李锋的作品

用户共创，一起玩转阿拉善！ 10月1日，长城汽车2021阿拉善英雄会正式开营。长城炮集结炮火联盟全国20多个省队车友开启共创大会，成立皮卡学院、启动“长城炮千人共创官计划”。同时，个性化定制车型黑弹、旅装炮正式交车，更有火炮、龙弹、长城炮•大圣、纵横长城炮等重磅车型集体亮相，炮弹齐发，嗨翻英雄会！ 成立皮卡学院 线上+线下双向赋能 在共创大会上，基于用户需求，长城炮宣布正式成立皮卡学院，为广大皮卡用户提供一个交流学习的平台。同时邀请越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大领域行业大咖担任分院院长，促使跨界真正“无界”，让用户在不同兴趣圈层都能找到归属感，让更多人深切感受到全场景皮卡车生活的魅力。 改装学院院长 公益救援学院院长 登山学院院长 机车学院院长 越野学院院长 钓鱼学院院长 启动“千人共创官计划” 首批皮卡用户可享六大权益 长城炮还启动了“千人共创官计划”，将让更多人参与到产品研发试验、生产、营销整个链路中,包括新产品命名、新车测试、周边精品开发等与皮卡车生活相关的一切，尽情发挥特长，与千万用户共创精彩。 除此之外，长城炮首批共创官还可以享受六大权益，包括获赠10000积分，可用于优先体验文创商品；获取app专属标识，专属车辆铭牌；优先参加官方线下活动；优先购车、提车权；优先参与新品体验沙龙；APP首年商家免费入驻权。 目前，“长城炮千人共创官”报名通道已经开启，通过长城炮APP即可加入，快来一起共创属于自己的长城炮吧！ 共创产品新里程 黑弹、旅装炮正式交车 此前，长城炮与个性化定制公司共同打造了国内第一个专业化、个性化、定制化的共创平台，并亮相多款个性化定制产品。在本次发布会上，个性化定制车型黑弹和旅装炮正式公布价格，并迎来交付时刻，为首批用户开启驭炮惊奇人生。其中，黑弹售价为24.88万元，旅装炮售价为26.78万-28.98万元。 作为与运良越野联合共创的车型，长城炮黑弹是国内首台真正以越野群体需求开发的荒野利器，外观酷炫，实力硬核，还可以合法上牌、上路，一经亮相便受到众多用户的喜爱。旅装炮作为一款能越野、能全家出行的旅居版露营车，可满足国内皮卡玩家、越野老炮儿住在户外、吃在户外、玩在户外的舒适体验。可以说，两款车型代表着中国前沿的越野改装技术，引领了中国改装文化发展。 一直以来，长城炮坚持用户共创，并视其为夯实皮卡领导者的重要“护城河”。正因如此，长城炮的产品才能够无限贴近消费者使用需求，并在“以用户为中心”的理念指导下，实现2周年20万台，创造出刷新行业纪录的“长城炮速度”。 不仅如此，长城炮积极推进自我变革，发布全新用户运营战略，携手用户构建共创、共建、共享的互联网用户生态。线下创建炮火联盟车友会，在全国成立了31个省队；线上打造皮卡行业首个专属APP，目前用户已超16万，以全面升级的数字化用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，和用户共同成长，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神，为用户实现无与伦比的精彩生活梦想！ 一起开炮，玩转阿拉善！这个国庆假期，以“炮火联盟”为旗帜，越野发烧友汇聚于殿堂级盛会，只管纵擎沙海，不必拘谨，与长城炮共享沙海奇驭！

大漠沙如雪，燕山月似钩。在古代，这样的景色中原人难得一见；现如今，越野让许多人都得以触及到更远的自由边界。 金秋十月，第16届越野e族阿拉善英雄会在阿拉善右旗巴丹吉林沙漠举行，拉开一年一度越野人顶级盛会的大幕。本届阿拉善英雄会通过一系列主题营地、汽车表演秀、文化创意展等内容，打造出了一场全民参与的娱乐、体育、旅游盛会。 英雄堆里的主角儿，漫山遍野的“40” 作为越野圈最重要的盛会IP，每年阿拉善英雄会都吸引着上万名来自全国各地的越野爱好者。无论是出入门庭的爱好者还是游刃有余的越野老炮儿，都会每年来到这里进行一次越野人的“论剑”狂欢。一台台越野车穿越沙丘、在热气蒸腾的沙地上扬起沙尘的场面，更是令人心潮澎湃。 凡是参加过这项盛会的人，想必都不会陌生，在历年的阿拉善英雄会上，北京越野BJ40车主们都是当之无愧的主角。在沙漠腹地，哪怕是“单人单骑”赶赴盛会的BJ40车友在这里也不会孤单，“肆零”让他们所有人都拥有满满的归属感，呈现出活跃、团结、积极向上的精神面貌。 今年亦是如此，在如今的越野圈，“肆零大队”早已成为最响亮的名号之一，它不只是专业越野车主的代名词，更是一个高质量、心相通的朋友圈。在盛会上的漫卷黄沙间，他们的旗帜在英雄会上随处可见，“漫山遍野皆40”的盛况再一次上演，这已经成为英雄会上一道独特的风景线。 现场有多少辆BJ40，就能看到多少种越野生活 虽然在盛会上“漫山遍野皆40”，但如果你以为它们是“千篇一律”，那可就大错特错了。越野人是一个具有特殊性的群体，在保持群体团结一心、互帮互助的基础上，又各具独立鲜明的个性。 越野，不应只有一种样子。所谓“千人千面”，每个人心中理解有所不同，所呈现出的越野生活也不会相同。越野人真正需要的，是一辆能够承载他们各自梦想的一辆车，是改装空间足够大和可玩儿性足够强的一辆车，陪伴着他们一起成长，一起进化，成就梦中的诗和远方。在硬派越野的世界中，BJ40一直是个特殊的存在，威猛阳刚的造型下，成熟稳定的专业技术赋予了它广阔的改装潜力，也成就了它“千车千面”的独特景象。所谓“宝马配英雄”，对于相对专业的极限越野用户来说，“武装到牙齿”的改装才配得上这些拥有精湛车技的BJ40车主们。BJ40就是这样一辆充满独特魅力的车，拥有着承载越野人梦想的能力，从而因此为众多越野爱好者所青睐。 也正因为BJ40的这种魅力和潜力，本次阿拉善英雄会上，北京越野与越野e族也展开深度合作，计划推出订制版产品，在平台与产品交融的路上探索新的可能。 最有温度的兄弟情，最有归属感的“大营” 一次越野之旅，除了路上的欢愉之外，还要有无忧的归途，才能称得上是完美体验。作为车主的坚强后盾，和之前每一届阿拉善英雄会一样，北京越野再次全程参与，不止给车主们带来了全面周到的服务保障，还搭建5000平米的北京越野专属品牌营地，供车友们相聚一堂，交流越野心得、畅谈越野文化。 据了解，在本次阿拉善英雄会中，服务保障区内，北京越野特意针对越野和长途行车等容易遇到机械问题的场景，专门准备了大量的维保配件，并且安排了数量众多专业技术人员24小时待命。同时，北京越野在沙漠深处开起的这座保障站，更是出色地完成了保障任务，让所有车主玩儿得安心，玩儿得尽兴。这无疑是给大漠英雄们足足地吃了一颗“定心丸”，让他们能够在盛会期间安心无忧地驰骋翻滚。不难看到，每一个参加盛会的BJ40车主脸上，都洋溢着举重若轻的自信和满满的归属感、安全感。此外，北京越野还通过悦野圈APP的直播，向全国各地未能到场共揽激情的车主们，将阿拉善英雄会这一越野人顶级盛会的热血与燃情播撒到悦野圈的每一个角落。 算起来，这是北京越野今年第五次，向车主传递越野文化精神和提供越野生态服务的具体落地。5月的“荣耀DKR BJ40群英挑战赛”，6月的“懂咖文化节”，7月的“十万公里正青春·悦野部落开放日”，不久前9月底的“使命召唤VIII·月壤之约”，无不体现着北京越野持续完善越野生态的实锤，和为用户愉悦、丰富、多元越野生活增资添彩的践行。 结语： 如果说，阿拉善英雄会是越野人年度狂欢的集结号，那么，北京越野与车主们则是这场狂欢中最亮眼的主力军。庞大的BJ40车队，耀眼的车主明星，完备的服务保障，让“肆零大队”的旗帜成为盛会上高光的存在。在这里，北京越野俨然不只是一个品牌，而是以之为核心凝聚着千万越野用户，驰骋在沙海中的一支越野大军，给每一个来到巴丹吉林沙漠现场的人留下难以磨灭的鲜明印象。

“用户生态建设”已经成为企业运营的高频词，产品也不再是衡量一个企业成败的唯一因素。作为“耐用性消费品”代表的汽车行业，各家企业也在争相步入“服务+产品”模式，打造属于自己的用户生态圈。作为国内起步最早的越野车品牌，北京越野的生态建设一直是笔者的关注对象。 此前在海坨山谷，北京越野发布了行业第一个服务品牌——“悦野4x4”，同时提出了“越野生活，才是最核心产品”的理念，可以说非常超前。细品北京越野四轮驱动型越野生态建设蓝图，不难看出60余年的积累让这个老牌劲旅有了非常深刻的理解，而“阿拉善英雄会”作为国内越野圈的顶级盛事，正是北京越野建设服务生态的一次小考，也让笔者有机会，从这次实战中一窥北京越野生态建设真实成绩。 以BJ40军团为范本，北京越野产品布局已基本成熟 越野人的嗅觉是敏感的，本次阿拉善英雄会，北京越野携旗下全系产品亮相会场，以硬核纯粹的“环塔冠军版”以及“刀锋英雄版”为首的BJ40军团，登场便成为焦点。 上市于今年8月的环塔冠军，源于其标配的电控分时四驱+三把锁配置，被广大越野人评价为“国内最强素车”，同时升级后的智能车机系统以及一系列智能化配置，也让其如虎添翼，上市不足两个月，限量发售的2021台即将告罄，足见车友的认可。而刀锋英雄版也以其“柴油动力”的稀缺性，以及“一箱油一千公里”的记忆点，成功打入用户内心。除两款“沙漠”利器外，其他车型也是可圈可点，以不同的产品力应对不同的用户需求，已然形成军团势能，把一款车型做成一个系列，北京越野开了行业先河，也成为不少新晋品牌效仿的对象。 同时笔者还发现，在品牌丰富的产品布局之下，北京越野的用户还参与了“二次创作”，现场很难找到两辆完全一样的BJ40，每一辆车都因注入了车主的灵感而焕然一新，这也是BJ40的魅力之一，足够大的改装空间所带来的可玩性，带来“自进化”的独特产品属性。 错付的爱是负担，懂越野人才能带来更好的体验 “悦野4x4”服务体系提出至今已2月有余，可以说涵盖了目前越野生活的全领域。从本次阿拉善英雄会的现场服务保障上看，北京越野也做到了自己的承诺。 首先，会场搭建了品牌专属营地，成为北京越野车主的大本营。越野人是“强社交属性”的一群人，在越野途中认识更多的人，与更多有趣的灵魂相遇也是越野的魅力之一，通过大营，以活动、晚宴、篝火等元素为牵引，充分满足了车主的社交需求。同时，在现场还驻扎有专业的服务保障人员，24小时守护，随时提供救援和保障服务。随着越野市场逐渐走向大众，越来越多的人加入到越野的世界中，不可能每一个都是专业越野老炮儿，从新丁到老炮儿，需要有一个真正懂越野的品牌，担负起“守护者”的角色。 刷新国人对越野的认知，兑现越野是一种高级的生活方式 在体验上，北京越野通过近年的发展，已经建立起一整套较为完整的体验闭环，从线上越野圈App到线下越野驿站、越野小镇，以及一系列俱乐部活动，北京越野将体验再升级，发挥厂家优势为用户扫清越野路上不必要的困难，让用户将精力完完全全放在享受越野生活上。同时，北京越野在越野文化的建设和推广上，也是不留余力。通过联合中国航天、珠峰测量等大国IP，拉高了越野文化在国内的普及推广，同时也塑造了高级的生活方式范本。 高级朋友圈交融，越野不是独狼，而是群像 同样在海坨山谷，北京越野组建了“悦野联盟”，以越野场景为串联，联合了户外用品、文旅、改装等一系列品牌，推出“亿元宠粉”计划，全方位“插手”车主越野生活。同时在上月底，北京越野与中国航天探月工程成立的“双YUE联盟”也是发布将双方朋友圈融合，彼此为对方的粉丝带来福利。而在本次阿拉善英雄会上，北京越野与越野e族也展开深度合作，将计划推出定制版车型，在平台与产品交融的道路上，继续探索。 这样的联合在品牌中不是先例，但是在越野车领域，这是第一次成立如此规模的“联盟共同体”，足见北京越野在生态建设上的决心。 生态建设不可能一蹴而就，需要品牌长时间的努力和持续的付出，但良性的用户生态也必将为企业带来正向的反馈，从行业看，截止到今年8月，在乘用车大盘整体增幅11.9%的情况下，北京越野同比增长高达71%，增幅将近整体市场的六倍，远远跑赢大盘。从细分市场看，北京越野的市场份额从1月的17.9%，增长到8月的25.1%，提升了超过7个百分点。在竞争逐渐激烈的市场收获这样亮眼的表现，笔者认为，这就是北京越野用户生态建设最真实的表现。

“用户生态建设”已经成为企业运营的高频词，产品也不再是衡量一个企业成败的唯一因素。作为“耐用性消费品”代表的汽车行业，各家企业也在争相步入“服务+产品”模式，打造属于自己的用户生态圈。作为国内起步最早的越野车品牌，北京越野的生态建设一直是笔者的关注对象。 此前在海坨山谷，北京越野发布了行业第一个服务品牌——“悦野4x4”，同时提出了“越野生活，才是最核心产品”的理念，可以说非常超前。细品北京越野四轮驱动型越野生态建设蓝图，不难看出60余年的积累让这个老牌劲旅有了非常深刻的理解，而“阿拉善英雄会”作为国内越野圈的顶级盛事，正是北京越野建设服务生态的一次小考，也让笔者有机会，从这次实战中一窥北京越野生态建设真实成绩。 以BJ40军团为范本，北京越野产品布局已基本成熟 越野人的嗅觉是敏感的，本次阿拉善英雄会，北京越野携旗下全系产品亮相会场，以硬核纯粹的“环塔冠军版”以及“刀锋英雄版”为首的BJ40军团，登场便成为焦点。 上市于今年8月的环塔冠军，源于其标配的电控分时四驱+三把锁配置，被广大越野人评价为“国内最强素车”，同时升级后的智能车机系统以及一系列智能化配置，也让其如虎添翼，上市不足两个月，限量发售的2021台即将告罄，足见车友的认可。而刀锋英雄版也以其“柴油动力”的稀缺性，以及“一箱油一千公里”的记忆点，成功打入用户内心。除两款“沙漠”利器外，其他车型也是可圈可点，以不同的产品力应对不同的用户需求，已然形成军团势能，把一款车型做成一个系列，北京越野开了行业先河，也成为不少新晋品牌效仿的对象。 同时笔者还发现，在品牌丰富的产品布局之下，北京越野的用户还参与了“二次创作”，现场很难找到两辆完全一样的BJ40，每一辆车都因注入了车主的灵感而焕然一新，这也是BJ40的魅力之一，足够大的改装空间所带来的可玩性，带来“自进化”的独特产品属性。 错付的爱是负担，懂越野人才能带来更好的体验 “悦野4x4”服务体系提出至今已2月有余，可以说涵盖了目前越野生活的全领域。从本次阿拉善英雄会的现场服务保障上看，北京越野也做到了自己的承诺。 首先，会场搭建了品牌专属营地，成为北京越野车主的大本营。越野人是“强社交属性”的一群人，在越野途中认识更多的人，与更多有趣的灵魂相遇也是越野的魅力之一，通过大营，以活动、晚宴、篝火等元素为牵引，充分满足了车主的社交需求。同时，在现场还驻扎有专业的服务保障人员，24小时守护，随时提供救援和保障服务。随着越野市场逐渐走向大众，越来越多的人加入到越野的世界中，不可能每一个都是专业越野老炮儿，从新丁到老炮儿，需要有一个真正懂越野的品牌，担负起“守护者”的角色。 刷新国人对越野的认知，兑现越野是一种高级的生活方式 在体验上，北京越野通过近年的发展，已经建立起一整套较为完整的体验闭环，从线上越野圈App到线下越野驿站、越野小镇，以及一系列俱乐部活动，北京越野将体验再升级，发挥厂家优势为用户扫清越野路上不必要的困难，让用户将精力完完全全放在享受越野生活上。同时，北京越野在越野文化的建设和推广上，也是不留余力。通过联合中国航天、珠峰测量等大国IP，拉高了越野文化在国内的普及推广，同时也塑造了高级的生活方式范本。 高级朋友圈交融，越野不是独狼，而是群像 同样在海坨山谷，北京越野组建了“悦野联盟”，以越野场景为串联，联合了户外用品、文旅、改装等一系列品牌，推出“亿元宠粉”计划，全方位“插手”车主越野生活。同时在上月底，北京越野与中国航天探月工程成立的“双YUE联盟”也是发布将双方朋友圈融合，彼此为对方的粉丝带来福利。而在本次阿拉善英雄会上，北京越野与越野e族也展开深度合作，将计划推出定制版车型，在平台与产品交融的道路上，继续探索。 这样的联合在品牌中不是先例，但是在越野车领域，这是第一次成立如此规模的“联盟共同体”，足见北京越野在生态建设上的决心。 生态建设不可能一蹴而就，需要品牌长时间的努力和持续的付出，但良性的用户生态也必将为企业带来正向的反馈，从行业看，截止到今年8月，在乘用车大盘整体增幅11.9%的情况下，北京越野同比增长高达71%，增幅将近整体市场的六倍，远远跑赢大盘。从细分市场看，北京越野的市场份额从1月的17.9%，增长到8月的25.1%，提升了超过7个百分点。在竞争逐渐激烈的市场收获这样亮眼的表现，笔者认为，这就是北京越野用户生态建设最真实的表现。

英雄齐聚，胜友如云！大漠穿沙，燃烧热血！ 十一期间，长城炮阿拉善英雄会盛大开营，炮火联盟车友们驾驶长城炮，从五湖四海挺进大漠，开启了一场集共创大会、越野冲沙、歌唱祖国、品鉴美食、亲子游园、互动抽奖等丰富内容于一体的狂欢大Party，尽享中式皮卡文化的无限精彩，嗨翻阿拉善！ 共创大会高亮开局 共建皮卡文化大本营 本次阿拉善英雄会，长城炮集结炮火联盟全国20多个省队车友成功开启共创大会，成立皮卡学院，并创建越野学院、钓鱼学院、机车学院、登山学院、公益救援学院、改装学院。 同时，启动“长城炮千人共创官计划”，让更多用户可以参与到产品命名、新车测试、周边精品开发等与皮卡生活相关的共创中。此外，个性化定制车型黑弹、旅装炮正式交车，引领改装文化发展。 炮火联盟共创大会是长城炮坚持用户共创、打造中式皮卡文化的又一缩影，成功点燃了长城炮阿拉善英雄会的首日激情。 歌唱祖国+荒野美食 用热情点燃大漠 正值国庆，长城炮车主们以一场沙漠快闪，在大漠唱响《歌唱祖国》，为祖国送上自己独特的生日祝福。 长城炮荒野美食体验区也成为最受欢迎的打卡点，由旅装炮搭建的沙漠露营场景，将野奢生活方式表现得淋漓尽致。现场，美食博主边传授烹饪技巧，边制作美食供用户品鉴，同时还有多个家庭亲手烹饪牛排，共享长城炮倡导的“把家带在路上”的新旅行方式。 此外，还有的车友全家总动员，身着炮弹仔定制服装，打卡“钢铁废墟营地”、“赛博朋克营地”，在“火星营地”探索星空奥秘，在“沙海行动”中化身CS特战英雄刺激开战，度过了一段难忘的亲子时光。 入夜，车主们期待已久的沙漠音乐会正式开始，一段热辣的舞蹈秀将气氛预热后，热血的摇滚歌曲更是将现场气氛推向高潮，车友们跟着音乐挥舞荧光棒、灯牌，用热情点燃沙漠！ 越野竞技+车主之夜 以勇气回应挑战 无兄弟不越野，越野老炮在沙漠竞技赛中更是表现亮眼。随着裁判长一声令下，火炮选手们踩下油门，冲向陡峭沙坡，翻过沙脊，向坡下俯冲，最终率先冲破重点，迎来冠军时刻。 在沙漠极限地形中前进，高低起伏的沙丘和松软的沙地环境，对车辆性能是极大的考验，而火炮全程表现出色，短轴带来更强通过性，再加上分时四驱、三把锁、蠕行模式等越野装备，让它成为沙漠脱困神器，更成为越野竞技的最佳拍档。 声势浩大的车主之夜，开启了阿拉善英雄会的终极狂欢，车友们欢聚一堂，欣赏乐队演出和热辣舞蹈，品味特色美食，参与互动游戏，还有多轮抽奖环节，拿奖拿到手软。 更值得一提的是，长城炮还为丈量珠峰的英雄车主以及参与河南抗洪救援的英雄车主颁奖，致敬他们的责任担当和勇士精神。同时，长城炮还为多名车主共创官颁奖，激励更多用户加入共创行列，与长城炮共同成长！ 两年来，长城炮不仅以持续的品类创新，成为中国皮卡新品类开创者，更开启全新用户运营战略，成为中国皮卡文化引领者、用户共创领潮者，实现了两周年20万台的成绩，创造出刷新行业纪录的“长城炮速度”。 此外，线上长城炮APP与线下炮火联盟车友会互联互通、共同发力，打造用户生态体系，成为用户共享、共创、共成长的深度聚合平台；长城炮还跨界与越野、机车、路亚等圈层用户玩在一起，共同打造全场景皮卡生活，引领中国皮卡文化向上发展。 2021阿拉善英雄会，是一场充满亲情、友情、兄弟情的家人聚会，是一次激荡英雄梦想、彻底释放自我的越野狂欢，更是一场丰富多元的中式皮卡文化盛宴。长城炮正将玩皮卡引领成为一种充满魅力的皮卡文化，一种自由百变的生活方式，打造中国皮卡新时代！

长城汽车越野军团人间绝绝子， 出场即颠峰！ 英雄再相聚， 尽享沙场狂欢。 一年一度沙漠英雄会圆满落幕， 我们来年再见！

10月，南方大部分地区还是夏日炎炎，但位于内蒙古西部的阿拉善已经早早地进入了秋天。金秋十月凉风送爽，阿拉善的秋天，除了可以让游客观赏金灿灿的胡杨林，还是国内越野玩家们吹响集结号的时间，说的正是，阿拉善英雄会。 忠于热爱，全民越野的时代 2021年，长城汽车持续赋能这个越野车友一年一度的盛会。连续三天打造三场面向车主的晚会Party，面向越野小白、资深玩家等打造进阶型沙漠越野体验，从名师驾控训练到娱乐趣味赛再到专业赛道竞技，让车友们在该次活动中得以尽兴。英雄会俨然已经成为了长城汽车的主场。 长城汽车近年来推出了SUV、皮卡等多个品类的越野车型，涵盖不同级别细分市场。让越野爱好者有车可玩、有场地可玩。七年以来，长城汽车致力于通过阿拉善英雄会验证产品品质，与车友共创，始终是英雄会最独特的存在。 想你所想，定制专属利器 工欲善其事必先利其器，长城汽车一直致力于SUV车型的研发。 近期坦克系列车型备受瞩目，坦克300上市即热销，搭载四驱系统、三把锁、蠕行模式、坦克转弯，一辆坦克300身上就具备了我们对于SUV的所有设想。更重要的是，坦克品牌独立运营之后，还针对不同细分市场推出多个细分车型，刚刚在成都车展上亮相的坦克500，展台现场围了里三层外三层，可见用户对坦克系列车型认可度之高。 经典车型方面，哈弗H9一直是口碑优越的越野车。但除了常见的SUV以外，长城炮系列车型上市后也快速获得较高销量。威武、硬派的外观,硬核的越野能力表现，以及足够出色的城市驾驶感受，这些加起来，它既适合日常家庭使用，也适合去越野。 同时涵盖SUV和皮卡，而且每一款车型都有不错的销量表现，放眼国内，甚少有其他品牌能做这一点。更重要的是，长城汽车的产品布局涵盖各个价格段，让不同预算的越野玩家都能找到适合自己的车型，大大降低了玩越野的门槛。 没有圈子，那就造一个 拥有越野车后，便免不了“折腾”，越野车玩家都是优秀的动手派。整备自己的座驾，同时在这个过程中不断结识新朋友，在玩车的过程中形成一个志同道合的圈子，这也不失为越野玩家的乐趣。长城汽车深谙越野圈子对于玩家们的重要意义。 最典型的例子就是长城汽车多年来始终不遗余力地支持阿拉善英雄会的举办。让越野新手和越野老炮都能在这个越野盛会中找到畅游沙漠的乐趣。 值得留意的是，长城汽车所打造是一个多元圈子，车主只是其中一部分。同时长城汽车还跟改装品牌运良、顶火、勇达行、谢尔比、穿越、航道、K-MAN合作，联合改装品牌做大圈层、大生态。长城汽车此举志在带动用户们参与到越野圈层中，提高车主的用车体验，同时促进越野周边产业发展，形成良性循环，打造多元越野圈子。 普通的汽车品牌把车辆造出来就完事，但真正“牛”的汽车品牌，除了造车，还要造圈子，让车主们获得更全面的越野体验，长城汽车志在于此。 永远年轻，永远不懈探索 长城汽车能够成为国内越野车“一哥”，究其原因，与这个企业的独特文化不无关系。越野所代表的生活方式对应着坚毅、无畏的探索精神，这些标签也同样代表了长城汽车的企业精神内核。在三十余年的发展历程中，长城汽车也不断进行自我革新。 技术方面，长城汽车重金投入，推出“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。以此为根基，向全球化科技出行公司的目标迈进。 技术以外，长城汽车内部也不断调整优化，以获得更强的创新力、凝聚力。机制方面，长城汽车分别在2020年、2021年实行了两次行业史上最大规模的股权激励，由此激发内部人才的潜能。在组织方面，集团内部实行了组织划小，成立“一车一品牌一公司”，通过“强后台、大中台、小前台”，建立面向全球的3.0版组织架构。 人文关怀也同样受到重视，长城汽车贯彻“不拘一格、各尽其才”的用人理念，推行“万人计划”、“全球人才活水计划”，让企业内部人才得以发挥最大潜力。文化方面，长城汽车发布了全新的企业文化，讲企业使命愿景定义为：绿智潮玩嗨世界；同时将“廉信创变共分享”作为核心价值观；始终秉持“每天进步一点点”的企业精神。除此以外，长城汽车还推行内部称谓“去总化”。 从这一系列调整，能看到长城汽车的年轻内核一直不变。如今玩法层出不穷，但长城汽车始终以兼容的心态来适应时代变化，在泱泱大潮中展现出坚毅的生命力。这种坚毅的精神与英雄会所传递的积极价值观不谋而合。在这套价值观引导下所诞生的产品，势必会有足够的实力来赋能国内汽车行业的持续良性向上发展！

10月6日，2021第十八届安徽国际汽车展览会在合肥滨湖国际会展中心圆满落下帷幕。本届车展总展出面积超过7万平方米，涵盖主展馆、九号馆、十号馆、登录大厅、户外北广场等区域。参展品牌70余个，集结展车千余台，现场开展了百余场精彩纷呈的品牌演绎活动，几十余家主流媒体及专业媒体亲临现场报道，又一次为安徽地区观众奉上了一场车市盛宴。 在各级政府部门的支持下，在所有展商的配合下，在媒体朋友的关注下，在组委会的不懈努力下，这场由合肥市人民政府主办，安徽省商务厅、合肥市商务局指导，安徽省汽车经销商商会、安徽车商会展管理服务有限公司、新安传媒·新安晚报社联合承办的国际汽车展览会交出了一张完美的成绩单。 为期六天的展会，共吸引观众407955 人次，现场成交量为11219 辆，累计成交额20.19亿元。 汽车人匠心筑梦， 成就十八年荣耀之展 漂亮的成绩单，不仅彰显了安徽车展18年的品牌价值，推动了合肥乃至安徽地区的汽车消费市场的发展，也带动了其他相关产业的创新发展，向外界展示了安徽强劲的市场潜力和强大的消费力。 开展首日，安徽车展主办方——安徽省汽车经销商商会会长吕伟民、监事长周明伟、常务副会长蒋天赐、副会长唐永宁、施海生、王利伟、刘怡庆、王仁泉、秘书长韩震等相关领导人与场馆方负责人——合肥政文国际会展管理有限公司执行董事文良武、总经理朱清亲临现场观展指导，对展会的顺利举办表示了肯定。 星光熠熠 中外车企全擎出击 本届车展基本涵盖了目前市场热销的主流汽车品牌，超豪华、豪华、合资新款、自主国潮、新能源势力以及房车、商务车济济一堂，共襄盛举。十一黄金周期间，来自合肥本地、安徽及周边省市的观众兴致勃勃涌入合肥滨湖国际会展中心，实现一站式看车、赏车、玩车、购车需求，现场感受汽车文化、体验趣味休闲活动，各参展品牌现场收获品牌和销量的“双升”。 本届车展现场各参展品牌均将最新上市车型、最新技术成果拿到安徽车展现场，各大车企同台竞技，亮点纷呈。备受市场青睐的德系豪车阵营BBA均携全新改版车型闪亮登场——宝马iX、奔驰新C级、奥迪e-tron；一汽丰田皇冠陆放、东风悦达起亚嘉华、别克威朗Pro GS、北京现代库斯途、东风本田第十一代思域、东风日产劲客、凯迪拉克XT6、林肯飞行家MONO版、星途追风、全新捷豹XFL、广汽丰田汉兰达、奇瑞瑞虎7PLUS、玛莎拉蒂新Levante GT锋芒版等亮点新车悉数亮相；比亚迪“海豚”、零跑C11、小鹏P7、WEY“玛奇朵”、欧拉“好猫GT”等符合新时代消费群体审美需求的自主品牌新车型也各放异彩…… 加强变革  新能源品牌集体“亮剑” 在全球新能源汽车产业快速发展的趋势推动下，新能源汽车行业渗透率持续稳步提升，越来越多的消费者越发热衷于新能源汽车。在政策驱动和市场驱动的双重作用下，旺盛的市场需求与合肥市政府“新能源汽车之都”的发展规划不谋而合。 本届车展上，各大新能源品牌加码投入。“新势力组合”蔚来、威马、理想、小鹏、哪吒、欧拉、零跑、极狐，与传统车企旗下新能源品牌R汽车、岚图、广汽埃安、奇瑞新能源等同场集结，一展智能创新的前沿科技及未来发展趋势。 其中，蔚来携智能电动超跑EP9、轿跑EC6、全能SUV ES8、ES6登场，小鹏携智能轿跑P7、智能家轿P5亮相，智能电动SUV理想ONE多颜色绚丽现身，岚图FREE、零跑C11、极狐阿尔法S、阿尔法T等“造车新势力”开启智能新战局。 打造汽车嘉年华 主题活动精彩纷呈 作为年度省内最大的汽车盛会，本届车展不仅有千余款展车供观众任意选购，更有缤纷活动加持，竭力为参展观众打造一场可看、可玩、精彩纷呈的汽车文化盛宴。汽车电竞动漫嘉年华，少儿艺术节，汽摩文化节，长三角掼蛋精英挑战赛轮番上演，精彩纷呈，为观众打造了趣味十足的汽车嘉年华。车展现场更开辟了试乘试驾、趣味互动、配合活动专区，观众在现实版试乘试驾体验中，感受汽车性能魅力和驾驶乐趣。 靓模云集  共享视觉盛宴 “香车美人”是历来是车展的一大看点。为了营造车展氛围、让消费者沉浸式感受汽车文化魅力，本届车展为每一辆豪车、新款车型都配备了“靓模”，一展汽车的动感活力之美。现场吸引了众多参展者合影、拍照、打卡，既打造了一场豪车美人的视觉盛宴，又增添了消费者的互动体验。 官方好礼送不停 超级扭蛋机人气火爆 每届车展都会给观众带来不一样的观展体验。十一车展的保留福利“购车红包墙”在今年进行了全新升级，针对所有车展购车及官方购买车展门票的观众推出“超级扭蛋机”活动，滚筒洗衣机、三开门电冰箱、家用吸尘器、空气净化器、vivo手机等大奖抽不停！低价购好车，轻松享好礼，本届车展的多重福利使观展购车更实惠，车展现场购车环境和体验更加舒心。 多方协作 严防死守筑牢防疫安全线 在疫情防在疫情防控常态化的形势下，车展组委会筑起疫情防控“安全网”，严格执行“六必制”防疫措施（身份必问、信息必录、体温必测、口罩必戴、消毒必做、突发必处），对每一位工作人员及观众做到了精细安全检查，做到精准防疫。通过双码查验（大数据行程码、安康码）、疫苗接种查验、实名认证、体温测量、规定人员的核酸检测阴性证明、设置温馨宣传提示、入馆人员全程佩戴口罩并保持安全距离、严格消杀等工作，为市民营造了安全、舒心的观展环境。 主流媒体、行业自媒体 争相报道 车展期间，媒体的报道、点赞也令人眼前一亮。主流传统媒体、汽车行业媒体、业内知名自媒体等，用镜头和文字全方位、多层次、多角度报道了新车型、新技术、靓丽模特、精彩活动等展会盛况。 安徽车展在十八载专业办展的跑道上， 留下了灼灼闪耀的足迹， 一朝春华秋实只属于敢想敢做敢拼的人， 十八而志，冠笄既加， 安徽车展不负时代不负韶华！ 明年，十九岁的安徽车展， 让我们不见不散！

最近两个季度,公司在汽车交易板块的转型尝试成效卓著,收入增长创下历史新高。 中国的新能源车市场、二手车交易与下沉市场汽车销售受到政策支持,具有高增长潜力。作为快速发展中的汽车服务平台,灿谷或将成为这一增长的受益者。 中国新车及二手车金融渗透率均有较大增长空间,并处于上升通道内;这为灿谷提供持续增长机会。 灿谷持有理想汽车——造车新势力、现任月销量冠军——的股份,后者凭借爆款车型理想ONE实现销量的“弯道超车”,而根据过往经验,新能源主机厂的销量增长常常对股价有提振作用。 与具有相似成长轨迹、净利润率、行业和地域的公司对比,该公司的市盈率与市净率显著被低估;同时,该公司的股价处于其历史低位区间。这为投资者提供进场良机。 灿谷(纽交所股票代码:CANG)是一家平台即服务公司。该公司起家于汽车金融,向上下游拓展业务,其使命愿景为“让购车简单愉悦”,旨在打通汽车流通链条,提供连接经销商、金融机构、购车者和其他行业参与者的服务平台:以轻资产运营模式展业,为购车者提供金融保险方案,为经销商提供数字交易平台,为银行与主机厂搭建金融方案/汽车交易“最后一公里”的桥梁。 该公司处于高速发展阶段:其市盈率和市净率低于同行业公司,估值有较大上涨空间。此外,该公司持有理想汽车的股份,后者凭借5月推出的2021款理想ONE成为中国造车新势力领跑者,单车型月销量近万,未来将推出纯电产品。 2021年Q1,灿谷总营收11.24亿元,创历史新高,实现了356.8%的同比增长。高增长得益于汽车交易业务收入的强势。车交易服务业务是灿谷构建新零售平台的核心业务板块,连接汽车生产者,个人消费者和线下实体网络渠道,以期提升汽车流通中“人找货”、“货找人”的效率。 过去两个季度,公司收入增长创下历史新高 (图表由Kirill Kuznetsov根据灿谷季报绘制) 2020年Q3,灿谷的车交易服务业务收入首次在季报中被披露。2021年Q1财报中,该业务已经贡献了超过50%的总营收,发展迅速。同时,公司的传统业务汽车贷款促成服务板块走势保持强劲,同比上涨243.0%;汽车后市场促成业务环比上涨,与多家新能源主机厂达成合作。 在关键时期的转型是对公司管理能力与经营效率的检验,考虑到新冠疫情对汽车市场造成大冲击的宏观背景,灿谷近期的业务表现称得上令人满意。 政策需求双轮驱动,新能源、二手车、农村汽车消费释放利好 新能源 电动汽车对燃油车的替代已是全球趋势。而在中国,受益于政策与观念的改变,电动汽车市场正在以惊人的速度扩张。 (图表来源:德勤,IHS:https://www2.deloitte.com/us/en/insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html) 在工信部和中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0 版)》中,预计到2035年节能汽车与新能源汽车年销售量占比达到 50%,汽车产业实现电动化转型。政府对新能源汽车消费的鼓励是振奋人心的,中国已连续6年保持新能源车产销全球第一,并且正处于加速发展期,未来其销量仍将高速增长。 灿谷与多家新能源主机厂达成合作,前者在低线城市深耕多年的渠道网络及市场认知,能够帮助后者走完在下沉市场的“最后一公里”,提供专业运营服务,作为其直营模式的有力补充。 二手车 今年4月,《关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知》印发,从制度方面对二手车异地交易周期长、不便捷等问题提供了解决方案。在跨省通办政策的推动下,二手车行业迎来春天。1-8月二手车交易量超过1139万辆,比疫情前同期增长22.8%。8月,二手车与新车的月度交易比达到0.83,创下历史新高。据统计,异地交易量占比已经由30%提高到60%。 下沉市场 除此之外,下沉市场的消费潜力同样值得关注。今年3月,四部门联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动,鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策,改善新能源汽车使用环境,推动农村充换电基础设施建设。 最新数据显示,下沉市场汽车保有量仅为22.3辆/百户,大部分家庭尚未能拥有一辆私家车,增量空间可观。艾媒数据中心的研究指出,2021年上半年,下沉市场城市乘用车销售量复合增长率最高,达30.4%。与对传统下沉市场的刻板印象不同,有购车意愿的下沉市场用户中,月收入高于10000元的比例达到30.6%,已经具备了一定的经济实力与较强的消费能力。 与此同时,得益于中国卓有成效的抗疫努力,生产生活重回轨道,需求端迎来复苏。值得一提的是,疫情的影响在一定程度上激发了部分消费者的购车意愿。在J.D.Power发布的《新冠肺炎疫情对消费者购车意愿影响调查报告》中,原本无购车计划的受访者中,近半数(48.8%)表示“可能会”或“一定会”购车;在原本就有购车计划的受访者中,1/4明确表示将提前购车。 尽管遭受疫情冲击,但在政策提振与需求复苏的双轮驱动下,汽车市场总体保持回稳向好的发展态势,各项主要指标都超过了疫情前的水平;同时,新能源汽车销量创下历史新高,二手车交易大幅上升,下沉市场购买力提高、需求释放。作为深耕低线级城市多年,具有强市场渗透力的头部汽车交易服务平台,灿谷完全可以在这一过程中获益。 汽车产业运行趋热,金融渗透率将持续提升 中国汽车工业协会最新修订的2021年中国汽车市场预测显示,根据上半年汽车产销形势变化,以及对于下半年的预判,预计全年汽车销量有望达到2700万辆,同比增长6.7%。其中:新能源汽车销量有望达到240万辆,同比增长76%。新能源汽车半年累计销量已与2019年全年水平持平,其中纯电动汽车超过100万辆。中国汽车工业协会公布的2021年二季度汽车行业景气指数显示,综合来看,二季度汽车产业景气指数ACI为74,汽车产业处于趋热运行区间。 中国乘用车市场保持增长态势,汽车销售中的金融渗透率也在逐年上升,这将为灿谷带来持续发展与增长机会。根据灿谷一季度的PPT,到2021年底,金融产品在汽车购置中的渗透率预计将提高至 60%。《2020-2026年中国汽车金融行业研究报告》显示,2018 年中国汽车金融渗透率为48%,2019 年为52%,这与公司的预测相吻合。 这一数字仍然远低于全球平均水平的 70%,具有较大上升空间。中国消费者的消费习惯正在改变,对于提前消费、分期付款的接受度逐渐提高,2026 年,中国的汽车贷款渗透率预计将达到 71%。 而在二手车金融领域,截至2019年底,渗透率仅为14.1%,在美国这一数字超过50%。中国政府已经发布了一系列推进二手车市场发展的政策,我们有充分理由相信,随着二手车交易的发展,其金融渗透率亦将从目前的低位有所提升。灿谷的二手车业务提供多元化的金融产品,具备较强市场竞争力,借助其强大的渠道网络,二手车市场的发展亦将为灿谷的业务版图提供助力。 投资理想持续获利,战略重注新能源领域 今年以来,得益于2021款理想ONE的推出,理想汽车的交付量保持持续上涨态势,连续两个月位居头部造车新势力之首。近期公布的中报显示,理想汽车的销量、营收、毛利率、市占率均稳步提升。 最近几个季度,理想汽车迎来了强劲的收入增长 (图表由Kirill Kuznetsov根据理想汽车季报绘制) 仅凭理想ONE一款车型,即收获近万月交付量,足以说明理想汽车卓越的产品力。理想汽车业已启动纯电汽车的技术开发,并规划从2023年起,每年至少推出两款高压纯电动车型。 资产负债表显示,灿谷持有8,000,000 股ADS的理想汽车股票。如果后者股价继续上涨,将对灿谷的收入带来积极影响。 良好的基本面与被严重低估的市值 上文所述对理想汽车的投资无疑是一次成功的选择,这在佐证灿谷管理层的战略眼光的同时,也引发了一部分投资者对灿谷主营业务盈利能力的担忧。数据可以消除这一误解。 在扣除对理想汽车投资公允价值变动损益之后,灿谷的净利润增长态势良好: (图表由Kirill Kuznetsov根据灿谷季报绘制) 与其主要市场竞争对手对比,灿谷的市盈率和市净率倍数显然处于低位,市值被低估。灿谷目前的市盈率仅为 1.0上下,即使扣除对理想汽车的投资公允价值变动收益不计,灿谷的市盈率也仅有 5.2。而根据计算,具有相似增长轨迹、净利润率、行业和地域的公司的平均市盈率倍数为 8.1。 该公司的市净率更加惊人,仅为0.8。这意味着,股票目前的市值甚至低于其净资产。即使考虑到中概股普遍的低估值,这一数据仍然处于同业低位。一个可供参考的标的是360数科(QFIN),该公司的市净率为3.2。 一季度季报中,灿谷因对理想汽车投资的公允价值变动而录得巨额账面一次性亏损,这可能导致了灿谷的股价下跌。股价比过去 3 年的最低价高 11.5%,比最高价低 80.7%,对于投资者而言,这或许可以被视为一个进场的好时机。 风险 尽管货币政策没有改变,经济学家众说纷纭,市场观点趋于分化,但可以确定的是,一旦美联储宣布加息,理想汽车和灿谷的股价可能会大幅下跌。 此外,监管收紧的风险始终存在。

何谓越野？一种得之我幸的情怀，一种全然释放的生活方式，一种享受驰骋在路上的热情与自由，一种感动于山海之间细微的浪漫与柔情。而乐于持续创新的长城汽车，作为越野爱好者最忠实的伙伴，始终将用户的诉求放在首位，解决用户用车痛点，通过不断丰富越野产品，奠定了自己的在越野界的王者地位。此次阿拉善英雄会，长城汽车携坦克、长城炮、哈弗越野军团重磅来袭，并邀请媒体亲身体验，驾硬派越野，纵横于沙海，征服腾格里沙漠，开启一场越野潮玩之旅。 从银川出发，一路向西，山势雄伟若群马奔腾，西域豪迈风光尽揽无余，是赏景穿越的极佳路线。此次是坦克、长城炮、哈弗三大品牌首次聚首。看长城越野军团硬核实力，在阿拉善会诠释出怎样的精彩！ 铁汉柔情，坦克以科技引领潮流越野生活 此次坦克品牌携坦克300和坦克500两款明星车型亮相阿拉善，坦克300可以称得上是硬派潮品，不仅拥有全副武装的硬核越野装备，如1个硬核底盘、3个越野利器、9种驾驶模式以及2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器黄金动力组合，还有1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统和9大安全保障有机组合成的前沿科技配置。两相加持，共同为越野爱好者们勇闯英雄会保驾护航。坦克500的亮相让粉丝们近距离感受其极尽奢华的内外饰设计和智能科技感，其搭载的3.0TV6+9AT强悍动力总成更是一度使其成为中国品牌的天花板级产品。 越野力燃长城炮，再难走的路也如履平地 作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮天生拥有强大的越野基因，能从容应对各种不同路况。就在前不久刚上市的长城炮越野皮卡珠峰版此次精彩亮相英雄会，它搭载的博格华纳分时四驱系统，让车辆能时刻拥有良好驱动力。再加上六种全地形驾驶模式、蠕行模式、坦克掉头等发烧级越野装备的加持，可以说再复杂的路况也仿佛如履平地。 除了越野皮卡珠峰版，具备智能越野、高可靠性基因的“硬核大玩具”火炮也前来助阵。2.0T＋8AT的硬核动力组合让其无惧越野征途，为越野爱好者带来更加纯粹的越野惊喜！ 靠谱耐造，哈弗带你体验酣畅淋漓沙漠之旅 作为长城汽车老牌越野军团成员，哈弗H9 2022款的表现一如既往的令人惊艳。如果用三个词来形容哈弗H9 2022款，那就是靠谱！靠谱！靠谱！在沙漠这样复杂的道路环境中，凭借三把差速锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯、博格华纳-双速TOD智能四驱、ATS第二代全地形控制系统、专业非承载SUV底盘平台等一系列配置的Buff加持，让越野爱好者在体验酣畅淋漓的驾驶感之余，依旧倍感放心，为整个越野之旅带来更多乐趣。 体验升级，开启不一样的沙漠之旅 值得一提的是，此次英雄会长城汽车升级媒体互动体验，可试乘哈弗H9 2022款、越野炮及坦克300网红车，享受驾乘体验的同时更添几分乐趣。现场设置的麋鹿、挖沙、解救车辆、沙坡拔旗等低门槛、重趣味挑战项目，更是看点十足，趣味无限，打造出不一样的沙漠之旅。 一场阿拉善英雄会，一场越野爱好者的狂欢。在这里，长城汽车不仅展现出其强大的越野产品矩阵和过硬的产品实力，还关注用户体验，通过潮玩百变街区、星谷营地、用户深度穿沙活动等多项户外活动与用户实现情感共鸣。未来，长城汽车势必会继续引领越野文化，推动中国越野更多元化发展，同时带给用户更多的惊喜，引领用户和行业走入下一个全新时代。