一直以来，冬季行车都是纯电动新能源汽车的噩梦！且不说长距离自驾出游，就连短途的市内通勤，都要忍受着“不能开暖风、祈求道路畅通、盼望掉电不太严重”这些事关行车的关键问题。难道，纯电动新能源汽车到了冬天，就只能停在车库里等待春天的到来吗？

近日，广汽蔚来HYCAN合创品牌旗下HYCAN 007 PT样车正式下线。新车是HYCAN合创公布的首款量产车型，定位中型纯电动SUV，将推出5款车型。此前公布的预售价26.00-40.00万元，计划于今年4月开始交付。

大众新款Passat Variant去年已经在海外市场发布，而近日在国内也出现了新款蔚揽的路试谍照，新车在造型设计上保持着海外车型原汁原味的设计，延续大众最新家族设计语言整车氛围更加高级，将为国内旅行车市场注入新血液。

故节当歌守，新年把烛迎。年关将至，每一个奔波在外、辛苦打拼的人，都渴望踏上返乡之旅，与家人团聚。为了衣锦还乡，更为了犒劳努力拼搏的自己，许多年轻人已经把购车提上了日程。新年在即，该选择一款怎样的车型，才能衣锦还乡，风光无限？

买年货的高峰期的到来，拥堵就成了道路上的另一番景象，这时候的我们是不是想拥有一辆在道路中穿梭自如又特能装的小车，去置办我们的年货，那么欧拉R1就是首选车型。

传祺GS8是一款有很多“传奇”故事的车型，它的出现让中国车企打破了20万元以上无热销产品的“魔咒”，并以月销过万的销量成绩带动了2017、2018年国内中型SUV的购车热潮，一度被誉为最能对标汉兰达的中国SUV。我们曾对2017款车型进行过深度试驾，并给予了“20万的价格40万的享受”的评价，时隔两年，我们再次遇到传祺GS8，到底它有多少提升?

曾几何时，中国汽车品牌要想和海外车企同台竞技无疑是“痴人说梦”。如今，随着中国汽车工业的日益强大以及自主研发实力的跃升，这样的情况已经“一去不复返”。在国内，正有一批像哈弗SUV这样的中国车企走向海外，并对海外市场发起有力冲击。

春节是国人心中最富有意义的节日，每逢新岁，碰杯声、鞭炮声、搓麻声等等汇聚成一年最具幸福感的时光。而每至年前，会有数十万的摩托大军成队返乡，规模宏大，引人注目。凡有见者，摩托大军的朴素辛劳也一览无余，令人心疼不已。其实大家对这样的新闻和图片并不陌生，而日前中国警察网等众多官微转发的一则视频被广泛传播。该视频来源于新京报我们视频，题目是“#消失的摩托大军#连续多年骑摩返乡小伙买车了”，该视频一经发布，在网络上引起大范围转载和评论，播放量迅速超过600万。

2019年国内汽车市场销量下滑趋势明显，寒冬之年大多数车企都不堪重负，但对豪华品牌而言似乎并没有产生多大影响，三大豪华品牌销量保持上涨，反而二线豪华阵营的战况更为激烈。20万辆是个新的临界点，谁能成为豪华品牌第二梯队引领者?新红旗的崛起，将为中国豪华汽车市场迎来下一个全新的江湖。

《左转》中记载：自春秋战国以来，中国人便对喜庆、吉利的“谐音梗”极其偏爱，比如说“6”代表“顺”、“8”代表“发”、“F”代表“福”……暗含人们对未来生活的美好愿景。而在西方宗教文化中，也对“7”、“13”等数字迷之热恋，更有Lucky7的说法。

汽车诞生至今已有百年时间，从最开始单一的交通工具，随着车载智联化的发展，如今的汽车已经“身兼数职”，成为用户出行的好帮手。不过对于大部分新购用户而言，他们买车的需求依然以代步为主，并且预算集中在十万区间。纵观目前汽车市场符合“刚需”的产品并不少，但如果再加上智能化需求，选择就不多了。