春节要到了，相信已有很多小伙伴都有了购车计划。

“2018年热后班生产出口外销零件42万件，2019年近70万件，2020年超过153万件，均实现‘零缺陷’；2021年出口订单量已排到11月份，预计达237万件.......”近段时间，神龙公司襄阳工厂变速箱分厂热后班频频发力，不断传来好消息。 再闻喜讯，热后班荣膺“中央企业青年文明号” 五四青年节刚过去不久，神龙公司襄阳工厂变速箱分厂热后班又传来喜讯。在国资委党委召开中央企业党建带团建工作暨五四表彰大会上，神龙公司襄阳工厂变速箱分厂热后班凭借精益求精的工作态度和“零缺陷、零返退”的质量口碑，荣获2020年度“中央企业青年文明号”荣誉称号。 据悉，热后班自成立以来，多次获得神龙公司工人先锋号、东风公司青年文明号等荣誉，作为神龙公司变速箱机加生产线上的“质量门”，热后班通过严谨的生产组织、严格的质量控制，实现了外销每批次零件准时化交货、质量零事故。热后班班长介绍“我们每一个零件都必须经过100%测量，确保合格才放行。”2018年至2020年，神龙公司热后班累计生产出口外销零件超过265万件，均为“零缺陷”，深受欧洲客户的信赖。 严把质量，匠心打造神龙“良心车”品质 生产质量无小事，像热后班这样为了确保产品质量反复不断地抠细节，对于神龙公司来说并非只是个例。 “质量细节的把控，精致毫厘，修得能用、修好和恢复原样之间千差万别。”为了修复“1%的不完美”，全国人大代表、全国劳动模范、神龙公司钣金工杨祉刚，带领他的大师工作室发明研制了十多种钣金返修工具，用于各种不同类型缺陷返修，让工作效率提升了20%，返修合格率达到100%。 “把好每一道质量关口，不管是看得见还是看不见的地方，都做到精益求精。”中国汽车业十大工匠、神龙公司质量分析工艺员叶林说，一位看他直播讲车的粉丝，听完他对东风雪铁龙2021款天逸的新车讲解后，立马下订单购车了。 无论是反复抠细节的热后班班组成员，还是追求100%完美的神龙工匠杨祉刚、叶林，他们都是平凡的岗位上的普通人，是对质量精益求精的缩影，是神龙公司用匠心制造的基础。

第19届上海国际汽车工业展览会（简称：上海车展）提前举行，在本次2021上海车展上，东风标致正式启用全新的品牌标识。这是自2月25日标致品牌全面启动品牌全球焕新、推出全新狮标以来，东风标致在中国市场同步品牌焕新的重要标志性举措。同时，借此次上海车展的契机，东风标致还公布了“以信赖，致未来”的全新品牌承诺，以此更好的践行“以客户为中心”的理念，致力于在客户和品牌之间建立起更加紧密的关系，使东风标致成为客户的信赖之选。 店面焕新，睡“狮”苏醒 紧随品牌全球焕新的步伐，在经销商层面，东风标致也陆续推进着品牌焕新的进程。4月19日，东风标致上海陆狮品牌店作为国内首家焕新形象店，以崭新的姿态在广大狮粉面前亮相。如果说店面形象刷新是在表象层面践行品牌焕新的标志性举措的话，那么其背后蕴含的，则是东风标致全面刷新品牌形象的信心和以全新姿态面对中国消费者的决心。 2021年是东风标致品牌正式进入中国市场的第19年，正值品牌焕新契机，东风标致紧跟全球步伐，开启在中国市场的全新征程。通过品牌焕新，东风标致将深入打造“设计师品牌”形象，为中国消费者提供潮流、个性的用车生活方式；在服务层面，以“用户信赖”为宗旨，全面践行“以信赖、致未来”的全新品牌承诺，努力实现全价值链以客户为中心的质变，给中国消费者带来高品质的出行服务。 5心守护行动再升级，4保政策重磅加码 为了重塑品牌形象，半年多以来东风标致一直在不懈的努力着。去年10月份，东风标致正式公布了“五心守护行动”品质服务，经过在全价值链的落实和推广，已经初见成效。截止到5月5日，“救援2小时到达”的客户满意度100%；“总经理热线服务”100%做到2小时回复，客户满意率100%；“保养合同套餐7折特惠”已售出27,487份；“6年以上首任车主赠送1次基础保养”惠及90,878名车主。 为了配合品牌焕新步伐，东风标致更是推出了“五心守护再升级”，并在此基础上延伸出了“4保加码”政策。简单来说，“五心守护行动”就是简单概括为“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”的一系列产品承诺和品质服务，其中包括“7天可退换车”、“新车承诺1年保价”、“新车质保5年无忧”、“不满意、就免单”、“保养特惠礼包7折，709种常用备件价格平均下调10%，2小时救援速达”、“400增设总经理投诉热线”等多项远超行业标准的服务，东风标致领先行业推出，为全行业树立了崭新的标杆。 而“五心守护行动再升级”，则是在此基础上再度提升服务的含金量，其中包括“用车安心再升级”，建立客户关爱基金，实施先行赔付政策、一对一跟踪服务；“服务贴心再升级”，提供上门取送车服务，车主可享受30公里内上门取送车服务，送车免费服务服务范围由试点期间10公里提高至15公里，为客户节省时间成本。 而“4保加码”政策，则指的是针对新法式SUV全新4008&全新5008的专属维保政策，包括“保值、保修、保养、保险”四项加码，具体来说就是：“保值加码礼”，1年85折，2年75折，3年65折保值回购；“保修加码礼”，5年15万公里整车质保；“保养加码礼”，5年6次基础保养（含首保）；“保险加码礼”，预交1000元续保金享3000元原厂精品。可以说“4保加码”政策同样开创行业新标杆，带给产品“保修、保价、更保值”的承诺，尤其是“1年85折保值回购”，是东风标致的产品一步赶超日系，晋升保值第一梯队。总得来说，无论“五心守护行动再升级”还是“4保加码”政策，都是为了践行品牌焕新承诺，用100%的诚意，赢取消费者新的信赖。 最后：东风标致在中国市场上的品牌焕新行动还在如火如荼的进行当中，本次上海车展的新logo启用，以及上海陆狮品牌形象店的焕新，都只是整个品牌焕新战略的一个开端，东风标致未来将更加致力于推行“以客户为中心”的理念，建立全新的、可信赖的品牌形象。相信经过此次品牌焕新的洗礼，展现在中国消费者面前的，将是一个全新的东风标致。

今年的五一小长假许多人都玩得十分尽兴，不过最大的感受应该是“人从众”的场景又回来了，景区里人头攒动，高铁、机票更是一票难求，经历了一路囧途之后才后悔没有选择自驾出行。而如果想要自驾出游的话，关键就是要用一辆可靠的座驾。目前的车市上，东风标致408以其高标准的安全规格和品质环保座舱，超越许多同级车型，是紧凑型家轿当中十分不错的座驾之选。 军工级安全标准，塑造极致安全车身 作为家庭座驾，最大的用途就是日常通勤和节假日的自驾出行，但无论任何用途，出行安全都是第一位的。在10-15万级的家轿当中，408的超高安全标准可以说是同级中少有的。在材质方面，408车身使用的高强度钢占比超过70%，在车门、A/B柱等车身关键受力部位，更大量使用了强度高达1500MPa的热成型钢，打造出HLE高强度车身结构。要知道，核潜艇所使用的钢材强度为550MPa，408的车身强度甚至可以媲美航天飞机和核潜艇，更是远超同级仅使用不超过50%的高强度钢。超高的安全标准，使408有十足的信心来保障全家的出行安全。 绿色环保品质，保证家人畅快呼吸 从乘坐体验的角度来说，家轿的隔音处理不可或缺，然而隔音材质的选用却对车舱环保有着重要影响，劣质的隔音材料会释放大量有害物质，长期乘坐其中则会侵蚀家人健康。 在这方面，和同级一些车型使用再生棉不同，408几乎全部使用原生隔音棉材料，也就是常见于贴身家居、床上用品、服装面料的材质，均符合绿色环保标准，在降低行车噪音的同时更有效减少车内甲醛含量，静谧又健康，畅快呼吸洁净空气。 同时，408在车内的PVC表皮材料采用了水性处理剂，而非许多同级车型那样使用溶剂的表面油漆，TVOC环保材质的好处是不仅减少了车内异味，更大大降低了二甲苯等有害物质的排放，进一步保障了车舱内的绿色环保品质，从细微之处呵护家人的健康。 高档品质配置，创造舒适乘车环境 家庭轿车除了安全，舒适也是一大诉求。408车内配备了真皮电动座椅，真皮材质不仅触感舒服，而且更显高档品位；座椅八向电动调节，在长途出行中能够切换不同姿势，防止长时间乘坐带来的身体疲劳。另外，408车内配置了智能双区恒温空调，同时还拥有后排左右分区出风口，空调系统搭载了PM2.5活性炭过滤，时刻保障车内空气清新，长时间在车内也能呼吸自然新风。 最后：408这款车以扎实的用料，拥有了远超同级的安全水准，在品质方面更是精益求精，周到了考虑了车舱的隔音、环保和舒适等方方面面的细节，力求打造高品质的出行体验，从各方面综合素质来看，408无疑都是一款难得的家庭座驾。

3月26日，长安欧尚X5跑山战弯行动再度集结，继挑战过宜良68道拐、骊山极速弯后，长安欧尚X5又开进济南七星台，开启了跑山战弯行动第三站。在用7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60km/h加速夺得“红绿灯起步王”美誉后，长安欧尚X5用极致操控继续向“跑山弯道王”发起冲击。 “跑山战弯风”席卷全国，复杂路况展露操控底蕴 为练就极致操控、为用户带来极致产品体验，3月长安欧尚X5在全国范围发起了“跑山战弯行动”。该活动选择全国最强五大弯道，路况覆盖了各种弯道、陡坡、砖石路，以全面检验车辆在极端复杂路况下的操控性能。活动前，长安欧尚X5还发布了五大跑山战弯标准，即起步要“快”、上坡要“灵”、超车要“短”、弯道要“控”、模式要“活”，用五大场景定义了什么是“跑山弯道王”，并在全国掀起了“跑山战弯”风潮。 此次跑山战弯行动来到了济南七星台，这是一处位于大山深处的盘山公路，回环曲折，堪称检验操控的极佳试车场。长安欧尚X5凭借着天生的运动基因与热血冲劲，在全国媒体和用户前再次秀了一把跑山战弯通关操作。 敢挑战全国最强五大弯道，从容自信来自产品实力 连续征战全国最强五大弯道，这份自信正是来自长安欧尚X5强大的产品实力。 云鹰车身加持，驾驭弯道稳当自如 面对山路多弯，过弯操控直接关系到驾驶感受。长安欧尚X5作为长安欧尚品牌首个搭载“EAGLE MOTION TRAIL” ——“云鹰”车身动态控制技术的车型，拥有与“鹰”俱来的弯道基因。云鹰车身姿态带来了630mm的同级最低质心高度，在高速过弯中可很好地控制车身；同级最宽的1860mm车身和0.859高宽比，在营造出低趴姿态的同时，也提升了行驶的速度；得益于长安美国底盘研发中心专家的开发调校，长安欧尚X5拥有46项优异运动学指标，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力。 在过弯转向中，长安欧尚X5还拥有精准快速的转向系统。转向响应上，横摆角速度响应时间仅为0.08秒，达到主流合资水平。在驾驶模式中，除了拥有舒适、运动、经济三种模式外，还有同级独有的“动态补偿”控制技术，无论哪种模式都可以拥有舒适流畅的驾驶体验。而制动方面，37.3m的百公里制动距离，也可以带来足够的操控信心。 “鲸力”瞬间爆发，上坡超车一气呵成 在山道爬坡超车，需要强劲的瞬间爆发动力。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，采用同级唯一的双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压，最大功率132kW，在1250r/min接近怠速状态就能输出300 N·m的峰值扭矩，起步响应时间仅为360毫秒，坡道起步特别快；匹配的7速湿式双离合变速器，可实现251毫秒的响应速度，综合传递效率高达94.5%，变速操控极为快捷。在迅猛的瞬时加速度助力下，长安欧尚X5拥有12米的同级最短超车距离，可实现3秒坡道轻松超车，将山道驾驶的激情和魅力展示得淋漓尽致。 智能懂你车机，兼顾安全愉悦 在跑山战弯的激进驾驶中，容不得丝毫分心，长安欧尚X5搭载的全新OnStyle3.0智能生态系统，可以带来安全、愉悦的驾乘体验。 行车途中，当发现你手持电话时，小欧会自动为你打开蓝牙连接；当看到你驾驶疲劳时，小欧会主动给你讲笑话；当高速驾驶分心时，小欧会提醒你集中注意力。在这些贴心安全提示之外，跑山过程中如果遇到美景想要记录下来，只需说一句“小欧我要录像”，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景；对着仪表上的摄像头做一个OK手势，手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式，整个车厢会瞬间充满澎湃声浪。 凭借与生俱来的“弯道基因”和澎湃强大的“蓝鲸动力”，长安欧尚X5展现出了游刃有余的操控实力。而在加冕“跑山弯道王”的同时，长安欧尚X5在10万级SUV市场也在不断展出制霸实力，自上市以来，长安欧尚X5已连续三个月销量破万，2月销量更是进入全SUV销量前八，自主SUV销量第四，俨然成了10万级SUV的热销爆款。以极致产品俘获用户芳心，并为用户带去极致体验，跑山战弯行动也许可以很好地解释长安欧尚X5热销的原因。 总之，10万购车预算，如果你想选一辆能跑山战弯、又能在街头收获回头率，同时兼具智能车机的SUV，那这款实力与人气俱佳的长安欧尚X5值得你考虑。

近日，日本电装的“优化高精度树脂成形部件的制造工序”等三项节能活动荣获日本2020年节能大奖。颁奖仪式预计于2021年1月27日在东京Big Sight 国际展示中心召开。 日本节能大奖，由一般财团法人节能中心主办，重点表彰企业或自治团体的优秀节能活动或先进节能产品。今年，电装集团共获得三项大奖，分别为1个“资源能源厅长官奖”和2个“节能中心会长奖”。这也是日本电装公司继2009年以来连续11年摘得节能大奖。 今后，电装将坚持将SDGs理念融入企业经营，在全公司大力开展节能活动，为守护地球环境，创造可持续发展的未来社会贡献力量。 保卫地球 电装集团斩获日本3项节能大奖 电装获奖案例·产品概述 1. 节能案例部门-资源能源厅长官奖：优化高精度树脂成形部件的制造工序的节能活动 (动力总成组件制造部/大安制作所) 该节能活动在组建汽车轻量化使用的树脂部件生产线时，废除了常用于减小成型过程中的尺寸变化和残留应力*1的热稳定处理方式，从而减少了能源的使用。 具体的措施分为：①从产品设计阶段就研发合适的形状及工艺；②验证深入到机制(树脂材料结晶化·残留应力)的废止可行性。通过这些举措，实现了能源消费量缩减到31kL/年，生产线整体的能源消耗减少53%。 这项新的生产技术，涉及公司内部多个部门，从策划等前端设计·到后期的制造等部门都需要协调，该技术也可广泛应用于其他业务领域，为业界的能源节省做贡献，因此获得了很高的评价。 2. 节能案例部门-节能中心会长奖：高效活用水冷式热泵，挑战纯水加温蒸汽量降低1/2(半导体制造2部/总部工厂) 半导体工场的纯水加温过程，通常使用的是蒸汽加温的方法。而电装公司引入了加温效率更优秀的水冷热泵，通过仔细研究放置的位置和缓冲罐的控制方法，让水冷热泵发挥更大的效果，大幅减少加温带来的能源损耗。 此外，还实现了因负荷平衡化导致的无尘室空调的功率损耗的降低，以及纯水槽的间歇性补水，通过这些活动，能够实现能源消费量削减303 kL/年。 为达成这些削减目标，回归整个工程过程的定位和目的来实现节能，这一点得到了很高的评价。 3. 产品・商业模型部门-节能中心会长奖：全馆空调系统『Smart Breeze Ace』”(株式会社电装AIRCOOL)＊2 株式会社电装AIRCOOL公司，与三井之家株式会社联合开发全馆空调系统，在生活方式多样化的今天，可同时实现舒适的室内环境和节能环保。 住宅采用厚壁和高性能窗框实现隔热，加上办公楼空调机使用“个别风量控制系统”适用于空调机，在不影响舒适性的前提下，减少了非必要时间的运行风量。此外，为解决冬季长期开暖风驾驶的干燥感，在标准配置中增加了加湿功能。实现了室内环境的舒适性。该系统不仅具有在家节能运行和外出节能运行模式，还联合电装生产的HEMS ，搭载了季节协调运行等节能模式或运行控制方式。 住宅的隔热性能通过UA値*3 0.48(W/㎡･K)来计算，冷暖空调1次消耗能源的量与2015年的产品相比，可节省大约50%的能源，为此广获好评。 注释： *1工件存留的内应力 *2与三井之家株式会社联名获奖 *3 UA值是住宅隔热性能的指标，数值越小性能越高，根据客户希望的解决方案或规格的不同，数值可能出现差异。 电装公司介绍 电装是世界先进的汽车零部件生产厂家之一。在美国《财富》杂志发布的2020年世界500强企业中排名第247名。如今，电装在全球30多个国家和地区拥有约200家关联公司，集团员工数超过17万人。作为电装在中国的统括公司——电装(中国)投资有限公司，成立于2003年，目前在国内设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计37家关联企业，员工超过17000人，建立了完善的销售、售后服务和生产供应体制。 免责声明：本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理.

在这个多事的2020年，人们均是身心疲惫，年底之际，我和崔老师决定用一次旅行来庆祝我们还没有倒下，依然坚强的站着，担心乘坐飞机需要置身于封闭空间中数小时，最终我们选择了自驾前往乌兰布统。 北国风光，千里冰封，万里雪飘。 望长城内外，惟余莽莽； 大河上下，顿失滔滔。 山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。 这是主席诗词《沁园春·雪》中的开篇，寥寥数十字，便描绘出一幅冰天雪地、广袤无垠的景象。这也是我们此次在乌兰布统所见到的风景，茫茫天地间，我们和哈弗H9一同感受冰湖非一日之寒的透彻，零下30度依然潺潺的不冻河，以及登上制高点后俯瞰冰原辽阔的震撼。 一路高速可直达塞罕坝 此次与我们同行的是哈弗H9，不得不承认，崔老师每次出行都能找到非常适合的车。面对冰天雪地的穿越，没有相当越野能力的车型是无法胜任的，但那些能力出众的车型，无论是售价还是维修养护费用均价格不菲，越野这件事磕磕碰碰时有发生，一旦出现车损，痛哭的就会是你的荷包。而哈弗H9作为一款非承载式车身的硬派越野车，在售价和维修养护方面均是价格亲民，这也是为什么哈弗H9在上市之后可以迅速等到越野玩家认可的原因之一。 提到硬派越野，很多人脑海中会出现乘坐不舒服、公路驾驶不顺畅的老派印象。从北京出发，到达克什克腾旗的乌兰布统，全程400多公里绝大多数路段为高速公路。哈弗H9并没有因为是非承载式车身的硬派越野车型定位，而降低驾乘舒适性的标准。反而表现出一台中大型SUV应有的厚实感觉与舒适。 很多日常城市通勤时较少使用的配置，在长途旅行中会显得尤为重要，比如哈弗H9的L2级自动驾驶，面对几百公里的高速时，会令作为驾驶员的崔老师格外轻松，L2级自动驾驶在150公里时速以下均可使用，而且探测距离达到了150米，可以更早的发现并处理道路上出现的情况，合理且安全。 而对于我这个乘坐者来说，最为受用的当属哈弗H9本就柔软宽厚的座椅，还带有加热和按摩功能，真乃腰椎间盘突出患者的福音。 前人种树，后人乘凉 300多公里的高速公路结束在塞罕坝国家森林公园的大门处。塞罕坝为蒙语，翻译过来是美丽的高岭。这里原来是木兰围场的一部分，木兰翻译成汉语为哨鹿，乾隆皇帝著名的木兰秋狝，就是秋天哨鹿围猎的意思。让士兵带上有鹿角的头盔，躲在树丛里吹鹿哨模仿雄鹿的声音，吸引大量的母鹿过来查看，士兵们再根据阵法模拟战争来猎鹿。每年的木兰秋狝既是一次练兵，其实也是乾隆的一种游戏。 塞罕坝内林场总面积达到了140万亩，其中80%为人工林，1962年成立管理部门开始造林，因为当时使用了大量的卡车、拖拉机、挖掘机等机械设备，所以这片林场被称为机械林场。虽然有着在当时非常先进的机械设备，但是到了冬天这里恶劣的环境还是令工人们举步维艰。一旦林场里下了雪，巨大的坡道除了拖拉机以外，所有卡车都无法通行。在如此艰苦的条件下，林场人依然咬牙坚持完成了造林运动，才有了今天的“塞上江南”。 虽然如今的机械林场内，已经铺设了柏油马路，但是厚厚的积雪，长而陡峭的坡道还是将很多车辆挡在了门外。幸好我们驾驶的哈弗H9所搭载的2.0T发动机动力充沛，与之匹配的8AT变速箱齿比绵密，可以持续输出动力来应付巨大的坡道。同时，多地形系统转换到雪地模式后，车辆采用2挡起步的方式，避免出现打滑，才让我们有惊无险的穿过了林场。 超过零下的30度的最低气温，对于人是不小的挑战，对于车来说更是艰巨。在这个泼水成冰的环境下启动放置一夜的车辆，对于电瓶、机油、启动机均是巨大的考验，只要一个部件没能抵抗住寒冷的侵袭，整部车辆将彻底无法使用。好在哈弗H9经受住了低温的考验，一次启动成功，让我们感到欣慰的同时，也对哈弗H9的品质给出了肯定的答案。 在去往野鸭湖的路上，我们穿过一片白桦林，阳光透过树林挥洒下来，将路面照的斑驳，车轮压在雪地上，发出持续“嘎吱嘎吱”的声音，此情此景下我迅速的发出了语音指令，“你好哈弗，播放朴树的白桦林”。 野鸭湖本是红山军马场夏季饮马的地方，但是在这冰天雪地的季节里，它成为了崔老师的游乐场。据说在夏季，会有大量野鸭飞临这里来避暑，湖边是成群的军马在喝水，牧民说有时候会在河边见到野鸭蛋，一派丰草水美的景象。而现在的湖面上只有崔老师在仗着哈弗H9的性能显摆驾驶技术。 不冻河是非常有趣的存在，即便乌兰布统的冬天最低气温会达到零下40多度，但是这里的河水依旧会潺潺流动。这是因为从大兴安岭向南延伸，地下有一条火山脉，所以这个区域的地热资源特别丰富，乌兰察布的草原火山就是因为处在这条火山带上而形成的。 河边形成鳞次栉比的小雪堆，被当地人形象的称为“雪馒头”，确实一个个圆滚滚的小雪堆，再加上河水中蒸腾的白气，像极了刚出锅的馒头。这些美丽的风景，虽然赏心悦目，却暗藏杀机。因为河水常年不冻，所以河岸的土地会相对较软而泥泞，再加上有一层白雪覆盖，所以当车辆行驶在这里时，一定要加倍小心，看清路线再前进，否则很有可能会发生陷车的情况。 而这个时候，哈弗H9的低速蠕行功能就要大显身手了，当蠕行功能启动后，车辆将接管对于刹车、油门的控制，自动前行，你甚至还可以设定行进的速度，来确保自己的安全。而留给驾驶员的任务就只有一个，专心认清道路、躲避危险。 当我们走到河边时还是遇到了难题，由于积雪过深，已经完全无法判断雪面下的情况，而且道路上还有一些倒地的白桦树，于是我们决定原路倒车退出，但是这段路我们之前走了很久才到达河边，所以要有很长一段的倒车距离，虽然哈弗H9有360倒车影像，但在这种路面下倒车还是有很大风险的。 图注：当时情况紧急，照片为后期补拍 在一个稍微宽阔一点的地点，崔老师决定使用坦克调头功能，但是我并不抱太大希望，因为这一小块空地对于如此身材的哈弗H9来说还是太小了。坦克调头开始，能够明显感觉到车辆的内侧后轮在一下一下的制动，随着每一次后轮的制动车头都会被不可思议的掰动一小段距离，在这样一下一下的掰动中，哈弗H9竟然真的调过头来了，不可思议，不可思议。 在夕阳西下之前我们终于赶到了制高点的山坡下，这是一处鲜有车辙地点，因为通常情况下人们都是骑马来看夕阳的，不是因为情调，而是因为这段路实在太难走了，大多数人都会放弃驾车前往，但，我们不是大多数人。 得益于哈弗H9较高的离地高度、2.0T发动机385牛米的动力，我们切换为雪地模式、挂上了差速锁，最终成功登上了山顶。圆满~ 站在山顶面对这壮观的景色时，崔老师突然意味深长的跟我说：“长途旅行，尤其是越野，特别需要默契，这样关键时刻才能信任对方，玩越野很多都是过命的交情，这样才有勇气去挑战别人不敢去的地方。都说旅行重要的是沿途的风景，但是有一个好兄弟在，就能看到更多不为人知的美景，不是更好吗。”我想这可能就是越野人经常说的情怀吧，一个好兄弟，一个能让人充分信任的好兄弟，是多么的重要啊。 真是听君一席话胜读十年书呀，令人茅塞顿开。崔老师说的对，像我这样的一个喜欢长途旅行的人，确实应该拥有哈弗H9这样的一位“好兄弟”。

疫情给了2020年一个灰色的开端，对于新能源商用车来讲也是，前两个季度惨淡的销量，一家家倒闭的工厂，好在温暖的中国红总能给人带来希望。国家用高效的执行力严控疫情，迅速的恢复市场稳定运行，同时颁布多项振奋人心的利好政策，为新能源的向新而生开辟道路。

“一山分四季，十里不同天”，多彩贵州是世界知名的山地旅游目的地和山地旅游大省，而遵义作为红色圣地，溶洞、怪石、多变的喀斯特地貌构建了别样的自然山水景观。这个冬天，跟随哈弗H9，短暂的逃离都市生活，来遵义城郊静一静心也是极好的。12月19日，“狂野驾期”——哈弗H9全地形体验季收官之战在多彩贵州遵义开启，参加活动的车友探寻有着亚洲第一水洞之称的双河谷，感受大自然的鬼斧神工；也驾驶着哈弗H9回归黔郊荒野，开启硬核越野模式，一起野性出征，在黔山掀起一波越野狂潮。 探秘绝美溶洞，和哈弗H9邂逅至美风景 从市区出发，向南行驶40余公里，映入眼帘的是集河流、瀑布、溶洞、天生桥、古树和古文化遗址于一体，一座古老而神奇的喀斯特地貌“博物馆”——双河谷。地下河谷、天坑、石膏洞共同组成丰富的地下岩溶地貌，“国内唯一地下河谷”因此而得名。探秘神秘莫测的溶洞，感受千奇百怪的钟乳石，一路驰骋，随处可见的山林、溪水、奇峰怪石，引人入胜之余，更赞叹大自然的鬼斧神工。 窗外美景必不可少，但车内的自在时光同样不可或缺。哈弗H9搭载的智能车联服务系统、360度后倒车影像等功能，让你放下手机也能一键与“电联”世界，随时随地享受互联乐趣！大7座的宽敞空间更是自驾者的绝佳之选，无论是家庭出游还是好友相聚，全方位满足户外旅行的一切需求。放肆野外的趣野体验，一辆哈弗H9就够了。 释放狂野因子，哈弗H9黔郊荒野探寻自由 塘上钲声隔岭闻，黔山积翠楚山分。贵州素有“八山一水一分田”之说，高原、山地、丘陵、盆地组成了天然的越野场。中国硬派越野旗舰哈弗H9，拥有天生的越野基因和代表纯正越野血统精髓的三把锁，构建起整车强大的攀爬和越障能力。对于哈弗H9来说，适合它的战场一定是人迹罕至的荒野丛林。得益于专为硬派越野打造的极致装备，搭载着双速TOD智能四驱和三把锁的哈弗H9拥有强大的路况适应能力，炮弹坑、交叉轴统统不在话下。遇到山地密林，高强度的非承载式车身和坦克掉头、低速越野巡航等越级配置，更能带来足够的坦然心态，让你在贵州高原放肆“黔”进。最大功率达165KW ，最大扭矩385N·m的2.0T发动机搭配极佳的越野底盘调教，均能提升你的越野底气，让你面对山路坎坷也能一越见分晓。 硬核福利来袭，哈弗H9助力广大车友走进悦野生活 随着越野车市场需求的增长，越野文化也日渐繁荣。尤其是经历过疫情的压抑后，更多的人渴望用更安全的方式感受自然、享受生活。在短短一天的体验当中，纵情户外的惬意自由和血脉喷张的越野体验交织在一起，让参加活动的车友们直呼过瘾。哈弗H9也在不断证明，自己已经不再是单纯的出行、越野工具，更代表的是一种自由洒脱的户外生活方式。 通过打造“狂野驾期”户外高品质生活体验活动，哈弗H9为消费者传递着最地道的越野文化的同时，也在帮助消费者构建属于自己的泛户外生态圈，让更多人走进越野，拥抱高品质户外生活。作为中国越野文化的新图腾，强势的市场销量也一再印证着哈弗H9在市场的领导地位，11月劲销3034台，同比大增49.6%，不断壮大的车友圈也在推动着越来越多的人群认可“越野+”的生活方式；近期公布的中国汽车保值率风云榜，哈弗H9蝉联2020年度紫檀奖，荣膺中国品牌中大型SUV保值率N0.1，这也从侧面说明，哈弗H9已经获得了越野玩家的认可。据悉，哈弗H9全国各城市经销店均已推出“牛气冲天，9是豪横”主题购车优惠福利，用户可享至高3.3 万元的综合优惠（包含“至高11000元的高额置换补贴、至高15000元的金融补贴以及限时优惠5000 元、2000 元迎新礼包等 ”）。哈弗H9以更硬核的诚意，助力广大车友走进越野世界。 越野生活非体验而不可知，只有身处越野车内，亲自跨过一个本以为不可能通过的陡坡，在抵达终点的瞬间，才能真正领悟越野人生的魅力。“狂野驾期”——哈弗H9全地形体验季现已落幕，期待下一次的重启，和哈弗H9在另一座城市相遇，一起走出钢筋水泥城市的束缚，重拾儿时仗剑天涯的梦想。

A级家轿是很多年轻人首购的第一选择，其中第14代轩逸是长居销量榜首的热门产品，北京现代第七代伊兰特上市一个多月势头正猛，据说提车已需要等待2周时间，那么今天我们就来看一下这两款热门车型，哪一个更能打动时下的年轻人？

上市首月销量即破万，说明第七代伊兰特近乎压倒性的产品优势，正在快速赢得消费者认同，这当然会让包括轩逸在内的同级车型，感受到巨大的市场压力，而第七代伊兰特如何重回巅峰，重拾A级家轿领军者地位，或许将成为未来国内A级车市场的最大看点。