李锋的作品

集中亮相十一全国百城车展，这款融汇中国能量的轿车最值得期待

红缨百万漫山河，为君擎旗焕新篇。9月28日，“旗势更红，再征新程——红旗HS7、HS5、H5焕新上市”仪式在长春举行。在仪式致辞中，一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭同时宣布：新红旗2021年度累计销量即将超越20万辆，较2020年提前了将近三个月达到这一里程碑节点。 焕新仪式致辞中，陈旭总经理代表新红旗品牌，对客户表达了深切的感恩之情。“一切为了客户、一切服务于客户、一切谦敬于客户”是新红旗始终坚守的理念与承诺。面对今年全行业芯片供应困难和疫情侵袭等挑战，新红旗砥砺艰难、不坠梦想之名，在产品焕新升级、营销突破创新、生态蓬勃成长中，尽展坚韧与生机。怀抱着“美好生活、美妙出行”的梦想，新红旗向世人展现出品牌与客户之间牢不可破的血脉联系，为新时代下民族品牌的品客关系，创造出了一个未见于前、垂范于后的新样本。 奋进为你 新红旗砥砺艰辛为客户而战 同行新程，为你而战。回望2020年12月25日，新红旗达成20万销量、实现3年42倍的增长奇迹，引时人侧目与期待。2021年前9个月里，全行业芯片供应危机持续加深，再加之疫情反复侵袭，巨大的挑战笼罩整个汽车行业。由于新红旗全系产品先进配置比例较高，供应短缺对于产销的影响更加严重。当此局面，新红旗心系客户所需，激发全部潜能、加强保供力度，强化供应协同和物流调配，尽最大可能满足客户订单需求、不负客户期待。时至今日，新红旗又一次大步迈近20万销量里程碑。因客户而进、为客户而战，新红旗显示出摧之愈坚、战之愈强的生命力。 吹沙始见金，逆雨见真情。今年7月，面对河南地区突如其来的暴雨洪涝灾害，新红旗心牵客户、情系家国，谱写出一曲动人的家国大爱之歌。灾害发生第一时间内，中国一汽携各品牌捐赠4500万元驰援灾区，其中红旗品牌捐赠1500万元；红旗迅速推出包含救援、检测、维修、复检、消杀、补贴等十项政策的“心服务十大关怀”，开通河南19家线下体验中心紧急救援热线，全力保障客户利益。灾害期间，红旗总计救援服务车辆553台，累计关爱客户25184人次。红旗客户和红旗营销人并肩而战，亮出了新时代民族品牌一心为客户、全心为家国的永恒底色。 焕新为你 新红旗产品升级为客户而变 同行新程，为你而变。再达20万销量里程碑，为感恩万千客户的信任，新红旗一直在用更好的产品回馈客户。每一次出新、每一款焕新，新红旗产品无一不是因客户需求而变，为客户美好生活而造。 焕新仪式上，三款2022年型产品无疑是最大的亮点。经过一到两年的沉淀，三款车型已成为新红旗产品矩阵的中坚力量，赢得了客户的喜爱与信任。随着客户需求变化和新红旗生产技术的积累，焕新升级的呼声愈发清晰。仪式上，新红旗宣布，2022款红旗HS7官方指导价为27.58万~45.98万元，红旗HS5官方指导价为18.38万~24.98万元，红旗H5官方指导价为14.58万~19.08万元。这次焕新，体现了新红旗满满的诚意，可谓是加配加量不加价。 本次焕新，红旗HS7新增“量子银灰”外观配色和全新20英寸轮圈；3.0T车型新增专属标识；在安全辅助配置上，此前高配车型独享的主动刹车、自动车道偏离校正、自适应远近光功能均超配至2.0T车型；新增了行李厢伸脚自动开启与后备厢高度调节开关功能。红旗HS5优化了前进气格栅，新增两种全新样式的轮毂；新增石榴红内饰配色；车机智能网联系统由2.0升级至3.0版本；此外，在挡把区域、驾驶模式选择开关以及一键启动按键等细节均进行了优化。2022款红旗H5更新了前大灯细节、19英寸轮圈，熏黑尾灯；内饰原灰色升级为象牙灰配色，并新增石榴红配色；智能网联系统升级至3.0版本；1.5T旗韵版以上车型均超配后感应尾门、倒车影像以及无钥匙进入功能。三款焕新车型本次超配升级，处处回应客户真实反馈，处处尽心提升只增不减。 直播中，新红旗带领观众探访了红旗智慧工厂总装车间，展示了红旗产品制造的极致实力。新红旗深知，技术发展必以客户为本，从红旗“旗舰双星”H9、E-HS9的“国车安全”、“国车健康”，到此次三车焕新升级，红旗的技术与产品，都只为实现客户利益、满足客户关切，真正做到“为客户而变”。 创新为你 新红旗营销升级为客户而生 同行新程，为你而创。产品创新升级，为的是满足客户不断变化的需求；品牌的创新营销，为的是向客户更有效地传递情感。新时代民族品牌的品客关系，不仅是在物质上让客户满意，更要在精神上以情感为支撑、以梦想为引领，与客户同声共气，同心共情。 营销从心而创，创新为客而生。今年8月到9月，新红旗敏锐感知奥运带来的情感流动，为与客户共鸣家国情怀、为新红旗再振体育强国激情，掀起了创新营销新浪潮。8月5日，新红旗宣布：向中国奥运代表团在本次奥运中获得奖牌的每名运动员，敬赠红旗H9产品或使用权，引起各界广泛热议和共鸣。9月10日，新红旗正式启动向荣耀健儿交付H9产品，并正式向冬运中心交付由一汽红旗联手航天科技研发的国产雪车装备。随即，红旗与国家体育总局冬季运动管理中心签署合作协议，成为中国雪车国家队、钢架雪车国家队、雪橇国家队的战略合作伙伴，全力投身2022北京冬奥会周期。从东京奥运会到北京冬奥会，新红旗深切共鸣了客户对国家、对荣耀健儿的情怀，并将之与支持国家体育事业的责任担当，浓浓地交融在一起。 开拓为你 新红旗蓬勃生态为客户而兴 同行新程，为你而启。面向未来，新红旗始终以客户所思所想、所求所愿为中心，建立生态世界、服务广大车主，为美好合意的生活，拓展着民族品牌服务客户的新边界。 在数智化革新战略和“智慧六位一体”营销思维引领之下，新红旗建立起以“旗仕生态”为土壤的客户服务新框架，引来四方活水，厚植百业根基，为客户带来超乎单一行业之外的利益与价值。 今年夏天，新红旗在第三届红旗嘉年华期间，启动了首届“717旗仕宠粉节”，同时宣布启动“旗仕生态”、联合跨行业品牌成立“旗仕联盟”，为客户提供服饰、餐饮、住宿、旅行、购物、医疗、金融、文化、数码等多种行业的权益。随着旗仕生态的蓬勃成长，新红旗还将持续拓展旗仕联盟，在体育、娱乐等行业联手新伙伴，继续丰富为客户搭建的服务平台。 同样是在首届旗仕宠粉节上，红旗颁发了首批官方认证车友会证书，象征红旗在共塑车主群体、深入车主服务方面，有了一个从品牌直通客户身边的新渠道。而随着荣耀健儿陆续收到交付的H9产品，新红旗的车主群体注入了磅礴的力量，画上了英雄的色彩。相信在未来，藉由新红旗在旗仕生态上的勤耕广植，伴随旗仕车主队伍向广阔天地的不断延伸，新时代下民族品牌服务客户的新典范、新标杆，将继续由新红旗牢牢树立！ 结语 与客同行，旗势更红；再征新程，无限精彩。无论是三车焕新上市，还是20万销量里程碑，新红旗前行的每一步，都满怀着对客户的真情。新时代的民族品牌，需要与客户建立新的联结。与客户同行，民族品牌要做的不仅是更优秀的产品、更创新的营销、更贴心的服务，而是要真正成为客户的家人，心在一起、成长在一起、情怀在一起、追梦在一起。因为与客户在一起，才成就了今天的红旗；因为与客户在一起，红旗要成就客户更美好的生活！

在碳达峰、碳中和的政策影响和商用车新能源化趋势的双重作用下，新能源商用车迎来爆发期，各大车企纷纷抢滩。作为吉利商用车旗下新能源品牌，远程汽车在占据行业优势的同时，也在积极打造自身的核心竞争力，以发展新一代新能源智能化商用车的发展定位，向智慧绿色运力科技综合服务商创新发展。新一代新能源智能化轻卡——远程星智的上市，

9月27日，不久前在成都车展亮相的奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市，起售价8.69万元起，引发了年轻消费者的广泛关注和追捧，或将掀起新一轮的购车热潮。正值国庆假期到来之际，奇瑞汽车更是携“好运连连乐享购”与“FUN点音乐雨 享至高价值7777元乐享礼遇”2大活动来袭，超值好礼惊喜送不停！ 活动一：好运连连乐享购 轻松享1000订金抵2000 超值特价车、大额置换补贴……面对众多购车优惠信息眼花缭乱，不知如何选择？我们不玩虚的只来实的，好礼就是要翻倍送上，实力宠粉，来跟奇瑞汽车一起“薅羊毛”! 即日起至10月31日，用户登陆奇瑞各电商旗舰店（奇瑞官方商城、奇瑞天猫旗舰店、奇瑞京东旗舰店、奇瑞苏宁旗舰店、奇瑞易车旗舰店、奇瑞拼多多旗舰店）下订瑞虎7 PLUS整车，只需在线支付1000元，即可享好运连连乐享购权益，线下到店购买瑞虎7 PLUS时凭电商订单二维码享受1000元低2000元购车款权益！ 活动二：FUN点音乐雨 享至高价值7777元乐享礼遇 除了好运连连乐享购以外，还能够享受音乐雨带来的礼遇，前往奇瑞官方商城下订瑞虎7PLUS正常商品，可以参与FUN点音乐雨抽奖活动，赢取至高价值7777元乐享礼遇！ 10月31日前，凡在奇瑞官方商城参与支付1000元抵2000元活动，下订瑞虎7PLUS车型的用户，在线参与Fun点音乐雨抽奖活动，可享至高价值7777元乐享礼遇，一等奖：微软SurfaceProX笔记本（典雅黑 SQ1 8GB+128GB ）、二等奖华为AI音箱2、三等奖网易云音乐年卡(礼品随机抽取)！ 更惊喜的是以上2项活动可同时叠加享受，惊喜多多，不容错过，购车就现在，赶快将这一消息分享给亲朋好友吧！ 政策加持、超值钜惠、多重豪礼，这一切只等你开启！更多活动敬请奇瑞官方商城店铺。未来，奇瑞也将秉承“用心为客户”的服务理念，致力于在为客户提供高品质好车的同时，更好的优化用户体验，赋能用户出行。

9月23日至25日，由中国机械工业质量管理协会、中国机械冶金建材工会全国委员会、中国机械工业职工思想政治工作研究会联合主办，2021年全国机械工业第40次群众性质量管理成果交流大会在杭州成功召开。来自全国机械工业行业的298家企业、500多个小组，900余名参赛代表参加，其中：一汽、上汽、广汽、北汽、奇瑞、吉利、南汽、陕汽及相关零部件企业悉数参会。会上，奇瑞集团选拔推荐的12个QC小组分别斩获大会一等奖11项，二等奖1项，奇瑞同时被大会授予2021年度全国机械工业群众性质量管理活动优秀组织奖，成为历年参赛最好成绩。 ——聚焦客户价值 推动品质升级 作为奇瑞2021年“质量月”活动的重要项目，本次奇瑞集团通过各单位优中选优，推荐了12项优秀QC小组成果参赛。最终，经过资格审查、成果审核、发表评审三个环节竞争激烈的角逐，来自质量管理中心的卓越QC小组；产品开发管理中心的领跑QC小组；制造中心的漆彩QC小组和臻品QC小组；制造工程院的智联QC小组；埃科泰克公司的耐磨QC小组；奇瑞商用车的攻坚先锋QC小组、开启QC小组、凯旋QC小组；宜宾凯翼汽车的漆彩人生QC小组；奇瑞新能源公司的蚂蚁战队QC小组斩获一等奖；新能源公司的奋进QC小组荣获二等奖。 在质量管理中心、党群工作部、运营管理中心的组织下，奇瑞集团参赛的QC小组成员代表在7个分会场，通过激情的发表，真实生动地展示和分享整个QC活动的每个环节；通过正确、规范地使用质量工具，顺利完成了现状调查、追溯到问题症结、确定了要因并制定对策，最终达成小组设定目标；通过小组成员齐心协力，克服了在要因确认、对策实施过程中的一个个难题，展现了质量系统一线员工对卓越质量的认真执着与不懈追求；通过总结和交流他们一年来质量管理小组成果，进一步推动机械工业群众性质量管理活动水平、弘扬了质量精益求精的工匠精神。 ——诠释品质奇瑞 建设质量强国 匠心打造卓越品牌是奇瑞的企业愿景。当前，奇瑞正在加速推进由技术奇瑞向品质奇瑞迈进。一直以来，奇瑞始终将全面质量管理作为公司质量管理的理念和方法加以实践并丰富发展，形成了以5+1质量模块为基础奇瑞卓越质量管理体系，在此基础上创新构建了奇瑞双矩阵汽车全生命周期质量管理模式。QC小组作为全面质量管理四大支柱之一，在奇瑞得到了最为广泛的普及和推广。奇瑞每年在“质量月”期间均将组织集团内的质量工具与方法应用大赛活动，其中项目涵盖了QC小组、8D小组、TPM小组、精益生产、质量创新等成果，已成为公司质量文化建设中的重要载体。此次奇瑞参赛的QC小组成果来自奇瑞、星途、奇瑞新能源、捷途、开瑞、凯翼等品牌的设计开发、制造工艺、生产制造、供应商管理、营销服务及质量体系六大模块，涵盖了公司质量系统各个岗位的质量管理和专业技术人群。奇瑞通过引导更加广泛的员工参与QC小组活动，来持续培养和提升全员质量改进能力和专业技术，推动公司产品质量、服务质量和工作质量的持续改进和创新，为客户创造更加愉悦的使用体验，让客户享受更加美好的生活。 据悉，本次机械行业群众性质量活动宗旨在是认真学习贯彻党中央、国务院关于质量工作的方针和政策，落实《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》。通过开展机械工业优秀质量管理小组遴选、评比，深入开展质量标杆典范经验交流，挖掘提炼典型经验，推广先进质量工具方法应用，展示企业质量文化，充分发挥标杆典范在质量提升行动中的示范引领作用，进一步动员企业员工以工匠精神、全员参与、岗位创新为引领，将群众性质量管理活动推向新的阶段，推动中国制造高质量发展。

“我要买GTR”！看到2022款日产GTR全新发布的消息后，很多人脑海中闪现的，是《头文字D》中阿树的一句经典台词。16年前的夏天，《头文字D》横空出世，一众当红小生联手献上了一部至今仍令人热血沸腾的青春赛车片。片中，妙义NIGHT KIDS（夜之子）队长中里毅驾驶的正是第三代GTR（R32），也是GTR性能取向最纯粹的版本。 媲美超跑的“东瀛战神”GTR是很多人的信仰，但狠踩加速踏板跑山，却不是中里毅的专利。即将上市的雷诺 江铃羿，直道、弯道的表现均相当出色，同样是男人的梦想战车。 【倒计时1-稿件】不用GTR就能成为秋名山车神？雷诺 江铃羿：你说对了！-0922.v2280.png 零百加速5.8秒 只看“后视镜里的世界” 人不轻狂枉少年。看过《头文字D》的人都知道，中里毅的开车跑法对车的性能要求很高，一般的车根本禁不住这样的硬刚，可见GTR性能之强悍。“无敌战神”的卓越性能，源于双涡轮增压引擎的加持，R32搭载经典的RB26DETT发动机，最大马力达到280匹，是当时日本马力的上限，最大扭矩达到360N·m，百公里加速仅需5.6秒，是为公路而生产的性能汽车。 【倒计时1-稿件】不用GTR就能成为秋名山车神？雷诺 江铃羿：你说对了！-0922.v2476.png 如此强悍的动力搭配，在当时几乎“无车能敌”，让很多看了《头文字D》的大男孩都做起了同样的梦：坐上GTR的驾驶位，一脚油门踩下去，让其他车只能出现在自己的后视镜中。16年前的梦想，如今可以成为现实，带电而来的雷诺 江铃羿GT版，破百成绩也相当亮眼。得益于强悍的双电机驱动和达到395N·m的大扭矩，一键开启雷诺 江铃羿GT版的SF狂热模式，就能体验到零百加速仅5.8秒的风驰电掣，原来，“越来越远的道别”竟如此快乐美妙。 【倒计时1-稿件】不用GTR就能成为秋名山车神？雷诺 江铃羿：你说对了！-0922.v2688.png 玩转飘移 才是真正的“秋名山车神” 在动画《头文字D》中，由于GTR车头很重，再加上中里毅大意轻敌，“拿不准最好路线”的他，最终败给了藤原拓海，被称为“不胜神话”。 或许成长就是如此，总要经历过挫折和摔打，才能找到最适合自己的前进方法和最佳搭档，最终成为“无敌战神”。那些看着《头文字D》长大的男孩，在逐渐成熟的过程中，更懂得中里毅的内心，也更懂得《头文字D》的深意，他们知道，想成为真正的秋名山车神，既要学会掌控形势，也要选择更好操控的战车，雷诺 江铃羿GT版就是不错的选择。 【倒计时1-稿件】不用GTR就能成为秋名山车神？雷诺 江铃羿：你说对了！-0922.v2931.png 为了实现更好的操控表现，雷诺 江铃羿GT版的引擎盖、底板等大面积采用铝合金材质，打造出超轻量化车身，减去多余的负重，性能显著提升，反应更灵敏、操控更精准；此外，雷诺 江铃羿GT版采用米其林PRIMACY4高性能轮胎，独特的花纹设计带来更好的抓地力，即使遭遇“五连发夹弯”，也能带着驾驶者轻松漂移过弯，而且这款轮胎的静音表现也很出色，带来无限驾趣的同时，也在舒适性上实现升级。 当“一路向北”响起 青春都浓缩在车里 【倒计时1-稿件】不用GTR就能成为秋名山车神？雷诺 江铃羿：你说对了！-0922.v21141.png 《头文字D》陪我们度过的那个夏日，已经留在记忆深处，关于青春、关于梦想的征途，却从未止步。 汽车技术的进步，让如今的追风少年有了比中里毅更带感的座驾，比如雷诺 江铃羿GT版，不但提供强劲动力，还有iFLYTEK娱乐生态+语义控制、手势控制和10个高品质扬声器等新装备。在初秋的午后盘旋山间，听着《一路向北》熟悉的旋律，用《头文字D》的方式打开“极限青春”，必定是全程高能的新一程。 【倒计时1-稿件】不用GTR就能成为秋名山车神？雷诺 江铃羿：你说对了！-0922.v21334.png 谁的青春不热血，谁的青春不漂移，超炫的雷诺 江铃羿，将陪我们迎接这个秋季。9月26日，雷诺 江铃羿即将迎来上市，各位“秋名山车神”务必做好准备，锁定抖音-JMEV羿世界，与梦想战车正式见面！

10万元就能拥有一个家吗？也许真可以，新上市的“大家庭欢乐座驾”捷途X90 PLUS融入“家”文化，凭借超大空间及诸多贴心设计全面提高了用户出行的驾乘感受，称之为移动“House”毫不为过。 全系标配二排/三排出风口，让家人舒适多一点 在炎炎夏季或凛冽寒冬，车内的驾乘舒适度与空调系统息息相关。若大空间的车型空调配备不够贴心，则难以驱散后排乘客的闷热或寒意。捷途X90 PLUS全系标配后排独立出风口，为后排乘客提供适宜的温度空间。如果用户选装6/7座布局，同样全系标配第三排出风口，可谓十分贴心。更赞的是，高配车型还有后排独立空调控制系统，让你不论酷暑寒冬，都能舒享足够适宜的车内温度。 贴心打造“移动大沙发”，让家人坐得好一点 “座椅”的体感也是影响舒适度的重要一环，捷途X90 PLUS深谙用户需求，在 “环抱、宽体”座椅设计的基础上，全系车型标配高级舒适细皮纹座椅，提升了车内豪华质感的同时，还给予了驾乘者更好的舒适感。同时二排座椅可多角度随心调节，使前后排乘客都能舒享“90躺”，堪称“移动大沙发”。 细心调校四轮独立悬架，让家人出行稳一点 经常开车的朋友不难发现，不同的车在过减速带时软硬程度相差甚远，这其实与悬架调校密不可分。捷途X90 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，得益于新车的四轮独立悬架，使其在过减速带或坑洼路面时，大幅减弱了路面对车整体平衡度的影响，极大的提升了驾乘感受。 匠心设计36分贝静谧座舱，让家人休息久一点 出游时来自外界的噪音是破坏舒适感受的另一大因素，捷途X90 PLUS采用多项领先制作工艺，打造36分贝静谧座舱。要知道音量超过50分贝会影响人的睡眠和休息，而36分贝相当于轻声细语，如果出游时爱人、孩子或长辈想要小憩一下，新车领先同级的静谧座舱无疑可以让人得到更好的休息。 在人们对座舱提出更舒适要求的今天，捷途X90 PLUS以“洋房、府邸、庭院、别墅、庄园”五款具有家元素的命名方式，从空调，到座椅，到悬架，再到静谧座舱，全方位地贴心顾及每一位驾乘人员的舒适感，为用户带来“家空间”与“家舒适”的出行体验，也让努力奋斗的顾家一族在难得的假期中，可以带着家人去更远的地方，赏更美的风景。

自主品牌汽车卖得最好的就是SUV，大概占了70%的市场份额。深层次的原因在于SUV比轿车空间更大，通过性更好，更符合国人的需要。随着内卷的加剧，你可能都不敢相信，如今一款品质不错的大空间SUV，7万块钱就可以拿下。今天我们就为大家介绍两款很有代表性的车型：捷途X70和欧尚X7，话不多说，我们不妨比一比，看看谁更值得入手。 乘坐空间各有优势，捷途X70胜在有7座 从车身尺寸来看，两款车都超越了途观L这类合资中型SUV，车长双双超过四米七，在同级别自主品牌里也有着领先水平。两款车虽然在尺寸上不分伯仲，但要看谁的乘坐空间表现更优秀，还得走进车里来看。 （数据来源于汽车之家） 上图可见，相较于欧尚X7，捷途X70实打实地将空间给到了内部，在头部空间和肩部空间上有着明显优势，在一家人满载出行的情况下，哪怕是后排坐在中间的乘客也能够逃脱“肩膀重叠”的命运，并且充足的空间余量能让乘客拥有更舒适的坐姿，对于长途出行而言更是减轻了疲劳感。 欧尚X7在腿部空间上稍有优势，不过它的第二排座椅靠背有些偏硬，长途行车时会容易让人疲劳。另外，捷途X70比欧尚X7多了折叠扶手，既能满足多人乘坐的刚需，后排乘客较少时乘坐也更为舒适。 对于多口家庭建议还是选择捷途X70，因为欧尚X7没有7座版本。捷途X70的7座车型二排座椅可以前后调节，给第三排乘客腾出更大的腿部空间，而且后面两排座椅都支持比例放倒，且放倒后椅背与行李箱底板齐平，应载人、载物的不同需求而随时应变，空间灵活，非常实用。 捷途X70储物空间更大更细致 （数据来源于汽车之家） 两款车的行李箱空间都属于同级中的佼佼者，具体来看捷途X70的容积会更大一些。而且后排座椅放倒后，捷途X70的行李箱地板能达到接近于纯平，而欧尚X7的第二排座椅放倒后会有一定的斜度。 （捷途X70行李箱两层设计） 捷途X70的行李箱还“暗藏玄机”，采用两层设计，盖板下这4个储物格非常适合放些鞋子、折叠雨伞之类的物品，旁边还准备了杯槽可以放置两瓶备用水。 在车内储物空间的设计上，捷途X70同样要比欧尚X7更加用心，全车一共设计了28处储物空间，空间利用率很高，而且还给多处储物格设计了盖板，可以说是既细致又精致，这一点确实比欧尚X7要强不少。 （捷途X70的细节储物空间） 整体看下来，虽然两车整体尺寸相差不大，但捷途X70更实打实地把空间给到了驾乘人员，再加上更人性化的空间布置，使得捷途X70要比欧尚X7更加宽敞灵活。 捷途X70优惠力度大，配置更丰富 7万元能买到的都是这两款车的入门级车型，但别看是入门级，两款车都采用四轮独立悬架，配置和动力对于日常驾驶也是完全足够了。 动力方面，欧尚X7用的是缸内直喷发动机，数据上会比捷途X70强一些，不过捷途X70终端优惠力度大，算下来要便宜至少1.2万元，而且捷途X70用的是奇瑞成熟的1.5T涡轮增压发动机，听说还出口德国和美国这些汽车工业发达的国家，毕竟汽车要开好几年，性能稳定也是很重要的。 配置方面，捷途X70的要比欧尚X7丰富不少，不仅使用了235mm宽的轮胎，使得轮胎和地面接触面积更大，抓地力更强，行驶更稳定，而且18英寸大轮毂也更加大气。此外，像倒车影像、全车车窗一键升降和防夹功能等配置也是非常实用的。 相较而言，欧尚X7就寒酸多了，只有顶配才给主驾配了化妆镜，副驾位置没有，这对于经常坐副驾的女生来说就不太友好了；此外，作为一辆SUV，欧尚X7直到次顶配才配有车顶行李架，多少有些说不过去。 最后再聊聊用车保障的话题。年初捷途汽车就曾官宣，今年12月底前买捷途全系产品享整车终身质保，而且就在前不久的捷途汽车粉丝大会上，捷途汽车厂家还向全体用户作出六大服务承诺，包括100%使用原厂备件、全天候道路救援按约定时间到达、预约维保零等待、45分钟快速保养等等，这无疑要让用户用得更放心，同时也是厂家责任感的体现，反观欧尚X7的质保只有常规的三年或10万公里。

保存一滴水的最好方法，就是把它放进大海，对车企而言也是亦然。在经济全球化的时代大潮中，走向全球成为车企的必然选择，而且从全球范围来看，皮卡一直是最受欢迎、销量最大的细分市场之一，也是最具活力的汽车文化载体，拥有广阔的发展前景，这无疑为中国皮卡品牌提供了大展拳脚的机遇。 作为皮卡行业领军者，长城皮卡已连续23年保持中国皮卡出口第一，近年来加速全球化布局。特别是高端皮卡品牌长城炮的推出，进一步带领中国皮卡走向国际化，走向真正的乘用化。 长城皮卡 开启中国皮卡出口先河 创造业内“最速”纪录 1997年，长城皮卡迪尔出口中东，开启了进军全球的步伐，成为最早进入海外市场的中国皮卡品牌。依托于长城汽车全球化的研发布局和生产布局，长城皮卡已经连续23年保持中国皮卡出口第一，积累了丰富的出海经验。 长城皮卡 2019年，长城皮卡全球化计划再次完成重要落子。首个全球化皮卡品牌长城炮诞生，剑指世界前三阔步前行。截至目前，长城炮已经登陆澳大利亚、智利、南非、沙特、埃及、俄罗斯等全球50多个国家和地区，卓越的产品品质和技术实力得到海外用户的认可。特别是智利市场，长城炮预售仅22小时便售卖一空，创下了皮卡史上最快预售纪录。 长城皮卡 随着市场表现持续走强，上市仅两年的中高端品牌长城炮，目前已在全球市场缔造出2年20万台的业界纪录，创造出带有专属荣光的长城炮速度。 长城皮卡 产品+品牌组合出海 树立高质量中国品牌形象 当下，全球化浪潮已经将中国汽车品牌推向了重要的历史十字路口，全球化之于中国车企已是一种必然。经过40余年的野蛮生长，中国汽车行业秩序初步建立，细分市场的竞争也走进了白热化阶段。立足今时背景，再次回望自1997年便着手全球化发展的长城皮卡，仿佛只能用“高瞻远瞩”来形容。 长城皮卡 而着眼于长城皮卡面对新时代全球化浪潮的“加速器”， 长城炮不仅是硬核产品踏浪出海，其所承载的全场景生活方式、中国特色皮卡文化等品牌深层次价值也一同向外延伸，向上突围。可以说，长城炮出海的意义，不只是对自身销量市场“扩容”，更对产业全价值链全球化、出口属地经济发展、中国汽车品牌整体形象提升起到了积极作用。 长城皮卡 结语： 作为中国出海征战的车企之一，长城皮卡以过硬的产品质量、多元的用户战略和全球化战略布局，构建全场景皮卡用车生活，为中国皮卡全球化提供了范本。筚路蓝缕，长风破浪，在全球化这样一个时代命题下，需要更多像长城皮卡这样的企业去思考，如何真正走出去、走进去、走上去!未来，可以预见的是，长城皮卡将继续践行全场景用车生活化理念，打造中国特色皮卡文化，进军世界前三!

最近，完成20万辆交付的长城炮再度刷屏，一方面是令人关注的爆款体质，一方面是海内外全面开花的团宠身份。上市两年来，长城炮已经登陆50多个国家和地区，特别是在智利、沙特、澳大利亚、南非等成熟皮卡市场，长城炮接连斩获大奖，扎实的品质得到权威机构和媒体的认可。 长城炮 在无差别竞争的澳新市场，长城炮斩获权威媒体年度“最佳皮卡”大奖；在智利上市的第一个月，长城炮获得素有智利汽车界“奥斯卡”之称的权威大奖——“年度最佳皮卡”；在南非，长城炮在双排皮卡品类中力压福特和五十铃等品牌，强势杀入“2021年度最佳车型”决赛，成为南非皮卡决赛车型。 长城炮 经得起深挖的造车底蕴 敢与皮卡巨头硬碰硬，长城炮的“私用加特林”，是长城皮卡积累几十年的造车底蕴和死磕技术带来的底气。熟悉皮卡行业的人还记得，1998年实现出口的长城皮卡是最早进入海外市场的中国皮卡品牌；2009年，长城皮卡成为打入澳洲市场的第一个中国汽车品牌，同年上市的风骏5，是国内第一款匹配ABS+EBD的皮卡，也是首个获得欧盟WVTA整车认证的自主车型。总是能拿下“第一”，已经很能说明问题——长城皮卡的造车底蕴，经得起深挖。 长城炮 越想做大做强，越不能只顾眼前，做一年、看三年、想十年的品牌，才能走得远、走得稳。依托长城汽车的研产销全球化体系布局，长城皮卡有着让对手“感到绝望”的体系力。 生产方面，长城汽车在全球已形成“12+5”的全球化生产体系；研发方面，长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，“七国十地”的研发布局，让长城皮卡总能深入把握各地需求，并能协调全球智慧、赋能全球市场。 持续输出的皮卡“引力场” 因为“懂你所需”，所以总能踩准节奏。从中国市场到全球市场，用户不同、场景不同，但长城皮卡持续赢得消费者青睐，一个很重要的原因，就是因地制宜开发新品、形成丰富的产品矩阵。 长城炮 依托超高性价比和工具型皮卡的优势，长城风骏的海外版图持续扩大，订单遍及工农林牧副渔等各行业；随后登场的长城炮，打破皮卡“工具车”的常规属性，让全场景多功能皮卡与各地文化融合，衍生出更多的皮卡新玩法，并由此成为中国皮卡新的形象展示窗。 长城炮 在长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的基础上，长城炮趁热打铁推出全球版，用料更考究、设计更有质感，具有与福特、丰田一较高下的综合实力，“走向全球”的脚步愈发铿锵。 玩咖长城炮也是技术咖 如今，在皮卡圈提到长城炮，人们想到的是爱玩、会玩的玩咖，其实，“玩咖”的另一面是技术咖。 长城炮 从研发之初到两年深耕，长城炮始终在用先进的技术创造价值，才有了消费者看到的乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的“五化新生态”皮卡。中国首款搭载8AT自动变速器的皮卡、中国首款采用多连杆后悬架的皮卡、中国首款全球化乘用大皮卡、中国首款全地形量产越野大皮卡，种种行业首创的背后，是长城炮敢为人先、过度研发，“将技术进行到底”的韧性。 长城炮 长城炮 无论是惊艳评委的产品性能，还是让用户点赞的使用感受，一切的一切，都源自长城炮在技术上投入的时间、精力和成本。正向研发的技术最扎实，正面强攻的阵地最稳固，在技术上深耕细作的长城炮，必然会在全球市场收获高业绩，也必然用“技术制胜”走向全球！