李锋的作品

“摩登中国-东南沿海科技行”活动在众人翘首以待中，于9月24日至29日完美收官，其出发仪式在摩比斯深圳研究所举办。深圳研究所负责人曹永基等相关领导出席活动仪式，并且由其亲自向知名汽车博主洪琦授旗。 image.png 此次活动是继去年摩比斯中国策划的“摩登中国-四大佛教名山行”之后的第二季活动。延续了以往的活动风格，开启了全新的活动内容。其中，两大知名博主洪琦、刘闻雯将会全程参与，深度探访摩比斯深圳研究所、上海研究所及烟台研究所，感受摩比斯高精尖技术！ image.png 众所周知，摩比斯在汽车零部件技术研发领域颇具优势，尤其在自动化驾驶、绿色出行等领域研发了大量专利技术，且在市场上好评不断。所以，参与此次“摩登中国-东南沿海科技行”活动，相信众多汽车爱好者和消费者都能一饱眼福了！ 知名汽车博主洪琦透露，此次行程他探访摩比斯在华研究所，用自己的亲身感受同汽车消费者和爱好者分享摩比斯的技术和研发的卓越之处；与此同时知名旅游博主也会通过自己的视角，来讲述所见所感。这两个角度让这段旅途变得丰富多彩起来！ image.png 可以说，此次“摩登中国-东南沿海科技行”活动不但能够增长见闻、丰富知识，同时也展现了中韩两国贸易文化交流的历史渊源。 为期一周的“摩登中国-东南沿海科技行”活动圆满结束，其热度不减，依然热情高涨不下。希望摩比斯能够给驾驶中提供卓越的驾乘体验感，更希望摩比斯能够继续深耕技术研发领域，为未来出行打造更优质的体验！

Honda将着力于“环境”与“安全”两大领域，为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，在全球加速推进各项举措。在包含中国在内的先进市场，Honda纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。在中国，Honda将进一步加快电动化车型的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。

熟悉SUV市场的分析者们都知道，东风Honda CR-V更新换代频率，在业内不算快，系下产品阵列也不复杂，但推出一款爆红一款，每一代CR-V都是经典。 今年早些时候，CR-V锐·混动 e+上市，作为东风Honda旗下首款插电式混动产品，亏电情况下油耗也低至4.6L，难能可贵的是，节能同时仍然保持了CR-V特有的驾驶乐趣。不用说，这款车一上市，不但丰富了消费者选项，还帮助CR-V家族继续坐稳合资SUV头把交椅。 超周期品种 多年来，CR-V一直是业内研究的对象，但不妨碍CR-V持续称王。 CR-V已经问世25年，引入国内生产17年，在全球销售了1100万辆，在中国被超过220万用户选择，毫无疑问是汽车业历史上最成功的车型之一。这远远超过教科书上所称的“产品生命周期”。一般车型的生命周期为6-10年，巅峰期1-2年，长者3、4年。事实上，CR-V的巅峰期如此之长，没有任何一个分析师声称观测到CR-V有衰退迹象。 在早已成红海的紧凑型SUV细分品类中，作为“超周期”品种，一定有它长驻常新的秘密。 凡是做产品的品牌，都希望受众面越广越好，因此往往给产品贴上诸多的标签，希望能适应尽可能多的场景，即所谓“普适性”。但CR-V则坚定地将自己定位为城市SUV，也就是铺装道路为主的用途。偶尔轻越野一下，则侧重于功能性。其实绝大多数城市用户的使用场景中，95%以上都是市区、快速路和高速路。 中国基础设施日益完善，修建了全球第二、标准第一的高速路设施，辅以同样等级较高的国道、省道。甚至县级道路都比很多国家的州级公路要好。这得益于建成年代较近和相对充沛的运营资金。 东风Honda CR-V的成长历程，恰恰伴随中国交通设施快速发展的时期。这一定位，其实本身就具有普适性。 全面强大，平衡与稳定 CR-V能保持多年的巅峰销量状态，主要归功于其全面而综合的优势。无论是性能、外观、内饰、安全、保值，CR-V都堪称全面强大，在广大用户中有着优质口碑。 在设计的平衡感上，CR-V把握得恰到好处。很多车辆性能都“跷跷板”，不可偏废，而CR-V的平衡点掌握得非常适合中国人的使用习惯。并与时俱进，车型进化几代，深得几代消费者喜爱。 CR-V很懂得精进自己的长处，始终给予客户难以拒绝的吸引力。第五代CR-V推出的时候，把已经非常自然线性的转向手感，调教的回正力更柔和、回正阻尼更细腻。而且，今年出品的PHEV版CR-V（CR-V锐·混动e+），驾驶手感和燃油版本极其接近，这是很不容易的。 不仅如此，无论是刹车脚感的线性度，还是激烈过弯车身的紧绷度、一体化感觉，都已达到增一分则刚，减一分则靡的程度。 CR-V的数度进化，其底盘统领舒适和刚度的感觉，也做得到位。客户无须理解复杂的技术参数和结构，大多数用户只需要这个车开起来“上手容易”、“反应灵敏”、“反馈及时”就足够了。 从外观和内饰看，CR-V契合了绝大多数中国人的审美。内饰的软质仪表台、高翼设计座椅包裹性更好，12向电动调节，主打舒适的驾乘感受。 外观审美偏好难以统一，但内空间的宽大是无可置疑的。在轴距2660的基础上，CR-V得到的净空间在同类产品里是出类拔萃的。储物空间丰富、乘坐登舱仪式感和舒适感并重。别的不说，单是能90°开启的后车门，就很少有竞品做得到。 销量数字证明消费者的倾向，而多年来CR-V拿奖拿到手软，也表明它受到专业机构的青睐。 单就安全评分而言，从2007年成为获得C-NCAP历史上第一个获得“五星+”的SUV车型，一直到2018年再获得C-NCAP的五星安全评价，重点是CR-V以57.5的成绩拿到了业内最高分。NCAP相当于“水平考试”，通过即可，但学霸的做法是占据榜首，颇有点用力过猛的感觉。 在二手车市场里，残值表现和保有量和接受度有关，但质量是硬标准。保值率高的车型，质量必佳。因为二手车都经过时间和实际使用的考验。今年初，在中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率报告》中，CR-V以3年保值率79.97%，拿到SUV1-5年保值率第一。 CR-V对于这种第一已经“无感”了，过去10多年的时间里，CR-V是市场保值率排行榜首的常客。 动力迭代与科技人性 常青树不等于保守与一成不变，与时俱进是CR-V保持青春的又一秘诀。CR-V的动力系统更是经历过数次大的变化。从2015年“地球梦科技”动力总成上市开始，CR-V的动力技术进化进入加速进化时期，领跑城市SUV的动力创新。 一直秉持自然吸气的发动机配置，在这一代车型上搭载了1.5T发动机，最大功率可达193马力。 而2017款CR-V，再次对自身展开全面革新。CR-V的改款，往往涉及发动机升级，诚意十足。自此CR-V拥有了锐·T动（SPORT TURBO）和锐·混动SPORT HYBRID两种动力系统。 前者搭载东风Honda黄金动力组合1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，百公里油耗低至6.4L，实现了驾驶乐趣与超低油耗统一。后者则搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机等组成的混合动力系统，能够带来更顺滑的动力表现。 而锐·混动e+以2.0L+双电机组成更强大的混合动力SPORT HYBRID e+系统，百公里油耗最低只有1.3L。在环保和节能前提下，实现了动力的进阶。 至此，CR-V的三种动力系统都成为消费者的现实选项。燃油版、HEV版（锐·混动）、PHEV版（锐·混动e+），前两者处于适用的宽场景和节能特性的两端，而PHEV版则进一步兼顾了两者，动力性能则越来越提升，实际上符合了“全都要”的新选项。 不仅如此，新一代CR-V搭载的第二代Honda CONNECT 智导互联为中国市场做了大量本土化适配，强化了拥堵信息导航、智能语音识别控制，电子支付等功能。而且，拥有智导互联的车辆，可以进行位置共享，车队编组出行无须费力人工方式联络。 在安全科技方面，CR-V不遗余力地提升了Honda SENSING安全超感系统，目标则是“零事故”。同样是搭载主流配置，但CR-V以分担驾驶者观察和紧急情况处置为工作目标，减轻驾驶疲劳只是顺手而为。而且，CR-V具有的超视距观察路况能力，超越人类驾驶员的目力极限，给安全带来更高加成。东风Honda的设计原则是“有安全才有乐趣”。 历经五代产品进化与动力系统更新迭代，CR-V作为城市SUV引领者和技术创新先驱者的“名片”在岁月淘洗下，愈发熠熠生辉。CR-V的产品力也一直以超越消费者期待的方式，走在市场潮流的前面。 但它并不难以企及，而是以用户的感受为轴，在实用性和易用性上大做文章，近乎做到极致。坚定地定位城市SUV，并且凭借全面的综合优势，极为丰富的功能层面，对新人友好的操作风格、养眼和新潮的外观内饰，在市场激烈的变迁中始终立于不败之地。 它成熟而不世故，常处巅峰而时刻挑战以往的自我而得到众多不同教育背景、不同使用条件的消费者广泛认可，本身就说明了CR-V的实力。令人惊奇的是，它保持了足够久的魅力，而且仍将继续保持下去。

“重阳节”是中国传统节日，有登高祈福、秋游赏菊等习俗。传承至今，又添加了敬老的内涵，于重阳之日享宴高会，感恩敬老。繁忙的都市生活，你有多久没有陪父母一起吃饭，一起去领略祖国的大好河山？生活需要仪式感，借着这个传统节日，趁着秋高气爽，陪着父母一起奔赴向往之地吧。 同级尺寸天花板，打造实用“家空间” 陪伴父母出游，一款合适的座驾必不可少，定位于“大家庭欢乐座驾”的捷途X90 PLUS无疑是最优选择。作为一款中型SUV，捷途X90 PLUS拥有4858mm超大车身、1925mm宽体座舱，以及越级的2850mm超长轴距，能为父母带来宽舒的乘坐体验。前排1米的头部大空间可解决车顶“过矮”带来的压抑感，若父母都坐在后排，1米的腿部大空间，即使身高超过1.8米的长辈也能翘着二郎腿找到舒适的姿势。 同时，捷途X90 PLUS 5座车型后备箱空间高达1130L，可轻松装下登山杖、防寒服、饮用水、药箱等各种装备。 匠心设计显诚意，营造驾乘“家舒适” 捷途X90 PLUS全系采用皮质座椅，提升车内质感的同时，在超大空间的辅助下，为驾乘人员带来“移动大沙发”般的感受，即使去远游，父母也不会感觉疲惫。后排多角度随心调节的座椅以及二排空调，可为父母调整好适宜的座椅角度，让长辈得到更惬意的驾乘环境，充分缓解旅途的疲劳。 全车50处采用了高质量吸隔音材料，实现了36分贝静谧座舱，可让父母远离外界喧嚣的打扰。 捷途X90 PLUS采用了四轮独立悬架，在20吋超大轮毂的加持下，可大幅降低路面反馈，即使通过坑洼路面或减速带，整车仍能拥有良好的稳定性。 贴心配置超实用，轻松实现“健康家” 非环保材质打造的内饰，在车内密闭的环境中，经过暴晒，有害气体将充斥其中难以挥发，轻则导致头晕目眩，重则将是败血症或癌症等疾病的诱因，捷途X90 PLUS甄选了118种内饰环保材质，使整车气味性＜3.5级。还全系标配了CN95空气滤芯，能有效过滤外界有害颗粒物通过空调出风口进入车内。同时，该车的别墅版和庄园版还搭载了PM2.5+负离子健康新风系统，可让用户直观看到车内的空气质量，为驾乘人员带来自然雨林般的清新空气，全方位呵护用户及长辈的健康。 作为“大家庭欢乐座驾”的捷途X90 PLUS，凭借蕴含“家”文化的整体造型，以及全面带有“家”元素的设计理念，不仅能为用户每一次出行开启全新感受，还能时刻处处彰显家的温情。准备好迎接新的家庭成员了吗？这款大家伙一定是你不二之选。

汽车市场中，90后、95后已经逐渐成为消费主力军，甚至00后也开始登上舞台。年轻消费者的快速崛起，让年轻化成为了整个汽车行业的共同命题，面对这种趋势，长安汽车凭借年轻化的产品、年轻化的品牌理念、年轻化的营销方式，获得了众多年轻消费者的拥趸，成为最受年轻人喜爱的中国品牌之一。 而且汽车市场年轻消费者越多，长安品牌的销量也就越好，2021年5月份，长安汽车成为首个产销突破2000万辆的中国汽车品牌，今年1-9月销量更是突破170万辆，同比暴涨26.4%，这样的销量表现不但可以从侧面证明长安汽车年轻化战略的成功，也让长安汽车成为了汽车圈的“国货之光”。 联手李宁设计c位出圈，树立车圈时尚风向标 每一次尝试，都是为了能够获得最好的用户反响，想要成为“国货之光”，产品、营销缺一不可。这一次，长安汽车通过跨界结合，尝试将汽车和“时尚”、以及新兴文化进行完美融合，在打造国货畅享季的同时，跨界联合李宁设计共创文化新IP。李宁作为中国运动潮流品牌，有着多年市场沉淀，是潮流圈的代表品牌，长安汽车也是中国汽车行业的“时尚代表”，两者联手，是对彼此的最好共鸣。 这次跨界融合，也让长安汽车成为国内首个和服装品牌进行合作的，通过和李宁设计师联袂，将时尚的标志融入和创新到移动出行中，通过时尚潮流的方式展现给消费者，为了能够更好的“出圈”，进一步提升长安汽车在跨界圈层的地位，将拉升品牌高度。 跨界设计汽车潮物，让长安汽车听到了年轻用户的需求，激发了长安汽车在新潮周边上的灵感。两大品牌的联手，长安汽车设计和李宁设计师沿着世界第三极的西藏进行采风之行，将中国元素完美的融入到汽车上，通过东方美学和不断的创新，开创了一个全新的模式。 跨界营销接连不断，时刻拥抱Z世代 除了此次携手李宁设计之外，长安品牌成功举办过很多跨界活动，从未停下过出圈的脚步，时刻关注Z世代的声音。例如重庆马拉松、长安UNI荣耀之夜电竞赛事，更将全新CS35PLUS、CS75 PLUS作为涂鸦艺术的载体行驶在重庆街头。多年以来，长安汽车时刻用最走心、最有创意的营销方式和年轻消费群体保持一种良好的沟通，将长安品牌的理念传递给每一个热爱生活的年轻人。 作为互联网时代原住居民，现在的消费者习惯于网络购物、在线生活，喜欢有创意的消费体验。为此，长安汽车打造了长安汽车云车展小程序，让每一位用户可以通过移动端随时随地0距离看车、赏车；连续多年举办拼车节，大量优惠活动和创意玩法，已经成为了消费者一年一度的购车盛会。 品牌、用户共同年轻化，产品是核心 各种跨界营销，还有已经成为成熟IP的长安汽车拼车节和长安汽车云车展，都是长安汽车为汽车行业营销玩法树立的新榜样，但这一切背后的基石，还是产品。 从长安CS55到长安UNI-T，从轿车到SUV、MPV，长安汽车有着庞大且完善的产品矩阵，而且款款车型都散发着年轻魅力。针对长安汽车的“经典系列”，长安一直保持高频率的更新迭代，迅速进行年轻化转型，随时让它们保持最年轻的状态，和当下的领潮消费者的需求保持一致。 到了长安UNI系列车型的横空出世，长安汽车已经不局限于满足年轻人，而是开始引领年轻人的，通过个性化、运动化、科技化的完美融合，打造了一款款新潮的科幻座驾。其中UNI-T在去年上市之后，就是一款投放在紧凑级SUV市场的“炸弹”，直接引爆车圈，连续多月销量破万。 除了年轻的设计、年轻的动力，智能化和年轻化有着密不可分的关系，在《中国智能汽车洞察白皮书》中显示，90后汽车消费者更偏爱智能化汽车，也对自动驾驶技术非常有兴趣。而长安汽车的智能化表现，可以说直击年轻消费者的内心，目前长安汽车已经打造了横跨智能驾驶、智能交互、智能网联三大领域的全体系平台，并且在这些领域中掌握了超过200项的智能化技术，IACC智能全速域自适应巡航、APA 5.0智能自动泊车、智能语音交互、飞屏互动等等几十项具有代表性的先进技术，都已经广泛搭载在长安品牌的多款车型上。 从车型设计、技术到营销方式再到销售渠道，长安汽车已经全部进行了年轻化转型。年轻化、智能化的产品是基石，年轻化的营销是倾听新生代消费者心声的最好方式，而这些年轻消费者的声音又可以为长安汽车打造产品时提供重要依据，加上完美契合年轻消费者的各种销售方式，长安汽车形成了完美闭环，完成了品牌年轻化，更聚拢了众多年轻消费者，树立了汽车行业年轻化转型的新标杆

进入十月，大部分地区褪去暑气，迎来清凉，在这一年中最适宜出游的季节，你的秋游计划也安排上了吗？一次完美的出游，要准备的东西可不少，今天给大家推荐一款旅行神器——比亚迪DiLink智能网联系统，快来给你的旅途加点料吧！ NFC车钥匙 清爽出街很简单 比亚迪DiLink NFC车钥匙 出门第一件事，就是整理行李。每次出门要带的东西太多，对于常常丢三落四的朋友来说，的确太不友好了。为了帮大家减轻出行的负担，比亚迪DiLink贴心推出了NFC车钥匙，以手机为载体，使用时只需要将手机靠近信号接收器所在的部位即可解锁车辆，就好像用手机刷闸机进地铁站一样，并且NFC车钥匙还不用联网，手机没电关机也能解锁车辆，做甩手掌柜，无需再苦苦寻找实体车钥匙，是不是超级方便？ 5G速联 畅快游戏&追剧 比亚迪DiLink 4.0(5G)给你连两全其美的解决方案 准备好行李，真正要出门的时候，有没有那么一刻，你会开始纠结：真的要出门了吗？在家追剧、打游戏难道不香吗？让出游的快乐与宅家的快乐可以兼得，比亚迪DiLink 4.0(5G)给你连两全其美的解决方案，5G速联，网速更快、延时更低，看高清视频、听无损音乐无需等待加载，即点即播，海量云端游戏也可在线畅玩。秋游途中也能体会宅家快乐，车内空间秒变你的专属娱乐室。 丹拿音响 好音乐一路随行 比亚迪DiLink媲美丹拿消费级25万元级别的音响系统 终于下定决心出门了，沿途风景绝美，不过好像还差了一点什么？没错，好景要配好音乐，比亚迪DiLink携手丹拿打造HiFi级定制音响，给你“声”入人心的听觉盛宴。汉EV旗舰型搭载的丹拿HiFi级信心系列音响系统，在丹麦调音室原厂调音，听觉体验可媲美丹拿消费级25万元级别的音响系统，让更加原汁原味的品质音乐触手可及，一边欣赏无边秋色，一边聆听无损音乐，这样视觉+听觉的双重享受，你值得拥有！ K歌模式 带来全新玩法 比亚迪DiLink 4.0(5G) 全场景K歌，即插即K，想唱就唱 丹拿动人的音乐声，让你忍不住跟着唱了起来，说到K歌，比亚迪DiLink 4.0(5G)还有大大的惊喜送给你！全场景K歌，即插即K，想唱就唱，K歌音效进一步提升，还增加唱K互动，全方位打造你的移动的私人K歌房，更有趣味互动特效，从此，旅途中也能尽情享受K歌乐趣。 双频定位 不怕走错路 比亚迪DiLink 4.0(5G)双频定位导航技术 一路欢歌，一路前行，其乐融融，没想到这时却出现了一个不和谐的声音——“GPS信号弱“，顿时心慌慌有没有？！一不小心走错路口，就要绕一大圈才能回归正轨，大好时光都被白白浪费，出游的好心情说毁就毁。比亚迪DiLink 4.0(5G)双频定位导航技术，双频段接收卫星定位信息，改善了复杂高架、密集街道、城市峡谷等信号较弱时的定位不精准问题，复杂环境下定位精度提高了2倍，有它在，再也不怕走错路了。 童声识别 带娃一把好手 比亚迪DiLink 升级版“小迪” 行车时间有点久了，家里的小神兽有点不耐烦，如何让家里的小神兽乖乖坐好，不上窜下跳，吵嚷哭闹，是每个带娃出游家庭都会面临的终极难题。比亚迪DiLink 升级版“小迪”正式上线，优化童声识别，让儿童声音识别更准确，旅途中，宝宝可以和“小迪”一起亲密互动，“小迪”可以为宝宝讲故事、放儿歌、猜谜语，陪伴宝宝度过难熬的长途旅行。旅途带娃交给它，大人小孩笑哈哈。 APP在手 “智”在掌控旅途 比亚迪汽车App 小组件功能 无需打开App就能操控爱车进行解锁\关闭车门&车窗 到达目的地，开开心心下车游玩，没想到景区温度有点低，顶着冷风逛完景区后，急需给身子回回暖。这时，使用比亚迪汽车App提前打开车内空调，一回到车里就能享受暖意的包围了。除了这个，比亚迪汽车App还有小组件功能，无需打开App就能操控爱车进行解锁\关闭车门&车窗，鸣笛闪灯等操作，让便捷相伴一路，更多玩法等你亲自去探索！ 凉风有信，秋色无边，趁着好天气一起来一场说走就走的旅行吧。比亚迪DiLink智能网联系统用科技传递温度，用智慧赋能生活，给你更加便捷、有趣的秋游之旅。以上用法都Get了吗？赶快在旅途中付诸实践，一起拥抱向往的生活！

相信很多人都对长城炮第20万台交付的里程碑时刻记忆犹新。2年20万台的长城炮速度全网刷屏，再次刷新行业纪录。 凭借一己之力在国内市场撕掉皮卡“工具车”标签的长城炮，近两年接连推出了乘用、商用、越野三大细分品类，并拓展出旅装炮、黑弹、龙弹、火弹等个性化改装车，满足了用户多元需求。近期，又上市了长城炮越野皮卡珠峰版（以下简称珠峰版），让人们看到了长城炮永不止步、再攀高峰的品牌内涵！ 在长城炮越野皮卡卓越品质的基础上，珠峰版又进行了更进一步的优化和升级，以硬核越野性能再次向世界最高峰发起冲击。 颜值在线 足以相称珠峰之美 外观上，珠峰版沿用了越野炮的整体风格，颜色和细节上都有很大变化。珠峰版呈现出美式皮卡的风格，搭配独有的8848灰涂装，哑光质感尽显高级。巨大的格栅搭配宽大的饰条，居中大LOGO霸气镇场，再加上粗犷的金属保险杠和轮眉，力量感爆表，无论是在城市道路行驶还是在户外驾驶，都有着极高的辨识度。 内饰方面，珠峰版采用黑色运动内饰，同时用红色线条加以点缀，看起来协调且动感十足。整体座舱均为软皮质感，主副驾还有电动调节真皮座椅，驾乘舒适度大幅提升。 性能提升 越过珠峰也不无可能 玩越野，性能是重中之重。珠峰版的越野能力更加出众！珠峰版搭载蠕行模式、坦克掉头、三把锁、绞盘、涉水喉等专业越野装备，拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L共6种全地形驾驶模式，不论是让越野老炮都心悸的雪地路段，还是稍不留神就会深陷其中的泥泞路段，越野小白也能轻松应对，大胆领略越野带来的征服快感。资深越野玩家还可开启越野专家模式，此时系统会关闭电子稳定控制系统，尽情享受操控的乐趣。 懂车的人都知道，相比用于城市SUV、由电脑控制的适时四驱，分时四驱多用于硬派越野车，它通过分动箱来实现两驱和四驱之间的切换，脱困能力更强，结构简单、稳定性高、耐用性强。而具备硬核越野性能的珠峰版，采用博格华纳分时四驱系统，能够根据行驶工况自动进行两四驱切换，保障车辆时刻都有最好的驱动力。 便利安心 给你勇气挑战高峰 玩越野的一大乐趣就是改装，但改装车上路被查的风险比较大，让很多用户望而却步。而作为中国首款全地形量产越野大皮卡，越野炮珠峰版原厂出厂就可以上牌，且加装件都享受质保，质量可靠。 为了用户的花式越野生活，珠峰版贴心地在保险杠下部预留了拖车钩安装口和拖车取电口，具备2.5吨牵引资质，无论是房车还是摩托艇，都能轻松拖走！ 攀登珠峰，相信是很多人梦想清单中的一项，当珠峰踩在脚下，内心最大的感受就是热血和满足。长城炮也用自己的方式——长城炮越野皮卡珠峰版，让你的珠峰梦想不再遥远，以硬核越野性能给你攀登高峰的勇气和底气！

近年来，为了更好的助力国民创富路，风骏皮卡接连推出多种不同车型，以满足各行各业的多元化需求。如今，风骏皮卡再度推出风骏5干饭版车型，以低价格、强动力、低油耗等综合产品力，为创业市场带来6万元级汽油商用皮卡高性价比之选，是名副其实的“干饭伙伴”。 强动力低油耗 更经济 风骏5干饭版车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率100KW，峰值扭矩240N·m，2200r/min时就能达到最大扭矩，动力更强，提速更快，用户驾驶车辆起步时不会发生抖动，爬坡也更顺畅，可以轻松应对各种乡间、野外的复杂路况。而值得一提的是，风骏5干饭版车型所配备的1.5T涡轮增压发动机久经市场考验，全球装机累计已超过600万台，技术成熟，且经久耐用，质量口碑皆有保障。 同时，在高滚流比气道、大喷油脉宽8孔喷油器、可变气门正时等节油技术的加持下，风骏5干饭版燃油效率更高，百公里油耗低至7.9L，较常规皮卡车型相比，油耗降低10%，每百公里燃油费可省6元，一年可省3000余元，对于刚起步的创业者来说，省下的就是赚下的，这真可谓是一大惊喜“收入”。除此之外，新车还配备了70L超能装的大油箱，与微卡油箱容积相比，增加1.5倍，可行驶距离更远。 “干饭”货箱巨能装 更便利 对于创业者来说，单次货物装载量决定运输效率和利润空间。而风骏5干饭版车型已率先考虑到用户这一需求，开发出基础版和加长版两款车型供消费者选择，其中，长货箱尺寸为1820*1520*460 mm，较基础版车型相比，装载力更强，可多装百余升的货物，这意味着创业者可以用比以往更短的时间完成运输任务。 另外，为了方便用户装货卸货，风骏5干饭版降低了后挡板、货箱上边板、后保险杠、货箱底板等位置的离地高度，与常规车型相比，货箱离地距离降低后，装货卸货更便利，出门在外运输货物时，再也不用因为够不到货物而尴尬苦恼了。 高销量+无忧售后 更保值 传承匠心品质和技术底蕴，长城皮卡堪称中国皮卡界的常青树，已连续23年保持国内、出口销量第一，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城，而旗下风骏皮卡在10万以下市场市占率更是高达60%以上，销量遥遥领先。 不仅如此，风骏皮卡3年保值率高达67%，5年保值率达53%，再加上全国2500余家销售服务网点，为全国各地用户提供24小时的售后无忧服务，让消费者买车更放心，用车更安心。

马自达汽车株式会社（以下简称马自达）发布了2022年后跨界SUV产品线发展计划。 为应对全球持续增长的SUV细分市场，也为了向用户提供更多兼具最新环保科技和驾乘愉悦的车型选择，马自达计划在2022年至2023年间推出“MAZDA CX-50”、“MAZDA CX-60”、“MAZDA CX-70”、“MAZDA CX-80”以及“MAZDA CX-90”5款跨界SUV车型。 此外，马自达将充分利用“阶梯式”技术发展战略*1积累的创驰蓝天技术（SKYACTIV TECHNOLOGY）、一体化规划及柔性制造等在研发、生产技术领域的积累，以低投资、高效率的方式快速实现最新科技的商品化，以实现企业的中长期稳定增长。 MAZDA CX-50作为新产品矩阵的核心跨界SUV车型，未来将主要面向追求SUV气场与越野性能的市场。MAZDA CX-50与MAZDA3、MAZDA CX-30以及MAZDA MX-30同属小平台产品线，计划于2022年1月开始在MTMUS工厂投产，该工厂是马自达与丰田汽车株式会社在美国阿拉巴马州亨茨维尔（Huntsville）市设立的新合资工厂。 除此之外，即将推出的MAZDA CX-60、MAZDA CX-70、MAZDA CX-80、MAZDA CX-90车型则属于大平台产品线。相比现有的MAZDA CX-5和前文中提到的MAZDA CX-50，大平台产品线车型的定位更高。这四款车型将推出两种车身类型，同时也会有2排和3排两种座椅类型。在道路和停车场相对狭窄的欧洲和日本，马自达将推出2排座椅的MAZDA CX-60和3排座椅的MAZDA CX-80。而对于追求更大尺寸和气场的市场，马自达则将推出宽体车身2排座椅的MAZDA CX-70和宽体车身3排座椅的MAZDA CX-90，以全面扩充中型跨界SUV阵容。 针对以上大平台产品线，马自达还将依据各国为推广EV制定的电动化路线，提供多种电动化动力总成选择。在电动化普及的欧洲市场，马自达将主要投入直列四缸燃油发动机与电机驱动相结合的插电式混合动力车型，同步推出搭载新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X及直列六缸柴油发动机SKYACTIV-D的车型，同时也将通过组合48V混合动力系统，实现更高水平的动力性能与环保性能。 在追求更强动力的市场，除了提供搭载涡轮增压的新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X车型以外，马自达还将提供插电式混合动力车型以满足用户和市场的需求。在清洁柴油发动机热度一直居高不下的日本，马自达将主要推出搭载直列六缸柴油发动机的SKYACTIV-D和48V混合动力的车型以满足用户需求。 同时，马自达将扩大首款量产纯电车型MAZDA MX-30的销售。从2022上半年开始，马自达将推出搭载转子发动机的纯电汽车，并在2025年左右推出EV专用平台的车型产品。马自达希望通过推出一系列的电动化车型，实现在2030年旗下所有车型电动化的目标。 此外，自2012年发售以来一直广受好评的MAZDA CX-5，也将通过不断升级，更新设计、扩大产品矩阵，同时通过导入最新安全技术及互联性能，强化产品力，继续在马自达跨界SUV产品阵容中发光发热。 今后，马自达仍将继续以实现美丽地球、人心丰盈的可持续发展社会为己任，通过为广大用户提供充满“驾乘愉悦”的拥车生活，丰盈用户的精彩人生，成为与广大用户建立起紧密情感纽带的优质汽车品牌。

10月12日，第五届中国汽车质量论坛暨2021年汽车用户满意度CACSI测评结果新闻发布会在北京举行。在售后服务满意度指数测评中，北京现代荣获合资品牌组冠军，同时，第七代伊兰特获得“2021年市场关注轿车”第一名。值得一提的是，这是北京现代第8次蝉联售后服务满意度第一名，凸显了品牌在中国汽车市场全方位领跑的实力。 1634105419459004767.png 作为国内最权威的质量评估体系，中国质量协会已经连续多年组织开展中国汽车行业用户满意度测评（CACSI），CACSI采用了先进的全球统一标准测评模型，以测评结果的稳定性和统计显著性著称，对用户购车及生产企业改进质量都有重要的指向作用。在此次评选中，北京现代能够从众多汽车厂商和品牌车型中脱颖而出，不仅是权威机构对北京现代产品品质的认可，更切实反映了消费者对北京现代品牌的满意度和信赖。 1634105434788004434.jpg 伴随消费升级的大趋势，用户在购车时的“附加值”越来越多，其中包括专属感、高效率、高质量等多种因素，场景也涵盖了用车全周期各个环节。在这方面，北京现代“以用户为中心”加速布局，以优质服务和贴心关怀为用户带来一流的服务体验。譬如：在用户最关注的保修方面，北京现代提供了行业领先的差异化保修政策，让车主找到最适合自己的保修方案。高质量的服务以及全面的政策，让用户收获更实惠的用车成本，北京现代可谓是从每一项服务出发，力求做车主的省钱好帮手。 1634105448210064573.jpg 作为北京现代旗下的经典车型，“2021年市场关注轿车”第一名的荣誉也说明第七代伊兰特获得了业内外的共同认可。北京现代过硬的产品品质在这款车型身上得到了淋漓尽致的体现。 第七代伊兰特基于北京现代i-GMP平台打造，整车在继承了现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”（感性运动）的基础上，加入了“Parametric Dynamics (参数动力学)”的设计语言。新一代Hyundai Smart Stream新一代动力总成，可以使燃烧效率最大化，实现热损失及摩擦最小化，使动力总成效率以及驾驶性能最大化。新车搭载的1.4T及1.5L发动机，将最低综合油耗保持在4.9L/100km，为驾驶者提供最高水平的油耗和驾驶乐趣。 1634105464491050273.jpg 北京现代不仅为用户打造高水准的产品体验，更是把卓越服务渗透入每一个细节、每一个零件中。在零整比常用配件负担指数方面，北京现代途胜、ix35、名图等多款车型车入围常用配件负担指数最低TOP10，印证了北京现代高品质产品缔造者的形象。 奖杯的背后，代表着北京现代“以用户为中心”服务的高水准。而在业界的各项评选中，北京现代同样从众多汽车厂商和品牌车型中脱颖而出。2021年汽车用户满意度测评（CACSI） 8次蝉联售后服务满意度第一名、2021年度中国汽车售后服务消费者口碑评选连续9个月第一名……在服务领域荣膺多个奖项，切实反映了消费者对北京现代的认可和信赖。 1634105478756098108.jpg 值得一提的是，北京现代时刻心系用户，今年的极端强降雨天气肆虐河南，作为国内车企的代表，北京现代不仅在第一时间上线多项应急政策，更前往救援一线，积极参与救灾、重建工作，帮助当地经销商为客户修理车辆，全力保障当地广大车主的日常出行安全。 如今，用户满意度成为产品及企业服务口碑的试金石，也是车企能够保持长久发展的重要因素。北京现代始终是行业中高品质服务的标杆企业，用实际行动践行着“以消费者为中心”的理念。正是因为在打造高价值产品的基础上不断输出卓越的服务，才让北京现代已经收获了超过千万用户的信赖和支持。