李锋的作品

NAT的出现为国民出行带来低消耗、少排放、可持续的绿色解决方案，助力“城市有风景、运营有效率、司机有尊严、乘客有体验”美好愿景实现。 奔腾NAT广州车队发车 随着发车号令响起，NAT车队有序汇入广州车流，为城市交通增添绿色底色，彰显出云山珠水、吉祥花城的无穷魅力。

2021年10月23日晚，“与向上者同行”第4代帝豪佛山区域上市会在佛山合顺吉利4S店完美落幕。此次新车上市会，吉利汽车隆重推出全新一代第4代帝豪，现场广大客户朋友共同品鉴了“BMA架构”第4代帝豪的实力。 自2009年第一代上市以来，吉利帝豪一直都是国产轿车的佼佼者，连续9年获得中国品牌轿车销量冠军，并赢得了超过320万+用户的认可。作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，在造型、空间、动力、品质、科技、安全等方面全维度进阶。新车搭载了13项同级第一配置、16项同级独有配置以及28项同级领先配置，堪称6-8万元级别质价比最高、科技感最强的轿车。 BMA冠军实力|向上同行 本次上市会向现场观众充分展示了第4代帝豪的各项实力。1820mm同级最宽车身，1.25同级最大宽高比，打造出动感流畅的宽体低趴造型，0.618视觉黄金比例结合天际贯穿锐棱腰线，将冠军的颜值完美勾勒；1.5L直列四缸DVVT发动机和CVT自动变速器组合，传动高效、输出平顺，前麦弗逊后扭力梁式结构经过中欧联合底盘调校，让你驾乘舒适、优雅前行。 在BMA架构的赋能下，第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统，在舒适性和操稳上有着出色表现。在中欧专家的精心调校下，新车的底盘整体性更强，车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻，车内可实现深海级NVH水准，怠速噪音仅为37dB。同时，新车搭载了博世ESP9.3电子车身稳定控制系统，还拥有超20000N·m/deg同级最强车身扭转刚度、36m同级最短制动距离以及同级最宽轮距，保证行车的安全性与稳定性。 同时内置智能语音驾驶助手，支持11项提醒，好用又安心；配置的12.3英寸高清数字仪表和10.25英寸悬浮中控屏科技感十足，带来无限视觉畅享；GKUI吉客智能生态系统搭载车规级高性能芯片，让你智享出行新生态。 帝豪运动营|活力绽放 除了新车品鉴外，现场还有设立丰富的精彩活动。观看《帝豪12年冠军之路》——在激昂的氛围里感受帝豪12年的向上奋进；欣赏动感十足的《冠军之舞》——在力与美的交织中体悟突破与进阶；“向天空击掌”——做自己的冠军，用行动赢取冠军礼品；“冠军接棒”——新老车主交车仪式，冠军意志传承。 第4代帝豪，帝豪家族首款基于BMA架构打造的轿车，以冠军实力开启A级轿车“宽体低趴”、“架构造车”、“高品质智造”、“全民科技普及”四大时代。这是全体吉利车友、帝豪粉丝的荣誉。因第4代帝豪相聚的每一刻，都值得铭记。未来的吉利汽车也会继续努力，凭借科技吉利4.0时代的巅峰能力，缔造一款又一款传奇。

标题：颜值与实力兼备，逗趣Q萌的奇瑞QQ冰淇淋配置曝光 标题： 树立小车新标杆，奇瑞QQ冰淇淋好看好玩快乐加倍 标题：爆红全网的时尚单品，Q萌炫酷奇瑞QQ冰淇淋成为“万人迷” 拥有优秀小车制造经验的奇瑞，最近再次引爆全网流量，作为旗下QQ序列首款产品QQ冰淇淋是QQ产品的延续，并且基于乘用车制造标准打造。新车将于10月25日开启大定，据悉届时将公布全部配置信息，Q萌炫酷的设计加之丰富的配置，势必会引起新一轮购车热潮。 此次公布的配置可谓诚意满满。在安全方面，包括主动安全气囊、胎压报警、低速行人警示系统等，对于行人保护，车辆自身信息检查有着充分的保障。针对用户场景化需求，还提供了贴心实用的配置，其中冷暖空调，让每位家长在风雨天气接送孩子，都能温暖出行；高灵敏后倒车雷达+高清倒车影像的贴心组合，在面对复杂停车问题时，绝对是每个新手司机的“救星”，另外配置的主驾12V电源接口、坡道辅助等多项功能，让全年龄段用户随心使用，做到心中有数，脚下有底。 基于用户场景化需求，整车设计更加贴心实用。超能后舱门，可以实现101°开合角，即使是抱着小孩的宝妈，也能随心取放大件物品；增加的后视镜行车记录仪接口，方便用户加装想要的配置，放大出行路上的每个细节；全系标配 i Joy电竞级座椅，宽厚适中的坐垫和靠背侧围，进一步提升舒适感；后排座椅还可实现50:50放倒，自由变换随心调节，最大程度释放车内空间，盛满每一份期待；i Wheel 1.0减压多功能方向盘更是同级领先，不仅能够缓解腕部疲劳，还能帮助新手司机安全驾驶，轻松驾驶，为出行保驾护航。 奇瑞QQ冰淇淋将推出三款车型分别为，布丁、甜筒、圣代，三款车型部分配置如下： 此前多次曝光的外观设计，依旧吸引眼球。前脸采用封闭式前格栅设计，中央LOGO后方则为充电口。两侧的大灯组采用的是多边形造型，车身360°微笑语言设计自带快乐属性，充满自愈感。其格栅下方采用贯穿式黑色进气口，增加前脸视觉层次感。 SUV造型同样符合当前用户喜好，整车尺寸长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。同级领先的轴距，将带来更大的空间体验。外观配色多达6种，分别为香芋紫、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色、柠檬黄。鲜明的车身配色提升了整车时尚感，更符合年轻人审美。 内饰方面，奇瑞QQ冰淇淋整体采用简约风格设计，采用双拼配色更贴合年轻人喜好。值得一提的是内饰材料采用德国莱茵健康认证的母婴级抗菌生态材料，婴幼儿也可以放心乘坐，贴心选材呵护健康。 动力方面，QQ冰淇淋搭载一台最大功率20kW的永磁同步电机，6小时即可充满，更快的充电速度以及更大的电池容量，进一步减少续航焦虑，让短途旅行更加从容自在。据悉奇瑞QQ冰淇淋10月25日将在多位大咖抖音直播间开启大定活动，凭借网红属性持续发酵的奇瑞QQ冰淇淋，同样拥有“精品”基因，凭借同级领先的产品力释放，未来势必成为中国小车市场新标杆。

2021年10月22日，“智能汽车头号实力派”威马旗下首款全场景智能纯电轿车——威马M7惊艳亮相。M7是威马Master系列首款产品，凝聚了威马在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积淀，引领全场景智能驾驶和全场景智能交互新高度，成为全球首个全场景智能移动空间。 威马首款全场景智能纯电轿车——威马M7首次公开亮相 秉承“科技普惠”的理念，威马持续为用户打造“安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理”智慧出行产品和服务，威马获得CAACS中国新能源品牌客户满意度第一，累计交付量超过70,000辆。伴随M7的正式亮相，威马品牌影响力与用户口碑再度提升，助力威马稳扎造车新势力第一阵营。 3颗固态激光雷达、4枚Orin-X芯片 打造全场景智能驾驶体验 “科技越是进化，就越接近生命的形态，而这正是威马M7的研发理念与方向。为实现更具生命感的智能表现，威马M7被赋予超强感知、超强算力、超进化力三大能力。因此，我们更愿意称之为‘全球首个全场景智能移动空间’。”威马创始人、董事长兼CEO沈晖表示。 威马创始人沈晖讲解威马M7核心智能理念 为了打造全场景智能驾驶能力，M7配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件，在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力大幅提高。M7也是全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型。M7采用了领先的MEMS固态激光雷达技术，更加安全、可靠，能耗也大幅降低，同时可实现刷新帧率和分辨率的自我调节，满足城区、高速等不同场景下的感知需求。值得一提的是，M7无论是激光雷达搭载数量还是激光雷达技术特性，都做到了行业领先。 威马M7搭载3颗自主变焦高精超视固态激光雷达 M7同时配备7颗800万像素高清摄像头，其最远探测距离超过600米，接近4K级像素成像能力，能够精准识别行人、车辆、交通标识，及桩桶等不规则物体。它与激光雷达相融合，可实时构建车辆周围环境，“看”的更清晰、更安全、更敏锐。 行业顶级的智能驾驶感知硬件 顶级的感知硬件需要更强大的算力平台支撑。M7全球首批搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片，最大算力高达1,016TOPS。不仅如此，威马的智能驾驶算法也在持续学习、优化和迭代。日常高频使用场景方面，威马覆盖全国的智能驾驶里程也在不断提升，这将进一步拓宽M7对物体的识别范围，让智能驾驶系统更安全可靠。 威马M7感知力和算力达到2022年量产车顶级水平 行业领先的智能驾驶感知硬件、超算平台以及持续不断的算法优化，让M7率先实现覆盖“全场景泊车-城区道路-城际高速”的全场景智能驾驶。 此外，M7采用了全新中央域控制架构。该架构以执行层、窗口层和生态层构成三位一体的立体化布局，给予M7生物般的进化能力，带来更高效、安全的车内通信，以及更高频率的OTA升级。 Vitalligent设计理念 开创智能交互的下一个篇章 如同汽车刚被发明的马车时代，人们难以接受不需要马力拉动的汽车模样；未来面向无人驾驶的终极时代，智能电动车的软件、硬件和设计也必将和传统汽车产生巨大差别。威马引领时代变革，将“Vital生命活力”和“Intelligent智慧交互”概念相融合，以超前意识创造了M7充满生命活力的“Vitalligent” 整车设计哲学：通过智能硬件与时尚设计的完美结合，打造更具情感、更加便捷的人机交互，使其成为一个真正的全场景智能移动空间。 “会说话”的威马M7 “用户感知的不是配置，是场景！”M7迎来从车内到车外智能交互的开创式革新，配备诸多“黑科技”，打造出真正意义上的全场景智能交互体系。车外，M7首次实现“全硬件”交互能力，它通过UWB超宽带通信技术实现全车360°感知、定位用户，通过可自定义的迎宾式灯语、欢迎语向用户“问候”。M7同时还可进行用户意图的预判，当识别到用户有开启后备箱的需求时，就会自动为用户开启后备箱尾门等。在车外麦克风的加持下，M7支持车外语音控车，用户只需发出简单的指令就可实现对车窗、门锁、后视镜等部件的控制，甚至还可通过语音指令实现自主泊车。M7通过打造多维场景，为用户带来耳目一新的人机交互体验。 M7让智能座舱更具情感温度 在车内交互设计上，M7更具颠覆性创新。它采用“零按键”交互的设计理念，内饰采用极简线条布局，大幅简化用户操作。M7首次采用i-Rota超级旋钮，将“智能手表”引入车内，它不但可化身功能控制的中枢旋钮，实现不同场景下不同功能的控制，如控制音量大小，调节空调温度等，还可以进化为情感交互的载体，显示图片、表情、符号等具有趣味交互的内容，带给用户全新交互体验。 i-Rota超级旋钮为车子戴上“智能手表” 同时，M7首次采用了威马自主研发的i-Surf点阵屏设计，为副驾驶的交互提供了一个全新的情感载体。它除了可以显示车辆信息之外，还可以展现用户自定义的动画、小游戏等更加趣味化的内容。i-Surf点阵屏配合氛围灯、i-Rota超级旋钮等场景变换，让智能座舱更具情感温度。 i-Surf点阵屏为副驾交互提供全新情感载体 伴随威马M7的惊艳亮相，威马“SUV+轿车”双线布局正式启动，企业发展也迈入全新阶段。M7将于2022年内实现量产交付，为用户带来全面革新的全场景交互体验。未来，威马还将继续秉承“科技普惠”理念，不断完善包括威马M7在内的产品矩阵，为用户提供更为优质的产品及服务，加速实现“让每个中国家庭都能拥有属于自己的新能源智能出行生活”的美好愿景。

作为全球中高级轿车市场的旗舰车型，雅阁（ACCORD）风靡全球45年，收获全球超2200万用户，中国280万用户的喜爱。热销背后是雅阁（ACCORD）不断超越自我，引领车市潮流的产品实力。

在群雄逐鹿的新能源汽车市场，随着消费升级，品质与安全已然成为抢占消费者心智的重中之重。但在当下，关于新能源旧车在电池、性能、NVH方面的变化，智能化和主动安全系统的反应速度等测试较为缺失，消费者对于电动车是否“抗造”、是否“安全”依然存在一定的疑虑。 基于此，近日，专业汽车媒体皆电在深圳市 “深圳智能网联交通测试示范基地”开展了一场史上最不公平的测试，对行驶了11万公里的小鹏P7进行品质大揭秘。行驶超11万公里的小鹏P7以超乎想象的“抗造”品质在续航、性能等测试中媲美新车，主动安全性能更无惧2021款特斯拉Model 3的挑战，以优秀的测试成绩印证小鹏品质的可靠，刷新中国消费者对于智能电动化产品的“旧有印象”，大幅度提升智能车企的“品质感”与“安全感”。 22151804c4cf5b51d20778.jpg 新旧小鹏P7测试无差别，硬核品质刷新想象 此次测试的“主角”是行驶了一年、总里程为111380公里的小鹏P7后驱超长续航智尊版。据了解，这台P7除了更换过轮胎外，并没有做过其他整备。而它的第一位“对手”则是一辆全新的小鹏P7后驱超长续航智尊版，搭载80.9kWh三元锂电池，NEDC续航成绩670km。行驶了超11万公里的小鹏P7用对比新车几乎无差别的充电效率、折损不到0.1的续航、毫无衰减的性能以及安静如初的NVH的测试表现，进一步印证了小鹏P7在同级别中的顶级和优质。 221518043a68a1bb8c8728.jpg 221518044ed3d0513b0984.jpg 在充电测试方面，从30%电量到80%电量，旧小鹏P7耗时35分钟，充电桩的峰值充电功率达到87.04kW；新小鹏P7耗时33分钟，峰值充电功率为89.13kW。进入续航测试，在保持两台车在驾驶模式、空调状态等基础能耗一致的情况下，1年跑了超过11万公里的小鹏P7在实际续航方面，与新车的差距并不大，电池衰减不明显。 221518043a3476e95a5061.jpg 22151805ada8320d500823.jpg 在性能测试方面，旧车的百公里加速成绩为7.06秒，新车的百公里加速成绩为6.97秒。二者的差距不到0.1秒，几乎可以忽略。此外，在NVH方面，经过不同时速的车内噪音对比测试，行驶了11万公里的小鹏P7的噪音数据和一台新车平均差距不到1分贝，车内密封性依然表现不赖。 还原真实行车场景，主动安全轻松匹敌Model 3 品质大起底当然少不了与“对手”的摩拳擦掌了，此次媒体也设置了主动安全性能对比测试项目，通过模拟移动假人横穿、隧道内靶车两大场景，真实还原行车场景，探究两者的智能安全品质。 2215191492af73977c6798.jpg 据测试结果显示，行驶了11万公里的小鹏P7和“对手”Model 3旗鼓相当，都能从远处顺利识别到假人，随后车辆开始预警并且伴随减速，直至刹停。可见小鹏P7硬件预埋有足够的前瞻性，同时质量过硬，即便经过高强度使用，功能也一切正常，真不愧是以89.4%的得分获得C-NCAP五星安全的车型。 2215191411bade5cbb1894.jpg 2215191462db0596519360.jpg 值得一提的是，小鹏P7不仅是i-VISTA中国智能汽车指数自2020版新规程发布以来行业首个五星车型，还以89.4%的超高得分率斩获了C-NCAP五星评价，同时还获得了2021年J.D. Power新能源汽车产品魅力指数同级第一的成绩。 2215191406961b313b7619.jpg 经过这几年的洗牌，小鹏汽车在造车新势力排名占有一席之地，常年稳居前三，但市场上仍存在着“新势力汽车品质靠谱吗”的质疑声，这次11万公里小鹏P7品质大起底测试无疑是窥一斑而知全豹，给出了一个令人欣喜的答案。由此可见，在电动化时代，小鹏汽车所强调的“鹏派品质”DNA正在日益彰显，正以这种读懂中国消费者需求进化的“品质引领力”，展现了其向“智能车企中品质最可靠的品牌”目标进击的决心。

作为长安汽车以用户为中心而打造的战略级车型，长安CS75系列自2014年上市以来，以其经典的造型、过硬的品质、超高的性价比，在累计销量超过150万辆的同时，更先后斩获“2019国际CMF设计奖”至尊金奖、“中国心”十佳发动机、央视2020中国汽车风云盛典“最佳智能网联汽车”等十余项大奖，成为中国汽车品牌一款历经时间检验、用户认可、专家肯定的经典爆款车型。继承CS75家族优良血统和百万用户信赖品质的新CS75蓝鲸版，以更强的实力，更高效的动力，更时尚的颜值焕新而来，在进一步提升长安汽车产品势能的同时，也为用户带来的全新的选择。

10月24日，星途X超能挑战赛第三季将在合肥火热开启。星途汽车将携旗下凌云400T、追风、揽月以及TX超能四驱版这四款产品亮相安徽国际会展中心，给用户带来最直观的现场体验。 此次试驾会分为测试与试驾两大环节。惊险刺激的测试环节包含了7秒性能争锋挑战与金卡纳挑战，在金卡纳挑战中用户可近距离观看在时下颇具热度的麋鹿测试、直线与U型弯等赛道中星途的优秀表现。星途汽车也为用户准备了丰富自由的体验环节，国创超人气-唐小妹现场助阵，专属客户互动精彩纷呈，试驾项目的充分安排越野赛道、自动泊车、盲驾三大挑战。用户可全方位了解星途汽车的动力与操控魅力，近距离体验文字与图片无法传递的高级与舒适感。 而凌云400T作为此次试驾会中的重磅车型，它的加入无比抢眼。其搭载了国产“最强”2.0T发动机，一经上市就引起了巨大的市场反响，凌云400T基于最新的M3X火星架构PRO打造并搭载了星核动力系统和众多科技配置，也被冠以“7秒破百”中级SUV及“超五星豪华SUV”等称谓，得到了诸多媒体与车主的关注，上市即热销，甚至出现了“一车难试”的火热场面，堪称“国产之光”。 星途汽车旗下全新旗舰车型——“礼宾级大七座SUV”星途揽月400T“在本次试驾会中也将参与体验。基于全新升级后的世界级高性能M3X·火星架构Pro所打造，揽月400T搭载全新星核能动力2.0TGDI高功率发动机。作为主打空间与舒适的星途品牌旗舰SUV，同级2900mm的超长轴距及5米级的宽大车身。 在动力操控方面整车百公里加速成绩达到8秒级内，动力表现全面媲美合资豪华品牌；安全防护方面更是采用一体式笼式车身，高强度钢使用比例高达85%；同时整体车的辆智能互联，全系标配智能驾驶ADAS、Lion4.1雄狮智云系统；舒适品质层面更是全系配备前排及前风窗静音玻璃，三排独立出风。四大方面实现全维进阶，重新定义了自主高端SUV市场的价值标杆。 同时已于9月27日上市的星途追风也将在挑战赛上亮相。作为星途汽车家族中最符合年轻人品味的一款车型，经济性、科技感、动力性能追风都囊括其中。星途追风主打智能科技风，并且具有年轻时尚化的设计理念，虽然是一款紧凑型SUV，但无论前排还是后排空间都保证了舒适性。除此之外，对于年轻消费者来说其适合城市的调校风格也会更加容易驾驶、节省燃油。星途追风正用超越同级的质感脱颖而出。 同样参与此次试驾会的“选手”还有揽月、TX超能四驱版两款车型，它们的表现也同样值得期待。揽月自身的超大空间优势与极强的动力性能，“礼宾级大七座SUV”的称谓实至名归；星途TX超能四驱版作为13万元级内搭载四驱系统的SUV车型，其越野能力的强悍同级别罕有敌手。在星途品牌打造的每一款车型中，都能让人感受到其对品质与技术的钻研。 此次星途X超能挑战赛第三季试驾会不仅为用户带来以上体验，也将有精彩的节目和神秘礼品放送，并在现场揭晓许多超值优惠与专享购车福利政策，保证让您不虚此行。如此诚意满满的试驾活动，期待您的到来！

　对于Z时代的年轻消费群体来说，一款合格的运动型轿车到底是怎样的?首先价格必须亲民，颜值足够拉风，配置足够超前，而作为名爵6的改款车型，新车在造型上做出不少调整，通过运动更激进的外观套件来强化整车运动感，并且在内饰用料以及设计上都作出了相应升级。就是这样一款能够满足年轻消费者需求的全新轿跑车型。

10月20日，中国汽车安全暨车身大会宣布，2021中国十佳车身评选获奖名单正式公布。作为基于方舟架构开发的UNI序列首款轿车产品——长安汽车UNI-V，凭借优异的车身结构设计，出色的碰撞安全表现，成功入选十佳车身评选获奖名单，收获2021中国十佳车身殊荣！ 2021中国十佳车身评选依托中国车身大会平台，评选旨在构建高端的车身技术展示与交流平台，促进行业可持续发展。同时唤起公众对车身技术的重视；促使车企加大车身研发投入，让优秀企业脱颖而出；引领车身技术发展方向。UNI-V作为参评车型之一，从包括合资品牌在内的众多车型中脱颖而出，不仅展现了长安汽车卓越的技术实力，也体现了中国品牌近年来，在车身设计领域的长足进步。 参考国际评价体系 严选中国十佳车身 作为与欧洲车身大会遥相呼应的，中国乃至世界汽车车身研究与制造的前沿舞台和交流平台。中国汽车安全暨车身大会由中国汽车技术研究中心有限公司联合南光（集团）有限公司、中国机械工业集团有限公司以及湖南大学共同主办的以汽车车身设计和制造为主题的车身领域专业行业论坛。自2017年首次举办以来，历经4年的发展，中国车身大会已经逐步发展成为具有区域特色和较高专业性的技术盛会，获得业内广泛的认可和支持。2021年，车身大会在响应国家号召、综合行业需求、并结合市场趋势基础上，首次开展2021中国十佳车身评选。 据介绍，2021中国十佳车身评选对象为最近两年内，中国市场上市或即将上市的新车（已上公告）。自8月1日报名开始，共有20多款新车最终入围，其中不乏多款国际大牌最新车型。10月10日-12日，15名专家组成的评审委员会，在湖南大学车身重点实验室，围绕新设计理念、新材料开发及应用、生产过程及工艺等六项评奖指标展开。同时，评选还参考欧洲车身大会评选规则、综合多项国际公认车身评价指标。最终经过严格评审，长安汽车UNI-V脱颖而出，成功入选2021中国十佳车身评选名单。 基于方舟架构开发 再显科技长安实力 在汽车各项核心性能中，车身技术始终占据重要地位。如同人体骨骼一样，在提供支撑作用同时，也是汽车被动安全第一道屏障，肩负保护乘员生命安全的重任。因此车身结构如何，直接关乎汽车的安全表现。而一款成功车身的诞生，离不开一个先进的架构或平台。此次入选2021中国十佳车身评选名单的UNI-V，即诞生于长安汽车方舟架构。 作为会进化的智能架构，方舟架构完整覆盖A0级-C级的所有车型。兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L，兼容48V低压混动（LV-HEV）、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力；匹配8种变速器模块；动力组合多样化，高达16种。在未来智能化、电气化趋势下，长安方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化，集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台、满足全球主流安全评价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体，拥有未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化及品质底线越级化的四大核心价值，并不断进化、持续精进，为用户带来高安全、愉悦驾乘、高品质用车体验。 借助方舟架构，长安汽车不止为用户提供不断进化、持续精进的高价值产品，带来高安全、愉悦驾乘、高品质用车体验。而且在智能化、大数据背景下，方舟架构对于持续提升整车基础性能也意义重大。是长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，是长安全新造车技术的进化载体。标志着中国汽车品牌进入了全面智能造车新时代，抬高了中国汽车的安全准线，比肩世界一流的驾乘体验。正因此，UNI-V才能在十佳车身评选中受到专家一致认可和高度评价，为最终入选十佳车身名单奠定坚实基础。 如今，长安汽车UNI序列已经成为中高端市场新的宠儿。2021年1—9月，UNI序列实现销售91098辆，以月均稳定破万辆的优异表现，继续夯实属于中国品牌高端化的发展之路。而UNI-V作为UNI序列首款轿车，虽然刚刚网络亮相，却已经引发各方密集围观。10月20日，中国汽车安全暨车身大会宣布，2021中国十佳车身评选获奖名单正式公布。作为基于方舟架构开发的U