李锋的作品

2023年上海国际车展于4月18日盛大启幕。会上，睿蓝汽车携旗下全新车型吉利睿蓝7全球首发亮相，同时发布了吉利睿蓝9新车色——青白瓷款。 “拥抱汽车行业新时代”是2023上海车展的主题，而汽车行业新时代一个显著的特征就是新能源转型大势。在竞争如此激烈的大环境下——睿蓝汽车，作为吉利旗下换电战略承接者，也是新能源造车的后起之秀，睿蓝汽车始终以用户为中心，不断深度洞悉新一代有为青年的思维方式与生活态度，致力于给他们带来超凡的智驾体验，以越级的产品实力，重塑新能源汽车价值深度。 现代与经典的碰撞 质领大七座SUV 睿蓝汽车在本次车展上发布的吉利睿蓝9的全新车色——青白瓷款，灵感源自设计团队的景德镇采风之旅，他们从令人惊艳的青白瓷中，于国粹中寻找文化底蕴，溯源东方色调之美，终于“成就一抹青如天、润如玉的青白之色”。吉利睿蓝9青白瓷款，将现代审美目光与经典传承标准相碰撞，一如匠人制瓷背后的精神：精益求精，追求极致。 吉利睿蓝9不止颜色的上新，更有品质的延伸，搭载凌厉锋范的灵动轮毂，不失速度感；循环围绕的风帆形，明暗交错，与车色相得益彰；云水碧空澄澈内饰，细腻高雅，为青白瓷点睛；天际无边透视遮阳板，让用户视野更开阔的同时也使得青白瓷的通透感呼之欲出。正如睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军说到的：“不拘泥于传统的眼光，融入对生活的感知”，睿蓝9不仅以品质引领SUV用车新感受，更是一辆传承中国传统文化的代表作。 吉利睿蓝7 轻快生活，睿7而至 吉利睿蓝7作为睿蓝汽车2023年度重磅车型，承载了睿蓝汽车深耕新能源赛道的决心和使命。睿蓝汽车将以这一具备强劲基盘产品力、豪华越级智能配置与极度成熟可靠的智能后驱SUV，助力年轻新一代披荆斩棘，乘风破浪。 至简潮酷外观 轻奢智趣驾控 吉利睿蓝7采用了全新天地湖设计语言，正如吉利创新设计院总监FLAVIEN在发布会上所述:“从陆地到山川，我们感受到源源不断的能量，可靠的力量和经久不变的美。”睿蓝7拥锐意十足的进击前脸；贯穿式前大灯以及自带流水特效的智能交互灯组；十足运动既视感轿跑化设计；动感溜背低风阻造型与简练勾勒侧颜，时刻迸发浑厚的力量。 吉利睿蓝7在设计外观造型时，立足于年轻新一代们积极进取、热爱探险的特点， 造就了蓄势而动驭风而行的19寸悦动个性轮毂；于天际发出耀眼之辉的极光呼吸尾灯；尽览星辰视域无限的全景天幕。睿蓝7整体外观以时尚科技的造型设计，勾勒出集线条动感、前瞻科技于一体的产品轮廓。 在流畅优雅的造型体态下，吉利睿蓝7的内饰也拥有领先同级的配置：整车内饰以极简轻奢的设计手法，打造“松弛之境”的智慧座舱；材质选择方面，大面积使用超纤麂皮，给予用户如轻柔羽翼般的触感；通透的玻璃面与宽敞的座舱为整车带来了同级别车型最佳的头部和腿部空间。为了给用户带来更便捷、更智能的驾乘体验，睿蓝7提供了同级一流的 2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，亮度可达1000尼特，无惧强光。50吋巨幕AR-HUD，为用户提供更广阔的视域、更丰富的内容显示。让用户无论在多长的旅途中，都能享受轻松无忧的驾乘体验。 将“基本”做到“极致” 以“技术”凸显“决心” “一台新能源车，首先要做到的就是好开”，正如睿蓝汽车董事长、CEO娄源发在发布会上所言，吉利睿蓝7，在“好开”的基本点上，做到了极致。新车采用后置后驱布局，配备五连杆独立悬挂系统。同时创新推出“无级DIY后驱”：用户可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节；其中能量回收与动力响应两大功能组能支持无级调节——在0-100之间随心调节所需要的功能参数。 此外，吉利睿蓝7拥有仅5.4m的最小转弯半径，带来同级最强俯仰角与稳态回转表现，即使狭窄路面也能从容直面。不仅如此，吉利睿蓝7还搭载了180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N.m，最高时速达190km/h，能为用户带来2.8秒0-50km/h超跑级弹射起步体验。 吉利睿蓝7这些极具诚意的产品属性，真正做到了让用户可以把一台车“开得好、开到爽”。 另外，对于纯电车型而言，风阻降低0.01Cd将直接提升5公里续航，吉利睿蓝7优于同级的0.238cd的超低风阻系数不止美观，更是解决里程焦虑的底气所在。 制动方面，伯特利新一代ONE-BOX数字线控制动系统与抓地力极强的特制轮胎相结合，带来35.6m百公里制动表现，远低于同级的39m，让制动更快速、更精准、更舒适。 不仅基础扎实，在智能方面，吉利睿蓝7也给用户带来了许多惊喜。搭载吉利自研的7nm车规级芯片龍鹰一号，强劲的算力，让车机的流畅度堪比热门旗舰级手机；50吋巨幕AR-HUD，让驾乘拥有更广阔的视野；激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达三重设计组合，不仅实现高阶智驾的功能，更实现三位一体的安全守护。 2023，睿蓝汽车启新而来，以超前的市场感知度打造差异化产品矩阵，给予用户极致体验感。此次吉利睿蓝7的全球亮相，引起了新能源汽车市场的瞩目；作为一辆集众多期待于一身的智能后驱SUV，睿蓝7的正式上市也必将刷新人们对于纯电SUV的认知；以聚合领先同级的前瞻技术、领先同市场水平的技术优势，引领新趋势、新价值。

四月，万物向阳而生。复苏的汽车市场，也随着申城车展季的到来，显露出盎然生机。4月18日，备受期待的第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕，成为2023年第一场“汽车盛会”。 【上汽大通MAXUS携全能源、全领域车型阵容闪耀登陆2023年上海车展】 作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS以“定制天团，大家风范”为主题，携全能源、全领域车型阵容闪耀登陆上海车展，全面突破用户对于未来出行场景的想象。现场，上汽大通MAXUS在ALL³ ROADMAP新能源战略蓝图之下，全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相，新能源品牌“大家MIFA”旗下全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光，“电”亮魔都、“绿”动申城。同时，大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共创版、领地等“明星车型”也携手亮相，组成MPV、SUV、轻客、皮卡、房车细分市场全覆盖的“定制天团”，吸引众多车迷驻足，成为了车展热门展台之一。 【上海车展上汽大通MAXUS展台发布会】 上汽大通MAXUS年度重磅新作——“大型纯电性能皮卡”GST概念车稳居车展“C”位，将以极具想象力的场景化应用，为用户带来个性化的新时代皮卡出行体验。其采用“新电气化机甲”设计美学设计，创造国内首个非承载式纯电底盘架构，创新运用双轨迹自动泊车、全地形自动脱困等智能黑科技，是上汽大通MAXUS ALL³ ROADMAP新能源战略蓝图之下的又一扛鼎力作。GST概念皮卡全面颠覆传统皮卡“工具车属性”，打造超级“未来座驾”，助力用户提前抵达纯电皮卡出行新时代。 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相】 创造国内首个非承载式纯电底盘架构，GST概念皮卡引领大型纯电性能皮卡新走向 专为“未来生活出行方式”打造，GST概念皮卡以“星际探索”为设计主题，在外饰上展示出“新电气化机甲”设计美学。运用基本几何体的切削穿插，GST打造硬朗线条，营造适度的型面张力，极致简洁而不失力量感，犹如一架勇往无前探索未来星际奥秘的“重装巡逻舰”。整车内饰设计也从宇宙空间站获得美学灵感，迎合皮卡玩家对多维空间拓展的需求，打造符合“包豪斯BAUHAUS”实用主义的场景布局——无B柱对开门、电动踏步、创新的4座布局，优雅实现“0接触”智能进出；副驾座椅既可向外旋转45°开启迎宾模式，又可向后旋转180°秒变高级卡座，重构车内空间。全面刷新大型纯电皮卡设计新高度，GST概念皮卡酷炫的外观，吸引了大量车迷前来拍照打卡。 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】 以技术为基，上汽大通MAXUS一直致力于在技术研发领域深耕，“技术大通”品牌形象越来越深入人心。这款GST概念皮卡，便是集上汽集团研发优势资源、代表上汽大通MAXUS最新技术的未来产品。其创造了国内首个非承载式纯电底盘架构，实现“全地形智能底盘”、“CTC电池”、“四电机分布式驱动”、“Tri-dim融合控制”四大技术的应用，既能应对越野路况，也能畅享都市出行，开启纯电性能皮卡新时代。 作为一台追求极致性能的纯电皮卡，GST概念皮卡采用全球领先的CTC架构技术，重新定义皮卡底盘的性能极限。在这台车上展现的整体式车架，采用“潜艇级”超高强度钢和高于同级14%的超大纵梁截面，扭转刚度达到陆巡的3倍，达到航母甲板的承载能力；搭配不同寻常的前后双独立悬架，能够有效隔离路面激励；再加上多级刚度可调的多气室空气弹簧、通过性全面领先行业的400mm超大悬架行程等，即使是在负载3.5吨的情况下，行驶在高低落差超过1m的岩石路上，仍能自如穿行，突破用户对皮卡通过性的想象。该车还搭载智能全地形系统ATS，给用户提供经济、运动、泥地、雪地、沙地、岩石、涉水等12种精选城市和越野工况下的地形模式，无论是自主选择，还是智能推荐，均可“随心”切换。强大的全地形智能底盘加持，让GST概念皮卡成为一名“硬核悍将”，驰骋越野，一往无前。 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】 将电池与底盘深度集成一体化技术，是上汽大通MAXUS新能源技术的主要发展方向，GST概念皮卡也通过全新半固态电池，让重装皮卡也可轻松实现1000km的跨越能力。同时，该车还支持11kW的V2X对外放电功能，在硬核越野路上也可使用微波炉、电烤箱、咖啡机等电器，随时切换轻松的“露营”模式。越野千里之余，GST概念皮卡也能在城市穿梭。它的核心动力源自4个独立高性能电机组成的分布式电驱系统，带来了1000匹马力的超强动力，配合14000Nm的峰值扭矩输出，可瞬间“变身”为一台百公里加速3秒级的“性能野兽”。另外，创新研发的Tri-Dim控制架构，能够协调纵、横、垂三个方向的车辆动力输出和姿态控制，让GST概念皮卡解锁前所未有的操控体验：在公路上偶遇前方道路不畅，可实现原地掉头；在冰面行驶，可实现以微秒级的响应速度保持最大抓地力；遇到“发卡弯”，可让过弯像“吸”在道路一样稳当；甚至在高速状态下极小概率遭遇单轮爆胎，也能快速稳定车身姿态，确保车辆继续平稳行驶……GST概念皮卡，一举承包全场景安全越野出行体验。 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】 立足极致的纯电越野性能，GST概念皮卡更有越级智慧科技强势赋能，拥有双轨迹泊车、全地形自动脱困以及人车安全全方位防护。为了解决皮卡用户拖挂场景下泊车难的痛点，GST概念皮卡搭载“双轨迹”自动泊车系统，应用无线摄像头，真正让尾部盲区“被看见”；结合前沿的标识检测和分割算法，准确识别挂车的方位角变化，让GST概念皮卡和挂车的两条轨迹线实现“精准随动”。同时，作为最佳越野伙伴，GST概念皮卡还提供“教练级”的全地形自动脱困功能，激光和相机传感器会自动扫描周围地形信息，采用语义分割和地面栅格法瞬时建立车辆前方50米范围内的地形特征模型。车主只需轻点大屏地形图即可指定目标方向，车辆将自动规划行驶路线，自动进行地形匹配，实现在复杂路况下无需车主介入的自动脱困。另外值得一提的是，该车不但做到了满足全球五星安全的防护标准，更为用户带来了防翻滚超高强笼式结构和环抱式安全气囊保护系统等专属安全系统，还为用户打造了云端、通讯端和车端的三重信息安全防护机制，层层守护用户隐私及行车安全。 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】 正是有了这些硬核技术的突破，让GST概念皮卡能够陪伴用户从茫茫沙漠到荆棘丛林，从热情海滩到浩瀚星空，成为用户探索全场景户外生活的梦想伙伴。如果你是热爱水上运动的玩家，GST独有的灵活空间设计，可以打破尾箱和乘员舱的边界，能装载7英尺的冲浪板，也能带上100L超大容量固定冰箱。同时，GST还能变身为亲水平台，它的二排座椅能旋转180°，通过超长滑轨移动至车尾，用户即可轻松享受垂钓的休闲时光。如果你是热爱分享的户外玩家，GST的无人机功能更超乎想象，不仅通过语音就能轻松控制起飞、跟拍和返航降落，成为你的“侦察兵”或是“摄影师”，而且即使在没有信号的山野秘境，也能通过北斗向其他手机发送信号，真正做到了全场景在线，满足你随时分享的心情。GST概念皮卡，将载每一位有梦想的玩家，通往逐梦之旅。 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】 【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】 稳居国内增速第一、销量第二“最年轻皮卡品牌”，更成为“发达国家首选中国皮卡品牌” 从2016年首款皮卡诞生开始，上汽大通MAXUS就担负起“破局”全球高端市场的使命，一直坚持以高标准、高品质定义皮卡车型，不断刷新皮卡圈“天花板”，逐步形成T60、T70、T90等丰富的乘用化皮卡家族矩阵，同时以用户驱动为理念，打造了T70澳洲版、首款皮卡房车探索家T90纵横、与用户共创而来的上汽牛·魔王、进军全球市场的首款高端纯电皮卡T90 EV等更加个性化的皮卡产品，成为皮卡领域的“全能玩家”。仅用五年时间，上汽大通MAXUS便成为国内增速第一、销量第二的“最年轻皮卡品牌”，持续引领国内皮卡市场向乘用化、定制化方向迈进。 【上汽大通MAXUS皮卡】 不止国内市场，上汽大通MAXUS皮卡也成为中国皮卡全球化的“先行军”。首款皮卡车型T60在上市之后便同步出口海外，进军发达的澳新市场，之后越来越多的大通皮卡出现在全球皮卡高端市场。如今上汽大通MAXUS海外足迹已遍布六大洲、畅销73个国家和地区，皮卡海外累计销量突破12万辆，其中澳新、欧洲、美洲等全球皮卡发达市场的占比更是超过了90%。在成熟的澳新市场，上汽大通MAXUS从入局开始，便敢于和老牌劲旅“掰手腕”，曾连续三年销量蝉联中国皮卡品牌第一，代表中国品牌打破了当地市场“日韩系天下”的局面。去年，上汽大通MAXUS还以高端纯电皮卡T90 EV在澳洲、欧洲开辟并抢占新赛道，成为首款登陆欧洲和澳洲市场的中国品牌纯电皮卡，同时也是当地市场首款量产化的纯电皮卡。在智利，T60、T70、T90等高品质皮卡持续畅销，上汽大通MAXUS也仅用五年时间便拿下皮卡零售第一的成绩，2022年创造了智利单一年份皮卡销量记录，结束了连续12年的日系霸榜。在墨西哥，上汽大通MAXUS入局首年便凭借单一车型迅速实现销量破万。在中东，上汽大通MAXUS也超越了主流日系皮卡，位居沙特、卡塔尔市场排行榜前四，同时成为细分市场销量排名第一的中国品牌。 【上汽大通MAXUS皮卡在海外】 ALL³ ROADMAP战略蓝图成果丰硕，全新纯电家用MPV大家MIFA7谍照同步曝光 不仅在皮卡领域“冲刺”驶入能源转换的快车道，作为“新能源技术的先行者”，上汽大通MAXUS早在2011年企业成立伊始就全面启动了新能源技术的研发布局，在2015年便提出了ALL³ ROADMAP规划蓝图，率先推动“全能源、全领域、全市场”的新能源战略布局，构建了从纯电、混合动力到氢燃料电池三线并进的全能源体系。上汽大通MAXUS在每一细分领域都拥有新能源车型，并且从国内到海外，让全球用户享受到智能科技的绿色出行体验。上汽大通MAXUS已然成为“全球新能源细分领域的引领者”，用实力赢取了“全球发达国家首选中国车”品牌美誉。 【上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下大家MIFA9在海外】 此次推出的GST概念皮卡，背后依托的正是上汽大通MAXUS前瞻的新能源战略布局。而除了这款大型纯电性能皮卡，上汽大通MAXUS新能源品牌“大家MIFA”旗下的纯电家用MPV大家MIFA7也作为本次上海车展的“彩蛋”，首度曝光谍照。今年，上汽大通迎来企业成立十二周年，于不久前重磅发布了新能源品牌MIFA系列的全新中文名——“大家”，寓意上汽大通MAXUS出色的新能源产品将助力更多全球“大家庭”多样出行，书写新能源先进技术和前瞻布局的“大家风范”。随着此次大家MIFA7谍照曝光，其将成为冲击高端豪华纯电MPV细分市场的另一实力选手，为用户带来多人大家庭出行的新选择，也将助推上汽大通MAXUS持续夯实新能源细分市场的领军地位。 【上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光】 【上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下纯电家用MPV大家MIFA7谍照曝光】 在“大型纯电性能皮卡”GST概念车和纯电家用MPV大家MIFA 7“双箭齐发”的同时，上汽大通MAXUS还带来了MPV、SUV、轻客、皮卡、房车等全领域“定制天团”。其中，发挥品牌定制化基因，由上汽大通MAXUS邀请用户参与多轮共创而来的新途V70共创版于车展亮相，其拥有拼色包覆前座椅、车顶白色行李架、尾门定制爬梯、白色定制轮毂这些年轻用户心仪的炫酷装备，掀起一股新生代跨界风潮。“大家MIFA”旗下“大家庭旗舰电动MPV”大家MIFA9、“大家庭豪华电动SUV”大家MIFA6、“大家庭舒适电动MPV”大家MIFA5集体展现“大家风范”，为用户带来极致的全球豪华智能纯电多人出行体验；“全尺寸新生代智能MPV”G90，也凭借“划时代”的竞争力，成为用户的“新派”选择；“豪华硬派全尺寸SUV”领地，更为用户开拓不设限的出行生活……上汽大通MAXUS以十余款全品系车型，全方位覆盖用户出行场景，展现“全领域定制专家”硬核实力，引领未来出行新潮流。 【“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途 V70共创版】 【上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下大家MIFA9】 【上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下大家MIFA5、大家MIFA6】 【上汽大通MAXUS G90】 与时代同行，上汽大通MAXUS将继续贯彻ALL³ ROADMAP战略，发力新能源赛道，全力推动我国新能源汽车产业的发展。除了此次首发亮相的“大型纯电性能皮卡”GST概念车以及谍照曝光的纯电家用MPV大家MIFA7，上汽大通MAXUS还将围绕用户需求，紧跟行业趋势，通过技术创新驱动，打造出差异化且有竞争力的产品，为全球汽车用户带来更美好的未来出行生活。

2023年4月18日，领克汽车携旗下全系新能源阵容登陆2023上海国际车展。作为领克汽车在新能源出行探索上的最新力作，智能大五座超电SUV领克08带“电”而来，重磅发布基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案，领克品牌向新、向电的战略转型全面提速。 智能大五座超电SUV领克08亮相2023上海国际车展 本次车展，领克“都市游乐场”金奖展台再度进阶，以24小时不停变幻的城市景观为灵感，以场景化、沉浸式的感官体验，诠释“不止于车”的品牌理念。此外，领克08的原型概念车——The Next Day概念车同步亮相，它是领克新能源技术的重要载体，也是对领克都市美学设计语言的进阶演绎，呈现了领克新能源的独特美感。 领克The Next Day概念车是领克新能源技术的重要载体 领克EM-P超级增程电动方案进阶而来，带电更带感 以用户的高端体验为目标，领克CMA架构迎来了全新进化——CMA Evo架构。这是领克“新能源架构造车”的新起点，为领克全面向新、向电、向未来强势赋能。 领克08是领克CMA Evo架构的首款战略车型 基于CMA Evo架构，领克08发布了EM-P超级增程电动方案。这是基于Lynk E-Motive领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景、全工况的用车需求。 EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局，将领克EM-P车型的电感、性能、驾控、续航提升至更高维度，为用户提供带电更带感、用电无焦虑的新能源最优解。 领克EM-P超级增程电动方案成为新能源最优解 领克08电感越界 开启带电出行新体验 作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型，领克08承载着领克全面向新向电、重塑市场格局的重任。在全新架构与超电方案的加持下，领克08以电感越界、空间越界、智能越界、设计越界的硬核实力，拓展新能源出行的边界，解锁“带电”出行的全新体验。 依托EM-P超级增程电动方案，领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣。三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m，真正做到高速不软、长途不虚、越野不慌，尽显“不仅能瞬时爆发，还能后劲十足”的驾驶快感。 领克08拥有“一电到底”的全新电感驾驶乐趣 此外，39.6kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充，让领克08“用电无忧”，真正做到充电半小时，通勤一星期，即使在零下20℃也能顺利直流充电。领克08还能化身“能量堡垒”，在满油满电情况可提供超200kW·h电量，实现用电自由；同时搭载3.3kW外放电功能，可外接各种插电设备，轻松应对各种户外用电场合。 领克08 真正做到“充电半小时，通勤一星期” 得益于CMA Evo更强的带宽能力、更扁平的电动化底盘，领克08拥有2,848mm轴距，1,915mm车宽与935mm后排腿部空间，无论前排后排，皆可自由舒展。宽适空间再配合主驾独立式头枕扬声器、浅拥式座椅等高级配置，可实现座座皆尊享的越界体验。 在提升车内空间广度的同时，领克08更注重在细节上让用户感受到空间温度，融合如然空调、流光环绕氛围灯、哈曼卡顿23扬声器等先进科技打造零压舒享厅，提升智能交互的安全性、舒适性和愉悦感，为用户带来最具氛围感的“第三空间”。 领克08打造最具氛围感的“第三空间” 无智能不电动的今天，领克08依托全新电子电气架构，打通座舱域和智驾域，带来高度自定义、个性化、跨终端的全新智能体验。安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto双重首搭的“王炸组合”，NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超强总算力，让领克08的座舱体验起步即是天花板，打造真正“手车互联”的超级无界生态。 领克08首搭LYNK Flyme Auto系统 此外，领克08也是The Next Day设计语言落地的首款量产车，跨越汽车智能与美学的边界，打造了都市对立美学的智越新境。92英寸无界AR-HUD等行业首创先锋科技的运用，充分彰显科技与设计的完美融合，以科技之美引领智能汽车的美学潮流。 领克新能源战略带电进化 持续改变移动出行 领克品牌创立7年来，始终坚持以“挑战惯例”的品牌精神，持续改变移动出行；以“不止于车”的潮流体验，与全球用户同频共振。目前，领克的车主用户数量超过86万，“领克”不再只是一辆车、一个品牌的代名词，而是一种生活方式、一种个性精神的表达。 领克品牌创立7年，始终坚持“挑战惯例”的品牌精神 面对无限想象的新能源出行变革浪潮，领克坚持要做行业的领跑者，而不是竞争对手的跟跑者。我们将以智电进化为新赛道，通过多种能源解决方案，满足用户的多元需求，让出行摆脱对单一能源的依赖，让用户不焦虑、不妥协、不纠结！ 领克的混动布局由来已久，早在2018年领克就已推出混动车型。2022年6月，领克智能电混Lynk E-Motive驭电而来，为用户提供了安全、有趣、无焦虑的新能源最优解，也开启了领克在新能源市场的快进模式。此次上海车展，领克以领克EM-P超级增程电动方案为新实力，以领克08为新载体，开启了品牌全面加速新能源转型的战略新篇。 正如领克汽车销售有限公司总经理林杰所言：“与用户一起成长，领克是认真的。我们尊重用户的个性，为用户提供更多元的新能源出行方式，持续改变移动出行，让人们更热爱出行！” 领克展台互动体验区 享你所想，不止于车。除了丰富的电气化产品阵列之外，领克为上海车展观众准备了极具沉浸感和潮流感的观展体验，与年轻态用户领潮同行。在领克展台，大家不仅可以通过Co:VR体验区的VR设备，直观了解领克智能电混多场景下的技术优势，还可以在WTCR赛车模拟区，体验领克赛事基因带来的强大操控。期待更多朋友来6.1H馆领克展台打卡，点一杯领克08特调饮品，亲身感受领克品牌带“电”而来的新能源产品和“不止于车”的新潮流魅力！

4月18日，斯巴鲁携旗下全系车型亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。车展现场，斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事长兼总经理小松利充在发布会上致辞，向大家表达了斯巴鲁对粉丝的感谢，并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验，提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如，感受驾驶乐趣”的产品价值。 本届上海车展，斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，共计3款车型，指导价格19.98万-23.08万元。新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备硬核实力，意在陪伴车主“游猎新天地”，成为备受年轻人信赖的“伙伴”。 全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。 全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，动力强劲且平稳。传动系统方面，全新CROSSTREK匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，并带有换档拨片。变速箱的传动比得到提升，既改善了起步与高速巡航时的行驶性能，也提高了燃油经济性。 标配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，赋予全新CROSSTREK出色的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地，其都能从容自由驰骋。 全新CROSSTREK基于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造，配合车身的整体框架结构（Full Inner Frame），车身刚性进一步提升，让车辆转弯时能做出更迅速精准的响应。 为了有效提升驾驶愉悦性，全新CROSSTREK从根源处下手，前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑，让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。 全新CROSSTREK的内饰也进行精心处理，带给驾驶者驱车外出的欲望。新车内部仪表盘简单易读，多功能方向盘按键布局合理，操作容易。 中控区域配备11.6英寸多功能触控显示屏(带智能手机互联功能)，Apple Carplay支持无线连接，下方还配备手机无线充电功能，方便且实用。 内饰的细节之处，例如后备箱、后车门、座椅踏板等位置印有以山为灵感的细节点缀，不但在外出游玩时增添情调，还兼备防滑功能。 另外，全新CROSSTREK提供7种车身配色，多元化的选择满足不同人群的口味。 *海洋蓝、沙洲蓝和活力橙为选装外观颜色 斯巴鲁坚持以人为本的造车理念，全方位保护车上所有驾乘人员的安全。本次，全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广，特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时采取主动制动，最大程度守护车内外人员的安全。 与此同时，斯巴鲁新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型共同亮相。新款OUTBACK傲虎采用“活力（Active)×强悍（Tough)”的设计理念，全面升级的配置进一步满足消费者的需求，尽显旗舰车型的风范。 FORESTER森林人展示出硬朗立体的姿态，凭借左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与升级版X-MODE，具备出色的通过性能。FORESTER森林人还具备大容量后备箱，并支持60/40比例放倒，最大容积提升至1747升，让消费者以从容的心态去探索这个世界，突破不同的界限，成就更加丰富的人生。 纯电车型 SOLTERRA基于斯巴鲁全新开发的EV专属平台 e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造，全系搭载AWD全时四驱及X-MODE，轻松应对雪地、沙地、泥泞、碎石等复杂路况。 探索不息，挑战不止。斯巴鲁之所以专注汽车运动，是为了将汽车运动中积累的成果融进用户们的日常驾驶。在本届上海车展，斯巴鲁展台上还展示了一台配备STI套件的SUBARU BRZ。 外观方面，这台SUBARU BRZ采用了BBS定制的18寸古铜色锻造轮圈。该轮圈在极限情况下更加可靠，同时实现车辆轻量化，提升转向的响应。车身侧面，配备前翼子板装饰板，消光黑色涂装与银色“STI”标识交相辉映，带来更强的冲击力。迎宾踏板配有“STI”标识，在开门一瞬间，给驾驶者带来强烈的驾驶欲望。 在车辆的发动机舱内，加装了自适应V形顶吧，从而进一步提高转向响应性，轻松实现常用区域到极限区域的转向处理。在后悬部分，配备了自适应后阻尼杆，以此提升人车一体的驾控感受，兼顾运动性与舒适性。 如今，中国市场已经是全球第一大汽车市场，也是竞争最激烈的市场，斯巴鲁将面临诸多挑战。未来，斯巴鲁将迎难而上，顺应中国市场的变革，以四大核心技术为基础的“驾驭硬实力”，为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受，并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。

2023年4月18日（上海），阿维塔科技首秀2023上海国际车展，围绕“情感智能，悦己而行”举办品牌升级发布会，宣布将聚焦“悦己”的情感诉求，通过产品和用户体验为用户创造悦己生活。今年下半年，阿维塔将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0、搭载原生的HarmonyOS车机操作系统，进一步深化与华为之间的战略合作。在今明两年，阿维塔还将连续推出三款全新车型为用户带来持续进化的产品体验。 阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏先生表示：“我们希望所有的阿维塔产品，都能成为用户真实有趣的挚友，也能成为用户之间共鸣、共情的纽带。阿维塔将坚持以CHN战略为底座，为用户打造具备情感智能的产品，陪伴用户悦己而行。” 陪伴用户“悦己而行”，阿维塔品牌加速进化 阿维塔销量持续增长，对用户的理解也越来越深，随着用户形象越来越清晰，阿维塔品牌的进化也更加坚定。阿维塔进一步明确品牌进化方向，聚焦“悦己”的情感诉求，通过产品和用户体验去创造悦己生活。 数据显示，在阿维塔目前的车主中，近70%在40岁以下，自由职业者和新兴行业从业者超过60%，对于旅行、运动、探险的爱好远高于传统高端品牌。同时他们追随内心真实的快乐，推崇“丰富从容、不羁不卷”的生活态度，与阿维塔“真实有趣、有情有品”的品牌个性一脉相承。 阿维塔认为的“悦己”不是自私，不是刻意迎合别人的目光，而是一种发自内心对生活的热爱，是驱动每个人认知丰富世界的好奇心，也是保持内心与生活平衡的一种方式。 携手张智霖开启”悦己大使计划”，与用户共创“悦己”生活 车展期间，阿维塔展台将邀请横跨多领域、多行业的8位社区主理人，用自身的专业能力和独特视角和用户交流“悦己”生活理念。 同时，阿维塔品牌携手011车主张智霖先生发起“悦己大使计划”，联合阿那亚海浪电影节，招募阿维塔用户、悦己达人与国内顶尖青年电影人合作共创“悦己大片”，将在5月举办的阿那亚海浪电影周首映，以品牌跨界联动，向更多的用户传递“悦己”价值观。 未来，阿维塔还将在门店打造“悦己”空间，以有仪式感、参与感、向往感、有趣的线下活动注入“悦己”灵魂，在阿维塔APP上强化悦己同城生活方式，通过悦己KOC专栏、博主、主理人等方式激发用户分享，聚合更多悦己人群，为用户带来情感共鸣。 坚持CHN技术底座，产品持续“悦己”进化 此次车展，阿维塔011、阿维塔11双电机版本以及刚刚上市的阿维塔11单电机版和阿维塔11单电机轻改装版悉数登场亮相。值得关注的是，今年下半年，阿维塔的第二款全新车型将如约而至，明年还将接续推出第三款和第四款车型，加速发力SEV赛道。新车型都将遵循阿维塔的产品准则，以情感智能，陪伴用户奔赴所悦。 作为首个和唯一一个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌，阿维塔将进一步深化与华为的合作，持续发力智能化：阿维塔11将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0，届时车辆将摆脱对高精度地图的依赖，为用户解锁更多城市的智驾导航功能；下半年，阿维塔11将搭载原生的HarmonyOS车机操作系统供用户选择，为用户带来更为流畅的智能体验。 作为阿维塔品牌旗下首款产品，阿维塔11凭借高颜值、高性能、真智能三大产品优势引领SEV新赛道。截至目前，阿维塔11累计交付量已经超过6000台，在起步价30万以上的中国高端纯电SUV中，3月份终端零售量排名第一。同时，阿维塔用户使用智能驾驶功能累计行驶里程已达1,029,878公里（含NCA和ICA），使用智能泊车辅助次数达221,639次。智能驾驶系统所带来的颠覆性出行体验已经成为消费者最爱用的功能。 此前不久，阿维塔已完成首次大版本OTA软件升级，为用户推送了包括RPA遥控泊车在内的17项新功能，另一项前瞻技术AVP代客泊车辅助也刚刚在重庆惊艳亮相。今年内，阿维塔11将持续通过OTA为用户解锁新功能，以持续进化的产品力为用户带来常用常新的用车体验。 阿维塔创新渠道拓展模式，多模式并举有序高效推动门店铺设，已经完成全国累计200 +渠道触点的铺设，到今年年底门店数量将扩展至500家。随着产品的密集推出和持续进化，阿维塔已经进入品牌发展的全新阶段。阿维塔将坚持以CHN战略为底座，聚合创新科技，打造属于中国的高端汽车品牌。

4月18日，第二十届上海国际汽车工业博览会（以下简称“上海车展”）在国家会展中心拉开帷幕。车展上，哪吒汽车举办了“开启跑车新纪元”哪吒GT上市发布会，旗下首款纯电跑车哪吒GT震撼上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为17.88-22.68万元。发布会上，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇公布了哪吒GT限时购车权益——5月31日前，在哪吒汽车APP等官方平台下定哪吒GT，即可享受：价值10000元的“智驾升级包”，8000元/台金融贴息，以及包括终身免费三电质保、免费OTA升级等在内的多重福利。此外，对于一直支持哪吒汽车发展的老车主，哪吒汽车将额外提供5000元购车礼金。 哪吒GT，开启跑车新纪元 曾几何时，主打高端豪华的跑车只是少数人的大玩具，中国汽车市场一直都没有出现让人欣喜的跑车产品。但在新能源汽车时代，电气架构与软件架构成为了新的竞技场，在这些领域长袖善舞的造车新势力，得以一展实力。 作为互联网的原住民，当下年轻人是自信个性的Z世代，他们对跑车的需求也不再满足于车辆外观足够炫酷，还要“内外兼备”，更快、更舒适、更好玩，才是电动时代的消费新主张。 此次哪吒汽车发布的哪吒GT，定位“新一代GT科技电跑”，依托于山海平台的技术优势，17.88万元的售价却有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，真正做到了以科技平权，终结跑车特权，成为了“200万以内最好的跑车”。 哪吒汽车联合创始人、CEO 张勇 张勇在发布会上表示：“哪吒GT 17.88万为用户圆了百万跑车梦。世界汽车工业发展了百年，但是属于中国汽车工业的故事才刚刚开始，就让我们以哪吒GT为契机，开启跑车新纪元。” 纯正跑车设计，气场全开 说起豪华跑车，其精巧绝伦的设计总能在不经意间吸引无数眼球，一闪而过的身影更是能让人瞬间心跳加速。哪吒GT自设计之初，就深度契合国内外用户的审美及出行需求，对“自·信·在”设计哲学进行了深度演绎，将自身的超高颜值、运动属性发挥到了极致。 哪吒GT集成了山海平台的优势，采用了双门四座布局。4715*1979*1415mm的车身尺寸及1.40的宽高比，让视觉重心更加低趴，个性、运动的气质更加凸显。侧身0.21Cd的低风阻设计，曲线流畅自然，既兼顾了空气动力学，又为用户带来更稳定、更动感的视觉感受。1.4m超大尺寸的无框车门配合66°最大开门角度，让用户可以从容上车，时刻彰显出哪吒GT的运动气质与优雅格调。 得益于山海平台精确定义与纯电动汽车的天然优势，哪吒GT还有着450mm的超低重心，达到了完美的50：50前后轴荷比。低重心、长轴距、宽车肩……完美展示跑车性感身材，车身比例完全突破了用户对传统跑车固有比例的既有认知。 作为年轻人的第一台GT跑车，哪吒GT还在前后保险杠及侧裙的黑色区域等位置预留了6处个性延展区，方便用户进行个性化改装，由此带来千人千面的出行生活，充分契合了现代年轻人充满个性、敢于探索的精神，为追求颜值、注重个性的新生代年轻群体打造出专属的个性化体验。 卓越跑车性能，超跑级体验 赛道级驾驭 当然，提起跑车，更多人为之着迷的，还有其强悍动力带来的“速度与激情”。为了最大程度保证用户的驾驶体验，哪吒GT通过多种技术手段提升操控性能。首先，哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统，加上精益的工程调教，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。充沛直接的动力输出，使哪吒GT闯进“3秒俱乐部”，零百加速达到了领先的3.7s，是一台真正的性能猛兽。此外，哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，启动弹射模式后，加上声光电的配合，让用户3秒即可体验澎湃的推背感，驾驶体验再升一个台阶。 加速够快，也必须够稳！哪吒GT采用了前双叉臂、后五连杆的悬架组合，配合11组加强环，车身扭转刚度高达34000N·m/deg，让驾驶者即便身处紧凑弯道、连续弯道等极限路况，也能做到游刃有余；32m的百零制动距离则媲美百万级跑车，让驾驶者既能放心体验澎湃的动力输出，又能在关键时刻稳稳刹停，真正做到开得快、刹得住。 百万GT舒适，舒适私享空间 所想皆可享 享受风驰电掣般的速度与激情，也少不了驾乘过程中的舒适性，哪吒GT在百万GT舒适性的打造上，为用户带来了领先体验。座舱采用三重静音设计，拥有太空舱级行驶静谧性，在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db，静音水平媲美行政级豪华轿车。1.337㎡全景天幕的加入在凸显高级感的同时，为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。 在空间构建层面，燃油跑车受限于内燃机和传动轴的布置，空间可以说“寸土寸金”，很难满足用户的储物需求。哪吒GT除了50升的前备箱，还能通过放倒后座，实现高达 606升的后备箱空间，百变空间灵活组合，旅行壮游说走就走。可以说，哪吒GT为用户带来了传统燃油跑车无法比拟的优势，驾驶过程中的舒适感、安全性、实用性大大提升，真正做到了所想皆可享。 Z世代智趣体验，潮玩场景全覆盖，解锁更多出行乐趣 对于追求个性的Z世代而言，一辆跑车开起来是否“好玩”同样重要。这种“好玩”，除了车辆操控性能提升带来的驾驶乐趣，也包括座舱功能带来的交互体验。 哪吒GT配置了高通骁龙8155高性能车载芯片，这也是目前车载芯片的“顶流”，CPU算力达到了105K DMIPS，车机最快启动时间仅5秒。座舱内还配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏，在全场景AI语音助手的加持下，就像用户的智能管家，实现了座舱内全场景功能的无缝交互，未来感满满。 此外，座舱内还有很多独具巧思的智能设计，例如行业独创的哪吒大嗓门，可以实现音乐外放和一键对外喊话，简直是妥妥的“社牛搭档”，娱乐感、趣味性直线升级。还有V2L对外放电功能、4D影院级科技座椅，搭配“听、看、唱、玩”4大生态APP，去哪都是派对现场，真正做到了出行娱乐场景全覆盖，为用户旅途增添更多乐趣。 智能驾驶方面，哪吒GT搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达，不仅为用户带来超高的安全感，更能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。 此次上海车展，哪吒GT的上市，及哪吒S、哪吒U-Ⅱ三款车型的惊喜亮相，既展现了哪吒汽车进一步丰富的产品矩阵，更凸显出哪吒汽车品牌向上发展的强大实力。哪吒GT上市即交付，全国超过50个城市、150个店面将陆续到店，填补了市场上用户对于纯电跑车需求的空白，成为众多年轻人的第一台GT跑车。对哪吒汽车而言，哪吒GT也将以更大势能助力品牌向上进阶，同时为中国汽车工业发展注入新力量。

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式开幕，高端豪华越野品牌坦克SUV携旗下“越野新能源家族”亮相，正式发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。 车展现场，Hi4-T架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元，预售订金5000元，预售期内下订可享赠送充电桩和户外装备等权益①。坦克400 Hi4-T迎来全球首秀。坦克越野新能源家族联袂亮相，标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地，也意味着坦克品牌正式迈进新能源时代。 越野新能源解决方案 越野超级混动架构Hi4-T 只有经历一次次攀爬、冲沙、泥泞、涉水之后，才会理解越野，进而敬畏越野，如发布会现场坦克品牌CEO刘艳钊所说：“坦克背靠长城，汲取32年越野经验积累，深刻理解一件事，无论科技如何创新，可靠才是越野最大的良心。”以越野为纲，秉承“可靠”技术理念，面向新能源时代的越野超级混动架构Hi4-T应运而生。 Hi4-T具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征，让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”，全工况从容驾驭，营造城市、越野全场景体验。 面对极限越野中的各类极端路况，保证持续的强动力输出是可靠的基础。越野超级混动架构Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，让发动机始终保持在最佳热效区间，杜绝电机超载过热，让用户轻松应对各类场景的挑战，带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾驶体验。 此外， Hi4-T还具备精准化智慧能量管理，借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力随时转化为电能，同样的电池容量带来更多的电力享受。此外，智能SOC策略，可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，进行油电能量智能化自主调配，通过毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力，随时转化为电能，让能量的储备和应用均达到极佳状态。 越野新能源家族 坦克500 Hi4-T开启预售 坦克400Hi4-T全球首秀 坦克500 Hi4-T是以越野为核心，依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”，集强动力、多样化场景、极度可靠性能三大核心优势于一体，全面满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车多样化用车需求，为用户带来标杆级用车新体验。 坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT先进动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，强劲动力、6.9秒百公里加速，媲美百万级豪车。坦克500 Hi4-T还可提供纯电、混动、智能三种动力形式，匹配多种驾驶需求。 在新能源加持下，坦克500 Hi4-T打造了多样化人车场景，解锁豪华、静谧的稀缺体验。坦克500 Hi4-T纯电续航110km，综合续航790km，既能满足城市日常用车，又能让用户随时来一场奔赴千里的越野之行。同时，其3.3kW超大功率对外放电功能，支持咖啡机、电磁炉、投影仪等家用电器的连接，可随时开启户外派对。此外，在远超同级静谧性能的加持下，坦克500 Hi4-T可有效隔绝都市车流嘈杂，让用户舒享豪华驭电生活。 坦克500 Hi4-T还通过智能与安全层面的全维度可靠保障，带给用户更轻松的越野体验。智能可靠层面，坦克500 Hi4-T配备L2级智能驾驶辅助系统，让驾驶者轻松掌控复杂环境，更从容；安全可靠层面，坦克500 Hi4-T沿用非承载式超高强度车身，加之开创性电池布局，成就真正安全可靠的新能源布局。 坦克400 Hi4-T也在本次车展正式开启全球首秀，旨在打造独属于年轻人的第一台机甲科技越野车，其以年轻用户的个性诉求为原点，将力量机甲与未来科技融入到整车设计之中。内饰科技十足，12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏，同时配备HUD抬头显示系统，三屏联动显示，让驾驶更轻松愉悦。此外，针对高强度越野需求，坦克400 Hi4-T可通过三把锁、11种驾驶模式等多项硬核越野配置，使车辆在任何路况下都可轻松应对。坦克400 Hi4-T还基于年轻人个性不重样的诉求，预留多处改装空间，具有极强的可塑性，是“个性代步”+“乐享户外”的理想选择。此外，本次发布会上正式公布了1000名坦克400共创官的招募计划，登录坦克TANK APP，即可抢先锁定坦克专属提车礼包、坦克专属积分礼、专属订车通道、官方活动优先受邀权益、受邀官方社群等尊享权益。 面对新能源趋势，坦克始终坚守“可靠”初心，伴随坦克500 Hi4-T的预售，同时基于越野超级混动架构Hi4-T，不断完善全系新能源产品矩阵，必将赋予用户更多纵情越野的底气与实力，开启中国越野新能源的高光时刻。

定位“全球SUV专家”，以“做每个时代最好的SUV”为使命愿景，哈弗新能源开启狂飙之路。2023年4月18日，哈弗品牌携旗下哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV全系新能源车型盛装亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。 首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，无疑是本次哈弗展台的最大亮点。作为哈弗品牌的全新产品序列，哈弗枭龙MAX专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，真正为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验，引领新能源SUV进入全民四驱新时代，实力诠释哈弗品牌技术破圈、产品向上的发展新阶段。 哈弗品牌执行副总经理乔心昱先生向到场的嘉宾和媒体表示： “当有人还在努力劝说用户，新能源如何省钱时，哈弗已经在关注用户在驾驶场景中的情感响应；当有人还在论证电池的形态和容量之时，哈弗双手递给用户一个超级电四驱。如果说quatro代表了燃油时代的传统四驱样本，那么Hi4必将成为新能源时代的电四驱标杆。” 全新智能四驱电混技术Hi4以电混新形态 ， 开启 哈弗新能源全 新时代 上海国际汽车工业展览会作为中国仅有的四个“A级”车展之一，影响力覆盖全球，正是汽车企业面向市场施展拳脚的绝佳舞台。哈弗枭龙MAX搭载了长城汽车极具划时代意义的全新智能四驱电混技术Hi4，其中H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4（4WD）代表四驱系统。Hi4专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，能够赋予车型多重驾驶性格，打破新能源汽车无操控的传统认知，为新能源主流市场用户提供节能环保、驾乘安全、操控性能不舍其一的高阶驾驶乐趣。 全新智能四驱电混技术Hi4采用了三动力源双轴分布的混动“新构型”，通过前后轴双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景，让出行可城可野； 而iTVC智能扭矩矢量控制系统的则实现了行业技术的“新突破”，依托电机旋变对车速的高精度的感知，iTVC通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑，以及过弯时的转向不足或转向过度趋势，提升操控稳定性和驾驶安全性； 最后机电耦合传动系统也为用户带来了使用场景上的“新高度”，创新设计两挡机电耦合单元，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。 极具全球竞争力的全新智能四驱电混技术Hi4将助力哈弗回归全球主流市场，打赢新能源下半场突围战。同时，全新智能四驱电混技术Hi4还 将用实力将四驱的价格打下来，真正实现价值满溢。 通过等价平替两驱产品，为用户带来“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”，让用户“买得起，开得爽、用得省、跑得远”。 哈弗枭龙MAX首次亮相 ，开启全民电四驱时代 做每个时代最好的SUV，是哈弗的使命，也是哈弗的初心。 哈弗 枭龙MAX再一次诠释什么叫一个时代最好的SUV。 本次上海车展首次亮相的哈弗枭龙MAX是哈弗品牌秉承长城汽车33年造车底蕴，搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心技术， 致力于成为新能源市场的领军车型，可以说 ， 哈弗枭龙MAX是技术长城的集大成者，也是哈弗品牌，具备时代价值的合理性。 新能源时代，智能是标配。哈弗枭龙MAX搭载长城汽车领先行业的全新一代Coffee OS智能座舱系统，唤醒速度300毫秒，响应速度400毫秒，车控技能响应900毫秒，碾压竞争对手。极速的可见即可说功能，车辆控制一语直达，已经覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等12个领域。智能车机一语十意，告别了过去一问一答机械式的人机对话。 在智能驾驶方面，哈弗枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，凭借1个ADAS智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，这一套智能驾驶领域第一梯队的硬件配备，实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助，其中HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等，30万级以上产品才有的配备，真正实现了科技平权。 首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，采用了1.5L混动专用发动机，其后桥电机采用电机绕组采用高效扁线+低拖曳减速器设计，综合功率205kW，综合扭矩585N·m，WLTC综合油耗1.78L/100km，WLTC馈电油耗5.5L/100km，0-100km/h加速仅需6.8s，真正为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验。 哈弗枭龙MAX 宣告了全民电四驱时代的到来，这就是哈弗在新能源时代的合理性。 国内加速新能源渠道建设 ，长城汽车 海外战略再进一步 为了把最好的产品快速呈现市场，哈弗品牌将围绕全新渠道的铺设、店面形象的焕新、全新产品的推出等打造系列配套动作，加速建设新能源“龙网”渠道。全新“龙网”渠道对旗下门店进行全面焕新，整体风格更科技范儿、更简约，从“用户角度”出发，设置接待区、洽谈室、儿童区、生活空间区等丰富的分工布局，让用户在哈弗龙网生态架构下买得安心，用得放心，玩得开心。 打赢中国，走向全球。作为最早一批走出国门的自主品牌，长城汽车秉承着全面引领中国品牌全球化高质量发展的初心，将销售渠道带到海外。在本届车展上，长城汽车携全球经销商伙伴高光亮相，同时宣布开启拉美新征程，正式进入墨西哥市场，并与首批墨西哥核心经销商完成战略合作签约仪式，为新经销商颁发授予入网勋章。仪式现场，长城汽车高管团队、长城汽车海外经销商代表、墨西哥驻华参赞共同出席，见证这一里程碑时刻。 过去，作为一直专注打造SUV的哈弗，引领了中国品牌在SUV领域的向上突围，成就了自主SUV的集体荣耀。而在品牌成立十周年之际，哈弗十年磨一剑，以技术创新驱动智能新能源开启新征程。新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品，作为哈弗新能源序列——龙序列的重磅车型，本次车展亮相的哈弗枭龙MAX将在五个全“新”举措下，全面发力新能源赛道。未来，随着新车的上市，哈弗新能源必将正式开启狂飙之路！

4月18日，“向新奔腾 美好未来”——2023年一汽奔腾全新产品发布会在第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）拉开帷幕。以“实”为核心，新世代全能MPV奔腾M9重磅上市，尊享型、至尊型官方售价22.98万元与24.98万元，并携四重购车礼带来极具性价比的中级大型MPV体验。全新A级智能SUV奔腾T90、中国一汽首款A00级纯电车型——奔腾小马首次公开亮相，FMA、FME两大平台，装甲电池、三合一电驱等一汽奔腾在新能源核心技术领域的自主创新成果同场展示。 一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇现场表示，一汽奔腾将以“实”作为品牌印记，汇集一汽集团整体技术实力和生产制造能力，通过“用户服务真实、整车制造严实、技术研发求实和产品品质扎实”的务实态度和创新精神，创造时代奋斗者们认同的“国民好车”。 大有可为 全能MPV奔腾M9上市 作为一汽奔腾全新理念下首款MPV，奔腾M9轴距长达3200mm，长宽高达5280*2005*1945mm，在中级大型MPV中车身尺寸仍属领先。本次上市共两款车型，提供高山莹白、龙胆紫、量子银灰、魅夜黑二代、铂光金五种大气经典的外观颜色选择，以米色、棕色内饰营造温馨氛围，并搭载多项越级配置，尽显宜商宜家特质。 22.98万元的起售价，让奔腾M9跻身20万元价格区间少有的集颜值、空间、舒适、动力、实用于一身的全能MPV，成为自主品牌以高性价比出击MPV市场，打破合资品牌价格壁垒的代表车型，将为追求高效出行、平衡事业与生活的“品质生活务实派”带来MPV出行新体验。 大有技艺的匠心设计，呈现大气磅薄东方之美。奔腾M9采用全新家族设计语言，镀铬前格栅与保险杠造型相融合，打造山容海纳连横之势，天际线贯穿前灯与云端尾部交相辉映，天地之美跃然而现。修长车身大而不臃、强而有力，尊贵质感不言而喻。 大有乾坤的阔气空间，实现“真七座”布局。超大车身尺寸，让奔腾M9满载情况下也能获得人人安逸舒展、每座都是头等舱的五星好评。奔腾M9还拥有常规620L、拓展后1675L的同级最大后备箱和24处储物空间，载人宽适，载物亦从容。车展现场，奔腾M9改装车也同场亮相，车内组合床、水吧台、露营餐桌一应俱全，无论用于休闲露营还是商务接待，每一面都精彩纷呈。 大有舒适的越级配置，尽享百万级平稳驾乘。奔腾M9前后双高避震独立悬架带来百万级平稳舒适体验，伴随阳光从同级最大尺寸全景天幕倾泻而下，令人心绪舒畅、豁然开朗。高度适宜的二层踏板和超大滑门开口，对老人、儿童更加友好。全系标配皮质座椅，触感细腻柔滑、支撑扎实有力，加之座椅电动调节、通风加热、全自动三温区空调、后排隐私玻璃等丰富配置，舒适享受媲美头等舱。 大有实力的动力总成，驾驶体验“快人一等”。与车身尺寸相匹配，奔腾M9首搭一汽集团最强动力——高功率版2.0T发动机，动力输出强劲迅捷，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，百公里加速仅8.9s，是同级唯一8秒俱乐部成员。更令人惊喜的是，得益于48V轻混、轻量化全铝发动机、智能可变机油泵控制等节能配置，M9养车成本不升反降，WLTC综合油耗仅8.8L/100km。 大有诚意的贴心功能，举手投足都是仪式感。将实用性与高级感融合，也是奔腾M9的拿手好戏。具备防夹功能的电动侧滑门和电动后尾门，保障便利性、安全性的同时彰显优雅尊贵。前后驻车雷达、定速巡航以及全系标配的倒车影像等实用配置，商用、家用都安心。全新升级的D-life6.0车机系统，交互层级更浅、反馈更及时，丝滑体验犹如真人对话。 正如一汽奔腾品牌代言人朱亚文所说：“奔腾M9毫无疑问称得上是一款品质好车、国货精品，这样的定价是相当实惠。希望更多的人能够去体验，并且拥有这款车。” 为了让更多消费者能轻松享受奔腾M9的全能体验，发布会上，一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理丁健还正式发布四重购车福利，全面降低消费者在购车、换车、用车、养车阶段的成本支出。购车无忧礼，下订即可尊享10000元金融购车免息支持；换车无忧礼，增换购车主下订直享10000元置换补贴；用车无忧礼，独享价值2999元交车礼包；行车无忧礼，专享整车终身质保、百公里免费救援、5年免费机油等价值12800元的518品牌权益礼包。 双车首秀 产品矩阵全面焕新 以新世代全能MPV向上探索的同时，奔腾产品矩阵的横向拓展也在持续加码，A级智能SUV奔腾T90和A00级纯电车型奔腾小马的诞生即是最好例证。 首次公开亮相的奔腾T90，是一汽奔腾首款燃油+插混双动力布局的转型之作，传承奔腾T系列高品质基因，新车首次全面应用第四代设计语言“劲、纯、臻”，搭载全速域领先“智擎动力”，配合2772mm超长轴距、业内最强2000MPa热成型钢，实现了设计、舒适、动力、安全的全面革新。 作为品牌全新战略车型，奔腾T90还将搭载高通8155顶级车载芯片，实现毫秒级快速响应。L2.5级智能驾驶辅助，可实现全自动泊车及高速智能换道，同时还有9.6寸W-HUD抬头显示、12.6寸悬浮竖屏、智能化灯光交互等“黑科技”，成为同级领先的"智能天花板"。 同时，备受期待的一汽奔腾首款微型纯电车型——奔腾小马，也正式公布命名，揭开神秘面纱，凸显活力、灵动的“潮趣萌宠”本色。作为一款超越工具属性的潮趣单品，奔腾小马打破行业套路，率先亮相三款改装车型，与消费者分享潮趣萌宠养成乐趣，并携手QQ旗下潮流IP PUPU ALIENS带来潮游乐园，成功打造本届车展最萌展台，全面展现可爱、可变、可玩、可靠的“四可”特质。 秉承“进取不止”的品牌精神，一汽奔腾不断满足用户日益提升的多元化需求，坚持打造“国民好车”。目前奔腾M9已经到店，奔腾T90、奔腾小马也有望年中上市。面向未来，一汽奔腾将以“严谨务实 愉悦体验”的品牌核心价值观，持续打造“用户喜爱的新锐主流产品”，更多惊喜让我们一起期待！

4月18日，作为疫情后的第一个大型国际车展，第二十届上海国际汽车工业展览会盛况空前，新产品、新技术、新战略、新体验争先登台。作为合资企业的技术实力代表，北京现代不仅重磅发布了首款智能家居SUV 车型MUFASA，并且以强大信心宣布2023年转型向新计划，共同参展的现代汽车也以N品牌入华计划，掀开进入中国高性能市场的新篇章。 北京现代通过战略转型、战略新品以及科技布局，完美诠释了“科技现代 上海秀场”的参展主题，深层次地对外展示了一个具备发展高度的“合资企业中国式发展新版本”，让用户感受到北京现代的未来格局与科技魅力。 智能家居SUV首秀，开启年轻家庭出行新次元 随着年轻家庭用车需求的变化，单纯的代步工具已经被时代所淘汰，好看、好开、好玩等被赋予情感属性的产品成为新时代汽车消费的宠儿，北京现代MUFASA就是这么一款产品。 MUFASA定位“智能家居SUV”，首创“轮上智能两室一厅”新品类，在整个紧凑级SUV市场中最具“家”属性。该车融入北京现代对用户新需求的洞察和思考，全方位满足用户的个性化用车需求，以及对空间、动力、智能等场景化要求，为美好出行生活带去更多可能。 MUFASA以现代汽车感性运动设计理念为基础，融入参数化宝石设计主题，打造出强悍硬朗且极具冲击力的车身形态，给人以十足的力量感和安全感。值得一提的是，MUFASA开创性的对驾驶席、副驾席和后排空间进行匠心巧妙的差异化设计，形成Sporty运动主题的驾驶席、Fashion时尚风格的副驾席、Relax极度舒适的后排空间，共同组成私人订制式“两室一厅”，满足不同家庭成员刚需。 MUFASA搭载了第四代智能网联系统，集成语音助手双语音识别、代驾模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等多项同级独有的前沿应用，让用户真正享受到智能科技带来的便捷生活。 N品牌落户中国，让年轻人畅享N多精彩 中国市场一直是现代汽车最重要的市场之一，也是亚洲乃至全球最具活力的汽车市场，为了满足中国用户对高性能汽车的追求，现代汽车在本届车展上发布了N品牌入华计划，正式布局中国高性能细分市场。 在中国市场，现代汽车将会延续N品牌的金字塔产品布局，让消费者在燃油及电动高性能全系产品上，均能感受到N品牌的独特魅力。事实上，自2019年起，现代汽车便持续关注并研究中国用户的特点，并据此规划最适合中国市场的N品牌车型、最佳销售及服务渠道等。 为此，代表N品牌燃油高性能车技术的全新Elantra N将率先引入中国，并于下半年开启交付，未来，现代汽车还会持续在中国市场推出N品牌高性能电动车。 现代汽车把在产品和技术方面备受全球认可的N品牌车型引入中国市场，势必为喜欢高性能汽车的中国用户，带来多元化的品牌体验及更纯粹的驾驶乐趣，助推中国高性能汽车文化繁荣发展。 科技引领， 打造合资企业中国式发展新版本 过去二十年，不管是高光时刻还是低谷时期，北京现代始终冷静思考，坚持为客户打造更高品质的产品、坚持推动企业转型发展和技术进步。 凭借对当下市场的洞察，北京现代制定了“2025向新计划”，持续在战略转新、品牌向新、服务创新以及渠道赋新四个方面发力。令人尤为关注的是，北京现代将在科技领域深度布局，其源动力正是来自中韩股东双方的强大技术储备。 现代汽车具有全球TOP3的领先技术实力，在氢燃料电池、电动化产品、自动驾驶、出行机器人等未来出行技术处于国际领先地位。经过10年的发展，北汽集团新能源产品在三电系统、智能座舱、智能驾驶等方面建立了多项行业技术标准，并实现了新能源技术出口。股东双方的精诚合作，将为北京现代向新转型注入强劲动力。 除中韩股东双方的实力加持外，北京现代还与国内顶尖的ICT企业合作，共同打造合资企业中国式发展新版本。 新布局、新品牌、新产品、新技术，本次车展，意气风发的北京现代再一次向外界发出向上突破的最强音。站在转型元年的新起点，北京现代将与年轻用户共舞新时代，舒享用车新体验，乐享美好新生活。