李锋的作品

电动引领新生态，全面跃升正当时，4月18日，广汽本田集结全矩阵电动化产品实力出击2023上海国际车展。旗舰轿车产品全新雅阁e:PHEV领衔登场，e:NP品牌第二弹车型e:NP2 Prototype全球首发，第三弹电动概念车“e:N SUV 序”高能亮相。此外，全新一代皓影e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩阵电动化产品参展，彰显广汽本田驭电跃升的实力和决心。不止于车，Honda CONNECT 4.0智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统等智能化技术迭代而来，赋能品牌在电动化时代行稳致远，迈向千万用户新里程，共创出行新生态。 Honda展台 驭电跃升 电动化智能化硬实力升维 全矩阵电动化产品拓新而来，广汽本田电动化战略行且坚毅。作为Honda全球技术旗舰的全新雅阁e:PHEV，以全维重构的电动化、智能化魅力在上海车展迎来对中国公众的首秀。作为Honda顶尖技术的集大成者，全新雅阁e:PHEV基于HA新架构平台打造，首次搭载第四代i-MMD PHEV插电混动技术及本田新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统，为用户带来“有电没电，快省稳不变”的PHEV无忧用车体验，堪称新能源时代用户出行的最优解。 雅阁e:PHEV 延续e:NP1极湃1“动·智·美”的产品魅力，第二弹产品e:NP2 Prototype在上海车展迎来全球首发，并将于2024年初正式上市。e:NP2 Prototype以“新流派EV”为开发方向，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，外观采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰清爽简约，充满先进感，外观与内饰刚柔并济；新车还将搭载新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统。此外，Honda e:N品牌第三弹电动概念车“e:N SUV 序”全球首发，新车采用Honda全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”以及先进的AI智能技术，实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣，将Honda e:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值提升到新次元。 e:NP2 Prototype 此外，全新一代皓影e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等广汽本田全矩阵电动化重磅产品也悉数参展。作为“电驱混动”技术路线的行业开创者与技术普及者，广汽本田“锐·混动联盟”家族凭借i-MMD混动系统带来的“静、快、省、远”技术优势，全国累计销量已经突破45万辆。 广汽Honda电动化产品 智能化技术持续迭代，新价值进化全面超越。此次车展，广汽本田为用户带来了最新的智能化技术成果Honda CONNECT 4.0智导互联系统及Honda SENSING 360安全超感系统。全新发布的Honda CONNECT 4.0智导互联通过大数据和人工智能分析，从“周围环境的监测” “车内乘员的守护” “车辆状态的诊断”三个维度，实现“提前感知，预先守护，让驾驶远离危险”的安全安心驾乘体验。该系统通过人脸识别自动匹配个人专属的座舱设置，支持更多维的互联，同时提供更丰富的娱乐内容生态。并且，Honda CONNECT 4.0智导互联系统还可通过数据的持续积累和算法的优化，不断学习进化。Honda SENSING 360安全超感系统通过毫米波雷达数量及检测范围的提升，新增5大实用功能，安全与轻松一路随行。观众可以通过现场的智能化体验设备，沉浸式感受广汽本田智能化魅力。 智能化体验区 凭借HA新架构、新动力系统、新智能技术三大领域的迭代，广汽本田将迎来电动化时代的产品强周期。 与千万用户梦想同行 共筑用车新生态 面向未来，广汽本田在“新架构×新系统×新智能”的加持下稳扎稳打、坚韧前行。2027年之后，Honda在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型；到2035年，中国Honda将实现纯电动车销售占比100%。同时，广汽本田还将以技术和服务创新驱动“驾趣”与“口碑”双提升，共筑未来出行新生态。 坚守技术立身的初心，融合Honda品牌70余年技术传承与25年品质造车沉淀，广汽本田在汽车全生命周期持续为客户提供充满惊喜的“车生活全价值”，为用户提供全天候、全场景、全功能、全覆盖的全价值用车生活，赢得行业权威认证，连续2年稳居J.D. Power中国销售服务满意度研究SM（SSI）主流车品牌NO.1，蝉联J.D. Power中国售后服务满意度研究SM（CSI）主流车品牌NO.1，为汽车行业打造了更具竞争力的服务样板。在创立25周年之际，广汽本田将迈入千万用户基盘的新时代。为了感谢千万用户的一路同行，广汽本田今年将开展一系列用户关怀与共创活动，敬请期待。 广汽Honda躁梦节 跃升之路，唯价值当先。在快节奏的电动化新赛道上，广汽本田将从一千万里程碑再出发，以先端电动化与智能化技术拥抱新时代，与用户一起共创未来出行新生态，让梦走得更远。

福特探险者昆仑巅峰版于上海车展正式首发亮相。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中的新成员，昆仑巅峰版传承硬核基因，从自然地形风貌中汲取设计灵感，以独特造型设计、定制化内饰、更强越野性能，打造“可上昆仑”的高性能旗舰产品，满足更多心存高远的时代“探险者”们的个性化用车需求，实现他们阅见大好河山的雄心，攀越人生更高海拔高度。 “黑化”升级外观+定制化内饰，“出位”如昆仑之卓然 福特探险者采用豪华陆上游艇设计语言，硬朗伟岸、气场强大。福特探险者昆仑巅峰版则在承袭豪华陆上游艇设计理念的基础之上，以万山之王的昆仑山脉作为灵感源泉，进一步提升探险者高端户外的视觉感受，让每一次驰骋都仿佛置身于昆仑之巅，尽显强大气场。 福特探险者昆仑巅峰版独特的阿尔金橙车身颜色、网格密布交错的山地进击式前格栅、稳固而有力的坚毅地盾式后保、细长锐利的冰刃式格栅灯，灵感皆源于“万物尽有”的莽莽昆仑，以山系硬派造型展现似仁者高瞻远瞩的气魄。整车“黑化”升级，黑色前格栅、橙色点缀的18英寸玄岩硬派轮毂、以独特Ford黑标为首的整车黑色字标元素，展现出黑化进程中的强悍美学。专属的昆仑天梯迎宾踏板，贯穿全车的昆仑山标图腾，彰显专属身份感的同时，营造出精致格调感。 福特探险者昆仑巅峰版车长超5米，轴距超3米，带来近6平米的山系KING SIZE游艇座舱。取色于喀拉库勒湖的流沙米搭配墨玉黑的撞色设计，辅以跳跃的橙色缝线作为点缀，加上别出心裁的等高线纹印设计，将高级优雅和个性动感融合，演绎独特座舱氛围。定制打孔工艺全粒面真皮与豪车普遍采用的Dinamica超纤维环保麂皮，触感细腻舒适。置身于座舱中，中控屏昆仑巅峰版独家开机动画将映入用户眼帘，为每一次启程增添仪式感。 托森®限滑差速器+全地形轮胎+高强度底盘装甲，“硬悍”如昆仑之巍然 福特探险者昆仑巅峰版在延续福特探险者硬核性能的基础上，越野性能再进阶，赋予每一位有个性的探险者勇于“开路”的勇气，攀越人生更高峰。昆仑巅峰版升级搭载豪车配备的后轴托森®限滑差速器，在易打滑的低摩擦非铺装路面，能够合理分配左右轮扭矩，帮助车辆更容易脱困。针对非铺装路面的专属悬架调校，可有效过滤地面冲击，提高驾乘舒适度。并且，离地间隙较全新福特探险者提高30mm，接近角、离去角分别提升至23°、24°，匹配65%高扁平比的普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎、高强度金属材质底盘装甲，进一步提升了车辆在非铺装路面的通过性能。车头配备前双拖钩，总负荷可达3吨，以强大的拖拽能力实现轻松脱困，用户可自信从容享受探险之旅。 福特探险者家族传承福特硬核造车基因，全系采用福特最新的纵置后驱平台，拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性，让驾驶者自信掌控、从容驾驭。全系搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配10速手自一体变速器，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架、智能四驱系统及具有六种驾驶模式的TMS地形管理系统等性能配置，让“探险者”们纵享从容的掌控感。此外，福特探险者还应用高强度笼型车身，车身钢板最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，为探险之旅保驾护航。 27英寸4K大屏+百度地图5.0版本，“智享”如昆仑之泰然 福特FNV智能互联全网架构赋能，福特探险者昆仑巅峰版以丰富智能科技配置让用户智享每一程。硬件配置全面拉升座舱科技氛围感，27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，入目即豪华，休闲娱乐更精彩、驾驶更专注。软件科技让人、车、世界互联，带来沉浸式智慧出行体验：可以OTA的全新SYNC®+2.0智行互联系统，支持70+语义垂类并可控制车内各种功能，秒懂需求高效便捷；百度地图升级至5.0版本，手机车机地图同源，新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能，出行更轻松；L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还具备福特首发量产的车路协同系统 V2I，让用户出行更高效、更有预见性。 作为“更强悍”的福特探险者，昆仑巅峰版以更硬派的外观造型，定制化的内饰设计，更硬核的越野配置，丰富的智能科技，满足更多用户既要智享奢适、又要强悍性能，还要个性出位的多元用车需求。福特探险者昆仑巅峰版，可上昆仑！它将再树硬核豪华旗舰SUV高价值标准，助力更多“探险者”攀越人生高峰，用探险，犒赏人生。

今日，大7座混动LSUV福特锐界L于上海车展正式上市，燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元，E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元，更精准地满足家庭用户的细分需求。锐界L全面进化，凭借5米车长+近3米轴距，2/2/3座椅布局+二排双悬浮式头等舱座椅，大马力E-混动系统+机械真四驱，SYNC+2.0人机交互+L2级智能驾驶，打造全家出游神器，以一车胜多车的产品实力，成为无私人充电桩家庭大7座SUV的更优选。 25万元内，大马力超强E-混动即刻拥有，无私桩家庭更优选：2.0T EcoBoost®E-混动两驱七座风尚型，24.98万元即拥有大马力超强E-混动， 202kW大马力，6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航，满足无私人充电桩家庭高品质混动出行体验。三电系统8年或16万公里的质保服务，更为出行增添多一重保障。 30万元内，大马力超强E-混动+机械真四驱+头等舱座椅+L2级智能驾驶辅助 全都有：2.0T EcoBoost®E-混动四驱七座至尊型厂商指导价29.98万元，搭载大马力超强E-混动及机械四驱系统，兼具强劲动力、超低油耗和多路况通过性；配备双近零重力悬浮式头等舱座椅，带腿托、座椅加热、通风、无线充电；搭载27英寸的超广域巨幅屏集成更懂你的SYNC®+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统。 多重好礼加持，购福特锐界L还享价值至高28,000元全家出游礼包。 5米车长+二排双悬浮式头等舱座椅，装下全家的舒享体验 锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，打造宽敞且舒适的移动的家。锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式。2-4人家庭出行时，可以秒变豪华大四座；而多人大家庭出行时，又可以化身超级大五座和舒适大七座，随时开启全家出游生活的无限可能。锐界L 2.0T EcoBoost®两驱七座豪华型新增2/2/3座椅布局，顺应客户对2/2/3布局的认可与需求。 锐界L还针对中国消费者体型特征，对于座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸均做了全新的设计开发，更加符合人体工学，包裹性、贴合感和支撑性更好，就算长途出行也久坐不累，让全家的每一位成员都有VIP般体验。 值得一提的是，锐界L精心打造二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，还可一键切换近零重力模式，靠背角度向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°，带来如悬浮云端般舒适惬意。二排最大腿部空间达1190mm，还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等，妥妥的头等舱体验。同时，第二排座椅中央通道最窄距离达200mm，扶手翻折后，轻松出入第三排。 此外，锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响+ANC主动降噪系统等诸多豪华配置，让旅程更加放松和愉悦。 大马力E-混动+机械真四驱，全家出游不设限 锐界L混动版标配福特全新大马力超强E-混动系统，可实现7.1秒零百加速超强性能、6.31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航，且无需充电，满足无私人充电桩用户无焦虑的高品质出行需求。 性能方面，锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，还不挑食可加92号汽油，强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。 续航方面，锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，远离充电焦虑，带着家人去山里、去海边，一起打开世界。 此外，锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统。真机械四驱配合标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式，轻松实现从城市到郊野多场景多路况的自由切换。 前沿智能科技+硬核造车实力，全家出游惬意安全 L2级福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能。其中，福特BlueCruise蓝智驾构建人机共驾的智能驾驶，在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。业内首发量产的车路协同系统的搭载，接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供绿波车速、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加高效。 虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统，秒懂你的人机交互，整合百度人工智能技术，超多语义语音交互，可实现自然流畅人机对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，还可极速畅享云端影音内容；语音还可控制硬件功能，包括空调、氛围灯、后备箱及天窗等各种使用场景。可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，可不断学习车主偏好，时刻做你贴心的“蓝盆友”。整车全域OTA，常用常新。 锐界L在设计之初便充分考虑到全家每个人的安全，基于深厚的技术积累和完整的全供应链把控，长安福特在生产制造过程中以不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，确保整车品质可靠性。锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖，占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量。尤其在用户关注的电池安全上，锐界L使用的电池包通过了超25000次充放电循环寿命验证、2小时海水浸泡、超国标12倍的盐雾测试、以及过充、针刺、跌落等多项测试，确保各种环境下的使用安全性。 现在购买福特锐界L，还享价值至高28,000元全家出游礼包： 出游礼，价值3,888元全家出游礼金① 购车礼，享6,000元置换礼②；福特(含进口)品牌/长安品牌置换享额外4,000元补贴②；任意品牌置换享终身免费基础保养②；36期“0”利率购车金融政策 用车礼，8年/16万公里混动车型专用三电系统质保③；3年/10万公里整车质保④；3年3次免费基础保养⑤；2年免费道路救援⑥ 荐面礼，推荐人可获得30,000福币⑦；被推荐人获得20,000福币⑦ 备注： 以上权益在2023年6月30日及之前购车及开票即可享受(除荐面礼） 出游礼金为现金折让，可在购车时予以抵扣； 购买2.0T EcoBoost®燃油版两驱五座时尚型和E-混动版两驱七座风尚型不享受任何置换权益； 长安福特/进口福特/Mustang(不含Mach-E）/江铃福特/长安品牌车主以其名下的前述品牌车型置换锐界L享额外4,000元置换补贴；终身免费基础保养：仅限新车首任个人车主，每年限1次，含首保在内，与其他免费保养政策（含首保）不同享，置换政策只对长安福特二手车授权经销商有效，具体置换车型及政策请洽询当地二手车授权经销商； 即8年或16万公里，两者以先到者为准； 即3年或10万公里整车质保，两者以先到为准，不与“惊喜小订礼”活动中的5年/14万公里整车质保权益叠加； 基础保养：更换机油、机油滤清器（含工时费），每年限用1次，3次保养已包含首保。不与预售活动 6年6次保养权益叠加； 服务内容包含路修服务、协助开锁、搭电、换胎服务、燃料耗尽救援、免费拖车（含事故拖车）、提供出租车服务、提供住宿服务等（出租车与住宿服务均须符合享权条件，且两者不能同时享受）；不与预售期7年免费道路救援叠加； 2023年4月30日前，在福域APP/福特商城/微客服上完成车主认证后，推荐其他人购买锐界L将有机会获得30,000福币，被推荐人有机会获得20,000福币，详情见福域APP“车主引荐”活动； ST-Line 车型选装包“福特智行驾驶辅助升级包”，需额外增加6,000元， 所有选择皓月白车身颜色车型，需额外增加2,000元； 详情请咨询当地经销商。

美好生活有逸达！作为长安汽车重磅推出的家轿新品，逸达凭借“质、美、智、省”四重新代际优势，一经推出便备受瞩目。自3月18日上市以来，当月销量已达10378辆！为持续激发用户对美好生活的向往，4月20号，长安逸达再添新成员，1.5T GDI自动尊享型正式推出，售价8.99万元。进一步完善逸达产品布局同时，也为用户带来更多元用车选择。 搭载540°高清全景影像，智能配置再升级 如今，智能化已经深入人们的生活，并成为影响他们购车的重要因素。为此，长安汽车进一步用前瞻智能科技赋能逸达，为用户带来贴心、便捷且精彩实用的用车体验。 此次上市的逸达尊享型搭载540°高清全景影像。通过4个可摄录分辨率1280*720高清广角摄像头，可将车身四周及底盘影像，传输至车内13.2英寸中控大屏，全方位展现路面情况。无论是开车“孤身走暗巷”，还是日常驾驶中的视野盲区，都能一目了然，让安全隐患无所遁形。 此外，逸达尊享型还支持选装360°集成式行车记录仪，可实现车辆四周360度全方位画面录制，当遇到碰撞、紧急刹车、非法解锁等突发事故时，紧急保存功能自动开启，为用户行车和财产安全带来保障。 除了新增的540°高清全景影像、360°集成式行车记录仪，逸达尊享型的智能化体验还体现在车机系统及主动安全方面。其搭载的新一代全场景智慧交互系统内置MT8666芯片，拥有8核心CPU，可实现2GHZ超高速计算频率和每秒2万亿次神经算力。 同时，讯飞飞鱼4.0生态的搭载更让逸达做到了强大的语音控制和语音识别率，无需动手，开口即得。此外，逸达更高版本配置车型还支持内嵌儿童安全监控模式的IMS功能、IACC集成式自适应巡航等多项领先技术，以丰富贴心的智能科技加持用户出行全场景。 相较于同级合资竞品为了拉低购车门槛而推出的“丐版”配置，逸达不仅全系标配13.2英寸高清触摸中控屏，并全系支持包括语音控制、在线导航、娱乐听歌在内的车联网系统。此次逸达尊享型越级搭载的540°高清全景影像、360°集成式行车记录仪等智能化配置，更是诚意十足。既彰显了逸达“新代际家轿”以用户为中心的理念，也让更多用户可以体验到科技的便捷与快乐，持续助力他们兑现美好生活。 新代际实力家轿，共赴美好生活 除了在智能科技方面下足了工夫，逸达尊享型在设计、品质及动力方面也“相当能打”，堪称同级标杆。 初见逸达，优雅、时尚、极富未来感是第一印象，与轩逸、卡罗拉等同级竞品拉开了明显代际差。逸达采用长安新一代“纵横万象”设计语言，在无边框的源代码数字化中网、数字光标前后灯组、贯穿前后的腰线设计、隐藏式门把手和18英寸能量律动轮毂的加持下，整体设计高级简约科技范，给用户带来了耳目一新的审美体验，触动用户感官和内心向往。 诞生于长安汽车方舟架构，逸达带来的惊喜还远不止于此。0.78的高宽比，实现了宽体轿跑的优雅体态，为用户带来了更宽阔的视野和座舱顶部空间。低重心、高刚性的车体结构，配合精准的底盘调校，也让逸达具备了稳如泰山的舒适驾乘。 想要随心畅快的动力性能，又不想将就由此带来的高油耗，成年人的世界不做选择，逸达都给你。全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，逸达最大额定功率125kW，最大扭矩达到260N·m。通过AGILE高效超净燃烧系统、高几何压缩比深度米勒循环等技术采用，有效提高了燃烧效率，进一步降低整车油耗。在WLTC工况下油耗仅5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。 作为新时代下长安汽车打破合资壁垒、引领价值向上的重磅力作，逸达携四重新代际优势而来。不仅备受用户肯定与喜爱，更成为他们的出行座驾，助力他们兑现“美好生活”。此次逸达尊享型的推出，不仅将进一步完善车型矩阵，也将以诚意满满的配置，开启智能化出行新时代。 为让更多人轻松开启美好生活，现在选购逸达不仅全系可享至高20000元综合钜惠，同时如果在4月20日到5月7日期间下定并在5月10日前提车还能额外享受至高300抵3000购车抵扣券，详情可咨询就近的长安经销商店。

4月18日，第20届上海国际车展隆重开幕。面对全球唯一涵盖整车、汽车供应链和汽车科技企业的国际A级车展，几乎所有车企都拿出了ALL IN之势，纷纷推出实力之作，看点着实不少。不过，在一众车型中，大家似乎对“全球首款智能亲子车”极狐汽车考拉尤其关注，其展台可谓是热火朝天，慕名而来的粉丝里三层外三层把展台包了个严严实实。 亮相变“轰趴”，极狐汽车考拉化身“超级种草王” 如果你不知道极狐汽车考拉展台在哪里，去人最多的地方准没错。站在这里，最大的感受就是人气爆棚。极狐汽车考拉的火爆或许要归功于其率先挺近“亲子出行”赛道，让众多新主见妈妈不仅一下喜欢上了TA，更成为了TA的“真爱粉”。 作为专注亲子出行全场景、系统性解决方案的极狐汽车考拉，首次亮相便给新主见妈妈带来了全新的视觉冲击。其整体造型多采用圆润光滑的曲线设计，给人十分温馨的感觉。形似考拉小耳朵的外后视镜、眉开眼笑式的日间行车灯、前保险杠处类似蝴蝶结设计营造出的“笑脸”等极具亲和力的细节设计，既新潮又治愈，让现场时尚宝妈和媒体大咖纷纷前来合影、互动，极狐汽车考拉展台瞬间成为上海车展的网红打卡地。 极狐汽车考拉不仅“有颜”，而且非常“有料”。比如，极狐汽车考拉联合“好孩子”打造了全球首款全电控儿童安全座椅，采用行业最高安全防护设计标准，较欧美主流设计标准（50km/h工况）提高了60%，结构强度提高了156%。辅以行业首创专为儿童设计安全标准，加长的异形全贴合侧气帘，超长包裹式气囊，为宝宝打造360°“防护宝甲”。特别是其左侧门结构进行了加强，配合缓冲空间足够大的独有后排结构，全方位包裹精准侧防，层层宣泄冲击力，为亲子出行带来更好的安全防护性。 同时，极狐汽车考拉是行业唯一以欧盟玩具指令为标准进行管控，禁限用物质多达111种，打造“牙胶级”安全内饰。尤其值得一提的是，极狐汽车考拉不仅对11种醛苯类有害物质进行管控（国标仅8种），并新开发了胶黏剂、发泡、塑化剂等，重新定义技术要求，从根源上降低醛类、苯类物质含量及挥发量，让车成为近乎“0醛0苯”的移动儿童房，再也不用担心“坏东西”危及宝宝健康。领先的实力吸引了众多跨界母婴达人慕名而来探馆极狐汽车考拉，成为本届车展最亮眼的“跨界营销”，再次为极狐汽车考拉吸粉无数。 TA为何如此吸粉？因为TA是一台车又不止于车 上海车展，刚一亮相的极狐汽车考拉便收获了广泛的关注，这并不意外。可以说，极狐汽车考拉的出现在一定程度上扩大了亲子用户生活边界，让宝妈能够无忧出行，并在职场与家庭自由切换，自然魅力十足。 为了给亲子最大限度的“宠爱”，极狐汽车考拉参照中科院、中国妇幼保健协会、好孩子等机构的前端理念和技术，以“场景化驱动”，率先响应中国妇幼保健协会发布的《母婴友好型汽车》团体标准，并以高于该标准的规格，实力呵护亲子出行。 《母婴友好型汽车》团体标准从安全保障、呼吸健康、接触健康、便利舒适四大维度为“亲子出行”确立了规范。极狐汽车考拉首先垂范，逐一破题。比如安全，全球首款全电控智能儿童安全座椅，给孩子带来远超国标的防护；比如呼吸，具有中科院技术的超大比表面积结构空调滤芯，高效去除花粉、飞沫、PM2.5等有害粉尘，过滤效果超CN95水平，对粒子径≥0.3μm的颗粒过滤效率≥97%，确保车内空气清新；比如接触，111种危害物质禁限用，实现“牙胶级”内饰安全水平；比如便利，母婴友好340mm低踏台，极大提升了孕妈、宝贝上下车的便利性。 对亲子出行的全面呵护，让极狐汽车考拉是一台车而又不止于车。TA更是对新主见妈妈的温暖链接，旨在向新主见妈妈输出一种新的价值观念，让新主见妈妈在做好妈妈的同时，开启人生第二曲线的成长，从而在被“爱与关注”中，绽放最美丽的光彩，创造更高品质的生活方式。基于此，极狐汽车考拉更是赢得了“2023中国品牌节女性论坛·最值得期待的智能亲子新能源车”荣誉称号，并收获了越来越多人的点赞。 车展人多没看够？内饰官图同步曝光，让你一眼就爱上 面对人头攒动的展台，您是否会为不能周详地看清极狐汽车考拉而遗憾？极狐汽车考拉早已为您想好了解决方案。就在上海车展首发亮相的同时，极狐汽车考拉内饰官图同步曝光，为您详解这台车的舒适与便利。从官图来看，内饰主题配色，软包、装饰条配色等，均透露着浓浓的家居感，为新主见妈妈营造出轻松、温馨的车内氛围。 配色之外，实用的配置更是彰显了极狐汽车考拉的极致用心。独一无二的沙滩躺椅，给予宝妈身体和心理上的双重呵护；车载智能冷暖箱，温奶、加热食物不在话下，配合魔方茶几，秒变专属移动小餐厅，干净卫生更从容；后排侧窗装备手动隐私防晒帘，宝妈哺乳、吸奶、更换衣服等隐私问题轻松搞定；行业首创265nm最佳杀菌波长紫外线杀菌灯，工作15min即可实现医疗级消杀效果，让宝宝远离病菌不生病……不管是哪个配置，都是送给亲子最好的礼物，完美助力新主见妈妈告别“带娃焦虑”。 上海车展收获“人气王”，内饰官图获赞无数。极狐汽车考拉一方面通过创新设计圈粉新主见妈妈，助她们轻松出行；一方面以“场景化驱动”缓解新主见妈妈出行压力，帮她们无忧育儿。在消费更细分、更多元的时代，极狐汽车考拉率先真正将亲子出行作为发力点，为新主见妈妈送上诚意之作，也体现了其对市场趋势的深刻洞察。说到这，我已经迫不及待地想要体验一下这款“全新物种”了，让我们一起期待极狐汽车考拉早日上市吧。

创变时代，重构未来。4月18日，全新雅阁迎来对中国公众首秀，重磅亮相2023上海国际车展，成为全场吸睛焦点。新车将于近期上市。 作为Honda全球先端技术的集大成者，全新雅阁继承高品质基因，依托广汽本田强大体系积淀和电动化布局，实现全维重构。新车基于本田Honda Architecture新架构平台打造，带来SPORT TURBO锐·T动和e:PHEV强电智混双动力版本。以强电智混赋能，全新雅阁e:PHEV搭载了最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统，为用户带来“有电没电，快省稳不变”的e:PHEV完美用车体验，堪称新能源时代用户出行的最优解。同时，全新雅阁集合了Honda最新智能化技术，包括率先搭载了新一代智能网联技术Honda CONNECT 4.0智导互联系统，拥有最新升级的Honda SENSING 360安全超感系统，以更强的电动化、智能化形象，进一步提速广汽本田的电动化事业进程，也将为中高级插混轿车市场带来新一轮变革竞争，引领新能源市场迈向新时代。 全新雅阁e:PHEV重磅亮相上海国际车展 做汽车百年变局的破局者，造车真势力开启智能电动新时代 深耕中国市场25年，广汽本田围绕“技术、产品、生产、研发、销售、服务”各领域构筑起强大体系实力，拥有领先的高品质造车底蕴。以强大“质造”体系为支撑，广汽本田持续导入Honda先进电动化技术，形成业界少有的HEV/PHEV/EV的全矩阵电动化布局，不仅在HEV领域是国内电驱混动潮流引领者，更在EV领域推出e:N品牌，推进电动化体系建设。如今，在新旧能源交替的汽车百年变局之下，广汽本田加速拥抱电动化，依托高品质造车底蕴和成熟电动化技术积淀，强势导入e:PHEV最新第四代i-MMD双电机混合动力系统。 而作为全球中高级轿车市场翘楚，雅阁全球累计收获超2200万、国内累计收获300万用户。同时，作为Honda全球战略车型和广汽本田开山之作，雅阁始终集合了Honda先进科技。因此，全新雅阁率先导入第四代i-MMD双电机混合动力系统，是自然而然、水到渠成的结果。旗舰技术+旗舰产品的完美结合，将带来超越时代的新电动化科技品。 全新雅阁 从行业趋势看，目前新能源汽车多种技术路线并存，但不同能源的驱动方式和技术要点以及购买人群和用车场景都是不一样的。目前国内充电桩布局普及未够完善，快充技术仍旧需要突破，PHEV车型比传统燃油车更省油，又比纯电车价格低且无续航焦虑，是现阶段最合理也最为成熟的出行方案。而全新雅阁e:PHEV不仅日常短途使用零油耗，偶尔长途出行无焦虑，而且全程提供极佳的行驶品质，更有绿牌指标、自由出行，在“广本品质”口碑的加持下，能很大程度消除消费者对插混技术安全性的担忧，将颠覆市场对PHEV车型的刻板偏见印象，以传统造车底蕴和智能电动创新技术，成就“造车真势力”，开启智能电动化时代新篇章。 全新雅阁e:PHEV 在Honda尖端插混技术的加持下，全新雅阁e:PHEV将极大增强雅阁品牌在竞争激烈的B级车市场的“战斗力”，进一步壮大广汽本田PHEV矩阵，助力广汽本田再度拓宽电动化事业版图，加速推进企业电动化品牌升级，持续领跑电动化新赛道。同时也将强势激发PHEV市场的全新活力，为PHEV市场塑造更具实际意义的价值样本，真正在未来无碳出行社会中做出新能源车应有的贡献。 全新“智动、智座、智驾”，打造更具竞争力的新电动化科技品 全新雅阁希望为享受当下、面向成功的“乐·智精英”打造可以放空大脑的轻松移动体验，助力高知青年们时刻以最好状态迎接挑战，共赴精英人生。因此，全新雅阁基于“Driven by My ACCORD搭档雅阁，共驱高处”理念开发，以“智动、智座、智驾”，带来真正的“新电动化科技品”。 全新三电科技，它是全环境稳定驾驭的“智动”标杆。全新雅阁e:PHEV搭载最新的第四代i-MMD 双电机混合动力系统，这套系统凝聚Honda二十余年电动化造诣，在极致压榨的性能与效率的同时，始终探索轿车的本质价值，打造全方位无可挑剔的驾驶性能，不管是满电、油电还是匮电，都能保证始终如一的动力性能、驾驶性能、燃油经济性，实现“无论环境怎么变，快省稳不变”的安心享受。 第四代i-MMD双电机混合动力系统 在满电状态下全新雅阁e:PHEV的WLTC纯电续航达82km，可以满足80%中国用户的日常通勤需求，而且得益于精准调校的三电系统，不仅带来更加线性、平顺的电驱驾乘体验，而且没有EV车型常见的眩晕感，提升驾乘愉悦感。而在油电状态下，用户可以尽情享受HEV强劲动力体验，驾驶性能达到历代雅阁的最佳水平，拥有超越级别的驾控乐趣。即使是在匮电情况下，全新雅阁e:PHEV最少也是一台e:HEV，可在EV模式、混动模式、发动机模式三种模式智能平顺切换，有电用电、没电发电，加上高热效率的发动机，依然可以保证高性能和低油耗，更适用于长途驾驶以及充电条件不成熟的路况。 总而言之，全新雅阁e:PHEV不仅拥有与EV纯电动车无异的线性平顺与深度静谧性，同时兼顾了优秀的驾乘品质和动力性能。在面对续航焦虑、电池稳定性和驾驶品控不足等用车痛点的新能源车时代，全新雅阁e:PHEV就是新能源车出行的终极解决方案。 强劲动力体验 温暖便捷互联，它是全天候默契交互的“智座”领袖。全新雅阁为了给用户提供更贴心的人车交互，率先搭载了全新进化的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供包括导航、个人辅助、生活·安心服务、智能手机穿戴终端、娱乐服务等功能在内的全方位贴心互联。而本田首次搭载在全新雅阁上的座舱环境控制旋钮更是一大设计亮点，集空调、音响、灯光等功能于一体，旋转+按下即可完成操作，最大限度减少物理按键，以更科技更便捷的方式，打开全新的人机交互形式。 Honda CONNECT 4.0智导互联系统 智慧安全守护，它是全场景智能辅助的“智驾”先锋。全新雅阁搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，对前方传感器摄像头视角范围、雷达精度范围做了全新升级，实现更安全的无盲区全景智能驾驶。新增FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾等3项功能，在有车、无车情境下都能智能判断并提供最优辅助驾驶方案；新升级的Honda Parking Pilot自动泊车辅助系统、LKAS车道保持辅助系统（升级），则对摄像头和雷达进行优化，即使无法检测到各类交通导引线时，也能智能判断路况。ACC Corner Speed Asssist弯道智驾、ACC主动式巡航系统则提供了“直路弯路都能控速”的智能体验。 Honda SENSING 360安全超感系统 除了“智动、智座、智驾”，全新雅阁还重构全感官体验。新车采用全新的设计语言，打造出更强壮有力的低趴运动轿跑造型，前脸造型锐利且具有标志性，看起来更加精悍锐利；修长扁平的车身比例营造了更具冲击力的车格感，车身侧面则是齐平流畅的贯穿式曲面，不需要过多装饰就可以演绎出轿跑的运动力量美学。除此之外，全新雅阁首次应用翎羽蓝新车色，彰显出更深邃、优雅的气质。 低趴运动轿跑车身 强电新生，智慧出行。深耕中国24年的雅阁，不断以引领时代的产品魅力，发出时代最强音。如今，全新雅阁的到来，将再度实现价值重构，开启国内中高级轿车市场新一轮需求变革，它将是广汽本田迈向累计千万用户时代的最强推力，也将陪伴更多中国精英用户共创更加缤纷多彩的汽车生活，敬请期待智能电动化未来的“全新雅阁时代”！

（4月18日，上海）在全行业探索AI变革的时代拐点上，日前于上海车展，智己汽车正式发布“AI4M智能战略”，将“为用户创造颠覆性的智能场景体验”作为本质，拉开AI变革智能出行（AI for Mobility）的战略序幕。这是全球汽车行业内首次以AI科技深度改造汽车技术底座的“创变战役”。智己汽车将通过“软硬件架构”、“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点，将AI变革的巨力聚向“忠于用户出行”。 同期，智己汽车引领行业率先启动“VMC中央协调运动控制器”、“全Linux内核舱驾融合系统”、“D.L.P 人工智能模型”等领先智能科技的大规模量产上车；并在未来的2到3年内，通过四款车型，集中落地创造性的智能场景体验。 “三大创变支点”聚焦智能出行，让AI忠于用户体验 AI4M智能战略最具变革意义的是，从创变伊始就将用户体验作为驱动行为的本质，并规划了明确的智能场景设计和实践目标。例如，AI赋能的汽车将获得全场景感知智能，实现“窄路循迹原路返回”、“精准贴边停车”、“一键脱困”等老司机都难以做到的精准行为。再例如，极其新颖的“驾舱融合影像”功能，将帮助驾驶者无死角消除A柱盲区、侧盲区，提供后视影像等，彻底解决视角盲区痛点，让驾驶体验变得更简单、更安全。关键的是，这些未来的智能场景，不是畅想，而是一个个通过科技进步达成的阶段目标。 为了真正创造颠覆想象的场景体验，智己汽车从汽车产品的技术底层破局，率先启动“软硬件架构设计”到“智能算法和软硬件开发”的全链路核心技术自主掌控开发；将视觉为主的融合方案作为终局目标，全新构建“整车智能感知+中央大脑+区域控制”全新智能化电气架构。智能驾驶领域，智己汽车联合Momenta最新发布行业首个D.L.P.人工智能模型，率先将数据驱动的规划算法应用于量产项目，引领行业迈入认知智能时代。智能座舱方面，智己汽车联合斑马智行推出了基于开源的Linux，中国唯二的自主研发操作系统IM OS，实现整车从底层到应用层的全栈融合，并且具备相当高的安全性和可靠性。车控方面，智己汽车集中优势资源，全新构建智能汽车专属的“中央协调运动控制器VMC”，从车身姿态控制的六大自由度突破机械物理学极限，为用户实现颠覆性的驾控感受和更为极致的出行体验。 “中国版智能方案”厚积薄发，强强赋能开发底蕴 智己汽车AI4M战略敢于引领大时代的底气，来自于企业成立三年来坚持“核心自研”的成果，以及依托上汽集团以及阿里等相关股东方积累多年的科技转化。溯源至2014年，上汽前瞻工程团队已着手智能驾驶领域的相关研究，在规控与执行器协同处理方面获得了丰厚技术积累。2017年成立上汽人工智能实验室，开启在深度学习领域的全面布局。2020年，L项目组（智己汽车）与Momenta建立在智能驾驶领域的深度战略合作关系。2021年，智己汽车率先在智能驾驶领域使用多传感器多任务的Transformer模型、时序BEV机制实现OneModel落地量产，在感知智能领域树立领先地位。 在此基础上，智己汽车持续深化与阿里云、斑马智行、Momenta等中国智能科技领域头部力量的战略合作，从策源能力上，主动布局全新智能电气架构的全链条闭环创新。 未来的2到3年内，AI4M战略的智能化应用将在汽车产品上集中爆发，实现智能化、电动化的双向破局。包括，将于2023年下半年上市的全新智能中型城市跨界SUV，以“智能化运动控制”和“视觉融合功能增强”为标志，用全领域智能化方案解决城市出行痛点。最值得用户期待的是，预计将于2024年上市的智己汽车第四款车型将首发应用5nm制程工艺、NPU算力达30TOPS的高通8295芯片，并完全切换至全新的智能电气架构，成为第一台复刻F1赛车2秒级零百加速性能的量产车型。此外，智己汽车还将在2025年陆续投放两款车型，将采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台，用AI科技能量环重构整车空间的未来体验。 AI4M不仅是指向未来的智能战略，还是接入未来的现实应用。发布会上，智己汽车品牌代言人汤唯和智己汽车联席CEO 刘涛，现场发布智己LS7“inspiration艺术家灵感系列”五款全新车色，并启动IMOS 2.0和IMAD 2.0两大系统的OTA全量用户陆续推送。凭借“全场景交互视觉语言”、“全新直觉式人机交互”、IM GO奇幻岛、IM PET数字宠物等极具创造力的场景体验，以及具备超高的AI浓度的智己NOA领航辅助功能，让智己L7和LS7车主成为首批体验AI4M的智能出行先享者和先行者。 即刻起，登陆IM智己APP或小程序，下定智己LS7，拥抱AI创变出行的大时代！

4月18日，第20届上海国际车展在国家会议中心（上海）正式开幕。当天上午，北京汽车以“北京，为你而新”为主题举行品牌战略发布会，在“拥抱汽车行业新时代”的上海车展再度起航之时，与用户共同见证北京汽车的新里程碑。 北汽集团总经理助理、北汽股份党委书记、董事长陈巍在发布会致辞中表示，焕新后的北京品牌，将面向乐天向上、积极进取，相信人生小满就好的中国主流家庭，以“为亿万家庭造好车”为己任，怀揣“让幸福与远方的美好触手可及”的品牌使命，通过整合供应链、服务链、生态链，不断拓展户外出行场景，为更多家庭带来幸福与远方的快乐。 为用户而“新”，北京汽车“焕新战略”发布看点十足 作为全球唯一以首都命名的汽车品牌，北京汽车曾亲历中国汽车工业的发展，见证中国用户需求的变迁。所以，这场为用户而“新”的战略发布，对北京汽车意义重大，现场不但北汽集团、北汽股份的主要领导都已悉数到场，还吸引了全国近300家媒体的到场关注，自早上7点30分观众入场开始，北京汽车展台上便人头攒动，往来观众络绎不绝，而这也侧面印证了本次“战略焕新”发布的影响力。 在发布会上，由陈巍为与会观众详细解读了“战略焕新”的前因思考和主体内容，受到了在场观众的热切关注与耐心聆听。随后，北京汽车设计研究总院的单伟先生，对将代表北京汽车下一代产品设计未来的概念车“悦”，进行了详细设计理念解读，引起了在场观众的强烈兴趣，并争相拍照留影。 北京汽车发布的全新设计概念车“悦”，是北京汽车设计团队，从东方的人文特点及城市建筑中，提取出诸多艺术元素，思考凝结出北京品牌最新产品造型设计理念。它自信的外观设计，泰然自若的车身比例，悠然自得的曲面设计，国潮时尚的细节设计，带来“沉静气场中的满足感”和“实用主义的舒心感”，将成为北京汽车未来新一代产品造型设计的风格所向。 品牌全维度上“新”，围绕中国主流用户升华全新价值 在用户需求转变的关键节点，北京汽车再次应势而变，锚定用户价值，焕新战略，全面加速从制造型企业向用户型企业转型的步伐；围绕用户“家庭、户外、乐趣”三大核心需求，进行“品牌价值、品牌识别、产品布局、用户体验”全维度上“新”。 以新战略为起点，北京汽车将面向相信人生小满就好的中国主流家庭，以“为亿万家庭造好车”为己任，怀揣“让幸福与远方的美好触手可及”的品牌使命，为用户带来更多幸福与远方的快乐，深入贯彻“和悦、畅怀、乐活”的全新品牌价值观。 “和悦”是与“家”在一起的幸福，北京品牌将以品质呵护家的快乐，以服务守护家的温暖。“畅怀”是心无旁骛的自由，北京品牌将以前沿的科技让畅怀更尽情，以强劲的性能让畅怀更尽兴。“乐活”是探索不止的乐趣，北京品牌将以丰富的户外场景配置赋能探索的乐趣，以多元周边与用户共创，解锁更多生活场景。 “焕新”聚焦三大动作：统一标识、布局产品、升级体验 焕新后的北京汽车品牌，将进行新战略下的三大落地动作： 其一，是以统一的视觉符号与用户相见。北京汽车保留了大众最熟悉的汉字“北京”二字，以红色的“天圆地方”设计，体现北京用户“中正平和、乐观向上”的家庭观，传递亲和自在、乐于探索的形象底蕴，诠释北京汽车的品牌魅力。 其二，是重新梳理三大系列产品布局。即聚焦SUV主航道，以轿车、跨界车为辅助，推出10万-30万价格区间，包含多元级别、多元动力的主流产品矩阵。悦野性能系列，定位硬核可靠、全域无畏、军工品质、性能伙伴，吸引向往自由、真我、探索的用户。悦旅户外系列，定位游刃无界、智享互联、硬派时尚、多元功能，吸引热爱智驾、潮玩、时尚的用户。悦己出行系列，定位力量美学、潮酷引领、享乐玩家、国潮先锋，吸引崇尚年轻、务实、率真的用户。 其三，是整合服务与生态，构筑用户体验新升级。首先，是打造“智惠管家式”综合服务体验升级，北京汽车将通过全国700+服务渠道、2个App在线服务平台、3个信息数字化管理平台，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。其次，是构筑完整的用户生态，即以“与用户共创、共享”为核心理念，打造，构建具有体验共享、社交分享和精品共创特征的成长型“悦享生活+”生态圈。 在发布会最后，陈巍宣布，发起“我们的北京”活动，号召广大用户通过北京汽车小程序，分享对北京汽车品牌、产品、服务、生态等方面的建议，北京汽车将用心倾听每一位用户的声音，与用户一起探索和打造北京品牌的未来。 锚定用户价值，新战略开启“北京”新纪元 焕新的北京品牌战略，将从根基上构建品牌新体系，进一步改变过去品牌价值体系、产品体系、营销体系割裂的局面，形成品牌力、产品力、营销力三力合一，标定北京品牌未来很长一段时间的新航向。 本届上海车展，北京汽车7款“当打”新品，齐聚位于4.1馆的北京汽车展台，接受用户鉴阅。悦野系列，包括中国越野圈久负盛名的BJ40系列，首创“家玩”理念、让越野与舒适豪华划等号的BJ60。 悦己系列，包括4月16日刚刚上市的“大舒”座驾新X7，以及与其并称“双子星”的北京魔方。 2022年，北京汽车升级经营战略，集结研发、生产、营销、流通等领域资源，形成发展合力，国内国际市场双线发力，业绩向好。2023年一季度，北京品牌继续向上，实现销售同比增长77%，生产同比增长93%，产销均实现开门红。 以本届上海车展为起点，实现战略焕新的北京汽车，将持续紧贴用户需求，适时而进，不断在创变革新中升华蜕变，让中国家庭的日常出行边界，拓宽、再拓宽，让每一个家庭的诗与远方不仅有驾趣、更充满乐趣。

4月18日，上海车展拉开大幕。长城炮率先应用长城汽车全新打造的中国首个6X6超级越野平台，带来首款6X6共创车型，惊艳全场。基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV，以及HEV车型，同步亮相，户外之王性能再跃升，引领新能源皮卡品类创新风尚。 与此同时，2023款乘用炮、火弹单排等高价值皮卡产品同台展出，以新技术、新物种、新产品，尽显长城炮品牌魅力。 品类技术强进阶 长城炮6X6新物种如期而至 长城炮6X6共创车型，是基于中国首个6X6超级越野平台打造的皮卡新物种，填补了中国6X6皮卡品类的空白，赋予用户更高品质的用车体验。 长城炮6X6超级越野平台，拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技。 通过匠心独运的设计，实现极端狂野的”3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁，成就全场景、全地形超级越野能力。 长城炮6X6超级越野平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力。可完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等，实现全生态超级拓展，打造多元化汽车全新品类。 得益于长城炮6X6超级越野平台的极致性能，国内首款6X6共创车型以“创造新物种、创造新生活、创造新标杆”的硬核实力，引领中国硬派越野向上进阶，满足皮卡玩家对6X6强悍出行方式的向往。 开创新赛道 山海炮PHEV打造新能源皮卡最优解 相比其他汽车品类，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。皮卡新能源化第一步，不会是纯电动。混动，是现阶段新能源皮卡最优解决方案。 长城炮采用以电赋能燃油策略，基于Hi4-T越野超级混动架构，打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，以及HEV车型，为皮卡新能源化开创新赛道，引领中国皮卡行业进入4.0全场景智能新能源时代。 Hi4-T越野超级混动架构拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势，成就山海炮PHEV“快、净、智”极致性能体验。 山海炮HEV将搭载2.0T发动机及9HAT变速器，赋予用户“低油耗强动力”双重体验。 冠军皮卡实力跃升 2023款乘用炮即将荣耀上市 作为皮卡领导者，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，在产品性能、品质标准、审美诉求，全面对标乘用车，赋予了皮卡乘用化的价值和意义，开创了中国皮卡乘用化、全球化的全新时代。 如今，长城炮迎来升级进阶。全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮，即将于4月19日荣耀上市。 2023款乘用炮基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，搭载2.0T+8AT黄金动力组合，技术性能领先同级。外观及内饰设计全面升级，增配大量高价值装备，在智能、豪华、安全、舒适等方面着力提升。 新车智能驾驶辅助级别达到L2+级；采用科技风内饰，7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计，豪华大气；增配低速紧急制动、智能紧急呼叫等更多安全装备；标配五连杆后悬架、TOD智能四驱，还有真皮座椅、50W无线快充、全自动泊车等配置，舒适性媲美同级SUV。 车展当天，长城炮还带来个性化共创车型——火弹单排。该车型为长城炮与越野改装品牌中国顶火合力打造，具备粗犷的越野风格和强大的越野性能。车身8848灰搭配亮橙涂装，质感厚重不失轻快时尚。火弹单排搭载高功率发动机，前后减速器配置差速锁，肆意越野，无所畏惧。 4月19日，长城炮品牌新物种发布会即将举行，揭晓更多长城炮品牌新技术、新物种、新产品重磅信息。此外，还有龙弹、2023款商用炮、山海炮旅居车等高价值皮卡产品也将同步展出；品牌2.0战略持续落地，用户运营体系全面进阶。一切尽在上海车展7.1展馆长城炮展台，敬请期待！

4月18日消息，2023年第二十届上海国际汽车工业展览会正式开幕。Honda中国联合广汽本田汽车有限公司(以下简称：广汽Honda)和东风本田汽车有限公司(以下简称：东风Honda)携旗下全领域电动化产品及智能化最新成果亮相上海国家会展中心7.2号馆。 　　本次上海车展Honda e:N品牌带来了三款纯电动车全球首发。首先是2024年初将由广汽Honda推出的e:NP2和东风Honda推出的e:NS2，本次发布的是接近最终设计的原型车(Prototype)。作为Honda e:N品牌的第二弹产品，e:NP2 Prototype和e:NS2 Prototype以“新流派EV”作为开发目标，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，同时还将采用新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技术。 　　同时，还有计划于2024年内上市的Honda e:N品牌第三弹电动车的概念车“e:N SUV 序”全球首发，这款产品将采用全新纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，结合先进的智能化技术，“e:N SUV 序”的命名中包含这款产品将开启Honda e:N新时代的序幕。 　　此外，Honda e:N品牌的产品矩阵还将得到进一步的丰富和扩大，本次车展还带来了第四弹车型e:N GT Concept，在此基础上打造的量产车的研发工作也在顺利推进。与第三弹相同，第四弹车型也将采用全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，并计划于2025年之后上市。 　　【从左到右依次：e:N SUV 序、e:NS2 Prototype、e:NP2 Prototype、e:N GT Concept】 2027年之后，Honda在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型；到2035年，中国Honda将实现纯电动车销售占比100%。在中国积累的知识和经验，将为Honda全球电动化赋能。” 　　Honda取缔役兼代表执行役副社长 青山真二表示：“中国Honda将在二轮、汽车和通用动力产品等全领域加速电动化。在汽车领域， Honda e:N品牌第二弹双车全球首发，开创EV新流派 　　作为Honda e:N品牌第二弹产品，本次上海车展发布的e:NP2 Prototype和e:NS2 Prototype，以“新流派EV”为开发方向，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体，外观采用利刃造型和锋锐动线设计;内饰却清爽简约，充满先进感，外观与内饰刚柔并济。这款产品还将采用新一代Honda CONNECT 4.0智能技术。驾乘方面将具有Honda汽车一脉相承的动感驾趣，将Honda e:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值进一步升华。 　　与此同时，广汽Honda的e:NP2 Prototype和东风Honda的e:NS2 Prototype在灯语照明系统等外观上设计上也具有了明显的不同，以满足顾客的不同需求。其中，e:NP的“P”代表“Prime”，彰显流畅洗练、智能知性的未来感设计风格。而e:NS的“S”代表“Spirit”，体现激活感官、振奋人心的未来感设计风格。“Prime”和“Spirit”的设计风格今后也将分别成为广汽Honda的e:NP和东风Honda的e:NS各自专属的设计语言。 　　【e:NP2 Prototype】 　　【e:NS2 Prototype】 　　此次发布的Honda e:N品牌第二弹两款新车由本田技研科技(中国)有限公司的团队研发打造，这两款新车将于2024年初上市。 “e:N SUV 序”开启Honda e:N新序幕 　　作为Honda e:N品牌第三弹产品，“e:N SUV 序”将采用Honda全新的纯电动车专属架构“e:N Architecture W”，同时还将采用先进的AI智能技术，实现狂野性能和充满生命感的知性驾趣，将Honda e:N品牌“动”、“智”、“美”的核心价值提升到新次元。“序”预示着这款纯电动车将开启Honda e:N品牌新时代的序幕，Honda e:N品牌第三弹产品将于2024年内上市。 　　【Honda e:N第三弹“e:N SUV 序”】 智能化：智能再升级，打造更安全安心的移动出行新体验 　　上海车展还设置了新一代 “智导互联Honda CONNECT 4.0”及“安全超感Honda SENSING 360”体验专区。 　　新一代“智导互联Honda CONNECT 4.0”从“周围环境的监测”、“车内乘员的守护”、“车辆状态的诊断”三个维度，实现“提前感知，预先守护，让驾驶远离危险”的安全安心的驾驶体验。该系统还可通过人脸识别自动匹配个人专属的座舱设置;支持更多维的互联，实现移动与生活无缝衔接;同时提供更丰富的娱乐内容生态，并且，智导互联Honda CONNECT 4.0还可通过数据的持续积累和算法的优化，不断学习进化。“智导互联Honda CONNECT 4.0”将最先从即将上市的全新雅阁和英仕派开始搭载，并扩大应用到其他Honda汽车。 　　先进安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现对车辆周围360度的感应，监测范围和识别精准度大幅提升，在此基础上提供各种升级的安全驾驶辅助功能，尤其强化了针对交叉路口等复杂交通环境中的事故回避能力，在有效降低事故风险的同时，减轻驾驶负荷。“安全超感Honda SENSING 360”已经在最新一代CR-V和皓影上搭载应用，今后将扩大应用到其他Honda汽车。 　　【Honda展台智能化体验专区】 　　本次上海车展，Honda展台采用了以“电动化专营店”为参考的全新设计。除Honda e:N品牌纯电动车外，Honda展台的其他所有车型都是搭载“强电智混”系统的混合动力车和插电式混合动力车，其中包括搭载“e:PHEV强电智混”系统的全新雅阁也首次在中国车展上展出。 　　此外，在二轮车领域，本次Honda展台展出了Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e:三款电动自行车。取缔役兼代表执行役副社长 青山真二表示：“作为二轮车领域的先锋制造商，今后Honda将继续投放新的电动自行车产品，不断丰富产品阵容，一如既往地为顾客提供以‘驾驶乐趣’为基础的新体验价值，带领行业不断向前。” 　　【Honda二轮未来电动产品概念图】 　　今后，Honda将继续全力推动在电动化和智能化领域的产品升级和服务创新，为早日实现“碳中和”和“零事故交通社会”的愿景而不断努力。