扎堆520啥讲究？长安+捷达+荣威，这5款新车将同一天推出！

五月份有劳动节、母亲节，甚至还有一个不怎么成文的“520”表白节，这些看似与汽车行业并不相关的节点如今也成为了车企宣传、发布新产品的重要日子。从最新的新车日历可以看出，在即将到来的5月20日非常热闹，因为这一天有着多达5款新车要上市/发布的，今天，我们就来看看都有哪些车型。

双前脸造型，新方向盘+新挡杆，2022款长安逸动PLUS官图发布

5月9日，长安汽车官方发布了一组2022款长安逸动PLUS的官图，新车继续提供两种前脸造型，并在内饰细节方面进行了一定的调整，预计会在5月内正式上市。由于是年度改款车型，所以2022款长安逸动PLUS预计会继续搭载1.6L和1.4T两种动力可选，匹配5挡手动、CVT以及7挡双离合变速箱。

3月轿车销量榜：轩逸第二，凯美瑞飙升，逸动突破2万

日前，乘联会公布了2022年3月国内轿车销量数据，3月份轿车市场累计销量为76.5万辆，同比下降12%，环比增长27.1%，第一季度轿车市场累计销量236.8万辆，同比下降5.3%。作为对比，2022年1月份国内轿车累计销量100.5万辆，大幅领先于SUV市场的同期销量，而3月份，国内SUV市场销量达到了74.2万辆，与同期的轿

落地不到10万块，不可错过的代步车，省油好看还是自动挡

毕业几年之后，大家是不是已经开始没有刚开始时那么喜欢“追”电子产品了呢?这时候，如何让自己住的舒服些、安全些、出行方便些会变得更重要。特别是出行这方面，由于现在的汽车越来越亲民，不少小伙伴都会在预算有限的前提下选择一款比较亲民又耐用的代步车，既可遮风挡雨又可以诗和远方。今天，我们就来推荐3款适合年轻人使用的优质座驾。

针尖对麦芒，吉利帝豪GL对比长安逸动PLUS，谁更值得买？

临近年底汽车销量又开始“飘”了起来，特别是家轿市场，在刚刚过去的11月，月销量超过4万大关的居然多达4款车型，整体表现比SUV市场要强不少。值得注意的是，吉利帝豪和长安逸动的月销量均超过了2万辆，分别位列榜单的13和14名，国民家轿的实力果然没让大家失望。那么对于手握10来万预算的朋友而言，这两款车该怎么取舍?今天我们就以帝豪G

造型自带回头率，1.4T动力爆发足，试驾2020款逸动PLUS

导语：从2020年开年至今，长安逸动已经累计销售出15010台，在目前受到疫情影响的大环境下，这销售业绩也是一份让人满意的答卷。而就在最近的3月份，抓住势头的长安汽车顺势推出了最新的2020款逸动PLUS车型，今天笔者也是有幸拿到了其中顶配的蓝鲸NE旗舰版试驾车，那么它又会给笔者带来什么惊喜呢?我们接着往下看吧。

对标朗逸/卡罗拉，7.29万起的长安逸动PLUS有何亮点？

随着市场竞争的不断推移，自主品牌在家轿领域也逐渐推出一些能够对标合资产品的优质车型，目前，吉利帝豪以及长安逸动系列可以说是近10年来获得成绩比较好的两个代表作（累计销量过百万）。

搭载PM0.1净化系统，轻奢智能驾控座舱，逸动PLUS实力抢先看！

导语：由于受到新冠状病毒肺炎的影响，2020年2月乘用车销量大幅下滑，同比下降81.7%，据国家统计局3月16日发布数据显示，今年1-2月，轿车生产75.1万辆，同比下降49.8%。在如此严峻的市场环境下，长安汽车在3月6号开启了长安逸动PLUS的预售，让人颇为震惊的是，在短短16天里，长安逸动PLUS销量已经突破万台，如此逆流

多达5款配置车型，预售7.29万起，全新长安逸动PLUS将于3月27号上市

近日，长安汽车官方信息发布，全新长安逸动PLUS将于3月27日正式上市。新车共推出5款配置车型，预售价区间为7.29-10.39万元，定位为紧凑型车，新车采用了长安最新的家族式设计语言，看上去更加凌厉。

长安汽车PLUS系列爆火，逸动PLUS挑战主流合资家轿

逸动PLUS是作为长安汽车PLUS系列以比行业水准更高一级的标准打造的首款轿车车型，将在明年与消费者正式见面。