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扎堆520啥讲究?长安+捷达+荣威,这5款新车将同一天推出!

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2022-05-13

  【汽车焦点 导购 原创】

  五月份有劳动节、母亲节,甚至还有一个不怎么成文的“520”表白节,这些看似与汽车行业并不相关的节点如今也成为了车企宣传、发布新产品的重要日子。从最新的新车日历可以看出,在即将到来的5月20日非常热闹,因为这一天有着多达5款新车要上市/发布的,今天,我们就来看看都有哪些车型。

2022款长安逸动PLUS

新车看点:两套前脸,内饰升级

  长安逸动PLUS可以说是自主品牌家轿里的“科代表”,亲民的售价配合丰富的配置让它长期出现在销量榜的前15名。根据最新消息显示,2022款逸动PLUS将会在5月20日上市,新车将会提供采用横向格栅和采用点阵式格栅设计的两种前脸,并且轮毂以及贯穿式尾灯也会进行一定的调整。

  2022款逸动PLUS的内饰变化也很大,全新的多功能方向盘看着更有质感,虽然液晶仪表和中控屏组成的双联屏还是原来的布局,但空调出风口、空调控制按键以及挡杆区域都有着不少的变化,其中,挡杆区域更是采用了CS55PLUS同款的样式。动力方面,新车将继续提供1.6L和1.4T发动机,分别匹配5MT、CVT和7挡双离合变速箱。至于它的最终售价如何,还得等待正式上市才能确认。

新款捷达VS5

新车看点:预售价亲民,内外微调

  4月初,捷达发布了新款捷达VS5、新款捷达VS7的预售价,其中VS5预售价为8.79-11.49万元。新款捷达VS5外观最大的变化是增加了很多“Y”字型的设计,例如进气格栅的镀铬装饰采用了“Y”字型的布局,还有大灯下方的LED日间行车灯也采用了“Y”字型的设计样式。另外,新车在车漆方面也增加了以太红和爱琴蓝两种颜色可选。

  新款捷达VS5全系标配8英寸中控屏,并且内置了J-Link全新手机互联系统(支持CarPlay和智能语音识别),此外新车还配备EPB电子手刹、Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等配置,配置水平有所提升。动力方面,新车将继续搭载1.4T发动机,匹配5MT或6AT变速箱。

新款捷达VS7

新车看点:亲民的合资中型SUV

  捷达新款VS7的预售价为10.59-13.49万元,它和新款VS5都将在5月20日正式上市。要说设计方面它与新款捷达VS5有多大还真不好说,因为它看起来真的很像只是把捷达VS5进行了“放大”处理,实在要找一些不同的话,大概只有它“Y”字型LED日间行车灯并没有与下格栅进行相连。另外,新款捷达VS7新增的配色也不同,分别是海贝金和太平洋蓝两种。

  车辆内部基本还是原来的布局,配置方面将升级360全景倒车影像、车机系统内置J-Connect车联网(含CarPlay/CarLife),像ESP、FRONT ASSIST预碰撞安全系统这些它也有配备。动力方面,新款捷达VS7也是搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

荣威鲸

新车看点:轿跑SUV,标配2.0T+爱信8AT

  受疫情影响,原定于4月19日的上汽荣威鲸最终将上市时间定在了5月20日,该车的预售价为16.68-19.28万元,作为荣威首款轿跑SUV,新车全系标配2.0T+爱信8AT动力,看起来“诚意满满”。除此之外,新车在智能科技方面也相当突出,共有29个智驾传感器,融合3个德国博世第五代毫米波雷达、5个德赛周视摄像头+4个360°高清环视摄像头、配置EyeQ4芯片的前视ADAS镜头+智驾DMS摄像头、以及多达12个超声波传感器等,与“新势力”看齐。

  上汽荣威鲸的长宽高分别为4702/1903/1691mm,轴距2765mm,定位于A+级SUV,新车采用运动感十足的轿跑造型,并且双色车身也进一步提升了它的潮流气息。配置方面,新车标配前后独立悬架、19寸轮毂、车道偏离预警、主动刹车辅助、360度全景倒车影像、全速自适应续航、自动驻车、全景天窗以及遥控泊车功能,整体配置水平比较高。

荣威龙猫

新车看点:主打女性市场,混合动力

  近年来,随着女性汽车消费群体越来越大,越来越多的厂家将目光聚焦到了这个庞大的市场,推出了一些适合当下女性的车型。和大狗、神兽、海豚等名字一样,荣威龙猫很容易让人联想到女性消费群体,毕竟听上去就很可爱。新车长宽高尺寸分别为4440/1810/1634mm,轴距为2625mm,定位小型SUV,与现款荣威RX3车型接近。

  动力方面,荣威龙猫搭载的是混合动力系统,由1.5L发动机加上电机组成,这台发动机最大功率88千瓦,最高车速168KM/h。

  电机的加入让它在性能方面表现突出,还有一个关键就是价格,据媒体猜测该车的售价水平或在7万元起,这样一来显然会对同价位的车型带来不少的压力。(文:冯)

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作品2163

入行一往情深,再回头已不可能。

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