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关键是优惠,这几款合资家轿,不到10万就能拥有

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2019-01-03

  【汽车焦点 导购 原创】

  年关将至,看着朋友圈里的汽车销售们发出的提车合照,可以发现国人买车的热潮达到全年的最高峰,除了贷款业务以及上牌要排队之外,不少热门车型提车也要排队。随着旺季的到来,不少车型也推出比往日更大的市场优惠来促进销量,今天我们就来看看10万元以内,哪几款合资家轿优惠比较大,让正在选车的你能心里有个数。

广汽本田 锋范

官方指导价: 7.98-10.68万

  作为新时代“三厢版飞度”的锋范有着很不错的市场竞争力,与飞度相仿的价格但空间更宽裕,比思域便宜一截但依然拥有本田地球梦发动机以及灵活的操控。作为广汽本田的入门级产品,目前锋范普遍市场优惠普遍比较大(广州0.8万、北京1.2万、上海1万),综合性价比非常高。

  锋范的整体造型并不落伍,凌厉的线条与飞翼镀铬中网搭配显得很动感,最新版本还加入了LED大灯和雾灯,看着更精致。相比起飞度那种下地就改装的做法,拥有尾巴的锋范更偏向家庭用车,能开得爽也照顾得到家人才是核心诉求。

  锋范的内饰延续了本田家族设计理念,非对称式布局使驾驶员操作更加顺手,智能人机交互系统的加入让科技氛围进一步提升。锋范的车身尺寸为4450×1695×1477mm,轴距2600mm,但得益于本田夸张的空间造诣,锋范内部可以体验到不输2800mm轴距的水平,足够实用。

  锋范搭载本田地球梦1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,传动部分匹配5速手动或CVT变速箱,这套动力非常成熟和省油。当然,隔音稍差同样是锋范的缺点,只是这个小缺点在入门级的车型来说,似乎都是可以接受的。

一汽丰田-威驰

官方指导价: 6.98-11.38万

  作为城市通勤代步的选择,丰田威驰以省油耐用、平顺舒适以及价格亲民的优势成功占领了汽车市场的一席之地。与锋范一样,威驰同样是主打合资入门级的三厢家轿,目前市场优惠普遍过万(广州1.1万、北京1.2万、上海1.2万),对于一款起步价不足7万的车型来说,非常吸引。

  丰田轿车大多数主打务实的气质,均衡全面是它最大的特点。威驰采用丰田家族的Keen Look脸谱设计,整车虽然不算大,但看起来依然很精神。出于价格因素,大灯依然采用卤素光源,但整体造型并不差,大面积的黑色进气格栅看着很有现款凯美瑞的感觉。

  威驰的长宽高分别为4420×1700×1490mm,轴距为2550mm,空间方面依然是丰田家必备的大空间这一优势,前后排的坐垫长度并没有因为小车身而显得压抑,良好的腿部支撑让长时间乘坐也不易感到疲劳。当然了,真皮座椅和方向盘需要在高配车型上才有配备。

  目前威驰全系标配VSC车身稳定系统,非常意外,另外像BA刹车辅助、TRC牵引力控制、HAC上坡辅助和EBD电子制动力分配系统也是标配,这都是非常厚道的配置。动力方面,威驰拥有1.3L与1.5L两种排量,匹配5MT或CVT变速箱,平顺省油问题少是它最大的特点。

别克英朗

官方指导价:10.99-14.49万

  6~7万买一辆合资紧凑级家轿,这是以前想都不敢想的事情,甚至买一辆国产自主入门级家轿都要7~8万。不过,英朗的出现却让这个“不可能”变成了“可能”。目前紧凑级家轿中数优惠幅度最大的车型,必属英朗莫属(广州4.2万、北京4万、上海5万),在强劲的性价比面前,英朗的销量强力回归到前10名的水平。

  2018款英朗在外观上整个前脸换成了最新的别克家族式脸谱,基本上向君越和君威靠拢,气势上有着别克中级车的魅力。开眼角设计的大灯,搭配上前后保险杠的变化,整车要显得更具运动气息,而它也确实是今天对比的三款车型中体型最占优势的一款。

  英朗的长×宽×高为4609×1798×1486mm,轴距2640mm,属于标准的A级家轿,实用的空间设计是它一直受到好评的重要原因。内饰上依然保持着以往精致效果,做工优秀。配置方面,博世9.1版ESP、四安全气囊、胎压监测、后排空调出风口、倒车雷达、坡道辅助系统都是全系标配。

  新英朗全系换装了通用新的1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中1.0T发动机匹配6挡手动或6速双离合变速器,1.3T发动机匹配6挡手自一体变速器。虽然是三缸发动机,但它的表现却非常亮眼,1.3T比2.0L动力更强但油耗却更低,至于抖动话题更多是“心理平衡”作怪,该车作为家用车型是完全能满足使用的。

最后

  临近过年,开新车过新年的人确实很多,对于一些热销车型而言排队提车消费体验比较差,确实是让消费者苦恼的事情。作为消费者,应该结合自身需求,合理选购汽车才是重点,以上几款入门级合资车型对于10万预算的朋友来说,是个不错的选择。车市行情一直在变,以上优惠数据仅供参考,具体价格到店咨询为准。

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冯业斌 冯业斌

作品866

入行一往情深,再回头已不可能。