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9月份最值得关注三款新车 不仅是“颜值派”,更是“实力派”!

作者:谢冠荣 来源:汽车焦点
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2018-09-14

  【汽车焦点 导购 原创】

  九月,不仅仅是开学季,还是各路新车的上市季,更是车企们激烈厮杀,争相斗艳的擂台赛。在成都车展结束后每个汽车厂商都会竭尽全力,为未来9月份新车上市做好预热赛。虽然从数据看近期SUV的整体销量有所下降,但从将要上市新车的布局来看各个车企依旧将产品布局的重点放在SUV车型上,既然新车扎堆,必定聚集各路“英雄豪杰”比拼厮杀,各显神通。而此刻,一场无硝烟的战争已经吹响,“英雄”已悄悄在路上。

名爵HS

  名爵HS目前是名爵旗下的最新款SUV车型,它的主要人群目标是90后年轻消费群体,是那种对外观有着个性要求并且对车辆性能也有着较高需求的年轻消费者。作为一款自主品牌紧凑型SUV,在定位和做工都去到了相当高的水平,在同等车型下的竞争力大大的提高,下面就让我们一起来看看它的真实力。

  名爵HS继续沿用最新的家族式设计言语,相比于名爵ZS在前脸上更加的突显运动,“星耀立场”进气格栅采用点阵式设计,搭配璀璨的透视LED“猎眼大灯”,立体感营造到位,视觉感冲击非常的强。这款荷尔蒙SUV采用纯形面、光影肩线设计,以明暗交替营造出清晰分明的层次感,并且使得整车呈现360度感性曲面。车尾采用21颗LED单元组成的超长流水转向灯,以及超红光LED灯组成的位置灯,使得名爵HS拥有极高的辨识度。

  在内饰的营造上一跃以往的形象,豪华感尽显。中控采用了沉浸式环抱式座舱,红黑色软质包裹,以及大量感性的曲线使内饰层次布局鲜明,环绕式的设计及略偏向驾驶员的中控区,更加的突出以驾驶员为核心的理念。

  12.3英寸交互式全虚拟仪表盘,BOSE音响系统,内饰氛围灯,将车内的氛围打造的更加的年强运动化。10.1英寸的中控台彩色大屏,显示色彩鲜艳,运行流畅,满足日常使用。在其他的配置上,名爵HS配备了MG PILOT智能驾驶辅助系统、360°全景影像、全车四门一键升降、APP远程控制等功能。在售价相近的情况下,名爵HS的配置更加丰富,具备与主流合资SUV一战的资本。

  动力方面,名爵HS将搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为142kw和170kw,最大扭矩分别为243N·m和360N·m。传动方面两款发动机匹配的是分别为7速双离合变速箱和6速双离合变速箱,还搭载AWD智能四驱系统,而2.0T发动机百公里加速仅需7.5秒。

比亚迪Pro DM

  秦是比亚迪王朝系列车型的开山之作,也是中国插电混动车型市场化的先锋和代表性车型。但是尽管如此,其“外观内饰杀马特”设计经常被广大车友们诟病。

  从设计上说秦Pro DM并不是一台特别战斗的车。在配置上秦Pro搭载了第三代DM技术,结构与技术有了明显的进步,它的混动系统由一台涡轮增压发动机、一台P3电机和一台BSG电机组成,所以秦Pro DM的混动系统结构为P0+P3。

  在秦Pro DM的这套混动系统中,搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率为113KW爆发154Ps,最大扭矩2240N·m;p3电机的最大功率为110kW爆发150Ps,最大扭矩为250N·m。在加速性能方面,秦Pro DM保持了比亚迪DM车型的一贯优势,它的0-100km/h加速时间仅为5.9s,这一成绩已经快过了绝大部分标榜运动的车型。

  在设计分风格上,更注重在锋利的细节和线条上,“Dragon Face”制造出视觉重心较低,大面积的中网更彰显运动,LED日间行车灯和远近光灯均为LED材质,科技感十足。

  秦Pro DM的外部尺寸为4765mm×1837mm×1495mm,和燃油版车型相比,车长和车宽都完全相同,仅仅是高度低了5mm。它轴距是2718mm,比老款车型长了不少,在空间上会有更好的表现。同样的尾灯采用LED的材质,采用流水式动态转向灯和左右灯带贯穿的流行设计。

  相比于前脸来说内饰的设计来得没那么惊艳,最大的亮点就是那款12.8寸可旋转的大屏,分辨率为1920×1080,显示效果细腻,它所搭载的是比亚迪最新的DiLink系统。中控方面表现的中规中矩,没有夸张的设计,有点偏向德系车的味道。座椅的材质和填充并没有一味的强调舒适,棱角分明,这样的取舍有点像德国车,而DM版的主驾驶位和副驾驶位都为电动可调。

东风日产 轩逸纯电版

  轩逸作为东风日产的主力车型之一,在中国市场已经积累不错的口碑和形象。随着中国市场大力推行新能源汽车,政府补贴力度也越来越大,为了应对国内新能源的发展形势,东风日产将推出轩逸纯电版,打响中国新能源市场的第一

  外观方面,轩逸纯电动版前脸造型与汽油版轩逸略有差别,融入了V-Motion的设计理念,亮黑面的格栅面积更大,日产的LOGO镶嵌正中间,U型的镀铬装饰包围着象征新能源的蓝色晶钻饰板,充电口位于前格栅上方,取消了雾灯设计,取而代之的是横置式保险杠饰条。

  车身采用双色设计,侧面线条流畅,一条腰线贯穿头尾,新车尾部与汽油版轩逸相似,底部有银色饰板装饰,周围还配有蓝色饰条点缀,突出其为新能源车型。

  在内饰上,轩逸纯电在该配车型增加了多种配置,真皮座椅,8英寸触控大屏,一触式电动天窗,LED日间行车灯,车速感应式前雨刮器,外后视镜集成转向灯等。新车装有酷动三幅式方向盘(带加热功能),采用了黑米双色内饰、皮质座椅,并且针对中控区域进行了重新设计。此外,该车换装了旋钮式排挡杆,凸显了纯电动车的身份,居家氛围浓厚,后备厢地板平整度尚可。

  车身尺寸长宽高分别为4677*1760*1520mm,轴距2700mm,相比汽油版车型,车身更长、更高。根据配置不同的车型,还将提供多种选装配置、不同样式轮辋、不同样式尾部标牌、不同样式侧转向灯。

  动力系统方面,轩逸纯电版搭载最大功率为80kW的电动机,最大续航里程达338km可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式,慢充充满电需要8个小时,快充模式下45分钟可充到电池的80%电量。新车前悬架类型为麦弗逊式,后悬架为扭力梁式。该车上市后,将抢占国产纯电动家用轿车的市场份额,并与伊兰特EV等合资品牌纯电动车展开竞争。

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作品105