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2021年1月汽车销量出炉,朗逸/轩逸超5万辆,H6/CS75超4万辆

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2021-02-11

  【汽车焦点 导购 原创】

  近日,乘联会官方发布了2021年1月国内汽车市场销量排行榜,大众朗逸以月销55738辆的成绩超越日产轩逸成为轿车市场冠军。在SUV方面,哈弗H6依然是冠军,但长安CS75在1月份也突破了4万辆大关,与哈弗H6的差距再次拉近。MPV方面,五菱宏光以3万辆出头的成绩卫冕冠军,月销接近1.5万辆的别克GL8则依然是MPV市场最大的赢家。

  据悉,2021年1月份,国内市场狭义乘用车销量为216万辆,其中,轿车销量105.7万辆,同比增长29.1%,环比下降0.9%;SUV销量98.9万辆,同比增长23.5%,环比下降8.6%;MPV销量11.4万辆,同比增长15.7%,环比下降17.4%;新能源狭义乘用车销量15.5万辆,同比增长274.5%,环比下降25.3%。由于去年同期受到疫情影响所以数据较差,也造成了本月同比数据的高增长,但实际上环比下降还是比较严重的。

  由于今年春节在2月,所以1月份的汽车需求表现会更加旺盛。以轿车为例,前5名的车型均表现得比较强势,除了同比增长明显之外,其实环比也有一定的上升。大众朗逸作为“神车”,在2021年的第一个月就终结了轩逸此前连续好几个月的冠军地位,为2021年开了个好头。轩逸虽然人红是非多,但销量确实一点也不谦虚,5万多辆的成绩足以让丰田和本田羡慕不已。

  此外,全新英朗也表现出强烈的上升趋势,恢复4缸动力后销量表现可谓节节上升,在1月份突破了4.2万辆的成绩,可以说回到了早几年那个“正常”水平了。在1月份前10名榜单中,大众只有4个名额入围,相比往期经常5款车霸榜有一定下降,宝来、速腾和迈腾依然出色,期待帕萨特的再次回归。

  自主品牌方面1月份同样表现不俗,帝豪以24600辆的成绩位列第十名,整体数据依然给力。值得注意的是,长安逸动1月份销量也达到2.3万辆,同比增长高达310%,非常夸张,得益于蓝鲸动力和PLUS版本的加持,长安汽车在销量增长方面确实更加明显。

  SUV榜单方面,如果没记错,哈弗H6已经实现了92个月的销量冠军了,如无意外,在2021年9月份,哈弗就可以为这款“自主神车”庆祝第100次销冠纪录了。长安CS75如今除了PLUS版本外,还有售价更亲民的荣耀百万版,实际售价区间可以覆盖8-15万元市场,在综合实力不弱的前提下拿下更多销量也是正常的。

  此外,瑞虎8、哈弗M6以及比亚迪宋在1月份都开了个好头,超过1.5万辆的成绩可以将它们看成是自主SUV二线阵营的“新三国杀”。

  合资品牌方面,本田CR-V表现亮眼,接近3万辆的成绩让途观L、奇骏也倍感无力,而RAV4的用户口碑虽然一直不错,但实际市场表现还是略显不足,1.7万的月销量成绩排在11位,比12位的大众探岳只多了几十辆的成绩。比较突出的是,奥迪Q5在1月份竟然排在了第10名,1.76万辆的成绩再次用事实告诉大家,国人的消费力水平真的不低。

  MPV榜单方面,五菱宏光1月份销量30242辆,基本与去年同期持平,五菱“神车”表现足够“稳”。在新车型方面,凯捷1月销量8639辆,虽然没有“破万”,但也算是个不错的成绩,再次证实了五菱新品就是爆款的道理,不过未来能不能持续火爆还需市场来证明。而宝骏730后劲依然不大,同比下降幅度超过了27%,当年月销过万的场面可能很难再出现了。

  传祺方面,M8和M6目前市场表现基本很稳定,四五千的销量不算太出色,但是作为自主中高端MPV车型,它的销量还是比较突出的。

最后

  2021年1月依然是年前的销量旺季,很多热门车型都创下了新高,但是面临着它们的,也即将是未来两三个月,甚至四五个月的低谷期,如何保持热度才是最难的。至于今年各家车企又会有何致胜奇招或者杀手锏,我们接下来边走边看吧。(表格-乘联会,文-冯)

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作品1623

入行一往情深,再回头已不可能。