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李锋的作品

  • 东风公司与中铝集团签署战略合作协议

    3月11日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与中国铝业集团有限公司(以下简称“中铝集团”)在北京举行战略合作协议签约仪式。双方将面向汽车轻量化、智能化、低碳化趋势,加强产业链的联合创新和协同发展,加大有色金属新材料的开发与应用,着力构建更高质量、更有效率、更有韧性、更有竞争力的现代化产业链,为汽车产业高质量发展蓄势赋能。 东风公司董事长、党委书记杨青,党委常委、总会计师冯长军;中铝集团董事长、党组书记段向东,总经理、党组副书记王石磊,副总经理、党组成员田永忠等出席签约仪式。冯长军与田永忠分别代表双方签约。双方从科技创新、产业链协同、提供用车解决方案等方面进行了深入交流。 东风公司与中铝集团战略合作协议签约仪式在北京举行 根据协议,围绕国家“高水平科技自立自强”、“碳达峰、碳中和”等战略要求,双方将开展全产业链、价值链、创新链的深度合作,加强汽车轻量化、智能化、低碳化技术攻关,资源的循环利用和上下游的高效协同,建立互相支持、共同发展的战略伙伴关系。同时还将在用车解决方案、技术标准、品牌传播、海外市场等领域持续探索合作机会。 杨青表示,东风公司近年来加快转型升级,全面完成了自主新能源汽车的品牌、平台、商品、核心资源以及产能的布局,自主乘用车形成了豪华品牌猛士、高端品牌岚图,以及东风奕派、东风风神、东风纳米全面出击的格局,今年将向年产销百万辆新能源汽车发起第一次冲击。面向汽车产业的轻量化、智能化、低碳化发展,双方合作空间巨大,要加强技术合作和联合攻关,突破车用有色金属材料前沿技术、卡脖子技术及关键共性技术,加大全产业链的深度合作,推动汽车产业创新发展。 段向东介绍了中铝集团的历史沿革和发展概况。中铝集团是中央管理的国有重要骨干企业,承担着保障国家战略性矿产资源和先进高端材料供应的重要使命,是全球最大的有色金属企业,产业链涉及铝、铜、铅、锌、金、银、镓、锗、镁等20余种元素。他表示,此次签约将为双方更高水平更宽领域合作打下坚实基础,中铝集团将加强需求对接,抓好合作协议的落实落地,也期待东风公司提供生产作业用车、公务用车、员工用车的新能源车辆整体解决方案,助力中铝集团降本增效、低碳化发展和员工的美好汽车生活,推动战略合作取得实实在在的成果。

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • 悦达起亚3月购车钜惠惊喜不断 多重惊喜好礼等你带回家

    据悉,悦达起亚3月购车钜惠活动正在火热进行中,即日起至3月31日,消费者购买起亚EV5、EV6、狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华等起亚全球重磅车型,可享多重惊喜礼遇。 其中,起亚EV5是起亚充分洞悉中国消费者需求,在中国首发上市并面向全球的战略车型,拥有530km、720km两种续航版本车型可供选择。起亚EV5标准续航版起售价仅为14.98万元,拥有纯正的外观造型设计、灵活实用的百变空间、“母婴级”环保智能座舱、高效三电系统、高阶智驾系统、智能舒适便捷配置、高度本土化的人机交互体验等,极具性价比;EV5 720长续航版在标准版基础上“满配”进化,不仅实现了“冰箱彩电大沙发”一应俱全,更成为同级唯一续航达到720km的车型。 消费者购起亚EV5,可享“EV满电,春日权益”九重购车豪礼,包括至高12000元金融贴息、三电8年或15万公里质保、整车5年或10万公里质保、7000元置换补贴、5年免费无限全数据流量、5年5次基础保养免材料费等多重权益,老车主购车还可以获赠2年交强险或2年充电积分,同时购车还可获赠限量后尾舱气垫,以及悦达集团价值5,000元消费补贴。 作为“高能纯电轿跑”,整车原装进口的起亚EV6拥有比肩超跑的卓越性能。即日起,购买EV6可获赠家用充电桩(或价值2500元充电积分)、至高21,000元金融贴息、10,000元置换补贴、3,000元增购补贴、三电8年或15万公里质保(首任非营运车主动力电池终身质保)、5年免费Kia Connect服务(不包含爱奇艺)、5年免费Kia Connect升级、整车5年或10万公里质保、首任车主终身免费24H道路救援(质保范围)、5年5次基础保养材料免费以及首任车主4项终身免费上门服务(养护、取送车、轮胎修补、代客充电)等11重大礼。 作为“全球都市SUV鼻祖”,起亚狮铂拓界历经三十一载品质传承、五代车型革新,更凭借时尚设计、出色驾控、丰富配置等优势备受用户青睐。消费者购买狮铂拓界可享15,000元购置税补贴、5,000元保险补贴、5,000元油费补贴、5,000元购车金补贴,上述补贴等同于购车价格直降30,000元,直购价仅149,800元起!同时购车用户还可享至高11,000元金融贴息、5年5次基础保养材料免费等专享权益,置换用户还可额外追享3,000元置换补贴。 作为起亚专为当代年轻潮流一族打造的高品质座驾,“10万级安全驾驶智选”赛图斯惊艳价9.99万元起,消费者进店购车即享8,500元购置税补贴、4,000元保险补贴、4,000元油费补贴、至高5,000元金融贴息、2,500元/台置换津贴(非置换1,000元/台津贴)、5年5次免费基础保养材料等六大专享权益。 作为紧凑级轿车市场的品质家轿,起亚K3至今已获得超百万用户的青睐,换代后的起亚新K3在产品力方面全面进阶,为用户带来更高品质的出行体验。2月,新K3两款新增车型增配上市,在舒适性、智能化方面迎来大幅升级,具备始终可靠的品质、沉浸式舒享空间、同级领先的智驾系统,堪称合资紧凑型轿车的“质价比之王”。消费者购买起亚新K3即享9,000元购置税补贴、4,000元保险补贴、5,500元油费补贴、价值1,200元增值权益礼包(1年“出行无忧”太平洋保险+500元续保基金)、至高8,000元金融贴息、2,500元/台置换津贴(非置换1,000元/台津贴)以及5年5次免费保养等七重好礼。 伴随现阶段消费者用车场景愈发多元,国内MPV市场需求逐年增加,作为较早进入中国市场的MPV车型,起亚嘉华凭借丰富配置、可靠品质、宽享空间以及出色性价比在用户心中具有较高知名度。针对嘉华,悦达起亚则为购车用户提供了13,000元购置税补贴、6,000元保险补贴、10,000元的油费补贴、至高7,800元的金融贴息、3,000元置换补贴、3,000元增购补贴以及5年5次基础保养材料免费等多重惊喜。 面对国内愈发激烈的市场竞争格局,悦达起亚积极应对,导入全球畅销车型,并开启了电动化转型,构建了高品质、高价值的“燃油+纯电”产品阵容,以更多样的动力组合、更丰富的科技配置,搭配一系列颇具诚意的钜惠政策,持续满足中国消费者更多元的需求,带来更高品质的出行体验。

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • 10万级全家人的春季踏青首选座驾奔腾T90

    一转眼就来到了阳春三月,万物复苏 ,出门踏青之旅被安排上了日程。此时你需要一台动力强、大空间,且驾乘舒适的高品质出行座驾,奔腾T90就是这么一台春节返乡的“双十佳”之选,关键是售价仅10万级!10万级全家人的首选SUV 无论是空间首、智能、安全、超值等等彰显全家人的体面。 好平台 才有好车!奔腾T90诞生于一汽奔腾无限方程 FMA 架构下的全新A2 平台,这个平台专门为高品质家庭出行量身打造的。 在颜值控的时代,奔腾T90恰恰长在了大家的审美点上,依托4718*1880*1710mm的长宽高尺寸,奔腾T90也具备了“PLUS级”的超大空间,不仅拥有接近B级车的2772mm长轴距和4718mm的整车长度,也带来了同级超高的座舱“得房率”。全面碾压同级的1040mm/996mm前后排腿部空间、可扩展1345L后备箱 及23处模块化储物空间,还有全车座椅应用15mm厚高回弹聚氨酯软泡层,能更大程度缓解春运返乡途中的疲劳,带来超大型客机-A380飞机头等舱般的舒适。 对于长途出行而言,一路坐在车内难免乏味,尤其遇到堵车时。即便有手机解闷,小屏终究不够尽兴。而奔腾T90采用类似奔驰S级的竖向中控大屏,尺寸12.6英寸,与8英寸液晶仪表、9.6英寸W-HUD抬头显示组成三屏组合,科技感满满。 此外,奔腾T90拥有24项行车和泊车功能,达到同级领先的L2.5级智能辅助驾驶水平。可以实现常用功能的即点即开、可见即可说,在这个智能化时代,完全做到君子动口不动手。 动力上奔腾T90搭载2.0T高功率发动机和爱信8AT变速器组成的高性能动力总成,保障燃油经济性的基础上,可以释放185kW的最大功率和380N·m的超强扭矩,即便在B级车中也属于顶级水准。无论是起步加速还是高速超车绝对做到人车合一,妥妥的高动力低油耗。 奔腾T90全系标配6气囊,配有车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全黑科技,而高强钢超过74%+3H结构车身,让整车嫣然全副武装的铠甲勇士,加上C-NCAP和C-IASI的双五星标准开发、540度全景影像、多功能疲劳监测、A柱障碍角2.2°…等,开着奔腾T90在春运庞大车流中,安全有底。 另外由中国汽车技术研究中心主办的“2023中国十佳底盘”评选结果出炉,奔腾T90经过多轮比拼斩获2023中国十佳底盘大奖。此次评选兼顾底盘技术先进性和用户实际用车体验两大标准。 其中一体式侧气帘展开可达2002mm,保护面积是普通车型的130%,而驾驶员气囊展开直径590毫米,在25%小偏置碰撞中可以更好保护驾驶人员。 奔腾T90优秀的底盘系统为整车空间、智能、安全、操控带来了更超值的产品体验,堪称10万级家用SUV市场上的首选产品。 写到最后:奔腾T90作为10万级国产SUV的代表,其在空间、智能、安全、性价比方面绝对的全面越级优势。同时斩获“2023中国十佳底盘”这一殊荣,无疑再次证明了奔腾T90是一个更加超值可靠的“实力运动派“。

    李锋 2024-03-17 李锋
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  • 阳春三月 春季出游就开奔腾B70

    龙年的春节热闹喧嚣悄然散去,拥抱自然的阳春三月出游季已经到来。远离城市的喧嚣,自驾游是最方便的,而什么车合适呢?就拿第四代奔腾B70来说,这绝对是一款出游踏青的好车。春季自驾出游,开一台高颜值的车,好心情更容易在感受大自然美景中拍出片。奔腾B70就是这么一款容易出片的B级旗舰轿车 作为“中高级轿车超值首选”,奔腾B70不断进取,传承优异基因,全面提升驾乘感受,为用户奉上超值经典。奔腾B70专为新一派青年量身定制,以具备高竞争力的定价拉开中型轿车的竞争大幕。新车主流但不随波逐流,低调但又富有情调,拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力,全面满足市场用户需求。 作为一款中高级时尚运动型轿车,全新奔腾B70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计博得各位看官的眼球,百米开外全新奔腾B70的造型完全碾压同级产品。特别是时尚动感的外观,配上前低后高的姿态,配以犀利腰线、多幅运动轮辋,处处散发着动感气息。同时尾部造型舒展、流畅,其中双排气尾管设计增加了后部造型的强劲感和力量感。 外观不仅惊艳众人,来到内饰,全新奔腾B70车型的内饰设计也时尚、动感,“V”形装饰亮条由中部向两侧门板延展,构成内饰设计的主旋律。贴合如今动感、时尚的主题。此外,3幅方向盘、筒式仪表盘以及运动型座椅更便于驾驶者操控,真的是站在用户角度考虑的很周全。 携家人或朋友踏青出游,特别是自驾长途,车辆的驾乘舒适性不可忽视, 4855mm的车长,2米8的长轴距,让第四代B70实现了1070/958mm的前后排腿部空间,加上735*675mm的超大全景天窗,坐进车内给人的第一印象,就是空间大,没有丝毫的局促感。全新奔腾B70在安全上可谓是拿捏的非常到位。其采用了3H结构车身设计,并辅以Bosch最新的ESP 9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备,令其达到了5星级安全评价。全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备,包括自动灯光控制系统、定速巡航等,进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平。 在智能安全辅助方面,奔腾B70搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能,实现L2.5等级自动驾驶。让每次春节的走亲访友出行都不再那么的乏味枯燥,无论是高速还是乡道,奔腾B70用科技打造每一次安全出行,是全家人出行的安全盾牌。 春季踏青自驾出游,难免遇到山路、斜坡等复杂路况,这对车辆的性能提出了要求。而2.0T发动机则能够提供224马力的最大功率,匹配6挡手自一体变速箱,真正的做到了高动力低油耗,尽可能的让消费者少花钱。而且只需加92号汽油,真正做到吃粗粮不挑食而且还高动力,真真正正的省钱利器。 写到最后:此次的阳春三月踏青体验让我感受到全新奔腾B70的时尚动感外观、全新先进平台、优异操控性能、智能化方面的人机交互等让对手卷到躺平。可以说是花A级车的价格买价格B级车的体验。让我深刻感受到它的与众不同,并给我一个美好的踏青体验。

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • UNI序列的又一爆款产品 长安UNI-Z官图发布

    日前,长安汽车发布了全新SUV长安UNI-Z更多官图。新车采用了足够惊艳的外观设计,以及具有强烈质感的智趣座舱。值得一提的是,新车还将首次搭载长安新蓝鲸动力系统。 据悉,新蓝鲸动力将于3月13日正式发布,这套动力采用新蓝鲸专用混动发动机以及新蓝鲸双电机数智电驱,是长安混动技术的集大成者。在新蓝鲸动力加持下,长安UNI-Z将为用户带来超越同级的驾乘体验。并通过颠覆性设计、颠覆性动力、颠覆性座舱,强势搅局15万级混动SUV市场,拉满用户期待。 前瞻设计引领智电潮流 15万级混动SUV新品类 从最新官图来看,长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言,外观凸显凌厉运动气质。车头部分,无边界格栅与参数化点阵设计巧妙结合,不仅拓宽了视觉宽度,更营造出强烈的未来感和科技感。LED前大灯采用锐利的流光式造型,为整车增添了一份灵动与时尚。 侧面则展现了流行的溜背造型,侧腰身摒弃传统单曲面设计,采用二次曲面与直线切割设计,使车身线条更加刚劲硬朗,呈现出强烈的运动气息。转至尾部,由216颗LED组成的贯穿式尾灯与机械式尾翼设计相得益彰,增强了车身的宽体感,更提升了车辆的年轻与科技气质。 内饰方面,长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计,整体的豪华和科技氛围相当浓厚。其搭载的14.6英寸超大科技中控屏,整体视觉体验更加震撼。再配合层级式信息功能布局,让人机互动平添更多智能趣味。同时,中控台、扶手箱和侧门饰板都拥有大面积的软性皮质包裹,营造出高级的内饰品质感。 触手可及的高科技 长安UNI-Z入门就是高配 据了解,长安UNI-Z的跃级智趣座舱,配备了行业领先的FaceID 3.0人脸识别系统,车外人脸识别速度仅需2.3秒,车内人脸识别速度3.6秒,识别人脸后可联动车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾等功能,上车后无需等待,无感出发。如此15万级以上车型才有的配置搭载在长安UNI-Z车型上,进一步凸显了长安UNI-Z对用户的关怀和诚意。 值得一提的是,长安UNI-Z更主打“入门即高配”,在基础配置上全系标配L2级辅助驾驶、14.6英寸超大科技中控屏、全场景智慧车外语音2.0等智能化配置。使得高科技配置得以向更低市场下探,在带给用户省力、省时、省心体验的同时,更让出行充满更多乐趣。 长安UNI序列作为长安汽车的科技产品序列,定位于“未来科技量产者”。该序列自诞生以来,就承载着长安汽车“引领未来出行体验”的憧憬。长安UNI-Z延续了UNI序列的产品基因,从具有未来感的外观内饰设计,到丰富的科技配置,长安UNI-Z将强势搅局15万级混动SUV市场。 2023年,长安UNI序列全年销售23万+辆,并在市场获得了良好的用户口碑。而作为长安UNI序列的最新力作,UNI-Z虽然还未上市,就已经先声夺人,仅凭新蓝鲸动力,就让客户对其充满期待。长安UNI-Z将凭借UNI序列产品的硬核实力再次突破智电SUV的体验上限,为用户带来纯粹、智趣的高阶体验。如果最终售价在15万以内,相信长安UNI-Z将是UNI序列的又一爆款产品,未来可期!

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • 上汽飞凡F7斩获C-NCAP五星安全认证 多项行业领先凸显大厂实力

    近日,上汽飞凡旗下中大型掀背电轿飞凡F7以多项领先优势斩获C-NCAP五星安全认证,综合得分率高达90.8%。其中在乘员保护测试部分得分率94.86%、主动安全测试部分得分率93.58%,在中汽中心中国新车评价规程(C-NCAP)2021版车型测试中高分大幅领先,在行人保护测试腿型保护、主动安全车对行人自动刹车能力、车道保持能力、盲区监测系统、速度辅助系统项目上均获得满分成绩。 智能舒适离不开安全底座。飞凡F7车身安全满足C-NCAP五星标准,通过多重主、被动安全配置加码,带来更智能的安全守护。 720°安全车身设计 打造“钢筋铁骨” 基于上汽原生架构,车身、底盘、电池一体化开发,飞凡F7车身框架由超高强度钢打造,全车高强度钢占比86%,采用三横三纵的主载荷路径,带来卓越的车身刚度表现。 飞凡F7白车身超高强度热成型钢占比达到26%,在三横两纵框架+A、B柱体大面积使用超高强度热成型钢构成基础“安全舱”,守护乘员安全防线。A柱采用热成型patch板,承载力高达10吨。门槛采用热成型夹挤压铝结构,可抵挡高达50吨的冲击力。尺寸贯穿动力电池的侧面,当发生碰撞时,更好保障乘员舱及电池安全。 针对前向碰撞,飞凡F7采用多路径传力策略,能够高效分散碰撞能量。应用倒八字纵梁结构,使得25%正碰场景下能量吸收效率提升13%,有效化解碰撞势能。 实测C-NCAP测试中乘员保护得分率94.86% 在完全重叠正面碰撞试验(50km/h)中 车头抵御住碰撞势能,A柱几乎无形变,乘员舱无明显变形 车内安全气囊顺利弹出 前排假人头部、颈部、胸部、大腿均获得满分 后排成人头部、颈部、胸部均获得满分 在更接近真实交通事故场景的对碰(MPDB)试验 50%重叠率 (50km/h vs 50km/h)中 前侧车体抵御住碰撞势能,A柱几乎无形变,乘员舱无明显变形 前排假人头颈部、胸腹部、大腿骨盆均获得满分 后排头部、颈部、胸部均获得满分 侧面碰撞中,得益于热成型夹挤压铝材质门槛、四大横梁(三条高强度热成型钢+一条加强梁)及热成型B柱,超级硬核材质匹配多向力传导设计,能有效抵御碰撞侵入到乘员舱,降低乘员侵害。 实测C-NCAP测试侧面柱碰撞试验 (32km/h) 车内乘员生存空间未受到明显侵入 车内侧面安全气帘顺利弹出 前排假人头部、腹部、盆骨均获得满分 动力电池无影响 针对后向风险,飞凡F7车身后部采用目字型框架结构,提供超强结构稳定性。当发生追尾碰撞时,阶梯式变形模式能够稳定刚性区域。在材料方面,飞凡F7采用铝材作为后缓冲梁,保证高强度韧性的同时能减重15%。此外,飞凡F7搭载上汽全新自研的高端座椅平台,引入国内首套全指标的中国人体格特征数据库,实现包括腰部、肩部、颈部等人体S曲线的无缝贴合。在碰撞冲击中能做到更好的贴合防护。座椅骨架刚性超出国标30%,带来更好的抗g值冲击支撑表现。 针对小概率的顶压场景,当受到车顶挤压时,飞凡F7顶压传力路径设计完整的封闭腔体,传力路径接头采用多层搭接,传力路径完整,可抵抗10吨压力冲击。 多维度高压器件保护 带来卓越三电安全 飞凡F7强大的车身安全结构,也为电池带来可靠的安全防护。其“三横三纵棋盘框架”传力路径设计,提高车身、底盘及电池集成度的同时,可实现各方向力的高效传递,提升底盘单位空间内碰撞吸能效率20%。此外还有上、下磕碰防护设计,高强度铝合金电池壳体,以较高的比强度、断裂韧性、疲劳强度和耐腐蚀稳定性,进一步强化了对电池安全的防护。除了周身环绕保护,飞凡F7针对电池包设计,匹配“卧”、“隔”、“导”、“疏”、“预”五层电池热失控管理,从根源上解决电池安全问题。截止目前,搭载上汽躺式电芯电池包的超16万新能源车至今保持零热失控记录。此外,飞凡F7对车内高压系统还进行针对性布局,车内高压电路元件和线束布置在碰撞安全区,规避撞击风险,防止在碰撞中受损引发泄露甚至起火爆炸,降低碰撞损失。 标配主动安全辅助 守护行车安全 基于上汽领先的融合感知技术,飞凡F7全系标配L2级自动辅助驾驶。高阶车型搭载RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统,配备4D毫米波雷达、高清摄像头等31个感知硬件,可实现前方/后方碰撞预警、车道偏离预警、车侧预警、自动变道辅助、AEB主动安全制动(含倒车AEB)等数十项安全辅助功能,有效提高了车辆的防碰撞能力。 通过“光维感知建模技术”的引入,飞凡F7可实现对前方刹车灯、转向灯各种信号灯的提前感知,为整车提供更精准的行为预测与规控能力。此外飞凡F7搭载Onebox大陆集成式智能电控制动系统,拥有150ms的超快响应速度,随踩随到有效确保及时刹停。 实测C-NCAP测试主动安全项目中 AEB自动紧急制动(含HMI)高分通过 LKA车道保持辅助系统获得满分 LDW车道偏离预警获得满分 BSD盲区监测预警获得满分 SAS速度辅助系统获得满分 ESC车身电子稳定系统获得满分 安全是飞凡的根本。依托上汽数十年造车技术沉淀,飞凡F7从车身设计布局、选材用料、生产制造上打造出卓越的车身被动安全。2023年飞凡F7一举夺得“2023中国十佳车身”称号,以实力赢得行业认可。秉持“智能舒适”理念,飞凡F7智能主动安全,以领先同级的可靠性表现,成为品牌智能化发展的底色。匠心塑造品质,飞凡F7持续为用户带来更安全的用车体验。

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • 中国混动还看中国星智擎,吉利星越L智擎星云版已到店

    当前,油混已经成为中国汽车市场消费的主流选择,中国车企凭借经验的累积、技术的突破,逐渐占据领先优势,油混已然成为燃油车的未来。吉利汽车旗下中国星智能双擎在1.5TD四缸混动发动机+三挡智能变频DHT+X·System智能控制系统三大核心技术加持下,颠覆传统油混技术,引领燃油车动力性能、驾乘体验、超低油耗跃升一代,为用户带来“低速用电、中速节油、高速给劲”的新一代中国混动方案。 中国混动还得看中国星智擎,相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级油混车,中国星智能双擎全系标配全球领先的热效率高达44.26%的1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机,燃烧效率提升20%,可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩。再匹配全球领先的三档智能变频电驱DHT,P1+P2双电机驱动,可做到全速域并联输出动力,最大轮端输出扭矩4920N·m,扭质比41N·m/kg,最大传动效率更达全球最高97.5%,几乎无能量损失。 近日,中国星智擎旗下的星越L智擎在现有版型基础上加新推出星云版,官方指导价仅为15.97万元,将于3月下旬上市,目前已陆续到店。新车拥有同级最快7.9秒零百加速,同级混动最高200km/h极速,WLTC工况下油耗百公里仅4.79L,新车满油情况下综合续航达1300+km,长途驾驶续航不焦虑,致力于为用户提供超强动力、超长续航、极致舒适的高价值出行体验。 据了解,星越L智擎自上市以来凭借高品质、高安全、高价值属性,获得了用户的喜爱和市场的认可,随着星越L智擎星云版的加入,将进一步夯实其高价值旗舰SUV标杆地位,成为更多用户的高价值之选。

    李锋 2024-03-12 李锋
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  • 北欧精工VS美式流行,极星4与特斯拉Model Y高阶之选揭秘

    在当下火热的30万元级豪华纯电SUV市场中,特斯拉Model Y以其卓越的性能和出色的销量表现稳坐霸主地位。其智能化的驾驶体验、引领潮流的设计理念以及强大的品牌影响力,让众多消费者为之倾倒。然而,市场总是充满变数,新晋劲旅极星4正蓄势待发,准备向这位霸主发起挑战。凭借北欧设计的典雅与实用、双电机长续航的实力以及人性化的智能科技,极星4能否撼动特斯拉Model Y的地位? 极星4 MODEL Y 颜值比拼:北欧式的秀外慧中VS北美式的粗犷豪放 在豪华纯电SUV的舞台上,外观设计往往成为车型之间最直接的较量。它不仅是车主品味的象征,更是品牌设计理念的体现。当北欧的简约风情遇上北美的粗犷力量,究竟哪一种风格能够更胜一筹? 极星4,作为北欧设计的杰出代表,以其清新脱俗的外观吸引了无数目光。轿跑式的车身线条流畅而优雅,分体式大灯和贯穿式尾灯的设计都充满了未来感。无后风挡的独特造型更是让人眼前一亮,仿佛是从未来穿越而来的艺术品。内饰方面,极星4同样不遗余力地展现了北欧设计的精致与豪华,环保材料和高端选材的运用都体现了品牌对品质的追求。 而特斯拉Model Y则以其厚重的车身和敦实的视觉感受展现了北美的力量感。虽然其家族式设计在市场上已经有些审美疲劳,但依然难以掩盖其作为电动车领域领军者的地位。内饰方面,特斯拉Model Y的极简风格虽然有些过时,但其功能性和实用性依然得到了消费者的认可。不过,在豪华感和精致度方面,特斯拉Model Y确实稍显逊色。 智慧比拼:智驾水平旗鼓相当,极星4硬件配置更高 在智能化成为汽车行业新趋势的背景下,极星4与特斯拉Model Y在智能驾驶领域的较量尤为引人注目。两款车型在智驾水平上可谓旗鼓相当,但极星4在硬件配置方面更胜一筹。 极星4采用了先进的三屏互动智能座舱设计,包括10.2英寸、15.4英寸和14.7英寸的高清显示屏,为驾驶者提供了更加便捷和丰富的信息交互体验。相比之下,特斯拉Model Y的内饰设计相对简约,仅配备了一块大屏,这在一些消费者看来可能显得过于单调。 在智能驾驶辅助系统方面,极星4搭载了Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片,并配备了多达12个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。这些硬件配置使得极星4在自动驾驶功能方面表现出色,如自动变道辅助、自动泊车入位以及匝道自动驶出(入)等功能均为标配。而特斯拉Model Y的Performanc版则需要额外选装这些功能,增加了消费者的购车成本。 此外,极星4的智能座舱还具备四音区准确识别和连续对话功能,进一步提升了驾驶过程中的便捷性和安全性。而特斯拉Model Y的Performanc版在智能座舱方面的表现则相对较弱,无法实现类似功能。 空间比拼:极星4完胜Model Y,舒适宽敞更胜一筹 在豪华车市场中,大空间及舒适性是衡量一款车型是否优秀的重要标准。极星4与特斯拉Model Y在空间方面的比拼中,极星4以显著优势完胜对手,为乘客提供了更加舒适宽敞的乘坐享受。 极星4的车身尺寸为4858/1994/1544mm,而特斯拉Model Y的车身高度虽然为1624mm,但在长度、宽度和轴距方面均不及极星4。这使得极星4在实际乘坐体验中表现出色,尤其是在腿部、膝部以及纵向乘坐空间方面,全面优于Model Y。无论是前排还是后排乘客,都能在极星4的宽敞空间内享受到更加舒适的乘坐体验。 此外,极星4还配备了长达1.29米的罗瓦涅米全景天幕,不仅采光面积更大,增强了空间感,还能有效阻隔99.5%的紫外线和88%的热量。即使在炎炎夏日,乘客依然可以在车内悠然享受日光浴,而不用担心晒伤或闷热。相比之下,特斯拉Model Y的全景天窗因遮光问题一直备受诟病,夏日暴晒后车内温度骤升,让乘客难以忍受。 性能比拼:直线加速难分胜负,弯道表现极星4轻松取胜 在豪华车市场中,性能表现是衡量一款车型是否优秀的重要指标。极星4与特斯拉Model Y在性能方面的比拼中,展现出了各自的特点和优势。 特斯拉Model Y Performance作为动力最强悍的车型,其直线加速表现毋庸置疑。当踩下电门之后,车辆瞬间响应,带来强烈的推背感,让人感受到其强大的动力输出。然而,性能并不仅仅取决于直线加速,弯道操控同样是考验车辆实力的关键环节。 在弯道表现方面,极星4展现出了显著的优势。其装备了性能车御用的前双叉臂+后五连杆(带H臂)顶格悬架,并搭载了先进的减震器技术。这使得极星4在过弯时能够保持稳定的车身姿态,提供出色的侧向支持和精准的转向手感。相比之下,特斯拉Model Y在弯道操控方面表现相对疲软,受限于高车身带来的高重心弊病和悬架表现,会出现小幅度的位置偏移和模糊的转向手感。 结语:全面对比,极星4实力不输特斯拉Model Y 通过对比分析,我们可以看到极星4在内外饰设计、智能驾驶水平、空间舒适性和动力操控性等多个方面均展现出了强大的实力,完全可以与特斯拉Model Y相媲美。对于那些打算购买豪华纯电SUV的消费者来说,选择极星4无疑是一个明智的决策。它不仅能够满足您对于高品质驾驶体验的追求,更能让您用同样的支出享受到更多的价值感。在这个充满网红产品的时代,选择一款真正符合自己需求的车型,才是最重要的。

    李锋 2024-03-12 李锋
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  • “40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM全球高光上市

    3月11日,二月初二·龙抬头之际,备受期待的“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM全球高光上市,全面打响2024年混动市场卷向“价值战”、“技术升维战”的第一枪。此次新车共推出5款版型,官方指导价分别为:长续航Plus 15.98万元、长续航Pro 17.28万元、超长续航Pro 18.88万元、超长续航Max 20.58万元、四驱超长续航Max 22.58万元,真正做到了“油电同价”,让用户看到了极大的新车诚意。立足于全球市场,瑶光C-DM以豪华平权为理念打造,基于行业领先的M3X超混|原生混动平台(以下简称:M3X超混平台)全新“第四代全域专混”技术,超100项旗舰级配置,全维度媲美C级车的越级享受,引领混动时代变革,成为中国家庭高品质混动SUV的首选车型。 【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理,汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士】 奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理,汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在发布会现场表示,“奇瑞要通过企业运营机制的深度变革,以及面向未来的革命性技术的突破,致力于成为中国新质生产力的代表,瑶光C-DM就是中国新质生产力的代表产品”。奇瑞以技术立企,对技术追求的孜孜不倦也被行业冠以“理工男”之称,瑶光C-DM正是“技术奇瑞”27年创新精神的集大成者,也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”。新车未上市就已经广泛揽获多项权威大奖背书,包括“中国心”十佳发动机及混动系统、中国十佳底盘、中国首批零甲醛座舱、IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价等,旗舰级技术品质声名远扬,引发强烈的用户期待值。而在2月26日预售后,随着瑶光C-DM现车陆续入驻全国门店,特别是在广深、成都、重庆、杭州等PHEV一线主销城市,单日到店人数明显增多,消费者下定意愿高涨,终端掀起一轮又一轮试驾热潮。 第四代“全域专混”+全球品质+豪华享受,开创高品质混动新时代 区别于该市场中大量的老旧燃油、经济型混动以及低级别纯电产品。瑶光C-DM按照全球市场工况研发,基于M3X超混平台第四代“全域专混”技术以及豪华享受,以全新物种姿态开创高端混动新时代。 消费需求催生新技术涌现,当今混动技术路线经历了第一代油改电,第二代以油为主,第三代以电为主,已经来到变革的时代。大家都在谈,新能源汽车上半场电动化,下半场智能化,M3X超混平台第四代全域专混技术,在第三代基础上加入智能化控制,全域专属开发,迭代能力更强,保证了始终舒适的全场景0焦虑出行体验。 【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根】 “M3X超混平台历经11年匠心研发,我们不断精益求精,一根筋走到底,只为了带来这个时代最好的世界级高端混动平台”,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在发布会上说道,“从一开始,瑶光产品就是燃油和混动同步开发的,但瑶光C-DM却是在燃油车推出一年后才上市,正是因为我们在不断打磨技术,不断卷自己、卷价值,如今,看到瑶光C-DM优越的表现,我觉得这一切等待都是值得的”。 第四代全域专混系统由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中,行业首创双电驱三挡DHT荣获国家重点新能源科技项目技术认证,未来也势必将成为高端混动的技术标志,变速箱传动效率高达97.6%,3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况,历经20万次苛刻环境综合模拟。作为40万级技术旗舰,瑶光C-DM将为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行体验,开启新舒适主义生活。 行得远。1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%,馈电油耗低至5.4L/100km,用车成本比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh,WLTC纯电续航可达160km,一周一充即可满足日常周边通勤需要,其综合续航更是达到了1343km(实测极限可达1418.2km),一箱油可以轻松从北京开到上海,“航价比”领先同级。快充20分钟补能30%-80%,出远门再也不用为续航、充电焦虑。同时,行业最高6.6kW(实测可达6.7 kW)外放电,同时支持7大电器5小时不间断工作,户外露营更舒适。 跑得快。瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机,动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N·m,澎湃的动力性能,带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型,最大总功率达到445kW,最大总扭矩达到915 N·m,百公里加速只需4秒级, 90km/h到120km/h只需2.8s,刷新混动车全新性能体验。 开得稳。瑶光C-DM搭载荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘,这一功能配置在瑶光上的用户选择率高达67%。包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置,在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时,起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统,转向精准度提升20%,轻松实现丝滑操控。 够安全。瑶光C-DM搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能,一键操作,简单实用。宁德时代M3P混动专用电池,满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求,-35℃依然能冷启动电池。不加油,只用电,电池也能用15年。行业独有1+8+1电池管理系统,行车、充电碰撞2ms急速断高压,杜绝危险发生。在设计安全上,电池本身特有CTP超强结构设计,大电池采取居中对称布置,在周围增加护板和隔热板,车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构,即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形,为用户构筑防护的“金刚罩”。 全场景0焦虑,让豪华内在底蕴“看得见” 为了展现对产品安全无与伦比的实力自信,星途这次还打造了一项壮举——首次在上市发布会现场开展新能源极限安全测试:模拟用户在购买使用新能源车时最关心也是最痛点的问题,即新能源车底部剐蹭和撞击后,电池包受损引起的起火问题,在国家权威机构中汽中心以及全国媒体、全网直播的见证下,进行底盘侵彻连续撞击试验,充分印证媲美豪华车的质量安全实力。试验中,瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击,连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物,试验结果证明:在远超行业标准(30km/h、30mm侵入)的工况下,经过连续3次撞击且静置30分钟后,瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”,中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功,引发全网好评热潮。 【万人众测参与者@浑元Rysn、@食贫道 现场分享新车感受】 事实上,自去年12月份发布M3X超混平台以来,瑶光C-DM全网关注度持续上升,新车开创性地行业首次将上市前的“可靠性测试”拉练到直播镜头面前,接受全网用户的严苛考验,让豪华品质底蕴“看得见”、“摸得清”,夯实技术实力。12月万人众测挑战、1月1300km南北双线长续航挑战、2月6.6kW外放电挑战,一次又一次达成自我极限,真正做到了“续航0焦虑、高速0焦虑、低温0焦虑、用电0焦虑”。特别是在全网一镜到底、百万围观、千万点赞的长续航直播中,瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的可喜成绩单,获得网友大量点赞认可。黄招根表示:“在中国这个拥有世界上最复杂交通道路状况的国家,只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试,才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车,瑶光C-DM就是要做到让用户全场景0焦虑”。 “地表最强混动SUV”与“地标最强男人”携手,打破极限挑战天花板 【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根(右)与德爷(左)】 一系列的极限成绩足以证明,瑶光C-DM堪称“地表最强混动SUV”。本次发布会上,这款勇往直前、无畏探索的高品质混动SUV再次打破挑战“天花板”,正式宣布与“地表最强男人”,著名野外生存专家、探险家“德爷”Ed Stafford(埃德 · 斯塔福德)实现最强碰撞,巅峰对决,双方共同开启德爷在中国的首档真实场景户外荒野求生节目,为中国观众呈现一场惊险刺激、心跳加速的极限生存挑战,这档节目也能成为星途汽车长期投入的计划之一。 Ed Stafford是世界闻名的户外探险家,Discovery签约主持人,也是第一个走完亚马逊全程的人,创下了吉尼斯世界纪录,他对精神生活的追求与星途“探索、敢超越”的品牌精神完美契合。双方之间的激情碰撞,可谓天造地设,看点十足。 这个时代最好的混动产品,瑶光C-DM引领高端混动新格局 相关资料显示,2023年新能源汽车渗透率正式突破30%,预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升,其中最大的驱动因素将会是插电混动车型,市场空间巨大,这一利好消息也为瑶光C-DM的热销吹来“东风”。 “别人价格掀桌子,我们技术掀天花板”,作为高品质混动代表,瑶光C-DM以豪华平权为理念,基于行业领先的第四代全域专混技术和豪华享受,为未来新能源出行提供最佳解决方案,上市后必将引领高端混动市场新格局。未来,瑶光C-DM也将持续发起更多真实场景极限挑战,不断完善产品力,为用户带来这个时代最好的混动产品。

    李锋 2024-03-11 李锋
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  • 定价10.99万元起 劲省智享SUV皓瀚荣耀版系列车型正式上市

    更新之选,更加荣耀!3月11日,东风风神为响应用户需求而全新升级的劲省智享SUV皓瀚荣耀版系列车型正式上市,定价10.99万元起。代言人林更新出席上市发布会,并为全国的粉丝“砍价”薅羊毛,为皓友们争取到了巨大福利。 t017447054b12031fac.jpg?size=1269x396 实力派遇上实力派,强者的共鸣 论实力,皓瀚与代言人同频。东风风神皓瀚自上市以来,精准洞悉用户需求,轻松解决用户日常生活中全场景用车需求,尤其对于通勤出行场景,让上班族开得更爽、用得更省更顺心。而林更新凭借在众多影视剧作品中的出色演技,获得了广大观众的喜爱与关注,集实力、颜值、人气于一身。林更新与通勤界的“实力派偶像”东风风神皓瀚牵手,是人与车的深厚缘分。 在活动现场,林更新充分展现出活泼、幽默的一面,他化身“砍价专家”频频出招,为广大车主争取到了价值数万的购车权益,让更多的年轻用户能够轻松入手。最值得一提的是至高2万元的置换补贴,相当于直接在指导价上真刀实枪砍掉2万,另外再算上其他购车权益,用户购买皓瀚荣耀版将享受到更多的购车实惠。 t01bdbc855664943f31.jpg?size=1269x396 更省更顺更强,令皓粉追捧 皓瀚荣耀版拥有超低的4.2L/100km油耗,在起步、怠速、缓行、以及制动时,都能保持纯电驱动0油耗。即便早晚高峰的通勤路上,皓瀚荣耀版也能做到“越堵越省钱”。在高速上,皓瀚荣耀版动力系统随时保持最佳工况,在加速、超车游刃有余的同时,仍然能够实现低油耗。可以说,是全场景的“节油专家”。 t0165aca59469253124.jpg?size=1267x945 更难得的是,在如此省油的情况下,皓瀚荣耀版还拥有强劲的动力表现:马赫动力1.5T混动专用发动机,0百加速仅需6s,堪比百万级高性能车,它在任何速度工况下都有强大的动力储备,加速、超车随心所欲。 通勤路上,堵堵停停难免让人心生烦躁。但皓瀚荣耀版在享受极致动力与省油的同时,融合采用ECVT无级变速控制换挡过程,从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫,从而实现0感换挡,让通勤路即使堵车也不会堵心! 至高10项升级,把你宠到底 皓瀚荣耀版响应用户需求,新增了电动尾门功能、DMS疲劳监测、主驾座椅位置记忆、后视镜位置记忆、后方穿行辅助、邓禄普品牌轮胎等高达10项软硬件升级,这无疑让皓瀚荣耀版的粉丝享受万千宠爱于一身的幸福感。皓瀚荣耀版除了权益“宠”足,还特意安排了代言人林更新为首批车主们赠送爱车钥匙。 t01b9ed456f6d5cecfc.jpg?size=1267x844 “宠”完新车主,东风风神同样不忘老车主。即日起,只要老车主参加“皓瀚春季节油挑战赛”,就有机会赢得“节油王”称号,赢取更丰富的礼品,参加即可挑战,有动力更有实力! t0177809b07c26664ab.jpg?size=1251x834 更新之选,更加荣耀!更省油、更带劲、更智享,更多升级!东风风神一直将用户需求放在第一位,全身心的将领先的技术、卓越的产品、温暖的C位服务带给所有的粉丝,将宠粉进行到底。

    李锋 2024-03-11 李锋
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  • 东风公司与中铝集团签署战略合作协议

    3月11日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与中国铝业集团有限公司(以下简称“中铝集团”)在北京举行战略合作协议签约仪式。双方将面向汽车轻量化、智能化、低碳化趋势,加强产业链的联合创新和协同发展,加大有色金属新材料的开发与应用,着力构建更高质量、更有效率、更有韧性、更有竞争力的现代化产业链,为汽车产业高质量发展蓄势赋能。 东风公司董事长、党委书记杨青,党委常委、总会计师冯长军;中铝集团董事长、党组书记段向东,总经理、党组副书记王石磊,副总经理、党组成员田永忠等出席签约仪式。冯长军与田永忠分别代表双方签约。双方从科技创新、产业链协同、提供用车解决方案等方面进行了深入交流。 东风公司与中铝集团战略合作协议签约仪式在北京举行 根据协议,围绕国家“高水平科技自立自强”、“碳达峰、碳中和”等战略要求,双方将开展全产业链、价值链、创新链的深度合作,加强汽车轻量化、智能化、低碳化技术攻关,资源的循环利用和上下游的高效协同,建立互相支持、共同发展的战略伙伴关系。同时还将在用车解决方案、技术标准、品牌传播、海外市场等领域持续探索合作机会。 杨青表示,东风公司近年来加快转型升级,全面完成了自主新能源汽车的品牌、平台、商品、核心资源以及产能的布局,自主乘用车形成了豪华品牌猛士、高端品牌岚图,以及东风奕派、东风风神、东风纳米全面出击的格局,今年将向年产销百万辆新能源汽车发起第一次冲击。面向汽车产业的轻量化、智能化、低碳化发展,双方合作空间巨大,要加强技术合作和联合攻关,突破车用有色金属材料前沿技术、卡脖子技术及关键共性技术,加大全产业链的深度合作,推动汽车产业创新发展。 段向东介绍了中铝集团的历史沿革和发展概况。中铝集团是中央管理的国有重要骨干企业,承担着保障国家战略性矿产资源和先进高端材料供应的重要使命,是全球最大的有色金属企业,产业链涉及铝、铜、铅、锌、金、银、镓、锗、镁等20余种元素。他表示,此次签约将为双方更高水平更宽领域合作打下坚实基础,中铝集团将加强需求对接,抓好合作协议的落实落地,也期待东风公司提供生产作业用车、公务用车、员工用车的新能源车辆整体解决方案,助力中铝集团降本增效、低碳化发展和员工的美好汽车生活,推动战略合作取得实实在在的成果。

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • 悦达起亚3月购车钜惠惊喜不断 多重惊喜好礼等你带回家

    据悉,悦达起亚3月购车钜惠活动正在火热进行中,即日起至3月31日,消费者购买起亚EV5、EV6、狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华等起亚全球重磅车型,可享多重惊喜礼遇。 其中,起亚EV5是起亚充分洞悉中国消费者需求,在中国首发上市并面向全球的战略车型,拥有530km、720km两种续航版本车型可供选择。起亚EV5标准续航版起售价仅为14.98万元,拥有纯正的外观造型设计、灵活实用的百变空间、“母婴级”环保智能座舱、高效三电系统、高阶智驾系统、智能舒适便捷配置、高度本土化的人机交互体验等,极具性价比;EV5 720长续航版在标准版基础上“满配”进化,不仅实现了“冰箱彩电大沙发”一应俱全,更成为同级唯一续航达到720km的车型。 消费者购起亚EV5,可享“EV满电,春日权益”九重购车豪礼,包括至高12000元金融贴息、三电8年或15万公里质保、整车5年或10万公里质保、7000元置换补贴、5年免费无限全数据流量、5年5次基础保养免材料费等多重权益,老车主购车还可以获赠2年交强险或2年充电积分,同时购车还可获赠限量后尾舱气垫,以及悦达集团价值5,000元消费补贴。 作为“高能纯电轿跑”,整车原装进口的起亚EV6拥有比肩超跑的卓越性能。即日起,购买EV6可获赠家用充电桩(或价值2500元充电积分)、至高21,000元金融贴息、10,000元置换补贴、3,000元增购补贴、三电8年或15万公里质保(首任非营运车主动力电池终身质保)、5年免费Kia Connect服务(不包含爱奇艺)、5年免费Kia Connect升级、整车5年或10万公里质保、首任车主终身免费24H道路救援(质保范围)、5年5次基础保养材料免费以及首任车主4项终身免费上门服务(养护、取送车、轮胎修补、代客充电)等11重大礼。 作为“全球都市SUV鼻祖”,起亚狮铂拓界历经三十一载品质传承、五代车型革新,更凭借时尚设计、出色驾控、丰富配置等优势备受用户青睐。消费者购买狮铂拓界可享15,000元购置税补贴、5,000元保险补贴、5,000元油费补贴、5,000元购车金补贴,上述补贴等同于购车价格直降30,000元,直购价仅149,800元起!同时购车用户还可享至高11,000元金融贴息、5年5次基础保养材料免费等专享权益,置换用户还可额外追享3,000元置换补贴。 作为起亚专为当代年轻潮流一族打造的高品质座驾,“10万级安全驾驶智选”赛图斯惊艳价9.99万元起,消费者进店购车即享8,500元购置税补贴、4,000元保险补贴、4,000元油费补贴、至高5,000元金融贴息、2,500元/台置换津贴(非置换1,000元/台津贴)、5年5次免费基础保养材料等六大专享权益。 作为紧凑级轿车市场的品质家轿,起亚K3至今已获得超百万用户的青睐,换代后的起亚新K3在产品力方面全面进阶,为用户带来更高品质的出行体验。2月,新K3两款新增车型增配上市,在舒适性、智能化方面迎来大幅升级,具备始终可靠的品质、沉浸式舒享空间、同级领先的智驾系统,堪称合资紧凑型轿车的“质价比之王”。消费者购买起亚新K3即享9,000元购置税补贴、4,000元保险补贴、5,500元油费补贴、价值1,200元增值权益礼包(1年“出行无忧”太平洋保险+500元续保基金)、至高8,000元金融贴息、2,500元/台置换津贴(非置换1,000元/台津贴)以及5年5次免费保养等七重好礼。 伴随现阶段消费者用车场景愈发多元,国内MPV市场需求逐年增加,作为较早进入中国市场的MPV车型,起亚嘉华凭借丰富配置、可靠品质、宽享空间以及出色性价比在用户心中具有较高知名度。针对嘉华,悦达起亚则为购车用户提供了13,000元购置税补贴、6,000元保险补贴、10,000元的油费补贴、至高7,800元的金融贴息、3,000元置换补贴、3,000元增购补贴以及5年5次基础保养材料免费等多重惊喜。 面对国内愈发激烈的市场竞争格局,悦达起亚积极应对,导入全球畅销车型,并开启了电动化转型,构建了高品质、高价值的“燃油+纯电”产品阵容,以更多样的动力组合、更丰富的科技配置,搭配一系列颇具诚意的钜惠政策,持续满足中国消费者更多元的需求,带来更高品质的出行体验。

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • 10万级全家人的春季踏青首选座驾奔腾T90

    一转眼就来到了阳春三月,万物复苏 ,出门踏青之旅被安排上了日程。此时你需要一台动力强、大空间,且驾乘舒适的高品质出行座驾,奔腾T90就是这么一台春节返乡的“双十佳”之选,关键是售价仅10万级!10万级全家人的首选SUV 无论是空间首、智能、安全、超值等等彰显全家人的体面。 好平台 才有好车!奔腾T90诞生于一汽奔腾无限方程 FMA 架构下的全新A2 平台,这个平台专门为高品质家庭出行量身打造的。 在颜值控的时代,奔腾T90恰恰长在了大家的审美点上,依托4718*1880*1710mm的长宽高尺寸,奔腾T90也具备了“PLUS级”的超大空间,不仅拥有接近B级车的2772mm长轴距和4718mm的整车长度,也带来了同级超高的座舱“得房率”。全面碾压同级的1040mm/996mm前后排腿部空间、可扩展1345L后备箱 及23处模块化储物空间,还有全车座椅应用15mm厚高回弹聚氨酯软泡层,能更大程度缓解春运返乡途中的疲劳,带来超大型客机-A380飞机头等舱般的舒适。 对于长途出行而言,一路坐在车内难免乏味,尤其遇到堵车时。即便有手机解闷,小屏终究不够尽兴。而奔腾T90采用类似奔驰S级的竖向中控大屏,尺寸12.6英寸,与8英寸液晶仪表、9.6英寸W-HUD抬头显示组成三屏组合,科技感满满。 此外,奔腾T90拥有24项行车和泊车功能,达到同级领先的L2.5级智能辅助驾驶水平。可以实现常用功能的即点即开、可见即可说,在这个智能化时代,完全做到君子动口不动手。 动力上奔腾T90搭载2.0T高功率发动机和爱信8AT变速器组成的高性能动力总成,保障燃油经济性的基础上,可以释放185kW的最大功率和380N·m的超强扭矩,即便在B级车中也属于顶级水准。无论是起步加速还是高速超车绝对做到人车合一,妥妥的高动力低油耗。 奔腾T90全系标配6气囊,配有车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全黑科技,而高强钢超过74%+3H结构车身,让整车嫣然全副武装的铠甲勇士,加上C-NCAP和C-IASI的双五星标准开发、540度全景影像、多功能疲劳监测、A柱障碍角2.2°…等,开着奔腾T90在春运庞大车流中,安全有底。 另外由中国汽车技术研究中心主办的“2023中国十佳底盘”评选结果出炉,奔腾T90经过多轮比拼斩获2023中国十佳底盘大奖。此次评选兼顾底盘技术先进性和用户实际用车体验两大标准。 其中一体式侧气帘展开可达2002mm,保护面积是普通车型的130%,而驾驶员气囊展开直径590毫米,在25%小偏置碰撞中可以更好保护驾驶人员。 奔腾T90优秀的底盘系统为整车空间、智能、安全、操控带来了更超值的产品体验,堪称10万级家用SUV市场上的首选产品。 写到最后:奔腾T90作为10万级国产SUV的代表,其在空间、智能、安全、性价比方面绝对的全面越级优势。同时斩获“2023中国十佳底盘”这一殊荣,无疑再次证明了奔腾T90是一个更加超值可靠的“实力运动派“。

    李锋 2024-03-17 李锋
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  • 阳春三月 春季出游就开奔腾B70

    龙年的春节热闹喧嚣悄然散去,拥抱自然的阳春三月出游季已经到来。远离城市的喧嚣,自驾游是最方便的,而什么车合适呢?就拿第四代奔腾B70来说,这绝对是一款出游踏青的好车。春季自驾出游,开一台高颜值的车,好心情更容易在感受大自然美景中拍出片。奔腾B70就是这么一款容易出片的B级旗舰轿车 作为“中高级轿车超值首选”,奔腾B70不断进取,传承优异基因,全面提升驾乘感受,为用户奉上超值经典。奔腾B70专为新一派青年量身定制,以具备高竞争力的定价拉开中型轿车的竞争大幕。新车主流但不随波逐流,低调但又富有情调,拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力,全面满足市场用户需求。 作为一款中高级时尚运动型轿车,全新奔腾B70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计博得各位看官的眼球,百米开外全新奔腾B70的造型完全碾压同级产品。特别是时尚动感的外观,配上前低后高的姿态,配以犀利腰线、多幅运动轮辋,处处散发着动感气息。同时尾部造型舒展、流畅,其中双排气尾管设计增加了后部造型的强劲感和力量感。 外观不仅惊艳众人,来到内饰,全新奔腾B70车型的内饰设计也时尚、动感,“V”形装饰亮条由中部向两侧门板延展,构成内饰设计的主旋律。贴合如今动感、时尚的主题。此外,3幅方向盘、筒式仪表盘以及运动型座椅更便于驾驶者操控,真的是站在用户角度考虑的很周全。 携家人或朋友踏青出游,特别是自驾长途,车辆的驾乘舒适性不可忽视, 4855mm的车长,2米8的长轴距,让第四代B70实现了1070/958mm的前后排腿部空间,加上735*675mm的超大全景天窗,坐进车内给人的第一印象,就是空间大,没有丝毫的局促感。全新奔腾B70在安全上可谓是拿捏的非常到位。其采用了3H结构车身设计,并辅以Bosch最新的ESP 9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备,令其达到了5星级安全评价。全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备,包括自动灯光控制系统、定速巡航等,进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平。 在智能安全辅助方面,奔腾B70搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能,实现L2.5等级自动驾驶。让每次春节的走亲访友出行都不再那么的乏味枯燥,无论是高速还是乡道,奔腾B70用科技打造每一次安全出行,是全家人出行的安全盾牌。 春季踏青自驾出游,难免遇到山路、斜坡等复杂路况,这对车辆的性能提出了要求。而2.0T发动机则能够提供224马力的最大功率,匹配6挡手自一体变速箱,真正的做到了高动力低油耗,尽可能的让消费者少花钱。而且只需加92号汽油,真正做到吃粗粮不挑食而且还高动力,真真正正的省钱利器。 写到最后:此次的阳春三月踏青体验让我感受到全新奔腾B70的时尚动感外观、全新先进平台、优异操控性能、智能化方面的人机交互等让对手卷到躺平。可以说是花A级车的价格买价格B级车的体验。让我深刻感受到它的与众不同,并给我一个美好的踏青体验。

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • UNI序列的又一爆款产品 长安UNI-Z官图发布

    日前,长安汽车发布了全新SUV长安UNI-Z更多官图。新车采用了足够惊艳的外观设计,以及具有强烈质感的智趣座舱。值得一提的是,新车还将首次搭载长安新蓝鲸动力系统。 据悉,新蓝鲸动力将于3月13日正式发布,这套动力采用新蓝鲸专用混动发动机以及新蓝鲸双电机数智电驱,是长安混动技术的集大成者。在新蓝鲸动力加持下,长安UNI-Z将为用户带来超越同级的驾乘体验。并通过颠覆性设计、颠覆性动力、颠覆性座舱,强势搅局15万级混动SUV市场,拉满用户期待。 前瞻设计引领智电潮流 15万级混动SUV新品类 从最新官图来看,长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言,外观凸显凌厉运动气质。车头部分,无边界格栅与参数化点阵设计巧妙结合,不仅拓宽了视觉宽度,更营造出强烈的未来感和科技感。LED前大灯采用锐利的流光式造型,为整车增添了一份灵动与时尚。 侧面则展现了流行的溜背造型,侧腰身摒弃传统单曲面设计,采用二次曲面与直线切割设计,使车身线条更加刚劲硬朗,呈现出强烈的运动气息。转至尾部,由216颗LED组成的贯穿式尾灯与机械式尾翼设计相得益彰,增强了车身的宽体感,更提升了车辆的年轻与科技气质。 内饰方面,长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计,整体的豪华和科技氛围相当浓厚。其搭载的14.6英寸超大科技中控屏,整体视觉体验更加震撼。再配合层级式信息功能布局,让人机互动平添更多智能趣味。同时,中控台、扶手箱和侧门饰板都拥有大面积的软性皮质包裹,营造出高级的内饰品质感。 触手可及的高科技 长安UNI-Z入门就是高配 据了解,长安UNI-Z的跃级智趣座舱,配备了行业领先的FaceID 3.0人脸识别系统,车外人脸识别速度仅需2.3秒,车内人脸识别速度3.6秒,识别人脸后可联动车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾等功能,上车后无需等待,无感出发。如此15万级以上车型才有的配置搭载在长安UNI-Z车型上,进一步凸显了长安UNI-Z对用户的关怀和诚意。 值得一提的是,长安UNI-Z更主打“入门即高配”,在基础配置上全系标配L2级辅助驾驶、14.6英寸超大科技中控屏、全场景智慧车外语音2.0等智能化配置。使得高科技配置得以向更低市场下探,在带给用户省力、省时、省心体验的同时,更让出行充满更多乐趣。 长安UNI序列作为长安汽车的科技产品序列,定位于“未来科技量产者”。该序列自诞生以来,就承载着长安汽车“引领未来出行体验”的憧憬。长安UNI-Z延续了UNI序列的产品基因,从具有未来感的外观内饰设计,到丰富的科技配置,长安UNI-Z将强势搅局15万级混动SUV市场。 2023年,长安UNI序列全年销售23万+辆,并在市场获得了良好的用户口碑。而作为长安UNI序列的最新力作,UNI-Z虽然还未上市,就已经先声夺人,仅凭新蓝鲸动力,就让客户对其充满期待。长安UNI-Z将凭借UNI序列产品的硬核实力再次突破智电SUV的体验上限,为用户带来纯粹、智趣的高阶体验。如果最终售价在15万以内,相信长安UNI-Z将是UNI序列的又一爆款产品,未来可期!

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • 上汽飞凡F7斩获C-NCAP五星安全认证 多项行业领先凸显大厂实力

    近日,上汽飞凡旗下中大型掀背电轿飞凡F7以多项领先优势斩获C-NCAP五星安全认证,综合得分率高达90.8%。其中在乘员保护测试部分得分率94.86%、主动安全测试部分得分率93.58%,在中汽中心中国新车评价规程(C-NCAP)2021版车型测试中高分大幅领先,在行人保护测试腿型保护、主动安全车对行人自动刹车能力、车道保持能力、盲区监测系统、速度辅助系统项目上均获得满分成绩。 智能舒适离不开安全底座。飞凡F7车身安全满足C-NCAP五星标准,通过多重主、被动安全配置加码,带来更智能的安全守护。 720°安全车身设计 打造“钢筋铁骨” 基于上汽原生架构,车身、底盘、电池一体化开发,飞凡F7车身框架由超高强度钢打造,全车高强度钢占比86%,采用三横三纵的主载荷路径,带来卓越的车身刚度表现。 飞凡F7白车身超高强度热成型钢占比达到26%,在三横两纵框架+A、B柱体大面积使用超高强度热成型钢构成基础“安全舱”,守护乘员安全防线。A柱采用热成型patch板,承载力高达10吨。门槛采用热成型夹挤压铝结构,可抵挡高达50吨的冲击力。尺寸贯穿动力电池的侧面,当发生碰撞时,更好保障乘员舱及电池安全。 针对前向碰撞,飞凡F7采用多路径传力策略,能够高效分散碰撞能量。应用倒八字纵梁结构,使得25%正碰场景下能量吸收效率提升13%,有效化解碰撞势能。 实测C-NCAP测试中乘员保护得分率94.86% 在完全重叠正面碰撞试验(50km/h)中 车头抵御住碰撞势能,A柱几乎无形变,乘员舱无明显变形 车内安全气囊顺利弹出 前排假人头部、颈部、胸部、大腿均获得满分 后排成人头部、颈部、胸部均获得满分 在更接近真实交通事故场景的对碰(MPDB)试验 50%重叠率 (50km/h vs 50km/h)中 前侧车体抵御住碰撞势能,A柱几乎无形变,乘员舱无明显变形 前排假人头颈部、胸腹部、大腿骨盆均获得满分 后排头部、颈部、胸部均获得满分 侧面碰撞中,得益于热成型夹挤压铝材质门槛、四大横梁(三条高强度热成型钢+一条加强梁)及热成型B柱,超级硬核材质匹配多向力传导设计,能有效抵御碰撞侵入到乘员舱,降低乘员侵害。 实测C-NCAP测试侧面柱碰撞试验 (32km/h) 车内乘员生存空间未受到明显侵入 车内侧面安全气帘顺利弹出 前排假人头部、腹部、盆骨均获得满分 动力电池无影响 针对后向风险,飞凡F7车身后部采用目字型框架结构,提供超强结构稳定性。当发生追尾碰撞时,阶梯式变形模式能够稳定刚性区域。在材料方面,飞凡F7采用铝材作为后缓冲梁,保证高强度韧性的同时能减重15%。此外,飞凡F7搭载上汽全新自研的高端座椅平台,引入国内首套全指标的中国人体格特征数据库,实现包括腰部、肩部、颈部等人体S曲线的无缝贴合。在碰撞冲击中能做到更好的贴合防护。座椅骨架刚性超出国标30%,带来更好的抗g值冲击支撑表现。 针对小概率的顶压场景,当受到车顶挤压时,飞凡F7顶压传力路径设计完整的封闭腔体,传力路径接头采用多层搭接,传力路径完整,可抵抗10吨压力冲击。 多维度高压器件保护 带来卓越三电安全 飞凡F7强大的车身安全结构,也为电池带来可靠的安全防护。其“三横三纵棋盘框架”传力路径设计,提高车身、底盘及电池集成度的同时,可实现各方向力的高效传递,提升底盘单位空间内碰撞吸能效率20%。此外还有上、下磕碰防护设计,高强度铝合金电池壳体,以较高的比强度、断裂韧性、疲劳强度和耐腐蚀稳定性,进一步强化了对电池安全的防护。除了周身环绕保护,飞凡F7针对电池包设计,匹配“卧”、“隔”、“导”、“疏”、“预”五层电池热失控管理,从根源上解决电池安全问题。截止目前,搭载上汽躺式电芯电池包的超16万新能源车至今保持零热失控记录。此外,飞凡F7对车内高压系统还进行针对性布局,车内高压电路元件和线束布置在碰撞安全区,规避撞击风险,防止在碰撞中受损引发泄露甚至起火爆炸,降低碰撞损失。 标配主动安全辅助 守护行车安全 基于上汽领先的融合感知技术,飞凡F7全系标配L2级自动辅助驾驶。高阶车型搭载RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾系统,配备4D毫米波雷达、高清摄像头等31个感知硬件,可实现前方/后方碰撞预警、车道偏离预警、车侧预警、自动变道辅助、AEB主动安全制动(含倒车AEB)等数十项安全辅助功能,有效提高了车辆的防碰撞能力。 通过“光维感知建模技术”的引入,飞凡F7可实现对前方刹车灯、转向灯各种信号灯的提前感知,为整车提供更精准的行为预测与规控能力。此外飞凡F7搭载Onebox大陆集成式智能电控制动系统,拥有150ms的超快响应速度,随踩随到有效确保及时刹停。 实测C-NCAP测试主动安全项目中 AEB自动紧急制动(含HMI)高分通过 LKA车道保持辅助系统获得满分 LDW车道偏离预警获得满分 BSD盲区监测预警获得满分 SAS速度辅助系统获得满分 ESC车身电子稳定系统获得满分 安全是飞凡的根本。依托上汽数十年造车技术沉淀,飞凡F7从车身设计布局、选材用料、生产制造上打造出卓越的车身被动安全。2023年飞凡F7一举夺得“2023中国十佳车身”称号,以实力赢得行业认可。秉持“智能舒适”理念,飞凡F7智能主动安全,以领先同级的可靠性表现,成为品牌智能化发展的底色。匠心塑造品质,飞凡F7持续为用户带来更安全的用车体验。

    李锋 2024-03-13 李锋
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  • 中国混动还看中国星智擎,吉利星越L智擎星云版已到店

    当前,油混已经成为中国汽车市场消费的主流选择,中国车企凭借经验的累积、技术的突破,逐渐占据领先优势,油混已然成为燃油车的未来。吉利汽车旗下中国星智能双擎在1.5TD四缸混动发动机+三挡智能变频DHT+X·System智能控制系统三大核心技术加持下,颠覆传统油混技术,引领燃油车动力性能、驾乘体验、超低油耗跃升一代,为用户带来“低速用电、中速节油、高速给劲”的新一代中国混动方案。 中国混动还得看中国星智擎,相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级油混车,中国星智能双擎全系标配全球领先的热效率高达44.26%的1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机,燃烧效率提升20%,可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩。再匹配全球领先的三档智能变频电驱DHT,P1+P2双电机驱动,可做到全速域并联输出动力,最大轮端输出扭矩4920N·m,扭质比41N·m/kg,最大传动效率更达全球最高97.5%,几乎无能量损失。 近日,中国星智擎旗下的星越L智擎在现有版型基础上加新推出星云版,官方指导价仅为15.97万元,将于3月下旬上市,目前已陆续到店。新车拥有同级最快7.9秒零百加速,同级混动最高200km/h极速,WLTC工况下油耗百公里仅4.79L,新车满油情况下综合续航达1300+km,长途驾驶续航不焦虑,致力于为用户提供超强动力、超长续航、极致舒适的高价值出行体验。 据了解,星越L智擎自上市以来凭借高品质、高安全、高价值属性,获得了用户的喜爱和市场的认可,随着星越L智擎星云版的加入,将进一步夯实其高价值旗舰SUV标杆地位,成为更多用户的高价值之选。

    李锋 2024-03-12 李锋
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  • 北欧精工VS美式流行,极星4与特斯拉Model Y高阶之选揭秘

    在当下火热的30万元级豪华纯电SUV市场中,特斯拉Model Y以其卓越的性能和出色的销量表现稳坐霸主地位。其智能化的驾驶体验、引领潮流的设计理念以及强大的品牌影响力,让众多消费者为之倾倒。然而,市场总是充满变数,新晋劲旅极星4正蓄势待发,准备向这位霸主发起挑战。凭借北欧设计的典雅与实用、双电机长续航的实力以及人性化的智能科技,极星4能否撼动特斯拉Model Y的地位? 极星4 MODEL Y 颜值比拼:北欧式的秀外慧中VS北美式的粗犷豪放 在豪华纯电SUV的舞台上,外观设计往往成为车型之间最直接的较量。它不仅是车主品味的象征,更是品牌设计理念的体现。当北欧的简约风情遇上北美的粗犷力量,究竟哪一种风格能够更胜一筹? 极星4,作为北欧设计的杰出代表,以其清新脱俗的外观吸引了无数目光。轿跑式的车身线条流畅而优雅,分体式大灯和贯穿式尾灯的设计都充满了未来感。无后风挡的独特造型更是让人眼前一亮,仿佛是从未来穿越而来的艺术品。内饰方面,极星4同样不遗余力地展现了北欧设计的精致与豪华,环保材料和高端选材的运用都体现了品牌对品质的追求。 而特斯拉Model Y则以其厚重的车身和敦实的视觉感受展现了北美的力量感。虽然其家族式设计在市场上已经有些审美疲劳,但依然难以掩盖其作为电动车领域领军者的地位。内饰方面,特斯拉Model Y的极简风格虽然有些过时,但其功能性和实用性依然得到了消费者的认可。不过,在豪华感和精致度方面,特斯拉Model Y确实稍显逊色。 智慧比拼:智驾水平旗鼓相当,极星4硬件配置更高 在智能化成为汽车行业新趋势的背景下,极星4与特斯拉Model Y在智能驾驶领域的较量尤为引人注目。两款车型在智驾水平上可谓旗鼓相当,但极星4在硬件配置方面更胜一筹。 极星4采用了先进的三屏互动智能座舱设计,包括10.2英寸、15.4英寸和14.7英寸的高清显示屏,为驾驶者提供了更加便捷和丰富的信息交互体验。相比之下,特斯拉Model Y的内饰设计相对简约,仅配备了一块大屏,这在一些消费者看来可能显得过于单调。 在智能驾驶辅助系统方面,极星4搭载了Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片,并配备了多达12个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。这些硬件配置使得极星4在自动驾驶功能方面表现出色,如自动变道辅助、自动泊车入位以及匝道自动驶出(入)等功能均为标配。而特斯拉Model Y的Performanc版则需要额外选装这些功能,增加了消费者的购车成本。 此外,极星4的智能座舱还具备四音区准确识别和连续对话功能,进一步提升了驾驶过程中的便捷性和安全性。而特斯拉Model Y的Performanc版在智能座舱方面的表现则相对较弱,无法实现类似功能。 空间比拼:极星4完胜Model Y,舒适宽敞更胜一筹 在豪华车市场中,大空间及舒适性是衡量一款车型是否优秀的重要标准。极星4与特斯拉Model Y在空间方面的比拼中,极星4以显著优势完胜对手,为乘客提供了更加舒适宽敞的乘坐享受。 极星4的车身尺寸为4858/1994/1544mm,而特斯拉Model Y的车身高度虽然为1624mm,但在长度、宽度和轴距方面均不及极星4。这使得极星4在实际乘坐体验中表现出色,尤其是在腿部、膝部以及纵向乘坐空间方面,全面优于Model Y。无论是前排还是后排乘客,都能在极星4的宽敞空间内享受到更加舒适的乘坐体验。 此外,极星4还配备了长达1.29米的罗瓦涅米全景天幕,不仅采光面积更大,增强了空间感,还能有效阻隔99.5%的紫外线和88%的热量。即使在炎炎夏日,乘客依然可以在车内悠然享受日光浴,而不用担心晒伤或闷热。相比之下,特斯拉Model Y的全景天窗因遮光问题一直备受诟病,夏日暴晒后车内温度骤升,让乘客难以忍受。 性能比拼:直线加速难分胜负,弯道表现极星4轻松取胜 在豪华车市场中,性能表现是衡量一款车型是否优秀的重要指标。极星4与特斯拉Model Y在性能方面的比拼中,展现出了各自的特点和优势。 特斯拉Model Y Performance作为动力最强悍的车型,其直线加速表现毋庸置疑。当踩下电门之后,车辆瞬间响应,带来强烈的推背感,让人感受到其强大的动力输出。然而,性能并不仅仅取决于直线加速,弯道操控同样是考验车辆实力的关键环节。 在弯道表现方面,极星4展现出了显著的优势。其装备了性能车御用的前双叉臂+后五连杆(带H臂)顶格悬架,并搭载了先进的减震器技术。这使得极星4在过弯时能够保持稳定的车身姿态,提供出色的侧向支持和精准的转向手感。相比之下,特斯拉Model Y在弯道操控方面表现相对疲软,受限于高车身带来的高重心弊病和悬架表现,会出现小幅度的位置偏移和模糊的转向手感。 结语:全面对比,极星4实力不输特斯拉Model Y 通过对比分析,我们可以看到极星4在内外饰设计、智能驾驶水平、空间舒适性和动力操控性等多个方面均展现出了强大的实力,完全可以与特斯拉Model Y相媲美。对于那些打算购买豪华纯电SUV的消费者来说,选择极星4无疑是一个明智的决策。它不仅能够满足您对于高品质驾驶体验的追求,更能让您用同样的支出享受到更多的价值感。在这个充满网红产品的时代,选择一款真正符合自己需求的车型,才是最重要的。

    李锋 2024-03-12 李锋
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  • “40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM全球高光上市

    3月11日,二月初二·龙抬头之际,备受期待的“40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM全球高光上市,全面打响2024年混动市场卷向“价值战”、“技术升维战”的第一枪。此次新车共推出5款版型,官方指导价分别为:长续航Plus 15.98万元、长续航Pro 17.28万元、超长续航Pro 18.88万元、超长续航Max 20.58万元、四驱超长续航Max 22.58万元,真正做到了“油电同价”,让用户看到了极大的新车诚意。立足于全球市场,瑶光C-DM以豪华平权为理念打造,基于行业领先的M3X超混|原生混动平台(以下简称:M3X超混平台)全新“第四代全域专混”技术,超100项旗舰级配置,全维度媲美C级车的越级享受,引领混动时代变革,成为中国家庭高品质混动SUV的首选车型。 【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理,汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士】 奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理,汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在发布会现场表示,“奇瑞要通过企业运营机制的深度变革,以及面向未来的革命性技术的突破,致力于成为中国新质生产力的代表,瑶光C-DM就是中国新质生产力的代表产品”。奇瑞以技术立企,对技术追求的孜孜不倦也被行业冠以“理工男”之称,瑶光C-DM正是“技术奇瑞”27年创新精神的集大成者,也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”。新车未上市就已经广泛揽获多项权威大奖背书,包括“中国心”十佳发动机及混动系统、中国十佳底盘、中国首批零甲醛座舱、IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价等,旗舰级技术品质声名远扬,引发强烈的用户期待值。而在2月26日预售后,随着瑶光C-DM现车陆续入驻全国门店,特别是在广深、成都、重庆、杭州等PHEV一线主销城市,单日到店人数明显增多,消费者下定意愿高涨,终端掀起一轮又一轮试驾热潮。 第四代“全域专混”+全球品质+豪华享受,开创高品质混动新时代 区别于该市场中大量的老旧燃油、经济型混动以及低级别纯电产品。瑶光C-DM按照全球市场工况研发,基于M3X超混平台第四代“全域专混”技术以及豪华享受,以全新物种姿态开创高端混动新时代。 消费需求催生新技术涌现,当今混动技术路线经历了第一代油改电,第二代以油为主,第三代以电为主,已经来到变革的时代。大家都在谈,新能源汽车上半场电动化,下半场智能化,M3X超混平台第四代全域专混技术,在第三代基础上加入智能化控制,全域专属开发,迭代能力更强,保证了始终舒适的全场景0焦虑出行体验。 【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根】 “M3X超混平台历经11年匠心研发,我们不断精益求精,一根筋走到底,只为了带来这个时代最好的世界级高端混动平台”,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在发布会上说道,“从一开始,瑶光产品就是燃油和混动同步开发的,但瑶光C-DM却是在燃油车推出一年后才上市,正是因为我们在不断打磨技术,不断卷自己、卷价值,如今,看到瑶光C-DM优越的表现,我觉得这一切等待都是值得的”。 第四代全域专混系统由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中,行业首创双电驱三挡DHT荣获国家重点新能源科技项目技术认证,未来也势必将成为高端混动的技术标志,变速箱传动效率高达97.6%,3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况,历经20万次苛刻环境综合模拟。作为40万级技术旗舰,瑶光C-DM将为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行体验,开启新舒适主义生活。 行得远。1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%,馈电油耗低至5.4L/100km,用车成本比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh,WLTC纯电续航可达160km,一周一充即可满足日常周边通勤需要,其综合续航更是达到了1343km(实测极限可达1418.2km),一箱油可以轻松从北京开到上海,“航价比”领先同级。快充20分钟补能30%-80%,出远门再也不用为续航、充电焦虑。同时,行业最高6.6kW(实测可达6.7 kW)外放电,同时支持7大电器5小时不间断工作,户外露营更舒适。 跑得快。瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机,动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N·m,澎湃的动力性能,带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型,最大总功率达到445kW,最大总扭矩达到915 N·m,百公里加速只需4秒级, 90km/h到120km/h只需2.8s,刷新混动车全新性能体验。 开得稳。瑶光C-DM搭载荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘,这一功能配置在瑶光上的用户选择率高达67%。包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置,在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时,起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统,转向精准度提升20%,轻松实现丝滑操控。 够安全。瑶光C-DM搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能,一键操作,简单实用。宁德时代M3P混动专用电池,满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求,-35℃依然能冷启动电池。不加油,只用电,电池也能用15年。行业独有1+8+1电池管理系统,行车、充电碰撞2ms急速断高压,杜绝危险发生。在设计安全上,电池本身特有CTP超强结构设计,大电池采取居中对称布置,在周围增加护板和隔热板,车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构,即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形,为用户构筑防护的“金刚罩”。 全场景0焦虑,让豪华内在底蕴“看得见” 为了展现对产品安全无与伦比的实力自信,星途这次还打造了一项壮举——首次在上市发布会现场开展新能源极限安全测试:模拟用户在购买使用新能源车时最关心也是最痛点的问题,即新能源车底部剐蹭和撞击后,电池包受损引起的起火问题,在国家权威机构中汽中心以及全国媒体、全网直播的见证下,进行底盘侵彻连续撞击试验,充分印证媲美豪华车的质量安全实力。试验中,瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击,连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物,试验结果证明:在远超行业标准(30km/h、30mm侵入)的工况下,经过连续3次撞击且静置30分钟后,瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”,中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功,引发全网好评热潮。 【万人众测参与者@浑元Rysn、@食贫道 现场分享新车感受】 事实上,自去年12月份发布M3X超混平台以来,瑶光C-DM全网关注度持续上升,新车开创性地行业首次将上市前的“可靠性测试”拉练到直播镜头面前,接受全网用户的严苛考验,让豪华品质底蕴“看得见”、“摸得清”,夯实技术实力。12月万人众测挑战、1月1300km南北双线长续航挑战、2月6.6kW外放电挑战,一次又一次达成自我极限,真正做到了“续航0焦虑、高速0焦虑、低温0焦虑、用电0焦虑”。特别是在全网一镜到底、百万围观、千万点赞的长续航直播中,瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的可喜成绩单,获得网友大量点赞认可。黄招根表示:“在中国这个拥有世界上最复杂交通道路状况的国家,只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试,才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车,瑶光C-DM就是要做到让用户全场景0焦虑”。 “地表最强混动SUV”与“地标最强男人”携手,打破极限挑战天花板 【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根(右)与德爷(左)】 一系列的极限成绩足以证明,瑶光C-DM堪称“地表最强混动SUV”。本次发布会上,这款勇往直前、无畏探索的高品质混动SUV再次打破挑战“天花板”,正式宣布与“地表最强男人”,著名野外生存专家、探险家“德爷”Ed Stafford(埃德 · 斯塔福德)实现最强碰撞,巅峰对决,双方共同开启德爷在中国的首档真实场景户外荒野求生节目,为中国观众呈现一场惊险刺激、心跳加速的极限生存挑战,这档节目也能成为星途汽车长期投入的计划之一。 Ed Stafford是世界闻名的户外探险家,Discovery签约主持人,也是第一个走完亚马逊全程的人,创下了吉尼斯世界纪录,他对精神生活的追求与星途“探索、敢超越”的品牌精神完美契合。双方之间的激情碰撞,可谓天造地设,看点十足。 这个时代最好的混动产品,瑶光C-DM引领高端混动新格局 相关资料显示,2023年新能源汽车渗透率正式突破30%,预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升,其中最大的驱动因素将会是插电混动车型,市场空间巨大,这一利好消息也为瑶光C-DM的热销吹来“东风”。 “别人价格掀桌子,我们技术掀天花板”,作为高品质混动代表,瑶光C-DM以豪华平权为理念,基于行业领先的第四代全域专混技术和豪华享受,为未来新能源出行提供最佳解决方案,上市后必将引领高端混动市场新格局。未来,瑶光C-DM也将持续发起更多真实场景极限挑战,不断完善产品力,为用户带来这个时代最好的混动产品。

    李锋 2024-03-11 李锋
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  • 定价10.99万元起 劲省智享SUV皓瀚荣耀版系列车型正式上市

    更新之选,更加荣耀!3月11日,东风风神为响应用户需求而全新升级的劲省智享SUV皓瀚荣耀版系列车型正式上市,定价10.99万元起。代言人林更新出席上市发布会,并为全国的粉丝“砍价”薅羊毛,为皓友们争取到了巨大福利。 t017447054b12031fac.jpg?size=1269x396 实力派遇上实力派,强者的共鸣 论实力,皓瀚与代言人同频。东风风神皓瀚自上市以来,精准洞悉用户需求,轻松解决用户日常生活中全场景用车需求,尤其对于通勤出行场景,让上班族开得更爽、用得更省更顺心。而林更新凭借在众多影视剧作品中的出色演技,获得了广大观众的喜爱与关注,集实力、颜值、人气于一身。林更新与通勤界的“实力派偶像”东风风神皓瀚牵手,是人与车的深厚缘分。 在活动现场,林更新充分展现出活泼、幽默的一面,他化身“砍价专家”频频出招,为广大车主争取到了价值数万的购车权益,让更多的年轻用户能够轻松入手。最值得一提的是至高2万元的置换补贴,相当于直接在指导价上真刀实枪砍掉2万,另外再算上其他购车权益,用户购买皓瀚荣耀版将享受到更多的购车实惠。 t01bdbc855664943f31.jpg?size=1269x396 更省更顺更强,令皓粉追捧 皓瀚荣耀版拥有超低的4.2L/100km油耗,在起步、怠速、缓行、以及制动时,都能保持纯电驱动0油耗。即便早晚高峰的通勤路上,皓瀚荣耀版也能做到“越堵越省钱”。在高速上,皓瀚荣耀版动力系统随时保持最佳工况,在加速、超车游刃有余的同时,仍然能够实现低油耗。可以说,是全场景的“节油专家”。 t0165aca59469253124.jpg?size=1267x945 更难得的是,在如此省油的情况下,皓瀚荣耀版还拥有强劲的动力表现:马赫动力1.5T混动专用发动机,0百加速仅需6s,堪比百万级高性能车,它在任何速度工况下都有强大的动力储备,加速、超车随心所欲。 通勤路上,堵堵停停难免让人心生烦躁。但皓瀚荣耀版在享受极致动力与省油的同时,融合采用ECVT无级变速控制换挡过程,从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫,从而实现0感换挡,让通勤路即使堵车也不会堵心! 至高10项升级,把你宠到底 皓瀚荣耀版响应用户需求,新增了电动尾门功能、DMS疲劳监测、主驾座椅位置记忆、后视镜位置记忆、后方穿行辅助、邓禄普品牌轮胎等高达10项软硬件升级,这无疑让皓瀚荣耀版的粉丝享受万千宠爱于一身的幸福感。皓瀚荣耀版除了权益“宠”足,还特意安排了代言人林更新为首批车主们赠送爱车钥匙。 t01b9ed456f6d5cecfc.jpg?size=1267x844 “宠”完新车主,东风风神同样不忘老车主。即日起,只要老车主参加“皓瀚春季节油挑战赛”,就有机会赢得“节油王”称号,赢取更丰富的礼品,参加即可挑战,有动力更有实力! t0177809b07c26664ab.jpg?size=1251x834 更新之选,更加荣耀!更省油、更带劲、更智享,更多升级!东风风神一直将用户需求放在第一位,全身心的将领先的技术、卓越的产品、温暖的C位服务带给所有的粉丝,将宠粉进行到底。

    李锋 2024-03-11 李锋
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李锋 李锋

作品4611

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