李锋的作品

要说现在人最多的地方，莫过于湖北4S店。销售顾问说从来没有这么爽过，一天十几单，不试驾，也不砍价，上来就是排队交钱。 3月开始，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴后，多家车企陆续跟进。最开始是“东风系”的品牌，东风本田，东风日产、东风雪铁龙等，都出现了大幅度的降价。雪铁龙C6由于优惠力度最大，吸引力很多车主的注意，成为了市场上的香饽饽，不少人连夜坐高铁去抢购车辆。网友们调侃道，20万的C6老气横秋，12万的C6沉稳大气！ 随着日系车投下这颗重磅“炸弹“，上汽MG也坐不住了，加入到了补贴行列。其中MG ONE补贴38000元，MG6 PRO综合优惠高达40000元。不止如此，他们最新打造的纯电车型MG MULAN也加入其中，限时综合优惠高达2万。据悉,这款纯电车在欧洲一车难求，已经是欧洲销冠了，还拿了欧洲各大媒体年度车型的奖项。 不得不感叹一句现在的汽车市场是真的卷，先是”鲇鱼”特斯拉祭出降价大招，再是小鹏、零跑等新势力跟进。各大车企的竞争是刺刀见红，大打价格战。在目前市场内卷压力下，杀红了眼的车企也顾不了什么江湖交情了，能先活下去才是王道。用里尔克的话来说就是“哪有什么胜利可言，挺住意味着一切。” 随着，越来越多的新势力品牌的介入和新能源车型市场渗透率的持续走高，传统燃油车的生存空间进一步的被压缩，很多传统厂商尤其是合资品牌面临着不小的压力，市场表现一直也比较低迷。究其原因，还是很多合资品牌在新能源这个新的赛道上没有核心技术优势，先发红利优势又基本耗尽，随着越来越多的新势力品牌的介入，已经越发在整个市场中被甩开身位。 当然，对消费者来说，众多车企的大幅优惠，当然是多多益善。尤其是刚需用户，现在购车绝对是一个最好的时机！

近日，长城汽车森林生态体系之下的无锡极电光能科技有限公司（简称“极电光能”）顺利完成数亿元A轮融资，由深创投领投，鼎晖百孚、中鑫能源、建银创信、无锡天使基金等机构跟投，云林基金、九智资本等原股东进行了追加投资。本轮募集资金将主要用于钙钛矿前沿技术开发和150MW钙钛矿光伏生产线的运营，持续优化技术工艺水平，不断提升产品综合性能。 极电光能是一家专注于钙钛矿产业化技术开发的创新型高科技公司，主营业务包括钙钛矿光伏、光电产品的研发和制造。公司在钙钛矿量产技术方面拥有独创高技术壁垒的“极创+”整体解决方案，实现了钙钛矿量产制备工艺从小面积向大面积的放大，并不断突破世界纪录。日前，公司刚刚发布的20245px²大尺寸钙钛矿光伏组件转换效率达到19.9%，再一次引领全球。截至目前，极电光能已申请190余项专利，其中超过140项发明专利。2022年底，公司建成了全球规模最大、智能化程度最高的150MW钙钛矿光伏生产线，组件尺寸为1.2mx0.6m，实现了从实验室到生产线的里程碑跨越。技术研发、产业化和股权融资齐头并进，使极电光能成为钙钛矿行业唯一一家入选国家工信部“智能光伏试点示范企业” 的公司。 目前，极电光能150MW钙钛矿生产线处在工艺调试和小批量出货阶段，预计今年上半年将陆续完成部分示范项目的交付。极电光能联合创始人、总裁于振瑞博士表示：“钙钛矿组件产业化有两大难点，第一是大面积成膜技术，第二是稳定性。公司在这两方面均取得长足进展：通过自主的‘原位固膜两步法’ 工艺和关键装备的开发，使得大面积制备工艺取得了很快的进展；通过掺杂、界面工程和结构改进等手段实现了稳定性的较好提升，目前较大面积组件已经可以通过IEC61215全序列测试，近期会取得第三方认证证书。” 深创投新材料基金投资总监洪恺表示：在国家“碳达峰、碳中和”时代背景下，深创投积极布局能源前沿材料领域，助力国家新能源产业发展。钙钛矿作为一种人工设计材料，在光伏、光电领域都有广泛应用前景，尤其在光伏领域，是有望成为推动光伏加速降本增效的迭代技术；极电光能作为钙钛矿光伏材料领域领军企业，团队优秀、专注技术、作风务实，希望本次领投能够助力公司发展，推动钙钛矿产业化进程，并成为深创投与极电光能长期合作的开端。 据介绍，本次领投的深创投新材料基金是国家制造业转型升级基金的特定投资载体，负责以无机非金属及前沿新材料为主的新材料领域的投资，承担国家战略任务，促进国家制造业转型升级和高质量发展。 效率更高、成本更低、应用场景更广，钙钛矿作为最具有商业化前景的下一代光伏技术，近年受到了行业及资本的广泛关注。极电光能作为钙钛矿产业化全球引领者，产业化进度和量产工艺均居于世界领先水平。本轮融资后，公司将进一步加大技术研发力度，加快产线工艺调试进度，不断提升产品品质，并预计年底实现150MW产线满产。此外，公司也将在年内启动GW级量产线的建设，2024年三季度投产。

2023年3月6日，江苏悦达起亚与全球能源公司道达尔润滑油再度携手，正式签署了战略合作协议，并举行仪式。江苏悦达起亚总经理金京鉉、首席运营官杨洪海、道达尔润滑油（中国）有限公司董事总经理帝龙、道达尔润滑油（中国）有限公司副总经理王啸晓等企业代表参与了本次仪式。 起亚携手道达尔签署战略合作协议 持续扩展中国业务版图179.png （现场图） 入华20余载，起亚始终秉持着“以客户为中心”理念，全心全意为中国消费者服务。本次与道达尔签署战略合作协议，将有助于双方在中国的业务版图扩张。签约仪式上，江苏悦达起亚总经理金京鉉表示：“‘胜景随春至，佳绩创新来’。这一次我们与道达尔能源的全新合作从春天开始，这是一个好开局、好起步，我相信也必将赢得好未来。” 起亚携手道达尔签署战略合作协议 持续扩展中国业务版图340.png 江苏悦达起亚总经理金京鉉致词 道达尔润滑油（中国）有限公司董事总经理Stephane Dion（帝龙）表示：“此次合作续约无疑是双方集团的重要里程碑。未来我们将继续通力协作，在新车、新产品和新能源等项目中投入更多的研发资源，携手推进产品高端化，实现资源整合、渠道共赢，为全球的起亚车主提供专业全面的产品和服务。” 起亚携手道达尔签署战略合作协议 持续扩展中国业务版图499.png 道达尔润滑油（中国）有限公司董事总经理Stephane Dion（帝龙）致词 道达尔能源是一家多元化能源公司，也是起亚多年来的全球合作伙伴。自2011年以来，起亚便联合道达尔新能源开展联合项目和营销活动，同时以具竞争力的价格向全球起亚客户提供高品质的机油产品，以提高全球客户满意度并增强服务竞争力。为强化在中国的业务合作，起亚再度与道达尔新能源达成战略合作共识。本次双方签约之后，起亚将指定道达尔新能源旗下润滑油产品为起亚独家售后免费保养用油，以此为广大车主朋友提供更优质、便捷的售后服务。此外，在起亚专营店内进行保养的车主，起亚也可同步为其更换道达尔新能源旗下润滑油产品，通过宣传产品优势、培养客户忠诚度，以促进产品终端销售，加强双方品牌建设，实现资源整合、渠道共赢。 起亚携手道达尔签署战略合作协议 持续扩展中国业务版图837.png （现场图） 值得一提的是，起亚针对主力车型还提供5年6次免费保养的售后服务以及其他礼遇。以新起亚K3为例，在指定日期内订购，除了可以享受5年6次免费保养的售后服务外，还可限时享受500元抵5,000元购车款、免费赠送首年商业险和交强险、价值2,600元的全包围脚垫、全车太阳膜、免费车漆修复等精美礼包。而对于贷款或者置换的用户，可以享受首付1万元，至高尊享24期0息金融购、2,500元置换补贴等礼遇，让客户购车、用车和养车更省心便利。 2023年是起亚品牌转型的关键之年，起亚将全面聚焦New Kia中国战略，坚持“以客户为中心”理念，从品牌、产品、营销和服务领域，全面革新客户体验。同时，加快电动车在中国市场的布局，为广大车主朋友带来全新的产品体验。本次与道达尔新能源携手并进，将为双方在拓展线下渠道，寻求业务增量方面打下坚实的基础。

新能源汽车市场变幻莫测，无论是商业模式还是科技创新，都必须持续变革，从而获得市场竞争力和活力。 3月8日，一场以“科技 品质 健康”为主题的2023年创维汽车春季技术生态大会在南京成功举行，全方位展现了创维汽车在科技创新、匠心制造及汽车健康领域的前瞻思考和技术布局。创维汽车与国创中心、晶晨半导体、中国航天科工、小维健康、深圳创维新世界等来自汽车智能化领域的战略伙伴展开深度合作，携手助力创维汽车在汽车智能化、健康化领域的技术迭代，为高品质出行开启全新篇章。 战略伙伴合作仪式 生命意图 创维人的初心和坚持 后疫情时代，大家对健康的认知、生命的尊重，看得更通透。健康是1，其它的都是后边的0。汽车产业也越来越重视健康领域的投入，从“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)向“新五化” (电动化、智能化、网联化、共享化、健康化)发展。 当大部分车企刚意识到智能座舱向健康发展的时候，创维汽车已抢先一步，率先开启健康技术的迭代升级，已从1.0时代走向2.0时代，将体感助眠乐曲、VAT体感音乐疗法系统等融入汽车智能化座舱，推动汽车座舱从被动健康向主动健康持续转型。 创维不断前行的35年，始终将人的健康放在首位。从智能家居到智能电动汽车，创维汽车坚持正向研发，不断技术革新，打造行业领先、用户喜欢的智能健康座舱，成为随时随地补能的第三空间。 创维集团、创维汽车创始人黄宏生分享创业历程 如何通过智能电动汽车提高用户的生活和工作效率，创维集团、创维汽车创始人黄宏生认为：“科技创新始终是改革开放浪潮和产业跃升的直接推动力，驱动人类美好健康生活不断向前。在当下，创维汽车通过持续研发投入，不断为用户创造惊喜，来实现我们的“生命意图”：一是把中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球；二是为人类提供工作效率大十倍的移动空间 ；三是为车主提供深度睡眠与深度养生，让每一个车主实现百岁人生。” 夯实品质 守护用户安全出行 除了给用户带来更健康的第三出行空间，创维汽车还不断通过技术创新、体系创新、管理创新夯实产品品质，从而守护用户安全出行，让用户尽享高品质生活。 创维汽车总裁、联合创始人吴龙八分享创维汽车的可靠品质 高标准的品质苛求是创维汽车人始终的追求，创维汽车总裁、联合创始人吴龙八先生表示：“创维汽车通过“4390品质战略”，在“看不见的地方”下功夫，打造高品质创维汽车，带给用户看得见、摸得着、开着爽的安全驾乘体验。” “4390品质战略”是创维汽车建立的一整套完善的品质管理体系，旨在通过4种认证体系、9大质量管理工具、单一车型整车测试不少于300万公里、全方位保障产品品质，实现交车0投诉。 作为新能源汽车领域的智能车家创导者，创维汽车坚持正向研发，不断技术革新，在三电、高压充电、汽车智能化等多个领域，解决行业痛点和难点，成为出口国家最多的造车新势力。在创维汽车研发团队的努力下，创维汽车成为欧洲市场中国品牌充电适配性第一品牌、紧急救援系统网络通讯匹配国家数量第一品牌。 集团副总裁、创维汽车海外事业部副总裁黎明分享创维汽车海外市场 卓越的品质是创维汽车在海外市场深受认可的保障。创维汽车立足国内，放眼全球，近3年海外业务快速发展，覆盖至43个国家，2022年海外销量和销售金额均实现10倍增长，销售金额突破10亿元大关。 科技赋能 智能座舱升级远超用户期待 科技创新始终是企业发展的底座。创维经过35年的创新发展，从无到有、从一到十，机顶盒做到了全球第一，创维电视做到世界前五、分布式光伏跻身第一阵营。在汽车智能化领域，创维同样有着多年的技术积淀，在智能化系统、车载屏幕、汽车电子等领域都有卓越建树，不断为汽车的智能化发展赋能。 创维集团CTO、深圳创维-RGB电子有限公司董事长、酷开科技CEO王志国 分享集团的产业布局和科研实力 创维集团CTO、深圳创维-RGB电子有限公司董事长、酷开科技CEO王志国表示：“万物互联时代，汽车已是最大的移动终端。创维基于在汽车智能化软硬件、酷开系统的研发及技术优势，通过项目合作、生态赋能形式助力创维汽车的智能化发展。” 创维汽车软件研发中心负责人、南京酷沃智行科技有限公司CEO刘乾讲解智能座舱升级 从智能家电到智能汽车，集团在汽车智能化领域的技术积淀，将加速创维汽车实现人车家的高度融合。创维汽车软件研发中心负责人、南京酷沃智行科技有限公司CEO刘乾表示：“全面进阶的创维汽车座舱智能Skylink2.0和创维健康管理系统SkyHealth2.0，让创维汽车更快，更大，更智能，更健康，将进一步提升创维汽车智能座舱的水准，成为行业第一家在智能健康领域进行迭代升级的品牌。” 创维汽车智能健康座舱 每一次产业升级都源自技术的进阶，每一次改革的浪潮都是创新的驱动。随着新能源、AI智能、硅碳融合产业革命的工业半导体及生命科技的发展，第四次科技跃升的浪潮正滚滚而来。 双碳伟业的逐步推进，智能电动汽车，人工智能、新能源、高压充电、生命科学等科技的不断跃升，正改变着新能汽车的全新生态。创维汽车凭借在智能化软硬件领域的积淀以及团队的创新实力，必将在智能电动汽车竞争的下半场为用户带来更多惊喜！

近日，从起亚官方获悉，“2023起亚中国新能源战略发布会”将于3月20日举行，正式宣告起亚中国加快向电动化转型的宏伟蓝图。发布会上，起亚不仅将发布中国中长期新能源战略，同时还将亮相EV5概念车、EV9概念车以及EV6 GT三款全新电动车型，一展起亚全球领先的电动化产品阵容，开启进军中国电动车市场的全新征程。 据悉，起亚全新电动车型EV5概念车将于发布会上迎来全球首秀，它将是一款在中国市场首发上市的全新电动车型，未来也将在中国生产并出口至全球其他市场。 EV5概念车将于2023起亚中国新能源发布会上迎来全球首秀 同时，起亚电动化旗舰产品EV9概念车将同步开启中国首秀，新车计划于明年引入国内，将为中国消费者带来纯电出行新体验。 EV9概念车将在2023起亚中国新能源发布会进行中国首次亮相 此外，起亚E-GMP平台首款专用电动车EV6 GT车型也将同台亮相，在全球范围内，EV6陆续斩获“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度多功能汽车”等国际殊荣，风头正劲。EV6 GT搭载了性能大幅提升的双电机，综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速时间仅需3.5秒，最高时速达260km/h，带来远超同级的加速性能和驾控体验。 EV6 GT车型将同台亮相2023起亚中国新能源发布会 今年，是起亚正式进入中国电动汽车市场的元年，起亚将汇集全球优势资源，全力以赴推动品牌电动化转型。3月20日，敬请关注起亚中国新能源战略发布会，解锁更多惊喜。

3月6日，由安徽省商务厅指导、安徽汽车商会承办的“徽动消费·好车 GO”安徽汽车行业稳增长促消费启动大会在合肥隆重召开。本次大会的主旨是在全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，进一步提振汽车消费信心、激发消费需求，推动汽车消费市场持续稳步增长。 图片 会议现场 安徽省商务厅、安徽省工商联、安徽省消保委、合肥市商务局、合肥市经信局、合肥市市场监督管理局等政府相关部门的领导出席本次大会。出席本次大会的还有蜀山区、瑶海区、庐阳区、肥西县等区县级政府及商务部门的领导。 本次大会还邀请到全国工商联汽车经销商商会、长三角新能源汽车产业链联盟、江苏省工商联汽车销售商会、安徽汽车商会、安徽省会展行业协会、安徽省汽车网络服务业协会、合肥市会展行业协会、合肥市保险协会、芜湖汽车经销商商会、六安市汽车行业商会、淮南市汽车行业协会、马鞍山汽车经销与维修行业协会等行业组织的嘉宾。 同时受邀参加的嘉宾还有捷途、星途、名爵、吉利、特斯拉、奇瑞、启辰、奔腾、东风标致、东风雪铁龙、东风风神、东风日产等汽车品牌的厂家领导，现场还有近400家汽车厂商、相关行业代表、省内主流媒体代表等。 图片 图片 图片 会议现场 本次大会包含两场主题活动及三场配套会议。分别是：安徽国际车展20周年再出发、城投新能源汽车广场项目发布会、2023 年安徽省汽车行业发展趋势讨论会、2023 年安徽新能源汽车行业营销沙龙、2023 年安徽二手车行业新政研讨会。 0 1 启动仪式 全国工商联汽车经销商商会常务会长、安徽汽车商会会长吕伟民为大会致开幕词。他首先对于各位领导嘉宾的到来表示了热烈的欢迎和感谢。他表示在2023年商会与汽车企业一起响应号召，创新思路，担当作为，为全省GDP做好先行，为安徽汽车市场的繁荣贡献自己的力量。他认为从高速增长期转向高质量发展期的关键时刻，依托政府各职能部门的重视，品牌厂家、经销商的支持，和新闻界媒体朋友的配合，有信心也有能力把第二十届安徽国际车展办好，助力安徽汽车工业和汽车市场的发展。他指出，汽车商会与城投集团强强联合，成立城投新能源汽车广场，这是汇融未来、共谋发展、开启汽车生活新时代的重要体现，对于合肥新能源汽车产业的发展有重要的意义。 图片 全国工商联汽车经销商商会常务会长、 安徽汽车商会会长吕伟民 安徽省商务厅二级巡视员孙永彬在发言中首先代表安徽省商务厅对大会的胜利召开表示热烈祝贺！同时他全面的介绍了安徽省委省政府全面落实党中央决策部署，积极推进汽车产业高质量发展，取得的各项成效。他希望新的一年里要大力“徽动消费”、持续提振信心，为安徽汽车消费更上新台阶、安徽汽车产业高质量发展贡献积极力量！ 图片 安徽省商务厅二级巡视员孙永彬 安徽省工商联二级巡视员、对外联络处处长徐庆松在发言中表示新的一年，省工商联将以稳预期、强信心、优环境、促发展、强基础、固根本为重点，全面开展工作；他指出安徽汽车商会多年来一直很好的起到政府与企业之间的桥梁纽带作用，同时也一直围绕中心，服务大局，以一域之光为全局增彩，为安徽的经济赋能。他希望，汽车商会在接下来的工作中要更加充分发挥行业协会商会桥梁纽带作用，助力经济社会高质量发展。 图片 安徽省工商联二级巡视员 对外联络处处长徐庆松 启动仪式环节，多位领导嘉宾一同上台共同点亮大屏，开启全年稳增长促消费的序幕。 图片 启动仪式 两大主题活动——安徽国际车展20周年再出发活动和城投新能源汽车广场项目发布会在其后的环节闪亮登场。 0 2 安徽国际车展20周年再出发 安徽国际车展20周年再出发活动上，安徽国际车展组委会办公室副主任汪静涛致辞。 安徽国际车展运营总监燕少鹭对第二十届安徽车展的筹备工作进行了详细的介绍。 上汽名爵城市总经理于观友、安徽瑞杰集团品牌总蔡俊分别代表汽车厂家与经销商上台发言。 图片 图片 图片 图片 0 3 城投新能源汽车广场项目发布会 安徽省城市投资发展集团常务副总江峰在发言中表示在各级政府的大力支持下，在与安徽省汽车经销商商会以及各商协会的精诚合作下，在各界朋友的参与下，城投新能源汽车广场在未来一定会乘风破浪、快速发展。 图片 图片 图片 嘉宾致辞 　　　　　　　　　　　　　　　　　项目介绍 图片 全国工商联汽车经销商商会秘书长邢海涛在发言中指出此项目建成之后能对蜀山区、合肥市、乃至安徽省的新能源汽车产业起到积极的促进作用，也能够进一步的提高新能源汽车产业的发展。同时他表示安徽汽车商会与城投集团的强强联合，是对商会赋能的一次非常好的尝试，也为其他商会树立了标杆和榜样。 安徽省城投新能源科技有限公司招商总监李丹枫上台对本项目做了详细的介绍。 图片 发布会现场还举办了隆重的签约与剪彩仪式。签约仪式环节，来自哪吒 、奔腾新能源 、零跑、埃安、飞凡、问界、岚图、小鹏、比亚迪、雷克萨斯、宝马、奥迪、奔驰、领克、荣威、东风EV、思皓、传祺、几何、奇瑞新能源等汽车品牌的代表与安徽省城投新能源科技有限公司招商总监李丹枫在蜀山区领导的见证下，签下了精诚合作、共同发展的协议。 图片 多位领导嘉宾上台共同为项目剪彩，开启城投新能源汽车广场项目新篇章。 图片 图片 图片 图片 活动现场 图片 图片 图片 图片 活动现场

3月7日，埃安副总经理肖勇化身“埃安头号超级主播”，以一场汽车界超A带货SHOW，为年轻人带来了一款11万级超A座驾——AION Y Younger，并将其亲切地称为YY（以下简称“YY”），售价11.98万元！还有2年0息 超低首付！ AION Y系列自上市以来，不断圈粉潮玩青年：2021年一上市就稳居细分销冠，并率先销量破10万台，一举杀入燃油车腹地，一款车赛过一个新势力。战斗力拉满的产品表现以及与潮玩青年的双向奔赴，正是AION Y系列不断热销的关键所在。YY以11.98万的超A实力，将对同价位车型，形成“降维打击”之势，包括新能源及燃油车。可谓是YY登场，A爆全场。 纯欲大眼，怦然心动 当代年轻人，渴望展现自己，追求优雅又有个性的生活，按照现在的话来说就是很飒，A爆了。而YY在外观上的潮酷个性，与这群年轻人不谋而合。YY拥有的“天使之翼大眼睛”，正是年轻人吸引街头目光的“最强OOTD”，仿佛“纯欲大眼”般令人怦然心动。同时，两款可甜可酷的主打色也各有特色——“永远年青”有着高明度、低饱和的质感，给人带来一种夏日晴空变幻的感觉；“天选之银”则有着一种未来科技的质感，随光而动，呈现宇宙星云同款的“五彩斑斓银”。 无感上车，优雅启动 在年轻人的身上，酷飒与优雅并不冲突。简单即好、时刻优雅，也是必不可少的需求。为此，YY为他们配备了颇具赛博朋克风格的IBCM无感启动“黑科技”，靠近车门自动解锁，上车即亮屏，当别人还在手忙脚乱翻包找钥匙的时候，YY车主已经在车内从容一笔勾勒红唇，随后指尖轻拨怀挡即刻出发，所有动作一气呵成，优雅真是优雅！ 时尚超A的年轻人，在穿搭上的“一年四季”，也凸显出了他们持续在线的个性风格。而风格百变的YY依托于ADiGO SPACE智能座舱，带来了一键预设自定义场景的无限自由，让年轻人的小世界自带氛围感，轻松打造专属的个性场景。 想坐坐，想躺躺 年轻人的放肆快乐，需要更大的空间容纳。2750mm的超长轴距，令YY拥有超越同级的空间表现能力。1020mm的后排超大空间，既是个人专属的“YY颜究所”，超A辣妹、纯御拽姐妆容随心切换；也可化身个人秀场，随手一拍，就是氛围感爆棚的时尚大片，超A pose任性摆！ 将副驾驶座椅全平放倒，就能获得一张舒适的单人床，化身“午休小空间”，让年轻人随时拥有元气满满的状态。在前后排座椅全平放倒后，YY还可形成5㎡的超能装大空间，在车内就能轻松玩转多人剧本杀、瑜伽健身等活动。 不仅如此，YY还为年轻人配备了全球首创的健康座舱，随时都能享受初恋般的用心呵护，让超A状态时刻在线。 溢出来的安全感 追求超A的路上，年轻人也需要有可靠的“安全后盾”。YY搭载的弹匣电池从单体电芯，到电池整包有80多项专利技术，不仅获得过央视唯一最高电池科技大奖，自推出3年以来，累计装车超20万台，至今无一例自燃失火事故，行业用户直呼：“怕自燃，选弹匣”！ YY的同价位430km最长续航，也告诉年轻人“路还很长不必焦虑”。不管是约上三五好友长途自驾、打卡网红地，或是享受独处时光，YY都能护你远航，让年轻人拥有溢出来的安全感。 作为11万级超A座驾，YY超A的性格与当下的年轻人不谋而合。其远超同级的王炸实力，也将在新一轮的油电同价战中，对同价位车型实现降维打击，以“YY登场，A爆全场”的姿态再次改写市场格局！

继在牙克石和南方热带地区开展极寒和耐腐蚀性测试之后，长安马自达MAZDA CX-50再度驶上青藏高原昆仑山巅，开启海拔5000米以上的极限高原测试之旅，深度验证新车在高寒地区的耐久性、可靠性和多路况适应性。此次旅程，MAZDA CX-50将从昆仑山口驶入西藏，于世界屋脊之上，展现户外SUV的非凡实力。3月16日，MAZDA CX-50将在经历多重验证之后正式下线，并开启新车小订。 纵擎青藏高原 澎湃动力持续在线 达高原者，可达天下。青藏高原平均海拔4000米以上，是世界之最。在低气压、低含氧量的高原，海拔每升高500米，气压将下降10kPa，空气中氧含量下降1.6%，人的呼吸会受到严重的影响。而对于运转速度更高，耗氧量更大的发动机来说则是更大的考验——进入气缸氧气量变少，发动机因燃油燃烧不充分导致性能打折扣；昼夜温差大，车辆极易受低温的叠加影响。 MAZDA CX-50作为围绕户外场景而打造的SUV车型，其动力系统也必须充分适应多种环境要求。在向极高山脉爬坡的过程中，测试工程师进行了多次变速，MAZDA CX-50动力系统的功率和扭矩输出依然能够符合驾驶预期，动力储备深厚，而变速箱通过优化提高液力变矩器锁止范围，来实现变速箱的直驱感，并提升传动效率。同时，优化FGR和高刚性传动轴，在高海拔地区依然能够实现良好的驾驶感受，即使是面对起起伏伏的山路，动力输出也非常顺畅。 综合来看，MAZDA CX-50在高海拔地区呈现出了几大优势——操作性好：油门操作简单，易于控制，中高速跟车时，充分契合驾驶人的意图；冲击小：急踩油门和缓踩油门时，车辆前后冲击较小；稳定性高：全域行驶，转速稳定，未受进气量减少的影响；平顺性佳：通过离合器油压和发动机扭矩进行协同补偿、发动机扭矩在换挡过程中同步提高，实现了平顺快速的升档、降挡；更线性：快踩油门，加速度的建立更加线性。 另外，青藏高原昼夜温差大，夜晚温度经常突破0℃，汽车极易因低温和空气稀薄导致点不着火。MAZDA CX-50在海拔4000米左右的露天环境中静置一夜，连续多次点火测试均能顺利启动。 征服极限环境 安全制动“不高反” 在高海拔地区，汽车往往会因为发动机提供的真空速度跟不上制动消耗的真空速度，而出现真空度不足，踏板变硬、制动减速度下降的“高原反应”。 MAZDA CX-50全系配有机油润滑通道的叶片型真空泵，该真空泵具有低噪音、排量大的特点。在行驶至5000m海拔高度时，有了大排量真空泵的“辅佐”，车辆真空伺服系统可以快速建立稳定的真空度，于高强度连续制动下依然保持良好的线性特征，让驾驶者对车辆掌控更自如，说停就停，从容制动。 同时，长下坡工况下，频繁的刹车制动还容易带来热衰减，出现制动疲软，制动距离变长、甚至是制动失效的情况，对驾驶感与安全性都有很大影响。MAZDA CX-50前后均采用了17英寸耐高温制动卡钳并配备了12.8英寸大规格制动盘，既保证前后轴温升平衡又提供了更好的散热性能，整个测试中，都未出现制动性能劣化的情况。 安静享受旅程 静谧性带来高级驾乘 沟壑纵横，山路险峻，车外烟尘滚滚，车内静谧舒适。MAZDA CX-50在此次测试中还带来了极为出色的NVH表现。 首先是发动机品质，在起伏大的地势上加速，大扭矩输出，会带来更大的发动机噪音。但MAZDA CX-50即使在转速高达5000-6000rpm时，依然呈现出完美的声线，入耳汹涌咆哮但不暴躁，阶次感强但非常纯净，不会带来哗然感，仿佛一曲节奏感十足的旋律。 其次，MAZDA CX-50采用创驰蓝天车身，同时对底盘以悉心调教，在复杂路况下进行极限操控亦稳健，适应性极佳。并且，跨越沟壑与冲击时车身也不会有明显的扭转，而使人耳感受到强烈的压迫感，有效过滤来自地面的震动，保障座舱环境的安静、舒适。 再次，在车身的顶部、底部等噪音“多发点”使用多层吸隔音材料，如底盘就使用了平整且有声学包裹的设计。砂尘飞扬的路面，可以阻隔空气中的颗粒进入乘客舱，阻隔砂石打击底盘的声音，MAZDA CX-50的风噪在120kph时仅为64分贝。 这次极限测试之旅，沿途路况非常复杂，MAZDA CX-50历经蜿蜒曲折的盘山路，高海拔陡峭坡道，以及各种非铺装路况，通过了长下坡、长上坡、急转弯等极限操作的检验，在各项性能上都呈现出不错的表现。同时，其已接近专业级越野SUV的离地间隙214mm，更好地应对了起伏不平的路况，全面降低拖底风险，让人更加放心，综合表现远超预期。 极限测试之旅是用最极端的环境考验保障产品的合格，将严谨与专业做到极致。如此，未来MAZDA CX-50才能陪伴每一个驾驶者，从容穿越重重弯道、山川沟壑，去往不一样的目的地，寻找令人心动的风景。接下来，MAZDA CX-50还将进行更多专业测试，保证以最完美的形象与大众见面。

家宴，相聚的最高礼遇。3月6日，2023奇瑞家宴·[新春交流会]合肥站活动圆满结束。这场以“与你•共新奇”为主题的家宴，是奇瑞今年集团层面联合团拜的系列活动之一，奇瑞控股集团携奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车、奇瑞新能源四大品牌，共同与长三角媒体朋友“阖家欢”。这场不一样的家宴，让人品味出不一样的奇瑞“味道”，也意味着未来奇瑞将以蝶变创新的力量持续创变向上、突破向新、聚变向远。 奇瑞家宴·新年交流会 创变向上，奇瑞集团持续进化 2022年是奇瑞创业的25周年，这一年，奇瑞创造了“四个历史首次”，集团年营收首次突破2000亿元；年销量首次突破100万辆，达到123万辆；年出口首次突破45万辆；新能源首次超过20万辆，达到23万辆；集团的汽车销量增速28.2%，位居行业第二，出口连续20年位居中国品牌乘用车第一。 面对充满挑战和不确定性的2022年，奇瑞控股集团经管会成员、新闻发言人金弋波表示，奇瑞每一天都在发生各种“看不见的创新和变革”，能够交出这份稳中有增的“答卷”，得益于奇瑞始终坚持做强科技奇瑞，做强体系能力，做强国际国内双循环，从而实现跨界融合，迭代创新，在变革突破中实现销量快速增长，引领品牌创变向上。 针对充满转折与机遇的2023年，奇瑞控股集团通过统一战略规划部署，旗下各品牌聚焦不同细分市场，全面布局新赛道，奇瑞将力争以超过行业平均增速的“加速度”，争取比2022年实现更大的飞跃。 突破向新，四大品牌创变新生 以创新应万变，奇瑞擦亮“科技奇瑞”金字招牌。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用谈到，2022年，奇瑞正式发布“瑶光2025”前瞻科技战略，加速向全球科技公司转型；同时，在“大单品策略”下，夯实SUV+轿车双产品线，加速产品多元化布局。站在2023年的全新起点，在技术方面，奇瑞将发布第三代超级电混和火星架构超级平台，以及第五代发动机技术，不断强化四大技术领域，夯实奇瑞科技领先印象。在产品方面，全新发布艾瑞泽8 2.0TGDI、瑞虎9和TJ-1三款重磅产品，夯实瑞虎、艾瑞泽、新潮三大产品系列，并实现车型全面电混。在营销方面，奇瑞将着手数字、新媒体、用户运营等多维度发力，构建“最理解”客户的需求、“最贴近”客户的营销、“最愉悦”客户的体验的三最营销体系。以“品牌进阶、技术革新”为基石，通过“产品出新、营销创新”，营造理性+感性的“全科生”形象，迈入“技术奇瑞”向“科技奇瑞”转型升级的新征程。 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用 坚定不移，捷途“旅行+”深刻把握战略定力。2022年捷途汽车前行依旧，追寻不止，完成了全年销量18万+辆，把“旅行+”的理想与信念，传递给全球64万+用户和2300万+粉丝，为用户提供诗和远方的向往。捷途汽车总经理助理，捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，2023年，捷途将推出捷途T-1、捷途X-2等新品，发力全面混动化，坚持走新媒体营销路径，借助新媒体的力量打开品牌向上的空间，保持优势的同时，创造新的突破；全力以赴赋能“旅行+”生态建设，夯实体验感、价值感。通过产品、新媒体、生态的多维带动，向年销30万辆目标进发，打造“旅行+”出行生态领导者品牌，进入自主品牌第一梯队。 捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟 向上突破，星途将高端化进行到底。“星途是奇瑞皇冠上的明珠”，将引领奇瑞集团加快变革，向上突破，为集团品牌整体向上打造“星途引擎”。星途营销中心公关总监-王玮表示，2022年是星途全面向上的一年，产品“基础桩”越夯越实，用户“朋友圈”越来越大，口碑“民心桥”越连越通；销量“指标题”越答越好。2023年，是星途的产品大年，星途将继续坚持“五大高端”不动摇，沿着技术高端、品牌高端、服务高端、人群高端、海外高端的路线踏实向上，实现2023年目标全面落地，全面践行星途高端化战略布局，实现所到之处皆为星途的美好愿景。 星途汽车营销中心公关总监-王玮 市场进阶，奇瑞新能源品牌再向上。2022年是奇瑞新能源持续坚持直面用户、深耕精品小车战略成效显著的一年，也是收获用户对产品认可的关键年，全年销售232814辆，同比增长112.9%，实现BEV自主品牌市场排名第四、增速第二的成绩，进一步夯实了“精品智能纯电小车引领者”的地位。iCar 生态科技有限公司奇瑞新能源营销中心总经理助理兼品牌与推广部总监 曹廷表示，2023年奇瑞新能源将持续围绕用户需求，进一步升级拓展产品序列，推出1款全新A级SUV+3款升级迭代产品。品牌层面进阶再向上，计划于上海车展前发布iCar汽车品牌，iCar汽车聚焦A0-B级纯电+增程新能源市场，以全新的产品、全新模式为用户提供更加多元的生态新体验。 iCar 生态科技有限公司奇瑞新能源营销中心总经理助理兼品牌与推广部总监 曹廷 聚变向远，推动企业高质量增长 在驶向第二个千万辆全新征程中，奇瑞始终以打造世界一流企业的战略定力为指南针，以战略驱动、文化重塑、组织变革、数字化转型为新视角、新工具，快速创新变更，努力用变革与创新发现“新大陆”，为企业带来持续向上的力量。 新的一年，奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车、奇瑞新能源将继续以创变为第一动力，在大变革时代竞流而上，实现企业经营质量的显著提升，四大品牌将一同按下奇瑞发展快进键，跑出奇瑞加速度，奔向奇瑞新征程。 踔厉奋发启新程，奋楫扬帆向未来。2022年奇瑞在长三角地区的成绩单十分亮眼：2022年长三角地区奇瑞自主市占率已达到8.01%，同比增长0.92%，奇瑞在长三角地区市场持续深耕向上，是整个长三角区域奇瑞人共同努力的结果。2023年，站在日新月异的新赛道，奇瑞将带着媒体朋友的力量继续向上，继续升维，以足够的技术沉淀、完善的产品规划、精准的决策魄力和战略眼光，承接潮流、引领行业发展，与全球用户共同见证中国汽车产业的新辉煌！

3月4日， AutoEcosystems 九州汽车生态博览会进一步升级，主办方与多个国家的使领馆与贸易投资发展处等外国政府机构达成了深度合作：澳大利亚、波兰、比利时、西班牙、瑞士、葡萄牙、加拿大、爱尔兰等，举办《国际汽车市场发展与投资机遇交流会》，为中方企业深度讲解了进出口贸易政策，并为企业“走出去”，出海投资，建立海外合资项目等进行了要点概述。 比亚迪、广汽、小鹏、上汽大通、骏驰、德赛西威、京东方集团、中瑞集团、正扬电子机械、天之眼、清华大学苏州汽车研究院、深圳汽车电子行业协会等中国汽车产业链代表，大华银行、平安银行、伊士曼等投资管理企业出席了会议并进行现场对接。 去年，波兰共和国驻广州总领事馆-副领事 Karol Pęczak先生提议与主办方在展会现场共同组织《国际汽车市场发展与投资机遇交流会》，邀请使领馆/商务投资处来推介各国汽车产业的投资机遇。Karol Pęczak先生说到：“我很高兴这个想法变成了现实，会议举办得非常成功！我相信，九州国际能够作为连接中国汽车产业与波兰的重要平台。希望越来越多的中国企业选择波兰作为投资目的地。我诚挚邀请各位中国企业与波兰共和国驻广州总领事馆，波兰投资贸易局上海办事处进一步沟通！”。 波兰是中欧主要的汽车、汽车零部件制造中心之一。波兰汽车工业是最重要的制造业之一，占波兰工业生产的11%，也是波兰经济的支柱之一，约占GDP的8%和出口的20%。波兰是一个非常有吸引力的外国直接投资目的地，许多领先的汽车工业公司在波兰建立生产基地。 波兰投资贸易局驻华办事处-首席代表-Andrzej Juchniewicz博士表示本届展会规模非常大，在现场参观到众多中国本土的电动汽车企业。电动汽车行业在波兰蓬勃发展。波兰对于外国投资商有税收减免优惠，地方政府补助和战略式投资的支持等。波兰代表也表示希望在下一届展会上，能够看到更多波兰企业参加展会，也希望通过展会和论坛，促进更多中资企业到波兰投资发展。 比利时王国驻广州总领事馆法兰德斯大区-商务领事-Eva VERSTRAELEN女士认为九州汽车生态博览会是一个很好的平台，让中国和外国汽车行业的企业见面，以了解彼此，寻找潜在合作机会。 法兰德斯提供税收激励政策，特别是对于像汽车行业这种研发密集型产业；例如，创新性收益减免——企业在研发活动中获得的如专利等创新性净收益，其中最高的85%，可获得税务减免；研发工资税激励措施——研究人员和学术人员专业收入预扣税的80%税款免除扣缴。 另外，在在法兰德斯投资的汽车企业可以受惠于当地高效、熟练掌握多语种、受过良好教育的员工队伍，世界上最大的整车处理枢纽和当地大量的高校，研究中心带来的优势。 法兰德斯会继续致力吸引来自世界各地汽车企业到这里投资落户。 其中一个比利时和欧洲的汽车市场特点是当地的车队和租赁服务。许多当地大企业除薪酬外还会为雇员提供企业的车辆作为一种福利。这些车辆通常是以租赁的形式。中国汽车企业可以与当地汽车租赁企业合作，开拓这个市场。 西班牙驻广州总领事馆-首席经济商务领事-AITOR MATE先生认为参加本次国际汽车市场发展与投资机遇交流会提供了许多吸引外资的机遇。本次展出的中国车企的成功经验对西班牙汽车行业发展有一定的借鉴作用。西班牙汽车行业发展面向全球，60%的汽车行业对外出口，其中80%的出口面向除欧美以外的国家。30家西班牙企业落地中国，进行本土化合作，希望中国企业也能积极到西班牙投资。第一，西班牙驻广州总领事馆会为中国企业到西班牙落地提供一定的辅助。第二，西班牙作为欧盟成员，为外资企业提供全球化市场，尤其是汽车行业竞争力强、科技发达且消费最高的欧洲市场。此外，西班牙政府为外资企业落地西班牙制定了相应的补贴政策，拨款43亿用于促进电动车行业的发展。 瑞士驻广州总领事馆-贸易与投资处-投资官员-魏东与瑞士西区经济发展署-中国区负责人兼首席代表-周顺表示从本届九州汽车生态博览会能明显感觉到汽车市场复苏，展商积极活跃，国外展商数量也明显增多。中国和瑞士作为自贸伙伴和一带一路战略合作伙伴，近些年，中资企业到瑞士投资在不断增多。在国际化2.0时代，瑞士为中资企业提供了更多的机遇。瑞士代表也表示，一些汽车行业知名国际论坛聚集在瑞士，如所有联合国行业标准的制定论坛，与汽车行业息息相关。后续欢迎九州国际携手中国车企，共同到瑞士进行企业间的对接，乃至与政府的合作。 葡萄牙驻广州总领事馆-商务副副领事-Mário Ferreira表示：“这次展会举办的非常好，是一个非常大的展会，之前可能受到疫情防控的影响，所以这是我来中国三年来第一次见到如此多人参加的展会了。葡萄牙是一个专注创新的国家，特别是IT，人工智能，各种科技的发展。我们国家的创新创业环境是非常友好的，此外我们国家的也非常注重新能源及其技术的使用。我们国家60%的能源都是通过可再生资源生产而来的，此外我们的新材料和新能源产业也不断发展。 加拿大驻华大使馆-魁北克政府投资署-海外投资中国代表-孟令实先生表示，这是他第一次参加九州展，十分令人印象深刻，尤其是这个国际汽车市场发展与投资机遇交流会。加拿大目前电动汽车保有量不断上升，魁北克省政府也正筹划打造电动汽车全产业链。魁北克代表认为相对于其他地区来说，随着汽车电动化趋势，魁北克在巴士、特种车辆等交通方式上发展前景更为突出。魁北克对汽车工厂投资设备有减免税的政策，大约是24%的减免。另外，魁北克政府也针对汽车企业研发制定了相当丰厚的支持政策。 爱尔兰投资发展局-中国区首席代表兼爱尔兰驻华大使馆投促官-王磊先生认为九州汽车生态博览会最吸引人的是整个汽车产业链的完整性， 从整车到智能座舱到软件系统开发以及外车改装等，涵盖面专业且全面。 爱尔兰主要是自动驾驶以及智能网联的板块具备突出技术和人才优势。中国企业可以更好的利用爱尔兰总部经济优势，开展研发、生产，销售等职能，在政策上，爱尔兰企业所得税只有12.5%,企业25%就是四分之一的研发费用由政府承担，可以直接抵扣企业税费，如果研发风险程度非常高的话，IDA额外还会给最高20%的研发资金补贴，除此之外，高科技行业知识产权开发在爱尔兰的企业，企业所得税更是低至6.25%，与全球79个国家签证双重免税协定，包括与中国，所以可以大大提高中国企业在欧洲运营的利润率。 爱尔兰的汽车软件产业以及汽车半导体和芯片领域都在中国市场存在广泛的机会，未来可以融合九州国际广泛的的网络，开展诸如专题研讨会等形式进一步加深双方的了解与合作。 多国代表均基于本国汽车行业发展趋势与优势，对中国车企海外投资和汽车行业跨国合作表现出鼓励积极的态度。从宏观政策的角度，多国代表细致地剖析当地政府对汽车行业的政策与制度，更全面展示国际汽车市场对中国车企敞开的大门。在本届《国际汽车市场发展与投资交流会》上，中国汽车人与各国政府领导代表共同探索国际汽车产业合作，也为中国企业提供了走向海外、走向世界，实现互利共赢的宝贵机遇。