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李锋的作品

  • 欧尚X7可媲美20万级日系双雄,实现三足鼎立?

    近几年国产车获得持续关注,销量也水涨船高,成为国内市场上不可忽视的力量。这里面要提一下欧尚X7,2019年上市的欧尚X7与本田CRV、丰田RAV4两款日系车对比,究竟谁是大家心里的那一款。 “耐看”是俘获大众的标签 好看的“颜”是营造好印象的关键,毕竟外表好看才会让人去了解你的“内心戏”。欧尚X7的暗骨栅格、双色铝合金轮毂以及太空漆面,使它在外观上更加年轻且充满活力,也在不断符合着年轻人的审美,谁说SUV就不能走运动风。而CRV是经典的本田风格,采用黑色哑光钢琴漆中网,多了一丝运动气息,整体较为大气,丰田RAV4的外观同样不乏运动、青春气息,前脸多边形点阵式进气栅格给人留下深刻印象,车身线条同样富有立体感和运动感。在外观上,三款车都在走年轻化的路线,不管是颜色、栅格、车身线条,都在告诉大家,SUV也可以充满动感。 强劲动力带来不凡体验 动力上,欧尚X7搭载1.5T涡轮增压发动机,它所带来是178马力,而其搭载的柔性 副车架,此项技术来源于中国高铁,提高了操控性以及稳定性,让我们驾驶时更加的平顺和舒适,而其采用的湿式双离合,将离合片浸在油液里,对油液建压来推动离合器片,减少结合时的抖动,也增加了离合器的耐用性。其背靠长安母品牌,自然能够获得来自于福特、马自达的底盘调校技术,充分提高驾驶的稳定感和舒适性。本田CRV搭载的同样是是1.5T的涡轮增压发动机,最大输出功率为193马力,底盘调教也更偏舒适,账面上看把重心放在了家用上。丰田RAV4则搭载了一台2.0L的自吸发动机,最大输出功率为171马力,和本田CRV一样匹配了CVT无级变速箱。从RAV4的发动机参数上来看,采用自然吸气2.0L发动机,实测油耗不大。 越级空间打造舒适体验 再说说空间上,欧尚X7车长4705mm轴距2780mm,其实在紧凑型SUV中不算短,还有越级的感觉。本田CRV车长4550mm轴距2620mm,丰田RAV4车长4600mm轴距2690mm,二者相差不大。在X7的真实乘坐体验上,后排是比较舒服的,至少一个成人坐在后排是比较惬意的,而本田CRV与丰田RAV4在后排空间上相差无几,成人入座后排,腿部留有2拳的距离。三款车在空间上也是做足了功课,现在消费者对大尺寸车市来者不拒,越大越能体现车主的优越感,尤其是在同价位上,大尺寸更容易获得消费者青睐,而是否能够俘获年轻人的心,还需要从销量上体现。 质价比成为消费者关注的最新方向 现在消费者买车不再是以前粗放式的购车,不只是关注性价比,而开始更多的关注车辆性能、配置等,这也在促使各汽车品牌在不断的优化自己产品的内核实力。 在配置上,欧尚X7可以说是做足了文章,同级独有人脸识别系统、顺风耳远程语音系统、开放式OnStyle车机系统、千里眼远程视频系统、豪华型10.25寸智能大屏,可以说是便捷了我们的驾驶。在全场景用车的环境下,越来越多的年轻群体对于车辆的要求,不仅仅只是它的基础属性,所以搭载智能系统更能适应消费者的需求。生活中,在车外用钥匙或手机APP就能够控制车辆完成自动泊车,在手机上就可以实时查看到我们车辆的状况,发生任何风吹草动都能了如指掌,这对于爱车如命的人无疑是一个福音。而本田CRV与丰田RAV4的配置则互有长短,除了日常该有的功能,本田CRV比丰田RAV4多了疲劳驾驶提示、远程启动功能、主动闭合式进气栅格、主动降噪、手机无线充电、GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示、后排隐私玻璃等功能,而RAV4则配备了本田CRV没有的膝部气囊、360度全景影像、前排座椅加热、车内PM2.5过滤装置等。就配置而言,都各有千秋,欧尚X7则有些黑科技,足够吸引大家眼球和好奇的,本田CRV和丰田RAV4则显得更加“稳重”了许多,贴合家庭舒适出行的特点。 欧尚通过三款车型之间的对比,想必大家都会有自己的判断,而近几年国产车在配置、动力等方面进行了不断的探索与创新,除了在传统的配置、空间上做文章,核心技术才是最重要的一张王牌。欧尚X7与本田CRV、丰田RAV4对比,不管是动力、空间、外观还是配置都各有千秋,究竟谁能够获得大众的青睐呢?

    李锋 2021-04-06 李锋
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  • 8.67万元起,时尚科技SUV引领者-帝豪S正式开启预售

    吉利帝豪家族全新SUV—帝豪S正式启动预售,推出1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力组合共4款车型,预售价为8.67万元-11.07万元。同时,在4月26日上市之前,用户订购即可享受“首任车主3年6次免费基础保养(含首保)”、“3年0息金融补贴”、“至高5000元增换购补贴”、“首任车主终身免费无限流量”、“终身免费道路救援”五重好礼。 车型 预售价格 1.4T-6MT舒适型 8.67万元 1.4T-CVT豪华型 9.77万元 1.4T-CVT尊贵型 10.17万元 1.4T-CVT旗舰型 11.07万元 作为帝豪家族首款主流SUV车型,吉利帝豪S打造了“Sexy|时尚造型”、“Smart|交互科技”、“Surprise|冠军品质”三大产品力,以时尚科技SUV引领者的身份,全力进军主流紧凑型SUV市场,进一步满足90后向新青年对于年轻、科技的多元化需求。 在造型方面,帝豪S采用了全新的“都市游艇”设计理念,以“流动、光影、音符”三大元素,打造时尚科技的造型风格,重新定义4.0都市科技新美学。全新的都市光影悬浮式格栅和城市音符LED大灯,构筑了帝豪S的流线低趴前脸设计,带来极具层次和运动张力的视觉冲击。流动悬浮车身以优美的车身曲线勾勒出游艇般精致线条比例,展现出都市竞速之美。特别的是,两条锋利的激浪流速双腰线雕刻于车身两侧,从城市音符LED前大灯一路延伸至律动音符LED尾灯,衬托出整车流动性感的姿态,让整体气势感呼啸而来。 内饰上,新车采用了流动环抱式座舱设计,搭配极富律动感的红黑乐感撞色内饰,激发出高级时尚的都市流动之美。在仪表台、门板等细节部分,帝豪S均设有律动流光氛围灯,仪式感和质感倍增;再配合wave音符刺绣点缀的高回弹一体式舒适座椅,整个座舱尽显精致时尚风格。 在精致时尚的外表之下,帝豪S还专为年轻用户配备了丰富的智能交互科技,10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮式高清中控屏所组成的双大屏组合,科技感十足。最出彩的是,帝豪S搭载了吉利首发的草莓音乐智能交互系统,采用专业级10扬声器环绕立体音效和ADI DSP顶级音乐芯片,配合9.1声道音响系统,拥有上下车专属礼仪迎宾音乐等功能,给人满满的仪式感,堪称“行业首款音乐汽车”。同时,新车还配备了智能驾驶情景交互系统,可支持醒神、抽烟、亲子、悦动四种人性化情景交互模式,并能与草莓音乐智能交互系统以及72色律动流光氛围灯多重联动,为用户带来与众不同的定制交互体验。 另外,帝豪S还搭载了全新GKUI吉客智能生态系统,集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等能力于一体,还支持终身免费流量OTA远程升级、手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙、自动智能空调场景模式等丰富功能,为90/95后年轻消费群体构建智能、轻松、便捷的智能生态空间。 在智能安全方面,帝豪S不仅搭载了博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、上帝之眼540˚透明底盘、高清行车记录仪等先进配置,还配备同级领先的L2级智能驾驶辅助系统,包括ELKA紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、IHBC智能远近光控制系统、AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)以及SLIF限速标志识别功能等多种配置,从主动安全到行车过程记录等多维度,为行人和驾乘者带来全方位安全守护。 除了时尚造型和交互科技之外,帝豪S还延续了帝豪家族300万冠军品质,为用户构建健康、舒适的高品质驾乘空间体验。新车自动挡全系标配健康环保材质、抗菌方向盘、AQS智能空气质量管理系统、新风换气系统、CN95高校复合滤芯等配置,高配车型更有高效负离子净化系统加持,通过外部阻隔、过程净化、动态监控三层保护圈,全方位打造森林氧吧级的健康安全座舱环境。 动力方面,吉利帝豪S将搭载荣获“中国芯十佳”发动机的1.4T涡轮增压发动机,匹配8CVT变速箱,最高功率达104kW/rpm,最大扭矩达235/1600-4000N·m/rpm,综合工况油耗低至5.9L/100km,动力平顺舒适,节能耐用,充分满足日常出行的动力需求。 年青自带光芒!吉利帝豪S的推出,代表了吉利帝豪家族对于年轻智能化趋势及SUV细分市场的深入探索和布局,也让帝豪家族如虎添翼,进一步提升市场竞争力,夯实第一产品家族的300万冠军口碑。随着帝豪S在4月26日上市之后,我们有理由相信这款车将引领SUV市场的时尚科技新风潮,展开紧凑型SUV领域的新一轮竞争,让我们拭目以待。

    李锋 2021-04-06 李锋
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  • 上汽乘用车3月热销超7万,一季度破20万,实现首季开门红!

    近日,上汽乘用车3月份销量成绩出炉,荣威、MG、R汽车三大品牌全面发力,实现销量超7万辆、同比翻一番。荣威品牌热销超3万辆,同比增幅65%;MG品牌全球销量近4万辆,国内销量表现尤为抢眼,同比激增238%;R汽车新车交付量环比增长76%。至此,在芯片短缺的影响下,上汽乘用车一季度取得了销量超20万、同比大增90%的好成绩,创同期销量历史新高。 在燃油车领域,上汽乘用车以丰富的产品矩阵和可靠的品质持续赢得用户信赖。轿车方面,荣威i5单月销量破万、今年累计销量超3.4万辆,稳居自主品牌轿车市场前列;全新MG5销量近万台,持续良好势头。SUV方面,荣威RX5系列今年以来热销共计近4万辆。同时,上汽乘用车还在高端MPV领域实现突破,荣威iMAX8三月环比大涨148%,成为中国家庭出行的不二之选。 新能源领域,上汽乘用车销量超1.4万辆,带动一季度累计销量近3万辆,双双创历史新高。MARVEL R上市后订单数持续攀升,3月交付量环比劲增298%;科莱威CLEVER 3月份销量超3600辆。插电混动SUV荣威RX5 eMAX 一举斩获了2020年度国产品牌插电混动新能源1年保值率冠军。 国内势如破竹,海外同样“香气满园”,上汽乘用车MG品牌继续位列中国出口单一汽车品牌第一。澳新市场,一季度MG品牌在澳大利亚市场首次实现单月销量突破3000辆大关,一举夺得销量排行第8的成绩,成为首个进入澳大利亚销量排行前10的中国车企。欧洲市场,MG ZS EV长期占据挪威汽车总市场销量前列;新能源产品销量长居英国、荷兰等高能级市场前列,旗下车型还荣获比利时汽车协会(VAB)“年度最佳家用电动车车型”大奖。特别值得一提的是,MG品牌还在今年成功闯入欧洲车企“大本营”——德国,强势打入欧洲市场“腹地”。 未来,上汽乘用车将以荣威、MG、R汽车三大差异化品牌,三箭齐发,满足全用户对于汽车的需求。其中荣威以新国潮形象,为用户提供常用常新的用车体验;MG年轻态,用智能网联领域积累的技术经验,智领风潮;R汽车则将以全球领先的黑科技,兑现用户对于美好出行的想象。

    李锋 2021-04-05 李锋
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  • 115900元起 全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉悦己驾感再升级

    4月30日前,购全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉还可享36期0利率,置换最高可享5500元补贴。

    李锋 2021-04-03 李锋
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  • 刘柏辛再度放“电”,电力十足的天际ME7喊你周六见

    刘柏辛再度放“电”,电力十足的天际ME7喊你周六见 交流无限,分享无界,5+X即时互联大屏让您的每一次旅途都意犹未尽;创造无限,爱乐无界,由天际汽车行业独家赞助的《为歌而赞》第四期将再度开“赞”,邓紫棋、阿云嘎、刘柏辛等巨星唱将邀你一起唱响天际。每周六20:30浙江卫视和抖音准时开唱,更多精彩,不见不散。

    李锋 2021-04-02 李锋
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  • “皮卡界的劳斯莱斯”长城全尺寸皮卡2021上海车展亮相

    全球豪华皮卡市场格局将被改写,全尺寸皮卡由美系和日系主导的时代,将不复存在。 日前,长城汽车扔出重磅炸弹,旗下全尺寸皮卡将于2021上海车展全球首发,堪称“皮卡界的劳斯莱斯”。 3.0T+9AT、基于长城全新的智能专业越野平台打造,皮卡爱好者们沸腾了。 关于长城全尺寸皮卡,今天又爆出重磅消息: 全球首款前后双叉臂、四轮独立悬架皮卡,选装空气悬架+电控减振器系统。也就是说,这款车将超越全球在售的所有皮卡,从悬架系统上直接胜出,其驾乘豪华感及舒适感无可匹敌。 首先,前后双叉臂、四轮独立悬架,这是全球首款采用这套悬架系统的皮卡。一直以来,采用前后双叉臂的均为豪华车型,比如大家熟知的劳斯莱斯古斯特。可以说,长城全尺寸皮卡的悬架设定,将达到豪华D级轿车的水平,即便是全尺寸皮卡这种“大块头”,仍能提供“贴地飞行”般的操控体验。 其次,空气悬架、电控减震器,向来就是豪华车的标志,在这款长城全尺寸皮卡同样提供选装搭载。超大行程空气悬架,在大幅提升极限越野性能的同时,配合电控减震器,结合路况实时调整减震刚度及阻尼,实现卓越的通过性、舒适性及操控性,无论越野还是长途驾驶,驾乘感受均属超豪华级别。 从曝光的效果图来看,该车采用全新设计语言。轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观,创造出威风凛凛的猛兽形象,真正诠释了威猛、力量、与征服。珠宝镶嵌式中网,添加了复杂而精致的奢侈纹理设计,沉稳又不失创新感,给人一种优雅和精致感。 贯穿式分体尾灯,锐利雄劲,整车宽体效果十足,气场镇得住全场之外,一种王者风范浑然天成。 车头和车尾巨大的“长城炮logo”似乎预示着这款车将属于“长城炮”品牌,根据目前长城汽车“花式命名”的操作,你认为这款车应该叫什么名字呢?

    李锋 2021-04-02 李锋
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  • 合创全新车型谍照曝光 EDG元素车衣引关注

    近日,我们从网络上获取一组疑似合创汽车全新车型的谍照图。谍照中的测试车伪装厚重,无法看清楚前后轮廓,只露出了前脸两侧修长的灯带。但是,有别于以往其他车企的常规斑马车衣,谍照图里面的车衣由“HYCAN合创”以及“EDG”的 LOGO组成。 HYCAN合创是自主纯电新能源品牌,在售一款纯电中型SUV 007。EDG则是EDward Gaming电子竞技俱乐部的缩写。该谍照图释出后,马上引起广泛猜测:双方是否确定跨界联手打造新车?新车的定位会是怎样?电竞游戏元素与新车的结合程度有多深? 就在今年的1月份,合创获得珠江投管以及广汽集团的增资扩股,在官方发布的内容中也明确将融合EDG电竞资源,针对Z世代用户打造智能潮酷新一代智能汽车。由此可见,双方合作打造新车的可能性很大。 据悉,该新车很有可能在4月份的上海车展首次亮相。我们将会持续关注,带来相关的最新报道。

    李锋 2021-04-02 李锋
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  • 小鹏汽车3月交付量5,102台,环比翻倍同比大涨384%

    小鹏汽车公布了2021年3月交付成绩。3月总交付量5,102台,环比增长130%,同比增长384%。其中,P7交付2,855台,环比增长103%;G3交付2,247台,环比增长176%。月度总交付量已连续9个月实现同比翻番。 一季度是传统意义上的汽车销售淡季,但小鹏汽车仍然实现了强劲的增长。13,340台的交付数超过了2020年四季度交付的12,964台,成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。一季度对比去年同期更是大增487%,这体现了智能汽车市场巨大的增长潜力,以及用户对小鹏汽车产品力的认可。 为了满足不断增长的市场需求,小鹏汽车今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付,而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7,计划于今年4、5月份分别开始交付。今年二季度,小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型,并计划于今年四季度开始交付。 不断丰富的产品阵营和快速的生态建设,将会进一步降低智能汽车的使用门槛,帮助小鹏汽车扩大市场份额。同时,为了让更多用户认识到智能汽车的颠覆性体验,小鹏汽车于今年三月底兑现承诺,进行了全程超过3000公里的NGP远征挑战。这场远征由广州出发前往北京,全程由权威媒体人、行业专家和小鹏用户分批接力,共收集到110份有效记录数据,显示NGP在变道超车、进出匝道、通过隧道及百公里平均接管次数等核心指标上均远超行业水平。小鹏汽车也成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成3000公里高速公路穿越的汽车企业。

    李锋 2021-04-01 李锋
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  • 或上海车展首发 星途LX凡尔赛版即将亮相

    近日,一组星途LX凡尔赛版新车谍照曝光,炫酷的“黑化”外观十分引人注目。而新车命名也很有意思,取名“凡尔赛”,可以理解为“低调的炫耀”。联系到星途LX在星途品牌产品矩阵中入门级的定位,大胆猜测,这款新车或将用高质价比来一波优雅的“炫耀”。 创造不同追逐潮流 凡尔赛版专为年轻受众而来 星途LX凡尔赛版专为年轻受众打造,Z世代年轻受众成长于物质资源极其丰富的年代,经济的富足带来更强的民族与文化自信,更加追求个性化和文化多元化。作为互联网原住民,年轻受众渴望自我表达的欲望空前,汽车对于TA们来说不光是交通工具,更是彰显品位追求和个体价值观的体现。 星途LX凡尔赛版应运而生,新车“黑化”造型颇为成功,整车配色方案激进大胆,相较之前“云影灰”配色,更显深邃。整体设计应用“智·感”美学设计理念,并为“黑化”注入更多改装元素,品牌标识及前脸下方饰条采用最新品牌色“星际铜”,整体视觉效果运动感十足,更显时尚前卫。外观造型紧贴年轻用户审美品位,已然让星途LX凡尔赛版赢在起跑线上。 低调“炫耀” 星途LX凡尔赛版硬核实力 据悉,新车星途LX凡尔赛版将有望搭载备受好评的“中国最强芯”1.6TGDI发动机,同时搭配7速湿式双离合变速箱,动力总成澎湃可靠,兼具同级最高升功率,具备动力和燃油经济性的双重优势。同时,星途LX凡尔赛版完美诠释“入门即高端”产品策略,全系标配19寸轮毂、马牌轮胎、SONY品牌音响、Lion4.0雄狮智云系统、12.3寸液晶双连屏、360°高清影像等12大豪装配置。 背靠大树好乘凉,依托技术奇瑞24年正向研发,以及全球五大研发中心和500强顶级供应商体系,星途LX凡尔赛版得以获益新兴技术与一流品控带来的红利,取得进阶升级,不愧“凡尔赛”之名。 此次星途LX凡尔赛版通过造型、性能、配置三方面的全面升级,以更为强大的姿态剑指紧凑型SUV细分市场,着实吸引各方关注,赚足了关注度。同时有消息称,新车售价区间为12万-14万元,将亮相上海车展,届时会有更多关于新车细节透露。据了解,星途LX凡尔赛版已到店,更多信息可拨打400-002-2000进行咨询。

    李锋 2021-04-01 李锋
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  • 售12.98万元起,“上汽牛”多国同步正式上市,“犇”向皮卡新征程!

    3月31日,自亮相以来备受瞩目的上汽大通MAXUS T90(昵称“上汽牛”)正式官宣上市, “上汽牛”柴油400N·m单增压版(标箱)售价区间为12.98-15.98万元,“上汽牛”柴油500N·m双增压版(标箱)售价区间为14.78-21.78万元(长箱售价在标箱基础上增加0.2万元),“上汽牛”EV电动版(国家补贴后)售价为29.98万元起。除了极具竞争力的价格,上汽大通MAXUS 还特别为用户带来了“超值牛福袋”,具体包含金融礼(36期0息金融方案);置换礼(尊享5000元置换感恩礼)、互联礼(终身赠送基础流量)、精品礼(原厂精品附件礼包)、车主认证礼(首保券、视频月卡、VIP专属服务)、体验礼(上汽大通MAXUS越野学院体验课程)等在内的六重豪礼!随着“上汽牛”的正式上市,其将以超豪华、超智能、超动力的全面领先硬实力,全面刷新皮卡圈的“天花板”。 【“上汽牛”车型售价及购车福利】 超动力澎湃输出:T90“上汽牛”实力突破皮卡边界 作为目前中国唯一扭矩能达到500牛米的皮卡,“上汽牛”在动力层面可全面满足皮卡用户的进阶需求。具体来看,“上汽牛”搭载了面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力,最大爬坡度更是达到了100%。值得一提的是,为满足皮卡用户多元化的用车场景,“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩,在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的最大扭矩,无论是带货、超车,还是越野、脱困,都可自如应对。同时,上汽π发动机采用博世2000bar高压共轨,霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术,不仅拥有国六b排放标准、超强的动力性能、卓越的静音效果,还拥有优秀的燃油经济性,百公里综合油耗仅为7.9L。此外,“上汽牛”还有搭载上汽π单增压柴油发动机的单增压版本可选,最大功率120kW,最大扭矩400 N·m,扭矩输出为目前国内在售车型最高成绩,同时百公里油耗仅为7.5L,拖拽总质量可达3吨以上,并荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。 【“上汽牛”拥有500N·m的澎湃输出】 底盘方面,“上汽牛”搭载由北美专业团队调校的全地形底盘系统,并提供分时四驱及智能适时四驱两种类型的四驱系统的选择,无论是资深玩咖,还是越野小白,均可随心驾驭。其中,由博格华纳提供的四驱系统可进行扭矩放大,并可实现前后50:50的驱动力分配,帮助车辆轻松应对各种恶劣地形及路况,烂路、泥路、土路、山路甚至没有路,均可轻松征服。此外,“上汽牛”支持12模驾驶,用户通过按钮控制,可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式,每一种驱动形式对应 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式,共计12种驾驶模式供用户选择,让其有更多的选择来应对复杂的场景。此外,“上汽牛”还搭载了最新一代9.3版本ESP系统,集成包含ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等在内的丰富被动安全配置,全方位守护用户的行车安全。 【“上汽牛”强大的全地形能力】 强大的全地形能力背后,需要业界领先的品质做支撑。“上汽牛”的关键部位零件均来自世界500强供应链,整车经历了严苛的品质验证和道路测试,总测试里程超过200万公里。此外,“上汽牛”采用一体电泳耐腐喷漆,镀锌板比超81%,全面提升白车身的基础防腐蚀能力,并采用了业内首创的车架车身同时电泳的工艺技术,大幅提升了底盘车架的防腐能力。 超豪华感官颜值:“上汽牛”打破皮卡颜值天花板 作为皮卡界的颜值天花板,“上汽牛”在颜值方面同样有着引领行业的划时代设计。整车设计采用双排的姿态,展现出豪华与运动相融的主题。前脸整体延续了家族化的“智聚八方”格栅,两侧的“北斗之眼”全LED前大灯熠熠生辉,内嵌4芯片高功率LED独立远光光源,具备300米远的光照明能力,照明效果相比同级LED光源提升50%;前大灯组并采用了时下流行的分体式设计,强壮的“牛头”充满时尚科技感。 【“上汽牛”强壮的“牛头”】 车尾部分,尾灯与尾门栏板采用一体化的设计手法,与“牛头”遥相呼应。时尚的流线型防滚架与货箱完美融合,全面打破传统皮卡“工具车”的刻板形象,比例更协调、线条更流畅,更富运动基因。车身尺寸方面,“上汽牛”提供两种车身尺寸满足不同客户需求,其中标准轴距的车型长宽高为5365×1960×1845mm,轴距3155mm,货箱尺寸为1485×1510×530mm,加长轴长货箱车型长宽高为5680×1960×1845mm,轴距3470mm,货箱尺寸为1800×1510×530mm,在保证车内乘坐空间的基础上,也强调了货箱的实用性。 【“上汽牛”时尚的车尾设计】 外观颜值超诱人,内在品质感自然也得跟上。“上汽牛”整体应用全新的黑红双色作为设计基调,触手可及之处均融入搪塑工艺与皮质材料包裹,全面提升豪华感与档次感。“上汽牛”采用运动舒适型座椅,风格极具活力,并重点强化了椅背及椅垫的厚度,为用户腰部、肩部、背部提供更好的侧向支撑性,在进一步满足人机功能性的同时,也彰显了尊贵感。此外,其中控台造型采用了倾向于驾驶位的非对称式设计,并配备了皮卡首次采用的双联屏设计,10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏无缝连接,极富科技感。车内储物空间方面,“上汽牛”还贴心设置了超大中央储物格,通过极具设计感的活动隔板,可根据物品大小随意分隔,真正做到随心所欲地储物。 【“上汽牛”超豪华的内饰设计】 超智能科技配置:“上汽牛”开拓皮卡新纪元 “明明可以靠脸吃饭,偏偏还很有内涵。”“上汽牛”在智能科技配置层面同样极为出彩,可为皮卡用户提供前所未有的智能化用车体验。具体来看,“上汽牛”搭载了全新斑马智行VENUS系统,配合智创一体双联屏,可实现两屏间的信息交互,具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能,并可通过FOTA功能进行软件远程升级,帮助用户的座驾永远保持最新版本,享受更好的用车体验。同时,“上汽牛”还配备了无忧离车功能,车辆熄火之后,可以自动挂入P档并自动拉起电子手刹,配合智能车窗,锁车后还能自动关闭前窗。远程控制方面,可在寒冷的冬天,通过手机远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能;蓝牙钥匙则支持授权他人启动开启车辆,随身手机替代PEPS钥匙,实现PEPS一键启动等;语音识别模块,唤醒后可不间断连续对话、边说边听、边听边想、并具有基于场景进行上下文预测等能力;此外,该系统还融入了包含违章查询、财经资讯等在内的各类软件小程序,并具有浪漫时刻、小憩模式等各种情景模式,以更丰富的功能和更智能的体验,实力引领皮卡行业车联网的发展。值得一提的是,“上汽牛”可以远程控制家里的智能家居,如空调、空气净化器、扫地机器人等,实现车与家的无缝衔接。 【“上汽牛”的双联屏内嵌全新斑马智行VENUS系统】 而在智能安全领域,“上汽牛”搭载了ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术,拥有ACC自适应巡航(可实现0-180km/h全速的跟车巡航,可智能代替驾驶员控制车速,停车后还可自动再行跟车)、LKA车道保持(搭配EPS方向盘电子助力,可保证车辆在既定车道行驶)、360°全景影像(通过底盘透视系统,帮助驾驶员适时掌控路况,不论是穿越越野,还是旅游出行,都可随心所欲)等多种功能,并且能够实现实时监测车辆行驶状态及行驶环境,提前感知危险状况。此外,“上汽牛”还具备IHC自动远光灯控制功能,可智能切换远近灯光,避免频繁切换远近光影响路况;AEB自动紧急制动则可在紧急情况下自动制动,防患于未然;疲劳驾驶系统,可根据旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等参数,对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别,有效提示驾驶员需要休息,进一步保障驾驶员安全。“上汽牛”将以丰富而全面的主动安全配置,全方位为用户的安全出行保驾护航。 【“上汽牛”搭载ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术】 此外,“上汽牛”基于澳大利亚碰撞测试(ANCAP)五星最高安全评级作为开发标准,整车超高强度、高强度钢使用比例达68%以上,并在皮卡业内首次采用热成型高科技,应用在超7%的钢材上,抗形变能力极强,为用户提供更安心的安全保障。 作为中国汽车定制专家,上汽大通MAXUS旗下产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式,基于此,“上汽牛”同样可定制长箱、标箱、手动、自动、两驱、四驱、柴油、汽油、纯电动等多元化产品组合,可为用户提供更个性化的产品和服务。此外,“上汽牛”还将推出专业定制的休闲穿越旅行版与深度发烧玩车越野版,无论是拖着房车开启轻旅行,还是郊外兜风的惬意花样玩法,抑或是驰骋于山野间的豪迈越野,“上汽牛”可满足用户对皮卡生活的全部想象。 当然,不仅是场景可定制,“上汽牛”的能源同样可以定制。此次上市的“上汽牛”可为用户提供柴油单增压、柴油双增压、纯电动等丰富的动力选择,未来还将陆续推出汽油、氢动力等更为丰富的能源车型。其中,“上汽牛”EV电动版严选宁德时代高性能电池,NEDC续航里程高达535km,并可支持快充、慢充两种充电模式,快充模式下仅需10分钟,喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。 【“上汽牛”EV电动版】 超动力、超豪华、超智能,在海内外多个国家同步上市的“上汽牛”,将以硬核产品力,全方位满足用户对高端皮卡的所有想象。同时,上汽大通MAXUS还在价格上打破行规,区别于市场上“手动升自动、两驱升四驱”动辄2万元的价格,“上汽牛”两驱升级四驱仅需1万元,单增压版升级6AT自动挡仅需1万元,双增压版升级采埃孚8AT自动挡也仅增加1.2万元!伴随着“上汽牛”的重磅上市,新车将以全方位领先的强大竞争力,为全球用户提供更精彩的定制化皮卡生活。此外,“上汽牛”汽油版及更多定制版车型,也将在未来陆续逐步推出。

    李锋 2021-04-01 李锋
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  • 欧尚X7可媲美20万级日系双雄,实现三足鼎立?

    近几年国产车获得持续关注,销量也水涨船高,成为国内市场上不可忽视的力量。这里面要提一下欧尚X7,2019年上市的欧尚X7与本田CRV、丰田RAV4两款日系车对比,究竟谁是大家心里的那一款。 “耐看”是俘获大众的标签 好看的“颜”是营造好印象的关键,毕竟外表好看才会让人去了解你的“内心戏”。欧尚X7的暗骨栅格、双色铝合金轮毂以及太空漆面,使它在外观上更加年轻且充满活力,也在不断符合着年轻人的审美,谁说SUV就不能走运动风。而CRV是经典的本田风格,采用黑色哑光钢琴漆中网,多了一丝运动气息,整体较为大气,丰田RAV4的外观同样不乏运动、青春气息,前脸多边形点阵式进气栅格给人留下深刻印象,车身线条同样富有立体感和运动感。在外观上,三款车都在走年轻化的路线,不管是颜色、栅格、车身线条,都在告诉大家,SUV也可以充满动感。 强劲动力带来不凡体验 动力上,欧尚X7搭载1.5T涡轮增压发动机,它所带来是178马力,而其搭载的柔性 副车架,此项技术来源于中国高铁,提高了操控性以及稳定性,让我们驾驶时更加的平顺和舒适,而其采用的湿式双离合,将离合片浸在油液里,对油液建压来推动离合器片,减少结合时的抖动,也增加了离合器的耐用性。其背靠长安母品牌,自然能够获得来自于福特、马自达的底盘调校技术,充分提高驾驶的稳定感和舒适性。本田CRV搭载的同样是是1.5T的涡轮增压发动机,最大输出功率为193马力,底盘调教也更偏舒适,账面上看把重心放在了家用上。丰田RAV4则搭载了一台2.0L的自吸发动机,最大输出功率为171马力,和本田CRV一样匹配了CVT无级变速箱。从RAV4的发动机参数上来看,采用自然吸气2.0L发动机,实测油耗不大。 越级空间打造舒适体验 再说说空间上,欧尚X7车长4705mm轴距2780mm,其实在紧凑型SUV中不算短,还有越级的感觉。本田CRV车长4550mm轴距2620mm,丰田RAV4车长4600mm轴距2690mm,二者相差不大。在X7的真实乘坐体验上,后排是比较舒服的,至少一个成人坐在后排是比较惬意的,而本田CRV与丰田RAV4在后排空间上相差无几,成人入座后排,腿部留有2拳的距离。三款车在空间上也是做足了功课,现在消费者对大尺寸车市来者不拒,越大越能体现车主的优越感,尤其是在同价位上,大尺寸更容易获得消费者青睐,而是否能够俘获年轻人的心,还需要从销量上体现。 质价比成为消费者关注的最新方向 现在消费者买车不再是以前粗放式的购车,不只是关注性价比,而开始更多的关注车辆性能、配置等,这也在促使各汽车品牌在不断的优化自己产品的内核实力。 在配置上,欧尚X7可以说是做足了文章,同级独有人脸识别系统、顺风耳远程语音系统、开放式OnStyle车机系统、千里眼远程视频系统、豪华型10.25寸智能大屏,可以说是便捷了我们的驾驶。在全场景用车的环境下,越来越多的年轻群体对于车辆的要求,不仅仅只是它的基础属性,所以搭载智能系统更能适应消费者的需求。生活中,在车外用钥匙或手机APP就能够控制车辆完成自动泊车,在手机上就可以实时查看到我们车辆的状况,发生任何风吹草动都能了如指掌,这对于爱车如命的人无疑是一个福音。而本田CRV与丰田RAV4的配置则互有长短,除了日常该有的功能,本田CRV比丰田RAV4多了疲劳驾驶提示、远程启动功能、主动闭合式进气栅格、主动降噪、手机无线充电、GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示、后排隐私玻璃等功能,而RAV4则配备了本田CRV没有的膝部气囊、360度全景影像、前排座椅加热、车内PM2.5过滤装置等。就配置而言,都各有千秋,欧尚X7则有些黑科技,足够吸引大家眼球和好奇的,本田CRV和丰田RAV4则显得更加“稳重”了许多,贴合家庭舒适出行的特点。 欧尚通过三款车型之间的对比,想必大家都会有自己的判断,而近几年国产车在配置、动力等方面进行了不断的探索与创新,除了在传统的配置、空间上做文章,核心技术才是最重要的一张王牌。欧尚X7与本田CRV、丰田RAV4对比,不管是动力、空间、外观还是配置都各有千秋,究竟谁能够获得大众的青睐呢?

    李锋 2021-04-06 李锋
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  • 8.67万元起,时尚科技SUV引领者-帝豪S正式开启预售

    吉利帝豪家族全新SUV—帝豪S正式启动预售,推出1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力组合共4款车型,预售价为8.67万元-11.07万元。同时,在4月26日上市之前,用户订购即可享受“首任车主3年6次免费基础保养(含首保)”、“3年0息金融补贴”、“至高5000元增换购补贴”、“首任车主终身免费无限流量”、“终身免费道路救援”五重好礼。 车型 预售价格 1.4T-6MT舒适型 8.67万元 1.4T-CVT豪华型 9.77万元 1.4T-CVT尊贵型 10.17万元 1.4T-CVT旗舰型 11.07万元 作为帝豪家族首款主流SUV车型,吉利帝豪S打造了“Sexy|时尚造型”、“Smart|交互科技”、“Surprise|冠军品质”三大产品力,以时尚科技SUV引领者的身份,全力进军主流紧凑型SUV市场,进一步满足90后向新青年对于年轻、科技的多元化需求。 在造型方面,帝豪S采用了全新的“都市游艇”设计理念,以“流动、光影、音符”三大元素,打造时尚科技的造型风格,重新定义4.0都市科技新美学。全新的都市光影悬浮式格栅和城市音符LED大灯,构筑了帝豪S的流线低趴前脸设计,带来极具层次和运动张力的视觉冲击。流动悬浮车身以优美的车身曲线勾勒出游艇般精致线条比例,展现出都市竞速之美。特别的是,两条锋利的激浪流速双腰线雕刻于车身两侧,从城市音符LED前大灯一路延伸至律动音符LED尾灯,衬托出整车流动性感的姿态,让整体气势感呼啸而来。 内饰上,新车采用了流动环抱式座舱设计,搭配极富律动感的红黑乐感撞色内饰,激发出高级时尚的都市流动之美。在仪表台、门板等细节部分,帝豪S均设有律动流光氛围灯,仪式感和质感倍增;再配合wave音符刺绣点缀的高回弹一体式舒适座椅,整个座舱尽显精致时尚风格。 在精致时尚的外表之下,帝豪S还专为年轻用户配备了丰富的智能交互科技,10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮式高清中控屏所组成的双大屏组合,科技感十足。最出彩的是,帝豪S搭载了吉利首发的草莓音乐智能交互系统,采用专业级10扬声器环绕立体音效和ADI DSP顶级音乐芯片,配合9.1声道音响系统,拥有上下车专属礼仪迎宾音乐等功能,给人满满的仪式感,堪称“行业首款音乐汽车”。同时,新车还配备了智能驾驶情景交互系统,可支持醒神、抽烟、亲子、悦动四种人性化情景交互模式,并能与草莓音乐智能交互系统以及72色律动流光氛围灯多重联动,为用户带来与众不同的定制交互体验。 另外,帝豪S还搭载了全新GKUI吉客智能生态系统,集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等能力于一体,还支持终身免费流量OTA远程升级、手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙、自动智能空调场景模式等丰富功能,为90/95后年轻消费群体构建智能、轻松、便捷的智能生态空间。 在智能安全方面,帝豪S不仅搭载了博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、上帝之眼540˚透明底盘、高清行车记录仪等先进配置,还配备同级领先的L2级智能驾驶辅助系统,包括ELKA紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、IHBC智能远近光控制系统、AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)以及SLIF限速标志识别功能等多种配置,从主动安全到行车过程记录等多维度,为行人和驾乘者带来全方位安全守护。 除了时尚造型和交互科技之外,帝豪S还延续了帝豪家族300万冠军品质,为用户构建健康、舒适的高品质驾乘空间体验。新车自动挡全系标配健康环保材质、抗菌方向盘、AQS智能空气质量管理系统、新风换气系统、CN95高校复合滤芯等配置,高配车型更有高效负离子净化系统加持,通过外部阻隔、过程净化、动态监控三层保护圈,全方位打造森林氧吧级的健康安全座舱环境。 动力方面,吉利帝豪S将搭载荣获“中国芯十佳”发动机的1.4T涡轮增压发动机,匹配8CVT变速箱,最高功率达104kW/rpm,最大扭矩达235/1600-4000N·m/rpm,综合工况油耗低至5.9L/100km,动力平顺舒适,节能耐用,充分满足日常出行的动力需求。 年青自带光芒!吉利帝豪S的推出,代表了吉利帝豪家族对于年轻智能化趋势及SUV细分市场的深入探索和布局,也让帝豪家族如虎添翼,进一步提升市场竞争力,夯实第一产品家族的300万冠军口碑。随着帝豪S在4月26日上市之后,我们有理由相信这款车将引领SUV市场的时尚科技新风潮,展开紧凑型SUV领域的新一轮竞争,让我们拭目以待。

    李锋 2021-04-06 李锋
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  • 上汽乘用车3月热销超7万,一季度破20万,实现首季开门红!

    近日,上汽乘用车3月份销量成绩出炉,荣威、MG、R汽车三大品牌全面发力,实现销量超7万辆、同比翻一番。荣威品牌热销超3万辆,同比增幅65%;MG品牌全球销量近4万辆,国内销量表现尤为抢眼,同比激增238%;R汽车新车交付量环比增长76%。至此,在芯片短缺的影响下,上汽乘用车一季度取得了销量超20万、同比大增90%的好成绩,创同期销量历史新高。 在燃油车领域,上汽乘用车以丰富的产品矩阵和可靠的品质持续赢得用户信赖。轿车方面,荣威i5单月销量破万、今年累计销量超3.4万辆,稳居自主品牌轿车市场前列;全新MG5销量近万台,持续良好势头。SUV方面,荣威RX5系列今年以来热销共计近4万辆。同时,上汽乘用车还在高端MPV领域实现突破,荣威iMAX8三月环比大涨148%,成为中国家庭出行的不二之选。 新能源领域,上汽乘用车销量超1.4万辆,带动一季度累计销量近3万辆,双双创历史新高。MARVEL R上市后订单数持续攀升,3月交付量环比劲增298%;科莱威CLEVER 3月份销量超3600辆。插电混动SUV荣威RX5 eMAX 一举斩获了2020年度国产品牌插电混动新能源1年保值率冠军。 国内势如破竹,海外同样“香气满园”,上汽乘用车MG品牌继续位列中国出口单一汽车品牌第一。澳新市场,一季度MG品牌在澳大利亚市场首次实现单月销量突破3000辆大关,一举夺得销量排行第8的成绩,成为首个进入澳大利亚销量排行前10的中国车企。欧洲市场,MG ZS EV长期占据挪威汽车总市场销量前列;新能源产品销量长居英国、荷兰等高能级市场前列,旗下车型还荣获比利时汽车协会(VAB)“年度最佳家用电动车车型”大奖。特别值得一提的是,MG品牌还在今年成功闯入欧洲车企“大本营”——德国,强势打入欧洲市场“腹地”。 未来,上汽乘用车将以荣威、MG、R汽车三大差异化品牌,三箭齐发,满足全用户对于汽车的需求。其中荣威以新国潮形象,为用户提供常用常新的用车体验;MG年轻态,用智能网联领域积累的技术经验,智领风潮;R汽车则将以全球领先的黑科技,兑现用户对于美好出行的想象。

    李锋 2021-04-05 李锋
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  • 115900元起 全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉悦己驾感再升级

    4月30日前,购全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉还可享36期0利率,置换最高可享5500元补贴。

    李锋 2021-04-03 李锋
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  • 刘柏辛再度放“电”,电力十足的天际ME7喊你周六见

    刘柏辛再度放“电”,电力十足的天际ME7喊你周六见 交流无限,分享无界,5+X即时互联大屏让您的每一次旅途都意犹未尽;创造无限,爱乐无界,由天际汽车行业独家赞助的《为歌而赞》第四期将再度开“赞”,邓紫棋、阿云嘎、刘柏辛等巨星唱将邀你一起唱响天际。每周六20:30浙江卫视和抖音准时开唱,更多精彩,不见不散。

    李锋 2021-04-02 李锋
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  • “皮卡界的劳斯莱斯”长城全尺寸皮卡2021上海车展亮相

    全球豪华皮卡市场格局将被改写,全尺寸皮卡由美系和日系主导的时代,将不复存在。 日前,长城汽车扔出重磅炸弹,旗下全尺寸皮卡将于2021上海车展全球首发,堪称“皮卡界的劳斯莱斯”。 3.0T+9AT、基于长城全新的智能专业越野平台打造,皮卡爱好者们沸腾了。 关于长城全尺寸皮卡,今天又爆出重磅消息: 全球首款前后双叉臂、四轮独立悬架皮卡,选装空气悬架+电控减振器系统。也就是说,这款车将超越全球在售的所有皮卡,从悬架系统上直接胜出,其驾乘豪华感及舒适感无可匹敌。 首先,前后双叉臂、四轮独立悬架,这是全球首款采用这套悬架系统的皮卡。一直以来,采用前后双叉臂的均为豪华车型,比如大家熟知的劳斯莱斯古斯特。可以说,长城全尺寸皮卡的悬架设定,将达到豪华D级轿车的水平,即便是全尺寸皮卡这种“大块头”,仍能提供“贴地飞行”般的操控体验。 其次,空气悬架、电控减震器,向来就是豪华车的标志,在这款长城全尺寸皮卡同样提供选装搭载。超大行程空气悬架,在大幅提升极限越野性能的同时,配合电控减震器,结合路况实时调整减震刚度及阻尼,实现卓越的通过性、舒适性及操控性,无论越野还是长途驾驶,驾乘感受均属超豪华级别。 从曝光的效果图来看,该车采用全新设计语言。轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观,创造出威风凛凛的猛兽形象,真正诠释了威猛、力量、与征服。珠宝镶嵌式中网,添加了复杂而精致的奢侈纹理设计,沉稳又不失创新感,给人一种优雅和精致感。 贯穿式分体尾灯,锐利雄劲,整车宽体效果十足,气场镇得住全场之外,一种王者风范浑然天成。 车头和车尾巨大的“长城炮logo”似乎预示着这款车将属于“长城炮”品牌,根据目前长城汽车“花式命名”的操作,你认为这款车应该叫什么名字呢?

    李锋 2021-04-02 李锋
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  • 合创全新车型谍照曝光 EDG元素车衣引关注

    近日,我们从网络上获取一组疑似合创汽车全新车型的谍照图。谍照中的测试车伪装厚重,无法看清楚前后轮廓,只露出了前脸两侧修长的灯带。但是,有别于以往其他车企的常规斑马车衣,谍照图里面的车衣由“HYCAN合创”以及“EDG”的 LOGO组成。 HYCAN合创是自主纯电新能源品牌,在售一款纯电中型SUV 007。EDG则是EDward Gaming电子竞技俱乐部的缩写。该谍照图释出后,马上引起广泛猜测:双方是否确定跨界联手打造新车?新车的定位会是怎样?电竞游戏元素与新车的结合程度有多深? 就在今年的1月份,合创获得珠江投管以及广汽集团的增资扩股,在官方发布的内容中也明确将融合EDG电竞资源,针对Z世代用户打造智能潮酷新一代智能汽车。由此可见,双方合作打造新车的可能性很大。 据悉,该新车很有可能在4月份的上海车展首次亮相。我们将会持续关注,带来相关的最新报道。

    李锋 2021-04-02 李锋
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  • 小鹏汽车3月交付量5,102台,环比翻倍同比大涨384%

    小鹏汽车公布了2021年3月交付成绩。3月总交付量5,102台,环比增长130%,同比增长384%。其中,P7交付2,855台,环比增长103%;G3交付2,247台,环比增长176%。月度总交付量已连续9个月实现同比翻番。 一季度是传统意义上的汽车销售淡季,但小鹏汽车仍然实现了强劲的增长。13,340台的交付数超过了2020年四季度交付的12,964台,成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。一季度对比去年同期更是大增487%,这体现了智能汽车市场巨大的增长潜力,以及用户对小鹏汽车产品力的认可。 为了满足不断增长的市场需求,小鹏汽车今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付,而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7,计划于今年4、5月份分别开始交付。今年二季度,小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型,并计划于今年四季度开始交付。 不断丰富的产品阵营和快速的生态建设,将会进一步降低智能汽车的使用门槛,帮助小鹏汽车扩大市场份额。同时,为了让更多用户认识到智能汽车的颠覆性体验,小鹏汽车于今年三月底兑现承诺,进行了全程超过3000公里的NGP远征挑战。这场远征由广州出发前往北京,全程由权威媒体人、行业专家和小鹏用户分批接力,共收集到110份有效记录数据,显示NGP在变道超车、进出匝道、通过隧道及百公里平均接管次数等核心指标上均远超行业水平。小鹏汽车也成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成3000公里高速公路穿越的汽车企业。

    李锋 2021-04-01 李锋
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  • 或上海车展首发 星途LX凡尔赛版即将亮相

    近日,一组星途LX凡尔赛版新车谍照曝光,炫酷的“黑化”外观十分引人注目。而新车命名也很有意思,取名“凡尔赛”,可以理解为“低调的炫耀”。联系到星途LX在星途品牌产品矩阵中入门级的定位,大胆猜测,这款新车或将用高质价比来一波优雅的“炫耀”。 创造不同追逐潮流 凡尔赛版专为年轻受众而来 星途LX凡尔赛版专为年轻受众打造,Z世代年轻受众成长于物质资源极其丰富的年代,经济的富足带来更强的民族与文化自信,更加追求个性化和文化多元化。作为互联网原住民,年轻受众渴望自我表达的欲望空前,汽车对于TA们来说不光是交通工具,更是彰显品位追求和个体价值观的体现。 星途LX凡尔赛版应运而生,新车“黑化”造型颇为成功,整车配色方案激进大胆,相较之前“云影灰”配色,更显深邃。整体设计应用“智·感”美学设计理念,并为“黑化”注入更多改装元素,品牌标识及前脸下方饰条采用最新品牌色“星际铜”,整体视觉效果运动感十足,更显时尚前卫。外观造型紧贴年轻用户审美品位,已然让星途LX凡尔赛版赢在起跑线上。 低调“炫耀” 星途LX凡尔赛版硬核实力 据悉,新车星途LX凡尔赛版将有望搭载备受好评的“中国最强芯”1.6TGDI发动机,同时搭配7速湿式双离合变速箱,动力总成澎湃可靠,兼具同级最高升功率,具备动力和燃油经济性的双重优势。同时,星途LX凡尔赛版完美诠释“入门即高端”产品策略,全系标配19寸轮毂、马牌轮胎、SONY品牌音响、Lion4.0雄狮智云系统、12.3寸液晶双连屏、360°高清影像等12大豪装配置。 背靠大树好乘凉,依托技术奇瑞24年正向研发,以及全球五大研发中心和500强顶级供应商体系,星途LX凡尔赛版得以获益新兴技术与一流品控带来的红利,取得进阶升级,不愧“凡尔赛”之名。 此次星途LX凡尔赛版通过造型、性能、配置三方面的全面升级,以更为强大的姿态剑指紧凑型SUV细分市场,着实吸引各方关注,赚足了关注度。同时有消息称,新车售价区间为12万-14万元,将亮相上海车展,届时会有更多关于新车细节透露。据了解,星途LX凡尔赛版已到店,更多信息可拨打400-002-2000进行咨询。

    李锋 2021-04-01 李锋
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  • 售12.98万元起,“上汽牛”多国同步正式上市,“犇”向皮卡新征程!

    3月31日,自亮相以来备受瞩目的上汽大通MAXUS T90(昵称“上汽牛”)正式官宣上市, “上汽牛”柴油400N·m单增压版(标箱)售价区间为12.98-15.98万元,“上汽牛”柴油500N·m双增压版(标箱)售价区间为14.78-21.78万元(长箱售价在标箱基础上增加0.2万元),“上汽牛”EV电动版(国家补贴后)售价为29.98万元起。除了极具竞争力的价格,上汽大通MAXUS 还特别为用户带来了“超值牛福袋”,具体包含金融礼(36期0息金融方案);置换礼(尊享5000元置换感恩礼)、互联礼(终身赠送基础流量)、精品礼(原厂精品附件礼包)、车主认证礼(首保券、视频月卡、VIP专属服务)、体验礼(上汽大通MAXUS越野学院体验课程)等在内的六重豪礼!随着“上汽牛”的正式上市,其将以超豪华、超智能、超动力的全面领先硬实力,全面刷新皮卡圈的“天花板”。 【“上汽牛”车型售价及购车福利】 超动力澎湃输出:T90“上汽牛”实力突破皮卡边界 作为目前中国唯一扭矩能达到500牛米的皮卡,“上汽牛”在动力层面可全面满足皮卡用户的进阶需求。具体来看,“上汽牛”搭载了面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N·m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力,最大爬坡度更是达到了100%。值得一提的是,为满足皮卡用户多元化的用车场景,“上汽牛”搭载的上汽π发动机重点优化了低速扭矩,在发动机1500rpm时即可爆发出500N·m的最大扭矩,无论是带货、超车,还是越野、脱困,都可自如应对。同时,上汽π发动机采用博世2000bar高压共轨,霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术,不仅拥有国六b排放标准、超强的动力性能、卓越的静音效果,还拥有优秀的燃油经济性,百公里综合油耗仅为7.9L。此外,“上汽牛”还有搭载上汽π单增压柴油发动机的单增压版本可选,最大功率120kW,最大扭矩400 N·m,扭矩输出为目前国内在售车型最高成绩,同时百公里油耗仅为7.5L,拖拽总质量可达3吨以上,并荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。 【“上汽牛”拥有500N·m的澎湃输出】 底盘方面,“上汽牛”搭载由北美专业团队调校的全地形底盘系统,并提供分时四驱及智能适时四驱两种类型的四驱系统的选择,无论是资深玩咖,还是越野小白,均可随心驾驭。其中,由博格华纳提供的四驱系统可进行扭矩放大,并可实现前后50:50的驱动力分配,帮助车辆轻松应对各种恶劣地形及路况,烂路、泥路、土路、山路甚至没有路,均可轻松征服。此外,“上汽牛”支持12模驾驶,用户通过按钮控制,可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式,每一种驱动形式对应 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式,共计12种驾驶模式供用户选择,让其有更多的选择来应对复杂的场景。此外,“上汽牛”还搭载了最新一代9.3版本ESP系统,集成包含ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定系统、EBA液压辅助制动、RMI防侧翻、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、ESS紧急制动双闪等在内的丰富被动安全配置,全方位守护用户的行车安全。 【“上汽牛”强大的全地形能力】 强大的全地形能力背后,需要业界领先的品质做支撑。“上汽牛”的关键部位零件均来自世界500强供应链,整车经历了严苛的品质验证和道路测试,总测试里程超过200万公里。此外,“上汽牛”采用一体电泳耐腐喷漆,镀锌板比超81%,全面提升白车身的基础防腐蚀能力,并采用了业内首创的车架车身同时电泳的工艺技术,大幅提升了底盘车架的防腐能力。 超豪华感官颜值:“上汽牛”打破皮卡颜值天花板 作为皮卡界的颜值天花板,“上汽牛”在颜值方面同样有着引领行业的划时代设计。整车设计采用双排的姿态,展现出豪华与运动相融的主题。前脸整体延续了家族化的“智聚八方”格栅,两侧的“北斗之眼”全LED前大灯熠熠生辉,内嵌4芯片高功率LED独立远光光源,具备300米远的光照明能力,照明效果相比同级LED光源提升50%;前大灯组并采用了时下流行的分体式设计,强壮的“牛头”充满时尚科技感。 【“上汽牛”强壮的“牛头”】 车尾部分,尾灯与尾门栏板采用一体化的设计手法,与“牛头”遥相呼应。时尚的流线型防滚架与货箱完美融合,全面打破传统皮卡“工具车”的刻板形象,比例更协调、线条更流畅,更富运动基因。车身尺寸方面,“上汽牛”提供两种车身尺寸满足不同客户需求,其中标准轴距的车型长宽高为5365×1960×1845mm,轴距3155mm,货箱尺寸为1485×1510×530mm,加长轴长货箱车型长宽高为5680×1960×1845mm,轴距3470mm,货箱尺寸为1800×1510×530mm,在保证车内乘坐空间的基础上,也强调了货箱的实用性。 【“上汽牛”时尚的车尾设计】 外观颜值超诱人,内在品质感自然也得跟上。“上汽牛”整体应用全新的黑红双色作为设计基调,触手可及之处均融入搪塑工艺与皮质材料包裹,全面提升豪华感与档次感。“上汽牛”采用运动舒适型座椅,风格极具活力,并重点强化了椅背及椅垫的厚度,为用户腰部、肩部、背部提供更好的侧向支撑性,在进一步满足人机功能性的同时,也彰显了尊贵感。此外,其中控台造型采用了倾向于驾驶位的非对称式设计,并配备了皮卡首次采用的双联屏设计,10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏无缝连接,极富科技感。车内储物空间方面,“上汽牛”还贴心设置了超大中央储物格,通过极具设计感的活动隔板,可根据物品大小随意分隔,真正做到随心所欲地储物。 【“上汽牛”超豪华的内饰设计】 超智能科技配置:“上汽牛”开拓皮卡新纪元 “明明可以靠脸吃饭,偏偏还很有内涵。”“上汽牛”在智能科技配置层面同样极为出彩,可为皮卡用户提供前所未有的智能化用车体验。具体来看,“上汽牛”搭载了全新斑马智行VENUS系统,配合智创一体双联屏,可实现两屏间的信息交互,具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能,并可通过FOTA功能进行软件远程升级,帮助用户的座驾永远保持最新版本,享受更好的用车体验。同时,“上汽牛”还配备了无忧离车功能,车辆熄火之后,可以自动挂入P档并自动拉起电子手刹,配合智能车窗,锁车后还能自动关闭前窗。远程控制方面,可在寒冷的冬天,通过手机远程控制车辆的启动、空调、座椅加热等功能;蓝牙钥匙则支持授权他人启动开启车辆,随身手机替代PEPS钥匙,实现PEPS一键启动等;语音识别模块,唤醒后可不间断连续对话、边说边听、边听边想、并具有基于场景进行上下文预测等能力;此外,该系统还融入了包含违章查询、财经资讯等在内的各类软件小程序,并具有浪漫时刻、小憩模式等各种情景模式,以更丰富的功能和更智能的体验,实力引领皮卡行业车联网的发展。值得一提的是,“上汽牛”可以远程控制家里的智能家居,如空调、空气净化器、扫地机器人等,实现车与家的无缝衔接。 【“上汽牛”的双联屏内嵌全新斑马智行VENUS系统】 而在智能安全领域,“上汽牛”搭载了ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术,拥有ACC自适应巡航(可实现0-180km/h全速的跟车巡航,可智能代替驾驶员控制车速,停车后还可自动再行跟车)、LKA车道保持(搭配EPS方向盘电子助力,可保证车辆在既定车道行驶)、360°全景影像(通过底盘透视系统,帮助驾驶员适时掌控路况,不论是穿越越野,还是旅游出行,都可随心所欲)等多种功能,并且能够实现实时监测车辆行驶状态及行驶环境,提前感知危险状况。此外,“上汽牛”还具备IHC自动远光灯控制功能,可智能切换远近灯光,避免频繁切换远近光影响路况;AEB自动紧急制动则可在紧急情况下自动制动,防患于未然;疲劳驾驶系统,可根据旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等参数,对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别,有效提示驾驶员需要休息,进一步保障驾驶员安全。“上汽牛”将以丰富而全面的主动安全配置,全方位为用户的安全出行保驾护航。 【“上汽牛”搭载ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术】 此外,“上汽牛”基于澳大利亚碰撞测试(ANCAP)五星最高安全评级作为开发标准,整车超高强度、高强度钢使用比例达68%以上,并在皮卡业内首次采用热成型高科技,应用在超7%的钢材上,抗形变能力极强,为用户提供更安心的安全保障。 作为中国汽车定制专家,上汽大通MAXUS旗下产品均可支持C2B大规模个性化智能定制模式,基于此,“上汽牛”同样可定制长箱、标箱、手动、自动、两驱、四驱、柴油、汽油、纯电动等多元化产品组合,可为用户提供更个性化的产品和服务。此外,“上汽牛”还将推出专业定制的休闲穿越旅行版与深度发烧玩车越野版,无论是拖着房车开启轻旅行,还是郊外兜风的惬意花样玩法,抑或是驰骋于山野间的豪迈越野,“上汽牛”可满足用户对皮卡生活的全部想象。 当然,不仅是场景可定制,“上汽牛”的能源同样可以定制。此次上市的“上汽牛”可为用户提供柴油单增压、柴油双增压、纯电动等丰富的动力选择,未来还将陆续推出汽油、氢动力等更为丰富的能源车型。其中,“上汽牛”EV电动版严选宁德时代高性能电池,NEDC续航里程高达535km,并可支持快充、慢充两种充电模式,快充模式下仅需10分钟,喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。 【“上汽牛”EV电动版】 超动力、超豪华、超智能,在海内外多个国家同步上市的“上汽牛”,将以硬核产品力,全方位满足用户对高端皮卡的所有想象。同时,上汽大通MAXUS还在价格上打破行规,区别于市场上“手动升自动、两驱升四驱”动辄2万元的价格,“上汽牛”两驱升级四驱仅需1万元,单增压版升级6AT自动挡仅需1万元,双增压版升级采埃孚8AT自动挡也仅增加1.2万元!伴随着“上汽牛”的重磅上市,新车将以全方位领先的强大竞争力,为全球用户提供更精彩的定制化皮卡生活。此外,“上汽牛”汽油版及更多定制版车型,也将在未来陆续逐步推出。

    李锋 2021-04-01 李锋
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李锋 李锋

作品958

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