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李锋的作品

  • 发布全新电子电气架构+数亿元领投禾多科技,埃安智驾真有底气

    近日,广汽集团通过广汽资本领投完成了禾多科技的C2轮融资,用于高级别自动驾驶技术创新开发、规模化量产等领域,C轮融资总计资金额1亿美元。 禾多科技是国内技术领先的自动驾驶提供商,具备从人工智能算法到嵌入式系统,从大数据闭环到系统迭代进化的完整布局。此前,埃安已与禾多科技在L2++智能驾驶功能开发、自主泊车和记忆泊车功能开发等方面开展了深入合作,目前已通过搭载3颗第二代激光雷达的AION LX Plus车型实现了NDA智能辅助驾驶的落地。 除开放合作外,埃安也自主研发并量产发布了星灵架构、普赛OS等智能网联技术。其中,全新一代高端电子电气架构——星灵架构通过第二代可变焦激光雷达、风云三号红外遥感、航天级星基融合定位等领先技术,为用户打造全天候安全智驾。 通过自主自研+合资合作双战略,埃安形成了强大的产业链垂直整合能力。此次投资,将进一步增强埃安在自动驾驶技术全场景量产落地领域的实力,加速未来智能出行生态的全面布局。

    李锋 2022-11-23 李锋
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  • 上汽大通MAXUS纯电高端MPV、纯电皮卡、纯电轻客正式登陆澳大利亚

    中国汽车工业发展与崛起日新月异,中国车企海外拓展进程不断加快,从最初的“不被认可”,到后来的“抢着要”,再到立足发达国家第一梯队,中国技术正不断惠及全球,中国智造正愈发被全球需要。近日,代表中国先进汽车“智”造实力的上汽大通MAXUS,又将海外用户对于中国汽车的期待推高。11月中旬,上汽大通MAXUS携“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、高端纯电皮卡T90 EV、“全尺寸新生代智能MPV”G90、“纯电动轻客标杆”EV90等重磅车型的右舵版强势登陆澳洲,征战澳大利亚MPV、皮卡、轻客等多个细分市场,覆盖商乘全方位用车场景。 值得一提的是,上汽大通MAXUS此次以多款新能源产品开辟了澳洲市场的新蓝海:MIFA 9成为了澳洲纯电高端MPV市场中的首款产品,T90 EV则成为澳洲市场上的首款纯电皮卡,同时也是中国首款征战澳洲的电动皮卡,EV90同样成为了澳洲市场上的首款中大型纯电VAN产品,上汽大通MAXUS实现了中国品牌在澳洲多领域“0的突破”,引领澳洲全面迈入电动化时代。在传统能源领域,首次出海的豪华MPV产品G90也成为了首款攻下澳洲的中国品牌豪华MPV,其出海首战即登陆全球最发达市场,并以超越细分市场头部品牌的“高质高价”,开启了中国豪华MPV在澳洲市场的全新征程。随着更多赛道的开辟,上汽大通正充分发挥自身在电动化、智能化领域的优势,带领中国汽车抢占全球市场“桥头堡”,让世界见证中国“智”造的历史性飞跃。 【上汽大通MAXUS MIFA 9(左上)、G90(右上)、EV90(左下)、T90 EV(右下)登陆澳洲】 澳洲拥有着全球最严苛的汽车市场准入门槛与标准,同时日、韩等车系早已“先入为主”,多个国际品牌巨头共存,激烈的竞争让不少“外来勇士”望而却步。而上汽大通MAXUS则不惧挑战,早在2012年就已进行布局,将澳洲市场设定为海外市场中必须率先“啃下”的“硬骨头”,这里也因此成为了上汽大通所攻下的第一个海外发达市场。十年来,澳洲市场风起云涌,上汽大通以皮卡、宽体轻客等多品系产品一路驰骋,和老牌劲旅“掰手腕”,成功进入“第一阵营”。随着此次多款全球旗舰车型“组团”冲击多个细分市场,并以多款高端新能源产品实现中国品牌在澳“0的突破”,预示着以上汽大通MAXUS为代表的中国品牌的全球化发展已步入了新阶段,“中国智造”出海正由“开拓者”向“引领者”飞跃。 开辟新蓝海 MIFA 9、G90成为首款攻下澳洲发达市场的中国高端MPV 在新能源浪潮席卷的当下,澳洲市场电动汽车的需求正在快速提升,更多的品牌和车型开始涌入市场。随着用户需求的不断细化,MPV产品逐渐成为当下“大热门”,而纯电MPV所带来的环保性、科技感、舒适性,使得澳洲当前几乎空白的高端纯电MPV市场的蓝海之势迅猛起来。 定位“全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV”的MIFA 9,率先叩开了澳洲高端纯电MPV之门,成为了该细分市场上的首款产品,实现了中国品牌的“首次”。作为首款“走出去”的中国豪华智能纯电MPV,MIFA 9以发达市场标准开发设计,根据澳洲用户多样的使用场景在舒适性、空间、智能化水平上均拥有足够的竞争力,并通过了最严苛的E-MARK等欧洲法规认证,设计满足EuroNCAP(欧洲)、C-NCAP(中国)、ANCAP(澳大利亚)三大五星安全标准,贴合左舵、右舵不同国家消费者用车习惯,是真正的“全球硬通货”。上汽大通MAXUS澳大利亚经销商负责人表示:“MIFA 9的舒适度、便捷性、豪华程度是此前MPV市场产品中从未有过的,这款车将成为行业新标杆,为中小企业、热爱绿色出行的企业和个人提供优质选择。”值得一提的是,早在今年9月,MIFA 9就已于德国汉诺威车展在欧洲正式上市,实现了中国品牌在欧洲推出纯电高端MPV产品“0的突破”,产品力全面超越当地豪华品牌产品。一出海即拿下欧洲、澳洲两大全球最高端汽车市场的“通行证”,上汽大通的新能源产品不只有“走出去”的勇气,更有“走进去”的底气,MIFA 9展现出了中国高端产品和中国新能源技术的实力。 【上汽大通MAXUS MIFA 9在澳洲上市】 向上打开全球高端MPV市场的底气和决心,不仅体现在新能源领域,此次上汽大通MAXUS还以另一款传统燃油MPV旗舰产品G90进军澳洲。作为上汽大通MPV战略布局的重要落子,“全尺寸新生代智能MPV”G90是澳洲豪华MPV细分市场上的首款中国品牌产品,其将在竞争激烈的市场中,与盘踞当地的国际主流品牌产品一较高下。值得一提的是,G90在澳洲的售价不仅高于目前细分市场中头部品牌产品,在乘坐舒适性、空间灵活性等方面均领先同级产品。凭借在空间、智驾、安全等领域“划时代”的竞争力,G90将助力向往自由户外生活、喜欢全家出行的澳洲用户一键all in多人出行体验。随着MIFA 9、G90两款高端MPV产品的正式入列,将为上汽大通“MPV世家”在澳洲的蓬勃发展注入全新动能。 【上汽大通MAXUS G90在澳洲上市】 重塑市场新生态 T90 EV、EV90引领澳洲商业运输进入电动化时代 今年4月,一股“惠灵顿风潮”席卷澳新,T90 EV新能源皮卡在经过新西兰交通部部长试驾后,就被当场纳入采购意向,用以作为新西兰公务用车的迭代车辆。紧接着,欧洲、澳新、南美等市场的大单再次纷至沓来,订单量快速突破2000台。如今这场新能源皮卡旋风吹到了越野文化风靡、皮卡盛行的澳大利亚市场。澳大利亚作为全球皮卡竞争高地,多个国际品牌巨头共存,竞争趋于白热化,上汽大通MAXUS旗下皮卡产品自2017年进入该市场起就一路过关斩将,凭借T90、T60等车型跻身澳洲畅销皮卡之列,同时成为首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞评级的中国皮卡品牌。随着澳洲地区的新能源发展盛起,上汽大通敏锐洞察市场对于高品质纯电皮卡的需求,快速引入高端纯电皮卡T90 EV,正式掀开了澳洲皮卡市场大变革的序幕。 【上汽大通MAXUS T90 EV在澳洲上市】 作为澳新地区首款纯电皮卡、中国首款征战澳新市场的电动皮卡,T90 EV在还未上市时就已“未售先火、一车难求”,离不开背后优秀的产品实力。这款堪称“中国皮卡纯电续航王”的高端皮卡,其535公里NEDC续航里程、310牛米澎湃动力等产品实力优于同级。随着T90 EV正式入局澳洲,填补纯电皮卡蓝海市场的空白,意味着上汽大通MAXUS在发达市场已开辟出了一条全新的电动化赛道,并将助推澳洲皮卡市场大步迈向电动化时代。据悉,目前澳大利亚政府、多家当地企业及车队运营商已与上汽大通MAXUS达成车队协议,并正式进入车辆试运营阶段,助力当地绿色物流运输事业建设,加速行业新能源转型。 【上汽大通MAXUS T90 EV在澳洲上市】 目前,城市最后一英里配送行业正加速澳洲运输业的电气化进程。近日,上汽大通MAXUS与全球知名的家具家居零售商及澳洲知名配送企业多方联手,基于EV90的出色产品力组成了“新能源超能舰队”,服务于澳洲绿色、低碳、环保的产业供应链和物流运输网络建设。随着此次EV90在澳洲上市,其将填补当地中大型纯电VAN产品的市场空白,为企业提供绿色低碳的物流选择。该配送企业表示:“EV90电动汽车车队与我们的行业完美匹配。虽然它在澳大利亚还处于起步阶段,但我们对后续发展充满期待。” 【上汽大通MAXUS EV90服务于澳洲绿色产业供应链和物流运输网络建设】 自进入英国、挪威等海外新能源先锋市场以来,EV90便成为了发达国家用户争相“抢购”的目标,陆续斩获全球邮政物流、商超零售等领域巨头大单,让产品和品牌在欧洲物流业处于领先位置。现在,这款极具竞争力的纯电轻客产品又来到了澳洲,以中高端商用车形象强势出击细分市场。上汽大通MAXUS澳大利亚经销商负责人表示:“在轻客领域,仅短短两年时间,上汽大通MAXUS就凭借V90成为了澳大利亚细分市场中销量排名第一的产品。EV90的加入将再一次为用户提供新选择。EV90节能环保、空间充足、分布合理,可以承载更多货物,目前已有一些车队用户迫不及待地自费试驾,我们对这款产品充满信心!” 【上汽大通MAXUS EV90在澳洲上市】 经过多年深耕,澳新市场已成为上汽大通海外四大“万辆级市场”之一,上汽大通MAXUS在澳大利亚的累计销量已突破6.5万辆,多品系产品的市场表现及口碑均位列第一阵营。全球汽车市场发展的“不确定性”迷雾弥漫,但中国品牌破浪出海的势头渐增不衰。以“国内与海外,定制与用户”为核心,贯穿发展首尾,汇聚成一场强者征程,上汽大通于澳大利亚等海外73个国家和地区的“每一小步”,无不在回答这个“时代考题”。面向未来,上汽大通还将继续拥抱创新、拥抱未来,通过核心的技术、先进的智造理念以及C2B用户共创定制等优势,匠心打造更为丰富的产品矩阵,为全球不同需求的用户提供高品质之车,实现品牌与产品的全球化。

    李锋 2022-11-23 李锋
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  • Honda启动第四期在华企业联合植树造林工程

    伴随第三期在华企业联合植树造林工程的圆满收官,Honda继续开启新一期的5年造林计划。第四期工程位于内蒙古自治区察哈尔右翼前旗,与前三期工程的所在地兴和县相邻。计划在2023年-2027年营造5,000亩生态林,与前三期工程一起在乌兰察布市形成26,500亩森林景观。旨在增加森林覆盖率,建设绿色屏障,遏制水土流失,改善区域环境,为当地乃至华北地区的可持续发展贡献一份力量。 回首2008年,Honda在华企业共赴兴和县,开启了以“绿色未来,你我共创”为主题的联合植树造林工程。作为一项长期公益环保项目,迄今为止共投入人民币5,000万元,栽植苗木超过196万棵,总绿化面积达到21,500亩。 在当地政府的大力支持及林业专家丰富的种植技术指导下,如今,一期工程(2008年-2012年)已从栽植时的0.8米长至5米左右;二期工程(2013年-2017年)也已高达3米以上;三期工程(2018年-2022年)的当年成活率和三年存活率均突破98%,高于国家造林标准(当年成活率85%、三年存活率80%)的要求。通过15年持续不断地努力,当年荒漠贫瘠的土地如今绿意盎然,生机勃勃。 一期工程(2008年-2012年)造林成果 二期工程(2013年-2017年)造林成果 三期工程(2018年-2022年)造林成果 未来,Honda将继续以追求社会和环境的共存发展为目标,秉承扎根中国的信念,以实际行动回馈中国社会的支持和关爱,践行企业社会责任,努力成为备受中国社会期待的企业。

    李锋 2022-11-23 李锋
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  • 2022通用汽车科技日举行:三大品牌加速在华推出智能电动车型

    11月22日,通用汽车中国在上海举办的“2022科技展望日”上展示了其在Ultium奥特能全球电动平台发布一年多来的最新进展。为早日实现“零事故、零排放、零拥堵”的全球愿景,公司宣布将于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台的电动车型,并于明年推出全新软件平台,全面加速推进电动化与智能网联化。 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)女士表示:“伴随突破性技术的持续涌现,我们正经历汽车行业前所未有的变革浪潮。通用汽车立志引领这一变革,并最终为我们当下和未来的消费者创造一个更美好、更安全、更可持续的世界。” 步步为赢,加速迈向纯电动的未来 去年发布的Ultium奥特能平台正大力驱动通用汽车不断推进电气化战略。作为业内首个超大规模电动车平台,奥特能具有灵活多变的无限潜力和安全可靠的技术基因,不仅让基于其打造的每一款电动车都生来更强,并且充分赋能电动车产品线在全球市场上的快速扩容。 从Cruise Origin自动驾驶共享汽车和BrightDrop纯电物流车,到GMC悍马纯电悍马超级皮卡和雪佛兰索罗德Silverado纯电皮卡,再到刚于10月份全球首发的凯迪拉克CELESTIQ纯电超豪华旗舰轿车和GMC Sierra电动皮卡……不断壮大的奥特能电动车阵容充分展现了平台赋能的广度与深度。 通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)先生表示:“通用汽车不断加速向中国市场推出基于奥特能平台打造的电动车型,助力迈向纯电动未来。通过全球协作和本地融合,我们全力为中国消费者带来电气化时代的技术红利和前所未有的驾驶体验。” 通用汽车向中国市场引入的奥特能平台车型将覆盖多个品牌和细分市场。其中,首款国产奥特能电动车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌已率先于今年9月开始交付;在第五届中国国际进口博览会上展出的凯迪拉克CELESTIQ将通过通用汽车最新成立的道朗格生活方式平台引入中国;别克首款奥特能车型也计划于年内首发亮相。 今天在科技展望日上全球首发的雪佛兰FNR-XE纯电概念车代表了雪佛兰品牌迈向纯电动未来的重要一步,综合呈现了雪佛兰为中国消费者打造的未来电气化智能生活方式。 稳扎稳打,加速落地软件定义汽车 为进一步满足消费者对数字生活方式不断追新的需求,把由软件定义的、更丰富的智慧出行体验带给消费者,通用汽车电动车型的智能网联化进程也在全面提速。明年,通用汽车全新的“软件定义汽车”平台即将在北美和中国同步推出。它可通过频繁的OTA远程升级带来常用常新且交互流畅的功能服务,确保用户能够获得最创新的体验和新技术的应用。 与此同时,在自动驾驶方面,通用汽车也一直在稳扎稳打、向消费者负责,引领智能驾驶技术在中国市场的落地应用。新增指令变道和自动变道功能的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统将为消费者带来更为安心舒心的辅助驾驶体验。预计到2025年底前,这一系统将全面应用于凯迪拉克旗下所有车型。此外,配备Super Cruise的别克车型很快将于今年年内亮相,雪佛兰车型也将紧随其后,为更广的用户提供更多的便利。 通用汽车全球产品开发、采购及供应链执行副总裁道格·帕克斯(Doug Parks)先生表示:“电动化、智能化、自动化的交汇碰撞,照亮了未来个人出行的技术发展方向。通用汽车拥有先进的技术、深厚的实力和人才储备。我们有信心不断把握好市场机遇,稳行、致远。”

    李锋 2022-11-23 李锋
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  • 五菱新能源获“安永可持续发展年度最佳奖项 2022 优秀案例”

    近日,安永首届“上市公司可持续发展官高峰论坛暨年度最佳奖项评选”结果正式揭晓,上汽通用五菱《五菱新能源构建数字低碳车生活》案例被评选为科技创新进步维度的年度最佳奖项 2022 优秀案例。 肩负企业责任,助力可持续发展 作为全球领先的审计、税务、财务交易和咨询服务机构之一,由安永主办的可持续发展年度最佳奖项评选活动,呈现中国企业在高质量可持续发展之路上的最新探索和成就。此次获奖,展现了上汽通用五菱的可持续发展理念及长期技术投入下获得的成就,肯定了五菱在汽车行业的绿色低碳转型和高质量发展中做出的贡献。 (上汽通用五菱获安永可持续发展年度最佳奖项 2022 优秀案例--科技创新进步) 上汽通用五菱聚焦消费者出行代步痛点,打造不依赖于国家补贴的商业模式。针对用户,通过行驶里程和充电桩使用计量车主碳足迹;针对企业,打造数字化碳管理平台,推动“零碳”生态建设,运用创新技术助力可持续发展,推动形成绿色低碳的生产和生活方式。 助力新能源普及,倡导低碳出行 以宏光MINIEV为代表的五菱新能源,使用家用220V交流电即可进行充电,当前中国五菱新能源销量已突破100万辆,截止2022年11月,五菱新能源产品总计行驶里程120亿公里,节约燃油10亿L,总计减少碳排放量140万吨,相当于七个神农架国家森林公园一年的二氧化碳吸收量,为助力实现碳中和、碳达峰做出了显著贡献。 (宏光MINIEV家族) 其次,宏光MINIEV系列车型尺寸小巧,1个车位可以停放2台,以柳州市举例,通过政企联动推广小型新能源专用停车位,节约面积为12.7万平方米,相当于腾出了18块足球场,提高了土地资源利用效率。五菱以GSEV平台为载体,把企业技术硬实力与产业链优势相结合,形成了一套政企联动的城市新能源规模化应用生态建设解决方案“五菱模式”,并已在云南普洱等多个城市推广普及,助推城市新能源生态建设。 (柳州市小型新能源专用停车位) 而在能源管理方面,上汽通用五菱依据动力电池回收利用技术,积极开展绿色能源使用试点,致力于构建完整的能源生态链。2020年,上汽通用五菱搭建出广西首个兆瓦级大型光伏风能一体化利用储能电站,同年7月,青岛基地动力电池储能电站投入使用。截至目前,上汽通用五菱已建成3座动力电池储能电站,累计充放电超19.6万度,节约能源费用640万余元。 (五菱光伏风能一体化利用储能电站) 致力成为新能源普及者的五菱,未来也将以“一二五”工程战略为指引,持续坚持经济效益与生态、社会效益共同发展,为助力实现碳中和、碳达峰做出贡献。 举报 评论 0

    李锋 2022-11-22 李锋
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  • 起亚多重举措齐发 演绎世界杯别样精彩

    日前,2022年卡塔尔世界杯盛大开幕,起亚作为国际足联官方合作伙伴闪耀亮相,为本次世界杯提供移动出行服务。与此同时,起亚世界杯主题全球品牌活动已正式启动,将在11月20日至12月18日期间为起亚用户及全世界球迷带来多项世界杯相关的精彩内容。 世界杯作为全球最具知名度和影响力的足球赛事,也是全世界球迷的狂欢盛宴。起亚围绕本次世界杯发布了品牌宣传语“Inspiration. It’s in all of us(灵感,因你我而生)”,并将通过一系列举措,展示其一直以来为推广足球运动和团结世界各地人民所作出的贡献。 伴随着四年一届世界杯的正式开赛,再一次让全世界的人们意识到,足球不仅仅是一项体育赛事,更是一项彰显生命活力的全球运动。每一次射门、每一次抢断、比赛中的每一秒,都使人们相信,每个人都拥有成就伟大的能力。为了唤醒平凡生活中的伟大,起亚还专门推出足球主题宣传片,在电视和社交媒体渠道发布,更广泛地展示人们日常生活中因世界杯精神而备受鼓舞的闪光时刻。 此外,起亚还在社交媒体上开启#Kia Inspire Together的互动话题,鼓励全世界的球迷们大胆发声,表达对喜爱球队的热情支持。起亚将从中选取优质用户内容(UGC),以视频集锦方式在各大体育场的大屏幕上进行展示。与此同时,起亚还特邀全球品牌大使拉斐尔·纳达尔及全球著名人士录制为国家队加油的视频,吸引更多球迷关注。 值得一提的是,本次世界杯,起亚特别开展了FIFA世界杯球童选拔活动,最终选拔了64名来自20个不同国家的热爱足球的少年,在这次千载难逢的机会中带着全世界儿童的梦想和灵感,与世界杯参赛球员和组委会成员共同护送官方比赛用球入场。起亚还特别为这些球童的选拔经历专门制作了视频,通过在社交媒体的宣传让他们的故事被更多人所知。在此过程中,起亚为小球迷们带来的,不仅是一次参与选拔活动的宝贵经历,最重要的是,能够让孩子们领悟到自己的每一个举动都有可能为生活带来重大飞跃,最终实现更美好的人生目标。 作为世界杯官方出行合作伙伴,在世界杯期间,起亚还组建了车队,为参赛球员、裁判员、管理层和工作人员提供出行服务。该车队由包含80辆新能源车型(EV6 GT-line、索兰托 PHEV和Niro PHEV)在内的297辆乘用车(Telluride、索兰托、狮铂拓界和嘉华)和70辆起亚巴士组成。值得一提的是,这也是起亚新能源车型首次在国际足联赛事中正式投入使用。 为进一步展示起亚产品的优势,起亚还将与FIFA+(国际足联OTT互联网平台)携手推出EV6 GT专题宣传片,以数字化内容展示足球界传奇人物驾乘EV6 GT-line的经历,分享他们关于世界杯的绝妙观点。 起亚高级副总裁兼采购和用户体验设计部门负责人Charles Ryu表示,“起亚坚信,2022国际足联世界杯不仅仅是一项足球赛事,更是有关全球文化的体育盛事。这几年,全世界都已经因疫情而倍感疲惫,起亚作为国际足联的官方合作伙伴,非常荣幸能够借世界杯这一机会为大家打造别具一格的观赛体验。正如起亚的世界杯宣传语‘Inspiration. It’s in all of us(灵感,因你我而生)’,我们希望的是,每个人,无论年龄、无关背景,当共同观看世界杯、捕捉每一个精彩瞬间时,也都能发现新的灵感。” 自2007年以来,起亚一直都是国际足联的官方合作伙伴,不断以起亚全阵容车型为国际足联和各项国际赛事提供出行服务,同时通过品牌推广活动、体育馆广告牌等,进一步提升了起亚品牌的全球知名度。

    李锋 2022-11-22 李锋
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  • 全铝+H臂多连杆 没有里程焦虑SUV天际ME5底盘的核心奥秘

    进入11月,全国打开入冬模式,东北地区迎来了今年的第一场大雪,南方也降雨降温,雨雪天出行是对车辆操控稳定性的一场考验,底盘性能直接影响着雨雪天的行车安全。然而对大多数人来说,选新能源汽车更注重的是续航里程、智能配置甚至是外观设计、车身配色等方面,对底盘往往有着不同程度的忽视。毕竟底盘的表现要开起来才知道,而短暂的试乘试驾又无法完全展现底盘的真正水平,更多的是在买车后的日常驾驶和复杂路况中才能逐渐显现一辆车的功底。 秉承“为大众造好车”的理念,天际汽车推出的首款A+级智能SUV天际ME5,凭借高颜值、高续航、高性价比进入大众视野,可今天小编要抛开这三大标签,谈谈天际ME5的底盘,这款15万级的SUV到底做对了哪些努力,为用户带来了德系品质般既有乐趣又兼顾舒适的操控体验。相信已经很多人在其他汽车测评中看到过“操控中规中矩,没有亮点但也适合家用”这类的描述,但底盘相当于一辆车的“骨骼”,骨骼状态直接影响整车的操控感、稳定性甚至舒适度,“中规中矩”不是贬义词也非褒义词,也就代表了汽车厂家在研发时没有做到全力以赴。而打造天际ME5这款车型的研发团队是一支拥有20多年深厚行业积淀的专业人士组成,曾主导推出过国内连续5年的销售冠军车型,对国人的驾驶习惯和国内的道路有充足的认识,因此所采用的是前麦弗逊后H臂全铝多连杆悬架,媲美豪华车,加之后驱动力澎湃,操控即时响应,迅驰稳停又兼顾安全舒适, 可以说陆地之上,全在天际ME5的操控脚下。 一味的描述天际ME5的“稳定”,可能没有画面感。试想象一下,一个小姐姐坐在副驾驶,对着化妆镜,微闭左眼,拿着眼线笔的右手熟练地画出一条流畅的眼线,接着勾勒出右眼眼线,对镜眨眨眼,随即从化妆包内拿出口红,轻涂一抹红色,完成一个精致的妆容,而天际ME5全程没有颠簸,坐在副驾驶的小姐姐,就像坐在家里一样,即便过减速带,也不怕眼线画歪嘴巴画斜。这一切源自于天际ME5整车设计的先天优势,接近完美的50:50前后配重比,前后均衡,操控灵动,而535mm超低重心高度,领先于同级别SUV水平,驾驶沉稳、安全有信心。此外,全铝合金悬架结构不仅减轻车身重量,增加车辆续航里程, 而且它与车身柔性连接,能够有效过滤路面传递的振动。 天际ME5从用户痛点出发,开发出自适应工况的EPB(即电子驻车制动系统)自动释放策略,平地及下坡工况,EPB释放更加迅速,避免拖磨感,上坡工况,EPB释放更平稳,避免溜坡。因此即便面对高速过弯、连续弯道、山路陡坡等极端复杂路况,天际ME5也能从容面对。同时,天际ME5底盘还集合国内外专家团队,进行多轮精心调校,历经高温,极寒和高原极端工况考验用行动证明实力,带来更值得信赖的用车体验。 “让大众开好车”不是天际汽车的网络营销口号,而是造车践行的标准。天际ME5拥有超1012公里的续航里程,解决了纯电车的出行痛点,而全铝合金后悬架与H臂多连杆结构的底盘,真正做到极致操控又兼顾舒适,让用户开着爽,坐着也爽。

    李锋 2022-11-22 李锋
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  • 屡试不爽 极氪 009 重新定义豪华MPV新标准

    自2021年10月23日首批用户开启交付,极氪001已累计交付突破5万台,创造了新势力品牌的首年生产...

    李锋 2022-11-22 李锋
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  • 加速品牌升级 哪吒汽车发布“浩智战略2025”

    11月21日,哪吒汽车举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会,发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌,并一次推出三款具备行业独创性的前瞻技术产品,包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。技术品牌浩智,将和山海平台相辅相成,帮助哪吒汽车实现“脱胎换骨”的技术重生,顺利进入技术生态新时期,引领智能电动汽车发展的“下半场”。 浩智技术品牌围绕智能超算平台、电驱系统、增程器系统等关键核心领域,为用户打造更安全、更智能、动力更强劲、更个性化的智能电动汽车新体验。同时,浩智品牌在全产业链布局了关键零部件,采用“自研自造+开放合作”双模式,拉通上下游,实现资源整合和技术融合,打造支撑整车产品力的核心技术。至此,哪吒汽车自身的技术体系化、产业的生态链布局,已如冰山在海平面上展露。 发布会上,哪吒汽车CTO(首席技术官)戴大力表示,中国新能源汽车产业正在全方位的重塑全球格局,技术创新将成为决定未来新能源汽车产业终局的关键点。浩智技术品牌的发布,标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代,有利于哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点,将为更多用户带来前沿的出行体验,并开创中国智能电动汽车发展的新格局。 【哪吒汽车CTO(首席技术官)戴大力发布“浩智战略2025”】 浩智超算:哪吒汽车智能汽车中央超算平台,引领整车架构进入智能电子时代 电子电气架构是汽车的“大脑和神经系统”,决定了智能汽车的体验上限。为了实现高阶智能,车企须将汽车的电子电气架构从分布式,向集中式转变,打造出中央超算平台。目前,业内只有极少数车企,发布了堪称“最强大脑”的中央超算平台。哪吒汽车此次发布的浩智中央超算平台,采用中央计算架构,协同4个区域控制器,以及SOA服务软件架构,打造了高度智能化的平台,且能适配不同平台车型,将于2024年搭载上车,让哪吒汽车产品拥有持续升级的可能,引领整车架构真正进入到智能电子时代。 【浩智智能汽车中央超算平台】 浩智中央超算平台具有超强的算力、大容量存储空间、丰富的外设接口:算力最高达1000Tops,支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶;内存为8~64GB,存储高达1TB,可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据;其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太网,可支持5G–V2X Tbox接入,支持车路协同;18路摄像头接口,可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控;20路CANFD接口,为主干以太网提供通信冗余,确保整车通信安全。 【浩智智能汽车中央超算平台】 浩智中央超算平台,还具有自动驾驶、影音娱乐、车控一体化解决方案;并拥有车端的AI深度自学习能力,能不断适应用户使用习惯,提供个性化的服务;且按功能安全架构设计,满足高阶智能驾驶的安全要求;同时内置国密芯片、按照国密标准开发设计,以保证信息安全;还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽、低延时通信,可超快OTA升级,云端深度学习与算法迭代。 【浩智智能汽车中央超算平台】 浩智中央超算平台有2个产品形态,浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成,将搭载在哪吒S的升级款上。浩智超算2.0采用“中央+区域”架构,由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成,将应用于哪吒汽车的下一代平台车型。 浩智电驱:800V SiC高性能电驱系统,迈入动力技术电气化时代 全球新能源汽车行业进入高速发展新阶段,800V SiC高性能电驱系统成为业内“风向标”。哪吒汽车发布的浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成:SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器,系统采用三合一高集成设计、行业领先的一体式全内置冷却循环结构,具备“高压、高速、高效”三大亮点,将在2023年搭载上车。 【浩智800V SiC高性能电驱系统】 浩智800V SiC高性能电驱系统表现卓越,其电机峰值功率250Kw,电机最高转速21000rpm,电机最大扭矩420N.m,最大输出扭矩4600N.m,百公里加速达到3s级;适用于400V中压平台和800V高压平台,整车只需充电5分钟,就可续航200km,综合续航提升8%;同时,系统噪声降低5-8分贝。这无疑将使哪吒汽车产品拥有更长的续航能力、更快的补能效率以及更好的动力性能、更高的静谧性,为用户带来更高品质的驾乘体验。 【浩智800V SiC高性能电驱系统】 哪吒汽车已拥有完全自研、正向开发800V 碳化硅电驱系统的能力。基于此,哪吒汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统,永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计,控制器实现模块化设计和制造。 浩智增程:哪吒汽车自研高效三合一增程器,或成业内最合理设计 面对“双碳”大势,增程技术已经成为了电气化发展的“金钥匙”。但目前市场上的增程器主要是由内燃机、发电机及其控制器的简单组合,体积大、重量重,势必影响整车的空间和经济性能。 集成化开发则能解决相关痛点,哪吒汽车此次发布的浩智高效三合一增程器即有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。它体积小,是目前集成度最高、布置空间要求最小的增程器,高度集成发动机、发电机、发电机控制器,比同级增程器尺寸小5-10%,可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里;成本优,优化零部件数量,降低成本10%;效率高,尤其是在5kW-25kW的常用工况区,达到业内最高水平,比业内平均高5%;静谧性好,比行业平均低噪音低3-5分贝。 【浩智高效三合一增程器】 此外,浩智高效三合一增程器搭载到整车上,还可以实现“前哨节能”模式,即基于人-车-路的智能“预测能量管理”,能够根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等,智能调节电动和燃油驱动,实现全工况智能能效最优控制。 浩智高效三合一增程器拥有四种动力运行模式,包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士:在纯电模式,300公里纯电续航,不用预留电量,相当于400公里电动车的行驶里程;在增程驱动+电池充电模式,电池亏电时,确保电池处于最低状态时不下降;在增程+电池共同驱动的模式,急加速或上坡时,能满足车辆大功率行驶和长途需求;在安全卫士模式,当电量严重不足,或极端低温,或动力电池有充放电故障等特殊情况下,增程器可单独工作,自动进入安全运行模式,为用户的安全出行多加一层保障。 【浩智高效三合一增程器】 今年以来,哪吒汽车推动品牌向上,不断加速。三款新产品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并获得高热度,性能划时代的天工电池等新技术也实现上车,全球化战略启动“出海元年”,营销和服务屡次刷新纪录,月销量连续4个月位列造车新势力第一。此次,哪吒汽车又迎来重磅的技术品牌发布,展示出迎接品牌新纪元、引领智能电动汽车发展“下半场”的技术实力。 发布会上,戴大力总结道:“科技的进步是为了给用户创造新价值、新体验。通过科技创新,落地科技平权,让高品质的智能电动汽车触手可及,这是哪吒汽车的价值观和愿景。在这个属于中国汽车人的最好的时代,我们要坚守‘为人民造车’的初心,创造属于哪吒汽车自己的技术生态新时期,坚持长期主义,为用户踏踏实实做技术、做产品、做服务、做自己。今天哪吒汽车的浩智技术品牌发布,只是我们在电动化、智能化前进道路上的一小步,更多成果,敬请期待。”

    李锋 2022-11-21 李锋
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  • 售25.98万元起 上汽大通领地勇闯硬派越野圈

    “我想逃离舒适圈,但不想逃离舒适,我想寻求诗和远方,却不想让它只是个梦。” 面对外界多重的变化与挑战,越来越多的年轻人想短暂逃离自己生活的舒适圈,出去见识更多的可能性,追求自己想要的美和好。早在2022年8月成都车展上,“中国汽车定制专家”上汽大通MAXUS 便推出“豪华硬派全尺寸SUV”领地,新车一经亮相,便吸引众多车迷驻足。领地凭借其高颜值、强动力、超智能等出色亮点,已成为许多当代新青年出游的新宠儿,完美解决当下年轻人的焦虑和烦躁。如今,领地正在创造属于自己的越野时代,新车已正式上市,共推出2款车型,售价区间为25.98-27.98万元,现在预订新车即可尽享四重豪礼,获得专属购车优惠。 【上汽大通MAXUS领地价格图】 “豪华硬派全尺寸SUV”上汽大通MAXUS领地作为新入局者,为越来越年轻化的中大型SUV用户而来,初入硬派越野圈,便积极打破市场中大型SUV产品“单极”破局,完美平衡颜值、动力、穿越、空间、科技五大方面,为用户带来“不设限”的超凡体验和“不设限”的生活方式。同时,领地的入局也意味着新的越野标准随之而至,是时候发起一场针对老牌越野标杆的PK大战了! 何为“不设限”的超凡体验?上汽大通新成员领地凭实力诠释 作为一款全新SUV产品,上汽大通MAXUS领地为用户通勤和越野的双重需求而来,集纯电车的迅猛加速、混动车的油耗及超长续航等优势于一体,达到强劲动力和燃油经济性兼顾的完美动力状态。它有颜值,又不失野性,其具有鲜明的硬派越野风格,强悍的动力输出搭配优越的通过性能和脱困性能,让用户既能在城市潇洒,又能去野外驰骋,为用户带来“不设限”的超凡体验。领地是当前中大型SUV领域里,为用户多方面使用场景考虑最周到的车型。 【上汽大通MAXUS领地“不设限”】 颜值·不设限——硬派力量,豪华动感 灵动车身线条,挺拔霸气机械风:在颜值即“正义”的时代,领地摆脱老派传统硬派SUV形象,融入更多城市与现代化设计元素,柔中带刚,内外兼修。机甲风的造型充满硬派力量,车身采用流线型设计,整体线条流畅、灵动,搭配光泽珠光车漆,使领地极具豪华质感,张力十足。强壮有力的机甲组合矩阵前进气格栅和立体引擎盖相得益彰,塑造出挺拔霸气的前脸,搭配宽大的越野轮眉、分体式大灯、贯穿式尾灯等,层次分明,营造出跃跃欲试的运动造型,极尽张扬与野性,尽显威猛霸道的厚重力量感。 极致奢华内饰,硬核科技美学:整车内饰设计采用了浓厚的硬核科技美学,强化机能感,既能精准操控车辆,又不失奢华格调。八边形出风口、面板、拉手等区域采用立体切割处理,美观又充满质感;结合包覆和副驾大拉手进行横向贯穿延伸,在扶手、座椅等接触区域均提升了包覆舒适度和亲和力;门板采用飞机尾翼式扣手设计,结合金属音响罩盖,更具科技美学;15mm超厚海绵发泡层包裹座椅,搭配棕米拼色,打造极致舒适豪华。 电子怀挡形式,舒享精致驾驶乐趣:同级硬派越野SUV当中唯一采用电子怀挡形式,换挡操作便利,配合换挡拨片,可实现D/S/M档切换,保证用户驾驶乐趣;配有Auto Park和换挡纠错等高级功能,安全等级高,充分保证驾驶员行车安全;可释放副仪表台模块化储物功能空间,实现多变越野场景切换;车内悬浮式12.3吋屏幕、钢琴按键空调面板、拨钮式空调调节、工业风四驱地形旋钮、拉丝枪灰色面板、棕色和米色的双拼包覆结合精致缝线搭配、Alcantara麂皮顶棚,全车营造出极致的质感体验,奢华内饰,尽享舒适精致。 动力·不设限——如虎添翼,行止随心 上汽π+48V轻混系统,加速快、油耗低、续航长:上汽大通MAXUS领地搭载亚洲首个柴油轻混动力“上汽大通·轩辕动力技术”,这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构,这款柴油发动机还荣获2020年度“中国心”十佳发动机美誉。采用博世2000bar高压共轨,霍尼韦尔双涡轮增压等行业领先技术,最大功率160kW、最大扭矩500N·m,在同级别SUV中傲视群雄。领地拥有近乎纯电的迅猛加速、混动的燃油经济性、极致的续航能力,达到了中大型SUV领域最平衡最完美的动力组合状态。全系车型采用48V锂电池,峰值扭矩为44N·m,0-50km加速时间仅为3.5s,9s内即可破百,百公里油耗不到9L,在长途穿越时,这套柴油轻混动力系统可提供超过1000km的超长续航。 有粉丝评价道,“领地就是一台为越野而生的SUV,它不仅能输出高于同级别的动力性,更是兼顾了家庭用车的舒适性。” 穿越·不设限——翻山越岭,攻无不克 全地形系统+三把锁和蠕行模式,全场景全地形轻松应对:领地搭载上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统,具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及两驱的经济性,能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式,可玩性极强。新车配齐了“越野利器”前中后三把机械差速锁,就算只有一个轮胎有力抓地,也可轻松脱困,在蠕行模式下,面对雨雪、砂石、沙地等非铺装路面也能轻易攻克,真正做到长途穿越全场景全地形掌控,完美不设限。 “百万级”悬挂系统,操控稳定性更强:双叉臂独立前悬架拥有出色的横向刚度,保证车辆转弯时抗侧倾更加优秀,五连杆整体桥式后悬架能提升行驶稳定性及轮胎抓地力,配合加强型横向稳定杆,能有效的控制车辆尾部的横向摆动,抗扭强度得到进一步提高,整车操控性更强,行驶稳定性大大提升,同时将舒适性提升到了和轿车相同水平;领地接近角28°,离去角26°,最小离地间隙230mm,最大涉水深度810mm,越野属性极强。 【上汽大通MAXUS领地的超强动力】 有一位藏族车友试驾后对领地赞不绝口,“越野时有“三把锁”真香,正常路面启行驶启动之初,基本感觉不到这是一台装载柴油发动机的车型,而且顺滑的8AT也会让人认为这是一台再普通不过的汽油车。”就连越野老炮都忍不住称赞,“既省油且满足日常家庭大空间舒适用车需求,领地是台不改装就能具备专业越野水准的全地形全尺寸SUV。” 空间·不设限——敞阔座舱,驾乘舒适 尺寸轴距领先同级,驾乘舒适性极高:领地车身尺寸为5046mm×2016mm×1876mm,轴距达2950mm,均领先同级SUV水平,第二排有效腿部空间850mm,第三排有效腿部空间780mm,车内空间领先同级车型,身高1米8的高个子无论乘坐第二排还是第三排,都能完全将腿伸直,驾乘舒适性大大提高。另外,新车具备同级唯一第二排独立座椅,且配有按摩和加热功能,二排乘客也能拥有自己的专属“领地”。 超大储物空间全面进阶:在满员乘坐情况下,领地后备箱仍可放置3个20吋行李箱,满足用户常规出行需求;二三排座椅可完全放平后即形成一个2.3m×1.5m容积达到2400L的超大后备箱空间,关键时刻秒变露营车,旅途疲累时可随时“躺平”;全车9大区域,14处储物空间,随身物品随拿随放,给用户带来贴心全面、便利舒适的空间享受。 科技·不设限——智能互动,纵情驰骋 智能车机,便捷高效:领地搭载了蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统,可实现多平台、多设备间的无缝切换;拥有一站式娱乐、导航、越野等信息;支持手机有线/无线充电,配有无感蓝牙钥匙,操作便捷高效;高清的外置后视摄像头可视范围提升至80度,可自动防炫目,更有利于行车以及泊车安全;全系标配12.3吋全液晶高清数字仪表及同尺寸高清触控大屏多屏互动,结合64色环境氛围灯带,JBL沉浸式立体声音响系统,搭配ANC主动降噪技术,彰显豪华科技感,营造剧院级视觉听觉效果。 自动泊车,来去自如:新车还搭载同级少有的L2+级智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、ICA集成式巡航、AEB自动紧急制动、FCW前端碰撞预警、LKA车道保持、SLIF限速标识识别;全景视觉感知系统可通过摄像头、毫米波雷达捕捉周边环境信息,实现高级别智能驾驶;全车配备12个系统探测雷达,APA自动泊车系统分为水平泊车和垂直泊车两种模式,再配合领地的“越野专家模式”,海拔、气温、车辆倾角、变速箱油温等即可实时查看,用户能极大缓解双手和双脚的疲劳。另外,领地同时满足最新版本的C-NCAP和A-NCAP五星碰撞安全标准,采用全封闭式的梯形强悍车架,提供超强的车身刚性和抗扭性能,为乘客保驾护航。领地以全副武装的智能科技,放心可靠的安全标准,给用户带来更人性、更专注的驾驶体验,让驾驶更加松弛和便捷,让出行更加有趣和安全。 共创定制再进阶,根据不同的用户场景,共建多样化“领地生态圈” 从单一产品共创的实践,到全系产品都支持共创定制,如今,上汽大通MAXUS已将共创理念再次进阶、扩容,与更多“中国智造”品牌跨界携手,打造出全新的“领地生态圈”,通过消费领域的互补,合力覆盖用户通勤、家居、旅行等各类生活场景,为用户提供更智慧、更便捷的生活。上汽大通MAXUS也将充分发挥在生态圈中的“桥梁”作用,通过资源整合为生态企业赋能,共创极致的产品和服务,与用户共享,建立一个完整的生态闭环。最初,上汽大通MAXUS与海尔首次尝试了从产品共创到生态共创,从用车场景覆盖到生活场景,并且完成产品落地。如今,“领地生态圈”的合作伙伴已日益剧增,包括黑鹿、爱路客、山力士等一众海内外知名品牌。 以定制之名,创无限精彩。今天上市的“豪华硬派全尺寸SUV”领地,其拥有的多个版本车型均是根据不同的用户场景而来,因此上汽大通MAXUS做出了一系列不同的品牌共建生态圈方向。针对城市用车场景,上汽大通MAXUS重点突出领地48V轻混动力的高能低耗,打造“行驶里程·不设限”。针对用户越野逐梦时的特性,上汽大通MAXUS着重凸显领地的超大空间,拓展车主和家人的生活半径,打造“随心所往·不设限”,或者彰显领地可城市可越野的性能优势,打造“超强性能·不设限”。在未来,上汽大通MAXUS还将邀请更多知名品牌加入生态圈,产品共创将从产品研发、营销渠道等各个方面与更多品牌开放共创,共创民族品牌生态圈,丰富领地车主衣食住行玩的场景,助力“中国智造”品牌在全球市场进一步破局向上。 引领行业新潮流,上汽大通MAXUS SUV家族为越野爱好者“保驾护航” 基于SUV领域深耕多年,目前上汽大通MAXUS SUV家族产品已形成D60、D90 Pro、D90 Pro亚马逊版、MIFA 6等产品阵容,产品全面覆盖传统能源以及新能源。出海的SUV车型已进入了欧洲、澳新、中东、南美等发达市场,产品包含中型、中大型,其中的代表车型有D90、D60、MIFA 6,它们已成为世界各地消费者选购SUV车型的最优解。如今,领地的加入丰富了上汽大通MAXUS SUV家族的多元化,全方面的产品阵营让SUV摆脱了单纯的“出行工具”属性,成为承载更多趣味的驾驶“大玩具”,引领未来出行新潮流。 【上汽大通MAXUS领地重磅出击】 上汽大通MAXUS SUV家族锋芒尽显,产品布局丰富全面 于SUV领域深耕多年,上汽大通MAXUS自成立伊始,便不断突破向上,以海内外同步高速增长的成绩在业内展现出了惊人的“大通速度”,并不断扩大产品矩阵、实现商乘领域覆盖,逐步从市场的“开拓者”成为行业的“领航者”。目前,上汽大通MAXUS已形成D60、D90 Pro、D90 Pro亚马逊版、MIFA 6等超燃SUV产品阵容,产品覆盖传统能源和新能源,再加之专属的C2B用户共创定制模式优势,上汽大通MAXUS SUV家族已成为消费者选购SUV车型的最优之选。 当前,全球SUV市场需求旺盛,“豪华硬派全尺寸SUV”领地的加入也进一步丰富了上汽大通MAXUS SUV家族阵营。它的出现,成功帮助用户突破受限的通勤与越野场景,为都市驾驶创造出更多的可能性,覆盖更多用车场景,提供更豪华、更智能、更越野的新选择,让用户获得“不受限”的玩车生活。 未来,领地也将与上汽大通MAXUS SUV家族其它成员一样实现“差异化经营”,实行新能源SUV+传统能源SUV双线并线,且基于上汽大通MAXUS专属C2B用户共创定制模式,根据单一地区的环境特征和消费偏好,迅速开发出匹配当地需求的个性化、差异化产品,以满足当地区域排放、认证标准、法律法规、市场偏好、用户喜好等多重需求,拓展更多元化的用车场景,走出国门,销往海外。同时,上汽大通MAXUS将继续以更丰富的SUV产品阵营、更高品质的全球车型持续助推中国品牌在世界舞台上崛起。

    李锋 2022-11-21 李锋
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  • 发布全新电子电气架构+数亿元领投禾多科技,埃安智驾真有底气

    近日,广汽集团通过广汽资本领投完成了禾多科技的C2轮融资,用于高级别自动驾驶技术创新开发、规模化量产等领域,C轮融资总计资金额1亿美元。 禾多科技是国内技术领先的自动驾驶提供商,具备从人工智能算法到嵌入式系统,从大数据闭环到系统迭代进化的完整布局。此前,埃安已与禾多科技在L2++智能驾驶功能开发、自主泊车和记忆泊车功能开发等方面开展了深入合作,目前已通过搭载3颗第二代激光雷达的AION LX Plus车型实现了NDA智能辅助驾驶的落地。 除开放合作外,埃安也自主研发并量产发布了星灵架构、普赛OS等智能网联技术。其中,全新一代高端电子电气架构——星灵架构通过第二代可变焦激光雷达、风云三号红外遥感、航天级星基融合定位等领先技术,为用户打造全天候安全智驾。 通过自主自研+合资合作双战略,埃安形成了强大的产业链垂直整合能力。此次投资,将进一步增强埃安在自动驾驶技术全场景量产落地领域的实力,加速未来智能出行生态的全面布局。

    李锋 2022-11-23 李锋
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  • 上汽大通MAXUS纯电高端MPV、纯电皮卡、纯电轻客正式登陆澳大利亚

    中国汽车工业发展与崛起日新月异,中国车企海外拓展进程不断加快,从最初的“不被认可”,到后来的“抢着要”,再到立足发达国家第一梯队,中国技术正不断惠及全球,中国智造正愈发被全球需要。近日,代表中国先进汽车“智”造实力的上汽大通MAXUS,又将海外用户对于中国汽车的期待推高。11月中旬,上汽大通MAXUS携“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、高端纯电皮卡T90 EV、“全尺寸新生代智能MPV”G90、“纯电动轻客标杆”EV90等重磅车型的右舵版强势登陆澳洲,征战澳大利亚MPV、皮卡、轻客等多个细分市场,覆盖商乘全方位用车场景。 值得一提的是,上汽大通MAXUS此次以多款新能源产品开辟了澳洲市场的新蓝海:MIFA 9成为了澳洲纯电高端MPV市场中的首款产品,T90 EV则成为澳洲市场上的首款纯电皮卡,同时也是中国首款征战澳洲的电动皮卡,EV90同样成为了澳洲市场上的首款中大型纯电VAN产品,上汽大通MAXUS实现了中国品牌在澳洲多领域“0的突破”,引领澳洲全面迈入电动化时代。在传统能源领域,首次出海的豪华MPV产品G90也成为了首款攻下澳洲的中国品牌豪华MPV,其出海首战即登陆全球最发达市场,并以超越细分市场头部品牌的“高质高价”,开启了中国豪华MPV在澳洲市场的全新征程。随着更多赛道的开辟,上汽大通正充分发挥自身在电动化、智能化领域的优势,带领中国汽车抢占全球市场“桥头堡”,让世界见证中国“智”造的历史性飞跃。 【上汽大通MAXUS MIFA 9(左上)、G90(右上)、EV90(左下)、T90 EV(右下)登陆澳洲】 澳洲拥有着全球最严苛的汽车市场准入门槛与标准,同时日、韩等车系早已“先入为主”,多个国际品牌巨头共存,激烈的竞争让不少“外来勇士”望而却步。而上汽大通MAXUS则不惧挑战,早在2012年就已进行布局,将澳洲市场设定为海外市场中必须率先“啃下”的“硬骨头”,这里也因此成为了上汽大通所攻下的第一个海外发达市场。十年来,澳洲市场风起云涌,上汽大通以皮卡、宽体轻客等多品系产品一路驰骋,和老牌劲旅“掰手腕”,成功进入“第一阵营”。随着此次多款全球旗舰车型“组团”冲击多个细分市场,并以多款高端新能源产品实现中国品牌在澳“0的突破”,预示着以上汽大通MAXUS为代表的中国品牌的全球化发展已步入了新阶段,“中国智造”出海正由“开拓者”向“引领者”飞跃。 开辟新蓝海 MIFA 9、G90成为首款攻下澳洲发达市场的中国高端MPV 在新能源浪潮席卷的当下,澳洲市场电动汽车的需求正在快速提升,更多的品牌和车型开始涌入市场。随着用户需求的不断细化,MPV产品逐渐成为当下“大热门”,而纯电MPV所带来的环保性、科技感、舒适性,使得澳洲当前几乎空白的高端纯电MPV市场的蓝海之势迅猛起来。 定位“全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV”的MIFA 9,率先叩开了澳洲高端纯电MPV之门,成为了该细分市场上的首款产品,实现了中国品牌的“首次”。作为首款“走出去”的中国豪华智能纯电MPV,MIFA 9以发达市场标准开发设计,根据澳洲用户多样的使用场景在舒适性、空间、智能化水平上均拥有足够的竞争力,并通过了最严苛的E-MARK等欧洲法规认证,设计满足EuroNCAP(欧洲)、C-NCAP(中国)、ANCAP(澳大利亚)三大五星安全标准,贴合左舵、右舵不同国家消费者用车习惯,是真正的“全球硬通货”。上汽大通MAXUS澳大利亚经销商负责人表示:“MIFA 9的舒适度、便捷性、豪华程度是此前MPV市场产品中从未有过的,这款车将成为行业新标杆,为中小企业、热爱绿色出行的企业和个人提供优质选择。”值得一提的是,早在今年9月,MIFA 9就已于德国汉诺威车展在欧洲正式上市,实现了中国品牌在欧洲推出纯电高端MPV产品“0的突破”,产品力全面超越当地豪华品牌产品。一出海即拿下欧洲、澳洲两大全球最高端汽车市场的“通行证”,上汽大通的新能源产品不只有“走出去”的勇气,更有“走进去”的底气,MIFA 9展现出了中国高端产品和中国新能源技术的实力。 【上汽大通MAXUS MIFA 9在澳洲上市】 向上打开全球高端MPV市场的底气和决心,不仅体现在新能源领域,此次上汽大通MAXUS还以另一款传统燃油MPV旗舰产品G90进军澳洲。作为上汽大通MPV战略布局的重要落子,“全尺寸新生代智能MPV”G90是澳洲豪华MPV细分市场上的首款中国品牌产品,其将在竞争激烈的市场中,与盘踞当地的国际主流品牌产品一较高下。值得一提的是,G90在澳洲的售价不仅高于目前细分市场中头部品牌产品,在乘坐舒适性、空间灵活性等方面均领先同级产品。凭借在空间、智驾、安全等领域“划时代”的竞争力,G90将助力向往自由户外生活、喜欢全家出行的澳洲用户一键all in多人出行体验。随着MIFA 9、G90两款高端MPV产品的正式入列,将为上汽大通“MPV世家”在澳洲的蓬勃发展注入全新动能。 【上汽大通MAXUS G90在澳洲上市】 重塑市场新生态 T90 EV、EV90引领澳洲商业运输进入电动化时代 今年4月,一股“惠灵顿风潮”席卷澳新,T90 EV新能源皮卡在经过新西兰交通部部长试驾后,就被当场纳入采购意向,用以作为新西兰公务用车的迭代车辆。紧接着,欧洲、澳新、南美等市场的大单再次纷至沓来,订单量快速突破2000台。如今这场新能源皮卡旋风吹到了越野文化风靡、皮卡盛行的澳大利亚市场。澳大利亚作为全球皮卡竞争高地,多个国际品牌巨头共存,竞争趋于白热化,上汽大通MAXUS旗下皮卡产品自2017年进入该市场起就一路过关斩将,凭借T90、T60等车型跻身澳洲畅销皮卡之列,同时成为首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞评级的中国皮卡品牌。随着澳洲地区的新能源发展盛起,上汽大通敏锐洞察市场对于高品质纯电皮卡的需求,快速引入高端纯电皮卡T90 EV,正式掀开了澳洲皮卡市场大变革的序幕。 【上汽大通MAXUS T90 EV在澳洲上市】 作为澳新地区首款纯电皮卡、中国首款征战澳新市场的电动皮卡,T90 EV在还未上市时就已“未售先火、一车难求”,离不开背后优秀的产品实力。这款堪称“中国皮卡纯电续航王”的高端皮卡,其535公里NEDC续航里程、310牛米澎湃动力等产品实力优于同级。随着T90 EV正式入局澳洲,填补纯电皮卡蓝海市场的空白,意味着上汽大通MAXUS在发达市场已开辟出了一条全新的电动化赛道,并将助推澳洲皮卡市场大步迈向电动化时代。据悉,目前澳大利亚政府、多家当地企业及车队运营商已与上汽大通MAXUS达成车队协议,并正式进入车辆试运营阶段,助力当地绿色物流运输事业建设,加速行业新能源转型。 【上汽大通MAXUS T90 EV在澳洲上市】 目前,城市最后一英里配送行业正加速澳洲运输业的电气化进程。近日,上汽大通MAXUS与全球知名的家具家居零售商及澳洲知名配送企业多方联手,基于EV90的出色产品力组成了“新能源超能舰队”,服务于澳洲绿色、低碳、环保的产业供应链和物流运输网络建设。随着此次EV90在澳洲上市,其将填补当地中大型纯电VAN产品的市场空白,为企业提供绿色低碳的物流选择。该配送企业表示:“EV90电动汽车车队与我们的行业完美匹配。虽然它在澳大利亚还处于起步阶段,但我们对后续发展充满期待。” 【上汽大通MAXUS EV90服务于澳洲绿色产业供应链和物流运输网络建设】 自进入英国、挪威等海外新能源先锋市场以来,EV90便成为了发达国家用户争相“抢购”的目标,陆续斩获全球邮政物流、商超零售等领域巨头大单,让产品和品牌在欧洲物流业处于领先位置。现在,这款极具竞争力的纯电轻客产品又来到了澳洲,以中高端商用车形象强势出击细分市场。上汽大通MAXUS澳大利亚经销商负责人表示:“在轻客领域,仅短短两年时间,上汽大通MAXUS就凭借V90成为了澳大利亚细分市场中销量排名第一的产品。EV90的加入将再一次为用户提供新选择。EV90节能环保、空间充足、分布合理,可以承载更多货物,目前已有一些车队用户迫不及待地自费试驾,我们对这款产品充满信心!” 【上汽大通MAXUS EV90在澳洲上市】 经过多年深耕,澳新市场已成为上汽大通海外四大“万辆级市场”之一,上汽大通MAXUS在澳大利亚的累计销量已突破6.5万辆,多品系产品的市场表现及口碑均位列第一阵营。全球汽车市场发展的“不确定性”迷雾弥漫,但中国品牌破浪出海的势头渐增不衰。以“国内与海外,定制与用户”为核心,贯穿发展首尾,汇聚成一场强者征程,上汽大通于澳大利亚等海外73个国家和地区的“每一小步”,无不在回答这个“时代考题”。面向未来,上汽大通还将继续拥抱创新、拥抱未来,通过核心的技术、先进的智造理念以及C2B用户共创定制等优势,匠心打造更为丰富的产品矩阵,为全球不同需求的用户提供高品质之车,实现品牌与产品的全球化。

    李锋 2022-11-23 李锋
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  • Honda启动第四期在华企业联合植树造林工程

    伴随第三期在华企业联合植树造林工程的圆满收官,Honda继续开启新一期的5年造林计划。第四期工程位于内蒙古自治区察哈尔右翼前旗,与前三期工程的所在地兴和县相邻。计划在2023年-2027年营造5,000亩生态林,与前三期工程一起在乌兰察布市形成26,500亩森林景观。旨在增加森林覆盖率,建设绿色屏障,遏制水土流失,改善区域环境,为当地乃至华北地区的可持续发展贡献一份力量。 回首2008年,Honda在华企业共赴兴和县,开启了以“绿色未来,你我共创”为主题的联合植树造林工程。作为一项长期公益环保项目,迄今为止共投入人民币5,000万元,栽植苗木超过196万棵,总绿化面积达到21,500亩。 在当地政府的大力支持及林业专家丰富的种植技术指导下,如今,一期工程(2008年-2012年)已从栽植时的0.8米长至5米左右;二期工程(2013年-2017年)也已高达3米以上;三期工程(2018年-2022年)的当年成活率和三年存活率均突破98%,高于国家造林标准(当年成活率85%、三年存活率80%)的要求。通过15年持续不断地努力,当年荒漠贫瘠的土地如今绿意盎然,生机勃勃。 一期工程(2008年-2012年)造林成果 二期工程(2013年-2017年)造林成果 三期工程(2018年-2022年)造林成果 未来,Honda将继续以追求社会和环境的共存发展为目标,秉承扎根中国的信念,以实际行动回馈中国社会的支持和关爱,践行企业社会责任,努力成为备受中国社会期待的企业。

    李锋 2022-11-23 李锋
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  • 2022通用汽车科技日举行:三大品牌加速在华推出智能电动车型

    11月22日,通用汽车中国在上海举办的“2022科技展望日”上展示了其在Ultium奥特能全球电动平台发布一年多来的最新进展。为早日实现“零事故、零排放、零拥堵”的全球愿景,公司宣布将于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台的电动车型,并于明年推出全新软件平台,全面加速推进电动化与智能网联化。 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)女士表示:“伴随突破性技术的持续涌现,我们正经历汽车行业前所未有的变革浪潮。通用汽车立志引领这一变革,并最终为我们当下和未来的消费者创造一个更美好、更安全、更可持续的世界。” 步步为赢,加速迈向纯电动的未来 去年发布的Ultium奥特能平台正大力驱动通用汽车不断推进电气化战略。作为业内首个超大规模电动车平台,奥特能具有灵活多变的无限潜力和安全可靠的技术基因,不仅让基于其打造的每一款电动车都生来更强,并且充分赋能电动车产品线在全球市场上的快速扩容。 从Cruise Origin自动驾驶共享汽车和BrightDrop纯电物流车,到GMC悍马纯电悍马超级皮卡和雪佛兰索罗德Silverado纯电皮卡,再到刚于10月份全球首发的凯迪拉克CELESTIQ纯电超豪华旗舰轿车和GMC Sierra电动皮卡……不断壮大的奥特能电动车阵容充分展现了平台赋能的广度与深度。 通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)先生表示:“通用汽车不断加速向中国市场推出基于奥特能平台打造的电动车型,助力迈向纯电动未来。通过全球协作和本地融合,我们全力为中国消费者带来电气化时代的技术红利和前所未有的驾驶体验。” 通用汽车向中国市场引入的奥特能平台车型将覆盖多个品牌和细分市场。其中,首款国产奥特能电动车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌已率先于今年9月开始交付;在第五届中国国际进口博览会上展出的凯迪拉克CELESTIQ将通过通用汽车最新成立的道朗格生活方式平台引入中国;别克首款奥特能车型也计划于年内首发亮相。 今天在科技展望日上全球首发的雪佛兰FNR-XE纯电概念车代表了雪佛兰品牌迈向纯电动未来的重要一步,综合呈现了雪佛兰为中国消费者打造的未来电气化智能生活方式。 稳扎稳打,加速落地软件定义汽车 为进一步满足消费者对数字生活方式不断追新的需求,把由软件定义的、更丰富的智慧出行体验带给消费者,通用汽车电动车型的智能网联化进程也在全面提速。明年,通用汽车全新的“软件定义汽车”平台即将在北美和中国同步推出。它可通过频繁的OTA远程升级带来常用常新且交互流畅的功能服务,确保用户能够获得最创新的体验和新技术的应用。 与此同时,在自动驾驶方面,通用汽车也一直在稳扎稳打、向消费者负责,引领智能驾驶技术在中国市场的落地应用。新增指令变道和自动变道功能的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统将为消费者带来更为安心舒心的辅助驾驶体验。预计到2025年底前,这一系统将全面应用于凯迪拉克旗下所有车型。此外,配备Super Cruise的别克车型很快将于今年年内亮相,雪佛兰车型也将紧随其后,为更广的用户提供更多的便利。 通用汽车全球产品开发、采购及供应链执行副总裁道格·帕克斯(Doug Parks)先生表示:“电动化、智能化、自动化的交汇碰撞,照亮了未来个人出行的技术发展方向。通用汽车拥有先进的技术、深厚的实力和人才储备。我们有信心不断把握好市场机遇,稳行、致远。”

    李锋 2022-11-23 李锋
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  • 五菱新能源获“安永可持续发展年度最佳奖项 2022 优秀案例”

    近日,安永首届“上市公司可持续发展官高峰论坛暨年度最佳奖项评选”结果正式揭晓,上汽通用五菱《五菱新能源构建数字低碳车生活》案例被评选为科技创新进步维度的年度最佳奖项 2022 优秀案例。 肩负企业责任,助力可持续发展 作为全球领先的审计、税务、财务交易和咨询服务机构之一,由安永主办的可持续发展年度最佳奖项评选活动,呈现中国企业在高质量可持续发展之路上的最新探索和成就。此次获奖,展现了上汽通用五菱的可持续发展理念及长期技术投入下获得的成就,肯定了五菱在汽车行业的绿色低碳转型和高质量发展中做出的贡献。 (上汽通用五菱获安永可持续发展年度最佳奖项 2022 优秀案例--科技创新进步) 上汽通用五菱聚焦消费者出行代步痛点,打造不依赖于国家补贴的商业模式。针对用户,通过行驶里程和充电桩使用计量车主碳足迹;针对企业,打造数字化碳管理平台,推动“零碳”生态建设,运用创新技术助力可持续发展,推动形成绿色低碳的生产和生活方式。 助力新能源普及,倡导低碳出行 以宏光MINIEV为代表的五菱新能源,使用家用220V交流电即可进行充电,当前中国五菱新能源销量已突破100万辆,截止2022年11月,五菱新能源产品总计行驶里程120亿公里,节约燃油10亿L,总计减少碳排放量140万吨,相当于七个神农架国家森林公园一年的二氧化碳吸收量,为助力实现碳中和、碳达峰做出了显著贡献。 (宏光MINIEV家族) 其次,宏光MINIEV系列车型尺寸小巧,1个车位可以停放2台,以柳州市举例,通过政企联动推广小型新能源专用停车位,节约面积为12.7万平方米,相当于腾出了18块足球场,提高了土地资源利用效率。五菱以GSEV平台为载体,把企业技术硬实力与产业链优势相结合,形成了一套政企联动的城市新能源规模化应用生态建设解决方案“五菱模式”,并已在云南普洱等多个城市推广普及,助推城市新能源生态建设。 (柳州市小型新能源专用停车位) 而在能源管理方面,上汽通用五菱依据动力电池回收利用技术,积极开展绿色能源使用试点,致力于构建完整的能源生态链。2020年,上汽通用五菱搭建出广西首个兆瓦级大型光伏风能一体化利用储能电站,同年7月,青岛基地动力电池储能电站投入使用。截至目前,上汽通用五菱已建成3座动力电池储能电站,累计充放电超19.6万度,节约能源费用640万余元。 (五菱光伏风能一体化利用储能电站) 致力成为新能源普及者的五菱,未来也将以“一二五”工程战略为指引,持续坚持经济效益与生态、社会效益共同发展,为助力实现碳中和、碳达峰做出贡献。 举报 评论 0

    李锋 2022-11-22 李锋
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  • 起亚多重举措齐发 演绎世界杯别样精彩

    日前,2022年卡塔尔世界杯盛大开幕,起亚作为国际足联官方合作伙伴闪耀亮相,为本次世界杯提供移动出行服务。与此同时,起亚世界杯主题全球品牌活动已正式启动,将在11月20日至12月18日期间为起亚用户及全世界球迷带来多项世界杯相关的精彩内容。 世界杯作为全球最具知名度和影响力的足球赛事,也是全世界球迷的狂欢盛宴。起亚围绕本次世界杯发布了品牌宣传语“Inspiration. It’s in all of us(灵感,因你我而生)”,并将通过一系列举措,展示其一直以来为推广足球运动和团结世界各地人民所作出的贡献。 伴随着四年一届世界杯的正式开赛,再一次让全世界的人们意识到,足球不仅仅是一项体育赛事,更是一项彰显生命活力的全球运动。每一次射门、每一次抢断、比赛中的每一秒,都使人们相信,每个人都拥有成就伟大的能力。为了唤醒平凡生活中的伟大,起亚还专门推出足球主题宣传片,在电视和社交媒体渠道发布,更广泛地展示人们日常生活中因世界杯精神而备受鼓舞的闪光时刻。 此外,起亚还在社交媒体上开启#Kia Inspire Together的互动话题,鼓励全世界的球迷们大胆发声,表达对喜爱球队的热情支持。起亚将从中选取优质用户内容(UGC),以视频集锦方式在各大体育场的大屏幕上进行展示。与此同时,起亚还特邀全球品牌大使拉斐尔·纳达尔及全球著名人士录制为国家队加油的视频,吸引更多球迷关注。 值得一提的是,本次世界杯,起亚特别开展了FIFA世界杯球童选拔活动,最终选拔了64名来自20个不同国家的热爱足球的少年,在这次千载难逢的机会中带着全世界儿童的梦想和灵感,与世界杯参赛球员和组委会成员共同护送官方比赛用球入场。起亚还特别为这些球童的选拔经历专门制作了视频,通过在社交媒体的宣传让他们的故事被更多人所知。在此过程中,起亚为小球迷们带来的,不仅是一次参与选拔活动的宝贵经历,最重要的是,能够让孩子们领悟到自己的每一个举动都有可能为生活带来重大飞跃,最终实现更美好的人生目标。 作为世界杯官方出行合作伙伴,在世界杯期间,起亚还组建了车队,为参赛球员、裁判员、管理层和工作人员提供出行服务。该车队由包含80辆新能源车型(EV6 GT-line、索兰托 PHEV和Niro PHEV)在内的297辆乘用车(Telluride、索兰托、狮铂拓界和嘉华)和70辆起亚巴士组成。值得一提的是,这也是起亚新能源车型首次在国际足联赛事中正式投入使用。 为进一步展示起亚产品的优势,起亚还将与FIFA+(国际足联OTT互联网平台)携手推出EV6 GT专题宣传片,以数字化内容展示足球界传奇人物驾乘EV6 GT-line的经历,分享他们关于世界杯的绝妙观点。 起亚高级副总裁兼采购和用户体验设计部门负责人Charles Ryu表示,“起亚坚信,2022国际足联世界杯不仅仅是一项足球赛事,更是有关全球文化的体育盛事。这几年,全世界都已经因疫情而倍感疲惫,起亚作为国际足联的官方合作伙伴,非常荣幸能够借世界杯这一机会为大家打造别具一格的观赛体验。正如起亚的世界杯宣传语‘Inspiration. It’s in all of us(灵感,因你我而生)’,我们希望的是,每个人,无论年龄、无关背景,当共同观看世界杯、捕捉每一个精彩瞬间时,也都能发现新的灵感。” 自2007年以来,起亚一直都是国际足联的官方合作伙伴,不断以起亚全阵容车型为国际足联和各项国际赛事提供出行服务,同时通过品牌推广活动、体育馆广告牌等,进一步提升了起亚品牌的全球知名度。

    李锋 2022-11-22 李锋
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  • 全铝+H臂多连杆 没有里程焦虑SUV天际ME5底盘的核心奥秘

    进入11月,全国打开入冬模式,东北地区迎来了今年的第一场大雪,南方也降雨降温,雨雪天出行是对车辆操控稳定性的一场考验,底盘性能直接影响着雨雪天的行车安全。然而对大多数人来说,选新能源汽车更注重的是续航里程、智能配置甚至是外观设计、车身配色等方面,对底盘往往有着不同程度的忽视。毕竟底盘的表现要开起来才知道,而短暂的试乘试驾又无法完全展现底盘的真正水平,更多的是在买车后的日常驾驶和复杂路况中才能逐渐显现一辆车的功底。 秉承“为大众造好车”的理念,天际汽车推出的首款A+级智能SUV天际ME5,凭借高颜值、高续航、高性价比进入大众视野,可今天小编要抛开这三大标签,谈谈天际ME5的底盘,这款15万级的SUV到底做对了哪些努力,为用户带来了德系品质般既有乐趣又兼顾舒适的操控体验。相信已经很多人在其他汽车测评中看到过“操控中规中矩,没有亮点但也适合家用”这类的描述,但底盘相当于一辆车的“骨骼”,骨骼状态直接影响整车的操控感、稳定性甚至舒适度,“中规中矩”不是贬义词也非褒义词,也就代表了汽车厂家在研发时没有做到全力以赴。而打造天际ME5这款车型的研发团队是一支拥有20多年深厚行业积淀的专业人士组成,曾主导推出过国内连续5年的销售冠军车型,对国人的驾驶习惯和国内的道路有充足的认识,因此所采用的是前麦弗逊后H臂全铝多连杆悬架,媲美豪华车,加之后驱动力澎湃,操控即时响应,迅驰稳停又兼顾安全舒适, 可以说陆地之上,全在天际ME5的操控脚下。 一味的描述天际ME5的“稳定”,可能没有画面感。试想象一下,一个小姐姐坐在副驾驶,对着化妆镜,微闭左眼,拿着眼线笔的右手熟练地画出一条流畅的眼线,接着勾勒出右眼眼线,对镜眨眨眼,随即从化妆包内拿出口红,轻涂一抹红色,完成一个精致的妆容,而天际ME5全程没有颠簸,坐在副驾驶的小姐姐,就像坐在家里一样,即便过减速带,也不怕眼线画歪嘴巴画斜。这一切源自于天际ME5整车设计的先天优势,接近完美的50:50前后配重比,前后均衡,操控灵动,而535mm超低重心高度,领先于同级别SUV水平,驾驶沉稳、安全有信心。此外,全铝合金悬架结构不仅减轻车身重量,增加车辆续航里程, 而且它与车身柔性连接,能够有效过滤路面传递的振动。 天际ME5从用户痛点出发,开发出自适应工况的EPB(即电子驻车制动系统)自动释放策略,平地及下坡工况,EPB释放更加迅速,避免拖磨感,上坡工况,EPB释放更平稳,避免溜坡。因此即便面对高速过弯、连续弯道、山路陡坡等极端复杂路况,天际ME5也能从容面对。同时,天际ME5底盘还集合国内外专家团队,进行多轮精心调校,历经高温,极寒和高原极端工况考验用行动证明实力,带来更值得信赖的用车体验。 “让大众开好车”不是天际汽车的网络营销口号,而是造车践行的标准。天际ME5拥有超1012公里的续航里程,解决了纯电车的出行痛点,而全铝合金后悬架与H臂多连杆结构的底盘,真正做到极致操控又兼顾舒适,让用户开着爽,坐着也爽。

    李锋 2022-11-22 李锋
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  • 屡试不爽 极氪 009 重新定义豪华MPV新标准

    自2021年10月23日首批用户开启交付,极氪001已累计交付突破5万台,创造了新势力品牌的首年生产...

    李锋 2022-11-22 李锋
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  • 加速品牌升级 哪吒汽车发布“浩智战略2025”

    11月21日,哪吒汽车举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会,发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌,并一次推出三款具备行业独创性的前瞻技术产品,包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。技术品牌浩智,将和山海平台相辅相成,帮助哪吒汽车实现“脱胎换骨”的技术重生,顺利进入技术生态新时期,引领智能电动汽车发展的“下半场”。 浩智技术品牌围绕智能超算平台、电驱系统、增程器系统等关键核心领域,为用户打造更安全、更智能、动力更强劲、更个性化的智能电动汽车新体验。同时,浩智品牌在全产业链布局了关键零部件,采用“自研自造+开放合作”双模式,拉通上下游,实现资源整合和技术融合,打造支撑整车产品力的核心技术。至此,哪吒汽车自身的技术体系化、产业的生态链布局,已如冰山在海平面上展露。 发布会上,哪吒汽车CTO(首席技术官)戴大力表示,中国新能源汽车产业正在全方位的重塑全球格局,技术创新将成为决定未来新能源汽车产业终局的关键点。浩智技术品牌的发布,标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代,有利于哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点,将为更多用户带来前沿的出行体验,并开创中国智能电动汽车发展的新格局。 【哪吒汽车CTO(首席技术官)戴大力发布“浩智战略2025”】 浩智超算:哪吒汽车智能汽车中央超算平台,引领整车架构进入智能电子时代 电子电气架构是汽车的“大脑和神经系统”,决定了智能汽车的体验上限。为了实现高阶智能,车企须将汽车的电子电气架构从分布式,向集中式转变,打造出中央超算平台。目前,业内只有极少数车企,发布了堪称“最强大脑”的中央超算平台。哪吒汽车此次发布的浩智中央超算平台,采用中央计算架构,协同4个区域控制器,以及SOA服务软件架构,打造了高度智能化的平台,且能适配不同平台车型,将于2024年搭载上车,让哪吒汽车产品拥有持续升级的可能,引领整车架构真正进入到智能电子时代。 【浩智智能汽车中央超算平台】 浩智中央超算平台具有超强的算力、大容量存储空间、丰富的外设接口:算力最高达1000Tops,支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶;内存为8~64GB,存储高达1TB,可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据;其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太网,可支持5G–V2X Tbox接入,支持车路协同;18路摄像头接口,可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控;20路CANFD接口,为主干以太网提供通信冗余,确保整车通信安全。 【浩智智能汽车中央超算平台】 浩智中央超算平台,还具有自动驾驶、影音娱乐、车控一体化解决方案;并拥有车端的AI深度自学习能力,能不断适应用户使用习惯,提供个性化的服务;且按功能安全架构设计,满足高阶智能驾驶的安全要求;同时内置国密芯片、按照国密标准开发设计,以保证信息安全;还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽、低延时通信,可超快OTA升级,云端深度学习与算法迭代。 【浩智智能汽车中央超算平台】 浩智中央超算平台有2个产品形态,浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成,将搭载在哪吒S的升级款上。浩智超算2.0采用“中央+区域”架构,由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成,将应用于哪吒汽车的下一代平台车型。 浩智电驱:800V SiC高性能电驱系统,迈入动力技术电气化时代 全球新能源汽车行业进入高速发展新阶段,800V SiC高性能电驱系统成为业内“风向标”。哪吒汽车发布的浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成:SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器,系统采用三合一高集成设计、行业领先的一体式全内置冷却循环结构,具备“高压、高速、高效”三大亮点,将在2023年搭载上车。 【浩智800V SiC高性能电驱系统】 浩智800V SiC高性能电驱系统表现卓越,其电机峰值功率250Kw,电机最高转速21000rpm,电机最大扭矩420N.m,最大输出扭矩4600N.m,百公里加速达到3s级;适用于400V中压平台和800V高压平台,整车只需充电5分钟,就可续航200km,综合续航提升8%;同时,系统噪声降低5-8分贝。这无疑将使哪吒汽车产品拥有更长的续航能力、更快的补能效率以及更好的动力性能、更高的静谧性,为用户带来更高品质的驾乘体验。 【浩智800V SiC高性能电驱系统】 哪吒汽车已拥有完全自研、正向开发800V 碳化硅电驱系统的能力。基于此,哪吒汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统,永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计,控制器实现模块化设计和制造。 浩智增程:哪吒汽车自研高效三合一增程器,或成业内最合理设计 面对“双碳”大势,增程技术已经成为了电气化发展的“金钥匙”。但目前市场上的增程器主要是由内燃机、发电机及其控制器的简单组合,体积大、重量重,势必影响整车的空间和经济性能。 集成化开发则能解决相关痛点,哪吒汽车此次发布的浩智高效三合一增程器即有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。它体积小,是目前集成度最高、布置空间要求最小的增程器,高度集成发动机、发电机、发电机控制器,比同级增程器尺寸小5-10%,可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里;成本优,优化零部件数量,降低成本10%;效率高,尤其是在5kW-25kW的常用工况区,达到业内最高水平,比业内平均高5%;静谧性好,比行业平均低噪音低3-5分贝。 【浩智高效三合一增程器】 此外,浩智高效三合一增程器搭载到整车上,还可以实现“前哨节能”模式,即基于人-车-路的智能“预测能量管理”,能够根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等,智能调节电动和燃油驱动,实现全工况智能能效最优控制。 浩智高效三合一增程器拥有四种动力运行模式,包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士:在纯电模式,300公里纯电续航,不用预留电量,相当于400公里电动车的行驶里程;在增程驱动+电池充电模式,电池亏电时,确保电池处于最低状态时不下降;在增程+电池共同驱动的模式,急加速或上坡时,能满足车辆大功率行驶和长途需求;在安全卫士模式,当电量严重不足,或极端低温,或动力电池有充放电故障等特殊情况下,增程器可单独工作,自动进入安全运行模式,为用户的安全出行多加一层保障。 【浩智高效三合一增程器】 今年以来,哪吒汽车推动品牌向上,不断加速。三款新产品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并获得高热度,性能划时代的天工电池等新技术也实现上车,全球化战略启动“出海元年”,营销和服务屡次刷新纪录,月销量连续4个月位列造车新势力第一。此次,哪吒汽车又迎来重磅的技术品牌发布,展示出迎接品牌新纪元、引领智能电动汽车发展“下半场”的技术实力。 发布会上,戴大力总结道:“科技的进步是为了给用户创造新价值、新体验。通过科技创新,落地科技平权,让高品质的智能电动汽车触手可及,这是哪吒汽车的价值观和愿景。在这个属于中国汽车人的最好的时代,我们要坚守‘为人民造车’的初心,创造属于哪吒汽车自己的技术生态新时期,坚持长期主义,为用户踏踏实实做技术、做产品、做服务、做自己。今天哪吒汽车的浩智技术品牌发布,只是我们在电动化、智能化前进道路上的一小步,更多成果,敬请期待。”

    李锋 2022-11-21 李锋
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  • 售25.98万元起 上汽大通领地勇闯硬派越野圈

    “我想逃离舒适圈,但不想逃离舒适,我想寻求诗和远方,却不想让它只是个梦。” 面对外界多重的变化与挑战,越来越多的年轻人想短暂逃离自己生活的舒适圈,出去见识更多的可能性,追求自己想要的美和好。早在2022年8月成都车展上,“中国汽车定制专家”上汽大通MAXUS 便推出“豪华硬派全尺寸SUV”领地,新车一经亮相,便吸引众多车迷驻足。领地凭借其高颜值、强动力、超智能等出色亮点,已成为许多当代新青年出游的新宠儿,完美解决当下年轻人的焦虑和烦躁。如今,领地正在创造属于自己的越野时代,新车已正式上市,共推出2款车型,售价区间为25.98-27.98万元,现在预订新车即可尽享四重豪礼,获得专属购车优惠。 【上汽大通MAXUS领地价格图】 “豪华硬派全尺寸SUV”上汽大通MAXUS领地作为新入局者,为越来越年轻化的中大型SUV用户而来,初入硬派越野圈,便积极打破市场中大型SUV产品“单极”破局,完美平衡颜值、动力、穿越、空间、科技五大方面,为用户带来“不设限”的超凡体验和“不设限”的生活方式。同时,领地的入局也意味着新的越野标准随之而至,是时候发起一场针对老牌越野标杆的PK大战了! 何为“不设限”的超凡体验?上汽大通新成员领地凭实力诠释 作为一款全新SUV产品,上汽大通MAXUS领地为用户通勤和越野的双重需求而来,集纯电车的迅猛加速、混动车的油耗及超长续航等优势于一体,达到强劲动力和燃油经济性兼顾的完美动力状态。它有颜值,又不失野性,其具有鲜明的硬派越野风格,强悍的动力输出搭配优越的通过性能和脱困性能,让用户既能在城市潇洒,又能去野外驰骋,为用户带来“不设限”的超凡体验。领地是当前中大型SUV领域里,为用户多方面使用场景考虑最周到的车型。 【上汽大通MAXUS领地“不设限”】 颜值·不设限——硬派力量,豪华动感 灵动车身线条,挺拔霸气机械风:在颜值即“正义”的时代,领地摆脱老派传统硬派SUV形象,融入更多城市与现代化设计元素,柔中带刚,内外兼修。机甲风的造型充满硬派力量,车身采用流线型设计,整体线条流畅、灵动,搭配光泽珠光车漆,使领地极具豪华质感,张力十足。强壮有力的机甲组合矩阵前进气格栅和立体引擎盖相得益彰,塑造出挺拔霸气的前脸,搭配宽大的越野轮眉、分体式大灯、贯穿式尾灯等,层次分明,营造出跃跃欲试的运动造型,极尽张扬与野性,尽显威猛霸道的厚重力量感。 极致奢华内饰,硬核科技美学:整车内饰设计采用了浓厚的硬核科技美学,强化机能感,既能精准操控车辆,又不失奢华格调。八边形出风口、面板、拉手等区域采用立体切割处理,美观又充满质感;结合包覆和副驾大拉手进行横向贯穿延伸,在扶手、座椅等接触区域均提升了包覆舒适度和亲和力;门板采用飞机尾翼式扣手设计,结合金属音响罩盖,更具科技美学;15mm超厚海绵发泡层包裹座椅,搭配棕米拼色,打造极致舒适豪华。 电子怀挡形式,舒享精致驾驶乐趣:同级硬派越野SUV当中唯一采用电子怀挡形式,换挡操作便利,配合换挡拨片,可实现D/S/M档切换,保证用户驾驶乐趣;配有Auto Park和换挡纠错等高级功能,安全等级高,充分保证驾驶员行车安全;可释放副仪表台模块化储物功能空间,实现多变越野场景切换;车内悬浮式12.3吋屏幕、钢琴按键空调面板、拨钮式空调调节、工业风四驱地形旋钮、拉丝枪灰色面板、棕色和米色的双拼包覆结合精致缝线搭配、Alcantara麂皮顶棚,全车营造出极致的质感体验,奢华内饰,尽享舒适精致。 动力·不设限——如虎添翼,行止随心 上汽π+48V轻混系统,加速快、油耗低、续航长:上汽大通MAXUS领地搭载亚洲首个柴油轻混动力“上汽大通·轩辕动力技术”,这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构,这款柴油发动机还荣获2020年度“中国心”十佳发动机美誉。采用博世2000bar高压共轨,霍尼韦尔双涡轮增压等行业领先技术,最大功率160kW、最大扭矩500N·m,在同级别SUV中傲视群雄。领地拥有近乎纯电的迅猛加速、混动的燃油经济性、极致的续航能力,达到了中大型SUV领域最平衡最完美的动力组合状态。全系车型采用48V锂电池,峰值扭矩为44N·m,0-50km加速时间仅为3.5s,9s内即可破百,百公里油耗不到9L,在长途穿越时,这套柴油轻混动力系统可提供超过1000km的超长续航。 有粉丝评价道,“领地就是一台为越野而生的SUV,它不仅能输出高于同级别的动力性,更是兼顾了家庭用车的舒适性。” 穿越·不设限——翻山越岭,攻无不克 全地形系统+三把锁和蠕行模式,全场景全地形轻松应对:领地搭载上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系统,具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及两驱的经济性,能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式,可玩性极强。新车配齐了“越野利器”前中后三把机械差速锁,就算只有一个轮胎有力抓地,也可轻松脱困,在蠕行模式下,面对雨雪、砂石、沙地等非铺装路面也能轻易攻克,真正做到长途穿越全场景全地形掌控,完美不设限。 “百万级”悬挂系统,操控稳定性更强:双叉臂独立前悬架拥有出色的横向刚度,保证车辆转弯时抗侧倾更加优秀,五连杆整体桥式后悬架能提升行驶稳定性及轮胎抓地力,配合加强型横向稳定杆,能有效的控制车辆尾部的横向摆动,抗扭强度得到进一步提高,整车操控性更强,行驶稳定性大大提升,同时将舒适性提升到了和轿车相同水平;领地接近角28°,离去角26°,最小离地间隙230mm,最大涉水深度810mm,越野属性极强。 【上汽大通MAXUS领地的超强动力】 有一位藏族车友试驾后对领地赞不绝口,“越野时有“三把锁”真香,正常路面启行驶启动之初,基本感觉不到这是一台装载柴油发动机的车型,而且顺滑的8AT也会让人认为这是一台再普通不过的汽油车。”就连越野老炮都忍不住称赞,“既省油且满足日常家庭大空间舒适用车需求,领地是台不改装就能具备专业越野水准的全地形全尺寸SUV。” 空间·不设限——敞阔座舱,驾乘舒适 尺寸轴距领先同级,驾乘舒适性极高:领地车身尺寸为5046mm×2016mm×1876mm,轴距达2950mm,均领先同级SUV水平,第二排有效腿部空间850mm,第三排有效腿部空间780mm,车内空间领先同级车型,身高1米8的高个子无论乘坐第二排还是第三排,都能完全将腿伸直,驾乘舒适性大大提高。另外,新车具备同级唯一第二排独立座椅,且配有按摩和加热功能,二排乘客也能拥有自己的专属“领地”。 超大储物空间全面进阶:在满员乘坐情况下,领地后备箱仍可放置3个20吋行李箱,满足用户常规出行需求;二三排座椅可完全放平后即形成一个2.3m×1.5m容积达到2400L的超大后备箱空间,关键时刻秒变露营车,旅途疲累时可随时“躺平”;全车9大区域,14处储物空间,随身物品随拿随放,给用户带来贴心全面、便利舒适的空间享受。 科技·不设限——智能互动,纵情驰骋 智能车机,便捷高效:领地搭载了蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统,可实现多平台、多设备间的无缝切换;拥有一站式娱乐、导航、越野等信息;支持手机有线/无线充电,配有无感蓝牙钥匙,操作便捷高效;高清的外置后视摄像头可视范围提升至80度,可自动防炫目,更有利于行车以及泊车安全;全系标配12.3吋全液晶高清数字仪表及同尺寸高清触控大屏多屏互动,结合64色环境氛围灯带,JBL沉浸式立体声音响系统,搭配ANC主动降噪技术,彰显豪华科技感,营造剧院级视觉听觉效果。 自动泊车,来去自如:新车还搭载同级少有的L2+级智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、ICA集成式巡航、AEB自动紧急制动、FCW前端碰撞预警、LKA车道保持、SLIF限速标识识别;全景视觉感知系统可通过摄像头、毫米波雷达捕捉周边环境信息,实现高级别智能驾驶;全车配备12个系统探测雷达,APA自动泊车系统分为水平泊车和垂直泊车两种模式,再配合领地的“越野专家模式”,海拔、气温、车辆倾角、变速箱油温等即可实时查看,用户能极大缓解双手和双脚的疲劳。另外,领地同时满足最新版本的C-NCAP和A-NCAP五星碰撞安全标准,采用全封闭式的梯形强悍车架,提供超强的车身刚性和抗扭性能,为乘客保驾护航。领地以全副武装的智能科技,放心可靠的安全标准,给用户带来更人性、更专注的驾驶体验,让驾驶更加松弛和便捷,让出行更加有趣和安全。 共创定制再进阶,根据不同的用户场景,共建多样化“领地生态圈” 从单一产品共创的实践,到全系产品都支持共创定制,如今,上汽大通MAXUS已将共创理念再次进阶、扩容,与更多“中国智造”品牌跨界携手,打造出全新的“领地生态圈”,通过消费领域的互补,合力覆盖用户通勤、家居、旅行等各类生活场景,为用户提供更智慧、更便捷的生活。上汽大通MAXUS也将充分发挥在生态圈中的“桥梁”作用,通过资源整合为生态企业赋能,共创极致的产品和服务,与用户共享,建立一个完整的生态闭环。最初,上汽大通MAXUS与海尔首次尝试了从产品共创到生态共创,从用车场景覆盖到生活场景,并且完成产品落地。如今,“领地生态圈”的合作伙伴已日益剧增,包括黑鹿、爱路客、山力士等一众海内外知名品牌。 以定制之名,创无限精彩。今天上市的“豪华硬派全尺寸SUV”领地,其拥有的多个版本车型均是根据不同的用户场景而来,因此上汽大通MAXUS做出了一系列不同的品牌共建生态圈方向。针对城市用车场景,上汽大通MAXUS重点突出领地48V轻混动力的高能低耗,打造“行驶里程·不设限”。针对用户越野逐梦时的特性,上汽大通MAXUS着重凸显领地的超大空间,拓展车主和家人的生活半径,打造“随心所往·不设限”,或者彰显领地可城市可越野的性能优势,打造“超强性能·不设限”。在未来,上汽大通MAXUS还将邀请更多知名品牌加入生态圈,产品共创将从产品研发、营销渠道等各个方面与更多品牌开放共创,共创民族品牌生态圈,丰富领地车主衣食住行玩的场景,助力“中国智造”品牌在全球市场进一步破局向上。 引领行业新潮流,上汽大通MAXUS SUV家族为越野爱好者“保驾护航” 基于SUV领域深耕多年,目前上汽大通MAXUS SUV家族产品已形成D60、D90 Pro、D90 Pro亚马逊版、MIFA 6等产品阵容,产品全面覆盖传统能源以及新能源。出海的SUV车型已进入了欧洲、澳新、中东、南美等发达市场,产品包含中型、中大型,其中的代表车型有D90、D60、MIFA 6,它们已成为世界各地消费者选购SUV车型的最优解。如今,领地的加入丰富了上汽大通MAXUS SUV家族的多元化,全方面的产品阵营让SUV摆脱了单纯的“出行工具”属性,成为承载更多趣味的驾驶“大玩具”,引领未来出行新潮流。 【上汽大通MAXUS领地重磅出击】 上汽大通MAXUS SUV家族锋芒尽显,产品布局丰富全面 于SUV领域深耕多年,上汽大通MAXUS自成立伊始,便不断突破向上,以海内外同步高速增长的成绩在业内展现出了惊人的“大通速度”,并不断扩大产品矩阵、实现商乘领域覆盖,逐步从市场的“开拓者”成为行业的“领航者”。目前,上汽大通MAXUS已形成D60、D90 Pro、D90 Pro亚马逊版、MIFA 6等超燃SUV产品阵容,产品覆盖传统能源和新能源,再加之专属的C2B用户共创定制模式优势,上汽大通MAXUS SUV家族已成为消费者选购SUV车型的最优之选。 当前,全球SUV市场需求旺盛,“豪华硬派全尺寸SUV”领地的加入也进一步丰富了上汽大通MAXUS SUV家族阵营。它的出现,成功帮助用户突破受限的通勤与越野场景,为都市驾驶创造出更多的可能性,覆盖更多用车场景,提供更豪华、更智能、更越野的新选择,让用户获得“不受限”的玩车生活。 未来,领地也将与上汽大通MAXUS SUV家族其它成员一样实现“差异化经营”,实行新能源SUV+传统能源SUV双线并线,且基于上汽大通MAXUS专属C2B用户共创定制模式,根据单一地区的环境特征和消费偏好,迅速开发出匹配当地需求的个性化、差异化产品,以满足当地区域排放、认证标准、法律法规、市场偏好、用户喜好等多重需求,拓展更多元化的用车场景,走出国门,销往海外。同时,上汽大通MAXUS将继续以更丰富的SUV产品阵营、更高品质的全球车型持续助推中国品牌在世界舞台上崛起。

    李锋 2022-11-21 李锋
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作品2975

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