李锋的作品

1月26日，中国上海——江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）与福特汽车公司（以下简称“福特汽车”）共同出资设立的江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称“江铃福特科技”）正式官宣成立，以“挑战者”姿态开启江铃福特科技乘用车战略全新篇章。 加速福特中国2.0战略！江铃福特汽车科技（上海）有限公司成立 江铃福特汽车科技（上海）有限公司官宣成立 新合资公司注册资本2亿元人民币，其中，江铃汽车出资1.02亿元人民币，持有51%股份，福特汽车出资0.98亿元人民币，持有49%股份。新合资公司是福特汽车与江铃汽车基于共同战略目标在乘用车业务方面的全新举措，将致力于加快乘用车业务拓展、加速渠道能力提升、推动用户体验创新升级。 江铃福特科技的成立，是福特汽车与江铃汽车合作的进一步升级，将加速推动福特中国2.0战略的落地。新合资公司将充分利用福特全球优势资源，贴合中国市场需求，深化福特汽车与江铃汽车在技术、产品、营销、服务等各方面的融合互促，推出更多适合中国市场的专业化、差异化产品，以更好地满足中国年轻消费者的需求，并以中国为基点推向全球。2021年以来，江铃福特乘用车已实现四季度销量环比近30%的增长速度；福特领界2021年出口量较上年净增106%，获得了海外市场消费者的高度认可，真正实现“在中国、为中国、为世界”的全新格局。 面对中国市场的新消费环境，江铃福特科技的角色定位是“挑战者”，将通过专业化的SUV产品、差异化的体验升级、个性化的用户发掘和年轻化的新福特姿态，不断加码江铃福特科技的竞争力和发展力，为新一代年轻消费者带来最具福特魅力的产品家族阵容与创新科技体验。 自新合资公司筹备以来，江铃福特科技用“新速度”不断挑战自我，挑战行业格局，在产品布局、渠道体系与用户体验、营销创新方面持续突破。 作为合资汽车科技公司，江铃福特科技在福特中国2.0战略支持下，产品创新锐意突破，颠覆固有认知。今年1月10日正式开启预订的全新宽体高能先锋SUV福特领睿，不仅采用福特全新势能美学，配备Mobileye智能驾驶芯片，在算力、智驾、智能座舱体验方面更领先同级，展现江铃福特科技高势能起跑，成为“新实力”汽车科技公司的信心。此外，从全路况高性能越野SUV撼路者、到中坚新锐SUV领界S、宽奢舒享SUV领裕，江铃福特科技以专业合资SUV家族挑战乘用车市场版图的战略布局锋芒初现。高端商务尊享MPV途睿欧也将随着MPV浪潮的崛起备受期待。 加速福特中国2.0战略！江铃福特汽车科技（上海）有限公司成立 加速福特中国2.0战略！江铃福特汽车科技（上海）有限公司成立 江铃福特科技SUV家族 在用户体验方面，Family Space家空间•福特体验店的快速建设创造了业界记录。截止目前，已有181家店遍布全国150多个城市。Family Space家空间•福特体验店采用福特最新展厅设计和用户体验流程，打造“如家一般舒适温馨”的沉浸式空间，重新定义了乘用车消费服务场景。以Family Space家空间为载体，福特全球最新标准打造的焕新服务体验流程——“挚诚安心”“挚享款待”“挚爱关怀”，在国内落地并持续升级。在此基础上，江铃福特科技今年又推出了全面升级的Always-on用户体验计划，构建全时、全景、全方位的用户关系。撼路者之家为拥有撼路者精神的车主首创提供了进藏自驾游服务体系，一举打破过去无支持、无保障的“冒险式越野”。 Family Space家空间•福特体验店 正如江铃福特汽车科技（上海）有限公司总裁向东平所言，“江铃福特科技将坚定挑战者信念，以‘先锋创新’精神，成为福特品牌挑战自我、颠覆自我的急先锋。”作为2022年中国汽车行业涌现的首家合资汽车科技公司，江铃福特科技将充分利用优势资源，深度锐化新汽车消费生态下的全新用户形象，用智能科技为用户带来更好的服务体验，持续夯实用户体验升级和用户价值进阶，推动福特品牌美誉度持续上行，助力福特中国2.0战略取得进一步成功。 # # # 江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称：江铃福特科技），是江铃汽车股份有限公司与福特汽车公司共同出资设立的全新控股子公司，总部设于上海。旗下目前经营产品包括：宽奢舒享SUV福特领裕、宽体高能先锋SUV福特领睿、中坚新锐SUV福特领界S、大空间纯电SUV福特领界EV、全路况高性能越野SUV福特撼路者、高端商务尊享MPV福特途睿欧。 江铃福特科技依托福特全球领先的设计、研发技术和质量管理体系，结合江铃的制造优势及供应链能力，充分集成股东双方优势资源；而合资公司的设立，将进一步加快乘用车业务的拓展，加速渠道能力的提升，以专业的SUV产品、差异化的体验升级、用户的个性化发掘和年轻新福特的姿态，不断加码江铃福特科技的竞争力。江铃福特科技将成为福特品牌挑战自我、颠覆自我的新力量。

凭借“左手科技、右手年轻”的组合拳，埃安在品牌知名度迅速蹿升的同时，销量也持续增长，呈现出发展速度快、发展质量高的“埃安现象”，持续引领车市高质量发展，CARRY 新能源赛道。

近日，乘联会发布了2021年全国乘用车市场深度分析报告，吉利汽车以132.8万辆的年度总销量，首次超越上汽大众，强势跻身车企年度销量榜单前三强，实现中国品牌新突破！在坚持高质量发展，市占率稳健增长的背后，“中国星”功不可没，引领吉利汽车向高端化进阶。在前不久举行的“雷神出征，再战牙克石”冰雪试驾中，中国星全系豪华阵容征战牙克石，向各种极端赛制和严苛环境发起挑战，并首开中国品牌第一个媲美豪华品牌BBA的精英驾驶学院。无不表明，无论是市场、销量，还是品牌、产品、技术，中国星，正为中国品牌向上开启中国“星”高度。 市场“星”高度，中国星“高端效应”为品牌向上加码 2021年，吉利汽车总销量突破132.8万辆，连续5年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。在这份亮眼的成绩单中，除了以帝豪、博越为代表的精品系列，和以缤越为代表的新潮系列销量依旧稳定外，更让人眼前一亮的是“中国星”高端系列车型的销量表现。2021年12月，中国星销量创历史新高达29,287辆，全年总销量超21万辆，占吉利品牌销量20％，产品平均价格15万，树立中国汽车品牌市场“星”高度。 中国星自成团以来受到了用户与行业的普遍认可，产品高端化见成效，打开科技吉利4.0时代的新局面。中国星·旗舰SUV-星越L 12月销量12,035辆，上市5个多月总销量53,473辆，高配车型销量占比超过62%，全系平均成交价格高达17.05万元，是12-18万级别大五座SUV市场中仅有月均过万的中国品牌车型，与合资车型走价格试探普遍下沉形成鲜明对比。全新星越L 雷神Hi·X油电混动版首批2022个预售名额，仅用8分21秒抢订完毕。 中国星·旗舰家轿-星瑞12月销量13,115辆，2021年累计销量超过13万辆，是唯一月均过万的15万级自主家轿，累计市占率2.21%，全国累计排名第14名，单月最好市占率突破2.91%，单月最好排名进入第10名（华东地区累计排名第9名）。同时，星瑞的主销车型售价在13-14万元，直接和卡罗拉、速腾等合资热销车型扳手腕，“家轿市场颠覆者”的成色十足。 价值“星”高度，中国星为“中国汽车价值”而战 中国星积极推进高端产品大众化，“高端效应”凸显，价格优势向价值优势转型，成为吉利品牌向上发展的加速剂。比销量更具含金量的是，中国星的用户有超过60%选择高配车型，52%的中国星销量来自增换购需求，超40%的用户有合资用车经历。“中国星”第一个打破了市场固有认知，成功杀入合资品牌“价格腹地”，真正以“高价值”与合资品牌正面硬刚，其带来的高销量、高价值和高溢价的“三高”品牌价值，使其成为当之无愧的中国品牌向上突破的旗舰系列产品。 中国星“敢为”价值主张的提出，更是拉开了中国品牌以高端产品向上突围，为“中国汽车价值”而战的大幕。中国星的使命，就是要以敢做敢为的时代精神，代表中国品牌勇于向上挑战世界主流汽车，为中国汽车价值而战，做大做强中国汽车。 中国星系列加速了CMA架构在吉利产品谱系的横纵延展，为吉利产品向高端价位、高端价值和高端形象带来了突破性进展。目前，中国星高端系列涵盖星越L、星瑞、星越S，以及今年将上市的星越L 雷神Hi·X油电混动版，在雷神动力“最强体系力”全面赋能下，中国星目前已经构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局，在国内汽车市场树立了中国品牌标杆产品的全新价值形象。 产品上的高端也反应到年度颁奖盛典榜单。中国星蝉联“中国年度车”，星越L荣膺2022中国年度SUV，继星瑞荣膺2021中国年度车，星越入选2020中国年度SUV前十强后，再获殊荣。此外据了解，星越L在2021年共斩获了2022第九届轩辕奖-年度十佳汽车、易车年度汽车盛典-2022全国年度十佳车、2022网易年度新车总评榜-年度人气SUV等36项大奖，让中国星的星光更加闪耀，品牌价值更加彰显。 技术“星”高度，雷神动力“最强体系力”赋能中国星 当前，技术已成为吉利的第一属性，随着科技技术的不断积累，吉利汽车发布了全球动力科技品牌“雷神动力”，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X，开启吉利“动力4.0”时代，构建了科技吉利4.0时代全面电气化的“最强体系力”，全面赋能中国星系列。 在“雷神出征，再战牙克石”冰雪活动中，中国星以全系豪华阵容征战牙克石，星越L雷神智擎Hi·X油电混动版以出色表现，继冲破日系两田对混动的垄断后，更打破了极寒环境是新能源车“禁地”的固有认知，刷新中国汽车品牌在混动领域的中国“星”高度。 雷神混动生而全球，立足中国，既考虑了全球如北欧，俄罗斯及加拿大等极寒国家和地区的环境，也完全覆盖中国最北端内蒙、新疆、黑龙江等省份地区的用户使用环境。活动中，雷神混动专有的“PTC雷神热芯”技术和行业首创的Bypass 油电一体化热管理回路赋能，星越L雷神智擎Hi·X油电混动版克服了牙克石零下35℃的极寒环境，在零下35℃环境下5分钟内将电池包升温19℃，动力电池完全实现充放电自由，混动系统功能和性能满格恢复；同时能让发动机冷却液升温速度提升30%，让发动机快速暖机进入最佳状态；此外还可在10分钟内能将车内温度从零下30℃提升至10℃，转瞬制暖。同时，整车在极寒条件下降低百公里油耗近0.3L，提升极寒能效7%，对比日系同类混动仍然可以做到油耗更省。在零下35℃的雪地山路国道的综合路况下，汽车之家和爱卡汽车实测开出了5.0L/100km的最低油耗记录。 值得一提的是，近期吉利雷神智擎Hi·X 混动电驱变速器DHT Pro荣膺“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电驱动”。首搭DHT Pro的星越L雷神Hi·X油电混动版获得“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电驱动车型”称号。这是继雷神智擎Hi·X荣获2021“中国心”十佳发动机后的又一大奖。混动专用发动机和3挡混动电驱变速器相继获得十佳称号，标志着一个由中国品牌引领的混动新时代已经来临。 据悉，星越L雷神混动版将在上市后的第一个冬天，推出雷神热芯冬季包，供更多用户选择。吉利银河OS也为雷神动力量身定制了雷神动力特别版，随同雷神动力上市一同发布。 除了在品牌、产品、技术等方面不断刷新中国“星”高度，中国星始终与用户玩在一起，为用户打造交流沟通的活动IP，如CMA Day、CMA Hour、CMA Summer、CMA Life等各种活动，以及冰雪季首创中国星敢为精英驾驶学院，实现产品最大化体验。未来，将继续以敢为之心，不断刷新用户体验“星”高度。 随着“中国星”吉利品牌CMA高端系列正式吹响“科技吉利4.0”在技术方面领先中国品牌、领跑全新时代的集结号，吉利汽车将加快推进“智能吉利2025”战略与“九大龙湾行动”，推动吉利加速向智能时代转型。面对即将迎来更大变局的2022，吉利将销量目标定为165万辆，继续坚持以市场为导向，以用户为中心，持续深耕国内市场，不断提高市场占有率，继续参与国际市场竞争，打造新能源汽车科技生态，不断引领产业链转型升级高质量发展。

岁暮严寒，全球疫情肆虐，国内多地疫情反扑，让这个寒冷的冬天倍感萧条，却又处处流露着温暖与真情。 就如同刚刚过去的2021年车市，因缺芯阴霾、疫情反复等困扰，十万元级传统燃油车市场成为绝对厮杀的红海。但刚刚2岁多的捷达品牌，却通过聚焦用户，推陈出新，奋楫笃行，成功撕开一道口子逆势突围，跑赢了车市大盘！ 8.9%增长逆水稳行舟，成为销量增长最快的新品牌 据了解，刚结束的2021年12月捷达品牌取得月销19356台的历史新高，全年累计销售新车16.9万台，同比去年提升8.9%，燃油车市场份额占比达1.0%，捷达品牌进入覆盖市场TOP5的骄人业绩。品牌独立后总销量更是达到38万台，横向对比来看，可以说是销量增长最快的新品牌。 从2019年上市的一炮打响到2021年平台期的坚挺表现，从襁褓婴儿到蹒跚学步，捷达品牌一步一个脚印地夯实品牌建设，恰如捷达品牌销售事业部总经理王浩之前所讲，虽然我们年轻，但我们书写了历史，我们骨子里具有一股誓要把捷达品牌做好的使命感。我们是过去十年中国乘用车市场中成长最快的新品牌！ 其实，细究就会发现，在去年捷达所处的十万元级细分市场中，卖得好的品牌几乎都有全新车型投放，热度很高，但捷达又是如何在没有全新车型投放的情况下实现逆袭的呢？ 接下来就来说说，捷达品牌销量能够逆势增长的原因，主要有以下三点。 洞察用户真实需求，构建全新产品规划 在没有全新车型的情况下，捷达品牌回归营销的本源，基于用户的需求场景开发，摸索出来一条符合品牌发展战略的产品规划之路。 随着年轻消费趋势迅速崛起，捷达品牌聆听用户心声，陆续推出了VS7熊猫版、黑锋版、捷达VS5 2022款等个性化新车，焕新了内外饰，增添潮流气质和细腻质感，深受年轻用户喜爱。 其中，捷达VS7黑锋版拥有极富质感的锰石黑色车身，配以“铠甲式”熏黑进气前格栅、18英寸铝合金熏黑轮毂，动感十足；熊猫版的极地白车身和熏黑部件视觉对比强烈，时尚属性增加，内饰的仪表板、门板辅以精益求精的皮质内饰，细节可圈可点。焕新的捷达VS5 2022款则搭载了8英寸液晶仪表，车窗按键带有镀铬元素，科技感和实用性再次升级。 坚守德系品质，立足用户口碑 用户认可是销量的基石，节节攀升的销量折射出客户的认可度。捷达从一部车转型为一个品牌，成功最大的秘诀即是高品质的德系产品所揽获的用户口碑。 承袭卓越大众品质的捷达SUV在一汽-大众成都工厂生产制造，极致精益的造车工艺确保了每一辆产品的德系血统。借助大众著名的MQB平台，搭载经典“大众三大件”、可靠的实用配置，捷达将品质做到极致，为产品突破之路打下坚实基础，也让捷达在风起云涌的市场中占据极强的竞争力。如今，捷达不仅每百台车抱怨率远低于核心竞品，更荣膺2021年度中国质量协会用户满意度指数两项第一。 持续创新，向“更中国化的大众”奋进 在与用户更紧密、深入的互动中，捷达坚持“以用户为中心”，向着“更中国化的大众”不懈奋进。 在2021年10月，捷达品牌、摩斯智联与斑马智行达成战略合作。基于年轻用户对车机智能科技的需求，捷达品牌不断发力智能网联领域，捷达VS5 2022款的车机互联系统由We Link升级为J-Link，更具科技质感。而随着捷达品牌、摩斯智联与斑马智行三方合作的深化，捷达品牌下一代智能网联产品JConnectOS2.0将由斑马智行的AliOS操作系统助力，产品的智能网联实力将全面提高。

1月24日，吉利旗下换电出行合资公司——重庆睿蓝汽车科技有限公司，已完成工商注册登记手续，并正式落户重庆市两江新区。新公司将从事汽车(包括但不限于换电车)的研发、销售和运营。 2021年10月，吉利汽车集团CEO淦家阅在“智能吉利2025”战略发布会上，首次提出将推出全新“换电出行品牌”；同年12月，吉利汽车和力帆科技联合宣布，双方各出资3亿元设立合资公司；2022年1月1日，以“唤醒自由力2022”为主题的合资公司换电车系全球征名活动展开；1月24日，合资公司定名为“睿蓝汽车”。这一系列快、准、稳的品牌动作，足以彰显吉利入局换电赛道的信心和野心。 最新成立的睿蓝汽车是吉利汽车和力帆科技共同组建的拥有独立生产资质的汽车公司，依托吉利汽车强大的技术优势，拥有完整的研、产、供、销体系，定位于新一代换电出行新势能。 新一代换电新势能，睿蓝汽车为自由而来 新能源车发展至今，续航、补能一直是未被攻克的“老大难”问题。虽然许多主流电动车的续航已经能够突破500km，但对大部分的B端、C端用户而言，找到一种高效便捷的补能方式，依然是自由出行的核心痛点。 换电模式，对于目前的新能源市场来说，是一个很好的补充，也是一个更好的选择。其具有的购车成本低、补能速度快、服务整合度高、安全性高、对国家电网冲击小等优势，无论B端还是C端用户，都能在几分钟甚至更短时间内完成补能，方便快捷。 依托于两大车企的优势互补，新诞生的睿蓝汽车，发展重点将聚焦换电产品和换电服务的落地，并以“新一代换电出行新势能”的强势宣告，正式驶入新能源汽车的黄金时代。 聚焦B+C端，打造换电生态 与部分车企只面对C端用户不同的是，睿蓝汽车未来将快速布局换电市场，基于自研换电平台研发新产品；在B端和C端共同发力，并推出多种动力形式车型解决不同用户的出行痛点。 B端针对网约出行领域，主打“运营成本低”与“最省电”，以换电新生态、新技术，为用户省时省力，提高运营效率；C端主打“自由力”与“幸福感”，以更高效的换电服务，解决新能源汽车消费者的核心痛点，带来更自由的美好出行体验。 后续，基于GBRC（Global Battery Rapid Change）换电平台，睿蓝汽车将规划覆盖轿车、SUV、MPV，甚至物流车、轻卡，完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。并将以重庆为品牌“大本营”，将换电站“辐射”全国重点城市进行扩建，到2025年，达成在全球运营5000座智能换电站的目标。 据悉，睿蓝汽车品牌以及相关的产品信息将在2022年上半年正式发布。致力于开创能源时代新格局、让人类出行体验更加美好的睿蓝汽车，将给行业带来哪些改变？让我们拭目以待。

自从科技圈带火了“元宇宙”概念，不少行业为了紧贴新世代年轻人的爱好变化也纷纷加入其中，奇瑞汽车可以算是传统汽车制造业的代表。这其实源于奇瑞汽车的OMODA 5在去年广州车展上“聘请”了虚拟偶像阿喜作为代言人，随后又围绕阿喜持续打造元宇宙社区、元宇宙共创等花样玩法，最近又联合良品铺子推出了寻找OMODA元宇宙新年味活动，通过在抖音、小红书、微博三大年轻人聚集地晒出非常规的问候就能有机会赢得联名礼包。 粗略一看这是OMODA的推广活动，可要深究的话这是奇瑞汽车战略的一种转变。去年，奇瑞汽车就开始全力拥抱年轻化，最新亮相的OMODA 5相比奇瑞汽车现有车型外观设计更为“激进”，大有“圈粉”的意思。 这可不是瞎讲，OMODA 5亮相以来便有着“全球车”的清晰定位，纵观市场上成功的全球车型，让人认可的外观可是重要一步。作为面向新世代年轻人群的OMODA 5有两大特点，一是潮酷，二是运动。无边界的前脸、锐利的灯组、黑化撞色的轮毂、悬浮式车顶，以及凌厉的车身线条可以说满足了绝大多年轻男性的审美。 要知道喜欢运动风而去改装的人不占少数，简单地贴膜、喷漆、改装轮毂都算是改装爱好者的初阶玩法，而OMODA 5的外观能做到“所见即所得”。同时，多样的车身颜色还能满足不少年轻女性群体的审美需求，例如橙黄色、淡蓝色、淡绿色等，在冷暖色调的碰撞下对于喜爱时尚的女性群体来讲堪称是“杀手锏”。 虽然关于OMODA 5官方透露的讯息并不算多，不过奇瑞官方已宣布新车将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机。这套发动机在艾瑞泽、瑞虎系列中广泛应用，不仅得到了全球用户的口碑认可，更是荣获了“中国心”十佳发动机大奖，具有出色的可靠性及适用性。同时，从车展曝出的内饰来看，OMODA 5的定位明显高于艾瑞泽与瑞虎系列，新车座舱大幅运用了撞色设计，并通过24.6寸一体式双联屏营造了未来般的科技感，所以不难推测OMODA 5应具有较高的智能娱乐化配置，毕竟“爱玩”是新世代年轻人的重要标签之一。 不仅如此，还记得去年在“奇瑞汽车出海20周年高峰论坛”上，有央视财经记者走进了奇瑞龙山实验中心，一辆OMODA 5在64km/h、40%重叠可变形壁障偏置碰撞试验，碰撞后A柱无变形且前后车门均可正常打开。据悉，OMODA 5在研发之初便按照全球五大碰撞标准进行设计，包括中国碰撞标准C-NCAP、欧盟碰撞标准E-NCAP、中南美碰撞标准L-NCAP、东南亚碰撞标准ASEAN-NCAP以及澳洲碰撞标准A-NCAP，并根据全球市场不同环境进行了“因地制宜”的适应性开发，以满足全球不同市场的用车环境。 结合外观、内饰、动力、品质等多方因素考量，OMODA 5的售价或许定在11万元-15万元较为合理，这一价位区间能使新车在全球市场中保持较高竞争力。在为全球新世代年轻用户提供愉悦用车体验的同时，进一步强化全球车属性，助推奇瑞汽车量质双升。

长安新能源自2019年成立以来，在产品开发、核心技术掌握、营销能力提升、人才培养等方面均取得可喜成绩。2019-2021年，累计销售15.6万辆；2021年，长安新能源销售突破10万辆，同比增加接近300%，增速在全行业中排名第一。 在产品层面，开发奔奔 EV、逸动EV460等4个系列整车产品。2021年，长安新能源奔奔EV在微电市场排名第三；长安逸动EV则凭借硬核产品实力在J.D.Power 2021中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）中位列紧凑型纯电动细分市场第一。而基于EPA1全新电动车专用平台打造的首款产品C385，其第一辆全工装样车已与12月下线，也期待这款首次亮相后就得到极高关注度的产品，能在2022年上市后取得优秀表现。 在核心技术掌握上，以“香格里拉计划”为确指引，自A轮融资到现在，长安新能源已掌握突破创新性技术200余项。十四五期间，计划再突破500项创新性技术，增加3000项专利。自主研发和打造了EPA0、EPA1和EPA2三个行业领先的全新专用电动车平台；自主掌握“三电”系统开发能力，推出0起火电池、长安新一代超集电驱、智能整车域控制器“长安智慧芯”等，其中国内领先的超集电驱系统，可实现重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%；自主掌握整车集成能力，全面掌握平台集成开发、模块化设计、可靠性验证、车身、底盘、内外饰、电器开发等关键技术等。 面向未来，长安新能源也规划了新目标，将以“世界一线主流电动车品牌”为定位，2025年销量奋斗70万辆为目标，加速打造中国数一数二的新能源汽车品牌。将快速推出C385、C673等产品，以高品质、高智能化水平和以客户为中心的服务理念，以单系列年销量15-20万辆为目标，引爆新能源市场！将依托长安汽车“芯器核图云网天”的核心能力，实现新能源汽车软件定义能力国内领先，进一步将三电核心技术能力显性化、结构化，布局产业前瞻技术，打造长安新能源黑科技；将通过数据驱动，按照“线上APP+官方体验中心+直营店”的方式进行营销渠道建设，加速构建线上线下直通直联，快速响应持续迭代的营销体系。 据分析，未来3-5年很有可能成为新能源汽车产业的分水岭，市场竞争将进入到残酷的“春秋战国时代”。面对大浪淘沙，充足的资金保障和雄厚的技术实力，将成为决胜的关键因素。借助B轮融资成功，进一步优化长安新能源资本结构同时，也为后续发展储备了更多资本“弹药”，助力长安新能源在当前激烈的竞争格局下更快的抢占市场高地，并为长安汽车的未来发展带来新动力、新机遇！

1月22日，一场别开生面的年味集市互动活动、水幕秀在合肥融创乐园举办，给大家呈现一场不一样的国潮新春市集和水舞大秀表演。 新春国潮市集，指尖匠趣寻年味 五菱国潮网红车型惊喜亮相，9个充满新年氛围、文化气息的市集摊位，满足你对新年的所有期望。糖画、指尖传承-临淮泥塑、编制手艺-中国结、篆刻工艺-印章、年味记忆-糖葫芦、汉字魅力-春联、镂空艺术-和县剪纸、徽派印刷-年画、传统礼记-投壶，精彩的非遗表演轮番上演，中国传统的年味在这里体现得淋漓尽致。 “帮我捏一个小老虎”“我要一只金钱豹”……合肥站活动正如火如荼地进行着。正在捏面人、剪窗花的民俗艺人们被大人小孩团团围住，向居民们秀出拿手绝活，展示传统文化魅力。 手艺人苏杭边捏面人边说：“现在的孩子不熟悉捏面人的手艺，再则，现在不少捏面人用上了孩子们常玩的‘太空泥’，让这个老行当正在变味儿。” 邀请到中国剪纸会会员包世烨老师为大家讲授剪纸的基本方法和技巧。在活动开始时，为给剪纸活动的学习奠定一个良好的基础，包世烨首先现场展示了剪纸过程，在场的游客朋友通过这生动有趣、深入浅出的教学，燃起了浓厚的兴趣。 “虎跃龙腾九州焕彩，风调雨顺五谷丰登”现场也开展了“以新春祝福·书写春联”活动。 以“春节焕春”为载体，将传统文化和春节元素相融合，为现场嘉宾送上富有新春意义的“年货”。邀请的民间大师挥毫泼墨，将大家的新年祝福寄托在一幅幅对联中，随着作品的出炉，现场迎来了阵阵喝彩声和赞叹声。“为现场客户欢欢喜喜过春节奏响了前奏曲，添了节日喜庆氛围。 家住肥东县金宏旗老师告诉我们，从事糖画20多年了，在合肥有多个固定店面，还有很多外场活动，现在有时还去学校给学生上非遗课，我非常喜欢这门手艺，我要把这糖画手艺好好的传承下去，让更多小朋友了解中国传统非遗文化。 传统与现代艺术完美融合，惊喜连连 敦煌舞蹈、摇滚乐队、京剧脸谱喷火表演，将整场活动推到高潮。舞扇闹新春，红灯迎佳人，和谐金裕景，四季踏歌行。让现场所有的嘉宾朋友们如痴如醉，现场一片欢歌笑语。 最后少不了我们的压轴大戏，亮眼的豪华版水舞秀、3D梦幻水幕投影、摩天轮灯光秀、白龙喷火等精彩演出精彩呈现，为你的新春留下美好回忆。 五菱品牌作为一个拥有37年发展史的中国民族汽车品牌，一直秉承“人民需要什么 五菱就造什么”的初心，陆续打造了“五菱之光”、“五菱荣光”、“五菱宏光”和“宏光MINIEV”等一系列畅销国民车型，并在抗击新冠疫情期间，以快速转产口罩、口罩机的责任担当获得“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号。宏光MINIEV的热销也助推国家双碳目标的稳步推进。此次，五菱品牌“翼起寻味中国年”活动为即将来临的春节渲染出浓浓年味，给合肥人民献上一道丰盛的新年文化大餐。 翼起寻味中国年”五菱“如虎添翼，潮玩庐州”惊喜之夜到这里就圆满地结束了，让我们在新的一年里如同五菱一样，张开腾飞的翅膀，向着更高更远的目标飞翔。

临近春节，按照国人的习惯，年前提新车是一个非常重要且有仪式感的事情，新年新车新气象，能在年前开上新车，也寓意新的一年能够顺顺利利，红红火火。所以各大主机厂这个时候也最忙碌，生产线火力全开保障新车供应，物流没日没夜紧急发运，以保证消费者在第一时间提到新车。 欧尚汽车就是这样一家为用户考虑的企业。据官方透露，上市三个月累计订单突破47000台的欧尚X7 PLUS，目前正在以最快的速度生产、下线、到店、交付，那么消费者是否能如期提到新车？欧尚X7 PLUS在消费者里的口碑如何？请大家随我到4S店实际打探一番。 即刻下线，极速到店！欧尚X7 PLUS交车火热进行中 作为欧尚汽车首款PLUS旗舰产品，欧尚X7 PLUS自亮相以来热度不减，预售至上市短短52天时间，累计订单量便突破1.5万，截止目前订单量已突破4.7万，且还在急速增加中，用户对它展现出了超高的期待。 4S店里，不断有客户前来看车，有的带着孩子父母一起，让家人感受车内空间和座椅舒适度，目的是要买一辆全家人坐着都舒服的车。同时，也有用户前来提车，工作人员在欧尚X7 PLUS车头挂上红花，寓意红红火火，吉祥如意，并郑重地将钥匙交到用户手上，满满的仪式感，让用户感到诚意和用心。 另据销售顾问透露，最近欧尚X7 PLUS陆续到店，部分用户已经在年前顺利提车，来看车的客户也非常多，普遍对欧尚X7 PLUS强劲的动力、超大的空间、霸气的外观、内饰软包设计，以及优秀的静音空间感兴趣，且家庭用户居多。 不难看出，欧尚X7 PLUS定位精准，不论是4S店的实际走访，还是官方给出的销量数据，都印证了这一点。目前欧尚X7全系产品累计销量已突破21万台，在热销的情况下，欧尚汽车两江工厂开足马力，24小时不间断生产，下线的车辆要求24小时内发运出去，并且全部采用陆运方式，以最快速度运至全国各地，保证快速交车，不得不说，欧尚汽车时刻都把用户需求摆在了第一位，实实在在让用户感受到了温暖。 春节出行体验升级，旗舰标杆SUV满足全家人的想象 做爆款不难，能持续出爆款却不是个容易的事情。据销售顾问介绍，也有欧尚X5的车主来置换欧尚X7 PLUS的，原因很简单，老婆怀孕了，有孩子了，想要一辆能满足一大家子人的车。 欧尚X5定位年轻用户，主打激情与动力，但当他们开始经历不同的人生阶段，仍然选择同一个品牌的车型，这在业内都是少有的事情，可见欧尚汽车切实抓住了用户的需求，才能接连造出爆款车型，在激烈的市场竞争中出类拔萃。 春节期间，面对中国家庭人多需求多的特点，欧尚X7 PLUS也能很好的满足。凭借拥有“中国最强1.5T”的蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机，强劲的动力足以应对回家返乡的乡村路、山路，蓝鲸7速湿式双离合变速器换挡迅捷柔和，基本察觉不到换挡动作和顿挫，接送亲友时让他们舒适又安心。 欧尚X7 PLUS搭载OnStyle3.0+智控车机系统，操作更流畅，反应更快，导航至朋友约定的聚会地点，或者接入家人电话都非常迅速，仿佛车内的贴身小秘书。行业首发的儿童模式更是令人惊喜，当孩子和小伙伴坐在车上，可以精准推荐动画片，儿歌，让孩子们坐在车内既开心，又专心。 空间方面，欧尚X7 PLUS拥有2786mm的超长轴距，第二排140mm的腿部空间，亲朋好友怎么坐都舒服。外观新自然美学设计，内饰怀抱式全触点软包设计，满足不同年龄层的审美需求，春节返乡不仅是街上最靓的仔，也是街坊四邻口中夸赞的对象。此外，欧尚X7 PLUS还很贴心地采用了3.96mm呼吸级静音玻璃， 37分贝呼吸级静音空间让家人在春节期间也能安心休息，让舒适体验更“静”一步。 正是因为考虑到一家老小的需求，欧尚X7 PLUS无疑提升了春节期间出行的舒适度、安心度、便捷度，才能持续收获新老客户的信任。这也印证了欧尚汽车“以客户为中心”的品牌理念，体现了其对用户痛点的深刻洞察，展示了其产品迭代与时代脉搏的紧密连接。 4大活动，5重礼遇！下订即有机会获得10000元购车礼金 除了强大而全面的产品力，迅速且有保障的交车仪式，欧尚汽车还为大家准备了4大活动，5重礼遇，为用户带来虎年惊喜大礼。 现在下订欧尚X7 PLUS，可享受4大活动。第一大活动“零息购车”：下订用户至高即享7000元贴息，以及5万元36期零息的贷款；第二大活动“千万红包”：下订即可参与抽奖，至高可得10000元购车礼金；第三大活动“下订立享”：下订即送价值1000元迎新礼包；第四大活动“试驾立得”：到店试驾即得价值68元礼品。其中，欧尚X7 PLUS手动舒享型、手动豪华型、蓝鲸自动豪华型不享受活动二、活动三。 即日起至2022年1月31日，付2000元订购欧尚X7 PLUS，还可享受下订5重礼遇。第一重礼遇为专项购车年终奖3000元，其中手动舒享型、手动豪华型和自动豪华型除外；第二重礼遇为价值4000元的尊享交车礼包。第三重礼遇为购车即享5-9万零、低利息贷款的金融礼；第四重为置换补贴至高4000元的置换礼；第五重为5年基础流量免费+央视影音/QQ音乐（央视影音1年流量，QQ音乐1年会员权益任选其一）。其中第二、三、四重礼遇手动舒享型除外，第五重礼遇自动尊贵及以上车型可享。 此外，由于欧尚X7 PLUS销售火爆，即使火力全开保障供应，仍有部分用户不能如期提车，为此欧尚汽车推出了等车红包。在2022年1月30日24点前下订的用户，且2022年1月31日0点—2022年3月31日24点期间提车的用户，可享受2888元现金红包（除手动舒享型），足够用户春节期间的交通费用。 写在最后： 市场竞争激烈，行业普遍缺芯的挑战下，欧尚汽车在新车热销的同时，还能全力保障供应，做到快速交车，实属中国品牌向上破局的“现象级”案例。年轻的欧尚汽车，秉承“与美好生活同行”的决心，以实际行动与每一位奋斗者同行，基于其对用户的重视和体贴，未来必会给大家带来更多惊喜。

1月22日，由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。东风风神E70在国内率先打响固态电池产业化第一枪，拉开了固态电池迈进产业化的序幕。首批投放的50台东风风神E70完成交付仪式，并将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份。 安全可靠，东风-赣锋固态电池技术先进 这次全球首发的东风风神E70示范运营车所搭载的固态电池采用全球领先的固态柔性隔膜技术，单体通过了穿刺、50%挤压大变形等严苛测试，放电温度高达60℃，热箱180℃无异常，电芯本征安全优势突出。固态电池模组采用铝合金框架、高精度拼缝激光焊接技术，减少冗余结构，成组效率高达86%以上。针对固态电池特有的化学性质，结合大量实验数据，在BMS算法上实现了“量身定制”，历经不断优化，形成了稳定、可靠的固态电池管理系统。该固态电池系统在防水，防爆，抗震，结构强度等方面也经受住严苛的实验环境，技术指标领先于行业水平。 （搭载于东风风神E70的东风-赣锋固态电池） 新能源汽车的普及是我国实现碳达峰、碳中和目标的重要一环，动力电池作为新能源汽车关键核心零部件之一，其技术发展一直是新能源技术领域重中之重。固态电池以高比能、高安全、易回收等优势，被认为是下一代动力电池，其技术的突破为达成“双碳”目标提供重要技术支撑。 只争朝夕，东风风神E70抢占技术赛道 去年底，全国首次固态电池车型公告——工信部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式发布。东风风神纯电动轿车E70搭载固态锂电池，率先迎来示范运营全球首发，成为新能源汽车领域里程碑式的事件。 东风公司将固态电池作为重要战略方向，从2018年开始正式立项。2019年7月东风与赣锋开始合作开发第一代固态电池系统，2020年6月搭载第一代固态电池系统的整车下线，并于2021年6月签订东风-赣锋“固态电池示范运营”战略合作协议。东风-赣锋积极统筹内部及行业资源，首次实现5个月内完成动力电池模块开发。项目组只争朝夕，争分夺秒展开电芯试验61项，模组、BMS、系统试验90项，整车试验16项，共计167项，整车行驶里程达15万公里，各方面性能表现卓越。东风-赣锋团队不畏艰难，以“不信极限”的精神完成了一次次技术突破，将固态电池新型技术率先运用到了新能源汽车上，进一步抢占技术赛道。 随着“东方风起，科技跃迁”计划的发布，东风汽车将加快东风风神等品牌向新能源全面转型，同时推出高端新能源品牌岚图和高端电动越野品牌M项目，十四五期间，东风公司将在新能源领域突破100万辆规模,推动碳达峰碳中和“双碳”目标实现。 固态电池，赋能E70安全领域“领跑者” 东风风神E70车型，作为东风新能源拳头产品，斩获荣誉不断，已经连续四年在“环青海湖国际电动汽车挑战赛“上先后多次包揽最佳制动距离奖、最佳涉水能力奖、最佳舒适配置奖、最佳静音效果奖、最佳操控性能奖、最佳空间设计奖、最佳续航能力奖等多个奖项。曾在2020年”长白山杯高寒地区新能源汽车拉力赛“中，斩获年度最佳耐低温奖；它还被第二届中国网约车出行产业峰会组委会评为“最受欢迎网约车车型奖”。一系列含金量极高的权威奖项让东风风神E70成为名副其实的“冠军车型”，其背后是东风风神在新能源技术、车身开发、整车安全、制造工艺等多领域与时俱进的实力领先。 东风风神E70自上市以来，致力于打造成为“安全高效”的新能源运营车市场领导者，本着“安全可靠第一”的理念，曾在行业率先使用了三元锂电芯和磷酸铁锂电芯中的“高耐久安全”规格品类，这次基于固态电池的“高安全、高比能、易回收”等优势，继续率先合作使用，持续在“安全性”领域领跑。 作为主要应对B端营运市场的爆款车型，东风风神E70在2021年以超过3万台的销量，助力风神跨越全年12万辆的销量目标。目前已成功进军40多个城市，位列新能源出行市场领先地位，获得全国行业客户好评，不仅性价比高，而且质量卓越，仅T3出行平台就占30%以上的份额。东风风神将以东风先进技术的赋能为背书，力争将E70打造成新能源运营车辆中国“第一车”！