李锋的作品

今日，上汽通用五菱宣布，“街头小霸王”宏光MINIEV GAMEBOY将于4月8日潮酷上市，带领用户畅玩潮创游戏新世界。自盲订开启以来，新车掀起抢订狂潮，23天的时间，订单已突破25000辆。同期上线的“国内首个原厂个性化定制服务平台”LING LAB也累计收获111,838位用户的青睐，平台上共诞生335,620份优秀潮创作品。 （GAMEBOY将于4月8日正式上市） （GAMEBOY订单已突破25000辆） 首批玩家率先提车，都市酷帅青年出街即焦点 宏光MINIEV GAMEBOY出道即火爆，具备200km/300km续航里程、个性酷炫的内外饰、全面升级的尺寸空间、3.3kW稳定高效充电机等硬核实力，且新车搭载多处潮创接口，提供10万+种DIY玩法，这辆“街头小霸王”以更大、更强、更快、更酷的特性迅速赢得年轻人的喜爱。 （车主） 目前，新车已陆续交付到用户手中，“GAMEBOY玩家”大多为年轻男性，尤其以都市酷帅青年为主。他们将天马行空的创意、时尚潮流态度融入到专属爱车中，随车酷飒出街，引领潮创新风尚。 （用户个性定制GAMEBOY） 人人都玩LING LAB，尊享一站式贴心潮创服务 LING LAB通过打造“一站式落地服务生态体系”， 让“街霸”成为都市男青年的“个性出行新装备”。当下，LING LAB以GAMEBOY为载体，聚合海量设计资源和专业产品开发团队优势，提供四大官方主题车、首批九大品类潮创套件等丰富选择，并且带来包括实用性、个性化在内的10万+种潮创方案，为用户提供贴心指引，充分提升DIY创玩品质。 （上LING LAB玩GAMEBOY） 同时，LING LAB通过O2O数字化渠道、自建物流体系、五星工程团队，以及全链式客服，从线上选配套件并下单，到线下套件安装、专属售后保障等一站式落地服务，为用户开创潮创购车新模式；平台还积极构建多元化的粉丝圈层，致力于拓展LING Club文化社区、区域玩车圈层、泛汽车生活圈层，为用户营造潮创文化交流阵地，引领“千车千样”的潮创新纪元。 （GAMEBOY潮创体验专区） 未上市先火爆，宏光MINIEV GAMEBOY盲订订单突破25000辆，充分印证其作为“个性出行新装备”的硬核实力。4月8日，新车将正式上市，带来更多潮创惊喜，让我们拭目以待！

潮跑硬茬MG5天蝎座将于4月8日正式上市。自预售以来，MG5天蝎座人气颇高，预售两周订单即破三千，顶配Trophy运动旗舰版更是成为用户的第一选择。凭借6.9秒破百同级最强性能、可开关式放炮声浪以及全新激情柠配色，MG5天蝎座为追求全方位满分品质的95后、00后车主提供完美首选。 MG5天蝎座 MG5天蝎座出场自带神秘光环，霸气颜值不怒自威。全新激情柠配色，爆发无限活力，处处展现出年轻人与众不同的型格；宽体数字暗黑燃动格栅，线条交织刚劲有力，尽显犀利锋芒；双边真四出尾排造型、从中网移至引擎盖的“MG”LOGO等，又进一步彰显了MG5天蝎座强悍运动基因。 MG5天蝎座 比外观更“硬茬”的是，MG5天蝎座赛道级的性能表现。新车拥有真6.9秒破百的加速表现，秒杀同级同排量车型。此外，MG5天蝎座还有着A级车顶格的73km/h的麋鹿测试成绩，在XDS弯道动态控制系统和三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统的强力加持下，操控游刃有余。 MG5天蝎座 天蝎座的爱纯粹而又极致，MG5天蝎座也凭借极致品质为用户带来最极致的用车体验。新车搭载了1.226㎡的银河穹顶天幕，采光面积同级最大；可开关式放炮声浪，让人肾上腺素飙升；零重力一体式运动座椅，为用户带来赛车级超爽坐感。以往，这些配置只会出现在豪华品牌中，而MG5天蝎座用十万级价格就满足了用户对豪华品质的需求。 MG5天蝎座 正如身边不按套路出牌的天蝎座一样，MG5天蝎座总能给人意想不到的惊喜。4月8日上市还有哪些精彩，敬请期待。

在近日举行的中国电动汽车百人会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩发表了这样的观点，“在单车智能化的道路上，特斯拉反对安装激光雷达，它认为摄像头就能解决一切问题，但大部分车企还是认为激光雷达等硬件是必须的。”言下之意，在追求更安全智驾解决方案的道路上，车企之间的确存在着纯视觉派和融合感知派的技术路线之争。 事实上，用户在使用自动辅助驾驶功能时，系统需要丰富详实的外界信息，传感器给到处理平台的数据越充分，车辆获得的路面信息就越完整。而当前，以“摄像头+雷达”为主的融合感知系统，在某些场景下还是存在一定的功能局限性，行业需要探索更好的解决方案。同样是在此次电动汽车百人会论坛，埃安向外界释放了一个重磅信息：其将通过全球首创的红外线智驾传感技术，打造全天候的智驾感知方案。 从航天、军工到民用，红外线智驾传感技术价值日益凸显 或许很多人都不知道，红外技术的由来跟响尾蛇有关。响尾蛇有一个特异功能，那就是通过它的颊窝可以探测到周围的热源，从而精准定位捕捉猎物。而科学家也正是从这个功能中受到启发，发明了红外热成像技术，将自然界中物体产生的红外辐射转化为电信号，经处理后形成人眼可识别的视频图像。 红外技术最早应用于高精尖技术云集的航天、军工领域，詹姆斯韦伯太空望远镜就通过红外波段，研究宇宙中超大质量黑洞和各种星系的特征。大名鼎鼎的“响尾蛇”红外制导导弹，正是通过红外线技术实施制导，精准打击目标。 在国家地理科考领域，红外技术的价值也得到了挖掘。红外相机是研究野生动物的一项先进的技术手段，动物学家通过它能在不打扰野生动物的情况下，捕捉到珍惜野生动物的影像。另外，红外望远镜也是科考人员最常用到的，不论是白天还是黑夜，都能清晰发现隐藏在茂密山林中的各种动物。 在汽车领域，因为红外技术成本较高，过去往往只是应用在极少数豪华车型上，未得到大规模的普及，并且也只是驾驶中起到简单的提醒作用，没有与智能驾驶融合感知系统相结合。 弥补融合感知系统不足，提升用户智驾的安全信赖感 以特斯拉为代表的视觉派，认为依靠摄像头就可以胜任车辆感知功能，但其并没有办法做到全天候、全场景的智能驾驶，在某些情况下，仍然会出现对环境的误判甚至导致事故的发生。而红外线智驾传感技术拥有大光比的优势，可以精确地还原周边每一个潜在障碍物的三维信息，从而避免误判及事故的发生。 　　在此之前，Uber自动驾驶也发生过引发争议的事故，Uber的自动驾驶汽车在发生撞击前5.6秒钟就检测到了行人，但将其错误识别为汽车，撞击前5.2秒时又将其归类为其他物体，此后系统对物体的分类发生了混乱，在“汽车”和“其他”之间摇摆不定，没有做出正确的预判决策，车辆没有及时刹车导致事故发生。如果能有红外线智驾传感技术助力，类似的事故本来可以避免。 无论是特斯拉车辆摄像头对环境的误判，还是Uber激光雷达自动驾驶测试车对障碍物归类产生的紊乱，都反映了现有智驾感知方案的在场景覆盖上的不足。其实不仅仅是上述的环境案例，在常见的“黑夜+雨天”驾驶环境中，对向来车的远光灯会使摄像头受到眩光的影响，激光雷达也容易受到雨水的影响无法正常工作，毫米波雷达对人体的识别能力又有欠缺。要解决这些问题，打造新的融合感知系统或许才是守护全天候智驾安全的最好解决方案。 由于红外线智驾传感技术具有无需光源探测、探测距离长、可穿透烟雾沙尘、不受强光炫目和光线突变影响、可全天候工作等特点，可以弥补现有融合感知系统的不足，极大地提升智能驾驶的安全性。在当前消费者对自动辅助驾驶系统的安全信赖感有待提升的现状下，埃安全球首创将红外线智驾传感技术应用于智能驾驶，相当于给车辆添加了一双“响尾蛇”眼睛，为行业提升智驾安全开辟了一条新路径。 安全智驾成车企比拼焦点，谁能领跑新赛道？ 如今，随着技术的飞速发展，智能驾驶也开始进入更复杂的城市场景，更安全的智驾正日益成为车企比拼的焦点，谁能率先实现突破创新，谁就有望抢占技术制高点，领跑新赛道。很显然，埃安结合视觉+雷达技术所打造的融入了红外线智驾传感技术的ADiGO智驾系统，无疑为全天候智驾感知提供了一个更先进、更安全的解决方案，将极大地提升消费者对于智能纯电动车的安全信赖感。 从不同的应用场景来看，埃安全球首创的红外线智驾传感技术，可以大幅提升车辆的智驾安全性，为用户创造价值。 第一是识别生命。红外利用生命体热辐射成像，弥补“雷达+摄像头”依赖形状识别能力不足，更好地保护行人和小动物。 第二是突破夜障。温度高于绝对零度（-273.15℃）的物体，红外均可识别，在完全黑暗的情况下仍能清晰成像，可提升智驾感知能力。 第三是穿透迷雾。红外波长长于可见光，大气穿透能力更强，成像不受雾霾、沙尘等恶劣天气影响，可弥补现有融合感知系统功能失效。 第四是无惧眩光。红外只接收中长波信息，不接收可见光波段信息，夜晚会车等强弱光交替场景仍能清晰成像，感知功能不会受到影响。 面向未来的智能纯电车时代，更安全的智能驾驶已经成为行业的共同追求。只有适应能力更强、看得更远、反应更快的“眼睛”，才能真正看清自动驾驶的未来。可以预见，率先将红外线智驾传感技术融入智驾感知系统的埃安，有望在这条新赛道上形成领跑之势。

3月30日，星越L雷神Hi·X油电混动版正式全球上市。新车推出2款车型，官方指导价分别为18.37万元和17.17万元。作为吉利全面开启电气化、新能源时代转型的首款重磅车型，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载独门“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3挡混动电驱，在节能、性能、智能方面，实现混动技术的全面超越，为用户带来雷神“新混动”颠覆旧混动，全面超越日系两田的一流智能混动体验。同时，吉利品牌全新形象体验店首次对外开放，正式开启用户交付，也预示着吉利汽车将在“用户至上、价值引领”下，以全新的服务、产品和体验，开启雷神「全新视界」。 星越L雷神Hi·X油电混动上市订购用户Hi享6大权益：Hi享保养礼：首任车主 4.5年或12万公里免费基础保养；Hi享质保礼：首任车主 5年或15万公里免费质保，及动力电池终身免费质保；Hi享金融礼：36期0息至高万元金融补贴；Hi享焕新礼：至高6000元增换购补贴；Hi享流量礼：首任车主５年不限流不限量；Hi享等待礼：至高1500元等待补贴。 此外，还有以下诸多用户权益：星空灰双拼内饰选装包，上市指导价3000元，Bose音响选装包，上市指导价3000元。 产品新视界：中国星首款雷神动力产品上市，加速吉利新能源化转型 当下全球新能源汽车市场异常火爆。据中汽协预测，今年中国新能源汽车销售将达到500万辆，占汽车总销量的20%左右，未来5年新能源汽车一定会迎来爆炸式增长。立足混动新时代，吉利汽车加大新能源的研发投入，加速向新能源化转型。 好混动，试出来。上市前星越L雷神Hi·X油电混动版已经历了长时间、多维度的极限考验，举办了1300km超长续航挑战、牙克石冰雪试驾、百万人试雷神、雷神智擎Hi·X混动系统240小时极限变频挑战、香格里拉高海拔试驾等活动，无论平原、极寒、高原都无惧挑战，各项指标均刷新行业新标准、树立行业新标杆。值得一提的是，在星越L雷神混动1300km超长续航公开赛中，实测最长续航里程突破1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L，创下国内混动旗舰SUV最低油耗记录。一组组真实数据和一个个优异口碑，共同见证了雷神“新混动”颠覆旧势力的产品实力，充分验证了雷神混动是全面超越两田的世界一流混动，星越L雷神Hi·X油电混动版是世界一流的智混SUV的产品标签。 而这一切，都要归功于雷神“新混动”的独门“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3挡混动电驱，使雷神混动在节能、性能、智能方面，实现混动技术的全面超越，并拥有全天候省油省电、全工况强劲动力、全场景智能交互的产品实力。据了解，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，与热效率43.32%的DHE15混动专用发动机，系统综合功率180kW，最大轮端扭矩4920N·m，百公里加速7.9s，NEDC油耗4.3L/100km，最长续航超1300km，是同级动力最强、油耗最低、续航最长的HEV车型。 正如吉利汽车销售公司总经理范峻毅在发布会上表示：吉利把最好的雷神混动技术，搭载在中国星·旗舰SUV星越L上，实现“好上加好”，就是要让用户告别里程焦虑的“旧混动”，告别冰雪趴窝的“旧混动”，告别高原无力的“旧混动”，开启混动车型的“产品新视界”。 智能上，星越L雷神Hi·X油电混动版搭载吉利银河OS雷神定制版，带来全新的智能交互体验。新车为用户提供3个“吉利银河OS雷神定制版”独有功能，包括专属的“雷神‘视’界”壁纸、动力可视化“雷神能量流”功能以及更加节能的ECO 场景模式。还对在新车上首发落地的吉利银河OS1.3版进行了新增副驾影院模式、全车自动扫描、来电分屏、OTA2.2技术应用等多达78项智能场景体验优化和64个智能场景功能升级，不断提升用户的出行体验。 作为中国星旗舰智混SUV，星越L雷神Hi·X油电混动版免充电、长续航、可增程，不仅树立了全新的新能源化科技、环保、高端的产品形象，更将以“中国星”加“新”能源，构建轿车 SUV、燃油 新能源、性能与节能并存的产品布局，为吉利汽车转型升级打开新局面。 服务新视界：吉利品牌全新形象体验店首次对外开放，真正做到用户至上 发布会上，范峻毅还表示：用户始终是吉利汽车的核心，我们不仅要为用户提供领先的产品，也要构建与用户长久关怀与联系的纽带，让用户享受更舒心的服务、更完美的产品、更快乐的体验。 一个好的购车环境，会让用户体验倍感舒适，吉利正在构建的全新形象渠道，不仅仅只是提供用户一个交易的场所，而是打造成为每一位吉利用户感受关爱和服务，甚至互动、交流、体验的地方，与用户真正地成为朋友，让购车的体验变成一种享受。吉利品牌全新形象体验店，不仅有更明亮的展厅，更舒心的环境，更轻松的氛围和更轻奢的设计，通过全新的终端形象，让每一个用户感受到吉利汽车的活力与专业。 除了启动新的形象升级以外，吉利汽车还定制了全新的服务体系。吉利全新品牌形象店，从售前到售后，都建立了专属的星级服务，重塑了用户接待的行业标准。可以说，吉利品牌全新形象体验店已告别简单的汽车销售，而是围绕汽车销售、售后服务以及周边产业的融合，构建全新的汽车服务生态链。未来，这条生态链将串联服务生态、产品生态、会员生态等，覆盖每一位用户选车、购车、用车的全生命周期。 可以看到，从进店赏车到产品体验，从购买下定，到新车交付，吉利汽车创建了一套完整的服务体系，在每一个细节点上都做到了预先设想、超越期待，完成专属的客户交互体验，让买车成为每一位用户人生中最难忘的一刻。 体验新视界：深刻洞察用户需求，创造更多惊喜体验 为让用户更好的体验新能源车型的魅力，上市前星越L雷神Hi·X油电混动版加大用户体验开放度，举办了1300km超长续航挑战、牙克石冰雪试驾、百万人试雷神、广州正式亮相首次用户见面会等一系列“未上市先体验”活动，让用户抢先获得最大化体验。 为了让买车成为用户快乐生活的起点，让用户的体验不断进阶，吉利品牌全新形象体验店对外开放的同时，吉利汽车千万用户共同的家园——“吉利汽车 APP”还将迎来焕新升级。 通过“吉利汽车APP”，可以连接车、连接人、连接信息、连接生活方式，让“吉利汽车APP”成为“我们”的社区、“我们”的阵地。让“我们”可以在这里找到志同道合的朋友，一起共享资源、成为彼此的“伙伴”。 在“吉利汽车APP”上，通过全新的线上数字展厅，用户可以在“云上”无死角赏车，身临其境体验。通过APP社区，用户分享自己的生活方式与快乐瞬间，可以找到更多与自己志同道合的朋友，只要足够活跃，随着“能量体”的不断增长，还将成为社区的意见领袖，成为吉利汽车的各类活动主理人。在“伙伴店铺”板块，用户能找到所在城市的吉利车友的商铺，所有吉利车主凭“吉利车钥匙”都能享受专属折扣福利。星越L雷神Hi·X油电混动版车主还将拥有专属朋友圈——雷神SuperClub，享受体验官方与区域持续组织的线下活动及不间断发放的福利。此外，“吉利汽车APP”还开辟了“Life商城”，用户能以更实惠的价格买到吉利精心挑选的高端商品，为生活增添更多色彩！ 新能源浪潮趋势下，围绕“2025年实现单车全生命周期碳排放量减少25％以上，到2045年实现碳中和”的目标，吉利汽车将持续发挥“智能吉利一网三体系”在新能源方面的强大体系力优势，在电动化、智能化时代，始终专注于提供高品质、高价值的新能源技术、产品和服务，打造“满足每一位用户”的极致体验。随着吉利汽车新能源转型的先驱之作星越L雷神Hi·X油电混动版的上市，2022吉利汽车将全面加速向新能源转型，带来雷神油电混动、雷神超级电混、纯电等10余款新能源产品，为用户提供低碳生活。

正道集团日前发布公告称，该公司与中兴汽车订立谅解备忘录，拟收购中兴汽车不少于51%股本权益。3月31日，中兴汽车总经理肖伟在媒体线上沟通会上回应此事称，与正道集团“确有接触”，但仅限于初期的接洽阶段。 肖伟还表示：“能够受到资本和外界的关注，这也从侧面证明了中兴汽车的价值——中兴汽车有产品、有资源、有基地，有‘1、5、6、7’生产资质。为了能够把产品做好，我们一直没有中断与资本市场洽谈的努力，与正道之间的意向能否最终转化为实际合作，还需要进一步的洽谈，但无论收购事态如何发展，中兴汽车恪守品质承诺、做百年企业和做对用户最好的企业的初心，永不改变。” 谈到坚守初心，比中兴汽车更有资格的企业不多：成立于1949年的中兴与共和国同龄、前身为冀中汽车修理大队，从创立之初便被注入了军工品质与红色基因。在其73年的发展史中，更曾创下中国汽车领域的多个第一，从1958年开始自主造车的历史。1986年，中国第一辆自主知识产权皮卡便诞生于此。发展至今，中兴皮卡已经形成以小老虎2022款、威虎2022款、威狮1986和威狮1949组成的“狮虎系列”产品矩阵，尤其是在威狮1949推出后，中兴汽车成为了国内首个实现从全尺寸、到中高端商乘兼用、中低端工具车、再到入门级经济型皮卡全覆盖的企业，可以满足商用、家用、越野等不同用户场景需求。2019年年底，中兴汽车日照工厂“1、5、6、7”生产资质获批、整车投产，保定、日照两大生产基地分工协作、互为支撑的格局宣告形成。 为配合疫情防控工作，中兴汽车此次的媒体沟通会选择线上举行。当日上午，随着直播镜头移步换景地在厂区内穿行，日照基地也通过云端展现在近百家国内主流媒体和自媒体的屏幕前。据介绍，日照中兴汽车智能工业4.0工厂于2017年开始投建，注册资金15亿元，占地552亩，年产能10万辆。这个致力打造智能化冲、焊、涂、总四大工艺的工厂，以数字化为核心驱动，结合大数据、物联网等新技术，来实现生产过程的智能化、定制化、精准化、柔性化。跟随直播镜头，媒体共同体见证了中兴威狮1949、威狮1986等产品从最初的开卷放料到总装、再经集结发往全国各地乃至海外的过程。 这也印证了肖伟在沟通会上对中兴汽车市场情况的表述：中兴的威虎、小老虎系列经典车型依然得到了用户的广泛认可，威狮1949自推出后，关注度居高不下，目前全国各地有序发车，海外出口一片大好。谈到疫情和缺“芯”等供应链问题的影响时，肖伟表示：“车企面临‘芯荒’实际上反映到市场上是一种‘车荒’的状态，我们一方面不惜代价地购买芯片尽可能满足生产需要，另一方面根据市场的需求安排提前生产，有很多产品已经生产完毕，等芯片到货装好就可以发运全球。” 面对有些尖锐的问题，肖伟也并未回避，开诚布公地进行了回答。有媒体提问威狮1949搭载的2.3T发动机是否排量偏小，他表示，我国对环保的要求日益严格，低排量高输出的小排量化方案成为皮卡产品当前的必然趋势，威狮1949柴油版搭载雷诺/日产联合打造的2.3T柴油发动机，在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出，对于重载、脱困等需要爆发力的场景尤为实用，汽油版搭载2.0GDI汽油发动机，做到动力性与经济性兼顾的最优水平，两款发动机在皮卡车型最重要的低扭区间表现非常出色，凭借高升功率在动力输出上没有丝毫妥协。加上低风阻系数外观设计、轻量化车身设计、发动机标定等8大项突破，做到了动力性与节能环保兼顾，既满足了全尺寸皮卡的动力需求、又顺应环保大势，更为车主节省了用车成本。 而面对“中兴汽车发动机等核心零部件来自外采，是否考虑自研”的提问，肖伟表示：“产业链上下游企业密切合作、整合全球资源采购零部件才是健康的发展方向。中兴汽车选择零部件外采，但在标定、芯片、模具等关键方面都有着自己核心的技术。”他以手机举例，苹果、华为有些注塑、配件由产业链合作伙伴生产，但设计、技术是自己的。中兴汽车也同样如此，配件由全球优质的供应商提供，但是设计、模具、软件标定等是自己的，这就是中兴汽车的核心技术与竞争力所在。如此一来，既能灵活选择适合自身的零部件，又能取得良好的产品力与消费者满意的市场反馈。作为重资产的主机厂，恰恰应该聚焦于自身的核心竞争力。未来中兴汽车将坚守初心，继续通过聚焦的策略，以高品质产品和优质的服务，夯实‘二次创业’的发展根基，向打造‘百年企业’的目标继续迈进。” 二次创业，是中兴汽车于2017年开启、于去年4月正式公布的一个重要战略。低调务实的中兴汽车一路走来，多经坎坷：曾因企业体制原因陷入过经营困境，甚至负债累累身陷半停产状态，但自2008年破产重组、步入新的发展阶段后，中兴汽车虽然发展难称迅猛，却也一直励精图治、稳步向前：近几年，中兴汽车在不依靠银行贷款的情况下，不含工厂、土地成本，便已投入22.5亿元自有资金用于产品体系的研发打造。没有人比肖伟更理解企业发展的巨大投入与成功的来之不易。当他在会上说到“中兴人不忘中国制造强国的使命，要做受人尊敬的企业，做对消费者最好的企业，实现老中兴的‘中兴’”时，不少参会者动情地发表文字评论称：“中兴加油！”“希望中兴汽车能够早日达成二次创业目标、书写更多精彩。” 在谈到企业发展规划时，透露出中兴汽车下一重大举措——为适应我国的环保法规和市场需求，将加大新能源领域投入。据他介绍，中兴汽车正在与国内最优秀的新能源品牌合作开发增程式混动皮卡车型，相关硬件设施筹备工作已经完成，产品已经进入试制阶段，计划于明年上半年投放市场。此外，乘用车平台包括新能源产品在内的5个车型也已登录工信部公告，将陆续上市。 在73年的发展历史中，中兴汽车不断引领着皮卡行业的革新，我们有理由相信，既然中兴坚守“以品质磨就百年品牌”的初心不变，这一追求创新与突破的脚步便不会停止。

小鹏汽车第一届全国高校“X-TID”探索者大赛广州站复赛在广州美术学院举办，并诞生了本次探索者大赛智能赛道与设计赛道的前三强，其中设计赛道前三强作携手广州美术学院！小鹏汽车探索者大赛总决赛入围名单出炉 品是《景云》、《2040decoding》和《VOID》，智能赛道前三强则是《X1智能滑雪头盔》、《LIGHTBOX》和《绘本+智能桌游》，他们将与此前3月24日成都站技术赛道胜出者，最终会师4月底举办的全国总决赛。 获奖选手与现场嘉宾合影 探索未来出行 以大赛传递探索精神 小鹏汽车作为智能汽车的先行者，秉持着通过科学技术，引领科技变革的愿景，在自身发展进程中，探索从未停步，从智能汽车到飞行汽车，再到智能机器马，小鹏探索的领域逐渐向立体出行领域拓展。探索路上，小鹏汽车致力为高校学子搭建展示的平台，挖掘具备探索精神的新生力量，共同前行。在去年1024小鹏科技日上，正式启动第一届全国高校“X-TID”探索者大赛，通过联动百所高校，以“探索未来出行”为主题，设置技术（编程）、智能（产品）和设计（造型）三个赛道向全国大学生征集作品，邀约高校里的未来探索者们，一同探索未来出行新方式。 探索者大赛收到全国高校近600组选手报名，同时还有来自英国利物浦大学、美国西北大学等海外学子参与。经过多轮筛选，组委会选出来自25所高校的139份优秀作品进入评审环节，其中涌现出了许多非常优质的创意想象。以《三体》中的“水滴”为原型的飞行器、能在元宇宙自由畅行的飞行汽车、可以穿在脚上的“鞋车”、适用于老人上山入海的代步工具......这些作品都展现出当代大学生的无限创意想象，以及对未来的大胆探索。正是这种勇于探索的精神，作为小鹏汽车与高校同学们产生共鸣的契合点，搭建起了小鹏汽车与年轻一代人群的沟通桥梁，以年轻饱满的活力和大胆创新的想象不断支持小鹏汽车品牌向上。 经过初赛的激烈选拔，最终仅有21份作品入围复赛。其中智能赛道的5份作品与设计赛道的8份作品，便是在此次广美复赛现场进行评审，而此前技术赛道的三强已经在3月24日的成电站复赛现场决出。三个赛道各晋级三强，将在4月27日的决赛现场决出冠军。 大学生参赛选手现场作品讲解 在本次复赛现场，广美校方出席了副校长范勃，研究生处处长、研究生学院院长李勇教授，工业设计学院副院长王涛副教授和“冰墩墩”主设计师曹雪教授，以及广东省工业设计协会副会长周红石，小鹏汽车方也有副总裁廖清红、品牌公关总经理李鹏程、外造型设计高级总监张利华和内造型设计总监郑毅出席赛事现场，其中张利华的母校正是广美。双方领导均作为评委嘉宾，负责智能/设计赛道作品的评审工作，并为最终晋级的选手颁奖。 在现场的致辞中，小鹏副总裁廖清红分享了小鹏汽车早期初创的历程以及对探索精神的理解，他提到：“希望同学们可以借探索者大赛，激发自己的探索能量，发挥潜力无限的创意；哪怕只是一次设计上的大胆想象，也许背后都蕴含着可以影响、改变这个世界的能量。” 小鹏汽车副总裁廖清红在比赛现场分享致辞 携手高校 汇聚年轻的力量不断向上 2014年，小鹏汽车在广州大学城办公，也就是在广美旁边。在那里小鹏有了第一个改装车间、第一台骡车下线。从那个小车间开始，到后来走出大学城，甚至走向世界，再到去年11月，小鹏汇天正式入驻北亭广场。从大学城中走出来，又回到大学城中去。这种与大学之间的联结，赋予了这个年轻品牌蓬勃的生命力。 前不久，诞生自广州美术学院的冬奥会吉祥物“冰墩墩”，成为现象级的国际红人，受到全世界观众的追捧，更是从IP形象升级成一种连通世界的语言，展现了广美作为一座高校所具备的蓬勃生命力和天赋创造力。小鹏汽车在高校中不断深耕，希望能汇聚更多同频共鸣的年轻探索者们，在科技无人区的边界上，拿着火把，随时准备向未知的前方迈出下一步。 小鹏P7及小鹏P7鹏翼版校园展示

3月30日，一汽丰田TNGA旗舰轿车——全新亚洲龙震撼上市。此次全新亚洲龙提供3款动力总成，共9款车型，售价区间为19.98万元-27.98万元。为了让广大用户安享全新亚洲龙带来的高品质体验，一汽丰田精心准备了“六大专属智美奢享礼包”，以丰厚好礼助力用户开启美好生活。 全新亚洲龙市场指导价及6大专属智美奢享礼包 为新世代用户而来，一汽丰田创新求变，于美术馆打造一场以“智无止境 美亦求精”为主题的创意展览：依托虚拟现实技术和实景拍摄，为观众带来别开生面的沉浸式体验，彰显全新亚洲龙“智美再进化”的价值和惊喜，开辟营销新浪潮。 一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 王林虎 观“艺术大展”，赏“智·美进化” 自1994年北美诞生以来，亚洲龙凭借豪华气质和卓越品质，风靡全球。截止2021年12月，亚洲龙在全球市场累计销量已达到205万，赢得海内外业界的一致认可。自2019年进入中国市场以来，亚洲龙一举打破B+级市场格局，为广大用户带来超越期待的高品质驾乘体验，累计销量突破30万，实现销量口碑双丰收，助力一汽丰田快速发展。 一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级总监 赵东（左）；总台央视主持人 任鲁豫（右） 承载一汽丰田旗舰轿车重任，全新亚洲龙此次焕新意义非凡。为更好呈现全新亚洲龙的“智·美”升级，一汽丰田通过六大场景精彩联动，为用户带来一场“藏在美术馆里的发布会”。精彩独特的艺术画作，匠心巧思的艺术建筑，与全新亚洲龙的气质相得益彰，让用户和媒体充分感受全新亚洲龙的“智无止境 美亦求精”。 嘉宾弦子献唱 资深汽车媒体人 蓝河，《最强大脑》栏目冠军、围棋盲棋世界第一人 鲍橒，知名时尚化妆造型师 岳晓琳，知名歌手、演员 弦子作为特邀嘉宾，以多维度、多视角展现全新亚洲龙的智、美升级。此外，一汽丰田还通过全平台在线直播的方式，与广大网友共同见证全新亚洲龙的上市，让更多注重高价值、追求高品质的用户，充分感受全新亚洲龙演绎的“智·美人生”。 智无止境美亦求精，未来旗舰重磅来袭 作为一汽丰田旗舰级轿车的升级之作，全新亚洲龙在设计、配置、安全以及智能互联等方面迎来全面突破，进一步实现产品力的飞跃，以“双极设计”、“双极驾驶”、“双极安全”、“双极科技”、“双极效率”的5大双极产品力优势，重塑B+级轿车价值典范。 全新亚洲龙智·美再进化 品质进阶，智美升级实力焕新。为更好满足用户多元审美需求，全新亚洲龙在前格栅融入更多设计感，提供两种不同样式风格。其中2.5L双擎版和2.0L汽油动力版采用上下一体高亮模块式格栅，精雕细琢彰显大气高端；2.5L汽油动力版采用点阵网式造型前格栅，彰显低重心强劲动感。全新的三款轮毂造型让人耳目一新，既有动感时尚造型，也有沉稳大气风格，展现别具一格的高级姿态。 全新亚洲龙内饰焕新升级 为满足新世代消费者对智能生活的进阶需求，全新亚洲龙全面升级科技配置。全系搭载全新一代Toyota Safety Sense 智行安全，保障在安全领域“入门即高配”，为用户打造全方位安心的驾享体验。此外，全新亚洲龙还新增智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器，三屏联动更具科技魅力；全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制，以科技予人贴心的便利。 一汽丰田为全新亚洲龙打造艺术大展 基因传承，过人实力精益求精。在智美升级的同时，全新亚洲龙也承袭了上一代产品的优秀基因。基于TNGA架构打造，全新亚洲龙通过对整车零部件优化，有效降低重心，使车身外形更符合空气动力学，大幅提升抓地力；辅以双叉臂式后悬、AVS自适应可变悬架系统等高阶配备，实现业内顶尖的操控稳定性。另外，全系标配10个SRS空气囊，始终坚持给用户提供业界领先的旗舰级安全。搭载多种丰田全球化动力总成，全新亚洲龙将卓越的燃油经济性和高热效率、高功率输出相结合，实现优异动力性能与超低油耗兼得，动显澎湃恣意，静听自我心声。 智无止境 美亦求精 全新亚洲龙震撼登场 当下，新世代精英阶层迅速壮大，消费需求持续升级，全新亚洲龙凭借对“智·美”重新演绎，切实满足消费者对个性化、智能化，高端化出行需求，为他们打造出更具品质感、更具科技感和更具人性化关怀的旗舰座驾。 百尺竿头，更进一步！站在2022年的起跑线上，一汽丰田也锚定了“年销百万、累超千万”的宏伟目标，而全新亚洲龙将继续以旗舰之姿，进一步实现品牌价值重塑和超越，引领企业品牌向上。百舸争流，奋楫者先，一汽丰田也将继续携手每一位向往美好未来的用户，共创、共享幸福生活！

随着年轻一代逐渐成为全球汽车市场的主要消费群体，如今的车企无论是产品，还是营销都开始紧贴他们的喜好向年轻化转型，作为自主品牌第一梯队的奇瑞当然也不例外。近年来，结合当下流行趋势，邀请年轻人喜爱的明星助阵、联合抖音、小红书、微博等年轻人喜爱的平台频推花式营销早已成了常规操作。为全球新世代年轻人而生的OMODA5，在硬核创新营销玩法的加持下，更是奇瑞全力拥抱年轻化的“王牌特工”。 奇瑞放大招，OMODA 5与创新营销加速品牌年轻化与全球化布局 放出“5+3杀招”，奇瑞OMODA沟通全球 产品是消费者与车企之间最直接的沟通桥梁，面对合资品牌的强敌环伺与造车新势力的异军突起，如何围绕产品进行年轻化转型成了自主品牌亟待解决的问题。作为奇瑞“大单品策略”中的全新车型，天生具有五大全球基因的OMODA 5，不仅有清晰全球车定位，更集“技术奇瑞”的硬核实力于一身，有着潮流设计、硬核动力、智能科技三大年轻“杀招”。 OMODA 5在研发之初就秉承用户思维，面向全球用户调研将他们的建议融入产品设计，并按照全球法规标准展开“因地制宜”的适应性开发与ADAS测试及碰撞测试，其已获得了中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准，代表着OMODA 5有满足全球标准的五星品质。 奇瑞放大招，OMODA 5与创新营销加速品牌年轻化与全球化布局 作为奇瑞年轻化和全球化新阶段的发轫力作，OMODA 5深谙新世代年轻人喜欢新奇事物、新鲜玩法的心理，新车持续践行“以用户为中心”的品牌理念，通过全球命名的共创玩法吸引了全球30多个国家的新世代年轻人的踊跃参与。“OMODA 5”之名便是从10,000多个命名方案中脱颖而出，是当之无愧的集万千宠爱于一身。此次活动不仅展现了新世代的潮流玩法，更是掀起一场与全球新世代年轻人联动的破圈狂欢。 未来，OMODA 5将在全球30多个国家陆续上市，凭借贴合年轻人审美的潮流设计，必将成为新世代年轻人心中的“Dream car”。同时，OMODA 5还在鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合的基础上融入了超能赛车模式，当开启该功能后座舱仪表可秒变赛车模式，并通过经专业调校的拟真声浪为全球新世代年轻人带来沉浸感十足的驾控体验。此外，OMODA 5还搭载了24.6吋一体式双联屏+畅玩生态、OMODA智慧辨识系统、sony殿堂级音响+64色律动氛围灯，以及L2.5级智能驾驶辅助系统等丰富的智能科技配置，可全面迎合全球新世代年轻人的用车需求。 奇瑞放大招，OMODA 5与创新营销加速品牌年轻化与全球化布局 打破行业壁垒，拉近品牌与用户距离 为了能与全球新世代年轻人“玩在一起，乐在一块”，奇瑞还以OMODA 5为圆点，通过圈层化社区构建，打造中心化的粉丝平台，与用户持续性地沟通交流形成良性循环。在OMODA社区中，虚拟代言人阿喜以“0号公民”的身份入驻其中，用户不仅可以在这里找到志同道合的朋友，还可以获悉当下的潮流玩法，更可以抒发己见与阿喜共同打造属于自己的家园。未来，随着OMODA社区的不断完善，奇瑞或将围绕OMODA 5推出AR实景线上看车、时尚周边潮品等更多新世代年轻人喜爱的互动娱乐方式，在增强品牌与用户粘性的同时，让年轻人感受到新世代与品牌实现“0距离”沟通的交互魅力。 奇瑞放大招，OMODA 5与创新营销加速品牌年轻化与全球化布局 目前，OMODA 5已联合了知名品牌52TOYS，以年轻人喜爱的盲盒形式推出了#新年就要OMODA#集喜卡活动。奇瑞通过与潮牌联动，在与年轻人同频共振的同时，将OMODA 5作为种子埋进了更多年轻人的心中。此外，在今年刚过去的情人节中，OMODA5还去到上海北外滩滨江绿地狂秀技，与众人来了一场甜美邂逅，并向全球新世代年轻人高调告白，让他们感受了跨次元情人节的超凡魅力。不难预见的是，OMODA 5可以不断通过与潮牌联动，持续深耕“年轻市场”辐射更多全球新世代年轻人，将OMODA打造成专属奇瑞的“超级IP”。 奇瑞放大招，OMODA 5与创新营销加速品牌年轻化与全球化布局 天生具有全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市等五大全球基因的OMODA 5，已有与合资品牌产品争锋的品质实力。在潮流设计、硬核动力、智能科技三大核心产品力，以及多元化创新营销的加持下，OMODA 5不仅可以满足全球新世代年轻人的潮流用车需求，还将打破行业壁垒拉近用户与品牌之间的距离，全面助推奇瑞品牌实现年轻化与全球化的步伐。

2022年1月，工业和信息化部、公安部近日联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，针对轻型货车“大吨小标”和小微型载客汽车非法改装、客货混载等问题，从生产和登记环节协同发力，科学谋划和推动道路交通安全车辆源头治理，进一步提升客货车质量安全水平。 《通知》进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知,明确了轻型货车、小微型载客汽车一些技术规范，严格轻型货车发动机、货厢、轮胎以及轻型客车内部空间、座椅、安全带等要求，从产品源头遏制违规生产、非法改装等行为。 在这样的背景下，用户选车首要考虑的就是“合法合规能上路”、“不超载还拉得多”，以市场需求、用户痛点为导向，南京依维柯欧胜、新得意不断优化升级，几乎是从上市后持续获得用户的信赖与认可。 品牌依托 作为中意合作企业之一，依维柯在国内商用车市场稳扎稳打30多年，相关车型凭借出色的动力性、承载性以及强大的改装优势，尤其是被众多具有国际影响力的重要活动与赛事认可，成为各种重大活动的官方指定用车，铸就了依维柯高品质产品铸造坚实品牌！ 从技术上看，依维柯非承载式车身来自欧洲先进底盘技术及工艺，结合行业领先的后双胎设计，综合承载能力更强，更可靠也更安全；在轻客同类型产品中，依维柯车型额定最大载质量更具优势，依维柯新得意V35总质量达4280kg，依维柯欧胜V45-33总质量达4490kg，满足法规要求；通过性更优，空间利用率高，以及搭载的依维柯F1A、F1C、SOFIM发动机，起步快，上坡有劲，拉重货也不怕，发动机排量覆盖从2.0L到3.0L,动力强劲，满足不同货物运输及路况需求，再加上驾驶室乘用化设计......目前依维柯已经成为国内轻型商用车的主流品牌。 依维柯新得意 依维柯欧胜 有人曾说，实现品牌战略的三板斧:定位、差异化与市场细分。仅从欧胜、新得意两款产品来看，主要强调差异化市场占领。 2022年年初，在湖北车市总评榜中，依维柯欧胜荣获“年度风尚最畅销多功能高端轻客”奖、 依维柯 欧胜8AT车型荣获“年度最受欢迎多功能高端轻客”奖、 依维柯新得意荣获“消费者年度喜欢城市物流运输车”奖，获得的称号不同这也从侧面表明两款产品走差异化路线。 依维柯欧胜 欧胜作为南京依维柯重磅推出的明星产品，自2017年上市一直火热至今，在2021年热度更是突飞猛进，一举占据宽体轻客高端市场份额第一。通过几年在细分市场的耕耘，欧胜成为拥有百余款基本车型，上千种专用改装车型的大家族，无论是品牌口碑还是市场保有量都持续上升，在大型快递公司、新零售行业以及商旅通勤等市场都有着高人气。  动力方面，依维柯欧胜搭载国六F1A 2.0L发动机，最大功率107千瓦，最大扭矩350牛米，同类车型中功率最大；欧胜底盘强度高，抗颠簸性能好，可适应复杂路况；拥有超强承载能力，载重量远超同类车型，有效降低物流成本，无论装载轻抛货还是重物，都能轻松应对。 可靠性方面，车辆抗扭性强，发生碰撞时不易变形，被动安全性好；C型截面车架纵梁结构确保车辆稳固性的同时，也利于管线布置，车架上表面平整，改装性强。 空间方面，同轴类产品欧胜内部载货空间最大，且车身腰线以上至顶部斜度直平，因而车厢内部方正，空间使用率高；同时，物品摆放时效提升；可以270度全开式的后开门高度可达1811mm，轻松实现“门与顶齐”，大件货物进出无压力，也可满足叉车托盘对接作业；高顶车型内高达1920mm，同级别车型中内高最高，空间宽敞，成年人在车厢内走动也无需低头。 安全方面，欧胜国六全系标配博世最新版本的ESP 9.3，集成了ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HHC坡道起步辅助、VDC车辆动态控制，HBA制动压力控制、LAC自适应制动控制、RMI&ROM车辆侧倾控制等多项功能，是目前商用轻客主动安全配置的最先进形式。 总体来说，从配置、空间、外观，到动力、智能、舒适、安全，欧胜车型在品牌中妥妥地占据C位，在用户群更是被赞誉为物流运输领域的“一把好手”。 依维柯新得意 手心手背都是肉，如果一定要在欧胜和新得意做一个比较，那欧胜就是高端舒适，新得意就是高性价比。说句实在的，用户的选择跟预算有关。 动力方面，同样源自意大利的依维柯SOFIM发动机，动力澎湃，最大95kW功率，拉重货不吃力；与源自欧洲技术的依维柯原厂变速箱箱精确匹配，完成整车动力输出；前置后驱型式，满足用户多种使用场景，配合发动机大动力输出，起步爬坡不费劲；超小转弯半径，小于同级别竞品，最小转弯直径降低9.9m，甚至低于奥迪A6L的12.4m的最小转弯直径，城区行驶机动性更强。 承载性能方面，非承载式车身，轻客行业内独有的“带大梁”的底盘，承载性能极强；双胎接地面积大，增强整车承载能力，且双胎覆盖全部车型；高承载后桥，来自欧洲依维柯领先技术，即保证轻量化又提升了承载性；重载情况下具有更好的稳定性。 经济可靠性方面，新得意国六车型采用博世BOSCH最新尿素喷射系统，稳定可靠，故障率低；由于整车性能稳定， 保养成本几乎最低，全生命周期保养次数少，使用成本降低。与此同时，四轮盘式制动，刹车性能优良；标配ABS+EBD，保障行车的高度安全。 作为南京依维柯的另一款主推产品，新得意自上市以来凭借“价值创造者”的特性，带大梁”的底盘，方便改装，可固定各种上装部件等，可以充分满足物流、食品、电信、市政等行业的多元化用车需求，为各行业车主提供高效便捷的运输体验，彰显劳模风范。 记者手记：欧胜、新得意受青睐广受市场青睐，一方面品牌本身扎根细分市场，专注轻客物流运输不断进行品类拓展，另一方面跟战略主导加快产品迭代升级，及时满足市场新需求，迎接市场竞争，品牌沉淀与技术创新，一个也不能少。

　近日，上海市民的“菜篮子”成为社会关注的焦点，为解决疫情期间市民食品、日用品采购配送难题，缓解产地、批发市场、商超、电商等多平台“运力吃紧”的困扰，上汽大通又一次“出征”了。 　　用户的需求在哪里，上汽大通MAXUS就去哪里！疫情期间，上汽大通迅速部署旗下运力服务品牌“铃驹运力”加入抗疫一线，全天候保障民生物资的正常流通。与此同时，继首批40余台上汽大通MAXUS防疫定制专用车“入列”抗疫一线后，近日，上汽大通MAXUS再次迅速改制了20余台负压型救护车交付上海市各区级医院医疗方阵，为民生稳定及疫情防控工作保驾护航。 　　快递“菜篮子”，上汽大通铃驹运力保障市民物资正常流通 　　在此次疫情期间，全民上下共同为筑牢生活“防护墙”积极努力。为了给市民快递“菜篮子”，上汽大通MAXUS迅速部署资源，携旗下运力系统——铃驹运力投入抗疫一线，以充足的运力条件保障民生物资的正常流通，为后勤保障工作出力。在短短两周内，上汽大通MAXUS通过数字化运营，为上海地区主要的农产品、生活日用品交易市场调拨专用新能源运输车辆，实现了物资当天送、当天达的高效、快速、便捷服务，目前已为处于疫情管控期间的市民提供了超过2,000次的运力服务。 【上汽大通铃驹运力服务】 　　除了给“物找车”，上汽大通铃驹运力还给“人找车”。疫情期间，铃驹运力为在上海从事城市配送的司机提供了600余台包括上汽大通MAXUS EV80、EV30在内的合规、环保、安全的新能源专用车辆。得益于上汽大通C2B用户共创定制模式的优势赋能，EV80、EV30等新能源车型具备装得多、跑得快、周转效率高、高续航等出色产品力，能够实现全天候的配送需求，满足物流高强度运营。此外，疫情期间市民有租车、运输等需求，铃驹运力平台同样可“一部到位”解决所需。 【上汽大通MAXUS EV30】 　　稳打“疫情防控战”，上汽大通“24小时内”交付负压型救护车 　　面对疫情下对负压型救护车等防疫车辆的需求，上汽大通在C2B用户共创定制模式的赋能下，具备了快速应对能力，能够实现定制化车辆的快速开发、制造及交付。此前，上汽大通已多次承担抗疫专用车辆生产的重任，“稳、准、快”地为各方机构完成了负压型救护车的定制及交付工作，先后为武汉、南京，以及海外多地的疫情防控提供车辆支持，拥有丰富的实战经验。 　　近日，在收到抗疫一线的车辆需求后，上汽大通第一时间调动多方资源快速响应号召，无锡生产基地协同申联医疗平台紧急动员，统筹规划，从救护车战略备战库中迅速整备出一批负压型救护车，连夜开启“N倍速”模式，经过通宵达旦的作业后，20余台负压型救护车在接到需求的24小时内迅速“到岗”，交付上海抗疫一线。与时间赛跑、与疫情赛跑，短短一天内，上汽大通保时、保质、保量地完成使命，为应对全市疫情防控的保障工作“加速”。据悉，上汽大通拥有数字化、物联化、智能化、柔性化的制造体系能力，不仅能够适时、适量、适品满足定制化造车需求，同时可以满足高质量、短交期的要求，彰显全球数字化制造的顶尖水平。 【上汽大通MAXUS负压型救护车连夜交付】 　　而就在此次交付的前几日，上汽大通已陆续向上海市疾控中心及12个区级疾控中心交付了首批约40台上汽大通MAXUS V90核酸检测车、V90样本转运车、V90消毒车以及G20防疫车等一系列基于疫情需求的防疫专用车，在防疫现场消杀、现场样品检测、样品运输等环节发挥重要作用，助力上海精准防控疫情。 【约40台上汽大通MAXUS防疫车陆续投入一线抗疫工作】 　　“召必至，战必胜”是防疫成员的责任和信心，也是“逆行”的勇气和担当，上汽大通始终牢记使命，召之必来，来之能战！不管是为保障物资提供运力服务，还是为医疗机构快速赶制防疫专用车，上汽大通以切实行动，展现了企业的使命担当。未来，在数字化、智能化及C2B用户共创定制模式的支撑下，上汽大通还将肩负起更多企业社会责任，为人民打造丰富的民生领域用车，为和谐稳定的社会建设贡献“大通力量”