李锋的作品

长安深蓝给消费者带来的价值是多维度的、多元化的。具体来说，长安深蓝将为Z世代的新能源用户提供四大价值：一是创新重构，通过前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构，重构用户对于未来出行的认知与想象；二是万物互联：构建天网互联的数字生态，实现全数字场景无限扩展；三是体验随心：提供智慧趣味的功能场景与个性定制的智慧服务，帮助用户自由拓宽体验边界；四是低碳生活：秉承绿色低碳的可持续发展理念，提供高效出行解决方案，推动人与自然的可持续共生。

作为一款全系标配“蓝鲸发动机+爱信8AT”动力组合的“进阶版明日座驾”，第二代CS75PLUS自 2月28日上市以来，凭借全面领跑对手的澎湃性能，成为今年车市的现象级爆款。面对用户关注度的不断提升，4月20日,长安汽车在重庆举办了聚焦油耗的“#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛”，进一步展示了第二代CS75PLUS“强动力与低油耗完美平衡”的性能实力。 将“汽车跑步机”搬进赛场：户外跑VS室内跑的“人机对决”考验 此次第二代CS75PLUS超节油挑战赛采用“人机油耗实时PK”的创新形式，通过“室内滚轴测试场”自动驾驶机器人与“室外路测实测场”选手在相同路况环境下驾驶第二代CS75PLUS的实时对比，全面考验第二代CS75PLUS的油耗表现。 为了实现对室外会场路况的1:1精准还原，比赛中长安汽车将专门模拟实际道路环境的“车辆跑步机”——底盘测功机搬进室内滚轴测试场。这台底盘测功机不仅能模拟实际道路状况，如速度、扭矩或路载控制模式，还能通过自带的电机与风洞配合，为车辆提供实际道路应有的风阻，使两大会场的第二代CS75PLUS在比赛时都处于相同路况环境中，确保了这场“人机对决”的结果公正性。 为了客观、真实反映第二代CS75PLUS的油耗表现，长安汽车更邀请权威媒体、用户担纲路况实测挑战组的选手，同时选定了“重庆市区-綦江古剑山-重庆市区”挑战路线。这段全程170公里的挑战路线覆盖了城市、高速、山区等用户日常驾驶中常见路况，可更深程度展示第二代CS75PLUS的性能实力， 而在比赛中，无论是在城市赛段的拥堵路况，还是在高速公路上的疾驰车流，抑或是面对山路的连续弯道，第二代CS75PLUS凭借蓝鲸新一代NE1.5T发动机最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m的性能输出，以及爱信新一代8速手自一体变速器带来的精准操控，始终都能以兼顾稳健的姿态驰骋前行，其驾控随心的性能表现给选手们带来了印象深刻的体验。 随着路况实测小组抵达终点，挑战赛也揭晓了最终成绩。在全网直播镜头的见证下，“室内滚轴测试场”由机器人选手驾驶的第二代CS75PLUS交出百公里油耗低至7.0L的成绩。来自路况实测组的09号车则以百公里最低油耗6.8L的惊艳成绩，一举夺得此次“#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛”的冠军！ 严苛研发验证体系：铸就进阶版“明日座驾”卓越品质 冠军成绩的背后，是长安汽车领先技术与研发验证体系对产品的深度赋能。以第二代CS75PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机为例，为了给带来用户卓越的性能体验，长安汽车应用了豪华级合资车型发动机才有的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”技术方案，以及舍弗勒智能凸轮调相系统、外置式高效水冷中冷系统、AGILE敏捷燃烧系统等一系列领先技术，大幅提升发动机运行效率，最终实现了“劲、净、静”的研发目标。 同时，为了给用户带来可靠、顺心、安心的品质体验。长安汽车打造了涉及环境、强度、智能网联等16个领域的试验验证体系CA—TVS。在这套体系之下，所有研发车型都要经历包括整车、系统、零部件等12300余项开发、验证试验项目。此外在上市前，所有车型还需经历超过160万公里的适应性试验，实测环境包括了-52℃的极寒地区漠河，50℃的极热地区吐鲁番，海拔5210m的青藏高原，相对湿度99%的海南等极限路况。 第二代CS75PLUS：以领先实力赋能“高价值体验” 领先的技和严苛的研发验证体系，铸就了第二代CS75PLUS的可靠品质。而在挑战赛中，第二代CS75PLUS作为一款以用户需求为进化方向的“进阶版明日座驾”，其整体呈现的“高价值产品体验”，也得到了选手的一致赞誉。 如在智能化方面，第二代CS75PLUS围绕智能化时代的用户场景，通过多项“黑科技”的越级搭载，为用户带来了领先时代的科技体验。如借助新一代IMS智能交互系统，第二代CS75PLUS在选手上车后第一时间内就能认出选手，并根据对选手驾驶习惯的记忆，自动完成了各项功能的开启和设置，选手轻踩刹车就实现了车辆启动发车。 在安全方面，第二代CS75PLUS全系标配540°高清全景影像集3D显示、智能开启、车道偏离预警等功能于一身。挑战赛中，即使在观察不便的情况下，选手们也能通过车内中控大屏将车身四周及底盘情况一览无余，避免了障碍物对车辆的刮擦。而在行车过程中，选手借助可实时分析驾驶者坐姿高度及眼球位置的智能W-HUD抬头显示技术，无需分心也轻松完成了各项信息阅读。 针对用户日常驾驶中常见的“停车难”问题，第二代CS75PLUS搭载的APA5.0+遥控代客泊车系统，可在视野不佳的停车场中可帮助车主智能寻找20米以内车位。在挑战赛中，选手们通过手机APP和实体钥匙，就一键完成了遥控泊入、直进直出等停车操作。借助循迹倒车功能，第二代CS75PLUS还能自主记录停车前的最后一段轨迹（不超过50m）。比赛中的选手在狭窄街巷等无法观察后方的路况下，一键启动就实现了循迹自主倒车，确保了挑战赛的顺利进行。 结语：从高价值产品体验铸就的用户口碑，再到此次“人机对决”超节油挑战赛中百公里油耗6.8L的冠军表现。第二代CS75PLUS自上市以来，已经掀起了一轮又一轮的“明日潮流”。随着此次节油挑战赛的圆满结束，从市场到赛场都已经充分证明自己的第二代CS75PLUS，接下来无疑还将得到市场进一步的认可。我们也希望这款“进阶版明日座驾”，未来能够为更多用户和家庭带来高品质的汽车生活体验。

要问最近哪款新车最火，我相信奇瑞的OMODA 5 欧萌达绝对堪称“顶流明星”。一方面源于奇瑞的年轻化创新营销，另一方面与OMODA 5 欧萌达产品本身实力过硬与其抢先定的优惠活动息息相关。如果说OMODA 5 欧萌达给你带来了似曾相识的感觉，那么相信自去年广州车展亮相，便吸引全球新世代年轻人目光的OMODA 5大名你一定听过，“欧萌达”正是该车的中文名。 深度解析丨潮玩新世代，三大法宝成奇瑞OMODA 5 欧萌达制胜关键 用户固然重要，真诚才是必杀技 目前，全球汽车市场的年轻购车群体比例正在逐渐上升。为了迎合年轻人的喜好，各大车企都在讲“用户运营”或“用户共创”，但真正落到实处的却寥寥无几，而“欧萌达”之名正是真正的用户共创产物。 深度解析丨潮玩新世代，三大法宝成奇瑞OMODA 5 欧萌达制胜关键 自#OMODA 5中文名共创#活动开启以来，众多奇粉从音译、品牌、视觉、时代意义等角度大秀创意，为OMODA 5共征集破万条命名方案。经过线上征集、官方评选等多项环节的筛选，“欧萌达”从成千上万的命名方案中脱颖而出，其天生便融合了新世代年轻人的偏爱。 此次中文名共创活动，让用户成为主角正是奇瑞“以用户为中心”品牌理念的体现。从命名开始，无论是建议命名方案，还是参与全民投票，都给新世代年轻人带来了真实的参与感，这也是欧萌达第一步解锁的流量密码。 品质与实力兼具，可与合资品牌正面刚 再从产品本身来看，作为生于中国面向全球新世代年轻人的全球车，欧萌达不仅有着可以对刚合资品牌车型的产品品质，更有着走在时代前沿的产品实力。在品质上，欧萌达已满足了中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准，代表着OMODA 5有着满足全球标准的五星品质。同时，新车并在巴西、墨西哥、沙特、印尼、漠河等全球多地开展了多项极限测试，以满足全球不同地区的新世代年轻人的用车需求。 深度解析丨潮玩新世代，三大法宝成奇瑞OMODA 5 欧萌达制胜关键 至于为何说欧萌达有着走在时代前沿的产品实力，在于新车能真正为用户带来沉浸式的出行体验。先从外观设计来看，欧萌达采用了创新性的设计语言，无论是无界矩阵格栅，还是先锋无界造型，亦或是全LED动态锋芒灯组，在灵动飘逸又不乏凌厉的车身姿态加持下，都直击着新世代年轻人的审美关键点，处处彰显着新车运动与科幻元素兼备的车格。 由外及内，欧萌达大面积撞色的幻境内饰能时刻营造出“科幻座舱”的既视感，在24.6吋一体式双联屏的加持下，新车座舱的科技感堪称爆表。同时，新车的“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”内置了畅玩生态，其中包括音乐、听书、视频等场景化的应用程序，可以满足新世代年轻人的交互需求。说到影音娱乐方面，欧萌达还搭载了SONY豪华音响，高音亮、低音沉的音质，结合64色可随音乐节奏变幻的律动氛围灯，能为年轻人带来宛如置身音乐会现场的沉浸式体验。 深度解析丨潮玩新世代，三大法宝成奇瑞OMODA 5 欧萌达制胜关键 不仅如此，为了满足新世代年轻人喜爱驾控乐趣的需求，欧萌达搭载的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合，可迸发最大功率145kW，最大扭矩290N·m的澎湃动力，零百加速跻身“7秒俱乐部”，无论是起步，还是超车，都能为用户带来强烈的推背感。同时，欧萌达还配备了超能赛车模式。开启该模式后，不仅可使车辆发动机全功率运转，就连仪表盘也会切换至赛道模式，转速、油温、胎压等关键信息一目了然，可让用户时刻掌握爱车情况，且还能通过音响系统发出经过专业调校的模拟声浪，为用户带来沉浸感十足的驾控体验。 意料之外的购车权益，力度堪称史无前例 纵观中国汽车市场品牌的新车，无论是预售，还是正式上市，都有着多项权益吸引用户下订，欧萌达也不例外，却又有些意外。作为4月8日开启抢先定的新车，欧萌达带来了6项特权，每项权益都符合新世代年轻人的调性与喜好。其中包括199元下订抽盲盒、优先提车、专属身份牌、亲临上市发布会、选择个性改装方案，以及特惠换车购。 深度解析丨潮玩新世代，三大法宝成奇瑞OMODA 5 欧萌达制胜关键 说的意外便是指“特惠换车购”，这项特权是指用户购买欧萌达1年后，能以9折价格换购新车；或购买欧萌达3年后，能以7折价格换购新车。一方面彰显了奇瑞对产品品质的自信，另一方面也能让用户的车辆“常用常新”。值得注意的是，欧萌达的特惠换车购相当于“1折开整年；3折开3年”，这样的优惠力度可是史无前例的，也是导致抢先定活动开启以来欧萌达热度居高不下的另一重要因素。 深度解析丨潮玩新世代，三大法宝成奇瑞OMODA 5 欧萌达制胜关键 2022年了，各大车企无论是在产品，还是品牌调性上都在向年轻化加码布局。不过，具有天生五大全球基因、三大核心产品实力的OMODA 5 欧萌达，在多元化的年轻创新营销的加持下已经走在了行业前列。作为奇瑞“大单品策略”又一全新力作，欧萌达未来将在全球30多个国家陆续上市，相信随着新车的到来必将成为奇瑞新的销量增长点，并全面助力奇瑞品牌加速年轻化与全球化的布局。

4月19日，毫末智行以“加速向未来”为主题成功举行了2022 HAOMO AI DAY活动。现场，“毫末城市NOH”重磅发布，作为针对城市场景、城市交通情况打造的辅助驾驶功能，“毫末城市NOH”未来将率先搭载在魏牌旗舰车型摩卡之上，届时魏牌将打通高速至城市场景，为用户带来更加极致的“0焦虑”智能出行体验。 决胜智能驾驶出行下半场 城市NOH助魏牌构建智慧出行生活 新势力已成过去时，魏牌成为智能驾驶新实力 智能汽车时代已然来临，多种势力在智能化赛道上各显其能，并驱争先。但是，造车没有新势力，只有新技术，谁在技术上投入越多，谁引领赛道的机会就越大。 魏牌以颠覆性的蜕变，始终前瞻性地研发和应用具有行业标杆意义的智能驾驶技术。去年5月，摩卡上市推出的HWA，以5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个感知摄像头、4个环视摄像头组成的硬件配置，占位高阶智能驾驶第一阵营。去年12月，深度融合车载导航、高精地图和HWA功能的智慧领航辅助驾驶系统NOH正式上线，可实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等6大出行场景。截止目前，用户辅助驾驶累计行驶里程超过了700万公里，行驶时长超过13万小时，各项指标均取得优异成绩，在智能驾驶技术上全面赶超新势力车企。 如今，“毫末城市NOH”量产在即，它的到来将让L3级别智能驾驶加速走进现实，这也代表着传统车企不断实现技术进阶，品牌飞跃，让时代从此再无新旧势力之分。 决胜智能驾驶出行下半场 城市NOH助魏牌构建智慧出行生活 再一次引领行业 城市NOH助力魏牌打赢智能驾驶下半场 2022年是城市智慧领航辅助驾驶的量产元年，决胜城市场景之战将成为打赢智能出行下半场的关键战役。携手毫末智行，魏牌将以先行者姿态，加速打通高速至城市的辅助驾驶场景布局，快速推进城市NOH功能落地，立志为用户打造更加极致的智能出行体验。 决胜智能驾驶出行下半场 城市NOH助魏牌构建智慧出行生活 城市NOH是一项基于城市路况下的导航辅助驾驶功能，实现高速路、城市快速路、城市开放道路等通勤场景全场景覆盖。基于激光雷达等硬件配置以及针对城市多样、复杂路况的专项优化，城市NOH练就“眼观六路，耳听八方”的硬核本领，具备城市中导航变道、红绿灯识别与控车、路口通行等主要功能，更可应对车辆近距离切入、车辆阻塞占道、交叉路口、环岛、隧道、立交桥等复杂场景，为用户打造安全、轻松的0焦虑智能出行。 决胜智能驾驶出行下半场 城市NOH助魏牌构建智慧出行生活 错综复杂的交通路口，往往蕴藏潜在风险，驾驶员需要打起十二分精神。城市NOH可以通过摄像头感知功能，充分识别箭头灯、圆饼灯和待转区，并能“看懂”灯意，与车辆行驶车道通行方向进行绑定，控制车辆安全通过。遇到黄灯时，车辆控制更能与真人驾驶相仿，根据时速与黄灯时长，控制车辆流畅通过或平稳驻车。 此外，在城市场景下,常会发生周边车辆并线夹塞的情况,为避免发生剐蹭碰撞,城市NOH可以精准预判周围路况，通过比较舒适的速度减速,应对近距离切入风险。而如果遇到前方车辆调头、并线、路边停车、前方障碍物等情况，阻塞了车辆的正常行车路线，城市NOH会进行适当的横向避让，改变原始行车路线,绕过阻塞区域。相比传统驾驶方式，城市NOH可以及时现前方障碍物并减速，同时在并线车道时，还可以清晰“看见”侧后方盲区车辆，杜绝刮擦事故发生。 测试数据显示，城市NOH的路口通过率超过70%、变道成功率超过90%、交通流处理能力高达4级。在路口通过率等方面城市NOH更是领先特斯拉在中国的表现。（数据来源于毫末智行） 决胜智能驾驶出行下半场 城市NOH助魏牌构建智慧出行生活 终身学习，终身成长。智能时代是拼实力的时代，技术迭代能力更是领跑智能赛道的核心竞争力。魏品牌顺时代之势，应用户所需，坚持以用户为中心，从用户出行场景出发，持续深耕智能驾驶，不断更新技术、拓展场景，致力于为用户打造全场景“0焦虑”的智能出行。

4月20日，北汽瑞翔商用车新品上市发布会在重庆市合川区盛大举行。经过精心筹划准备，三款不同品类的全新商用车同时荣耀上市，新车型将为企业开拓全新商用市场，为利润增长带来第二抓手，为企业发展带来更大机遇，创造北汽瑞翔乘用车与商用车两条线齐头并进的全新局面。 商用车的发布汇聚了各界人士的关心、关怀，重庆合川区政府领导、北汽瑞翔企业高管、媒体朋友、金融机构合作伙伴、供应商合作伙伴、经销商朋友等出席了此次活动，共同见证了这一企业的高光时刻。 担当新时代致富好伙伴，陪伴用户一起奋斗向上 诞生于新时代，肩负起新使命。北汽瑞翔不仅只是优质汽车产品供应商，更希望做用户创富路上的同行者。公司拥有完备的研发能力和技术储备，均能制造微卡、商务车、轻客等多功能商用车，让每一位商用车用户都能买到心仪的车型。一切从用户需求出发，以精益高效的智能制造、品质过硬的产品和热情周到的服务，陪伴用户在奋斗路上一起创富、创享、创未来。面对共同富裕的时代命题，北汽瑞翔勇做答卷人，牵手千千万万商用车用户，创富同行奋斗同途。 生而进取，自强向上，此次发布会还推出北汽瑞翔商用车产品LOGO，以“五岳”的山峰形态为灵感来源，以分别代表“五岳”简化的柱形组成“山”的排列，象征“自强”、“进取”、“卓越”、“创新”、“美好”五大特点，以山明志，既有脚踩大地的厚重踏实，也有直向苍穹的雄心壮志，和用户一起奋斗的初心也已根植在最新发布的LOGO里，脚踏实地，开拓创新，不断向上的理念，为商用车开启全新征程。 产品全面开花，重磅发布三款不同类型新车 北汽瑞翔旗下三款商用车，分别是博腾V1、博腾V2、博腾M3。商用车全面开花，三款新车来自不同平台，分别针对不同的细分市场。 博腾V1，大空间实力派MPV，拥有7座乘用和2座厢货两种车型选择，长宽高4520*1720*1775mm，轴距2790mm，空间超大，无论在装载、运输上表现都十分出色。博腾V1搭载1.5L+5MT澎湃动力组合，最大功率83kW，最大扭矩150N·m，城市道路和乡村道路都能畅行无阻。同时得益于DVVT+VIS技术加持，百公里油耗仅7.1L，油价再涨也能淡然处之。博腾V1以超划算、大空间、高配置、好品质四大产品实力优势，为用户带去事业上的大丰收，也助力用户事业再上台阶，为用户带去更好的享受。 博腾V2，宽体多功能商务车，车身长宽高4925x1835x1980mm，超长轴距3080mm力压同级，7/9座灵活多变布局，大空间乘坐舒适，没有压迫感。博腾V2搭载了1.5L+5MT强劲高效动力，满载九人也能来去如风，客运路上信心十足。同时标配EPS电子助力，具有低油耗、转向效率高、路感好、操控佳四大优势，为城镇客运领域带去用车新选择。后续博腾V2还会推出纯电版，更让用户一省到底。 博腾M3，高效宽体大微卡，比市场同级车型更能扛、更能打、更经济。车身尺寸拥有双排、单排两种选择5755×1850×2070mm/5580×1850×2050mm，货厢大尺寸（单排）3710×1750×370mm，装得更多，赚得更多。动力方面拥有1.6L和2.0L两种动力选择，搭载的发动机性能稳定、动力充沛，爬坡能力强且经济省油，能满足多种货物运输需求。车身采用高强度钢板，重点部位双层钢板增加强度，比单层大梁设计强30%以上，皮实耐用。博腾M3专为个体商务自备、个人贩运零售/批发、个人服务自备、企业自备和个人营运等场景研发，拉货可靠，创富安心。 面对不同市场的三款新车同时上市，即将投放到北汽瑞翔旗下全国各地的4S店，丰富经销商产品线，提升经销商信心，同时让商用车潜在用户走进北汽瑞翔门店，为他们提供更多优质且多样化的车型选择。 “乘商并举”进阶新高度，北汽瑞翔进一步做大做强 稳扎稳打，一路向好，是北汽瑞翔发展的真实写照。北汽瑞翔在创立之初规划的乘商并举战略，从去年8月首款商用车下线，再到如今北汽瑞翔商用车正式对外官宣，乘商并举战略坚实落地，形成两条腿走路局面，商用车板块将成为北汽瑞翔增长第二极，高筑企业稳定发展护城河。 北汽瑞翔的发展势头，从未停下。成立不到一年，相继发布了瑞翔X5、瑞翔X3等高质价比7座SUV，在西南等全国多个市场收获认可；首款新能源车型下线，成功进军电动化市场，助力企业转型升级；博腾V1、博腾V2、博腾M3等三款新车上市，强势进入商用车市场，为消费者带来创富新选择。产品方面接连上新，北汽瑞翔已经积累了起相当深厚的造车实力；市场方面，北汽瑞翔已经在重庆、云南、贵州、西藏等多个城市打响知名度，全国各地多点开花，经销商逐步在全国扩展，同时海外市场也取得成绩，旗下产品成功走出国门，站上国际舞台，完美履约“三并”战略，多市场、多车型同时发力，体现出北汽瑞翔扎实的拓展实力，创造惊人的“瑞翔速度”。 面向未来，更上层楼。北汽瑞翔将在2022年发布轿车产品及系列新能源产品等，紧跟行业发展势头，进一步强化产品竞争力。北汽瑞翔还将持续壮大销售渠道，在全国密织销售和服务网络，让用户买得省心，用得安心。各板块不断补齐，始终以用户为导向，往实做往深走，北汽瑞翔未来可期。 聚沙成高塔，滴水汇江河，在每一小步的前行中，北汽瑞翔完成产品体系建设的大跨越，商用车将全新出发。北汽瑞翔继续秉持“向新 向上 向美好”的初心，新车型将走近万千家庭，满载用户对美好生活的憧憬，奔跑在广袤的祖国大地上。未来奋斗路上的美好风景，我们一同守望。

4月19日，“欧尚Z6超级测试员第六季全国经销商验收专场”在山城重庆举行。来自全国各地的经销商代表们化身“超级测试员”，用最挑剔的眼光和最严苛的标准，对汽车机器人欧尚Z6进行了一次全面、深度的产品测试，并一致给予好评。这标志着欧尚Z6正式通过了全国经销商的品质验收，同时也意味着距离欧尚Z6正式上市的日子已经不远，对欧尚Z6感兴趣的消费者，很快就可以到店品鉴实车。 棱·境美学，以“境”鉴人，辉映探索激情 欧尚Z6整车设计兼具运动感与科技感，极具视觉冲击力。4699mm的车长，1660mm的车高，以及2795mm的轴距，使其轴长比达到0.595，短距长轴，刚劲有型。型面多采用直线切面，平直有力，棱角与弧面一体造型，勾勒动感之美，更显风驰速感。时空叠影双层格栅，外格栅9行16列沙漏单元，内格栅可自动变换进气角度，降低风阻，兼具美观与实用。72颗LED光源组成的流光锐眼LED前大灯与102颗LED光源组成的心境脉动高亮尾灯，点亮空间层次感，明亮独特。 战舰级座舱空间，臻享品质，焕新驾乘享受 欧尚Z6的座舱细节，更是令人爱不释手。舰阵式分布三屏：9.2英寸智慧小欧屏+12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏，错落有致，彰显炫酷科技感。中控台采用棱纹机甲高质饰板，与扶手处的黑曜钢琴烤漆空调出风口相呼应，提升整体空间的轻薄感、品质感。机战风暴一体式运动座椅采用人体工程学设计，完美承托驾驶者坐姿，更通过头枕一体化设计，彰显运动活力，媲美专业赛车。更值得一提的是，欧尚Z6还设计了四合一超级赛车拨片，实现一键安全超车模式、驾驶模式切换、手动挡状态加减档和巡航状态加减速4种功能，随时掌控速度与激情。 高能智慧，科技跃迁，开启美好智趣生活 与内外科技感相匹配的是，欧尚Z6的智能科技丰富全面，处处创新，引领同级。全球首发全场景智慧车外语音，不仅可以在你靠近时，主动与你打招呼“Z6已就位，随时准备出发”，还可以听懂你的语音指令，自动执行相关操作。比如当你发现车位太窄时，一句“Z6把车开出来”，它就会自动开出来；当你想打开后备箱时，一句“Z6打开后备箱”，它就会自动打开，非常便捷。 在人机交互上，欧尚Z6也实现了从语音唤醒向眼神唤醒的进化。行业领先眼神唤醒交互系统带来全新交互方式：当你想唤醒车机时，不用发出声音，只要看一眼中控台上的车内摄像头，它就会秒懂你想唤醒车机的需求，立刻响应。 欧尚Z6还搭载行业领先EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统，全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+4颗120万超高清摄像头，全方位探测周遭环境，轻松应对各种场景，更集合了语音泊车、远程召唤、私家车位记忆泊车等多模式、多场景的自主泊车功能，让泊车前所未有的轻松、安全。 此外，AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统、领航员级12大主动驾驶辅助系统、行业独创头等舱级一键休息模式、行业独创无麦车载KTV欢唱系统等系列智慧科技，也全数集成到欧尚Z6身上，让欧尚Z6随时可以切换为智行安全舱、智享舒适舱、智在驾趣舱、智感互动舱、智趣娱乐舱、智联车控舱等六种不同使用场景的座舱模式，为旅途增添更多快乐体验。 而所有这些智慧科技极速流畅运转的前提，则是欧尚完全自主版权、算力行业领先的OnStyle5.0智慧快乐座舱底层操作系统。它采用全新8核心CPU架构，具备2GHZ超高速计算频率，每秒2万亿次神经算力，在它的硬核算力支撑下，欧尚Z6可以轻松实现0.8s语音唤醒、1s人脸识别、1s极速开机。 超级空间，同级领先，越享阔境 超大空间也是快乐驾乘的应有之义。欧尚Z6拥有4699mm*1890mm*1660mm的超大车身尺寸，轴距达到2795mm，同级领先。后排采用纯平地板设计，带来长达121mm的后膝部空间，搭配座椅28°大靠背角设计，为腰部提供更舒适的倚靠感，尽享客厅般舒适。欧尚Z6还有986mm的后备箱超长进深，带来360L超大空间，同时24处丰富储物空间+后备箱9处隐藏储物空间，让大小物件都能轻松容纳、整齐收纳。 全系蓝鲸动力，澎湃高效，领跑同级 动力方面，欧尚Z6拥有三套高能动力总成，覆盖燃油、混动两种动力方式。蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成，最大功率171KW，最大扭矩390N·m，零百加速达到6s级；蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，最大功率138 KW，最大扭矩300N·m，零百加速达到7s级；蓝鲸IDD全域混动系统采用蓝鲸IDD米勒循环混动专用发动机，电机峰值功率110 KW，峰值转矩330N·m。3套T动力，完美满足不同用户的动力需求。 写在最后 作为一款充满创新力与科技感的全新SUV，欧尚Z6自亮相以来备受市场关注，许多消费者都对它跃跃欲试。此次“欧尚Z6全国经销商验收专场”活动，由最懂用户的经销商代表们，为用户提前检验了这款即将上市的网红新车。它的全维度高能产品力，让汽车机器人欧尚Z6成为了15万级SUV价值新标杆，值得向大家推荐。

近年来，长城汽车海外市场表现愈发亮眼，海外营收蒸蒸日上，尤其2021年，长城汽车海外销量近14万辆，同比增长超过100%，海外营收161.6亿元，同比增长超过140%。 作为一家在汽车行业摸爬滚打30多年的中国本土企业，长城汽车能在短期内实现海外业务的突破发展，归根结底源于长城汽车高质量产品和服务对海外用户心智的快速抢夺。值得关注的是，长城汽车出海产品“高质高价”标签也正变得愈发夯实。 长城汽车针对海外市场主推全球化车型，比如第三代哈弗H6、长城炮、哈弗JOLION等，这些产品在产品性能和智能化科技配置方面做到了国内、国外同步，但表现在价格上，海外销售的产品售价却要明显高于国内。 QQ截图20220419154936.jpg 欧拉好猫 据统计的价格数据显示，国内售价为12.79-15.79万人民币的欧拉好猫在泰国市场能卖到98.9-119.9万泰铢（约合18.8-22.83万人民币），溢价6-7万人民币；国内售价为12.68-15.98万人民币的长城炮乘用皮卡在澳洲能卖到35990-45490澳元（约合17.12-21.64万人民币），溢价4.44-5.66万人民币。甚至有些车型的售价能比肩当地BBA品牌车型的价格。 也就是说，同一款产品，长城汽车的国内消费者要比海外消费者节省购车成本4万-7万元，然而享受到的品质和服务，却是一样的。 那么，长城汽车为何能在海外实现“高价”销售？背后的支撑首先一定是产品和服务的“高质”。高质，代表了长城智造的新高度，而高价，足以验证海外用户对长城汽车的品牌和产品的认可。长城汽车在海外走出一条“高质高价”路线，也正是其品牌向上的真实写照。 以在泰国上市的哈弗H6 HEV为例，凭借先进的柠檬混动DHT技术赋予的全场景、全速域澎湃舒适驾乘体验，以及全域主动智能安全防控系统与被动安全防御系统的双向保护，该车自去年6月上市以来，已连续数月位居泰国C级SUV市场月销量TOP2，是当地市场的新晋“网红车型”。 QQ截图20220419154943.jpg 哈弗H6 HEV 在澳新市场销售的长城炮也是如此，凭借惊艳的设计，出色平顺的动力传动系统以及卓越的智能安全性和技术性能，长城炮不仅被当地权威媒体Autocar称赞为“多功能皮卡的不二之选”，拿下其评选的年度最佳皮卡大奖，市场销售表现也十分出色。 QQ截图20220419154949.jpg 长城炮 此外，优质的销售服务和本土化的品牌营销，也有力支撑起长城汽车高质量产品在海外市场的热销。例如，为解决泰国欧拉好猫车主的充电问题，长城汽车不仅为用户提供买车送桩、免费安装家用充电桩的服务，还在泰国曼谷CBD暹罗广场打造了全球首座光储充一体超级充电站，为用户免费提供24小时便捷的补电服务。 QQ截图20220419155037.jpg 长城汽车GWM光储充一体超级充电站 本土化营销领域，长城汽车在澳大利亚市场联手备受当地用户关注的铁人三项运动，推动长城炮等产品快速打响知名度；在俄罗斯、南非、沙特等地上市哈弗JOLION时，以场景化的方式打造年轻人真实生活场景，起用当地网红意见领袖破圈传播。通过符合当地文化、贴合年轻用户习性的营销举措，长城汽车年轻有活力的品牌形象逐渐深入海外用户内心，为销量的持续增长夯实了基础。 QQ截图20220419155043.jpg 长城汽车赞助澳大利亚铁人三项运动 在高质量的产品力、高标准的服务，以及深入用户心智的本土化营销加持下，长城汽车高端且值得信赖的品牌形象广受认可，品牌价值不断向上，多款产品的海外售价已能够比肩日系、韩系、美系甚至德系豪华品牌，比如在泰国市场销售的哈弗H6 HEV、南非市场销售的第三代H6，其售价区间均与当地的奥迪Q2L、本田冠道、别克昂科威相一致，依然受到当地消费者的青睐，表明中国汽车已然具备和大型跨国汽车集团竞争的产品与技术实力。 QQ截图20220419155051.jpg 魏牌摩卡（Coffee 01）亮相德国慕尼黑车展 正因此，长城汽车的海外业务贡献日益提升。如今，长城汽车的出海矩阵仍在不断完善，目前已有多款哈弗、魏牌、欧拉、坦克旗下的纯电动、油电混合、插电式混合动力车型在国外车展亮相，预示着长城汽车将在海外推出更多高价值的高质量新品，与众多国际汽车品牌展开新一轮竞争的同时，推动长城汽车的逐鹿全球之旅实现新一轮的高质量发展。

唤醒性能梦想，燃擎赛道之巅。4月17 – 4月19日，以“天性要强 不负热血”为主题的星途凌云S 72小时接力直播挑战赛线上火热举办，活动期间，6秒级疾速座驾、“赛道级性能SUV”星途凌云S正式官宣上市。新车共推出超能Pro两驱和超能Pro四驱两款版型，官方指导价分别为15.99万元和16.99万元。作为凌云家族新成员，星途凌云S将以更高阶的感官操控，唤醒更纯粹的驾驶乐趣。与此同时，以凌云家族的推出为战略新起点，星途将正式开启“明星大单品”产品时代。 除了极具诚意的定价外，为了给更多热血青年带来触手可及的赛道乐趣，星途凌云S还提供了“七重礼遇”购车方案：金融礼可享至高贴息8000元，置换礼可享至高补贴7000元（与金融礼二选一），与此同时，首任车主还可享受五免礼至高15000元用户综合权益，欢迎各位用户前往当地星途体验中心品鉴垂询。 EXEED星途营销中心总经理叶磊曾表示，“用户，始终是星途最好的产品经理”。 纵观国内高性能车市场，长久以来，中国汽车品牌以消费型产品居多，而缺乏能引起爱车之人共鸣的情怀车。作为一直以“懂用户所想、宠用户所需”为承诺的汽车品牌，星途凌云S致力于以赛道级纯粹驾驶乐趣和情感文化价值，满足年轻人对运动化、个性化SUV的渴望，对中国高性能SUV的期待。 创“五项全能”冠军纪录，加冕赛道级真性能SUV 本次新车发布会突破窠臼，以热血澎湃、紧张而刺激的72小时接力直播挑战赛为序幕引爆全场，将星途凌云S上市变成一场可看、可触、可玩的表演赛，满足了用户对极致性能的探索，开辟了营销新玩法。 【星途品牌公关总监王玮为车手陶鹏飞、胡云飞、吕和平颁奖】 同时在全网用户和百家媒体的共同见证下，星途凌云S创造出了“五项全能”SUV新纪录：包括零百加速6s、麋鹿测试（ISO：3888-2标准）85.9km/h、定点绕圆31.3s、高速绕桩9.7s（平均速度66.8km/h）以及赛道竞速2分17秒。特别是2分17秒的疾速成绩，刷新了F2级赛道株洲国际赛车场量产SUV最快圈速纪录。 一直以来，作为常规测试项目，零百加速、麋鹿测试、定点绕圆、高速绕桩以及赛道竞速是对车辆综合性能的考验，也被视为是衡量车辆操控性能好坏的指标，它能直观地反映出在极限驾驶场景下，底盘、动力、转向、轮胎抓地力以及车身灵活度等车辆性能的强弱。在以完全纯量产车的状态下，星途凌云S能创造出“五项全能”，特别是6s破百和85.9km/h的麋鹿测试成绩，不仅树立了中国高性能SUV的新标杆，更展现了媲美豪华品牌性能SUV的赛道级实力。 与此同时，以此次星途凌云S上市发布会为序幕，星途也正式发布了M3X驾控体验营。通过包括专业越野路况、赛道驾控以及个性多样的测试内容项目，用户将全方位感受到星途产品的优越性能。未来，星途所有车型都将以M3X驾控体验营为触点，通过多样化的用户活动实现品牌共创，将M3X驾控体验营发展成为最具代表性的品牌IP。 M3X火星架构PRO技术赋能，天性使燃凌驾赛道 作为一个诞生仅三年的全新品牌，能取得“五项全能”成绩实属不易。它是技术奇瑞造车能力的最强大体现，也从侧面证明了星途全球化高性能M3X火星架构（PRO）的潜力和实力。 在汽车三大件的自主创新能力和技术储备上，星途始终是“技术奇瑞”的集大成者和先行者。在该架构的赋能下，2021年，家族车型星途凌云就曾凭借硬核的产品实力，在以纯素车参赛著称的中国量产车大赛（简称：CCPC）中包揽“中大型SUV组冠军”称号，并以6.58s的零百加速成绩创造“CCPC开赛以来最快燃油车”记录，技术实力和产品可靠性历来有目共睹。 兼顾高性能和高品质价值魅力，15万元级高性能SUV不二之选 【星途凌云产品总监杜文健先生讲解产品】 正如星途凌云产品总监杜文建在发布会上所表示，“凌云S，既是一款高性能SUV，也代表着一种驾驶乐趣”。传承M3X火星架构（PRO）高品质性能基因，基于“冠军凌云”进化而来的星途凌云S，意味着更高阶的性能、更纯粹的驾驶乐趣。兼顾高性能和高品质价值魅力，星途凌云S将以超稳操控、超高安全和超酷颜值三大产品优势，成为15万元级高性能SUV市场的不二之选。 超稳操控·人车合一 星途凌云S搭载荣获“2021年度中国心十佳”称号的星核动力2.0TGDI发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，最大功率261Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速达到“6秒级俱乐部”，出色的动力性能为驾驶者带来酣畅淋漓的加速快感。与此同时，该发动机最大有效热效率高达41%，NEDC综合油耗低至7.8L/100km，动力输出和燃油经济性的完美结合，表现出行业领先的技术水准。 647mm重心高度以及55%：45%的前后配重比，赋予了星途凌云S天生爱操控的底子。新车搭载前麦弗逊后E形四连杆独立悬架系统，转向更加精准灵敏，车身姿态更加灵活。从动力、底盘到转向，星途凌云S各项操控性能的调校和优化，均由全球顶尖工程师团队操刀，同时历经各项复杂、严苛和专业的赛道测试，性能进阶焕然一新，为驾驶者带来热血澎湃的赛道驾驭激情。 超高安全·驾驭随心 在追求纯粹驾驶乐趣的同时，星途凌云S并未对安全性有任何妥协。相反地，安全一直是星途品牌的标签，旗下车型曾多次荣获“C- NCAP五星安全”认证。传承全球化高性能M3X火星架构（PRO）高品质安全基因，星途凌云S以行业领先的主被动安全防护体系，守护驾驶者的赛道梦想。 星途凌云S整车高强度钢占比高达85%，B柱等关键部位采用屈服强度1500Mpa超级钢，同时车身扭转刚度高达28579Nm/dea，为驾驶者构筑最坚实的安全堡垒。在智能安全上，新车全系标配15项ADAS智能驾驶辅助系统，随时随地防范于未然。操控安全方面，在本特勒大师级底盘调校、博格华纳智能四驱系统、博世最新9.3版ESP车身稳定系统的加持下，带来更快、更准、更极致的驾控体验，而36.5米的超短制动距离，又极大地提高了操控的稳定性和安性性，过弯极限稳操胜券。 超酷颜值·炸街利器 在外观上，星途凌云S采用了专属运动套件涂装，在前格栅、前雾灯装饰框、前后保下护板、轮辋、后尾灯等多处细节进行了黑化处理，仿若身藏利剑的暗夜骑士，为整车增添了一丝帅酷气质。而黑色暗夜剑戟轮辋搭配潮红色运动卡钳，则让暗夜中的骑士充满了攻击性，配以车尾标志性的红色“SPORT”标识，让整车运动气息极为浓厚。 内饰上，黑橙配色搭配麂皮材质内饰，运动感中不失豪华气息。专属的“super power”绣标以及橙色安全带，则起到画龙点睛的作用，象征着热血青年敢于突破自我，激情驰骋的赛道精神。 随着新能源车和消费升级的普及，以追求纯粹驾驶乐趣为主的高性能车逐渐在全球退潮，在百年未有之大变局中成为“时代之殇”。作为中国汽车品牌高性能SUV代表之作，星途以强大技术赋能产品，推出首款赛道级性能SUV星途凌云S，不仅满足热血青年对于高性能SUV的梦想和渴望，还将持续引领中国高端汽车品牌向上腾飞，引领中国汽车工业向更强发展。

提到奇瑞汽车，很多人想到的就是“技术奇瑞、理工男”，这与奇瑞汽车多年来一直坚持自主创新，在核心技术方面不断取得突破性成果并达到国际领先水平息息相关。奇瑞汽车除了技术优势之外，在研究用户需求并以用户为导向而研发新产品上也是行业翘楚，产品远销海外80多个国家和地区并深受用户喜爱，足以证明实力不凡。 近日，奇瑞发轫之作“艾瑞泽8”曝光，新车设计运动前卫，仅仅是渲染图流出就已经燃爆全网。从之前曝光的网络图来看，这款车型设计全方位贴近年轻用户需求，不仅将年轻人喜爱的大溜背造型、宽体低趴的设计等都恰到好处地运用到了该车上，还通过光影、曲线等元素的应用，进一步营造了年轻运动风范。 新车前脸运动风明显，其进气格栅为镂空式设计，并运用了大量的菱形进行修饰，有一种“蜂巢”的既视感，这种设计不仅能够让气流更加顺畅，更是彰显出了十足的动感气息。与进气格栅相连的大灯造型犀利，炯炯有神，就像一双睿智的眼睛，二者相辅相成，让该车看起来就像眼神专注的小豹子，随时做好了扑向“猎物”的准备。这样的设计不仅让小编只看了一眼就印象深刻，更是让不少网友直呼新车可媲美奥迪A4。 左图新渲染图 右图之前曝光图 其实不仅如此，“艾瑞泽8”可以说是可飒可甜。近日小编也获取到了一组该车渲染图，与之前曝光的风格大不相同，新车前脸充满了浓浓的时尚气息，类似星空钻石的格栅，就像是在黑色的天幕上镶嵌了无数的星星，让格栅看起来明暗交织，光影交错，为前脸再添三分时尚前卫感。 同时，一条镀铬装饰将奇瑞logo环抱其中，并与两侧时尚潮酷的大灯相连，融合出似水波流转的全新时尚美感，尽放灵动之姿，让人过目难忘。由此可见，这款车型仅看外观就已经有了不错的吸引力。 一直以来，在与合资品牌的角逐中，自主品牌都不占优势，而在长安UNI-V、传祺影豹以及吉利星瑞等高端高颜值家轿推出后，我们看到了这种劣势在逐渐好转，可见在颜值即正义的年代更多年轻消费者愿意为颜值买单。 虽然目前朗逸在国内市场的呼声依旧不低，但是复古的造型设计，让该车缺失了前卫新潮，有些跟不上Z世代的审美，被后来者逐步“居上”也合情合理；而思域无论是灵动性还是时尚感都有些缺失，其风格与喜欢个性、潮酷的年轻人不太合拍，仅从颜值来看，颜值“不佳”的合资车型在新一轮的竞争中被自主高端产品逐步吞食“蛋糕”并不让人觉得意外。 奇瑞全新高端家轿“艾瑞泽8”更是在满足年轻用户审美的前提下对外观进行了精益求精地设计，论颜值同级无出其右。不仅如此，该车还采用了“双前脸”造型，为消费者提供了更多的可选择空间，这也令其拥有了双倍的圈粉实力。它的推出让自主高端家轿“战队”如虎添翼，将助力自主品牌加速抢夺朗逸、思域等合资车型的市场份额。 除了外观引人注目之外，奇瑞这款定位“全优家轿”的车型还将高端风格自然过渡到了内饰设计上。从渲染图来看，新车采用奇瑞最新的设计理念，并使用了撞色设计，不仅符合年轻人的审美，还让车内的档次感和豪华感都很不错。此外，车内环抱式座舱及人性化的设计让该车型展现了更高一级的豪华魅力，很难不让人心动。 综合来看，“艾瑞泽8”无论是运动时尚兼具的外观设计，还是豪华的内饰，对于年轻人来说都还是蛮有吸引力的，如若该车型还如网传那般轴距近2.8米，定位A+级家轿，其竞争力还将翻倍，期待它早日上市！

4月8日，广汽本田官方发布公告：为进一步促进电动化战略落地，广汽本田将充分整合广汽Acura品牌资源，加入到电动化事业中。从公告内容来看，与此前多家品牌暂停在华销售业务不同，广汽Acura隶属于广汽本田，后者有能力为广汽Acura车主提供后续相应优质服务。 从上述新闻不难看出面对电动化转型，车企无不加快布局以期能在新一轮的竞争中占据优势地位，广汽本田也不例外。据了解，已有部分广汽Acura的特约店经过店面改造加入了电动化销售服务网络，毕竟在各大车企相继宣布“all in”电动化的背景下，“一起向电动”的未来才是可持续发展的未来。 此外，针对车主最为关心的售后服务，因为有广汽本田的保障，也打消了相关用户疑虑。广汽本田方面表示：“将秉承精诚体验服务理念，通过已加入电动化销售服务网络的广汽Acura特约店，以及广汽本田相关渠道，继续为广汽Acura车主提供尊荣服务，始终保障车主权益。” 在外界看来，广汽本田电动化战略最令消费者期待的还是产品。3月底，广汽本田发布了全新电动品牌e:NP，加速构建以电动化销售服务店、商超店为主体的全新渠道模式。按照其规划，2022年起，广汽本田将以每年一款新车的节奏，持续推出e:NP品牌系列电动车型，加快推进电动化产品布局。到2030年，广汽本田在中国推出的所有新车型将均为混合动力、插电式混合动力、纯电动等电动化汽车，这也是国内汽车市场发展的重要方向。 如今，全面拥抱电动化已然是时代所趋，汽车产业链加速重构，“转型”成为每个主机厂迫切需要面对的问题。广汽本田整合广汽Acura品牌资源集中到电动化事业中，联合有意愿融入电动化的特约店渠道进行升级改造，走出了自己的一条电动化进阶之路。 相信凭借着24年造车底蕴和900万用户积淀，广汽本田将加速推动中国电动市场的发展进程及格局转变。