李锋的作品

5月15日，欧尚Z6广州站品鉴会圆满落幕，广东长安汽车销售有限公司感谢各媒体、用户代表们化身“体验官”，完成对欧尚Z6全面、深度的实车品鉴，并给予一致好评。 以客户为主导，与美好生活同行。欧尚汽车始终秉承“以客户需求为标尺，为客户创造极致的体验”这一理念，无论是刚刚结束的超级测试员性能进化站，还是为响应广大用户而官宣的欧尚Z6蓝鲸iDD版，都让媒体和用户看到了欧尚Z6的宠粉实力。 与此同时，欧尚Z6盲订福利持续加码、不断升级：凡是在5月15日24:00前，以299元购买欧尚Z6车模的盲订用户，将在价值至高1697元的6重礼基础上，再获赠一份价值128元的欧尚重庆小面作为“见面礼”，表达欧尚汽车与盲订用户之间，见面见心、相知相托的特殊情谊。 棱·境美学 刚劲有型 欧尚Z6整车设计兼具运动感与科技感，极具视觉冲击力。4699mm的车长，1680mm的车高，以及2795mm的轴距，使其轴长比达到0.595，短距长轴，刚劲有型。型面多采用直线切面，平直有力，棱角与弧面一体造型，勾勒动感之美，更显风驰速感。时空叠影双层格栅，外格栅9行16列沙漏单元，内格栅可自动变换进气角度，降低风阻，兼具美观与实用。104颗LED光源组成的流光锐眼LED前大灯与102颗LED光源组成的心境脉动高亮尾灯，点亮空间层次感，明亮独特。 高能智慧 科技跃迁 除了肉眼可见的强大之外，欧尚Z6还有“隐秘的强大”。OnStyle5.0智慧快乐座舱所采用的高性能极速八核芯片，达到2.0GHZ超高计算频率，每秒2万亿次神经算力，可以第一时间对用户指令进行反馈。硬件算力和软件算法两方面的极致追求，带来全新无缝式人机沟通模式。0.8秒语音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸识别，操控的丝滑不输甚至吊打智能手机，2秒导航，比手机更便捷。AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统、领航员级12大主动驾驶辅助系统、行业独创头等舱级一键休息模式、行业独创无麦车载KTV欢唱系统等系列智慧科技，也全数集成到欧尚Z6身上。 旗舰空间 臻享品质 除了高品质外观外，超大空间也是欧尚Z6快乐驾乘的应有之义。欧尚Z6拥有4699mm*1890mm*1680mm的超大车身尺寸，轴距达到2795mm，同级领先。后排采用纯平地板设计，带来长达121mm的后膝部空间，搭配座椅28°大靠背角设计，为腰部提供更舒适的倚靠感，尽享客厅般舒适。欧尚Z6的座舱细节，更是令人爱不释手。舰阵式分布三屏：9.2英寸智慧小欧屏+12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏，错落有致，彰显炫酷科技感。中控台采用棱纹机甲高质饰板，与扶手处的黑曜钢琴烤漆空调出风口相呼应，提升整体空间的轻薄感、品质感。 澎湃动力 领跑同级 动力方面，欧尚Z6拥有三套高能动力总成，覆盖燃油、混动两种动力方式。蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成，最大功率171KW，最大扭矩390N·m，零百加速达到6s级；蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，最大功率138 KW，最大扭矩300N·m，零百加速达到7s级；蓝鲸iDD全域混动系统采用蓝鲸iDD米勒循环混动专用发动机，电机峰值功率110 KW，峰值转矩330N·m，最大净功率122KW，最大净扭矩255N·m。3套T动力，完美满足不同用户的动力需求。 作为欧尚汽车全新旗舰车型，欧尚Z6凭借“汽车机器人”的独特定位，“高智”“高能”的产品认知，棱·境美学设计、OnStyle5.0智慧快乐座舱、蓝鲸iDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套“T”动力等鲜明特色，以及全场景智慧车外语音、一键安全超车模式、眼神唤醒交互系统等行业首创、行业领先功能，备受消费者关注。自4月8日欧尚Z6开启盲订以来，已累计收获6800台订单，初具“爆款”潜质。 不负期待，全力以赴。用户的期待，就是欧尚汽车前进的方向。此次欧尚Z6到店品鉴会再次生动诠释了欧尚汽车“以客户为主导”的品牌理念。不只在产品开发上坚持以用户需求为导向，在营销服务上，欧尚汽车也把“宠粉”到底作为自身价值观。从行业首创“双保双免”政策，到带用户现场见证“长安欧尚号火箭”发射，再到带用户一起走进人民大会堂，从欧尚X7到欧尚X5，欧尚汽车为每一款产品都推出了价值满满的福利政策，将“宠粉”进行到底，让用户倍感暖心与尊崇，也让我们对于欧尚Z6的上市，更加充满期待。

纵观全球，凡汽车工业强国都自带一种符号：极度浓烈的改装文化。 比如，老美特调的标志性HOT-ROD文化，热衷暴改大马力老爷车，享受恐怖的直线加速度。而日系无论暴走族VIP STYLE、夸张“痛车”风，基本不偏离低趴姿态和大尾翼的漂移高手格调。 你很容易发现一个规律：成熟改装文化都有一种“灵魂感”。往往要深刻融合本土文化和个性表达，这恰恰是国内稀缺的。但差距归差距，中国汽车工业不过几十年，刚刚一路小跑进入自主技术成熟期，改装文化无法一夜催熟。 可前不久的五一，我们在京郊巧遇难得一见的“灵魂感”改装。BJ40千山配色改装，以及敦煌色、天青色皮肤，令我们乍见惊艳：中国越野与国潮文化这一融合，确实有魅力。 从千山到敦煌，国潮为越野文化注入“灵魂” 最近两年，国潮很火，但真正能用正确方式打开的品牌却很少。生硬加元素、简单联名、符号拼接……人们司空见惯兼审美疲劳。但中国经典的力量、文化自信的力量，绝不应仅是应用成为商业流量收割的工具。 而这一次，意在为年轻一代赋能国粹审美DNA。北京越野，这一中国越野的国粹经典，开启了一个国潮皮肤新玩法，这很快风靡BJ40车迷圈乃至改装界。你千万别觉得，皮肤改装，便不是改装文化。如果，你熟悉日本JDM就应了解“痛车文化”，这种把日本经典漫画纹在车身的玩法，是如何席卷全球。 不久前，全网爆红的BJ40千山改装，便是北京越野国潮皮肤玩法的一个新开始。BJ40方盒子，身着跨越千年的青绿，仿佛《千里江山图》穿上了身。中国山水的浓郁氛围由内而外散发，座椅刺绣以青绿山水，丹拿音响搭配更静谧NVH，让千里江山的磅礴视听感受也呼之欲出。 BJ40新增的天青、敦煌两种配色，同样蕴藏着发扬中华国粹的深意。前者，天青色改装，源于宋徽宗“雨过天晴云破处”的诗意与浪漫，凝练了中国五大名窑之首，珍稀汝瓷的渊源与由来。再论后者，敦煌色，灵感源于敦煌莫高窟，那抹荒漠之上最瑰丽的文化，天然承载着大气古朴的历史画卷感。 这一BJ40国潮车出街，往往瞬间会给人一种“寄情江湖，寻觅国色”的浪漫感。无论是在大西北胡杨林滚滚沙漠探访古迹，还是去川蜀寻访三星堆文明……没有什么比这经典的造型更相配。 千金难买我愿意，BJ40四季皮肤随心换 国色当前，谁会不喜欢这种国潮换肤游戏？尤其是这“一键换肤”式改装，对那些不愿意花更多精力研究的改装爱好者来说，最是便捷又酷潮。 当然，倘若你不满足于天青色、敦煌色等固定肤色，你完全可以选择定制BJ40的“国潮皮肤”。据了解，这同样非常便捷，官方可以给你最好的服务。由于北京越野改装作业模式已日趋成熟，换肤改装的施工和交货速度非常快。目前，一款换肤改装从设计到成品，往往只需要1-2周。因此理论上，只要乐意不差钱，你的BJ40座驾在一个月内可以变幻多种肤色，搭配你的出街时尚LOOK绝对不是不可以。 很多人，听说豪奢们买车，看中哪款车型最喜欢一次ALL IN所有配色，方便四季换着开。有了“换肤改装”，你也可以四季换肤出游。春季换“天青色”，探寻五大瓷器国色之美；夏季换“千山改装”，生机勃勃地扎营千里江山；秋季换“敦煌色”，在大漠滚刀锋访壁画；冬日自选“檀木棕”，探寻中国禅意佛道的发源地。这等潮酷，确实很难让人不心生向往。 删除改装恐惧症，重改也可以很EASY 换肤不难，但重改文化，在中国一度属于少数人的游戏。 毕竟，哪个男人不曾梦想拥有一台改装车。但高度小众、高门槛、高经济负担、政策法规高风险等等这些字眼，令自由改装成为遥不可及的梦想。 那么，为何在日美德韩……改装看起来很普及几乎唾手可得呢？事实上，中国改装文化兴盛的关键，不在于中国男人是否实现了“财务自由”，恰恰在于完整的改装生态。而值得一提的是，北京越野堪称独秀一枝，恰恰已建立激动人心的“改装生态”。 这个改装生态有多完善？可以说，你的选择度非常高。一是，北京越野拥有唯一官方改装品牌——BJ北吉；二是，北京越野与各大品牌联合，已推出多达百余款改装套件，你能尽情改装直到做出自己专属的梦想之车，完全不用担心改装一步踩雷成为“先烈”。 打个比方，你若需要强化脱困能力，可加装绞盘、猴爬杆、防脱圈；你想把爱车打造成“脱困神车”，可以加装涉水喉、加高底盘、换大脚胎；你喜欢“露营神器”，可以选购后备箱魔盒、车顶帐篷……你所有关于BJ40的改装想象，都能找到直接用、成熟已验证的改装方案。此外，北京越野也提供了雨林探险、沙漠戈壁、长途穿越等场景化“一键改装”方案。总之，你想怎么折腾，都能玩出个“真牛”来。 北京越野，给予你的不仅是改装梦想，还有一个个改装展示舞台。每一年如火如荼的“改装大赛、懂咖文化节、露营活动”，将让你尽情展示属于自己的情怀，与车友共同追逐自由美好的时光。 写在最后 很多年以前，兰德说过，“我热爱大自然，其次就是艺术。” BJ40的粉丝则认为，“我热爱越野，其次就是改装。” 如果你也喜欢越野，你也喜欢改装，你也热爱自由，那么在这个无比美好的季节，一起出发吧，时光怎可辜负，一起追寻自我！

为欧尚汽车宠粉点赞！欧尚Z6盲订福利持续加码、不断升级：凡是在5月15日24:00前，以299元下订的欧尚Z6盲订用户，在“车模礼：价值899元欧尚Z6的1:18锌合金珍藏能量盒车模；转定礼：399元转定提车现金加油卡；抵扣礼：299元欧尚Z6提车抵扣款；分享礼：分享车模美图任意社交平台满26个赞即获得100元现金红包；提车礼：欧尚Z6优先提车权；邀请礼：欧尚Z6线上线下活动优先参加”的价值至高1697元的6重礼基础上，再获赠一份价值128元的欧尚重庆小面作为“见面礼”，让299元下订的福利再度升级，价值感满满！ 除此之外，以客户为主导，为响应用户对欧尚Z6蓝鲸iDD版早日上市的强烈呼声，欧尚汽车5月14日正式官宣：将加速欧尚Z6蓝鲸iDD版的上市进程，为用户带去更多的选择与价值。 作为“以客户为主导”的汽车品牌，欧尚汽车自2018年成立以来，始终坚持以用户需求为导向，随着欧尚Z6蓝鲸iDD版早日上市的用户呼声与日俱增，欧尚汽车在长安集团的支持下，将加快原计划于四季度上市的欧尚Z6蓝鲸iDD版上市进程。欧尚Z6蓝鲸iDD版将实现电机峰值功率110kW，电机峰值转矩330N.m，为用户带来纯电里程无忧，混动高效低耗的悦享驾乘体验。 作为欧尚汽车全新旗舰车型，欧尚Z6凭借“汽车机器人”的独特定位，“高智”“高能”的产品认知，棱·境美学设计、OnStyle5.0智慧快乐座舱、蓝鲸iDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套蓝鲸“T”动力等鲜明特色，以及全场景智慧车外语音、一键安全超车模式、眼神唤醒交互系统等行业首创、行业领先功能，备受消费者关注。自4月8日开启盲订以来，已累计收获超过6800台订单，初具“爆款”潜质。 不负期待，全力以赴。用户的期待，就是欧尚汽车前进的方向。欧尚Z6蓝鲸iDD版的加速到来，以及欧尚Z6盲订福利的持续加码，再次生动诠释了欧尚汽车“以客户为主导”的品牌理念。不只在产品开发上坚持以用户需求为导向，在营销服务上，欧尚汽车也把“宠粉”到底作为价值观。从行业首创“双保双免”政策，到带用户现场见证“长安欧尚号”火箭发射，再到带用户一起走进人民大会堂，从欧尚X7到欧尚X5，欧尚汽车为每一款产品都推出了价值满满的福利政策，将“宠粉”进行到底，让用户倍感暖心与尊崇，也让我们对于欧尚Z6的上市，更加充满期待。

5月13日，长城汽车完成了全国首例跨省预查验车辆交付。长城汽车积极响应国家政策，配合保定地方政府，超前部署，助力国家“私家车新车上牌免查验试点城市”新政落地。 “出厂即查验，购车即上牌”长城汽车完成全国首例跨省预查验车辆交付217.png 长城汽车完成了全国首例预查验异地上牌车辆交付 此次成功交付，意味着长城汽车保定市徐水厂区制造的小客车，在北京、保定、常州、宁波、金华、合肥、武汉、广州、深圳、柳州等全国10个试点城市，均可以通过小客车注册登记免查验的新模式办理注册登记业务。真正实现了“出厂即查验，购车即上牌”，让购买长城汽车的车主享受到便捷、高效的服务。 “出厂即查验，购车即上牌”长城汽车完成全国首例跨省预查验车辆交付381.png 广西柳州市莫先生于长城汽车柳州华柳欧拉专营店购买了欧拉新能源汽车，完成了全国首台主机厂预查验异地上牌车辆的交付。在经销商处，莫先生在店内交警的协助下，直接通过“12123”手机App网上申请办理了新车注册登记业务，接下来只需等待正式牌照邮寄到家即可，全部业务办理妥当仅用半小时。相比以往要亲自驾车到车管所办理上牌手续，流程大大简化。高效便捷的购车体验，让莫先生赞不绝口。 “出厂即查验，购车即上牌”长城汽车完成全国首例跨省预查验车辆交付569.png 长城汽车柳州华柳欧拉专营店的工作人员表示，以往消费者购车到上牌，需要3-4天的时间，新政实施后，消费者在购车当天就可以在店内完成新车登记注册手续，离开4S店即刻合法上路，只需等待牌照邮寄即可，大大缩短了办理购车手续的流程，极大提升了消费者的购车体验。 为了保障新政落实，长城汽车积极配合保定市公安交管部门，做了大量前期筹备工作。今年3月份，保定市公安交管部门就与长城汽车共同完成了生产企业与预查验信息服务平台联网，徐水厂区的生产线也完成了智能采集设备的安装，实现了工厂全自动化查验，真正做到了“出厂即查验”，为后续“购车即上牌”打好了基础，保证了长城汽车完成全国首辆跨省预查验车辆成功交付。 “出厂即查验，购车即上牌”长城汽车完成全国首例跨省预查验车辆交付868.png 长城汽车保定徐水工厂车辆下线即完成查验 未来，长城汽车将始终以用户为中心。坚持以品类创新战略，为用户带来更好产品体验，并持续提高覆盖用户购车、养车全生命周期的用车体验，与用户携手共同成长。

近年来，科幻风潮席卷全球，无论是科技行业、电子行业和还是汽车行业，都掀起了一阵科幻热。而在汽车行业中，奇瑞汽车同样敏锐地抓住机遇，积极探索市场消费趋势与行业营销玩法，并于近日宣布联合热门科幻IP《三体》推出的“三体科技探索座驾”— 瑞虎8 PRO将于5月18日正式上市。新车将携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等核心科技为用户带来全新体验，并以潮流的科幻文化与用户产生共鸣，传递品牌年轻化与科技化的精神内涵。 连接科幻与现实，让未来触碰可及 作为面向泛90后年轻群体的车型，瑞虎8 PRO采用了全新时空矩阵设计语言，就像《三体》中的“水滴”探测器，是一辆连接了科幻与现实的梦幻座驾。新车的时空交错矩阵前脸主要由大面积的“X”型黑色格栅构成，格栅内遍布条形元素，宛如科幻电影中的星河战甲，能满足年轻用户群体前卫潮流的审美需求。 当夜幕降临，瑞虎8 PRO搭载的LED星际粒子科技大灯与群星裂变式尾灯在驱散黑夜的同时，还能凭借极具辨识度的设计风格，时刻彰显年轻用户群体的与众不同。此外，瑞虎8 PRO还在四大细节处融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，能为年轻用户带来仪式感十足的视觉盛宴。在19吋运动飞行轮毂与碎星四出排气的加持下，更是彰显了瑞虎8 PRO极具战斗气息的运动风范。 融入未来生活，打造沉浸式出行体验 除了外观，瑞虎8 PRO更是在车内打造了无与伦比的科技氛围，为用户带来了“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，搭载曲率为3000R的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，不仅可让用户视线更集中，更能为用户营造行业顶级的科技氛围。同时，新车搭载AI情感超级交互系统，该系统融合了地平线最新AI识别算法技术以及新一代高效能车规级AI芯片，实现了包含人脸识别无感登录、全时免唤醒多模语音交互等多项情感识别交互功能，旨为提供更人性化、更安全的驾乘出行体验。 不仅如此，瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能，其能显示包含行车状态、ADAS信号、娱乐、导航在内的多样化信息，不仅未来感十足，更重要的是能大幅提升出行安全性。在年轻一代关注的舒适与娱乐性上，瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置，以及SONY豪华10扬声器环绕音响，并可通过同级最具科技感的氛围灯组，能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。 全域动力赋能，满足全场景出行需求 对于年轻人而言，一台未来座驾不仅仅要有科技感，驾控乐趣同样是重中之重。在鲲鹏动力的强大赋能之下，瑞虎8 PRO将同时推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力、鲲鹏混合动力的同级最强产品阵容，以满足用户全场景的用车需求。其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m。在这款发动机的加持下，新车零百加速成功跻身“7秒俱乐部”，而且在中后段仍有充足动力，效能堪比豪华品牌的高功率2.0T发动机。 值得一提的是，鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI均揽获了“中国心”十佳发动机大奖，并凭借着卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐。此外，新车还搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统。这款四驱系统包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式，可为用户解锁全用车场景。 除搭载鲲鹏燃油动力版之外，瑞虎8 PRO还有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的车型，其能凭借“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，为用户带来更前卫的出行体验，并无惧油价飞涨。该车可通过3个物理档位及9种工作模式，提前识别路况，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力时刻高效输出。 自瑞虎8系列诞生至今，凭借着澎湃动力、宽适空间、智能科技、可靠品质等产品优势实现了持续畅销，不仅成功揽获2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠，还在4年时间里远销埃及、巴西、智利等全球数十个国家，得到了全球用户的认可。 今年4月，伴随着第一台瑞虎8 PRO的整车下线，瑞虎8系列销量强势挺进“50万辆俱乐部”，成为了中国品牌中型SUV及7座SUV整车最快达到50万辆的车型。可以预见，瑞虎8 PRO以潮流科技感的外观、澎湃的全域动力以及极高的智能科技打造科技旗舰新标准，势必为年轻家庭用户开创全新科技驾乘体验，同时助推奇瑞品牌“量质双升”，为品牌向上注入新动能，与用户携手进入下一个未来。

最近几年，人们似乎总是在讨论一个话题——女性价值。在市场疯狂挖掘女性消费潜力的同时，对女性真正的需求是否应有更深入的思考？ 自去年成都车展上正式亮相以来，欧拉芭蕾猫在女性群体中被大面积“种草”，期待呼声一直居高不下。之所以能够引发如此强烈的期待，为女性打造的精致专属内部空间，是这款车的深层吸引力之一。 专属女性空间，身心极致体验 现代社会，汽车已经成为人们生活、工作之外的“第三空间”，怎样在有限的空间内让女性拥有更高品质的体验？欧拉芭蕾猫用每一处细节的打造，写下了答案。 对于内饰设计，芭蕾猫充分满足了女性对经典美和精致、高档品味的追求。 打开车门，女性首先能够收获高品质的视觉享受。芭蕾猫精心采用汽车设计界“鸽子蛋”之称的炫彩装饰板，从珠宝首饰、潮流彩妆趋势中寻找灵感，对钻石切割工艺、水晶折射角度进行精密计算，打造了具有折射效果的立体造型，充分融入了时尚元素。内饰按键采用了电镀金属质感钢琴键，按键反馈清晰且造型美观，为女性车主营造了优雅的仪式感，此外还有造型精美的天鹅湖中控扶手台、简洁时尚的一体式圆弧双联屏、高级质感的电子怀挡等内饰设计，整体呈现出华丽、时尚的优雅品位，充分满足女性用户的感官需求。 置身于车内时，环抱式一体座舱能够瞬间触女性的心灵。座椅结合女性人体工学特征进行了精心设计，能够更好地贴合女性坐姿，提升包裹性，舒适性直线上升；同时团队还研究了女性肩膀宽度、手掌大小等特点，对传统方向盘的尺寸进行了改进，让女性手握和操作都能够更加舒适。 坐在车内时，如果细心感受就会发现，相较于常见的汽车座舱，芭蕾猫的座椅、方向盘、仪表盘的角度，都更适合女性的身高、身材特征，这样的专属设计让女性驾车能够拥有更自由的视野。 对爱美的女性来说，芭蕾猫的车辆内部还能够随时化身为移动化妆间：LED环绕光源的大尺寸美妆镜能够还原真实光感，是针对东方女性肤质、喜好而专门调试的档位强弱；肘枕化妆盒也让化妆品的取用更加方便，无论是通勤还是约会，能够在车内随时化身精致女孩。 在生理层面，芭蕾猫贴心呵护着女性，在心理层面，芭蕾猫满足了女性的感官和情绪需求。可以想象的是，女性与芭蕾猫的相遇，将写下“一眼钟情”又“陪伴长情”的浪漫故事。 “更爱女人”的首次付现，欧拉品牌焕新新起点 芭蕾猫隶属于“更爱女人的汽车品牌”欧拉，并且是品牌宣布“更爱女人”定位后推出的首款车型，承载着一种天然的使命感。 事实上，为了进一步了解女性，欧拉已经成立了女性专属的研究团队。在芭蕾猫的设计团队中，有一支覆盖女性人群洞察、产品试验落地、和测试反馈全链路的“女性力量”，给芭蕾猫的“更爱女人”提供了丰富依据。 这支团队历经漫长的探索和实践，为芭蕾猫打造了精致而贴心的内饰体系，成就了一个女性专属的梦想空间。这种内化于心的女性专属质感，让这个时代的女性能够拥有一种“不将就”的选择，她们不需要在浩荡的车海中去苦恼、对比、寻找“相对适合”自己的车，而是值得拥有一款专门为自己打造的车，拥有更美好的出行生活。 欧拉芭蕾猫的内部空间呈现出二十万元级别的精品车型标准，可以看出芭蕾猫对女性的无比偏爱，也能看到芭蕾猫所点燃的品牌焕新生机。在新的起点上，芭蕾猫的极致女性化将成为欧拉品牌向上的全新起点，诠释欧拉对女性市场的专注深耕、对女性用车的专业开发。欧拉品牌发展道路将由此进入新的高度，实现价值的进一步跃升。 酒香不怕巷子深，被无数女性翘首以盼的欧拉芭蕾猫，将于5月20日开启预售，预计6月中旬上市。随着时间的推进，欧拉芭蕾猫将有更多车型信息被陆续揭露，以二十万元级标准打造的内饰质感，将为小姐姐们带来多少惊喜，又会俘获多少女性用户的心呢？我们敬请期待。

中国汽车工业首款“全球车”MG EH32于近日在上汽宁德基地正式量产下线。福建省委书记尹力日前赴上汽宁德基地，视察厂区疫情防控措施落实和复工复产推进情况。期间，尹力对EH32造型、车身颜色等方面表示认可，认为这是一款符合电动化发展趋势的好产品，并期待其创造好的市场成绩，助力福建省新能源汽车产业发展及“电动福建”再上新台阶！ 尹力察看MG EH32 基于国内领先的海外市场规模和全球最完整的新能源产品型谱，上汽MG EH32从项目立项开始，就将其瞄准欧洲市场高地。EH32由上汽设计中心的中国团队和英国团队共同设计，不仅具有运动感、科技感、前瞻性，更将全力打造高标准的操控和动力水平，满足全球消费者的审美和使用习惯。此外，基于消费者对安全、环保的需求，EH32还充分结合了上汽国际一流的新一代电动车专属架构、智能座舱、智能驾驶等创新技术，满足全球最高标准，以期让全球用户都可以开上高品质的智能电动车。得益于福建省、宁德市两级政府对上汽宁德基地复工复产的大力支持，“全球车”EH32得以顺利量产下线，并有望于今年年内上市。 尹力察看MG新车 作为EH32的生产基地，上汽宁德基地是全亚洲最大的汽车智能标杆工厂，曾荣膺“2020年中国标杆智能工厂”称号。上汽宁德基地构建了“智能装备”、“智慧供应链”、“大数据智脑”三位一体的汽车智能制造体系，平均每分钟可下线一辆新车，最高产能可扩展至一年30万辆。同时，上汽宁德基地也是国内最大的新能源汽车出口基地，生产的MG eHS插电混动等多款车型已远销欧洲、澳新、南美、中东等海外市场。 作为中国汽车行业扬帆出海的排头兵，上汽MG已连续3年蝉联中国单一品牌海外销量冠军，且产品品质获得了全球80多个国家和地区的认可。未来，上汽MG也会坚持自主创新、抓住战略机遇、充分发挥优势，快速推动高含金量的“中国智造”走向全球。

如果说“燃油车”三个字让人先想到的是脑海中挥之不去的汽油味，那么“电动车”则会让多数人率先想到掀起这场能源革命的特斯拉，而要说“混动车”的条件反射对象是谁，我想或许绝大部分人都会将票投给丰田。早在上世纪石油危机期间，丰田就展露出了其在混合动力领域前瞻眼光和天赋造诣。作为当年丰田混合动力的应用载体，普锐斯一直都保持着非常出色的销量，也始终被世人铭记。 从那时起，丰田就正式打响了其在混动领域的名号，“丰田”和“混动”两词之间也形成了一种被行业默认且密不可分的关联。时至今日，丰田在混动市场依然在攻营拔寨，企图在相当一段时间内以混合动力产品作为匹敌新势力，稳固新能源份额的主力。为此，一汽丰田进一步开拓创新，在既定的混动路线上融合PHEV技术，增加插电混动车型。显然，荣放双擎E+（24.88-29.68万元）就是一汽丰田深化混动战略最好的证明，也是一汽丰田电气化转型下的奇兵。 荣放双擎E+“奇”在哪里？ 荣放双擎E+诞生于丰田TNGA架构，从外观设计到后期制造，均采用了当下最新的造车理念。在丰田汽车的QDR理念下，RAV4荣放双擎E+不仅拥有全面越级的用料、做工和配置，在动力、操控以及安全性等方面也达到了中级车应有的水平。与此同时，TNGA架构则为消费者带来了更全面、更优秀的产品技术，还为驾乘者带来了不同以往家用SUV的驾乘体验。 RAV4荣放双擎E+的动力系统由2.5L阿特金森循环发动机+双电机E-CVT变速箱+电池组+PCU动力控制单元组成，这使得双擎E+车型前置电机的最大功率由普混上的88kW提升到了134kW。 四驱车型配合上40kW最大功率和121N·m峰值扭矩的后置电机，能获得174kW的电机最大总功率和391N·m的电机峰值总扭矩。另外，2.5L内燃机也能有132kW/224N·m的最大动力输出，“油+电”的“协同作战”方针让荣放双擎E+四驱车型的动力响应随叫随到，0-100Km/h加速时间仅为7.4s。 基本达到了许多标榜性能的家用钢炮或是单电机纯电动车的加速水平，关键如此模样的荣放PHEV没有短板，既有强爆发的加速，又有后劲十足、持续不断的动力储备，而这就是“双擎E+”的魅力所在。 毕竟荣放双擎E+能做到纯电动车不能做的事，即在亏电状态下行驶，并且车辆仍以油电混合模式行驶，而不是纯燃油模式。正如丰田技术人员所说，在强大的混动技术的基础上，再加上一套三电系统，RAV4荣放双擎E+几乎结合了现有的混合动力模式和纯电行驶模式的所有优势。而市面上绝大部分插混车型仅是在燃油版车型的基础上添加电池系统。 因此，荣放双擎E+的技术优势早已一目了然，它是不同驱动模式的集大成者，更是（插电）混合动力领域的天花板，所以如此的PHEV能左右逢源，上下通吃。 荣放双擎E+搭载了18.1kWh的高容量锂电池，即便在城市通勤下，纯电续航也能达到95km。而在满油满电的远途出行（理想工况）中，综合油耗甚至可以低至1.1L/100km，该数据表现在混动车领域也几乎是一个创纪录的存在。 荣放双擎E+还有个引以为豪的产品亮点便是E-Four四驱系统的加入，该系统能大大提高后轮输出扭矩，同时增加后轮扭矩分配比，前后轮扭矩分配范围为100:0-20:80。值得一提的是，TNGA-K平台先天就有低重心设计的优势，辅以强大的动力输出和四驱系统，使得荣放双擎E+即便是台混动的，以家用为主的SUV，也依然有着让人印象深刻的加速性能和操控性能。从驾驶感受上来讲，荣放双擎E+的实际动态表现甚至不输许多运动型性能SUV。从任何角度讲荣放双擎E+都有着“纯油”、“纯电”或“普混”所没有的优势，这就是“增强版”混合动力车型的魔力，这也是新能源逐步取代“纯油”的趋势。 荣放双擎E+：插混要做就做最好 荣放双擎E+能被称为一汽丰田应对电气化潮流的排头兵和奇兵，其本身就有着不容争辩的产品力，同时相比同级插混产品而言，荣放双擎E+的优势同样一目了然。作为在混合动力技术上有着不错基础和家底的丰田，自然要在插混领域再创新高，树立新的标杆，荣放双擎E+就是这样一个关键性的棋子。 在以荣放双擎E+四驱顶配车型对比CR-V插电顶配和途观L插电顶配的过程中，可以清晰地发现荣放双擎E+在动力性能、电池续航、燃油经济性能方面都有着十分显著的优势。 首先在电机数量上，荣放双擎E+就和CR-V PHEV、途观L PHEV拉开了差距，前者四驱车型采用了前后双电机的布局，而后两者压根没有四驱车型的存在，因此后两者也仅有前置单电机的布局。 所以在电机总功率和总扭矩上，荣放双擎E+和另外两车的对比早已失去了悬念。前者电机最大总功率表达175kW，峰值总扭矩达391N·m；后者电机最大功率分别为135kW和85kW，峰值扭矩分别为315N·m和330N·m。荣放双擎E+完美诠释了“2＞1”的真谛。 另外，在内燃机的排量输出方面，荣放双擎E+也是毫无悬念地获得优胜。荣放双擎E+、CR-V PHEV、途观L PHEV三者排量分别为2.5L、2.0L和1.4L，尽管途观L PHEV的内燃机采用了涡轮增压的技术形式，但在动力参数上依然难以撼动荣放双擎E+。 荣放双擎E+内燃机最大功率132kW，峰值扭矩224N·m，且采用混合喷射的供油方式；本田和大众动力参数分别为107kW/175N·m和110kW/250N·m。“排量即真理”的定律没想到在电气化时代也依然适用。 综合来看三车的零百加速时间也能立判高下，同样是顶配车型，荣放双擎E+破百需要7.4s，CR-V PHEV破百需要10.3s，途观L PHEV则需要8.2s。 燃油经济性和油箱容积也再一次将荣放双擎E+推上了同级标杆的境地，荣放双擎E+官方公布的NEDC综合油耗为1.2L/100km，远低于CR-V PHEV和途观LPHEV的1.3L和1.8L。另外，荣放双擎E+的邮箱达到了55L，显然厂家并没有因为这是一台插电混动车型而去压缩油箱容积。丰田相比本田、大众，显然在综合续航能力上又再下一城。 插电混动车型要的是什么，要的就是在强劲动力、强大续航以及经济性方面获得一个新的平衡，一个燃油车或纯电车无法达到的平衡。而荣放双擎E+是在获取新平衡的方面达到了一个远超同级的高度，一个行业的新标杆和天花板。 荣放双擎E+如何深化混动价值？ 实际上，整个丰田的新能源动向，对于电气化的态度都属于不算激进的一类，在大众、通用、奔驰、宝马纷纷不遗余力转战纯电的情况下，丰田也并没有表现出急于上车的慌张与不安，从早前丰田章男公开表露对纯电动车的看法中也能窥得一二。相比纯电，丰田在混动领域要激进得多，确切地说，到目前为止“混合动力”依然是丰田进攻新能源的主力手段。 以一汽丰田为例，当前几乎所有的主流车型或主力车型都已经实现了混动车型的布局，而荣放双擎E+作为混动产品的进阶产物，无疑更加体现出了丰田欲进一步深化混动价值的策略。 不少业内人士认为，虽然国家大力发展新能源产业，大力扶持新能源汽车，但以当前的技术水平来看，最合适的新能源产品仍然是混动汽车。 从经济性和“摆脱石油对外依赖”的大方针来看，纯电动车固然不错，但人们往往会针对燃油车和纯电动车的优劣吵得不可开交，至今也从未有过关于孰优孰劣的定论。久而久之，关于纯电动车的评价派系悄然滋生出了两种阵营，一种被称为“电黑”，而另一种则被称为“电吹”。 实际上，关于纯电动车的好坏优劣真的没有那么重要，毕竟这就是趋势和时代发展的规律，严格来说电气化是不可逆的。电车是好是坏取决于一个关键指标，即“电池技术水平”，这牵扯到电池的方方面面，像容量瓶颈、密度瓶颈、回收瓶颈、安全瓶颈等等都包含在内。 如果当我们尚且无法在以上问题中获得最优解时，混合动力汽车无疑是最为理想的“过渡”，甚至在不少专业人士看来，即便纯燃油车完全停产停售，混合动力产品也会继续作为与纯电产品分庭抗礼的重要力量。 道理很简单，像荣放双擎E+这般插电混合动力汽车汲取了燃油车和纯电动车的一众优点，也舍弃了油车和电车的各有缺点。它能让车主享受到和纯电用户接近的用车成本，同时又不用承受电车用户的里程焦虑，它更像是为理想的精致主义者准备的尤物，一个让人难以挑剔的全能产品。这是混动汽车的魅力与价值所在，也是荣放双擎E+的服务用户，以用户为中心的贴切表现。 总结：一汽丰田在电气化转型的路上，一汽丰田都没有随波逐流地急忙“上车纯电”，而是按照自己的节奏，自己熟悉擅长的打法在行进。长期以来，能跻身混合动力市场的玩家并不多，但丰田是进场最早，也是最权威的那一个。如今，荣放双擎E+的出现，一汽丰田又具备了“普混”和“插混”的“大全”产品，可以说在原本就接近主导的细分市场变得更加如鱼得水。毫无疑问，早前丰田造就了“混动”，这一次荣放双擎E+成就了一汽丰田。 为了致谢广大医护工作者，一汽丰田还推出了针对公立医院医护人员的“购新车送终身免费基础保养”的限时（2022年4月1日-2022年8月31日）福利政策。坐拥“天时”、“地利”、“人和”，一汽丰田荣放双擎E+有什么理由让人拒绝？

今年即将上市的长安深蓝C385，利好消息一波接一波。继长安深蓝全球首个全电数字平台发布不久，长安深蓝首款战略车型C385正式开启意向留资。自2022年5月5日起，长安深蓝正式开通官方意向留资通道，消费者通过官方渠道抢先留资，有机会享有5年车机流量免费，并获得更多先享体验权益。 重磅先享权益 让订车更无忧 2022年5月5日起，长安深蓝正式开通新车留资先享通道。消费者可通过长安深蓝官方留资通道进行预定留资。留资订单成功提交后，长安深蓝车主管家将会在第一时间与您取得联系，确保留资准确、订单无误。 针对抢先留资的消费者，长安深蓝将在用户提车后，提供5年车机流量免费服务（13G基础流量+10G娱乐流量/月），同时用户可获取长安深蓝发布的新车最新信息、更有机会抽取参与线下实车先享体验活动的权益。 集行业顶尖技术于一身 领先时代 作为长安深蓝全电数字平台的首款产品，长安深蓝C385集品牌顶尖核心技术于一身，在纯电轿跑市场中处于领先水平。从基础参数上来看，长安深蓝C385的长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，拥有0.78高宽比，0.23Cd超低风阻和同级最大的19英寸轮毂，实力比肩甚至超越Model 3。 配置方面，C385配备了同级最大的19英寸轮毂，车内使用了可智能转向的14.6英寸向日葵屏，拥有8种情景座舱功能，采用AR-HUD抬头显示功能，搭载了电动掀背门，配备无框车门，装备大尺寸天幕、隐藏式空调出风口等功能与配置。 在核心技术方面，C385搭载长安新一代超集电驱系统，拥有全球首发的高频脉冲加热技术、国内首发的智能整车域控制器长安智慧芯，拥有纯电动版、氢燃料电池版、增程版三种动力版本，三款车型未来将同步上市，用户可以按喜好进行选择。 在主要性能参数方面，在CLTC工况下，长安深蓝C385纯电动以续航为主的版本综合工况续航里程可达700公里以上，以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100公里以下。C385增程版满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5升/100公里以下。C385氢燃料电池版在CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。而且，长安深蓝C385将是中国首款量产的氢燃料电池轿车，实力不容小觑。 作为长安深蓝的首款战略产品，长安深蓝C385从正式亮相到现在，一直备受关注。截至目前，长安深蓝C385所透露出的产品信息已经足够具有市场竞争力，已经比肩甚至超越细分市场标杆的Model 3，足够令人期待。如今，产品实力出众的长安深蓝C385正式开启意向留资，抢先留资的消费者还有机会享受5年车机流量免费和诸多先享权益。心动不如行动，赶快登陆长安深蓝官方留资平台，与C385一同先达未来！

5月10日，零跑汽车全域自研最新技术成果——零跑C01首发亮相并正式启动预售。聚焦中高级轿车市场，满足用户多场景用车需求，C01共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本，预售价格区间为18万-27万。同时，零跑汽车针对C01推出“0元预定”C位礼遇，预售期间下定，首任车主可享三电终身质保。 零跑汽车创始人朱江明在发布会上表示，“C01是为国人打造的豪华电动轿车”。零跑C01定位为全智能多场景电动轿车，依托全域自研技术优势，以“1357”核心亮点构筑底层实力——搭载全球首发无电池包CTC技术，拥有3.66秒零百加速性能，5050*1902*1509mm中大型轿车尺寸，CLTC综合工况续航高达717公里。C01以科技进阶带来体验进阶，将凭借C位智慧、C位设计、C位品格三大实力，刷新中高级轿车市场价值标准，助力用户进阶人生C位。 【零跑科技创始人、董事长 朱江明】 C位智慧：智能三次方 实现智慧力指数级提升 坚持全域自研路线，零跑自研了智能电动汽车核心系统及电子部件中所有关键软硬件，围绕智能动力、智能座舱、智能驾驶，构建智能电动汽车完全体。零跑C01作为零跑汽车全域自研最新成果，全智能的产品理念体现得淋漓尽致。 零跑C01搭载Leapmotor Power智能动力，包含智能电池与智能电驱两大系统。全球首创无电池包CTC技术，相比传统方案，零部件数量减少20%，整车减重15kg，电池布置空间增加14.5%，电量高达90kWh，综合工况续航提升10%。此外，零跑C01拥有行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统，可提供电芯级别的实时安全保护，实现动力电池全生命周期安全可控。 电池技术行业首创，电驱技术亦打破常规。零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里，拥有行业领先的效率、功率密度、静谧性和可靠性。四驱版本搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒，同级领先，堪比超跑。 智能驾驶方面，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，入门即高配 ——标配28个高精感知硬件，23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景，为用户出行提供全时、全方位驾驶辅助。AR实景导航，在中控屏实现实际路况与导航信息融合，导航体验大幅提升。APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊入\泊出，适应多种泊车场景。匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统，可根据导航自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。 智能座舱方面，零跑C01以多项独创科技打造“三居室模式”AI超级智能座舱。零跑C01搭载第三代高通骁龙车载SA 8155P数字座舱芯片，并实现一颗8155芯片，三屏联动，满足行车、娱乐多形态需求，带来沉浸式视觉体验。科大讯飞3.5代语音识别系统，可实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、座舱功能控制，亦可与车机问答互动，可见即可说。行业首创的Face ID人脸识别启动技术在C01上再次进化，可自动关联25项设置，匹配用户习惯。零跑C01还在行业中首次搭载安卓虚拟机，热门应用兼容率超99%。此外，超40项，无需下载、即点即用的快应用&斑马小程序等功能，也大大丰富了零跑C01的座舱生态。 手机互联方面，零跑C01还率先搭载OPPO智能车联，可进行多屏互联应用。用户不仅可以在手机系统桌面负一屏快速查看车辆当前状态，借助语音助手远程控车，还能抬起手腕的 OPPO Watch 智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车、自动驶入驶出等功能操作，畅享抬手即得的控车体验。 C位设计：科技自然美学，打造丰富内在车格 C01以科技自然美学为设计理念，在造型上做减法。零跑科技副总裁曹力在发布会上分享道：“科技自然美学，是零跑汽车的设计语言，我们希望通过科技、理性的思考，将创新技术融合在温和优雅的感性外表内，打造丰富的内在车格，让C01在感性层面给用户带来更多有温度的触动。” 【零跑科技副总裁 曹力】 摒弃冗余、复杂的线条设计，C01用优雅且有力量感的型面，减轻视觉负荷，时空胶囊符号的运用，则让整体风格自然统一。全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计，彰显科技新潮。数字晶体大灯具备流水及呼吸动态效果，支持多种灯语模式；车尾发光Logo嵌入贯穿式尾灯，科技而精致。溜背造型车身、无边框车门、隐藏式门把手，尾部高翘鸭尾设计等，不仅让整车动感十足，更实现同级领先超低风阻。 在内部座舱体验上，C01做足加法。C01长宽高尺寸分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm，为用户打造如客厅般宽适空间。尤其是319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备箱空间，更让出行轻松无忧。 在内饰布局上，C01采用“合而不扰”双客厅设计，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成广角一体设计，拓宽视觉感受。T台型三联屏设计，连贯统一，也让视觉感官向两侧自然延伸。此外，超大面积镀银全景天幕，亦让座舱更加开阔敞亮。 C位品格：越级超感配置 带来豪车级驾乘体验 零跑C01以18-27万的价格，为用户带来百万级的享受。无论驾享品味、驾控乐趣以及安全防护均不输百万豪车，充分满足用户在多重场景下对品味与档次的追求。 零跑C01的沉浸式豪华双客厅不仅空间宽适，且同级高端用料最多。全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮方向盘，高档麂皮绒顶棚，同时还可以选装NAPPA真皮座椅，所触之处，皆为豪华。此外，零跑C01还配备了同级唯一的后排电动老板位，可一键控制座椅前后移动和角度调节，并与前排座椅保持联动。座椅自动前移 10cm，靠背自动后倾10 度范围，配合同级领先的后排腿部空间，为老板位带来尊崇享受。 【同级唯一的后排电动老板位】 零跑C01拥有媲美豪车的沉浸式音乐座舱，娱乐体验同级最佳。12扬声器Hi-Fi级环绕立体声音响，法国阿嘉米斯专业调音团队调教，3D音效，七种音场，带来音乐厅版的享受。雷石车载KTV系统，配合专属定制麦克风，让座舱秒变K歌房。值得一提的是，零跑C01的音响系统还支持OTA升级，常用常新。 操控乐趣方面，零跑C01的后驱架构、前双叉臂、后五连杆豪车悬架，高性能版配备20寸轮毂，配合CTC带来的高刚性轻量化车身，令整车操控和驾驶质感媲美百万豪车。 安全方面，标配的23项智能驾驶辅助功能，配合大陆MK100®ESC High Plus车身稳定控制系统，令零跑C01拥有同级领先的主动安全性，可最大限度避免危险状况发生。被动安全方面，零跑C01采用高强度笼式车身，高强钢占比高达73.9%，匹配高安全车身防撞梁设计以及6个SRS安全气囊/气帘，构建全方位安全防护。 突破场景边界 助力用户进阶人生C位 零跑C01以强大C位实力，专为理性正气的进取派而来。他们既是家庭责任的主要担当，也是社会中的中坚力量；他们享受家人的陪伴也追逐个人热爱，同时，亦追求成功，时刻保持电力全满，算力全开。而C01聪明智能、温暖如家、完美自信，无疑将成为其全生活场景、多圈层沟通的全新连接点。正如零跑科技联合创始人、总裁吴保军所说：“零跑C01是您已有成就的证言，是人生价值的彰显，助力您人生继续进阶，到达人生C位。” 【零跑科技联合创始人、董事、总裁 吴保军】 专注于产品，也专精服务。零跑汽车力求以无压力销售，让用户购车成为一种享受，同时，通过充满仪式感和价值感的礼遇服务，放大用户在交车时刻的喜悦。未来，零跑将在全国70%以上的城市为购车用户提供上门交付服务，并在全国90%以上的地区为购车用户提供取送/代步车服务，减少用户用车顾虑。 0元预定C位礼遇 首任车主享三电终身质保 依托零跑全域自研技术优势，C01以硬核产品力重塑价值规则，预售政策也颠覆一切套路和限制——所有期待实现人生进阶的用户，都可享受C01“0元预定”权利。从预售发布当天到C01上市期间，意向用户通过零跑汽车APP、官网、微信小程序或微信公众号，即可进行预定。预定订单顺序即为用户拿到同款车型、颜色车的顺序。同时，按照C01上市日公布政策，签订正式的预售合同，即可享有三电终身质保权益。为确保用户权益，本次0元下定的订单不得更改上牌用户的名字，若有变更则会重新计入订单顺序。0元下定，既是给用户自由选择的权利，也彰显了零跑对产品品质的足够自信。 坚持“为国人造豪车”产品策略，笃行全域自研路线，零跑进入成果及价值指数增长期，交付量亦持续进阶。今年，已有30666位用户加入零跑大家庭。四月，在疫情频发、芯片短缺、原材料价格上涨的严峻形势下，零跑更以交付量下滑最小，整体交付9087辆的成绩，勇夺造车新势力单月交付冠军，成功进阶新势力第一阵营。C01的推出，进一步完善了零跑汽车产品矩阵，助力零跑汽车品牌向上，驶入发展快车道！