李锋的作品

在政策与市场的合力助推下，混动市场呈蓬勃发展之势。长城汽车柠檬混动DHT作为国内率先打破合资垄断的混动技术，以全速域全场景、高效能高性能的傲人表现成为全新一代混动技术的代表之作。这套被誉为“全能混动王”的混动系统究竟是怎样炼成的，其针对行业现存短板又做了哪些核心技术攻关和创新？ 对此，长城汽车近日于河北保定哈弗技术中心展开了柠檬混动DHT深度拆解与专家大咖专业解读，分别就柠檬混动DHT的顶层技术路线、DHT模块及混动专用发动机模块的特点优势做了详细分享介绍。 长城汽车DHT混动总工程师黄振扬用“三最”即：最主流、最先进、最有创造力，高度概况了柠檬混动DHT的行业价值与地位。他强调“柠檬混动DHT系统采用最主流的双电机串并联混动方案，真正做到了发动机、变速箱、电机电池、整车集成的完全自主开发，并且在前人的肩膀上实现了平行轴两挡双电机串并联的创新突破。正是长城汽车多年的技术积累、充分的市场研究和用户场景分析，才有了这种能够成就民族品牌获得一跃而飞机会的重要创新。” 长城汽车DHT混动总工程师黄振扬 相较以日系为代表的传统混动技术，长城汽车柠檬混动DHT凝结着更集成、更智能、更全能的系统优势，代表全新一代混动技术为超越而来。长城汽车混合动力系统副总工程师陈淑江提到柠檬混动DHT是以“七合⼀”高效能多模混动总成为核心构建的混合动力技术体系，并重点指出：“双电机DHT模块是这套混动系统的灵魂，柠檬混动DHT系统通过复杂的控制策略能够在多种工作模式间智能切换完全是依靠它来实现的。其保证了最优系统效率的同时，又提供了最强的动力性能，可以在全速域全场景下实现高性能、高效能。” 长城汽车混合动力系统副总工程师陈淑江 为提高总成综合效率，长城汽车柠檬混动DHT使用定轴轮系，拖曳扭矩比行星系低；两挡结构，EV模式拖曳扭矩来自同步器，比离合器拖曳减少50%以上；电子泵直接控制离合器，无机械泵，损耗更低；自主开发全新低粘度润滑油，减少整体搅油能量损失。同时，相较传统燃油车辆，混动用户对车辆静谧性的体验更敏感，所以长城汽车柠檬混动DHT在静谧平顺性方面也做了诸多技术优化。通过自主软件设计及标定，通过扭矩补偿、主动调速等方法，使各工作模式切换平顺安静；电机采用非等气隙设计、转子三段斜极设计，齿轮采用高重合度设计，MCU采用主动减震功能等设计，降低运转噪音。 长城汽车柠檬混动DHT核心零部件全家桶 长城汽车蜂巢动力研究院副院长贾楠介绍了搭载在柠檬混动DHT系统的混动专用发动机的研发初衷及全球化进程。他提到：“走向全球化的过程中，合规合法是长城汽车首先要考虑的，为了应对各个区域和国家的不同标准，我们各个维度都是按照最严标准来开发的，所以我们的产品可以满足最恶劣的环境。虽然在很多用车环境下这其实是一种性能过剩，但对消费者而言获得了更高的安全系数。目前，柠檬混动已经成功进入澳大利亚，东盟和东欧，后面我们马上会进入南美和欧洲市场。 长城汽车蜂巢动力研究院副院长贾楠 这是一个变革的大时代，唯有掌握核心科技才能乘风破浪勇立潮头。长城汽车柠檬混动DHT通过完全独立自主设计、自主研发达到全球领先水平。未来，长城汽车将继续以“每天进步一点点”的精神持续对柠檬混动DHT技术进行迭代升级，赋能车型，为全球消费者带来更优的混动驾驶体验。

近年来，环境危机与能源短缺问题交汇来袭，汽车行业受到巨大冲击，新能源汽车成为时代的宠儿。长城汽车柠檬混动DHT更是异军突起，融合燃油车与电车双优势，以全速域、全场景下高效能与高性能的有效平衡，赋能用户出行高价值，成为汽车市场的混动时代引领者。 脱颖而出绝非偶然，王者之名必有巅峰实力支撑。近日，专业媒体对柠檬混动DHT进行了多维度权威真实测评，以“快、顺、静、省”全维度性能巅峰超越，再次验证其“混动全能王”的综合实力。 柠檬混动DHT 性能领先同级，柠檬混动DHT赋能驾驶超快感 快就是要领先一步。柠檬混动DHT百公里提速强劲，整体加速过程非常柔顺，车身平稳，动力充沛，在专业媒体零百加速测试中，搭载柠檬混动DHT的哈弗神兽DHT版跑出8.16s的优异成绩，充分彰显了柠檬混动DHT架构与配置的硬核实力。 哈弗神兽DHT版零百加速8.16s 首先柠檬混动DHT采用双电机混联拓扑结构，在架构上可实现发动机与电动机一起并联驱动，双动力源协同驱动让动力更加充沛强劲；同时两挡的设计通过改变传动比，扩大了发动机直驱的高效区间。 其次各个部件的高能配置也赋能柠檬混动DHT以特快性能。依托“七合一”混合动力总成的高集成设计，柠檬混动DHT在实现轻量化的同时实现动力与传动系统各个核心部件紧密配合，实现更高效率的动力传输；电池则采用高功率低内阻电芯，可实现稳定大功率放电，为电机驱动提供充足的能量供应；电机本身采用发卡式扁线设计等诸多先进工艺，实现电机以低损耗、高功率将电能转化为机械能，为柠檬混动DHT技术提供更好的提速性能。 柠檬混动DHT动力总成 告别顿挫动力平顺，柠檬混动DHT具有超高稳定性 混动系统的难点在于电系统和油系统的协调配合。在实际测试中，哈弗神兽DHT版在低速段及高速段分别急加速过程中，放置车内的水平仪变化范围最大不超过5°，可以感受到柠檬混动DHT系统的平顺性做的非常到位，不管是发动机起机、不同能量模式切换、还是机械两挡间的切换，系统都能够做到快速响应，匹配最佳模式，达到保障经济性基础上的动力体验。 柠檬混动DHT拥有一套完全自主知识产权的能量控制策略，在动力启动、不同模式及不同挡位切换的过程中，通过无动力中断换挡、智能离合器控制、电机扭矩补偿匹配和IGBT结温估算等多项先进技术，实现静态与动态之间、动态到动态之间的顺畅平稳过渡，让驾乘人员几乎感受不到能量的变化，进而成就极致的舒适性。 高集成混动DHT变速器 NVH全面优化，静享柠檬混动DHT全方位静谧空间 柠檬混动DHT系统的静谧性是业内领先水平，在媒体对柠檬混动DHT进行的怠速充电和30km/h时速下的车厢噪声测试中，哈弗神兽DHT版分别取得了36.7dB、45.4dB的超强静音成绩。 30km/h时速柠檬混动DHT车厢噪声45.4dB 从噪声产生本源出发，柠檬混动DHT以先进技术实现领先行业的NVH性能。电机定子采用低谐波绕组结构，优化气隙谐波，降低各阶次电磁力，改善48及96阶高频噪声；电机转子优化结构，采用三段斜极式，降低电机工作时振动幅度，进而降低噪音；混动专用1.5L/1.5T发动机，对发动机整体NVH进行了重新优化；变速箱采用高齿轮重合度设计，带来优异的动力传输振动噪声抑制能力，进一步强化柠檬混动DHT静谧NVH优异性能。新科技、新材料、新结构不断迭代升级，柠檬混动DHT的宁静舒适水平也持续进化，让车主隔绝喧嚣，静享每一次出行。 混动专用发动机 油电高效协同硬核节能，柠檬混动DHT超级省 混动挡位不能只看数量，优秀合理的标定、系统间的协调配合，才能带来既省油又强劲的性能表现。实测中，柠檬混动DHT百公里表显油耗仅为4.5L，而且柠檬混动DHT还具有强大的动能回收能力，通过100km/h-30km/h降速行驶，测得柠檬混动DHT的回收效率高达12%，进一步降低能量损耗，节能实力领先行业。 采用双电机混联的混动结构，柠檬混动DHT实现动力系统间的高效配合，并通过能量策略自主标定及工作模式智能控制，自主选择EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等模式，达成场景下效能与性能最优；同时得益于各个部件的硬核节能技术，成就柠檬混动DHT可高达50%的动力系统综合效率。 不同模式对应不同工况和路况 “七合一”高效能多模混动总成的集成化设计，让柠檬混动DHT的动力与传动系统部件间更匹配、减少动力损耗、燃油效率更高，为用户出行提供更好的经济性；两挡设计，使得发动机固定的高效转速区间覆盖更多的车速范围，长城汽车柠檬混动DHT能够在更多场景下、更大速域范围下采用效率最高的直驱模式，达成更低油耗、更长续航的高价值用车体验；高性能电芯让电池在相同体积下具备更高电量，其低内阻特性减少放电发热引起的电能损耗，全面提升电池能量利用率。 没有一个系统能够做到完美，但对于各项指标的均衡把控，也许才是评价一个混动系统的最佳方法，这就是混动全能王的意义所在。凭借快、顺、静、省全维度领先技术加持，柠檬混动DHT有着“全速域、全场景，高性能、高效能”的全能表现，柠檬混动DHT值得信赖，并将以混动全能王的巅峰实力阔步未来，用实力与担当为用户打造更具体验、更具价值的出行，引领中国混动汽车行业向更高标准出发。

8月18日，斯威汽车全新混动平台开发的首款车型——斯威大虎正式上市。新车定位“6万级硬派大七座SUV”，推出1.5L+5MT动力组合，共计5款车型，官方指导价5.99-7.89万元。据悉，斯威大虎混动版车型，有望2022年第四季度上市。 虎式外观 硬朗霸气 斯威大虎采用硬派越野车身造型，大开口的猛虎式前脸及越野范全车包围，霸气十足。矩形设计的“鹰眼式”冰川蓝透镜大灯，犀利有神。17寸超大轮毂及“虎踞式”硬派车尾，搭配高承载铝合金行李架，彰显整车独具一格的硬派气质。红黑双色动感内饰，做工细致考究，颇具档次感。 超大空间 宜商宜家 新车拥有越级超尺寸车身，打造出2+2+3的多功能座椅布局，满足全场景出行需求。“舒享舱”第二排座椅可前后滑动出入便利，全尺寸第三排座椅满载舒适性有保证。“魔术藏”后备箱最大容积可达1564L，与座椅搭配，可提供多变载物空间，具备宜商宜家硬核优势。 越级配置 舒适驾享 为了带给消费者更加舒适品质的驾乘体验，斯威大虎采用舒适前驱底盘设计，行驶更稳定。悬浮式中控大屏、幻彩发光数字仪表及无钥匙进入&一键启动等配置，增添舒适性更显科技感。半包式C-SEAT皮质座椅，具备良好的承托性，搭配深海级舒适静谧空间，将用户体验感拉满。 卓越安全 用心保障 超稳定宽奢车身设计，搭配高通过性底盘及同级最宽轮胎，提供强劲的抓地力和制动力。斯威大虎采用高强度承载式车身，主/副驾双安全气囊，安全防护性能同级领先。加之世界知名供应商体系，核心零部件终身质保，让斯威大虎的产品品质得到保障。 斯威大虎上市，有望搅动6万级硬派大七座SUV细分领域，同时也进一步提升品牌核心竞争力。目前，斯威大虎还推出了首批车主五大抢定权益，助力用户轻松购车、省心用车，带给消费者高性价比体验。

出色，是对每个努力付出的群体和个体的肯定；出色，也是时代赋予每个努力的个体和群体的耀眼印记。每个时代都有出色的人，他们用自身的光芒为我们的时代编织起了五彩斑斓的色彩。 8月16日，资深媒体人杨澜和长安马自达领导层在官方直播间以「出色」为主题打造了一场别开生面的云会客厅。以四场有温度、有深度的对谈为320万马自达用户展现出新长马的新气象和新愿景。与此同时，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版在本次活动中出色上市。即日起，新车已全面到店并在全国范围内接受预订。 [全新世代黑曜版双车] 继在行业首开「勒芒式直播」先河后，长安马自达再次探索超长直播模式，本次上市发布会中，从企业高管到一线员工，从资深媒体人、工程师、设计师到跨界博主、带货主播，长安马自达用长达10个小时的不间断直播，为广大用户带来了一场集新车发布、品牌故事分享、百万福利放送等精彩内容的出色「十」刻，展现出长安马自达与时俱进的营销思维与践行「用户+」思维的决心。 打造用户型企业是长安马自达不变的色彩标签 “我们一直秉承「用户+」思维，始终把用户放在首位。”长安马自达汽车有限公司执行副总裁 王辉表示，在「用户+」思维的主导下，长安马自达陆续在产品焕新、渠道整合、服务体验以及数字化建设等方面，实现了融合与统一。 杨澜（左） 长安马自达汽车有限公司执行副总裁 王辉（右） 产品层面，长安马自达将持续导入最新的技术和设计，打造更多具备「驾乘愉悦、安全安心、创新设计」等优秀基因的高价值产品；渠道层面，根据用户需求，长安马自达将对渠道进行有机整合，打造涵盖售前、售后到升级置换的全生命周期链条；服务层面，长安马自达将秉承「全车系·全场景·全时效」的原则，统一销售及售后服务标准，实现国内市场320万马自达用户品牌体验归一；在企业数字化方面，长安马自达已逐步在生产制造、质量把控、营销管理、售后服务等各环节进行数字化部署，以全新的数字化技术，为用户提供更好的产品和服务。 [次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版] 打破常规的创新精神是马自达不变的技术底色 在超过半个世纪的乘用车制造历史中，打破常规的技术研发精神和「以人为本」的开发理念构成了马自达独一无二的品牌底色。在「品牌」主题对话中，长安马自达汽车有限公司总裁 住岡敬回顾了马自达勇于开拓的广岛精神以及中国市场发展史。为满足广大用户个性化、多元化的拥车场景，长安马自达再次和全球市场同步导入全新世代黑曜版双车，以价值再进阶完美诠释「曜出色」的产品内涵。 [MAZDA CX-30黑曜版] 住岡敬表示：“马自达计划从2022年到2025年在全球依次推出应用「SKYACTIV创驰蓝天」技术的5款混合动力车型、5款插电式混合动力车型和3款EV车型，以环保为理念，着眼汽车的整个生命周期进行商品开发，让用户们能够在爱护地球和环境的同时，尽情享受驾乘愉悦。” 长安马自达汽车有限公司总裁 住岡敬 用年轻化的服务和产品助推用户人生更加出色 以数字化赋能用户服务，是品牌年轻化的重要一环。基于对用户需求的洞察，长安马自达上线了「悦马星空」2.0，升级了「智享购车、舒享用车、专享管车」三大服务体系，全面涵盖了包括购车、用车、服务、增换购等21个服务于用户的拥车场景。 长安马自达汽车销售分公司执行副总经理 吴旭曦表示：“未来，「悦马星空」将通过APP、小程序、私域平台、服务号、官网等触点，构建成长安马自达数字化服务平台的新矩阵，全面提升用户的全场景数字化拥车体验，打造和用户共创、共享、共赢的数字化生态系统。” [悦马星空]2.0 除了线上的服务触点，吴旭曦还公布了基于客户场景打造的马自达品牌新业态——MAZDA MOMENT，这是一个专属于马自达用户的年轻化的体验式空间。未来每一家【MAZDA MOMENT】的选址都基于满足用户的体验场景来选择。全国首家将落户南京，今年内就会与用户见面。 杨澜（左） 长安马自达汽车销售分公司执行副总经理 吴旭曦（右） 用出色活在当下，以年轻演绎未来。在年轻化产品的打造上，黑曜版双车在「魂动2.0」的基础上，加入了充满速度感的设计。轮毂、后视镜、行李架（MAZDA CX-30黑曜版）采用亮黑色烤漆工艺处理，满足年轻用户对个性魅力的追求。同时，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版还新增备受用户喜爱的极境灰车漆。内饰方面，黑曜版座椅提供勃艮第红色选装，并加入了红色内饰缝线，为驾乘者带来极具手工感的轻奢体验。高质感的黑化套件和采用高档真皮工艺的勃艮第红座椅，长安马自达以远低于实际成本的宠粉价1000元，回馈广大用户。 [MAZDA CX-30黑曜版亮黑轮毂] [亮黑后视镜+极境灰车漆（次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版）] [次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版勃艮第红座椅] 与此同时，黑曜版双车搭载了马自达全新研发的「i-DM人马一体驾驶评价系统」，满足用户对更高次元驾驶乐趣的需求。该系统通过车身传感器来统计各项操作数据，对用户的驾驶进行打分，提升驾驶者的驾驶技术，进而为车内乘员带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗。「i-DM人马一体驾驶评价系统」将以免费升级的形式标配于黑曜版全系车型。 [i-DM人马一体驾驶评价系统] 用价值营销构筑长安马自达的本色初心 以更好的产品和服务赢得客户的信任，是马自达品牌价值经营的核心，也是马自达不变的本色初心。年轻的马自达用户需要更深层次的价值观共鸣，基于此，长安马自达打造了全新的出行生活方式IP——「不一样的目的地」，通过多样化的出行主题和福利权益，为用户持续打造丰富多彩的圈层活动，拓宽生活边界。 长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理 高桥良二表示：“希望所有用户都能够驾驶着马自达品牌汽车享受美好的旅程，在路途中体验到更为极致的驾乘愉悦和安心安全感。怀抱着对美好生活的向往，奔赴「不一样的目的地」。” 长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理 高桥良二 璀璨星空，悦马共行。展望2022年下半程，长安马自达将继续践行「创造精品汽车，引领美好生活」的企业使命，用共创、共享的品牌发展生态，不断创新超越，为百万用户、粉丝带来极具革新性的技术和产品，助力他们实现更为充实且丰盈的拥车生活。长安马自达会用坚韧的底色为中国车市继续带来惊喜，每个用户也会用自身的色彩为长安马自达着色，共同为时代出色。

2022年8月16日，起亚公布第五代Sportage狮铂拓界整车外观图，展示出狮铂拓界在设计美学方面的深厚造诣。传承起亚全新设计理念“Opposites United(对立统一)”，狮铂拓界以海外备受热捧的第五代Sportage高配车型X-Line版本为基础进行开发，运用“Bold for Nature（大胆本能）”的设计要素，打破常规，展现自然的自信光彩和纯粹品质，并从每个细节出发向自然致敬，通过极简明朗的线条、大胆多变的型面设计，在动与静、力与美、现代与未来的对立与统一中，尽显自然纯粹的科技感、未来感和别具一格的视觉冲击力。 凭借极具辨识度的高颜值造型，狮铂拓界将成为年轻一族们彰显个性和品位的新宠，也将是陪伴他们打破边界、探索未知、奔赴未来的理想出行伙伴。 对立与统一 刷新SUV美学新高度 作为起亚在中国即将推出的首款采用“对立统一”全新设计理念的车型，起亚第五代Sportage狮铂拓界完美继承“对立统一”的设计精髓，运用“Bold for Nature（大胆本能）”核心设计要素，将自然美学和现代科技感无缝连接，在冲突与和谐的对立统一中尽显设计张力，激发人们对于生活的灵感和美好向往。 起亚第五代Sportage狮铂拓界传承起亚高颜值基因，以海外备受热捧的第五代Sportage的高配车型X-Line版本为基础进行开发，相较于海外普通版车型，拥有更具力量感和运动感的外形设计，将带给国内消费者更值得期待的视觉享受。其前脸层次鲜明，完美呈现“对立统一”的设计美学。全新演绎的家族化“虎啸式”进气格栅与回旋镖式LED日间行车灯无缝衔接，一体式造型勾勒出极具科技感与未来感的俊朗造型，展现出纯粹而富有冲击力的视觉观感。配合带熏黑工艺的蜂巢矩阵中网和横向镀铬饰条，霸气中透露着精致。狮铂拓界在凌厉有型的细节设计和简洁有力的型面间巧妙平衡，将都市的精致感与户外的运动感完美融合，个性十足，突破了SUV美学想象。 车身侧面，以自然界中流畅、简洁的线条为灵感，塑造出纯净且富有张力的立体型面，简约优雅而又充满动感。肌肉感十足的锐利线条，勾勒出层次感十足的侧面造型。从A柱到D柱微微上扬的车窗线条与车顶溜背式线条，通过立体浮雕D柱巧妙衔接，带来悬浮式的车顶效果，进一步强化了运动血统。19英寸UFO轮毂，采用双色铝合金材质，带来强烈的视觉反差和对称美，尽显科技感和运动感。 此外，干净利落的尾部造型，与大气俊秀的前脸相呼应，配合精致简练的线条和飞翼式尾灯，立体感、动感十足，使得整车即便是车辆处于静止状态，也能让人感受到扑面而来的跃动感。 传承与创新 颜值再进化引领新潮流 作为城市SUV领域的开拓者，起亚Sportage自诞生之日起就凭借高颜值等卓越基因，在设计美学领域创新突破，持续引领SUV潮流风向。纵观Sportage的进化史，从1993年上市至今，历经5代近30载，每一代车型都能准确踩中时代需求的脉搏，得到那个时代消费者们的青睐，全球累计销量已经高达660万，已成为全球销量TOP5的城市SUV实力派。 如今，颜值正成为各大厂家俘获年轻人的第一吸引力。起亚第五代Sportage狮铂拓界别具一格的高颜值、极具未来感和科技感的整车气质，与当代年轻人多元化、个性化的需求高度契合。狮铂拓界在传承起亚全球全新的设计理念和Sportage高颜值DNA的同时，也在进行大胆创新，突破SUV设计美学的新境界。 第五代Sportage狮铂拓界在传承与创新中面向未来进化而来，除了自然纯粹、前沿俊朗的高颜值造型，还将传承起亚全球车型的高品质、高性能和高科技，引领更多年轻人去探索生活的边界，享受更自由更高效的汽车生活。

8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”） 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。无锡市锡山区常委、锡山开发区党工委副书记、管委会副主任陶波，长城极电光能董事长郝建军，长城汽车蜂巢易创联席董事长郑立朋等有关领导出席签约仪式。 长城极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目签约仪式现场 长城汽车蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目签约仪式现场 陶波在讲话中表示：“今日两大项目的签约是锡山区与长城汽车深化合作的重要里程碑。长城汽车是立足于汽车行业的全国知名企业，在汽车全产业链享誉国内外。希望双方以此次签约为契机，不断精诚合作，共赢发展。” 郝建军代表长城控股集团向锡山经济技术开发区表示感谢，他提到：“长城将依托无锡丰富的产业链集群优势和人才资源，强化光伏、风电、氢能、储能等新能源产业链生态竞争力，进一步推动能源产业链提升。” 此次签约的极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目，将投资30亿元，总占地面积156亩。计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线、100吨钙钛矿量子点生产线、全球创新中心及总部大楼，预计年产值将达到25亿元。 极电光能是专业从事钙钛矿光伏、钙钛矿光电产品研发和制造的创新型高科技企业。2021年极电光能钙钛矿光伏组件效率全行业首破20%成为全球第一，并以组件效率20.5%的优异表现被Martin Green全球太阳电池效率表收录。目前，极电光能已完成2.2亿元Pre-A轮融资，并建有全球规模最大的150MW钙钛矿光伏组件试制线。 与极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目同时达成签约合作的还有第三代半导体模组封测制造基地项目，总投资约8亿元，按照工业4.0标准建设，占地面积约30亩，建筑面积约28000平方米，规划车规级模组年产能120万套。项目完全达产后，预计年营收可达15亿元，纳税1亿元。该项目源于长城汽车蜂巢易创业务，未来规划通过采用“上游原材料绑定+自建半导体业务”的模式，先期布局模组封测，旨在打造一家具备车规级功率模组研发、生产、销售为一体的高科技半导体公司，立志成为中国车规级功率半导体龙头企业。 长城汽车第三代半导体模组封测制造基地规划图 众所周知，第三代半导体模组将应用在新能源汽车的主逆变器与充电领域，得益于其优越的物理性能，更适合制造耐高温、耐高压、耐大电流的高频大功率的器件，能够助力新能源汽车、光伏、直流特高压输电、消费电源等领域电能的高效转换。因此，该项目的建成将为长城汽车的电动化方向发展打开全新的想象空间。 钙钛矿创新产业基地项目与第三代半导体模组封测制造基地项目作为长城汽车森林生态体系的一部分，将在新能源领域展现出重要作用。长城汽车森林生态体系包含新能源与智能化两大领域布局。在新能源汽车领域，长城汽车具有强大的电动、混动汽车的研发制造实力，拥有电池垂直供应链优势，并布局氢能全产业链核心技术、以及风能发电、地热发电、温差发电、储能等未来清洁能源，打造了基于碳中和的清洁能源体系。现如今，以新能源与智能化为核心的长城汽车森林生态体系蓝图已初见雏形，该体系不仅是长城汽车迈向全球化智能科技公司的一张王牌，也将助力中国汽车产业链转型升级，增强中国汽车产业链安全可控力。

选择中高端MPV的消费群体，他们家里可能已经有了不止一辆车，不过随着家庭人口的增添以及用车场景的多元化，对车辆有了更高的要求，譬如更加追求安全出行和智能体验。 而现在的中高端MPV市场，主打商用的别克GL8（参数丨图片），主打家用的奥德赛、艾力绅，功能属性都太过单一，而且也早已没了新鲜感，很难满足高阶消费群体新的需要。 那么这个细分市场，有没有哪台中高端MPV是扎扎实实地做好产品，吃透高阶消费群体的需求呢?当然有，起亚第四代嘉华就是一个典型，号称智能安全“天花板”。 安全事无巨细，全程实时保驾护航 俗话说安全是一切幸福的前提，在日益复杂的交通环境下，MPV大多数场景下是承载全家人出行，安全性显得格外重要。第四代嘉华搭载了丰富的主被动安全系统，可以为家人提供全方位、多层次的安全防护。 作为一款全球车型，嘉华二十多年屡获各种国际大奖，且第四代嘉华还拿下了全球最严苛标准的美国公路安全保险协会IIHS 2021 TOP Safety Pick安全评级。 反观别克GL8是在美国市场安全不过关才转入中国市场，而在国内的C-IASI中国保险汽车协会碰撞测试上，也只是获得了“Poor”的差评。 第四代嘉华传承嘉华二十多年的安全基因，基于起亚全球模块化第三代i-GMP技术平台打造，拥有高刚度车体结构设计和冲击力分散结构构造，而且全车使用了14块强度为1500Mpa的超高强度钢，加之全系标配的7个安全气囊、第二、三排多个ISOFIX接口等设计，让“被动防守”的能力更上一个阶梯。 除了被动安全的硬实力，在主动安全方面第四代嘉华的表现也是非常出色。第四代嘉华是同级唯一全系标配L2+级智能驾驶辅助的车型，除了包含前方防撞辅助(FCA)、车道跟随辅助(LFA)、后方交叉防撞辅助(RCCA)、驾驶员疲劳提醒(DAW)等常规功能，像安全下车辅助(SEA)、后排乘客遗忘提醒(ROA)、侧后方影像(BVM)等更是同级独有，能够更有效的提前预判危险的存在，阻止意外事故的发生。 尤为值得一提的是安全下车辅助(SEA)功能会大大降低类似“开门杀”这样的安全隐患。当用户停车怠速或熄火，后排乘员按下电动滑门按钮时，如果检测到侧后方来车，电动滑门会继续保持锁闭状态，并在仪表盘上显示警示信息，提醒乘员安全下车。 再比如后排乘客遗忘提醒(ROA)功能可以有效避免“幼童被家长遗落车内”、“儿童意外被反锁，拍车窗求救”等类似事件的发生。当驾驶者关闭引擎并打开车门时，如果检测到车内还有乘客，仪表盘将会显示“请确认后座”信息同时发出提示音，如果继续锁车离开，车辆则会发出警示音并向手机发送警报信息，防止意外发生。 而大家平时需要变道时，一般车辆往往只能通过后视镜和车窗来判断车辆周围的情况，但有时候依然存在视觉盲区，甚至对距离判断不准确，而第四代嘉华在打转向灯时，对应一侧的仪表盘上会显示侧后方的实时影像，比外后视镜视野宽阔2倍，避免因盲区导致的事故。 可以说，第四代嘉华不仅有着正面应对危险的硬实力，也有规避危险的智能机敏，绝对是高阶消费群体出行的可靠伙伴。 贴心智能科技，享人性化汽车生活 MPV很少把智能科技作为核心传播点，要么是本身就没有应用，要么就是只有顶配车型才会搭载。但要知道，对于高阶消费群体而言，会更加渴望体验最前沿的汽车智能科技。而第四代嘉华的“科技范儿”打破了传统MPV科技体验差的认知，很多智能科技配置更是做到全系标配。 首先在前排科技配置上，第四代嘉华是全系标配12.3英寸双联屏、BLE蓝牙钥匙、百度智能互联系统3.0+起亚全新车联网服务“Kia Connect”，可实现停车场自动支付服务(ETCP) 、外卖配送、流媒体、IoT车家互联，SOS紧急出动，云端OTA，语音识别以及远程控制等功能，入手即可享受高端MPV中最智能、应用最多的车机系统。 其次，在夏季用车时，如车辆在太阳下暴晒时间过久，打开车门就犹如蒸桑拿般的热辣体验。不过第四代嘉华可以远程提前启动车辆，开启三区独立智能空调并调节至适宜的温度，而且内置的CN95级空调滤芯可对PM2.5进行深度净化，使车内达到了一个较为适宜的温度再上车。 同样第四代嘉华通过IoT车家互联(车控家)也可以实现车机系统与家里的智能家居互联，提前打开家里的空调，回到家就可以享受凉爽的室内温度。此外还可以控制家中的照明灯、智能按钮、空气净化器、扫地机器人、窗帘等，用户可以尽享便捷、安逸、智能的生活。 而在后排科技配置上，第四代嘉华配备了同级独有的后排对话、后排可视、后排安静模式，为驾驶员在驾车途中照顾后排乘客提供了便利。 说说后排可视功能，其位于车顶上方的摄像头会将后排的实时画面传递到中控屏幕上，使其在开车时可以轻松观察后排乘客情况，这点对于家中有小孩或者老人的家庭来说就知道有多便利了。此外，为了营造后排安静惬意的氛围，同时不影响前排听歌或者是交流，只需要开启嘉华的后排安静模式，此时即可静音后排扬声器，实现前排音乐不停后排安享静谧的效果。 而且值得一说的是，现在车辆经过暴晒之后，大家很不愿伸手去开车门，第四代嘉华配备了双侧智能电动侧滑门，只需携带智能钥匙靠近侧滑门，车门即可自动开启，无需“烫”手，而且配合上下车照地灯，还能带来更为尊贵的体验。 第四代嘉华不仅在智能科技配置方面更加的全面，而且还非常的人性化，能够更好的满足高阶消费群体出行的各种智能用车体验。 宽适空间相伴，全家畅享温馨旅行 当然有了二胎、三胎之后，大家庭出行需要带的东西就更多了，高品质的MPV要保证每一次出行都可以从容不迫，具体量化起来比如内部空间是否够宽敞，舒适性配置是否够丰富和人性化等等。 起亚第三代i-GMP平台赋予了第四代嘉华极高的空间利用率，长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距长达3090mm为用户带来了宽敞、舒适的七座大空间，为温馨旅行带来了可能。 而在最受关注的二排座椅上，第四代嘉华配备有使用Nappa天然真皮材质的一键式高端舒压座椅，同时拥有独立的电动腿托和展翼式头枕，带来豪华舒适的乘坐体验。另外座椅不仅支持常规的前后和靠背调节，还可以支持左右横向调节，让乘客出入第三排更为轻松优雅。 另外在细节设计上，第四代嘉华的二、三排都配备了遮阳帘、隐私玻璃，可以带来更好的隐私性和舒适度，配合双层夹胶隔音玻璃，三区自动恒温空调，以及通透感更好的豪华双天窗和堪称“移动音乐厅”的奇力(KRELL)高端音响系统(12扬声器)，乘客就仿佛置身在头等舱里，心情都会变得愉悦。 第四代嘉华不仅乘坐宽敞，同样舒适性配置又进一步保证了旅途的惬意和自在，宛如温馨的移动之家。 工作之余，在陪伴家人出行的时候，安全性是第一要素。第四代嘉华无论是BVM侧后方影像，还是SEA安全下车辅助，再到ROA后排乘客遗忘提醒等一系列的安全配置，可以全方位照顾到家人的出行安全;而对于一家之主来说，在驾车的过程中，嘉华全面的智能化配置，又能够让每次出行更加轻松，便捷，全家人可尽享旅途的自在。所以说起亚第四代嘉华是智能安全“天花板”，也就不足为奇了。

818云尚购车节来了，买车一族有福了！8月16日至8月22日，欧尚汽车再推818云尚购车节，8.18元享至高价值3万元、100%中奖至少818元现金红包，9重豪礼覆盖欧尚X5、欧尚X7 PLUS、欧尚Z6等全系车型，购车省到底，选你所爱，轻松入手。全部福利8月16日提前享，关注欧尚汽车官方直播间，福利不错过。 购车节期间，用户购买欧尚X5即享7000元青春助力金，至高3000元置换补贴；购买欧尚X7 PLUS即享2000元订金抵10000元家庭圆梦金，4000元置换补贴。此外，用户购买这两款车，均能享受购置税减半、5-9万元零/低息购车贷款等多重购车福利；购买欧尚Z6、欧尚Z6蓝鲸 iDD的车主，都能够享受超长期随心贷贴息至高10000元、长安汽车本品增购补贴2000元、五年车机基础流量免费等福利。在购车节期间，关注欧尚汽车官方直播间并参与云尚购车节活动，还可8.18元抢购价值1500元夏日限定礼包，购车福利再加码！ 值得一提的是，欧尚汽车还准备了818好运礼，购车即抽至高5818元现金红包，更重要的是100%中奖至少818元，不让任何一位用户的期望落空，付出真金白银的红包与用户分享好运气，欧尚汽车这波福利好感度确实拉满。 心系用户，“品质+服务”塑造品牌实力 一直以来，欧尚汽车都坚持以用户为主导的品牌理念，不仅在产品的研发、生产中，保证严苛的品质，打造出最符合用户需求的好产品，同时在车主服务上，也坚持用户价值最大化的服务理念，将用车服务贯穿“选、购、用、修、换”全生命周期当中，让用户与品牌共同成长，让用户见证品牌的每一次变革和进步。 正是一直秉持着这样的理念，让欧尚汽车受到了广大消费者的青睐，且始终致力于将科技、性能、品质融于一体，其打造出的跨级别智驾体验，以及优质的汽车产品和服务，让车主能够更轻松地享受到优质、舒适的用车生活。 优质的产品力，创造优质的用车体验 上市至今，欧尚X7累计收获了30万用户认可，可靠品质历经市场考验。6月，欧尚X7家族再出新款车型欧尚X7 PLUS 7座，将空间、智能、动力等产品力同价位发挥到了极致，成为10万级最具性价比的家用7座SUV。欧尚X7 PLUS 7座第三排座椅支持正坐式坐姿，告别常规第三排小板凳的鸡肋体验，让每一个位置都成“C位”；全场景OnStyle3.0+智控车机系统， 娱乐、舒适、安全充分兼顾，成为家庭用车的品质之选；蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，不仅提供了充足的动力，同时也更经济省油。本月欧尚X7 PLUS系列不但享受交2000元抵10000元购车款的活动，更有818期间的100%现金中奖活动，想要大大大SUV、7座SUV、家庭SUV的抓紧行动吧！ 定位“超感·新运动SUV”的欧尚X5，搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，在性能表现上相当出色，辅以“同级独有”的赛道模式，让驾驶乐趣随时随地澎湃而出；再加上无麦车载KTV、人脸识别、搭载高通骁龙8核车机芯片的OnStyle3.0智能生态系统等科技配置，实现“五大同级领先”，打造出了10万级SUV的新标准。本月欧尚X5系列7000元现金购车优惠，818期间同样参加100%现金中奖活动，抓紧行动吧！ 以“汽车机器人”形象正式亮相的欧尚Z6，带来了更多关于未来汽车、科技汽车的想象。其搭载的OnStyle5.0智慧快乐座舱操作系统，以及行业首创全场景智慧车外语音、行业首创四合一超级拨片、行业首创一键安全超车模式、行业领先“灵宠召唤”EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等高科技配置，都让“未来”变得触手可及且平易近人。同时，搭载蓝鲸iDD特级混动系统的欧尚Z6蓝鲸 iDD除了保持了原本的科技体验外，更是带来了超乎想象的续航里程，和无可挑剔的性感表现。欧尚Z6的问世，让车不再是单一的工具，而是真正成为了你身边的“机器人”伙伴。 写在最后： 欧尚汽车作为以用户为主导的品牌，一直在践行着与用户共同成长，追求品质生活，与美好生活同行。通过构建“好产品+好服务”的用户价值体系，为消费者带来了舒适的用车体验，打造了优质的用车生活，积累了消费者的口碑，让欧尚汽车的品牌形象在消费者人群中，越来越饱满。 818云尚购车节来袭，如果你是正准备下手的买车一族，欧尚汽车品质出色、智能舒适、服务贴心的汽车产品会是不错的选择。重重好礼加码，欧尚汽车这波福利绝对认真的。盛夏已至末梢，爽爽的初秋正在来临，入手一辆品质可靠的欧尚汽车，带着家人一起出游赏秋，生活岂不美哉，快去当地欧尚4S店了解活动吧！

继申报信息正式公布后，近日，长安汽车锐程PLUS设计草图也首度曝光。虽然只是简单勾勒的线条及型面，但时尚与年轻化气息依然显露无疑。从极具未来感的参数化格栅，到张力十足的车身线条，再到充满科技感的内饰设计，迎合当下年轻人审美标准同时，也塑造了锐程PLUS独有的优雅、简约及品质感。 外观设计打破界限 动感时尚更显活力 从设计草图可以看到，锐程PLUS整体风格前卫大气。全车运用打破束缚的生命体为灵感进行设计，格栅从上而下渐变融入车身，突破了传统格栅的界限，既是对长安家族化的传承，也是对传统的创新。前格栅采用了极具未来感的无边界渐进式布局，内部搭配点阵式设计元素。狭长犀利的前大灯巧妙与大尺寸前格栅融为一体，不仅增加了辨识度，也拓展了前脸的视觉宽度，营造出稳重、低趴且蓄势待发的视觉效果。 车身侧面，新车整体轮廓飘逸而简洁，配合动感流畅且极富呼吸感的渐进式腰线、大尺寸动感轮毂，恢弘大气，动人心魄。尾部来看，新车层次感十足，强调横向宽体的简洁设计，低趴的潮酷形态，整体呈现微微翘起的自信观感。贯穿式的纤细尾灯不仅点亮效果十分出众，还加入了创意化十足的参数化元素，在提升科技感与辨识度的同时，与前格栅的设计巧妙呼应。 内饰设计融汇科技 舒适优雅更具智能 内饰方面，锐程PLUS采用了环绕式设计，简约柔和的型面，舒展流畅的线条，结合轻薄的体量、撞色分层的设计，给用户营造出优雅舒适的座舱环境。时下流行的悬浮式双联屏设计和HUD抬头显示功能，灵动且极具整体性，尽显科技智慧。平底式多功能方向盘以及中控下方镂空储物，将科技美学与功能价值完美融合，凸显出强烈的档次感。 自首款PLUS车型推出以来，长安汽车PLUS家族日益壮大。凭借CS75PLUS、逸动PLUS等口碑与销量双丰收的“顶流”车型，PLUS家族成功助力长安汽车在国内市场开启乘风破浪的旅程。而此次锐程PLUS的焕新到来，无疑将为PLUS家族注入新的血液，同时也将引发新的关注。 相信，凭借极具时尚与科技化的内外观设计，锐程PLUS不仅为用户带来更加赏心悦目的视觉享受，更加智能便捷的驾乘体验，同时也有望在轿车市场掀起新的风潮。

近日，中国荣威宣布，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV将于2022年8月20日尊享启航，为追求品质生活与纯电出行的家庭用户，带来集越级宽适、舒享豪华、五星安全于一体的“头等舱”级驾享体验。 作为一款同时兼顾全家人出行体验的纯电豪华MPV，荣威iMAX8 EV以越级宽适、不止于大的三排7座布局，为用户开启工作与生活的新境体验。其5,016mm的车身长度，结合3,000mm的超长轴距，营造出宽敞舒适的车内空间。 得益于电池整包厚度仅125mm的超薄纯平魔方电池，荣威iMAX8 EV实现了“超低门槛”与“超高净高”，为用户带来惬意从容的上下车体验，尽享优雅尊贵的仪式感。步入车内，三排座椅皆可前后滑动，灵活地满足用户的多场景出行需求。 源自精致的工艺与顶级的材质，更源于对品质生活的追求。荣威iMAX8 EV全系标配S-Nappa真皮座椅，完美贴合用户的身体曲线，触感柔软细腻。二排太空舱舒压航空座椅材质堪比顶级意大利沙发，提供多种加热通风按摩组合模式，6向超宽头枕调节、360mm超长滑轨配合近70°超大角度电动调节靠背和腿托，结合优秀的整车NVH静谧性，为用户带来“头等舱级”的舒适豪华享受。 续航表现、补能便捷度与电池安全，是用户选购纯电动汽车时关注的重点。荣威iMAX8 EV拥有至高570km的 CLTC工况续航，30分钟电量30%～80%的快充速度，为用户带来零焦虑的纯电出行体验。而在电池安全性方面，荣威iMAX8 EV搭载的魔方电池通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”， 软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，创新性地破解了电池“热失控”难题，构筑起一道“固若金汤”的安全防线。 作为中国荣威首款纯电豪华MPV，荣威iMAX8 EV自开启预售以来，便备受用户的关注与期待。新车的上市会为用户的出行生活带来怎样的新境体验？ 8月20日，中国荣威将为您精彩揭晓。