李锋的作品

9月7日，集度与中国探月宣布合作，计划联手推出中国探月工程主题联名车型——ROBO-01探月限定版，并将于今年10月正式发布。此外，集度将成为“中国探月汽车机器人合作伙伴”，后续双方将在人工智能、人机交互、尖端科技普及等方面展开合作。 集度汽车机器人的首款量产车型正式定名ROBO-01。其中，ROBO-01探月限定版将作为该车型首发版本，限定1000台，并将于近期启动“首席体验官计划”。集度将为参与该计划的智能科技探索者打造一系列极具科技范的专属权益，其中包括有机会现场观摩中国航天领域国家级任务火箭发射。 “追逐梦想”、“勇于探索”是中国探月精神的核心。集度也将把探月精神融入企业的品牌价值主张，加强核心技术自主研发，推动智能汽车前瞻科技的探索和普及，并以航天级严苛标准构筑汽车机器人的产品品质，助力中国智能汽车品牌迈向更高更强。 此次合作，是人类顶尖科学技术与智能汽车3.0时代创新力量的历史性携手，意味着集度汽车机器人的研发能力与科技含量获得“航天级”认可，将给用户带来智能化水平优异、安全可靠的产品体验。未来，双方将在人工智能、星际探索等科技领域开展深入交流与合作。 集度CEO夏一平表示，“不断突破科技的边界，打造极具未来感、智能化领先、安全可靠的汽车机器人新物种是集度的使命。我们向中国航天精神、探月精神致敬，向航天品质看齐，专注于高阶自动驾驶、人工智能等领域的技术研发，不断推动尖端科技的应用和普及。” 嫦娥奔月航天科技（北京）有限责任公司总经理许兴利表示，“中国自1960年开启探索浩瀚宇宙的伟大事业以来，一代代航天人谱写了自强不息、自主创新的历史篇章。集度是极富开拓精神和创新精神的智能汽车开创者，是链接前沿科技与生活场景的桥梁和纽带。我们希望在与集度的后续合作中，发挥好各自的优势，在尖端科技民用领域不断创新，推动民族工业、产业进步。 ” 凭借开创性的“机器人美学”设计语言——机器人化、未来主义、共情，集度定义了“汽车机器人”独有的设计基因。ROBO-01探月限定版尽显纯净简洁的科技之美，与中国探月的精神内核融合，整车内外饰拥有浅金色专属饰件等“中国探月”主题元素，增强了限定版车型的独特性和识别度。 与此同时，ROBO-01探月限定版“首席体验官计划”将于近期启动，以探月版车型的专属权益为科技探索者量身打造“免费高阶智能驾驶”等特权。 集度致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及，以高阶自动驾驶能力和高度智能交互能力作为智能汽车的断代标杆，塑造了汽车机器人的全新品类。集度打造的首款汽车机器人量产车，将搭载高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片， 整车AI算力高达538TOPS；全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达，产品交付用户时，将带来“开箱即用”的高阶自动驾驶体验。 集度还开创了SIMUCar软件集成模拟样车的研发流程，比行业平均进度提前15个月完成系统开发和安全稳定性验证。成立仅1年多即可推出汽车机器人量产车，两年内即可实现交付，创造了汽车行业的高效节奏。 此外，集度独立自研的智能化架构JET，是全球首个基于高阶自动驾驶核心功能，承载AI能力，实现全域（域间&域内）融通的电子电气架构。基于SOA化的舱驾融合创造了业界首个舱驾一体备份方案，智舱域控制器可支持智驾系统失效下的系统级安全冗余，智驾域控制器可支持智舱3D人机共驾地图的极致AI交互。 目前，集度首款汽车机器人ROBO-01探月限定版及其普通版车型发布在即，预计2023年开启交付。集度官方也在希壤元宇宙中发起了“探月活动”，汽车机器人首位数字人车主希加加将在今年10月ROBO-01发布之际正式“提车”。 同时，集度第二款量产车型的外观设计，将会在11月举办的2022广州车展期间亮相。网络建设方面，集度首家品牌体验中心年内即将在上海开业，2023年计划进军国内46个城市，开设100家门店，初步完成销售网络的布局。

传统燃油车时代，大家习惯以轴距、排量、内饰配置等对汽车进行分级，以舒适性、驾驶性、安全性等对车辆进行评价。随着智能电动汽车的诞生和发展，用户需求和评价体系也随之变化。近期，汽车之家《超级测试》栏目完成了多款主流智能车横评测试，测试涵盖智能座舱、AEB功能和自动泊车等版块。最终，威马W6在智能座舱及智能驾驶两大领域展现出强劲竞争力，在汽车之家iV-Rating（汽车之家智能车评分体系，分为智能座舱和智能驾驶两部分）评价体系中，获得智能纯电SUV综合排名第一的优异成绩。 图片 威马W6获智能纯电SUV iV-Rating综合排名第一 兼顾实用性与个性化的智能座舱 早期，车机系统中自带的导航功能因为地图更新慢、交互不便捷等问题受到用户诟病，手机支架反客为主成为各车型内的“标配”。如今，汽车座舱在智能化领域有了极大进步，无论是响应速度、交互流畅度，还是娱乐性上都已相当出色。在车机导航测试项目中，多款车机的表现均超过手机，其中威马W6更是以21.2秒的最短用时成为该领域冠军。 图片 威马W6在“导航上手难易度测试”中排名第一 威马W6的智能座舱不仅实用性功能表现亮眼，在用户个性化体验上还有一项独门绝技——自定义场景编程功能。这项技术可以让用户像搭积木一样，实现驾驶辅助、车窗、座椅、空调、音乐、氛围灯等在内的超200项功能的自由组合和设定，支持用户按照自己的用车喜好，制作不同风格的场景卡片。当你忙碌了一天想在车内进行短暂的休息时，可以打开威马W6预设的“小憩模式”，车辆将会自动放平座椅、调节空调温度、关闭天窗，同时播放轻松舒缓的音乐，一个指令即可营造出舒适的私人休息空间。得益于高速的存储、计算和处理能力，威马W6可以支持SOA功能多项指令同时高效执行，为用户带来丰富的个性化体验。 刹的住又刹的稳，更懂中国复杂路情 作为保障车辆安全行驶的第一道防线，AEB（自动紧急制动系统）能在车辆遇到突发危险情况时，主动进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生。为了验证不同车型的AEB功能可靠性，汽车之家模拟了多类高频事故场景。威马W6凭借多传感器融合感知技术和可靠的安全性能验证，顺利通过包括友商普遍未能通过的‘追尾横向电摩’在内的多项测试。 图片 50km/h时速下，威马W6能给出两种提示，制动线性，避免碰撞 在前方车辆、行人、电摩三类紧急制动测试中，威马W6皆可顺利识别。当车辆检测到与前方目标物发生碰撞风险时，威马W6会采用“渐进接管车辆”的方式：声音预警的分贝和频率逐步提升；如果驾驶者仍没有主动接管车辆进行制动，车辆将在1.5s内介入刹车，最终刹停在距前车的80-150cm位置。针对一些高难度场景，如鬼探头、自行车横穿、夜晚驾驶场景，威马工程团队也做了重点功能优化，使系统更适应中国复杂的“路情”；还对‘经过弯道出口静止车辆’、‘前车制动后变道’、‘前方漂浮塑料袋’等各类易误触发AEB的场景进行了大量针对性测试，确保误触发率小于十万分之一。 停车专家，全方位解决泊车难题 对很多用户来说，“泊车难”仍是一大难以解决的痛点，如：车位太小易剐蹭、侧方车位有难度、着急上班没时间停等。汽车之家自动泊车环节的测试，是围绕我们日常生活中常见的垂直、侧方车位，和不常见的斜向车位、远程泊车进行挑战。 图片 威马W6没有“人全程不能离开车”的要求，车在泊时 人即可去逛街 面对让多款车型束手无策的“周围没车时，系统无法识别车位”问题，威马W6不论垂直、侧方还是斜向车位，都能手到擒来。即便在20km/h、相对空旷的情况下，一样能精准识别到地面车位并顺利泊入。在远程泊车测试中，威马W6车身搭载的摄像头和雷达会不间断地探测周围障碍物，自主避让行人、绕过各种路障，将车子稳稳的停在车位中间位置，方便驾驶者和乘客上下车。 今年5月，威马发布了“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP），这是行业内首个针对‘公共停车场非固定停车位’推出的泊车功能。此技术一改“人要在车内、车需要学习、有距离限制”的使用条件，做到了自动泊车无人驾驶、无需学习、无限距离。车主只需在停车场入口下车，车辆自己就可以驶入停车场完成泊车；如果你准备回家，只需打开手机APP召唤W6到自选的接驾地点，车辆会自动上电泊出车位，驶至接驾点等你上车。 图片 “公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）”技术 除了实用的座舱功能体验、智能的“泊车全家桶”技术、安全可靠的驾驶辅助之外，威马也在不断发掘提升驾驶体验的新功能——前段时间发布的全新Living Engine 3.4 版本升级内容，就包含了用户期待已久的“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技术、固定车位无人学习记忆泊车功能升级优化，百度地图引擎升级等。此版本将在近期通过OTA推送给W6用户，敬请期待。

作为凸显吉利品牌年轻潮流化的代表作，有着“新实力国民轿跑”称号的吉利缤瑞COOL，自上市以来备受广大消费者关注和喜爱。运动化的设计语言、宽体低趴车身姿态、Fastback溜背造型、飞扬式扰流尾门以及新潮酷炫的车身，无一不凸显出缤瑞COOL”潮酷狠辣“的年轻潮流气息。 而在9月4日，“狠角缤瑞COOL 广州铭辰车主嘉年华”在广州番禺赛车场燃情开启，一众吉利新老车友齐聚一堂，通过缤瑞COOL与卡丁车赛道的完美结合，一同体验这台年轻座驾的潮酷魅力。 活动现场除了为车主朋友们准备了精美伴手礼外，还有丰盛的自助茶歇供各位享用，在教练完成教学讲解后，本次嘉年华的极速体验之旅——卡丁车赛道环节正式开始。看到车友们的跃跃欲试，更能体现出年轻用户对于极致驾控和速度体验的喜爱。 挥舞的旗帜，躁动的引擎声浪，轮胎高速旋转与地面摩擦的焦糊味道，无不刺激着每一个驾驶者的竞速神经，在赛道之上，紧握方向盘，将油门狠狠踏下，在车身弹出的一瞬，肾上腺素的爆发让人沉醉其中。 新奇好玩的卡丁车赛道环节在大家的喝彩声中渐渐落下帷幕，经过多轮排位赛角逐后，胜出的三位选手也获得了惊喜大奖。从各位车主朋友的欢声笑语中，不难能看到大家对于此次活动体验的满足和愉悦。 除了卡丁车赛道体验外，作为本次嘉年华的主角—吉利缤瑞COOL也是强势登陆到此次活动现场，不少车主在试驾体验过后都给出极高的评价。低重心的坐姿设计加上全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统以及7速湿式双离合变速器的默契配合，缤瑞COOL展现出媲美卡丁车的操控实力。 出色驾控以外，缤瑞COOL还要拥有一套性能感拉满的外观设计，采用了“竞速风暴”的设计风格，大尺寸的进气格栅以及獠牙状的装饰件营造出富有张力的前脸姿态，撞色导流槽的设计也更显年轻运动。 缤瑞COOL的尾部同样很有设计感，熏黑的尾灯组内部采用了三段式的LED布局，搭配贯穿式的熏黑装饰条很显精致。与此同时在缤瑞COOL身上还能看到大量运动化套件，例如装备在尾门上的大尺寸熏黑尾翼、包围两侧的导流槽、底部后扰流板以及双边共两出布局，在运动气场这一块，缤瑞COOL可以说是拿捏到位了。 在拥有高颜值造型的同时，缤瑞COOL在座舱设计上也尽显年轻科技气息，规整的T型中控台通过多种组合材质覆盖，由10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成的双联屏系统又能让整个座舱的重心集中到驾驶位上。在强化科技感的同时，缤瑞COOL也是配备了琴键式布局的实体按键确保实用性，加上这套小巧精致的电子挡杆，整体表现在同价位产品中当属领先水平。 最后：潮酷运动的造型、“迅、猛、省”的越级动力、丰富的智能安全配置加上给力的售价，毫无疑问都让缤瑞COOL成为最亮眼的“C位角色”!不知道各位对于这台新车有何看法呢?欢迎留下你的评论。

2022年9月1日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）正式发布了2022中国新车质量研究（IQS）。在自主品牌排名中，长安汽车以209个PP100的优异表现，蝉联中国品牌排名第一，成绩遥遥领先。再次用成绩证明，长安汽车优异的产品品质不断跃升，在用户心中的品牌形象逐年升高，早已超越众多合资和中国品牌。 为用户满意，让品质更好，长安汽车强大体系实力不断提升 作为业界权威性较高的评测研究机构，J.D. Power以独立性和客观性著称，被行业和消费者视为衡量车辆品质的重要标准。今年是J.D. Power连续第23年开展中国新车质量研究（IQS），也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第三年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。 2022中国新车质量研究（IQS）基于2021年6月至2022年3月之间购车的34,914位车主的真实反馈。研究覆盖56个品牌的247款车型，数据收集工作于2021年12 月至2022 年5月间在70个中国主要城市进行。作为中国品牌新车质量第一名，长安汽车以209个PP100的傲人成绩，不仅全面超越其他中国品牌，同时主流车品牌排名第五，相较于去年上升2个名次。正如J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛所言，整车质量的提升绝非一朝一夕，从产品设计之初，到质量管理体系的落实，生产工艺的优化，以及供应链上下游的协作，每一个环节都需要精益求精，才能实现最终的品质提升。作为一家拥有160年历史，64年造车渊源，38年经验积累的企业，长安汽车始终坚持对高品质的追求，突破创新、持续进阶，屡次获得了中国自主品牌新车质量第一。 其实，可从长安汽车试验验证体系CA-TVS中窥之：每开发一款车型，累计验证里程400万公里，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。在-50℃极寒俄罗斯雪原，50℃极热中东沙漠，5200m海拔青藏高原，120mg/cm³高粉尘吐鲁番荒漠等严苛环境开展试验验证，累计400万公里，满足用户使用10年/26万公里的品质保障。 蝉联冠军只是开始，长安汽车以“质”领跑打造世界级中国品牌 善于打造爆款车型的长安汽车，在2022年继续完善“爆款产品体系”，随着第二代CS75PLUS、2022款CS35PLUS、2022款逸动PLUS、UNI-V等车型的上市，通过CS家族、蓝鲸家族的品质不断进阶，长安汽车实现了“量”“质”齐升，不仅多个爆款系列车型实现销量领跑，同时也让用户的美誉度持续提升，长安汽车品牌形象大幅提升。 2022年是长安汽车新能源产品发力之年，依托3大全新平台架构、将发布8款全新重磅产品。其中8月8日上市的首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11，它是中国首款全系标配Huawei Inside解决方案的智能电动汽车，具有极强的美学张力、智驾能力和优秀的综合性能，截至目前阿维塔11订单已突破2万辆；以及长安深蓝首款战略车型深蓝SL03，包含纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合，凭借优秀的产品力，深蓝SL03发布33分钟即订单破万，截至目前累计大订已超3万辆；在小型纯电动车领域，上市了全新产品长安Lumin。首月订单已突破3万辆。多款重磅新车的接踵而至，相信长安汽车的高品质将继续延伸至新能源领域。对品质的坚守，对技术的创新，长安汽车从未停下。8月29日，长安汽车第二届科技生态大会云端启幕，长安汽车正式对外发布了智能品牌“诸葛智能”，首度亮相“新汽车”CD701原型车，长安汽车锚定世界一流汽车企业的战略决心，坚定向智能低碳出行科技公司转型，相信随着越来越多高品质新能源车型的推出，长安汽车将持续为用户带来更高品质和更新形态的出行愉悦体验。

奔腾B70S的到来，是奔腾品牌以突破用户预期为指引，以设计为基础，链接新时代、链接Z世代、链接新奔腾美好未来的高能表达。偏爱国货、忠于颜值、积极向上、言信行果是Z世代的“标准人设”，对此，奔腾B70S以“颜·出必行”为沟通桥梁，与Z世代的情感诉求同频共振。 作为中国一汽首款自主轿跑SUV，和奔腾“518”全新品牌战略下首款重磅新车，奔腾B70S定位于新国潮轿跑SUV，9种单、双车色、2种动力、7款车型，为年轻用户带来个性而丰富的外观、动力及配置组合。全系产品官方售价仅10.99万元-14.29万元，其中2.0T产品定价创造同排量SUV新低，叠加七大Super超“惠”政策，使这一年轻人不可错过的潮流单品愈发触手可及。 　　 　　为更深层次地触达张扬自信的Z世代，奔腾B70S的命名打破了S=Sport的传统认知，构建出自己独特的认知体系。对用户而言，“S”是Self expression，通过“自我表达”彰显积极的人生态度和个性的生活格调;红色的“S”标志着国潮文化的崛醒，也代表着奔腾与Z世代消费者对于国货精品的Self-confident“文化自信”。对产品来说，“S”构建了产品力精选体系Selection：Sexy代表性感的新中式潮流设计，Speed代表畅快驾驭的中国速度，Sagacity代表人性化科技享受。 　　一款专为年轻用户而造的轿跑SUV，需要针对用户需求“有的放矢”。正如奔腾B70S首席产品经理秦广义所说，“好的产品，始于用户，立于价值，久于体验。”奔腾B70S正是立足于此，以传统SUV的高通过性和安全性，融合Coupe流线型时尚外观和操控性，集“跑车+SUV+轿车”于一身，打造“一车三用”的多功能跨界属性，为用户出行创造更多可能。 年轻用户热爱国潮文化，推崇“颜值即正义”，奔腾B70S通过“超拉风的潮流设计”，以大张力的整车造型与越级黄金比例，将跑车的个性时尚与SUV的肌肉感诠释得恰到好处;通过中国文化的传承赋能，打造出具有超高辨识度的“长城箭垛式”后尾灯，叠加双尾翼的扰流板效果，以“最强背影杀”火速出圈;多达9款的单、双车色，也为追求“眼前一亮”的年轻用户带来更多个性之选。 　针对Z世代走在科技最前沿的“潮流人设”，奔腾B70S以“超会玩的科技享受”全面满足“互联网原住民”的多重需求，既有D-Life 5.2 AI智能系统的全场景生态服务，也有L2级智能驾驶系统辅助出行，还有数字钥匙、电动尾门、360°全景影像等贴心功能，全面助力0负担出行。 针对速度与激情的追求，在消费者最为关注的动力及操控方面，奔腾B70S提供1.5T+7DCT以及2.0T+爱信6AT两种不同的动力版本，其中2.0T发动机拥有165千瓦最大功率和340牛米峰值扭矩，充沛的动力和强烈的加速推背感让“性能玩家”爱不释手。同时，底盘调教紧致，运动风格突出，如轿车般的操控为用户带来卓越驾趣体验，是当之无愧的实力派。在此前的专业媒体剧本杀抢先试驾中，奔腾B70S的性能表现备受好评。“2.0T版本可以进入7秒零百俱乐部，运动感相当到位”、“对于一款紧凑型SUV，这样的底盘调教确实很让人惊喜”、“更高的离地间隙让它轻松逾越障碍”，这些评价无疑让人对奔腾B70S的正式上市更加充满期待。 　　通过“超安心的平台架构”无限方程FMA赋能，奔腾B70S的“双E”环形车身集成了8项安全装备与23项主动安全技术，同时搭载一汽最新FEEA2.0电子电气架构以及拥有媲美合资B级车的NVH水平，大大提升了安全性、智能网联、驾驶体验三方面的优势。 秉承着“持续为用户出行创造惊喜”的品牌理念，一汽奔腾敏锐洞察年轻消费群体的个性化需求，以奔腾B70S的超强产品力冲击市场，刷新用户对于中国品牌轿跑SUV的认知。在“十四五”新蓝图下，一汽奔腾将始终坚持以用户体验为中心，打造“亲民奔腾”品牌形象，不断为广大客户提供新服务、打造新体验、创造新价值、谱写新精彩!除奔腾B70S外，一汽奔腾还将持续推出更多精品车型，不断拓展产品序列，持续提升用户体验。一个技术更有竞争力、产品更有吸引力、品牌更有号召力的全新奔腾值得我们更多期待!

近日，国内新能源乘用车8月销量数据公布，埃安以27,021台的成绩领先一众造车新势力，相比去年同期大增133%，这个月的交付量甚至比蔚来、小鹏、理想三家的总和还要多。同时，埃安2022年度累计销量已达到15.23万台，同比增长134%，逆势增长领跑国内新能源市场。 从官方的数据不难看出，同其他品牌一样，埃安在今年年初也受到芯片短缺的影响，出现了成交量大幅下降的情况。不过从第三季度伊始，埃安的平均月销量就已恢复至平均2万台以上，并且还在持续走高，何时突破3万大关，成为众人新的期待。 而且，这一天也许不会让我们等太久，因为就在刚刚过去的成都国际车展上，埃安家族新增了一款极具市场统治力的新车型，未来或将成为埃安销售的增量密码，它就是填补了20万级智能纯电7座市场空白的2023款AION V Plus。 20万级唯一智能纯电7座 一举填补行业空白 目前A级纯电SUV的渗透率不断增加，用户对于这个价位的产品需求越来越高，尤其现在二胎三胎政策的放开，用户需要车辆空间是百变的，能轻松应对7人乘坐的场景。而市场上的纯电7座，价格基本都集中在30万区间，2023款AION V Plus补贴后官方指导价格为18.98万元-26.98万元，成为20万级唯一智能纯电7座，一举填补行业空白。 空间方面，它在原有同级最大5座的基础上，增加了灵活的7座版，无论是5人篮球队，还是7人乐队，都能一起快乐出发。座椅灵活等比例放倒，给车内空间组合带来了更多的可能，单边三排座椅一起放倒，载人的同时，2.5米的冲浪板也能放得下。这些都得益于广汽埃安自主研发的GEP 2.0纯电专属平台，使车辆轴距达到了2830mm。可以实现第二排腿部空间充裕，第三排舒适葛优躺。 用科技重新定义智能电动车优秀的标准 除了空间，在智能方面，AION V Plus从诞生的那一刻，就打上科技旗舰的烙印。2023款AION V Plus的双屏双芯，更是创新性地作出“一帧画面，动用两颗芯片”解决方案，算力的翻倍提升让用户在车上就能畅玩高帧率的大型3A游戏，是名副其实的智能娱乐大客厅，就连世界围棋第一人、史上最年轻的八冠王柯洁也在上市当天宣布自己成为2023款AION V Plus的001号车主。不仅如此，怀挡的升级，能够更轻松开启NDA智能领航，AVP记忆泊车也OTA了主动避障功能，提升了无人泊车的安全性，进一步巩固地表最强泊车的地位。 在颜值方面，2023款AION V Plus还新增了源于“青花瓷”的烟雨青车身色与本草纲目内饰主题，清新脱俗的治愈风能够给人以安静、踏实沉稳的感受，彰显出了东方审美中含蓄、冷静的精神内核。 随着电驱动带来的驾乘愉悦逐渐被消费者接受，同时推动能源消费结构的改变。消费者关注的热点正在向体验愉悦化、享用智慧化的方向转变。2023款AION V Plus作为20万唯一智能纯电7座，成为埃安未来的增量密码只是时间问题。

8月，上汽大通MAXUS再度为车市复苏注入加速度，单月热销19,435台，同比大增30%，助推品牌1-8月累计销量超11万台，全面蓄势备战“金九银十”。其中，海外“战绩”不断刷新，1-8月海外累计销量超5万辆，澳新、美洲、欧洲、中东四大“万辆级市场”纷纷实现同比大涨，澳大利亚、智利、墨西哥单一国家销售破万。上汽大通MAXUS正以“全球发达国家首选中国车”之姿，在全球市场展现“中国智造”的强悍实力。 持续霸榜！宽体轻客稳居细分市场前列，皮卡解禁助推销量再创新高 面对不断变革的用户需求，上汽大通MAXUS通过V80、V80 PLUS、V90等传统动力车型，以及EV90、EV80、EV30等新能源车型组成的轻客“王牌”阵营，不断开拓轻客边界，并打造了EV90乐队车、EV90闪、V90机车版等多款属性鲜明、品质过硬的场景化定制车型，为用户带来万维生活，成为宽体轻客行业的领军者。8月，上汽大通MAXUS轻客家族热销8,419台，1-8月累计销量达45,595台，稳居细分市场销量榜单前列。 【上汽大通MAXUS V90】 在轻客热销的同时，上汽大通MAXUS皮卡家族也迎来“春风”。今年4月以来，国务院两次发文提出进一步放宽皮卡车辆的进城限制，新一批包含无锡在内的多个城市逐步解禁皮卡，市场热盼的皮卡车型已迈入新阶段。上汽大通MAXUS坚持以高标准定义皮卡，由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪华、超动力”的T90“上汽牛”，以及与用户共创而来的上汽牛·魔王组成的皮卡阵营，不断刷新皮卡圈“天花板”，成为用户购买皮卡车型的最优选。上汽大通MAXUS皮卡车型继7月占据销量榜前三后，8月持续热销5,979台，同比增长39%，1-8月累计销量近3.8万台，再创新高。 【上汽大通MAXUS T70澳洲版】 好事成双！MPV家族又迎新成员 G50 PLUS首发，“MPV DAY”G20 PLUS/G20 ES上市 上汽大通MAXUS于8月28日打造了一场综艺感满格的MPV DAY，不仅以G90领衔的MPV家族齐亮相，还迎来2023款G20 PLUS以及G20 ES双车上市，为用户带来一场超燃的MPV盛宴。现场更有典藏级实力偶像温兆伦畅聊时代情怀，车坛老炮儿、我是Gloria、诺一爸爸、eseeCarrie、王昊王厂长等多领域达人趣味说车，精彩纷呈。同时，2023款G50 PLUS在刚刚结束的成都车展上也首秀亮相，全面拓宽出行边界。1-8月，上汽大通MAXUS MPV家族热销超2.2万辆。作为上汽大通MAXUS旗下高端商务MPV车型，2023款G20 PLUS由内而外将豪华范儿演绎得淋漓尽致，成为高端商务人士的新潮之选。其不仅外观与精英人士的高雅气场相得益彰，也是主流中大型MPV里轴距最大、空间最优的车型。此外，上汽大通MAXUS还推出了为青年、创业者“代言”的G20 ES，成为初创团队的精明之选。 【温兆伦成为上汽大通MAXUS G90星推官】 【上汽大通MAXUS 2023款G20 PLUS】 另外，上汽大通MAXUS还为二胎甚至多胎家庭打造了生活的“第二空间”G50 PLUS，其不仅是合格的“带娃神器”，也是多数家庭的“幸福首选MPV”。此次成都车展上，2023款G50 PLUS首秀亮相，首发潮流时尚的莫兰迪双色车身颜色，在一众品牌车型中成为车迷们目光的聚焦点。 【上汽大通MAXUS 2023款G50 PLUS】 领跑赛道！新能源车成出行热宠，MIFA家族全系持续火热 作为“新能源技术先行者”，上汽大通MAXUS在新能源领域一直有着前瞻布局。今年上半年，上汽大通MAXUS再次为新能源市场注入“新动能”，发布全新新能源品牌“MIFA·前境”并上市家族系列产品。在成都车展上，MIFA 旗下全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9携手创新打造的定制款概念车MIFA 5一人屋以及“高颜大空间新能源SUV”MIFA 6亮相展台，为新能源用户带来更绿色、更智慧的新选择，助推上汽大通MAXUS新能源车型销量稳步增长。今年1-7月，MIFA 5市占率排名第三，其纯电版本1-7月销量同比快速增长125.9%，在纯电中型MPV零售市场市占率达到17.5%。 【上汽大通MAXUS MIFA 5一人屋】 除了MIFA 5，全新新能源品牌的重磅之作MIFA 9也有极高的人气。凭借“极智舒适、极智灵活、极智驾驭、极智安全、极智优雅”五大极致基因，全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9比同级别车型更能满足消费者对更高端、更智能、更具未来感的出行体验的期待。自预售以来，MIFA 9吸引了超3万用户的关注，盲订量迅速突破千台。现阶段，MIFA 9在全国近50个城市的各个网点已大规模到店。 【上汽大通MAXUS MIFA 9】 越野无限！豪华硬派全尺寸SUV领地全球首发，探索家T90纵横首发智慧选装包 上汽大通MAXUS在越野领域同样精彩。成都车展上，全球首发豪华硬派全尺寸SUV“领地”。“领地”是上汽大通MAXUS年度战略车型，该车搭载了亚洲首个柴油轻混动力技术“上汽大通·轩辕动力技术”，并拥有可以征服各种地形的强劲四驱系统、全面领先同级的超大空间、蜘蛛智联2.0以及智能驾驶辅助等前卫科技，“领地”展现出了“不设限”的全能实力，成为消费者选购中大型SUV极致平衡的完美选择。 【豪华硬派全尺寸SUV领地于成都车展全球首发】 同样释放纵野激情的还有探索家T90纵横，作为上汽大通MAXUS首款原厂皮卡房车，自上市以来关注度持续走高，7月还拿下皮卡房车单车型上险量第一的成绩。此次更是基于用户至上理念，于车展推出带有“智慧选装包”的探索家T90纵横，新增ADAS高级驾驶辅助系统、房车管家，另可加选TOF人脸识别及电动吸水口等超便捷的智能配置，为房车用户打造更丰富的智慧用车场景，解锁畅意旅行的全新境界。 【上汽大通MAXUS于成都车展首发探索家T90纵横“智慧选装包”】 作为国内房车领域的领军品牌，上汽大通MAXUS以原厂智能科技赋能房车生活，现已拥有全球首个专为大规模定制化房车打造的房车生产基地。仅今年上半年，上汽大通MAXUS便连发首款皮卡房车探索家T90纵横、生活家V100系列、旅行家V100系列、旅行家RVLIFE露营版等多款全新房车产品，助推品牌原厂房车1-7月自行式房车累计市占率及排名第一、细分市场B型房车排名第一、细分市场皮卡房车7月排名第一。 全球热销！四大“万辆级市场”销量同比大涨，澳大利亚、智利、墨西哥三地销量破万 今年以来，上汽大通MAXUS海外成绩每月都在刷新，持续在全球发达国家取得销量及市占率的突破。1-8月，上汽大通MAXUS海外总销量超5万台，其中，澳新、美洲、欧洲、中东四大“万辆级市场”销量纷纷实现同比大涨；澳大利亚、智利、墨西哥单一国家销售破万。同时市占率方面，在智利皮卡市场、澳新轻型商用车市场等优势领域，上汽大通MAXUS依旧高分领跑，市占率稳居细分市场前列。 欧洲是汽车工业的发源地，也是新能源汽车的先锋市场。当地盘踞着众多扎根多年、拥有极佳口碑的本土国际品牌，也有大量进军欧洲不久的中国品牌，而上汽大通MAXUS在一众竞争者中早已站稳了脚跟。今年1-8月，上汽大通MAXUS在欧洲市场的零售销量同比翻番，市场规模迅速扩大。 【上汽大通MAXUS在德国获得“最具创新性的量产品牌——电动汽车”第二名】 以开创性的新能源技术助力，上汽大通MAXUS的新能源产品在欧洲持续进阶，源源不断斩获租赁、零售、邮政物流、商超以及市政等领域的诸多行业大单，成为欧洲绿色运输领域的领导者。近期，在C2B用户共创定制模式的加持下，上汽大通MAXUS以EV90校车产品于欧洲客运领域“再下一城”，大批量专业定制的EV90校车陆续交付丹麦相关部门，EV90也成为了丹麦首款电动轻客校车。在EV90、 EV30等新能源商用车型“攻占”欧洲之际，上汽大通MAXUS还不断以新产品、新品类开拓新市场，向全球高端纯电MPV及纯电皮卡赛道发力——MIFA 9出海即剑指全球新能源最发达的欧洲市场，展现出强大的实力与决心，其将在9月汉诺威车展上正式进军欧洲，以高端价格和高端定位“征战”全球高端市场；T90 EV是首款登陆欧洲的中国品牌纯电皮卡，在英国开启预售仅7天，订单量便迅速破千台。在更关注产品质量和节能环保的北欧，上汽大通MAXUS新能源车型已经成为了当地的首选，MIFA 5、MIFA 6、EV90也于近日成为了芬兰万塔女子美式足球世界锦标赛官方用车。 【上汽大通MAXUS T90 EV在英国开启预售仅7天订单量突破1000台】 【MIFA 5、MIFA 6、EV90成为芬兰万塔女子美式足球世界锦标赛官方用车】 在澳新市场，日、韩等车系早已“先入为主”，众多国际品牌汽车巨头汇聚于此，市场门槛不但高，竞争也相当激烈。在澳大利亚，1-8月上汽大通MAXUS V90力压群雄，勇夺细分市场销量榜单第一；G10、G10 PLUS等VAN类车型在澳洲轻型商用车领域市占率为13.4%，再次跻身前三甲。在新西兰，上汽大通MAXUS的厢式货车车型在细分市场市占率达13.4%，排名第二。 【上汽大通MAXUS V90在澳洲】 美洲和中东是新能源的蓝海市场，也是皮卡竞争的绝对高地。两地特殊的地理环境和气候条件，让性能出色的皮卡需求格外旺盛，同时，近年来国家不断推进的绿色可持续发展战略，也助力当地燃油类型向新能源方向转换。1-8月，上汽大通MAXUS零售销量在南美地区同比增长60%，中东地区更同比大增超过200%，成为当地知名的中国汽车品牌。 在新能源领域，上汽大通MAXUS EV30与MIFA系列齐驱，在美洲和中东新能源赛道脱颖而出。在智利高端峰会拉美出行论坛上，MAXUS更作为EV领导品牌特约展出，智利通讯和交通部长Juan Carlos盛赞MAXUS推动了拉美电动化进程。EV30以一波接一波的“交付热潮”展现其“全球物流巨头首选”的魅力——DHL在智利、秘鲁、巴拿马、墨西哥、危地马拉等地采购了上百台EV30并完成批量交付；近期，智利邮政和智利最大的电商平台Mercado Libre下单的120台EV30也开始陆续交付，EV30成为了智利邮政采购的首款中国品牌电动汽车，也是其采购的最大批次电动汽车，当地媒体更盛赞上汽大通MAXUS助力智利邮政在4大城市步入新能源生态发展的全新阶段。在EV30领跑绿色物流赛道的同时，MIFA 6则不断以“开拓者”的姿态进军美洲和中东地区，目前已于智利、以色列等地上市，并迎来了首位车主。在智利，MIFA 6一经上市便成为当地“最贵”的中国新能源SUV，近期，上汽大通MAXUS向智利首位MIFA 6车主、曾三次获得达喀尔拉力赛轻型车组冠军的明星车手Francisco Lopez交付车辆，Lopez表示：“我非常喜欢MIFA 6，它是我结束比赛后休闲放松的空间，也是出行时的完美座驾。” 在皮卡领域，1-8月，上汽大通 MAXUS 皮卡超越众多主流日系、欧美车型，在智利皮卡细分市场上稳居第一，同时在当地商乘全车型畅销榜上位居第二。在全球皮卡高地墨西哥，1-8月，上汽大通MAXUS凭借单一皮卡车型T60实现销量破万，成为了在北美市场一骑绝尘的中国皮卡品牌。 【120台上汽大通MAXUS EV30交付智利邮政】 【上汽大通MAXUS向智利首位MIFA 6车主达喀尔拉力赛冠军车手Francisco Lopez交付车型】 海内外持续热销的同时，以新品齐发、MPV DAY双车上市为起点，上汽大通MAXUS紧锣密鼓开启产品布局新征程。随着下半年多款新车型的入市，上汽大通MAXUS将以更丰富的用车场景，为全球用户打造真正的“无界生活”。

今日，智己汽车宣布旗下车型智己L7在8月销量达到1,007台，自6月18日开启交付以来，智己L7已累计交付2,058台，稳居中大型豪华纯电轿车月交付量前三。

假如预算只有8万块钱买台车，还想买台内外兼修的SUV，这个价位多是一些入门级的小型SUV车型，无论是车型尺寸还是配置丰富程度，都略显寒酸，难入年轻消费者法眼。不过，奔腾T55作为一台紧凑级SUV车型，似乎更能够满足这个价位消费者的需求。 一汽奔腾T55是一款紧凑型SUV，凭借着不错的颜值和较高的配置，近年来收获了不少年轻用户的青睐。日前，2022款奔腾T55正式上市，新车全系搭载1.5T引擎+7速双离合变速箱，共推出5款车型，售价区间为8.59-10.49万元。作为对比，2021款奔腾T55的指导价为9.89-12.69万元，顶配车型售价降幅超过了2万元，性价比进一步提升。 2022款奔腾T55采用了家族式 “光影哲学3.0之性感曲面”设计语言，搭载三维立体LED“戈”型前后大灯，家族式数码雨滴进气格栅、一剑长空贯穿式尾灯、19寸大尺寸铁蹄铠甲运动轮毂等设计赋予其运动时尚的外表。 内饰采用竹林意境的水墨绿国潮设计，中控台门板都多处都采用软性材质，增加了舒适度；12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸智能交感中控显示屏一体式相连，更显科技时尚。2022款奔腾T55在设计上将国潮元素与现代科技完美结合，呈现出独特的气质。 动力方面，2022款奔腾T55全系搭载了一汽集团自主研发第三代“1.5T智擎动力”，该引擎具备11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等九大前沿技术，热效率达到39.06%，获2020年“中国心”十佳发动机的称号。 这款1.5T引擎的最大功率124kW，在1500转时即可输出258N.m的峰值扭矩，具有低转速高扭矩的特点，并且涡轮介入后动力强劲，提速感平顺，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡速度快，动力损失小，动力衔接平顺，NEDC百公里综合油耗6.6L。 2022款奔腾T55源自FMA架构，采用主流紧凑型SUV搭载的前麦弗逊后扭力梁式悬架，具有一定的操控性。 尽管定位于紧凑型SUV，但2022款奔腾T55却拥有超越同级的2650mm轴距，让前排后排都享有充裕的驾乘空间；车内还设置了多达25处储物空间，加上大后备箱，可以满足三口之家出行的全部装载需求，实用性突出。 宽大空间更需要静谧的环境和健康的空气。2022款奔腾T55采用三层隔音+吸音降噪材料，怠速工况噪音38分贝，舒适感提升；同时采用无毒环保复合材料打造，整车各项 VOC环保指标均远低于国家要求；此外，车辆还具有黑科技超级滤芯系统，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能达到＞99%水平，让车内空气更清新。 在智能交互方面，2022款奔腾T55搭载D-life 5.3物联系统，支持语音交互，智能语音识别率高达98%，响应速度快至1秒；同时大尺寸中控屏+12.3英寸智能交感中控显示屏和简洁的UI界面，让在线导航、在线音乐、资讯服务等功能使用起来更方便。此外，该系统还支持无线充电和整车OTA。 写在最后 2022款奔腾T55，不仅拥有超越同个价格区间车型的大空间、强动力和高智能，更在配置上实现了入门即高配的高价值体验，进一步提升了产品竞争力。同时购置税全免和商业险减免政策，更是其性价比得到进一步提高，不愧是8万级首选的国民SUV。奔腾T55实力不俗，值得期待！

9月1日，零跑汽车正式发布2022年8月交付数据，当月共计交付12525台，连续四个月创新高，同比增长超180%，2022年1-8月累计交付达76563台。 在8月底刚刚举行的2022成都车展上，零跑汽车推出的零跑C01高性能暗夜极光版首次亮相。零跑C01高性能暗夜极光版以科技自然美学为设计语言，将科技性能融入自然美学元素，将变幻莫测的极光绿融入神秘炫酷的暗夜黑，共同铸造内外兼修的高性能智能化“车格”，打造出面向未来的智能科技感，也成为年轻用户彰显自我个性的理想伙伴。 零跑C01高性能暗夜极光版基于零跑汽车全域自研的全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，通过业界首款可变架构油冷电驱总成与智能电动全时四驱双重赋能，动态表现更为强劲，创造出领先同级的3.66秒极速体验。截至8月31日，零跑C01预售订单量已突破十万台，将于9月28日正式上市，现在预订还可享受“0元下订”C位礼遇，享三电终身质保等惊喜好礼。 定位智能超享电动SUV的零跑C11搭载第三代高通骁龙8155汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器，12G运行内存，可满足多系统和多任务的高效处理。以沉浸式三屏联动、人脸识别、智能助手小零等配置，为消费者提供标配即满配的越级智能体验。 “凭本事炼就漂亮”的零跑T03凭借可语音声控、导航、远程操控、自动泊车等智能功能，成为同级唯一全系标配智能车机+OTA的纯电小车，更是目前同级唯一配备L2级驾驶辅助纯电小车。同时，零跑T03提供流沙粉和新氧绿等8种外观颜色可选，贴近女性用户用车偏好，为小车市场提供了越级选择。 成立七年来，零跑汽车笃定全域自研加垂直整合，凭借强大的产品力站稳造车新势力第一阵营。随着零跑汽车产品矩阵的进一步创新和完善，零跑汽车必将破风前行，持续为用户的出行和生活创造最大价值。 未来，零跑汽车将继续敏锐洞察用户需求，深耕汽车智能技术，以超越用户期待的发展速度，打造让用户共鸣的品牌形象，不断强化人、车、科技生活的互联互通。