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宝马、奥迪、沃尔沃争锋,马自达3上榜,2019重磅轿车盘点

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2019-01-11

  2018年SUV热度有所降低,而轿车市场则一如既往的保持着增长,汽车企业似乎也明白到加大力度抓住家轿市场才是提升销量的根本。今年将有多款重磅新车上市,而在这些车型中又有哪几款最值得关注?今天我们就来好好地盘点一下,2019到底哪些车型会成为爆款。

奥迪全新一代A6L

内外提升 再战宝马奔驰

  宝马5系以及奔驰E都已经完成了升级,作为奥迪2019年最为重磅的车型,新一代A6L也终于要来了。新车由MLB Evo平台打造,拥有与大哥A8L几乎同款的前脸、中控台上下双屏幕以及夜视系统,就连底盘升降功能也没有缺失,豪华中大型车市场又有好戏看了。

  全新一代A6L同样使用年轻化设计,夸张的前脸犹如小号A8非常霸气,新车将会全系拥有动态LED转向灯,而大灯方面则为矩阵式LED大灯以及激光大灯可选。据悉,新一代A6L的车身尺寸将达到5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm的水平,空间自然不成问题,关键是气场上提升更明显。

  内饰方面全新一代奥迪A6L采用的上下双屏幕带来了很强的科技感,仪表盘也会采用全液晶材质,再配上全新样式的电子档杆,“虚拟座舱”的未来感全面凸显。值得注意的是,全新奥迪A6L也玩起了轻混系统,无论2.0T高/低功率发动机还是3.0T V6发动机都搭配一个12V轻混系统,动力输出更加平顺,整个驾驶体验也更有乐趣。

全新一代宝马3系

全面改进 操控再次提升

  全新的宝马3系作为第七代车型,将会在明年由华晨宝马进行国产换代登陆中国市场,新车有着更为运动化改进,双肾格栅设计有着立体的折线处理,日间行车灯也变得更为犀利。值得一提的是,在此前宝马旗舰车型7系上才能看到的激光大灯出现在全新3系身上,顶级黑科技的加持让新3系有着更多的吸引力。

  全新一代宝马3系采用了CLAR最新平台,不仅车重减少了55KG,车身尺寸还有所提升,长轴版车型轴距达到了2961mm,比现款车型足足多出41mm,乘坐舒适性有了质的改变。此外,新一代宝马3系还把前后重量比依旧保持在50:50的水平,对弹簧劲度系数、避震筒内部结构和阻尼、甚至底盘胶套也都进行了全面改进,操控性得到很好的保障。

  据悉,全新一代宝马3系依旧搭载型号为B48B20B 2.0T涡轮增压汽油发动机,但在功率调教方面与现款有所不一,低功率版本由原来的184匹马力变为204匹;高功率版本则由252匹提升到262匹。据悉,未来还会推出搭载1.5T的车型来拉低售价,上市插电混动与纯电车型迎合市场。

新一代沃尔沃S60

来势汹汹 与三巨头争天下

  沃尔沃S60的主要竞争对手基本是宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级,沃尔沃S60L看起来算不上很运动,也不是正统商务范儿,优雅、有内涵、不失灵动的特性正好也呈现出了车主自然不会是随波逐流的人群。正是这样的细分市场与受众人群定位,让全新S60的市场前景变得更有看头。

  “雷神之锤”加持后的沃尔沃S60外观更好看,而一直以安全为标签的沃尔沃自然会让S60全副武装上阵,新车肯定也会配备很多沃尔沃看家的安全科技配置,其配置水平应该会和全新XC60看齐。据悉,海外版新一代S60拥有2872mm的轴距,超越了宝马3系与奔驰C级,国产之后甚至还会继续加长。

  新一代S60将会提供T5、T6以及T8三种动力,其中T5是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为254马力,最大扭矩为350 牛·米,与现款2.0T发动机基本一致。T8混动车型搭载了2.0T涡轮增压发动机+电动机的动力组合,最大马力为406匹,最大扭矩达到640牛·米。可以说,T6混动和T8混动车型的引入,让S60的竞争力成倍的提升。

丰田亚洲龙

旗舰的旗舰 未上市就火了

  亚洲龙的出现让国内家轿市场迎来了一阵骚动,附带着一系列品牌光环的它在消费者心中留下了深刻的印象。Avalon亚洲龙作为主攻北美市场的中大型轿车,目前已经更新到第五代车型,国产上市后也将成为一汽丰田旗舰车型,很有可能刷新一股中级家轿热潮。

  Avalon亚洲龙基于丰田TNGA架构打造,长宽高分别为4980mm/1850mm/1440mm,轴距达到2870mm,配备AVS自适应悬架系统以提升车辆的驾乘舒适感受,可以说,亚洲龙应该是一辆最接近雷克萨斯的丰田车。

  动力方面,新车将提供2.5L自然吸气及2.5L混动版本可选,2.5L车型百公里油耗低至6.2升,2.5L混动车型则低至4.3升。据悉,新车2019年三月上市,此前曝光的Avalon亚洲龙预售价来看, 22万-27万元的售价区间确实将会有不错的竞争力。

新一代马自达3

技术狂人 发动机是亮点

  马自达在2018年12月的洛杉矶车展上推出了全新一代马自达3昂克赛拉,这款已经上市6个年头的紧凑型运动轿车迎来了换代。全新一代马自达3采用了第二代魂动设计,仍将推出三厢版和两厢版,发动机、底盘、内饰和NVH则进行了重新开发。

  2019款马自达3在内饰方面会使用双色设计,搭配三辐式多功能方向盘和8.8英寸悬浮式中控屏。新车长宽高为4662*1797*1445mm,轴距2725mm,与现款(2017款)相比长度增加80mm,宽度增加2mm,高度减少3mm,轴距增加25mm,理论上来说会带来更大的车内空间。

  最让人兴奋的是,新一代马自达3率先搭载了最新研发的SPCCI缸内压燃技术的第二代创驰蓝天技术,发动机热效率高达50%,一举超越目前市场之最——丰田发动机。2.0L自然吸气发动机最大功率为139kW,峰值扭矩为230Nm,每百公里综合油耗低至5.2L。此外,新车还将推出AWD四驱版本车型供消费者选择。

  全新一代马自达3也是最具争议的一代车型:除了外观升级、NVH优化、搭载黑科技发动机外,新车还将全系使用扭力梁式非独立悬挂代替多连杆式独立悬挂,虽然官方称这种悬挂依然能保证马自达的驾驶乐趣不减,但消费者始终对此都比较敏感。而唯一的好处是,扭力梁悬挂有望降低车型价格。