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20-30万硬性SUV同台比拼 谁更具王者风范?

作者:谢冠荣 来源:汽车焦点
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2018-09-21

       每个人心中都有一个征服梦,去超越巍峨的高山,踏遍青葱的草原,穿过奔腾的激流,在美景中感受大自然的鬼斧神工。但旅行没有“伴侣”显然有点寂寞难耐,下面就推荐几款高级“伴侣”陪你度过惊险而又梦幻的探险旅程。

丰田汉兰达

  听到汉兰达这个车型相信稍微熟悉汽车的车友都不会陌生,在引入中国时就引来了市场轰动,以强大的动力性能和优异的底盘通过性成为硬派越野的SUV标杆。今年3月,2018款全新汉兰达正式上市。新车推出三款造型设计、两驱/四驱车型均增加尊贵版、全系新增多项科技和安全配置,增配不加价,售价为23.98万元至33.08万元。

  外观方面,新款汉兰达前脸采用了丰田全新的设计理念,除保留了老款的稳重大气外,前脸强化了梯形结构,上下格栅贯通形成一个大梯形,其间以水平格栅条连续排列,与增厚的前保险杠共同营造出强有力的连贯性。水平格栅条延伸至车灯内部,在深度上强化了大气刚猛的前脸轮廓。日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧,营造出垂直细长的车灯效果,更为精致优美。

  而车尾造型则依然比较低调,相比老款在视觉上有一些瘦身的效果,但紧凑的车身线条看起来更有力量感。车辆尾部配备了倒车影像功能,不过除顶配版外,其余车型都未配备倒车雷达。

  相比老款那个老气横秋的造型,新汉兰达的内饰更加时尚精致。三幅式的多功能方向盘充满运动气息,握感也很硬派,科技感气息很强。中控台采用大面积的软质材质包裹,在缝线和用料上更加的上层次,整个车内做工精细,可见是下足了功夫。配置方面,车辆配备了导航、自适应巡航、自动空调、8英寸显示屏以及防撞预警等。新增尊贵版提供独有前脸设计以及众多热门配置,包括10英寸电子语音导航(Carlife车载互联系统)、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等,在提升豪华感的同时兼顾到实用性。

  动力方面,全新汉兰达提供2.0T与3.5L发动机。其中2.0T双涡管单涡轮增压发动机代号为8AR-FTS,其具有双喷射系统,可根据发动机工况智能调整,不仅提升了升功率,而且还能减少发动机积碳问题。并带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统,最大功率162kW/4800-5600rpm,最大扭矩350N·m/1700-4000rpm,带来顺畅爽快行驶质感的同时,实现优异的燃油经济性,百公里综合工况油耗最低仅为8.2L。此外全新汉兰达还提供一台3.5L V6发动机,与两款发动机匹配的均为带有雪地模式的6速手自一体变速箱,且2.0T车型提供两驱与四驱版本,3.5L车型则全部为四驱版本。

福特撼路者

  想必大家都知道,与车辆涉水性能相关的是其最小离地间隙,但最小离地间隙并不代表着车辆实际的最大涉水深度,真正起决定作用的还在于车辆的进气口高度。而福特撼路者是有着最大涉水深度800mm的绝对优势在市场上雄霸一方,也为它奠定了硬派SUV的地位。

  由于撼路者的基于皮卡平台打造而来,因此在设计仍有着皮卡的独特元素。 外观上 采用了美式的SUV的硬派线条风格,大尺寸的进气格栅,粗壮的横式镀铬线条使前脸的冲击力更强。227mm的最小离地间隙也使它的通过性更加的优秀。

  在硬派SUV上。通常不会有奢侈豪华的内饰,撼路者也是如此,不过在这个价位中,撼路者的内饰质感还是比较优秀的。设计流畅,十分饱满,贯穿在中控台的银色饰板在整体内置中别出一格,档次感也是提升了不少。8英寸中控台的屏幕显示效果一般,运行操作流畅,支持Carplay 和安卓的Carlife,兼顾到了实用性。  配置方面,撼路者全系标配了主/副驾驶座安全气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等功能。

  在空间上表现的很出色,无论在纵向空间或者横向空间都有充足的余地,舒适性一般。不过撼路者在行李箱的的空间利用上有个优点,无论是五座还是七座,后排座椅都可以完全的放平,并且地板下还有个不小的储物槽。

  动力方面,撼路者分别提供了2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机供消费者选择。2.0T汽油发动机最大功率为182kW(248Ps),峰值扭矩为360Nm。2.2T柴油发动机最大功率为118kW(160Ps),峰值扭矩为385Nm。

  值得一提的是,撼路者由于是全时四驱,多出了中央差速器,虽然为压紧式多片离合结构,在普通的驾驶模式下仍能将动力均匀的分配给前后轮。而撼路者在低速四驱模式下,并没有锁止后差速锁,但是靠着中央差速器的迅速介入,以及165mm宽的轮胎,同样能快速的脱困。

日产途达

  日产途达于2018年4月12日全球首发上市,也可以看出日产对中国区域的重视。途达采用非承载式车身设计,并提供带分时四驱系统的四驱版车型,官方定义为“全境越野大型SUV”,可以说途达继承了途乐优秀的越野基因。新车共推出6款车型,其售价区间为16.98-24.58万元。

  外观上,途达采用的是最新的V-motion家族式设计前脸,黑色网状前格栅搭配大面积的镀铬装饰,很有辨识度。采用远近光一体式大灯,并带有透镜设计。大灯与中网连在一起,搭配LED日间行车灯,更显霸气。

  六辐式铝合金轮毂比较时尚,尺寸为255/60 R18,另外还有备胎位于车辆底部,为全尺寸备胎。车身侧面的设计更具有肌肉感,没有多余复杂线条。车身尺寸为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm,而225mm的最小离地间隙提供了出色的通过性能。

  内饰方面浓浓农的日产风格,设计与定位中规中矩,很实用。黑底白字的仪表配合彩色行车电脑和蓝色背光,有着把很强的科技感,三幅式多功能方向盘也满足了日产的大部分需求。7英寸的触控式中控屏尺寸适中,画质清晰反应灵敏,且支持导航,蓝牙,Carlife手机互联等多种功能。

  在动力上途达搭载了QR25 2.5L自然吸气发动机,最大功率为135kw,最大扭矩为251m,匹配的是7速手自一体变速箱。途达采用非承载式一体车身,悬架是双叉臂式独立前悬架级和五连杆整体桥后悬挂的组合。作为硬性SUV,在途达上搭载了分时四驱系统,可以切换到两驱或者高速四驱级和低速四驱模式,另外后桥还配有牙嵌式差速锁。

  总结:在配置上这几款车型都具有不错的越野性能,在配置上和性能上都难分伯仲。汉兰达在整体的配置上做到了很好的拿捏,综合性能较强。而如果你是越野狂热者,撼路者搭配的全时四驱系统拥有更加的通过性能,更适合你,但是,途达在出色的油耗和优异的空间表现,再加上适时四驱系统,无疑又是强有力的对手,既然难分秋色,不要犹豫,喜欢就好。

谢冠荣 谢冠荣

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