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升级如换代,加量又降价!新款赛那为何能成MPV价值标杆?

作者:龙伟俊 来源:汽车焦点 11
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2024-04-28

  【汽车焦点 导购 原创】

  不知道大家有没有这样的感觉,以前的MPV基本都是活跃在商务市场中,满足各种接待需求,但随着如今出行场景的多样化以及消费力的提升,越来越多家庭用户也开始把购车目光转向MPV市场,特别是在2021年广汽丰田导入赛那之后,家用MPV市场迎来了极高的关注度。

  凭借大气优雅的造型、可靠的动力性能以及广汽丰田多年积累的优良口碑,赛那成为众多家庭的理想之选,时至今日广汽丰田赛那的累计销量已经突破15万辆,这对于一台均价超过30万元的家用MPV来说,已然是个值得肯定的成绩。

  而随着这两年国内汽车市场逐渐“内卷”,广汽丰田也是加快了产品升级的节奏, 4月23日,2024款赛那迎来正式上市,新车不玩套路直接官降最高2.5万元,入门价格下探到28.48万元,还进行了大量迎合中国市场需求的升级,具体有哪些亮点?让我们一起来看看吧!

28.48万元起售,家用MPV高性价比之选!

  2024款赛那共计推出了8款配置车型,售价区间为29.98-41.08万元,直接进入到30万元内市场,并且在叠加下订权益1.5万元优惠后,只要28.48万元就能入手最基础的版本,相较老款赛那接近31万元的起售价格,性价比显然更足。

  最关键的是,赛那这次官降并非只是把简单的拉低入门配置车型售价来吸引流量,而是直接对全系车型进行调价,最为主销的尊贵版以及至尊版综合优惠后售价分别为33.48万元以及37.18万元,跟老款车型相比降幅非常之大,可见广汽丰田的满满诚意。加上这次赛那在安全、舒适、智能方面迎来三大升级,属于是妥妥的“加量还降价”,即使是旗舰车型打起价格战来也毫不含糊。

  这次2024款赛那的主要升级其实并非在外观内饰这些设计层面上,毕竟本来赛那这套“原汁原味”的造型已经深受家庭用户的喜爱,标准家用MPV的造型、双电动侧滑门、接近5.2米的车长以及3060毫米的轴距表现,讲究的就是一个实用耐看。

E-Four电子四驱上车,驾控安全一手抓

  2024款赛那第一大升级体现在安全方面,新增了E-Four四驱版本车型,区别于传统四驱需要通过传动轴来实现动力分配,赛那的这套E-Four四驱系统是通过在后轴增加一台最大功率40千瓦的驱动电机来实现四驱功能,既能减少对于车内乘坐空间的侵占,也能够实现100:0-20:80的大范围精准扭矩分配。

  再加上赛那这套2.5L智能电混双擎系统本就拥有出色口碑,不论是动力输出平顺性还是油耗方面都完美贴合家庭用户的需求,增配四驱系统后,低速起步响应以及行驶稳定性都会更加出色,对于经常满载出行或者是身处北方的用户来说,四驱版本显然会是个更合适的选择。

  此外,2024款赛那还将全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,除了原有可靠性非常出色的各种主动安全功能外,升级后的PVM全景监控系统还能够实现3D全景车模、2D左右视图等功能,遇到狭窄路段以及停车等场景都能更加从容应对,这个配置升级对于赛那这样车长接近5米2的“大家伙”来说很有必要。

埃尔法同款一体航空座椅,质感隔音全面跃升

  第二大升级自然是舒适革新,对于一台家用MPV来说,乘坐体验会是决定用户买单的关键,老款赛那在乘坐舒适性、空间灵活性方面都有很强的竞争力,深受家庭用户的认可,但即便是顶配车型都没有像大部分国产MPV那样,提供更加豪华的航空座椅配置。

  所以这次2024款赛那直接给配上埃尔法同款的一体式航空座椅,气场拉满的造型搭配巴伐利亚高级皮质覆盖能营造出更加气派的效果,应付商务用途完全没压力。而且这套座椅还提供有零重力躺姿、座椅按摩、通风加热、电动调节、储物槽、小桌板等功能,甚至在配备一体式航空座椅后,中央过道宽度还能达到“同级最宽”的225毫米,进出三排依然便捷。

  同时,2024款赛那还对座舱用料进行了升级,后排门板运用了更大面积、更具设计感的软性材质覆盖,不论是观感还是手感都有明显提升。后排增加了双层隔音玻璃,对于环境噪音隔绝更加到位,此外还对发动机工作区间进行了优化,一系列的升级无不让2024款赛那拥有更加静谧更加舒适的乘坐体验。

8155芯片+华为Ai,智能体验媲美新势力

  最后就是智能化方面的升级,2024款赛那对车机软硬件进行了全面优化,12.3英寸智能车载娱乐系统不仅拥有细腻的显示效果,功能方面也是提供了时下流行的智能场景、华为Ai语音助手、高德导航、APP资源以及CarPlay/HiCar/Carlife三大手机互联,就算是低配车型也给到你10.25英寸的屏幕以及手机互联功能,用户也无需因为这个点而去纠结高低配车型。

  在高通骁龙8155芯片的加持下,这套车机系统不论是运行速度还是稳定性都非常突出,而且华为Ai语音助手支持普通话混搭方言的识别,可用性大大提升。在12.3英寸中控大屏、12.3英寸数字液晶仪表盘、10英寸HUD抬头显示系统三屏联动下,各种功能信息都一目了然,毫不夸张的说,2024款赛那的智能化体验已经不输新势力品牌。

  焦哥点评:2024款赛那“改款如换代”的升级,正是广汽丰田站在用户角度进行思考的结果,“用户需要什么我们就升级什么”的理念,成就了这款家用MPV价值标杆。毫不夸张的说,全球最好的赛那在中国!凭借给力的售价以及三大核心升级,赛那今年又会创造出怎样的销量成绩呢?让我们拭目以待吧!

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作品2339

坚信每一辆试过的车都是阅历的来源