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毕业就买车?这3款家轿省油耐用还不贵,工薪族也适合!

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2022-06-17

  【汽车焦点 导购 原创】

  高考结束,毕业季的到来,学车的、买车的人又多了起来。对于高三的毕业生来说,这个暑假将会是人生中最适合去考驾照的暑假,因为这段时间既没有学业上的压力,也没求职的压力;对于大学毕业生,有家人的支持,毕业就买车的人也有不少,毕竟上下班通勤会更加方便和自由。今天,我们就来为“新手”们推荐3款实用又亲民的优质车型。

五菱宏光MINIEV

新车看点:便宜,还要啥自行车

  上网久了、视频刷多了,总感觉人均“年入百万”水平,但事实上,百万人中真正能做到年入百万的屈指可数,月入几千的才是现实。普通家庭给子女选的车,大空间、强动力肯定不是第一要求,亲民、省心、容易开反而更被看重。对于不是生活在一二线城市的朋友来说,五菱宏光MINIEV就是非常值得考虑的一款练手车,3.28-6.98万元的指导价+回家就能充电的优势,还要啥自行车呢。

  五菱宏光MINIEV已经成为新能源车的销量冠军很多个月了,特别是如今油价高涨的情况下,这种充满电也用不了多少钱的电动车更适合“余额不多”的年轻人们使用。五菱在这款车的外观方面下了很多精力,提供了可爱的马卡龙版以及个性的GAMEBOY版,无论男女都可以找到合适的造型。

  五菱宏光MINIEV是一款3门4座两厢车,1940mm的轴距并不算突出,后排座椅更适合用来存放背包和手提袋,因此也有网友称之为“2门2座后驱小跑车”。电池和续航方面,该车有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种,提供120km、170km、200km和300km续航可选,根据预算和实际需求来选续航并不难。

吉利帝豪

新车看点:整体表现均衡

  吉利帝豪一直是自主品牌家轿市场的销量担当,不少70后、80后的第一辆车就是它,如今,第四代帝豪进行了里里外外的升级,无论颜值、空间、配置都很有看点。另外,这款车顶配才9.18万,这样的售价很符合家中父辈们对年轻人第一辆代步车的预算考虑,毕竟买太贵容易攀比,太便宜觉得有顾虑。

  第四代帝豪拥有着“小星瑞”的造型,格栅、灯组以及轮毂的设计都很精致,同时,它的内饰也采用了大量软性材质包裹,比起其它入门级车型全是硬塑料的内饰要厚道不少,并且蓝+白的内饰配色也很显温馨和家用。这款车大部分配置车型都提供了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏,支持车联网、语音交互,虽然画质不算非常好,但功能是足够丰富的。

  第四代帝豪长宽高为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm,在同级别车型中处于中等水平。动力方面,该车目前全系采用1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力114匹,峰值扭矩147牛米,匹配5MT和CVT变速箱可选,WLTC百公里综合油耗为6.2L/6.5L。这套动力总成参数不算强,但好在省油、耐用以及故障率比较低,可以很好地降低后期的用车成本。

雪佛兰科鲁泽

新车看点:合资品牌,性价比高

  有不少朋友选车的时候很看重品牌,有的甚至非合资品牌不可,那在10万元预算内,雪佛兰科鲁泽绝对就是一款性价比能够媲美自主品牌的车型。虽然科鲁泽11.19-12.29万元的官方指导价看着比较高,但实际上,它的经销商参考价区间在7.5-8.5万左右,落地价也不会超过10万,这样一款合资家轿无疑会实现不少年轻人的“有车梦”。

  雪佛兰车型的设计一直都很有运动感,即便是售价不高的科鲁泽也很好地延续了这个优势,2022款车型提供了RS与Redline两套造型,凌厉的前脸配合扁平的车身带来了很强的辨识度。科鲁泽的长度为4630mm,轴距为2640mm,在紧凑级家轿中并不占优,但作为一款年轻人的通勤座驾,它后排的满座机会并不会太多。

  科鲁泽的配置并不低,标配了LED光源、自动头灯、皮质座椅、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航以及胎压监测和ESP等等,配置水平完全对得起它的价格预期。作为重点,2022款科鲁泽提供了1.5L四缸发动机可选,最大马力113匹,峰值扭矩141牛米,匹配6挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗仅5.9L/百公里。比起1.0T和1.3T动力,显然1.5L更值得推荐。

最后

  从销量成绩看,以上3款车作为人生第一辆车基本不会有太大问题,毕竟,“跟着大家选”肯定错不了。而从产品本身看,五菱宏光MINIEV很适合小城市的用户使用,毕竟回家充电不用另外买个车位;帝豪和科鲁泽的实用性差不多,主要是配置和品牌方面有一定的区别,看重用料的,帝豪会是个不错的选择,看重品牌属性的,科鲁泽就更合适。(文:冯)

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冯业斌 冯业斌

作品2201

入行一往情深,再回头已不可能。

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