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好饭不怕晚,本周上市新车盘点,大众成主角!

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2022-01-25

  【汽车焦点 导购 原创】

  归心似箭,看着别人大包小包的去坐车回家,上班族们是不是已经在公司焦急地掰着手指等放假了?莫急莫慌,上完这一周的班,春节长假自然就会来了。虽然小编也很想放假,但车企们却一点也不愿意偷懒,在今年农历最后一个工作周依然有不少新车上市,事不宜迟,今天我们就来看看,它们都有哪些车型。

捷途X70

一款手动挡车型上市

  1月24日,捷途X70 2020款 改款 1.5T 手动畅行版5座上市,官方指导价7.99万元,新车为年度款车型,可以看作是2019年8月上市的1.5T 手动畅行版5座的改款之作,整体配置和售价基本上保持一致。除了“徽城翘楚”设计很有辨识度之外,捷途X70还是一款中型SUV,6.99万的起售价可以说非常的亲民。

  相比起刚刚推出的那个版本,如今捷途X70的内饰有了不少创新,例如采用了新造型的换挡杆、挡杆区域以及门板内侧等加入了很多仿木纹饰板等,其次,大尺寸的中控屏也采用了边框更窄的设计,看起来更显大。这款车尺寸为4720×1900×1710mm,轴距为2745mm,选择五座版无疑可以等到一个更宽裕的内部空间。

  捷途X70搭载了一台来自奇瑞的1.5T发动机,最大功率115kw,峰值扭矩230N·m,涡轮在1750转的时候就能达到峰值扭矩输出。手动畅行版匹配6MT变速箱,官方百公里综合油耗仅7.5L。值得注意的是,捷途X70的发动机拥有10年100万公里的质保,整车质保达10年20万公里,这个标准还是挺高的。

一汽大众速腾

2022款车型上市

  1月24日,一汽-大众2022款速腾上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为13.35-16.59万元。其中,2022款速腾提供了3款入门级“飞越版”车型,进一步降低该车的入门门槛。虽然只是年度改款车型,但2022款速腾的外观再次升级,最新的星辉格栅和贯穿式下层格栅让它看起来更时尚和高级。

  新速腾的内饰改变不多,最明显的地方就是配备了12英寸悬浮中控屏,比以往内嵌式更潮流,其次,这块屏幕还支持手势感应控制。另外,部分配置车型还提供了10.3英寸液晶仪表、触控式空调控制以及贯穿式空调出风口,高级感很到位。新车基于大众MQB平台打造,车长达到了4753mm,轴距2731mm,整体尺寸可以列为A+级轿车水平。

  动力方面,2022款速腾提供了4款1.2T动力车型,3款1.4T动力车型,1.2T版本的两个低配车型匹配5MT变速箱,两个高配车型匹配7挡干式双离合变速箱;1.4T车型则均匹配7挡干式双离合变速箱,百公里综合油耗5.6L。

大众进口途锐新能源

2022款车型上市

  日前,大众途锐eHYBRID(插电混动版)正式上市,新车仅提供1个配置车型,官方指导价为67.98万元。途锐是大众品牌的高端SUV,和奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越兰博基尼Urus一样基于MLB EVO纵置发动机平台打造,其加速性能甚至比Q7 e-tron还快0.2s,尽管如此,由于它依然悬挂着大众的车标,所以“低调”就成了它最大的代名词。

  途锐新能源延续了燃油版车型的外观、内饰设计,仅仅在前格栅和车尾加入了一个面积不大的eHybrid标识。作为一款插电混动SUV,途锐eHYBRID的仪表盘多了能量表,纯电驱动、能量回收、发动机转速等数据,这是燃油版车型不具备的。配置方面,新车提供了众行家车联网功能,支持新闻、天气、导航兴趣点/停车场等信息查询,其次,像ACC自适应巡航、碰撞预警、并线辅助、Travel Assist全旅程驾驶辅助系统等也与燃油版车型看齐。

  途锐eHYBRID的动力系统由2.0TSI发动机+内嵌100kW电动机的8挡手自一体变速箱组成,系统综合输出达270kW,峰值扭矩为700Nm,配合集成托森式中央差速器的4MOTION恒时四驱系统,即便全油门起步也不会打滑,5.7秒可破百。容量为18kWh的电池包隐藏在后备箱下方,NEDC工况下纯电续航58km,满油满电续航能力超过1000km,百公里综合油耗仅为2.3L。

思皓曜

2022款车型上市

  1月24日,2022款思皓曜上市,新车提供三个配置车型,售价区间为13.08-19.68万元,作为对比,2022款车型可以看作是2021款车型更高配的版本,部分车型还增加了品牌乐享系统和多功能办公桌。不可忽视的是,思皓自称是德国大众集团旗下第13个子品牌,大众调校、德系品质一直是该品牌车型的卖点。

  思皓曜是一款主打运动属性的年轻座驾,全新锋动美学设计将前脸划分出较强的层次感,同时该车还采用了撞色的包围设计,底部前唇以及侧边包围均运用了运动红的配色,竞技感十足。尺寸方面,2022款思皓曜的长宽高分别为4780/1820/1492mm,轴距为2770mm,已经接近中级车的水平,其后排的腿部空间也相当宽裕。

  2022款思皓曜的基础配置很高,标配了胎压监测、ESP、主打刹车辅助、自适应巡航、全景倒车影像、自动驻车、电动天窗、液晶仪表以及10.4英寸智能中控屏,顶配车型还提供了车道偏离预警、车道保持、自动泊车入位以及电动后备箱功能,还可以选装可开闭式运动阀门排气。动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300牛米,匹配6挡湿式双离合变速箱。

最后

  虽然以上几款新车在年底最后几天才发布,不过正所谓“好饭不怕晚”,凭借着出色的产品力、超高的性价比或者新能源牌照等优势,它们很有可能会在新的一年为品牌创下更好的销量成绩。不知道各位更看好哪一款车呢?欢迎留言讨论。(图:网络/文:冯)

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作品2163

入行一往情深,再回头已不可能。