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颜值与实力并存,全新第二代GS8到店实拍

作者:雷锐明 来源:汽车焦点
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2021-11-12

  【汽车焦点 导购 原创】

  作为首个搭载丰田混动系统的中国品牌车型,广汽传祺全新第二代GS8自今年7月首露真容以来,关注度一直居高不下。先是在国庆当天开启新车预售,随后在当月12日在广州工厂举行量产下线仪式,其中预售当天场面十分火爆,仅一小时便突破500台订单,1天订单就突破2000台,最后还因订单过于火爆导致下订APP崩溃,成为名副其实的爆款。那么全新第二代GS8到底有何硬核实力,能在如此短时间内圈粉无数?近日,编者了解到新车目前已到店,赶在上市前带大家一睹为快。

  众所周知,丰田第四代THS混动系统的加持无疑是全新第二代GS8的一大亮点,鉴于目前店内没有混动版本车型,此次实拍车型为全新第二代GS8四驱豪华智联版,车身颜色为墨玺绿全新配色,采用2+3+2七座布局,预售价格为20.68万元。

  不得不说,眼前这款全新第二代GS8在外观设计下了很大功夫,除了燃油版的“展威翼”前脸格栅造型外,还为混动版本提供“龙鳞翼”格栅设计,可以说两套外观都十分耀目抢眼。由于是高配车型,此次实拍车型还提供了首创的开合式设计“征服之眼”大灯,新车的大灯组经过重新设计,纵向排列的LED大灯很有科技气息,点亮之后的辨识度也非常突出,在仪式感方面更是达到了一个新的高度。此外,包围两侧的“C”字型设计也非常激进,给人一直不怒自威的视觉效果。

  来到车身侧面,全新第二代GS8的依旧硬朗和魁梧,平直的腰线配合五星造型轮毂,给人一种稳重刚正的气息。新车的B、C、D柱都采用了熏黑设计,从而营造出悬浮式车顶式设计。至于车身尺寸方面,长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距达到了2920mm,与现款车型相比,除了车身高度有所降低之外,整体数据全面提升,轴距更是加长120mm,从数据看已经比新一代兰达还大一点点。

  车身尾部,全新第二代GS8的LED尾灯造型也经过升级,从现款的“8”字型改为了类似两个“H”的设计,内部还有很多类似射线状的线条点缀,高级感很强,配合迎宾光毯以及音乐灯光秀功能,整体氛围感可以对标豪华品牌。底部采用双边共两出排气管设计,动力性能不言而喻。

  来到车厢内部,全新第二代GS8内饰设计也是变化明显,除了依然是豪华感强烈的用料之外,新车提供了14.6英寸超大中控屏和12.3英寸超大液晶仪表盘,配合全新样式的电子换挡杆和32色律动氛围灯,整体确实可以给到一个很高的分数。

  其中,液晶仪表盘有四种主题风格选择,而悬浮中控屏更是集成车内大部分的功能操作,完全取代现款的娱乐与空调相关功能按键,从而避免了大量实体按键,令中控区域更为简洁。另外,新车的座椅也大有来头,除了用料厚道之外还拥有“0”压感,舒适度大幅提升。

  空间体验方面,鉴于全新第二代GS8拥有同级领先的轴距表现,远超两米九,还提供5/6/7三种空间布局选择,能满足不同用户的用车需求。以这台7座燃油版车型为例,身高近170cm的体验者,在调好驾驶坐姿后,置身第二排,头顶起码尚有一拳的空间,腿部更是余下两掌空间,二排乘坐可以说完全没压力,而坐在第三排感觉也不会过于局促。只是满员出行的情况之下,后备箱装载空间就不会太过宽裕,但应对日常需求还是绰绰有余的,毕竟可以将第三排完全放倒,继而营造出敞平的装载空间。

  动力方面,新车搭载钜浪动力2.0T GDI高功率发动机和爱信第三代8AT动力组合,拥有185kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩,这个动力参数表现,放在同级里面也是占绝对优势。当然了,关注度更高的混动版车型更是搭载广汽2.0TM发动机与丰田第四代THS混合动力系统,其中发动机最大功率140kW,峰值扭矩320N·m,电机最大功率为134kW,峰值扭矩为270N·m,NEDC工况油耗5.3L/100km,0-100km/h加速时间为6.9秒,在动力输出与燃油经济性方面都进一步提升。

  在市场“征战”多年的传祺GS8,凭借超高性价比和出众产品实力,已俘获不少消费者的心。如今,全新换代而来的第二代GS8,无论是颜值、配置、空间抑或动力总成方面均截然提升,关键从目前公布的预售价格来看,也是相当厚道。或许,这就是全新第二代GS8未上市先火的缘故吧!2021广州车展即将到来,届时全新第二代GS8也将重磅亮相,感兴趣的朋友不妨前往体验咨询。

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