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3款亲民练手车推荐,长安、奇瑞和吉利,最低只要4.69万!

作者:冯业斌 来源:汽车焦点 原创
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2021-07-09

  【汽车焦点 导购 原创】

  五六年前不少手动挡车型都要近10万元起步(焦哥就是当年入坑的一份子),现在的新车比起当时可以说普遍都便宜了不少,特别是10万元以内的入门级车型,不但车里的屏幕越来越大,标配的配置也越来越高。就在前几天,有3款超级亲民的国产车型接踵而来,作为“练手车”,焦哥认为简直合适得不要不要的,必须推荐!

长安逸动DT

官方指导价: 5.49-8.09万

  7月5日,2021款逸动DT正式上市,新车推出了1.6L+MT以及1.6L+AT两种动力组合共计3款车型,售价区间为5.79-7.39万元。虽然说汽车普遍“买新不买旧”,但只要折扣到位旧款也非常值得考虑,目前,部分地区2019款的逸动DT优惠后只要4.79w起,这明显也是个“捡漏”的好时机。

  2021款逸动DT外观和内饰基本上没有变化,“蝶翼式”进气格栅是个标志性的设计,锐利的前大灯组和磨砂黑轮毂看着并不是廉价的配置。当然了,熟悉长安汽车的人应该知道,逸动DT其实是基于悦翔V7打造而来的,也算是一款根正苗红的亲民车型了,它与逸动的区别或许在DT二字,其官方的解释是“Dream Time”的缩写,意为“圆梦时刻”,几万块实现年轻人的有车梦,倒也挺合适。

  逸动DT的长宽高分别为4575/1750/1525/1500mm,轴距为2610mm,属于紧凑型车,空间方面不算十分宽敞但绝对够用。新车内饰没变化,但是配置高了不少,标配了LED日间行车灯、多功能方向盘、10.25英寸触摸屏、胎压监测、天窗、手机互联、倒车影像等,真的应验了那句“还要什么自行车”。至于动力方面,2021款逸动DT提供了1款1.6L+5MT和2款1.6L+4AT车型可选,无论从耐久度还是性价比看,我们更推荐入门版的手动豪华型。

吉利缤瑞

官方指导价: 7.98-10.98万

  2018年缤瑞刚刚上市时,手动挡车型就有3个配置,其中高配的价格已经接近10万元,虽然低配的价格和现在一样是7.98万,但整体配置水平并不高。如今,2021款缤瑞仅保留了一款手动挡车型,虽然是入门的版本,但它的配置还达到了旧款的中高配水平,并且新车才上市几天就有8千的优惠,作为练手甚至家用车而言,都非常划算。

  由于缤瑞是对标长安逸动PLUS、比亚迪Pro这个等级的车型,所以七八万的起步价(比逸动DT贵)也是有一定道理的。缤瑞 1.4T 6MT 豪华版在外观方面舍弃了一些锦上添花的东西来降低成本,例如没有运动套件和LED光源等,其它部分基本变化不大。车辆内部,中控大屏、倒车影像这些一个都不缺,档次感毫无问题。

  作为重点,缤瑞 1.4T 6MT豪华版的配置非常给力,提供了ESP车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、上坡辅助、语音识别系统、车联网以及OTA升级等,无论智能还是安全配置都很足。动力方面,1.4T发动机还是原来那一个,最大马力141匹,峰值扭矩235牛·米,百公里综合油耗5.9L。作为对比,这台发动机比起不少同级自主车型所搭载的1.5L和1.6L发动机要强,在驾控方面表现会更好不少。

奇瑞瑞虎3x

官方指导价:4.69-6.79万

  7月6日,奇瑞官方对瑞虎3x钻石版和瑞虎3x PLUS版进行了配置调整,作为一款5万元不到的入门级SUV,它在女性市场以及练手车圈子中都是非常超值的存在。瑞虎3x在外观方面给人最大的感受是没有廉价感,分体式大灯配合大尺寸进气格栅紧追潮流气息,细节方面如黑色的后视镜、红色刹车卡钳以及车顶行李架等比很多七八万元的车型还要厚道,要知道很多几万块的车型全系都还是铁轮毂呢。

  瑞虎3x钻石版的尺寸为4200×1760×1570mm,轴距为2555mm,属于小型SUV,这款车主要任务在于出行而不是运载行李,所以乘坐空间没有太大问题,只是后备箱空间稍微小一些。瑞虎3x的内饰同样给人物超所值的感受,支持CarPlay的液晶大屏、平底多功能方向盘、钢琴烤漆面板以及仿皮材质的座椅都非常给力,相比那些10来万还不提供中央扶手箱、没有中控屏的合资车型来说,差距简直是巨大。

  配置上这款车也同样给力,除了标配ESP、胎压监测之外,在中高配车型身上还有定速巡航、电动天窗、LED光源等。动力方面,瑞虎3x钻石版和PLUS版均搭载国六标准的1.5L发动机,最大输出功率116马力(85千瓦),最大扭矩143牛·米,传动匹配5MT和CVT两种变速箱。虽然说瑞虎3x入门版价格比较亲民,但缺少了倒车影像,我们更建议选择手动中高配或者自动挡版本。

最后

  我们说的“练手车”其实并不仅仅代表着大家拿到驾驶证之后用它来熟练驾驶技巧而已,更多的是意味着在我们预算有限又有用车需求时,这些亲民又实用的车型能帮我们很好地度过人生某个阶段,而这个阶段可能是一两年,也可能是七八年,等我们的肩膀变强变硬,有能力换车了,它们的使命也就完成了。(文-冯)

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冯业斌 冯业斌

作品2566

入行一往情深,再回头已不可能。

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