重点题！二三十万预算，哪些车能给你50万的面子？
【汽车焦点 导购 原创】
商人买车主打气场，舒适之余还能给业务加分，其次，做生意讲求资金周转灵活，5系、A6L除了街车感明显之外，动辄五六十万的价格也让不少生意人退而求其次。能不能用二三十万买到气场不输50万的车?能，不少豪华品牌正抓住这个细分市场，推出了为商务市场而定制的车型。
凯迪拉克XTS
官方指导价: 29.99-35.99万
凯迪拉克XTS可以说是美式豪华代表作，典型的家族式外观粗犷中带着许多亮点，“泪眼”大灯显得更精致和特别，很符合高端人士的审美。而超过五米的车长让XTS不单看起来大，实际尺寸与BBA相比也不会在下风，浓厚的商务气息让不少商务精英加入到美系阵营。
尺寸方面，凯迪拉克XTS长×宽×高5103×1852×1502mm，轴距2837mm，空间完全不需担心。经过中期改款后， XTS的配置表现更加丰富，像BOSE音响、全景天窗、LED远近光灯等功能都是全系标配，高配车型配置更是可以用奢华来形容，电磁悬挂等更能让老板好好“享受”。事实上，拥有发动机远程启动、后排座椅加热、主动安全系统、并线辅助等配置的顶配车型才35.99万，依然是比对手更值。
凯迪拉克XTS全系搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率198KW，最大扭矩400Nm。一向以动力输出的美系作品自然不愁动力，虽然6AT不算太潮流，但更高的可靠性和风格调校才是主要的。
点评：凯迪拉克XTS上市已经有好几年的时间，凭借凯迪拉克品牌和丰富的配置关注度也比较高。中期改款后的最新款XTS已经在2017年底上市，新车整体造型更具稳重气息，目前该车市场均有3-4万的优惠，整体性价比非常高。二三十万的价格买一辆中大型豪华车，当前XTS的销量已经告诉我们，到底值不值。
官方指导价: 26.18-38.88万
得益于美国大片的疯狂导入，林肯这个品牌也因此在中国变得家喻户晓，虽然名气不能与BBA相提并论，但至少绝大部分印象中林肯都是一个豪华品牌。面对凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等二线豪华品牌在中国的飞速发展，2013年林肯再次布局中国市场。
虽然还没国产，但林肯MKZ却是一款特别亲民的车型，可以通过这款车看出林肯对中国市场的重视：超过4.9米的车长，入门车型却只卖着不到30万的售价，并且终端售价还有2万多的优惠，这让MKZ的竞品直接对标上了ATS-L、3系、A4L等车型，但从车型体格来看，级别上林肯MKZ当然也是更高的。
二线豪华品牌中，造型最具逼格、能匹敌50万级别的车型自然少不了林肯MKZ，家族式设计让它展现出强大的气场，沉稳、奢华的氛围极其到位。林肯MKZ的车身尺寸达到了4925/1864/1477mm，可以断定是同级别中最大的，但2850mm的轴距却并不算太越级，长头长尾的设计让它在外观与空间之间做了一定取舍。
林肯MKZ全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。低功率版最大输出为149kW(203PS)/381N·m;高功率版最大输出为186kW(253PS)/389N·m。该变速箱采用了实体按键操作，而且全系提供了方向盘换挡拨片。
点评：虽然林肯MKZ动力不算太突出，谈不上太运动，但要知道该车型定位本身是以舒适为主，对绝大部分买家而言舒适才是最主要的。没有烂大街的林肯，在路人眼中是个稀有品，而以现款林肯MKZ的产品水平以及市场优惠来看，不到三十万就可以买它的中配车型绝对是超值。
捷豹XEL
官方指导价：28.88-42.88万
作为英式豪华的代表，跳跃前扑的“美洲豹”形象俘获了不少国人的眼球。而作为捷豹XE的加长版本，捷豹XEL相比XE变化并不明显，最重要的地方在于捷豹XEL实现了国产，售价下探到了28.88万元，再加上“豪爽”的市场优惠，全包落地不到30万就能买到一台捷豹，自然让人更心动。
捷豹XEL相比XE显得要更为绅士，XEL的轴距相比XE增加了100mm，车身长度也增加了116mm，因此线条也显得更为流畅。内饰依然采用大面积的真皮包裹，中控整体采用游艇环绕式设计，豪华感十足。中控采用12.3英寸全液晶仪表盘，同时配备HUD抬头显示。
捷豹XEL全系搭载的是全新2.0T发动机，提供高低功率版车型可选，其中高功率版车型最大功率184kW(250PS)，峰值扭矩为365牛米;低功率版车型最大功率147kW(200PS)，峰值扭矩为320牛米。传动方面匹配的是ZF 8速手自一体变速箱。
点评：捷豹XEL注定是为国人设计的一款重要产品，毕竟国人对空间的需求对舒适的追求已远超欧洲民众，加长后的XEL也因此更为符合国人的胃口。捷豹一贯强调的运动操控性以及所拥有的绅士贵族血统也是品牌号召力所在，你或许还在介意网友口碑，但你绝对无法忽视它超高的性价比以及绅士气息。
最后
这三款车再怎么选，也比花几十万买辆二手豪车要舒服！
