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广东土豪的最爱!年销超11万辆的雷克萨斯ES底气何在?

作者:龙伟俊 来源:汽车焦点 原创
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2021-03-02

  【汽车焦点 导购 原创】

  过完十五,这个年也算是正式过完了,每逢过年去亲朋好友家里拜年总免不了各种闲聊,除了各种“干什么工作”“有女朋友没有”“什么时候结婚”这些老生常谈的话题外。作为一个汽车行业从业者,我当然没有放过这个机会,趁机和一众亲戚们探讨一下买车这个话题。

  特别是近年来豪华品牌大热,销量一路上涨,我也询问了一下亲戚们对于BBA三大品牌的观点,大幅优惠有没有刺激到他们入手一台豪车的想法。

  没想到的是,居然有好几个懂车的亲戚都认为不是“BBA”,而是“BLBA”,这个L是雷克萨斯的L。按照亲戚们的说法:如果要将豪华品牌排序,那奔驰理所当然的位列第一,然后就到雷克萨斯,再到宝马,最后才是奥迪。

  虽然这只是一小部分人的观点,但在广东地区雷克萨斯的品牌号召力还真不是一般的高,在马路上的能见度很是夸张。

  到底是什么原因让雷克萨斯在一众广东人心目中能够拥有如此高的地位?抱着这个疑问,我查阅了各个豪华品牌在2020年的销量数据,居然发现雷克萨斯ES在去年获得超过11万辆的全年销量!

  要知道豪华品牌当中销量最高的奥迪A6L去年全年销量也不过17万辆,这还是在“打骨折”的大幅终端优惠下才做出的成绩,雷克萨斯ES没有优惠不说,刚上市那会不加装点精品都得等好几个月才能提车。

  作为一款中大型轿车,雷克萨斯ES的售价其实并没有太多性价比可言。入门车型售价29万,与宝马3系、奔驰C级等一众豪华品牌中型车基本持平。而顶配车型的售价直接去到48.3万元,已经接近奔驰E级、奥迪A6L的中配车型的售价了,为何这台低调的雷克萨斯ES能够热销呢?

在我看来雷克萨斯ES之所以能获得用户认可,原因有三。

  首先就是雷克萨斯品牌的核心卖点,进口身份。众所周知如今不论是一线的BBA还是凯迪拉克、沃尔沃这些二线豪华品牌,旗下中大型车全都是合资国产。虽说几乎每年都有雷克萨斯即将国产的消息,但时至今日雷克萨斯依旧采用进口销售的模式,毕竟抱着“进口比国产好”心态的用户不在少数,如果要选择一台进口的豪华中大型轿车,除了雷克萨斯ES外几乎别无选择。

  其二就是雷克萨斯长久积累的出色口碑,我们都说“开不坏的丰田车”,而作为“高端丰田”的雷克萨斯在故障率以及保值率上的表现更加出色,这对于家庭用户来说有着极强的吸引力。

  第三当然是雷克萨斯ES自身产品力足够出色,这一代的ES依然保持着雷克萨斯沉稳大气的造型设计,并应对新时代需求增加了不少运动化的细节点缀。纺锤形的进气格栅造型占据了整个车头近半的视觉面积,造型锐利的前大灯组以及下部装饰条尽显东方美学设计。

  在内饰布局方面也展现出雷克萨斯对于豪华的理解,车厢内部并没有豪华品牌常见的大面积镀铬装饰,而是通过各种线条处理营造出宽敞舒适的空间感。后移的悬浮式中控屏幕以及大量实体按键的设计在强调科技感的同时也保证了易用性。

  当然除了视觉上的高级外,雷克萨斯ES在做工用料方面也同样厚道,车厢内部运用了竹木、皮革、搪塑材质混搭组合,前排人员能够接触到的地方基本都采用了软质填充,严丝合缝的出色做工无不给人高档豪华的驾乘氛围。

  此外,雷克萨斯ES在配置方面的表现也毫不含糊,即使是售价29万元的雷克萨斯ES 200卓越版也标配有膝部气囊、胎压显示、驾驶辅助系统、车道保持系统、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、电动调节方向盘、换挡拨片、液晶仪表盘、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸中控屏幕、10喇叭扬声器、LED远近光灯、前排隔音玻璃、自动空调、后排出风口等功能,可谓入门即豪华。

  不过雷克萨斯ES一直被广大网友调侃的“小马拉大车”问题确实存在,虽说提供了2.0L、2.5L以及2.5L混动三套动力系统,但均为自然吸气发动机。三套动力的最大功率也仅为173马力、207马力以及214马力,与一众德系豪车的2.0T动力动辄250马力相比差距明显,即使是顶配的300h车型百公里加速时间也需要近9秒。

  如果对于驾驶有特别高要求的小伙伴,ES这款产品不会是你的最优选,但平顺的动力输出以及出色的燃油经济性所带来的好处也是显而易见的,此外ES出色的隔音静谧性表现在同级产品中也鲜有对手。

  最后:雷克萨斯ES热销恰好就证明了“好的产品就会热销”的市场法则,即使不打“价格牌”依旧能获得用户肯定。如果你有这预算的话,是会选择这台雷克萨斯ES还是购买德系BBA呢?欢迎留下你的看法。(原创-龙)

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作品1282

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