10来万预算，买合资家轿，这几款带6AT变速箱的性价比高
【汽车焦点 导购 原创】
10万元左右的紧凑级家轿是目前最热销的车型，对于日常家用或者上下班代步来说，它们的使用成本不高，空间和外形方面也不错。特别是合资品牌车型，在这个细分市场里可以说更具人气，目前搭载CVT变速箱的日系车和搭载双离合的德系车可以说已经家喻户晓。那么问题来了，在10万元左右有没有搭载6AT变速箱的合资家轿?当然有，今天我们就来推荐3款物美价廉的优质车型。
官方指导价: 6.58-9.28万元
那辆曾经遍布全国各地驾校教练场的大众捷达一直被誉为神车，如今捷达成为独立品牌之后，它同样生产“神车”，捷达VA3就是很好的例子!捷达VA3可以说是针对中国年轻用户而来的一款家轿，保持着一贯的皮实耐用、价格亲民的优点，不到10万的价格还提供了6AT变速箱，简单耐用的优点它都有了。
捷达VA3采用了捷达的家族式设计语言，大尺寸的进气格栅和车灯相连，内部还加入了菱形的镀铬装饰，看起来辨识度十足。从车身接缝处可以看出，捷达VA3依然拥有大众的造车实力，严丝密缝的钣金工艺确实很让人愉悦。捷达VA3的内饰算不上太惊艳，大量的硬塑料材质覆盖也是向成本低头，但8英寸中控屏和平底式多功能方向盘它都有提供，车机系统也支持手机互联，解决了智能娱乐的问题。
捷达VA3的长宽高为4501/1704/1479mm，轴距2604mm，定位紧凑型轿车，虽然尺寸不算大但是内部空间还是足够应付大部分家庭的需求。动力方面，该车搭载一台满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，拥有112马力的最大功率以及145牛·米的峰值扭矩，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱，其自动挡车型和手动挡车型工信部百公里综合油耗分别为5.6L和5.7L。
雪佛兰科鲁泽
官方指导价: 8.99-12.29万元
上个月科鲁泽公布了去年全年销量数据，13.3万辆的成绩在合资家轿中表现出强劲的爆发力，除了较大的市场优惠之外，年轻的设计、6AT+后独立悬挂，这些都是科鲁泽能在一众合资家轿中脱颖而出的底气。而实际上，科鲁泽长宽高分别为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，拥有和丰田卡罗拉相近的尺寸，实用性不会有任何问题。
科鲁泽的外观设计非常年轻，美系肌肉式的设计让它在运动感方面更具辨识度，而且它还全系提供了LED光源，这在同价位的车型中显得相当少见。内饰方面，这款车主要以简洁实用为主，毕竟价格摆在眼前，因此大量的搪塑工艺也是可以理解的，好在，炮筒式仪表盘、红色缝线以及(全系提供)中控大屏这些它都有配备，甚至连扬声器也标配7个，在日常使用中并不会觉得不够高级。
动力方面，科鲁泽目前提供1.0T、1.3T以及1.5L三种排量发动机可选，匹配6MT、6AT和6挡双离合三种变速箱，三款发动机的最大马力分别为125马力、163马力和113马力，整体数据水平并不差，特别是1.3T发动机的参数，比不少2.0L发动机还要强。作为重点，2020款的1.5L车型均匹配6AT变速箱，虽然动力参数不算突出，但它却依然是最值得推荐的车型。
别克英朗
官方指导价: 11.99-12.59万元
要说10万以内买一辆合资紧凑级家轿，相信大部分人都会想到别克英朗，较大的市场优惠让它在合资家轿中拥有着较高的市场地位。虽然早两年英朗因为三缸的原因销量有一定的下降，但如今，英朗再次推出1.5L四缸动力，并且，2021款车型均匹配6AT变速箱，出色的综合竞争力让它在去年12月份创下了4.2万辆的月销成绩，全年累计销量29.6万辆，同比大幅上升。
别克英朗的内外表现中规中矩，家族式的前脸营造出不错的精致感，或许正是因为它的低调形象，反而更容易被大部分已经成家立室的消费者认同和选择，毕竟不少70后、80后并不太接受激进外观和红色内饰的。2021款英朗的内饰基本上没有明显变化，但配置方面却有所提升，例如标配胎压监测、ESP等，此外还有皮质座椅、多功能方向盘、中控大屏等，配置水平足够高。
2021款英朗提供1.3T和1.5L车型，并且均匹配6挡手自一体变速箱，发动机最大马力分别为163匹和113匹。作为四缸动力，毫无疑问1.5L车型更值得推荐，虽然数据不算强，但是它油耗也低，工信部综合油耗只需要5.9L/100km，作为家用车而言省钱省心就足够了。此外，英朗还采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂的组合，且不说调教得好不好，单纯的从成本看就比扭力梁的要高，横向对比卡罗拉、朗逸和轩逸，对手都只提供扭力梁后悬挂。
最后
大部分手握十来万预算的消费者对价格和配置非常在意，但由于大部分合资家轿的价格普遍都在15万左右，所以不少预算有限的朋友都宁愿选择自主车型。不过，今天介绍的3款合资轿车，无论是配置还是性价比性，都可以媲美自主品牌，对于预算不多又想买合资轿车的朋友来说，不妨多关注一下。（文-冯）
