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排量虽少但奢华感十足,贵为入门级的奔驰A级值得买吗?

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2021-01-08

  【汽车焦点 导购 原创】

  在国内,梅赛德斯奔驰一直有着崇高的地位,从入门级到旗舰级,从轿车到SUV,奔驰的产品都得到了消费者的认可,甚至比宝马和奥迪都更有影响力。为什么奔驰可以如此成功?在笔者看来离不开“豪华”二字,无论是古代还是现代,国人对豪华的事物都十分钟爱,小到画作、工艺品,大到建筑、庭院,更何况是现今与人文生活息息相关的汽车。

  作为家族的入门级车型,奔驰A级在2020年的销售量仍旧出色,截止到1-11月,已经累计售出62209辆,在疫情以及价格门槛的前提下,这样的表现已经足够亮眼。

  正所谓“无豪华,不奔驰”,即便是入门级的车型,奔驰也丝毫没有放弃展现的机会。从奔驰A级的前脸就可以看到,边角圆润造型扁平的进气格栅有着宽厚的视觉体量,“满天星”的阵列布局奢华且高级,搭配贯穿式镀铬天际线以及星辉大标,有种不言而喻的豪华气场。其次,激进的底部导流槽增加了竞技感,低趴的造型视觉相信能够笼络不少年轻用户的心。

  车身前长后短的结构营造出性能轿跑的氛围,贯穿式腰线强化了自身的运动属性,并且没有取巧地进行提拉上扬,带来了更通透的车窗尺寸。其次,奔驰A级长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距2789mm,在紧凑级车型中这套参数足够实用。同时其全系标配205/55 R17规格的轮胎,五辐式双色轮毂的造型足够好看,行进的动态表现也足够吸睛。

  来到尾部,扁平的造型与前脸相互呼应,“Y”字型尾灯有着较高的刹车辨识度,颇大的灯腔面积在夜间能够清晰可见。同样地,后包围采用了激进的样式设计,双边扁平的镀铬排气布局竞技感十足,并且两条均为真排气,让人一度忘记它是一台1.3T的小排量车型。

  进入到车厢内部,作为入门级车型的奔驰A级丝毫没掉价,分层式中控台富有层次感,并大量裹装上质感高级的软性材质,缝线工艺水准也非常在线,难以找到可吐槽的地方。同时五个圆形空调出风口在镀铬材质裹装下金属感十足,中央的三连排布局非常有奔驰特色,在钢琴烤漆点缀下豪华感爆现。

  其次对于氛围打造奔驰同样有一手,中控台采用分层式氛围线设计,同时灯带延伸至两侧门架上,点亮后搭配点阵式纹理饰板整个座舱氛围奢华且高级。其次氛围灯支持64色变动调节,用户可根据不同心情、环境调节出想要的效果,而灯组也会跟随音乐的旋律进行韵律变化。

  值得一提的是,奔驰可说是最早使用一体式双联屏设计的产品,与自主品牌上的设计不同,除了单纯的科技感之外,奔驰通过软硬件、材质以及恰到好处的尺寸比例营造出独有的豪华感。除了常规的配置功能外,车机还搭载了全新MBUX智能人机交互系统,通过“读心语言助理”能识别更复杂的口语化表达方式,甚至连地区方言也难不倒这套语言系统,功能相当强大。同时用户还可通过触摸屏、中控台触摸板以及方向盘感应触控板进行人机交互,体验更直观、便捷。

  根据车型的不同,奔驰A级分别提供皮质和皮织混搭两种座椅配套,两套座椅的舒适性表现依旧处于前列水准,比较可惜的是座椅仅提供加热选装,作为豪华品牌这一方面有点说不过去。而分段式电动天窗功能增加了内部的通透感,搭配后排独立空调出风口以及柏林之声,整个乘用环境非常高级。

  动力方面,奔驰A级提供1.3T和2.0T两台发动机,其中1.3T发动机有高低功率区分,最大功率分别为136马力和163马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。近些年来奔驰转向小排量发动机发展,相信很多小伙伴对小排量发动机的动力存在差异,不过看过上述的动力参数,这套动力系统足够满足城市出行所需,同时其采用4缸技术,稳定性优于同排量的三缸机产品。

  而对驾驶有更高要求的用户可选择搭载2.0T发动机的车型,拥有190马力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩,同样匹配7挡双离合变速箱,参数性能上升了一大档次。其次,还支持全时四驱系统和配有多片离合器,能够让驾驶情景变得更加丰富。

  最后:可能很多小伙伴会认为,20多万的价格买一台1.3T的车型不是“疯了”吗!但细想一下,汽车不单单只有动力一项,在够用的前提下进入豪华行列,享受到极致奢华的乘用氛围,造型、配置全都水准在线,到底要怎么选?相信各位小伙伴心中已有答案。

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谢伟杰 谢伟杰

作品870

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