符合心理预期，到店实拍哈弗H6运动版

作者：冯业斌 来源：汽车焦点

3558 0

2020-04-22

　　【汽车焦点导购原创】

　　2020年开年并不是一帆风顺，疫情的发生让各行各业都受到了不小的冲击，特别是2月份的汽车市场，更是创下了近十年的新低。还好在全国人民的共同努力下，疫情得到了控制，复产复工之后的汽车市场也迎来了回暖。备受鼓舞的是，3月份哈弗H6继续“火力全开”热销20319辆，累计82个月位居SUV月度销量冠军，不仅再一次捍卫了神车荣耀,也为中国车市强势复苏带来了信心。

　　哈弗H6这个车系发展至今已经不再只有单一车型，根据不同消费需求，车系已经衍生出哈弗H6、哈弗H6 Coupe以及哈弗H6运动版三个产品线，从而在面对自主品牌竞争最激烈的10-15万元级SUV竞争时，依然拥有着极高的综合实力。今天我们要了解的，则是性价比更突出的哈弗H6运动版。

　　目前哈弗H6车系的官方指导价为10.2-14.1万元，而哈弗H6运动版三款国六车型的价格区间为10.4-12万元，在整个车系中处于前半段区间。那么到底这款车在颜值、配置以及动力和底盘方面有哪些惊喜?我们接着往下看。

　　拍摄对象为售价12万元的哈弗H6 2019款运动版 1.5T 自动两驱尊贵智联型国VI(顶配车型)，该车在体量感和力量感方面营造得很到位，这也是国人非常喜欢的设计风格。作为运动版车型，该车在进气格栅、大灯造型、雾灯区域等地方做了优化，除了高级感不错之外也很好地和哈弗H6形成区别。

　　哈弗H6运动版车身尺寸为4649/1852/1710mm，轴距2680mm，属于标准的紧凑级SUV身材。该车侧面造型饱满结实，平直的腰线以及门下黑色防刮护板展现出一副踏实正直的气息，不错的离地高度保证了足够的行驶通过性。不得不说，这种踏实的设计比起花里花哨的样子更能获得中国消费者的认同，毕竟大多数家庭消费者都不会将“另类个性”放在第一位。

　　2019款哈弗H6运动版除了前车标采用了黑底的新车标之外，车尾部分也有一定的变化。例如尾门下方的防刮条，就从之前的镀铬件改为了如今的白色装饰件，与车身颜色保持了一致;此外，下方右侧单边的尾排在造型上也有小许变化，但差别不明显。

　　哈弗H6运动版的内饰采用环抱式的中控台设计，四平八稳的造型说不出有多强烈的运动感，不过用料和手感反馈都相当出色，做工方面值得肯定。几乎全为软性材质以及银色饰板覆盖的中控台手感不错，而内凹的中控屏幕设计虽然略带年代感，但实际体验下来能够有效降低对于驾驶员的视野阻挡，行车更加安全。

　　圆形的三幅式多功能方向盘由真皮包裹手感不错，虽然没有平底式方向盘看起来运动，但实际使用时，圆形的方向盘在掉头、拐大弯的情况下都更加好用。值得注意的是，哈弗H6运动版的2款自动挡车型都配备了换挡拨片，“驾驶运动”的追求还是很大方的提供了。

　　8英寸液晶触控屏集成了蓝牙、收音机以及多媒体播放等多项常规配置，为了迎合时下年轻消费者的口味，车载CarLife功能也同样支持。

　　空调调节区域采用物理旋钮+实体按键组合而成，可以盲操作使用起来方便快捷。

　　档杆后方的旋钮+实体按键很有格调，它与方向盘上的按键有一定的类似，使用简单，组合起来可以让前排乘员更便捷地操作，进一步提升了车内的科技氛围。

　　12万元的哈弗H6运动版对目前大部分购车家庭来说价格并不算太高，但作为顶配车型，该车在配置上可以说做到了越级的表现。例如：胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入/启动功能、3.5英寸彩色行车电脑、主副驾驶座电动调节、后排靠背调节、自动头灯、自动空调、后排出风口等!

　　空间方面，哈弗H6运动版依然表现强悍，2680mm的轴距在前后排空间方面保持着一向的优秀，黑色包裹皮质，坐垫与靠背的填充物饱满且柔软，后排全平地台设计为中部乘员带来了舒适的坐姿，充足的大腿承载面让乘坐环境非常舒适。后备箱方面，常规状态下容积为808L，放倒后排座椅后可扩充到2010L，应付五口之家的使用需求也没有问题。