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为什么中国人特别喜欢SUV?我在哈弗H4 Pro上找到答案

作者:龙伟俊 来源:汽车焦点
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2020-03-19

  【汽车焦点 导购 原创】

  不知道各位有没有这种感觉,近年来路面上SUV车型的能见度丝毫不低于轿车,从销量数据来看,近年来SUV与轿车的销量份额接近五五开,毫无疑问SUV车型已经顶起了国内车市的半边天。

  而说到SUV绝大多数消费者第一时间想到的品牌会是哈弗,作为SUV市场的“领导者”,哈弗成功的秘诀正是它“懂”中国用户的需求,推出的车型无不拥有造型大气的造型、科技十足的配置以及强悍动力。而今天到店实拍的这台哈弗H4 Pro则是哈弗品牌针对年轻消费群体的又一突破,10.89万元的价格到底性价比如何?今天我们就来寻求答案。

  如今的消费者对于“PRO、PLUS”等名称后缀已不陌生,不过哈弗在哈弗H4的基础上加推一款哈弗H4 Pro车型的目的又是什么?其实我们造型便能明白,哈弗H4 Pro外观在原有哈弗H4的基础上增加了大量橙色元素的装饰件,六角形进气格栅通过橙色装饰更显活力,同样在制动卡钳、外后视镜以及雾灯区域都运用了撞色设计彰显活力。

  车身侧面灵动十足,窗线呈上扬的趋势营造出俯冲的效果,并且在侧裙包围上也采用了雾银饰件保证视觉效果不会过于单调,独有的亮黑色轮毂造型犀利十足。车身尺寸方面,哈弗H4 Pro的长宽高分别为4410/1845/1695mm,轴距为2660mm,标准的紧凑型SUV身材。

  哈弗H4 Pro尾部造型上保持着哈弗SUV一贯的简约设计,整个车尾都没有看到硬朗的线条刻画,营造出圆润且精致的视觉效果。同样圆润的尾灯组尺寸占比合适,通过镀铬饰条相连通拓宽了横向效果,而且哈弗H4 Pro还采用了双边共双出的排气布局,运动感相当出众。

  进入车内同样是新鲜感满满,虽说内饰的整体布局并无变化,不过亮橙色的装饰条贯穿车厢起到提亮的效果,车厢氛围比起哈弗H4要年轻不少。能够顾看到哈弗H4 Pro配备了中控大屏、全液晶仪表盘以及电子档杆等科技配置,迎合年轻消费者对于潮流配置的追求。

  四幅式多功能方向盘造型独特,采用了缝线以及打孔皮质包裹手感表现出色,并且还带有换挡拨片提高可玩性。全液晶仪表盘的分辨率表现不错,UI界面会随着普通、节能、运动三种驾驶模式变化而改变,小细节上也做得不错。

  9英寸的中控大屏虽然尺寸不算大,不过与下方面板一体化的设计看起来更加整洁。车机系统的优化属于目前主流汽车品牌的一线水准,系统反应和触控响应都很迅速,平面化的功能布局大大降低了新用户的学习成本,同时还支持语音操控以及车联网功能,功能相当丰富。

  安全配置方面,哈弗H4 Pro配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前排安全带未系、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等功能。

  而在其余配置方面、像是用户关注度较高的前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、后排座椅比例放倒、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、雾灯、自动空调、后座出风口等无一缺失,10.98万元的售价在同级车型中展现出十足的竞争力。

  值得一提的是哈弗H4 Pro的座椅也采用了造型较为运动的设计,侧翼包裹性相当不错并且还运用了多种材质配色提升防滑性和运动感。后排座椅同样采用相同的座椅设计,美中不足的是缺少了后排中央头枕以及扶手,好在全平的后排地板保证了中间乘客也能有舒适的乘坐体验。

  动力方面,哈弗H4 Pro配备了一台1.5T GDIT涡轮增压发动机,拥有169马力的最大功率以及285牛·米的峰值扭矩,满足国Ⅵ排放标准。变速箱方面匹配的是7挡双离合变速箱,这一套常见于哈弗SUV身上的动力总成匹配度足够成熟,6.8L/100km的油耗表现也能够满足家用用户的需求。

  在底盘方面哈弗H4 Pro采用前麦佛逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合,虽然前后独立悬挂组合对于成本的要求比较高,但对于乘坐体验以及行驶动态表现的提升绝非“板车悬挂”能够媲美。毕竟被冠以PRO之名并且针对的是年轻消费市场,哈弗H4 Pro是一台有驾驶乐趣的SUV。

  最后:其实国内用户喜欢SUV的原因很简单, SUV车型不仅造型相比轿车更加大气,并且在乘坐体验上也会更加舒适,在价格相差不大的情况下更多的消费者会倾向于选择SUV。哈弗H4 Pro是哈弗SUV对于年轻消费市场的一次尝试,10.89万元的价格刚好迎合大部分首购消费者的预算需求,热销也是情理之中。

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作品666

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