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1月汽车销量排行榜:帕萨特暴跌,H6险失冠军,奔驰成赢家

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2020-02-16

  【汽车焦点 导购 原创】

  近日,2020年1月汽车销量数据相继出炉,国内乘用车市场销量为172.1万辆,同比下滑20.4%,环比下跌19.6%,市场表现迎来了新低,其中MPV领域更是跌幅高达34.6%。2020年的汽车市场无疑又是一个唱跌的开局,受“新冠病毒”和“年后淡季”双重影响之下,2月份的市场表现将会更加“不堪入目”。

轿车方面

  轿车方面,大众朗逸以4.3万辆的成绩取得了2020年第一个销量冠军,作为1月份唯一一款销量突破4万辆大关的车型,朗逸神车的称号实至名归。日产轩逸自上市后就一直疯狂推广,较好的市场口碑也为其创下了不错的市场表现,接近4万的销量与朗逸差距并不大,时刻都有再次夺得冠军的势头。

  帕萨特由于中保研碰撞的影响,1月份销量已经跌出了前15名,毫无疑问地出现了销量暴跌。值得注意的是,去年12月帕萨特的销量依然高企,毕竟碰撞测试是在12月中下旬,还没产生明显的影响,接下来的几个月,帕萨特能否再次回到销量榜单前15名之中,也是个未知数。

  B级车方面,雅阁的市场表现依然是“科代表”般的存在,2.2万的销量表现相当突出,比凯美瑞的1.7万要领先不少。意外的是,豪华品牌车型在1月份表现更为突出,奔驰E级和奥迪A6在两款车比凯美瑞还热销,售价40多万的E级卖了2万多辆,确实夸张。

SUV方面

  SUV市场竞争比较激烈,大部分热销车型都在2万辆左右展开排名的争夺,而前几名又以自主品牌为主,相比起去年上半年大部分自主SUV销量“不过万”的成绩,整体表现有所好转。合资品牌方面,除了本田CR-V依然表现良好之外,大众系也逐渐成为SUV市场上合资品牌的主力,途观、途岳以及探岳纷纷上榜,来势汹汹。

  虽然哈弗H6再次卫冕冠军,但与第二名的长安CS75已经非常接近,2.56万的销量相比去年同期4万多的成绩而言下滑比较严重,而长安得益于CS75 PLUS的畅销,让整个CS75车系有了不错的提升。还有换代后的传祺GS4,随着产能和影响力的提升,再次回归到销量榜前10名之中。

  SUV榜单中最大的看点无疑就是排名第5名的奔驰GLC,作为一款售价几十万的豪华品牌汽车居然销量比几万元的还多,月销超1.9万辆同比增幅54.2%,加上轿车市场上E级的上榜,奔驰无疑成为1月份豪华品牌最大的赢家!由此也可以看出,国内汽车消费市场两极分化的现象越来越明显。

MPV方面

  MPV市场依然是上汽通用五菱的天下,虽然五菱宏光跌幅明显但依然处于大幅领先的地位,除此之外,730、360以及上市不久的RM-5都能排在前列,这样的成绩非常不简单,进一步夯实了五菱和宝骏在市场中的地位。

  其它车型方面,别克GL8表现平稳,销量水平与去年同期表现相当,稳坐中高端MPV的头把交椅;只可惜主打年轻家用的GL6,却没有像大哥一样热销,以1742辆销量排名12名。传祺GM6和GM8在自主家用MPV中并没有走底价策略,但较好的产品力为其创造了不错的销量成绩,分别夺得了第10和第11名。比较可惜的,曾经的家用MPV黑马一一比亚迪宋MAX并没有出现在榜单上,大众途安L的名字也丢失了身影。

最后

  得益于春节前夕的购车旺季带动,1月份的汽车销量依然可圈可点,例如朗逸、轩逸依然将销量冲到4万辆级别;而奔驰、奥迪部分车型更是进入销量榜前10名之中;SUV和MPV市场较大的跌幅,导致了车市的整体下滑。

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冯业斌 冯业斌

作品1229

入行一往情深,再回头已不可能。