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造型更加激进前卫,2020款福克斯能叫小钢炮吗?

作者:谢伟杰 来源:汽车焦点
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2020-01-24

  【汽车焦点 导购 原创】

  导语:目前运动性能车是现阶段消费者主流的热购车型之一,其中思域就是一款被大众吹捧上天的车型,那么除了思域就没有那种亲民售价的运动性能车了吗?今天笔者就为大家带来长安福特旗下最新的2020款福克斯ST Line版本,看看它的实力又会是如何!

  自从在1998年问世而来,每一代福克斯都拥有着不错的销量成绩,其中第二代福克斯车型更是对中国市场产生了深厚的影响,并且在我国的紧凑型市场里打下了一个厚实的基础。而来到2020年,最新款的福克斯秉承着以往的造车理念,再融汇了当代的审美元素,整个造型变得更加好看。

  前机盖上多条隆起的曲线塑造出强大的运动气息,而且较长的设计使视觉效果变得更加丰富,中部六边形进气网格尺寸大小适中,黝黑材质增强了不少运动感,而且基于是ST Line版本,两侧雾灯区域要比普通车型激进不少,整个造型看起来运动范十足。

  前大灯组的造型同样激进犀利,灯廓四周描绘上了黑色眼线,让人一看便印象深刻,内部采用了分层式矩阵布局,并用上了一条倒钩式日间行车灯加以分割,内容相当丰富。而2020款福克斯ST Line版本的灯组均以LED光源为主,还带有高度可调、延时关闭、自适应远近光和转向辅助灯等功能,配置一点也不含糊。

  2020款福克斯车身尺寸为4404/1810/1454mm,轴距为2705mm,一套很标准的紧凑级车型数据,并且比思域还略带优势,搭配简洁且修长的腰线塑造出一个具有精致比例的车身。而2020款福克斯ST Line版本整个造型颇有一台小钢炮的味道,五辐式花瓣轮毂造型很是好看,内部红色卡钳更是将运动氛围提升到极致,试问哪个年轻消费者能顶得住。

  尾部造型同样有着不错的运动氛围,简洁的线条以及曲面塑造出立体的层侧感,两侧尾灯有着较大的折角面积,夜间点亮时有着明显的刹车辨识度。中部规整的字母LOGO显得隆重而不会给予过于强大的严肃感,下方圆润的包围采用了单边共两出的排气设计,虽然效果没有双边造型来得炸裂,但双出设计足以显露了信心与实力。

  进入到车厢内部,宽体式中控布局显得规整有序,中部搭载着一台8英寸悬浮液晶触控屏,并且支持CarPlay、CarLife和车联网功能,满足年轻消费者的使用需求。其次,音效的控制和空调调节均是以物理旋钮+实体按键的混搭控制组合为主,增加了日常的人车交互,且加强了行车过程中操作的准确性。

  主驾前方的“D”字型三辐式多功能方向盘同样拥有十足运动范,方向盘两侧采用大面积针孔设计,握感与透气性的优质体验能够激发驾驶者的用车乐趣。值得一提的是,控制地台上采用了旋钮换挡和电子手刹的驻动方式,进一步扩展了使用空间,不过对于一台运动性能车来说,还是传统的档杆造型来到更贴合一点。

  为了跟车型更加契合,座椅采用运动风格设计,皮质和织物的混搭包裹材质提供了优质的乘坐触感。基于运动座椅的特性,坐垫以及靠背位置要比常规舒适座椅显得更硬一点,且两侧的裹感将会显得更加紧致。除了坐感有不错的体验之外,座椅采用了大量的外露红色缝线来丰富视觉眼球,从小细节之处便能看到福特的用心。

  动力方面,2020款福克斯ST Line版搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,具备174马力的最大功率和243牛·米的峰值扭矩,匹配的是一台8挡手自一体变速箱。很多小伙伴会认为三缸发动机缺点多多,例如抖动、平顺性差以及寿命要比四缸发动机差一点,福特针对以上缺点进行了深化的改动,务求做到了一个最优质体验。

  最后:拥有一台运动性能车相信是现阶段每个年轻消费者的追求,不过好的运动性能车往往价格不菲,而2020款福克斯的到来刚好填补了在亲民价位上的空缺。天生带有运动属性,氛围营造得恰到好处,并且动力空间可玩性大,考虑购置一台也是个不错的选择。

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