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质感符合预期,2019广州车展实拍吉利几何A

作者:冯业斌 来源:汽车焦点
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2019-11-24

  【汽车焦点 导购 原创】

  几何A虽然算不上一款新品车型,但由于新能源汽车的未普遍性等多种原因,部分地区路上能见到的几率并不大,其次,作为一款在海外(新加坡)上市的中国车型,几何A天生就自带话题“光环”。作为国内三大车展之一的广州车展已正式拉开帷幕,几何A也出现在吉利展台,到底这款车是否真如宣传中说的一样品质出众?汽车焦点决定在车展现场验证一番。

  吉利几何A的造型很有科幻气息,封闭式进气格栅以及细长的大灯造型让它摆脱了以往传统燃油车的老派风格,平滑的边角过渡工艺让它的前脸甚至有一丝特斯拉Model 3的味道。“多维流动生命”设计理念让车身整体造型修长灵动,线条饱满有力量感。不过最让人瞩目的还是全新的“量子银盾”车标,低调内敛之余又极有高级感。

  大灯是几何A前脸一个非常亮眼的地方,除了前倾设计非常运动之外,它的内部还相当精致。日间行车灯置于等内上方,末端还箭羽式灯带点缀,点亮状态下很能吸引路人目光。据悉,新车可提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色供用户选择。

  几何A的侧面线条非常流畅,超过4.7米的车身显得上当修长,前低后高的设计让它拥有类似轿跑的运动感,而双色五星造型的轮毂同样是个加分项。车身尺寸方面,吉利几何A的长宽高为4736*1804*1503mm,轴距为2700mm,车长比特斯拉Model 3要长42mm。

  吉利几何A采用了更有利于空气动力学且提升了档次感的隐藏式门把手,大小适中视觉上的精致感很到位。这个把手在拉伸过程中阻尼感不错,不会有廉价把手的感觉,并且这个把手设计不但对标豪车的高级感,还能降低风阻,让整车风阻系数低至0.2375Cd。

  车辆尾部,平行流光尾灯点亮后非常深邃,并由横贯式的银色装饰条连接在一起,上方还保留了鸭尾设计,增添了整车的运动感。至于右下角的“GE11”标识,那就是该车早期的命名代号了。

  几何A的补贴后售价为15-19万元,这个价格对于紧凑级车型来说已经有很多可选择性,既然定价已经确定,那内在表现就更要物超所值才能保证竞争力,到底它的内在表现如何?我们接着往下看。

  几何A的内饰设计除了超前的科技感之外,豪华舒适指数也比同价位车型更突出,关键是保证以上两点前提下它还做到了非常简洁的布局,这就显得非常难得。两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、液晶仪表盘,以及挡把区域的触控式按键等等已经是豪华品牌的水平。

   几何A的仪表屏面积不算大,但正是这种娇小的设计更让它显得精致,该屏幕画质不错,而且可显示的数据同样没少。

  在舒适性方面,车内的空间相当宽裕,车内还配备了自动泊车、空气净化器、带电子密码的手套箱等等。而作为特斯拉的成名利器之一的全景天幕,这次吉利也非常大方的同样配备,抬起头的瞬间确实有惊喜的感觉。

  动力方面,新车吉利几何A搭载一台最大功率为130kW(177PS)的HEDS高效电驱系统,防水防尘等级达到IP67,即使涉水行驶也可以保证安全运行,官方百公里加速时间为8.8秒,最高车速可达150Km/h。其单级减速器则采用了和宝马、奔驰两大豪华品牌相同的博格华纳单级减速器。动力电池有容量为61.9kWh和51.9kWh的两款三元锂电池,其NEDC综合工况下续航里程分别为500km和410km。

最后

  随着电动趋势的不断往前,自主品牌在新能源领域可谓新品不断、爆款不断。吉利几何A虽然定价偏向B级车,但它的整体表现却像豪华车型看齐,从车展中看来它的车型实力确实符合心理预期,甚至,还有一丝惊喜。

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冯业斌 冯业斌

作品1070

入行一往情深,再回头已不可能。