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盘点续航超500km的国产纯电SUV,有一台将在广州车展亮相!

作者:龙伟俊 来源:汽车焦点
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2019-11-07

  【汽车焦点 导购 原创】

  导语:纯电动汽车近年来可谓是飞速发展,不论产品力还是续航里程表现相比早些年都是量级跃升。对于大部分普通消费者而言,衡量一台纯电动车型实用性的标准依然是续航里程,今天就给大家推荐三款续航里程超500km的自主纯电SUV,和里程焦虑说拜拜吧!

比亚迪-唐EV

厂商指导价:25.99-35.99万元

  唐EV造型上延续了“龙颜”前脸设计,细长的镀铬饰条从车标延伸到大灯组尾部,上扬的设计配合霸气的大灯造型带来强烈的视觉冲击。封闭式格栅通过点阵式的内部镀铬点缀出不错的精致感,配合下部包围L型的镀铬饰条装饰,迎合大众主流审美。

  内饰布局上唐EV延续了汽油版车型的整体设计,整个中控台仅在档杆区域保留实体按键,其余功能均集成在中控大屏系统当中,自适应旋转的液晶大屏还能够运行各种APP,实用性非常强。规整的中控台设计带来饱满且硬朗的视觉效果同时,也会让前排乘客有着更强的包裹感,如此大胆的设计让整个车厢气势更足。

  唐EV搭载前后双电机,拥有245马力的最大功率以及330牛·米的峰值扭矩,与之匹配的是单速变速箱。值得一提的是唐EV采用了能量密度高达161Wh/kg的高能量密度电池,容量高达82.8kWh,能够为唐EV带来500km的续航里程。

广汽新能源-Aion LX

厂商指导价:24.96-34.96万元

  Aion LX延续了Aion家族“穿云箭”设计语言,前脸造型尤为犀利凶狠。大灯设计造型与Aion S相似,但下格栅蜂窝状网格设计并不是全封闭式,中大型SUV的体魄也为其营造出更多高级气场。悬浮式车顶的设计赋予Aion LX十足的潮流气场,配合倾角较大的D柱以及溜背式车尾更为激进,少了中大型SUV的笨重感,更多的是轿跑SUV的感觉。

  Aion LX的内饰走化繁为简的小清新路线,中控台上没有太多实体按键,两块12.3英寸屏幕组成的168°弯折角全贴合屏以及升降式旋钮换挡机构是最具科技感的地方。在用料方面Aion LX有着非常高规格的表现,搪塑、真皮以及植绒材质都能在车内显眼的地方找到,各种高端材料的运用让整个车厢更显豪华。

  动力方面,广汽新能源 Aion LX 提供四驱版、两驱版五个车型,60版、70版的驱动电机最大功率184马力,最大扭矩350N·m;80版电机最大功率204马力,最大扭矩350N·m;80D以及80D Max两款车型采用最大功率408马力,最大扭矩700N·m的电机。它们的综合续航能力分别为503/520/600/650km,而性能最强的80D款,百公里加速仅3.9秒。

长安E-Rock

将于11月22日亮相

  长安E-Rock与即将上市的CS55 PLUS基本保持一致,主要针对细节进行了调整。全封闭式的中网格栅展现其新能源车型身份,左右大灯通过黑色饰条相连,整体辨识度十足。车尾设计非常简洁,新车采用贯穿式尾灯,后包围取消了双边两出排气布局。此外,新车长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。

  内饰可以说是长安E-Rock的一大亮点,其采用10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的设计风格。并在车门把手、空调出风口边缘等处加入了蓝色元素进行点缀,搭配上中控台大面积软质搪塑材质包裹,以及金属拉丝工艺线条的结合,为整车内饰再添一份年轻气息。

  动力方面,长安E-Rock搭载一台最大功率为218马力的驱动电机,电池组则由比亚迪提供,官方公布的NEDC续航里程为605km。由于目前掌握的信息较少,感兴趣的朋友不妨持续关注,在2019广州车展汽车焦点会带来一手消息。

  最后:续航里程焦虑确实是左右消费者购买纯电动车型的原因所在,但上面这三款续航里程均超过500km的自主纯电SUV已经拥有媲美甚至超越不少燃油车的续航表现,并且在用车成本以及科技化配置上更为出色,感兴趣的小伙伴不妨了解一下。

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作品531

坚信每一辆试过的车都是阅历的来源