李锋的作品

在汽车市场上，MAZDA是一家比较特别的品牌，多年来一直坚持价值营销，打造的车型也在颜值美学和驾控性能方面追求极致水准，因此马自达也深受汽车爱好者喜欢。为了进一步满足市场需求，近日MAZDA又上新一款重磅车型——长安马自达CX-50行也2.5L畅行版。   CX-50行也2.5L畅行版的官方指导价是17.98万，不过官方给出了限时优惠1万元的政策，也就是16.98万。除此之外，2.5L悦行版也带来惊喜价格，为15.88万。2.0L的车型则是14.98万起售。这一操作，使得CX-50行也成为15万级合资品牌唯一2.5L自吸大动力车型，驾驶质感可圈可点。    同级唯一的2.5L自吸发动机   众所周知，CX-50行也是马自达在华下一个300万辆的战略级车型，整体设计下了不少功夫，在空间、安全、智能化等方面均有出色表现。如今马自达又带来CX-50行也2.5L畅行版，不仅延续了CX-50行也的设计基因，还进一步丰富功能配置，增加了全景倒车影像、前后雷达、后视镜电折叠&加热、无钥匙进入、双区自动空调、后排中央扶手等舒适性和智能化配置，让日常用车便利性和舒适性都有了大幅度提升。   对于CX-50行也而言，较大的亮点在于搭载2.5L自然吸气发动机且无需颗粒捕捉器，甚至将价格控制在15万元级别，这些设计在15万级合资SUV还是唯一，有着很高的性价比，也体现了马自达以驾驶者为中心的品牌理念。   大家都知道，汽车于人类而言终究是一个代步工具，马自达深谙此道，打造的车辆也是十分注重人马一体的驾控性能，追求加速、转向、制动等方面能够为驾驶者带来轻松自如的驾驶体验。在该品牌理念下，马自达也是一直坚持为驾驶者打造便于使用的座驾，CX-50行也配备2.5L自然吸气发动就是很好的体现。   自然吸气发动机带来的驾驶趣味性远远强于涡轮增压发动机。因为涡轮增压发动机的动力输出存在迟滞现象，自然吸气发动机不同，具有线性的动力输出，驾驶者对动力的需求能做到随叫随到，也就是我们俗称的“跟脚”，这样带来的车辆掌控性和驾驶趣味显然要强于涡轮发动机车型。   CX-50行也配备的2.5L自然吸气发动更是能带来充沛且持久的动力输出。因为动力性能充足，CX-50行也的动力初步输出阶段游刃有余，而在中后段加速时，动力依然可以源源不断的输出，性能充沛且动力输出平滑。这意味着，CX-50行也带来的驾驶乐趣明显好于同级别其他车型。 打造全方位安全的座驾 既然汽车是人类的出行代步工具，那么安全性能尤为重要，只有车辆能够全方位呵护驾乘人员，用户才能用得安心。只有做到真正以人为本的安全，汽车才能实践出行最根本的意义。而马自达对旗下车型的安全性也是高度重视。 CX-50行也斩获了多项权威性安全测试大奖，在2024年2月份的美国公路安全保险协会IIHS 公布的2024年最新安全测试结果中，包括MAZDA CX-50在内的5款马自达车型获得“TOP SAFETY PICK+顶级安全选择”的评价，成为本批次71款车型中获得顶级安全车型最多的品牌。 在国内的2023中保研基于中国保险汽车安全指数2020版规程公布的第二批测评车型成绩单中。CX-50行也在“车内乘员安全分指数、车外行人安全分指数、车辆辅助安全分指数”三大板块7项测试中均获得最高“G”优秀评价。值得一提的是，CX-50行也是本批9款测评车型中唯一申请“乘员侧正面25%偏置碰撞”测试的车型，并再获“G”优秀评价，测评缺陷值为0。这也说明了，CX-50行也能够全方位呵护用户的出行安全。 CX-50行也能够获得众多顶级安全机构认证，主要原因是车身用料到位。CX-50行也车身的高强度以上钢材占比达到58.59%，强于同级别车型，并且前后防撞梁在采用1800MPa热成型钢的基础上，前防撞梁再增加一个硬度为1180MPa的强化构件。而车顶承重峰值超过10吨，内置66升超大侧气帘，比同级别车型容积大3倍，加上全系标配7个大型安全气囊，可以为车内乘员提供全方位的安全防护。 除了被动安全用料，CX-50行也的主动安全配置也是武装到牙齿，配备了i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，能实现L2级智能辅助驾驶，包含全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统，共六大智能安全辅助系统，更有E-CALL车载紧急呼叫系统。有了如此丰富的安全功能配置背书，CX-50行也的行车安全性能比同级车型也更有保障，更能给用户带来安心的用车体验。 结语： 关于CX-50行也的亮点还有不少，譬如时尚动感的颜值、高档的内饰用料、实用的驾乘空间等。总体来看，CX-50行也的设计实力达到很高的水准，既能给用户带来有趣的驾驶体验，又可以保证舒适与便利性，尤其是2.5L自然吸气发动机的配备，更是能比同级车型带来更好的用车体验。在此基础上，CX-50行也还有着较为亲民的售价。 为了感谢用户的支持，长安马自达针对主销车型推出了“十亿钜惠宠粉季”活动，即日起至2024年4月30日，购买MAZDA CX-50行也2.0L车型限时优惠14.98万起，2.5L车型限时优惠15.88万起，购MAZDA CX-50行也指定车型可享至高10,000元置换补贴等。如果你想要一款既有驾驶乐趣，又能顾家的合资SUV，赶紧行动起来了。

长安UNI-Z自3月13日先享计划正式开启以来，短短数日便赢得了市场的强烈反响。截至3月19日24时，长安UNI-Z发布先享价6天，订单量已经突破2000辆，凭借“安全没有高配，只有标配”的L2级辅助驾驶、新蓝鲸“捅破天”的混动技术、电感舒适的空间体验等同级领先配置，获得了用户的广泛认可和肯定。据了解，目前长安UNI-Z正按计划有序排产，为上市交付做足了充分准备。 长安UNI-Z作为长安新蓝鲸动力的首发车型，其目标人群主要聚焦于追求高品质出行的中国家庭——随着生活水平的提高，中国家庭对出行质量的要求也随之提升。当出行半径不断扩大、上下班长里程通勤、假期出行等成为汽车生活常态，为此，长安UNI-Z采用由新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制、长安金钟罩电池组成的动力系统，完美满足中国家庭在不同出行场景下的高品用车需求，成为用户出行的首选。 经济高效，电感舒适，12万收获行业前沿动力科技 长安UNI-Z以12万级的售价，给到了用户行业领先的核心动力系统。其搭载的新蓝鲸智电iDD动力系统，继承了蓝鲸动力高效、稳定、可靠的特性，同时针对混动车型的特点进行了深度优化，在续航、油耗、动力等方面实现了更加出色的表现。这种技术的传承与升级，使得新蓝鲸动力在节能与性能之间达到了更加完美的平衡，更为用户带来了更加卓越的驾乘体验。 其中，长安UNI-Z搭载的新蓝鲸HE 15发动机，秉承蓝鲸“AGILE敏捷”燃烧系统设计的精髓，并针对混动车型特性进行深度优化。通过采用业界领先的1.45行程缸径比、150mJ高能点火技术，以及高达16:1的压缩比，发动机热效率得到显著提升，实现同级领先的43.31%超高热效率，助力长安UNI-Z极致用车经济性达成，WLTC 馈电油耗仅5.15L/100km，给用户带来超长续航和领先同级的油耗表现。同时，智慧启停与低摩擦设计的应用，更是让发动机在保持强大动力的同时，燃油经济性达到同级别领先水准。 在电驱技术方面，长安UNI-Z采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术。相比传统的电机设计，10层Hairpin扁线技术通过增加电机层数，在集肤效应的作用下，大幅提升了材料利用率和功率与效率。这使得长安UNI-Z在高电量高动力模式下，能够轻松实现最大功率158kW和最大扭矩330N·m的出色表现。同时，在高电量高动力模式下，长安UNI-Z零百加速 7.4 秒，足见长安在混动专用发动机方面，以及发动机与电驱的匹配效率上都做到了极致，满足了用户对混动SUV经济高效的品质双重需求。 在驾乘舒适性上，长安UNI-Z通过搭载长安自主研发的iEM智慧高阶控制，行业内首次将ECMS算法量产，使长安UNI-Z实现可插混可增程两种选择模式，高速插混更经济，市区增程更舒适。市区行驶状态下，采用强制增程模式驱动，系统会根据电量功耗自动调节行车模式，为用户带来纯电驾乘舒适性；高速行驶，可自主一键切换插混模式，让用户不再为续航里程焦虑，畅享电感舒适的全场景驾驶体验。 安全无高配，只有标配，12万收获安心更舒心出行 通过12万级的售价，长安UNI-Z更给到了用户武装到牙齿的主被动安全。长安汽车坚持“安全没有高配，必须标配”的品质底线，长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶、全方位6安全气囊以及超高强度车身等核心安全配置，让每一次出行更轻松、更安全。 全系标配L2级辅助驾驶系统无疑是长安UNI-Z的一大亮点。该系统集成了IACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等11项先进功能，能够在各种驾驶场景下为驾驶者提供智能的辅助。在高速公路上，自适应巡航功能能够根据前方车辆的行驶速度，自动调整车速，保持与前车的安全距离；车道保持功能则通过高精度传感器实时检测车辆行驶状态，确保车辆始终保持在车道内，有效避免因驾驶者疲劳或分心而导致的安全隐患。 除了L2级辅助驾驶系统，长安UNI-Z更具备强大的被动安全，由前排安全气囊、侧气帘以及前排肩胸腹保护一体式侧气囊等组成的全方位6安全气囊，覆盖了多个关键部位,一旦发生碰撞事故，可在0.03秒内极速展开，为乘员提供全方位的保护。同时整车大量应用热成型钢及高强度钢，保障整车结构稳定性与乘员舱安全性。前防撞梁采用封闭型目字截面结构设计，全车共采用6根防撞梁，带来优越的抗弯强度，应对各种碰撞场景，更多一分安全。 领先轴距，灵活空间，12万畅享无界出行 长安UNI-Z拥有同级领先的轴距，达到2795mm，为用户提供了可自由舒展身体的跃级宽适空间。这一优势在后排乘客体验上尤为突出，最大121mm的膝部空间让身高一米八的乘客也能轻松舒展双腿，享受舒适的坐姿。纯平地板设计消除了中间乘客的不适感，而精心设计的28°人体工程学靠背角度则进一步提升了乘坐的舒适性，让每一位乘客都能感受到同等程度的自在与舒适。 除了宽敞的乘坐空间，长安UNI-Z还展现出了出色的空间收纳能力。基于驾乘场景储物动线的精心调整，车内设置了31处储物空间，大小物品都能得到妥善安置。镂空、纯平等多种设计方式的灵活运用，使得车内储物既便捷又美观。无论是手机、水杯还是其他随身物品，都能轻松找到合适的存放位置，让车内空间保持整洁有序。 长安UNI-Z的后备厢分层式设计同样令人称赞。这带来了7类储物空间，满足了不同场景下的收纳需求，无论是大件物品还是大量物品，都能轻松收纳。同时，后备厢容积可根据需要灵活调整，最大容积可达1425L，让每一次出行都能装下满满的幸福。 长安UNI-Z在动力性能、油耗表现以及安全配置等方面都展现出极高的水准，满足了现代家庭对出行的全方位需求。更重要的是，它以12万的售价，为消费者提供了高质价比的选择，让高品质出行不再遥不可及。 长安UNI-Z不仅是一款智电座驾，更是一种生活态度的体现，它引领着家庭出行的新潮流，为人们的出行生活注入了更多的舒适与惬意。在上市后，长安UNI-Z将依托长安全国渠道网络，秉持五大承诺，为用户带来全场景、全周期、高质量的售前、售后服务体验，新车目前已陆续到店，用户可随时预约试驾，抢先感受跃级新蓝鲸智电SUV的无限魅力。

面对日益严峻的全球气候变化形势，各行各业正在积极践行“两山”理念，稳步推进“碳达峰”和“碳中和”。交通运输行业是我国三大高碳排放领域之一，碳排放占比约10％，其中以汽车为主的道路交通碳排放占比约为85％。截至2023年底，全国机动车保有量达到4.35亿辆，随着社会经济的快速发展和私人汽车的逐步普及，我国交通运输领域排放和能耗压力进一步加大，发展低碳节能汽车已成为必行趋势。 鉴于此，C-AHI中国汽车健康指数（2023版）绿色出行分指数重点关注消费者实际面临的多样化场景，创新引入多场景燃油乘用车的低碳节能测试评价，通过模拟城市拥堵、夏季高温、冬季低温等场景，为消费者检测更全面、更真实的车辆节能低碳水平。 测评规程： C-AHI中国汽车健康指数（2023版）绿色出行分指数当前对燃油乘用车的测评项目主要包括四个部分，分别是：拥堵场景油耗测评、高温场景油耗测评、低温场景油耗测评和常温场景油耗测评（如图1所示）。 图1不同测试场景示意图 拥堵场景油耗测试主要针对消费者关注的城市市区上下班通勤拥堵的环境。拥堵试验引入WLTC中的低速段、低速段、中速段和低速段四部分依次组成拥堵场景测试工况（如图2所示），循环总里程为14km，时长为2200s，平均时速为23km／h。试验时环境温度为（23±5）℃，绝对湿度为（5.5-12.2）g（水）／kg（干空气）。 图2拥堵场景试验循环示意图 高温场景油耗测试主要针对消费者关注的夏季高温开制冷空调的情况。高温试验的测试循环由WLTC的低速段、中速段、高速段和超高速段四部分组成，持续时间共1800s。环境温度应为（35±2）℃，相对湿度应为（50±5）％，车辆浸车和开启空调制冷状态下太阳辐射强度为（1000±45）W／m2（如图3所示）。 图3夏季高温试验示意图 低温场景油耗测试主要针对消费者关注的冬季寒冷开暖风空调的情况。低温试验的测试循环由WLTC的低速段、中速段、高速段和超高速段四部分组成，持续时间共1800s。外界环境平均温度应为（-7±3）℃，瞬时温度不得低于-13℃，不得高于-1℃，且不得连续3分钟低于-10℃或高于-4℃，空气湿度应足够低，以防止水蒸气在底盘测功机上凝结（如图4所示）。 图4冬季低温试验示意图 AHI中国汽车健康指数（2023版）绿色出行分指数中对燃油乘用车的评定分为5个星级，满分为100分，测试车型最终得分≥85分可获得5星级评价，代表了当前行业的先进水平。 在绿色低碳高质量发展不断迈上新台阶的趋势下，中国汽研汽车指数不断优化升级。C-AHI中国汽车健康指数（2023版）聚焦节能降碳，将有力推动汽车行业向低碳化、节能化方向稳步转型，也为消费者提供更具参考价值的选车用车参考。

极越宣布AI DAY 2024 正式定档2024年3月25日，活动主题为“汽车机器人开启AI时代新纪元”，将在北京百度科技园举办。 3月17日，极越在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，极越着重介绍了AI原生技术如何赋能智能化技术研发与产品定义，智能汽车时代的用户体验将随着AI技术的不断迭代而发生颠覆性的变化。 作为行业首个汽车机器人品牌，极越致力于以AI科技赋能汽车产业，打造更安全、更舒适、更自由的智能汽车出行体验。极越首款豪华智能纯电SUV极越01已上市并开启交付，凭借行业标杆极智驾能力，其成为国内首个“纯视觉”智驾技术方案量产车型，并在行业率先实现大模型“上车”。 目前，极越点到点领航辅助PPA已覆盖全国超40万公里道路，包括北京、上海、深圳、杭州四城城区地面道路，以及全国90%的高速高架路。2024年，极越城区PPA智驾将全国都能开，PPA也将覆盖全国100%高速高架。 关于极越 极越是高端智能汽车机器人品牌，基于领先的百度AI能力和吉利SEA浩瀚架构生态赋能，致力于打造智能化领先的汽车机器人，以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务，为用户创造标杆级智能科技出行体验。

3月18日，东风标致新408龘龘款正式上市，新车全系标配60项主流配置，入门即满配，此次共推出3款车型，售价区间为10.97-12.57万元。同时，官方还推出多重购车优惠。 新车外观沿用了老款车型的造型设计，前脸采用家族式大尺寸点阵进气格栅，标配獠牙LED日间行车灯和狮眼LED，尾部则继续配备狮爪LED尾灯。同时，新车还标配自动大灯功能和自动无骨雨刮，拥有Follow Me Home伴我回家功能。而黑钻式横贯尾部与立体腰线连接为一体，让动感尾部更显时尚。 车身尺寸也没有变化，新车的长宽高分别为4750mm、1820mm和1488mm，轴距为2730mm，带来舒适乘坐空间，同时标配17英寸铝合金轮毂，根据配置不同，轮毂样式有所区别。车身颜色方面，新车提供莫奈灰、得加黑和塞尚白三色可选。 内饰方面，新车继续采用家族式i-Cockpit唯我座舱，分层设计的中控台将视线区与操控区一分为二，让驾驶者能够从容驾控。新车还配备了12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏和极具金属质感的钢琴式中控按键，并加入银色饰板进行装饰，对110处进行NVH静音处理，拥有22处人性化储物空间，静谧又实用，进一步提升车厢内部的精致感和豪华氛围。 值得一提的是，新车还配备了Blue-i 3.0智能网联系统、360°全景高清倒车影像+透明底盘功能，采用健康环保座舱，自动双区恒温空调带有PM2.5过滤系统，大量使用具备低气味、低VOC特点的亲肤皮革材料，实现健康驾乘。 动力方面，新车搭载神四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机，匹配爱信6AT第三代手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩255Nm，WLTC综合油耗6.10L/100km。此外，新车还进行了大师级底盘调教，提供标致、运动、雪地和手动四种驾驶模式可选。 ​

新年新气象，春节返程过程中，笔者发现新能源车型寥寥无几，原因很明显，春运就像是一场“大考”，超长路程、还非常堵车，尤其是北方城市，纯电动车只能歇菜在半路，相比之下，像飞度这样的车型反而非常多，足以看出这才是更适合当下的选择，对于预算不多、用车需求大的年轻人来说，综合各方面考虑，与其买一辆只是在城市代步的小型电动车，还不如买一辆年轻人首选的新飞度。 小身材有大智慧，满足多种空间需求 春节假期出行，是对一款车的空间实用性的考验，春运往返路途遥远，要搬运各种行李，春节期间与亲朋好友出门游玩，还有置办年货，像新飞度这样拥有强大且灵活空间实用性的车型，才更值得年轻人选择。 说起新飞度，最让人印象深刻的是它的空间表现，作为一辆小型车却拥有超乎你相信的空间表现，因为飞度一直都是本田MM空间理念的践行者，新飞度还增配了魔术座椅，后排座椅既可以放倒，还可以向上翻起，百变的空间变换，再多的行李也放得下，有超长/超高/实用三者模式，满足超多用车场景。相比之下，小型电动车的大型动力电池会占据车内空间，难以做到飞度这样的空间灵活性。 除了尾厢空间，新飞度车内还拥有超越你相信的乘坐空间和储物空间，前排和后排空间都非常充裕，即便是身高1.8米坐在后排也能有充足的头部空间。储物空间方面，飞度在中控两侧、前后门板、后排都有设计了杯架，丰富的储物空间，可以满足旅途的多种储物需求。 无惧里程焦虑，开得爽、用得爽、更放心 新飞度拥有小型纯电动车无法比拟的舒适性，最明显的一点是没有里程焦虑，飞度WLTC综合油耗5.57L/100km，加满一箱油可以跑700公里左右，无里程焦虑，而且现在冬天可以大胆开暖风，因为暖风来自发动机热量，返程路上开得更放心；而小型电动车，一般续航只有300-400km，冬季续航还要打折，跑高速也更耗电，暖风也更费电，补能还没有飞度那么方便，种种对比下来，也就知道为什么春运返程路上没什么纯电动车了。 新飞度还搭载L2级别辅助驾驶系统Honda SENSING安全超感，集成了ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统，高速路上可以大幅降低驾驶疲劳，开得更安心。 有着“平民超跑”之称的飞度，开得更爽，有着小型电动车难以比拟的驾驶乐趣，更是值得年轻人首选的理由。驾控一直备受好评的新飞度再度升级，搭载本田可靠又强劲的1.5L i-VTEC发动机，最大马力124Ps/峰值扭矩145N·m，动力响应极快，油门初段竟有种开电动车的爽快感，还针对油门、底盘、悬挂进行了调校，可以实现更强劲的加速性能，以及出色的行驶稳定性，转向的回馈感和阻尼感都做得相当不错，路面信息能适宜地通过方向盘传到驾驶者手中。 对于消费者来说，汽车应该能够为消费者提供资产性价值，毕竟大部分人都会换车，一款好的车型，可以在换车的时候给予用户更高的保值率，飞度就拥有纯电动难以比拟的保有价值，2023年，飞度以绝对优势蝉联该车型细分市场第一，保值率64.7%，这已经是飞度连续四年夺得紫檀奖小型车保值率冠军，是汽车界公认的保值神车。买一辆飞度开个三五年卖出去，卖个大几万很正常。而市面上的小型纯电动车，第一年的残值率就只剩5-6成，开个两三年，基本上就只能白菜价卖了。 飞度还能给到纯电动车难以比拟的安全感，这份安全感来自它的高品质，飞度不仅常年位列J.D. Power中国新车质量研究IQS排名细分市场No.1，更成为国内少有的荣获三次C-NCAP五星安全评价的A0级轿车，长期霸榜海内外各大新车质量排行榜，整车品质权威认证! 综合多方面考虑，从实用性、便利性、续航能力还有驾控、可靠性、保值率等等，飞度都是当之无愧的两厢车首选，能跑长途，能日常代步，还能满足年轻消费者的个性化需求，有着很多小型纯电动车难以比拟的优势，新年买车，潮酷又好开，还得是首选飞度。

龙年刚过不久，各大汽车厂商都为2024年的新车产品做了详细的规划。这不近日，记者从江淮钇为官方渠道获取一组钇为3新款车型的官图，新车将命名为“钇为3挚爱版”。 钇为3是江淮钇为基于DI平台打造的A0级纯电轿车，于2023年6月16日上市。从技术方面来看，DI平台具备通常在20万以上的车型上才有的CTB车身电池一体化技术，搭载的“0热扩散蜂窝电池”，采用的是高密度圆柱电芯，具备“热隔离、电隔绝、热电解耦”等安全特性。 钇为3在安全方面表现优异，在不久前的中汽研新车安全测试中，是首个也是目前唯一一个获得C-NCAP五星安全认证的纯电A0级轿车。 除了安全性能出众，钇为3在智能化、动力操控、空间舒适方面也有不俗的表现。高度集成的九合一电驱动，使车辆能够拥有更大的空间，同时也为同级最大电池舱容积创造了条件。钇为3还标配先进的热泵空调，在冬季也能拥有出色的续航表现，让用户告别里程焦虑。此外，和科大讯飞、华为联合定制的钇为OS系统，一键场景模式等，为用户带来30万级车型才有的高品质智能座舱享受。 2023年9月22日上市的钇为3冠军版是首个定价10万元以内，续航500km以上的纯电车型。 此次挚爱版的曝光，结合工信部公告释放的信息来看，江淮钇为3挚爱版长宽高分别是：4025*1770*1560mm，轴距2620mm。除了续航405km、505km的车型，最大的看点是新增了330km续航的车型，更加符合中小城市用户日常出行需要。 如果钇为3挚爱版以A0级的产品力和A00级的价格水平，向下冲击以五菱缤果、比亚迪海鸥荣耀版为代表的A00级市场，这对于广大消费者来说无疑是好事。 据悉，钇为3挚爱版将于本月底或4月初上市，价格有望进入7万元级区间，绝对的诚意满满，性价比超高。感兴趣的小伙伴们随时关注吧。

当今电车圈同质化愈发严重，想要破圈，就必须具备“人无我有”的真本领，光靠硬件堆砌不等于领先，实际表现才能说明一切。高速冰雪路段追尾大货车全家4人安然无恙、无图智驾成功挑战8D重庆“迷宫路”、汽车之家超测60款车型大横评中续航等多项成绩入围前三甲……阿维塔11一路披荆斩棘，从容应对各种极限。还是那句话：“真金不怕火炼”。 3月11日，正值阿维塔11用户高阶智驾行驶里程突破5000万公里之际，阿维塔11推出千里智驾款，标配3激光雷达、华为高阶智能驾驶系统 ADS 2.0 、800V高压超充等一系列顶流配置，相比同级极氪001，仅激光雷达阿维塔11就多出了2个，关键25万的价格也比极氪001便宜了近2万，在3月31日前下定金融购车的用户年均费率低至2.4%起，更有6000元置换补贴的购车权益。这一套组合拳下来，一下子把极氪001的处境变得十分尴尬，不禁让人感叹一句：“贵圈真卷”。 作为阿维塔乃至华系智驾的尖兵车型，阿维塔11是最早将三激光做到全系标配，全系标配了HI华为全栈智能汽车解决方案，华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0可实现包括高速、城区、泊车等场景的智能驾驶辅助，并且智能驾驶可脱离高精地图，在全国范围内的高速、国道、省道、乡道、城区主干道、辅路、支路等场景均能顺畅使用。不仅如此，阿维塔11在转向和制动方面都采用了双冗余设计，杜绝了极小概率的制动转向失灵，进一步确保高阶智能驾驶系统的安全好用。据官方数据表明，在阿维塔11超5000万公里的高阶智驾里程中，智能泊车调用超500万次数，相当于用户每开5公里就有1公里路由智驾完成，每三次倒库停车就有一次是智能泊车功能搞定。从觉得好用到让人爱用，阿维塔精益求精的造车理念实在对得起高端的定位。 不仅智驾深受用户好评，阿维塔11的鸿蒙座舱也是公认的“车机天花板”，不论是全车人员都可唤醒的语音交互、极简丝滑的车机流畅度、丰富的智联生态还是隐私安全等方面，都是很多同级所无法匹敌的。座舱用料方面，阿维塔11千里智驾款全车标配了Nappa真皮座椅、仿麂皮顶棚，前排还标配了加热通风按摩功能。悦己氛围的营造与高级质感的打造，让消费者仅花25万，就能享受到大几十万BBA的豪华味道。那些动不动就搞加钱选配的品牌，真的应该好好和阿维塔学学了，学学什么叫厚道。 得益于长安汽车、华为、宁德时代深度赋能的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，阿维塔11千里智驾款还全系标配了宁德时代90度CTP三元锂电池，800V高压超充平台加持下充电功率最高可达240kW，增加约200km的续航里程仅需10分钟。为了实现更优秀的驾驶操控，所配备的华为DriveONE可将扭矩调节闭环速度提升100倍；而为了提升行驶平顺性与稳定性，阿维塔 11 千里智驾款还搭载了华为iTRACK开创性的智闭环架构，可以实现1秒万次超精细路况感知和1秒千次扭矩实时调节。这些数字看上去好像很夸张，很难办到，但对于阿维塔这个品牌而言，CHN强强联合的实力，只会激发无限的潜力。 优秀的产品从来不需要刻意的宣传，只会让人忍不住想去夸赞。阿维塔11奠定了足够大的影响力，而随着千里智驾款的推出，领先的产品力加上足够的优惠政策，必将在电车圈掀起更大的风浪。

初春之际，甘肃天水麻辣烫在各大平台火爆出圈，不少游客再次为一份美食而奔赴一座城。同是以“辣”为美，重庆火锅也一直保持着较高的热度。然而，当重庆火锅遇到天水麻辣烫，将会对人们的味蕾产生怎样的诱惑？3月17日，长安汽车携手数十位美食及文旅达人，共同发起“你好UNI，我想去天水吃麻辣烫”——长安UNI-Z千里奔袭麻辣挑战，上演一场“无辣不欢”南北饮食文化的极限打卡。 此次挑战是长安UIN-Z的官方首测，全程711.8km，途径户外、高速、城市等不同路段，媒体及达人对长安UNI-Z的产品力进行了全场景测试。作为跃级新蓝鲸智电SUV，长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶系统，全程规避风险56次。与此同时，长安UNI-Z更以出色的续航、超低油耗和智驾体验，印证了其“经济高效，电感舒适”产品实力。相信长安UNI-Z必将满足用户对安全出行、便捷出行、智慧出行的美好期待。 轻松驾驭，安全陪伴，90%行程交给L2级辅助驾驶 千里奔袭，安全首位。长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶系统。在长达10小时711.8km行程中，超90%路程交给L2级辅助驾驶系统，这套系统在不同的高速公路、城市快速路/环路等场景下，只要符合工作条件都可以开启，泛用性很强。最终确保长安UNI-Z安全抵达。 从全行业来看，目前的L2级自动驾驶系统多为高速公路等结构化道路设计，在城市内的使用频率并不算高。长安UNI-Z则通过一些的软硬件配置，提升了城市内的智能驾驶水平。其中，ACC自适应巡航系统，可以在0-150km/h范围内随时激活，在重庆出发，正值早高峰，道路拥堵，一键开启长安UNI-Z自适应巡航功能后，系统也可以正常工作，并且可以实现自动刹停，并不会因为车速过低突然退出工作，进一步的保证了行车安全性。 在重庆至天水的高速路段，这集成式自适应巡航发挥了非常强的实用性，车辆可自动跟随前车起停。同时，在车辆偏离车道且未开启转向灯时，系统了自动纠正方向盘，避免与临侧车道车辆发生碰撞；当车辆偏离车道，且临侧是道路边缘或其他危急路况时，系统将启用紧急纠偏，辅助驾驶员做出正确操作，避免发生危险，在有效提升安全性的同时，也很大程度的缓解驾驶员长途驾驶的疲劳程度。行驶中，遇到限速路段，系统也可控制车速匹配道路限速，根据导航限速信息自动调整车速，规避超速风险。 在大曲率弯道路况下，长安UNI-Z的反馈也非常清晰柔和，整体表现非常稳定，70km/h时速入弯不跟车状态时，系统可以根据弯道曲率实时进行控诉。如遇调头弯时，系统可将车辆速度适速到30km/h或一下，最大程度的保证车辆通过性和行驶的安全性。在整个过程中转向节频率低且稳定，车内人员无不适感，安全与效率感高。另外，在进出匝道时，系统识别也相当精准，不会因注意力不集中而错过高速进出口。 而像道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警则属于常开的功能，可以在设置里对它们的介入时机和提醒方式进行调节。值得一提的是，长安UNI-Z搭载的L2级辅助驾驶，支持AEB-P自动紧急制动功能，当车辆在4-40km/h区间行驶，如遇前方突然出现的行人或物体时，可瞬时响应，并紧急制动，尤其在繁杂的城市路况行驶时，则更为实用，能有效防止因“鬼探头”带来的安全隐患，让驾驶更安心顺畅。 新蓝鲸动力加持，一车即享双车体验，够省、够劲、够舒适！ 作为长安UNI-Z的首次官方测试，相信用户更关心它的续航和油耗表现，这也是大多数新能源用户的痛点。此次测试，所有参与测试的长安UNI-Z均满油满电出发。得益于长安新蓝鲸动力的强势赋能，长安UNI-Z采用了由新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制、长安金钟罩电池组成的智电iDD动力系统，让长安UNI-Z在千里行驶过程中表现出了跃级的燃油经济性和续航能力，综合油耗表现达到行业领先的1.3L/100km，综合续航里程也达到了1200km+水平，从重庆到天水，一路无需加油，即可轻松抵达。 追求节能，也要追求动力。长安UNI-Z搭载的新蓝鲸混动专用双电机电驱采用了全球电混首发10层Hairpin扁线油冷电机技术。相比目前行业电机层数以6层为主，少量采用8层，10层Hairpin扁线技术通过电机层数的增加，在集肤效应作用下，能够有效提升材料利用率，达到更高的功率与效率，实现最大功率158kW，最大扭矩330Nm，遇到陡坡路段不发憷，高速超车也游刃有余。 从重庆到天水，长达10小时的旅程，良好的舒适性能极大程度缓解驾乘疲劳感。长安UNI-Z搭载的新蓝鲸动力，可实现插混和增程驱动一套动力两种选择模式，高速插混更经济，市区增程更舒适。市区行驶状态下，采用强制增程模式驱动，系统会根据电量功耗自动调节行车模式，为用户带来纯电驾乘舒适性；高速行驶，可自主一键切换插混模式，让用户不再为续航里程焦虑，尽享轻松经济出行。 便捷更趣味，一扫旅途疲惫，混动SUV智舱新标杆 另外，媒体及达人在长途驾驶中，还体验了长安UNI-Z智趣座舱标配的极致AI语音助手，除了通过车内语音控制导航、车辆控制、音乐控制等7大类技能外。驾乘人员还与小安进行聊天，查询天气、机票及股票，体验了与真人对话般的丝滑。同时，长安UNI-Z车机还配备无麦K歌功能一键嗨唱系统，可调动全车情绪，打造沉浸式欢乐出行氛围，为整个旅程增添更多便利性和趣味性。 到达甘肃天水后，长安UNI-Z最大3300W的外放电功率，则成为此次重庆火锅挑战天水麻辣烫的另一大看点。借助外放电功能，无论火锅还是麻辣烫都能说走就走。让长安UNI-Z瞬间变身露营神器，满足节假日外出所需。 此次长安UNI-Z千里奔袭麻辣挑战，不仅是一次关于美食的文化之旅，也让更多人见证了UNI序列的产品实力。在新蓝鲸动力赋能下，长安UNI-Z在续航、油耗、舒适性方面均给出了高分答卷，实测表现在同级混动SUV中处于领先地位。目前，长安UNI-Z先享计划已正式开启，先享价格12.79-13.49万元。同时，自2024年3月14日至正式上市当日，用户可99元抢1699元UNI-Z购车抵用券。从先享计划来看，长安UNI-Z在同级中拥有相当突出的质价比，相信未来上市后，长安UNI-Z还将在价格及购车政策上给到用户更多惊喜，大家拭目以待！

​ “经典有你，一路长安”榜单好车见面会于2024年3月16日在湖南长沙精彩来袭。长安实力战将第三代CS55PLUS牵手“文”艺标兵梁汉文，一同感受“蓝鲸”实力与安行无忧的完美结合，革新前卫的设计、强劲的动力系统及尖端智能科技刷新了消费者对于“国产好车”的认知。“经典有你，一路长安”榜单好车见面会开启了一段关于长安汽车改变和创新的进阶之旅。