李锋的作品

过去十五年，从诞生到蜕变，一汽奔腾见证过一次次市场更迭，更是为中国汽车市场贡献了为数不少的经典车型。十五年应时而为，一汽奔腾无论是在技术储备，产研布局，销售营销，服务保障方面都积攒下了深厚的底蕴。十五年蓄势待发，一汽奔腾亟待用一次全方位、全景化的展现，来向中国汽车市场证明自己的新风貌。

对于每个汽车厂商而言，火爆热销的势态无疑是一件值得开心的事，尤其是在汽车市场遭遇重创之后的后疫情时代。但对于近期的北京越野来说，却衍生出了一些幸福的“烦恼”。 近日，北京越野发出官方声明，声称BJ40刀锋英雄版柴油版由于预售势头过于火爆，用户热情远高于生产预期，导致大量订单无法按时交车，北京越野就此发声致歉，引发关注。 越野文化如何“破圈”从BJ40热销断货说起 BJ40断货始末专业越野迎来春天 BJ40刀锋英雄版自今年3月17日上市以来，凭借“达喀尔战车科技下移”的强大产品力迅速俘获了众多粉丝的青睐，尤其是柴油版更因其“1箱油跑1千公里”的超低油耗和媲美SUV的NVH设计赢得了广大用户认可，订单量不断增加，首批预售的2000台车很快订购一空。由于市场预估不足，芯片告罄，导致大量订单积压，供货速度下降，众多用户纷纷关注、期待，甚至产生“抱怨”。近日，北京越野就此事官方发声，承诺将积极组织芯片协调，加速生产交付，并且将对超期交付严重的用户给出补偿。 越野文化如何“破圈”从BJ40热销断货说起 对硬派越野来说，在人们的认知里，通常会是一种“小众”文化的产物，但在近两年，尤其是后疫情时代，实际情况却在逐步打破这种认知。由于疫情影响，中国社会正在从以制造业为驱动的“生产社会”，向以消费为全面驱动的“消费社会”转变，而随着追求个性化、特色化的90后、95后成为消费主力军，圈层文化的演变被自然推动，从小众到大众，甚至破圈成为品牌。正值此势，越野文化异军突起，成为率先破圈的“小众”文化，迎来前所未有的行业“春天”。 在此影响下，北京越野凭借军工品质，在技术领域的多年深耕得到了应有的回报。北京越野长期位居细分市场自主品牌排名第一、知名度和口碑第一，其主力车型BJ40系列超两年雄踞中国品牌越野车细分市场销量榜首。 越野文化如何“破圈”从BJ40热销断货说起 官方声明的背后？这三个信息很有含金量 沉寂已久的市场回暖，通常销量陡高会发酵另一种情绪——饥饿营销。以热销造势，涨价为饵，谋取更多利益，这是一部分商家惯用的不厚道做法，但北京越野却反其道而行，这背后显现出三个信息值得注意。 第一，“与用户交朋友”并非空谈。实际上，自去年底芯片短缺已成为全球汽车厂商共同的问题，过去车载芯片在全球芯片市场的份额并不大，所以没有人特别在意，而如今随着汽车向智能化转变，车载芯片需求开始急剧暴增，厂商有计划性的购置芯片也无可厚非。但北京越野却真正把用户看作朋友，而把延期交付看作是对朋友的损害，所以声明致歉并给予补偿。人非草木，落在实处才是交友之道，所谓交人交心，便是如此。 越野文化如何“破圈”从BJ40热销断货说起 第二，补偿细节看出用心。什么是朋友？有人说志同道合，有人说真心，有人说信任，但无论哪种，都需要用心交往。北京越野的声明中提到赠送绞盘和5次免费保养，相信“圈里人”都明白，绞盘+5次免费保养的市场价格接近万元，并且绞盘对越野人的实际价值远超商品价格的必备之物。我们经常会送挚友礼物，往往这个时候礼物对朋友是否称心显得尤为重要，合适的礼物会增进情感，北京越野可谓深谙此道。 第三，交人交心自然求仁得仁。北京越野投之以桃，用户自然报之以李。2020年北京越野实现越野车品牌和车型销量双第一、市场份额双增长，其主力车型BJ40旗下四大产品系列以卓越的产品力与涵盖多细分市场多样化需求而深受用户喜爱，在中国品牌中每卖出4台越野车，就有1台是北京越野。交人交心的结果必然是求仁得仁，这也就不难理解为何会出现新车型上市热销导致断货的情况了，从这个角度来说，这种“蝴蝶效应”也并非偶然。 越野文化如何“破圈”从BJ40热销断货说起 事件启发，深耕专业和拥抱用户才是越野车的未来 热销背后体现的是粉丝对品牌的偏爱，而对于大规模生产的工业商品来说，要让汽车像奢侈品一样能拥有大量忠粉、甚至收藏级忠粉，绝非易事。这种对品牌的偏爱，通常只存在于代表个性化需求的品类，比如说专业越野。以专业越野技术和军工品质著称的北京越野，便称得上专业越野圈最具影响力和拥有最多忠粉的品牌。 北京越野与很多国外军工品牌的发展路线类似，最早都是源于军事装备供应的反哺。60多年的积淀，北京越野已拥有国内唯一的千人以上军车、越野车研发机构，研发实力、专业化、系统化能力均首屈一指，形成国内一流的军车、越野车现代化生产基地。 目前，其产品谱系已经涵盖了4个维度“8个有”的全面覆盖，即硬派SUV和硬派越野的覆盖、柴油和汽油车型的覆盖、长轴和短轴车型的覆盖以及“官改”和素车的覆盖，这样的覆盖从全方位角度满足了各类越野专业度水准用户的不同需求。 越野文化如何“破圈”从BJ40热销断货说起 有人说，赛道才是打响品牌知名度的捷径，对此北京越野“微微一笑”。达喀尔拉力赛无疑是世界上最艰苦的拉力赛之一，也是越野人趋之若鹜的“勇者试炼场”。2021年北京越野首次参加达喀尔拉力赛，作为唯一的中国越野品牌，首秀便包揽了新人组冠亚季军，创造了中国越野品牌达喀尔征战的最好成绩。 领域专注与赛事成绩，成就了北京越野专业越野的品牌标签，很自然地让追求越野激情的年轻用户们找到归属和价值共鸣，并形成黏性极高的越野文化圈层，以标榜自己是有独特格调、懂越野、玩越野的专业人士，而北京越野也有意打造这种独特的圈层文化。 自2019年，北京越野开始一体化运营，在全国范围内建设的越野小镇、越野驿站、越野基地，成为首个同时拥有线上、线下立体化体验矩阵的越野车品牌，使任何越野专业度水准的用户，都能很好的融入其中，开启属于自己的越野生活。 越野文化如何“破圈”从BJ40热销断货说起 今年，“与用户交朋友”更是成为后疫情时代北京越野的重要理念。两年来，北京越野在这方面做了很多尝试，通过与“探月”和“探火”的战略合作与用户分享家国荣耀，通过抗疫、抗洪等公益行动与用户共举越野大旗，特别是通过今年初的“荣耀DKR BJ40群英挑战赛”充分调动了众多旗下用户的活跃性。 今年3月，为了让更多人感受到达喀尔拉力赛带来的魅力，北京越野发起了“荣耀DKR BJ40群英挑战赛”。3-5月间，经过64座城市、65场比赛的角逐后，来自全国250名越野高手将齐聚库布齐沙漠角逐最后总冠军，北京越野就此成就了覆盖全国的中国越野品牌最大规模用户越野盛会。 越野文化如何“破圈”从BJ40热销断货说起 越野人是一个独特的群体，他们勇于探索未知、挑战自我，富有冒险精神，于广阔天地间肆意驰骋追逐自由的心。他们崇尚极致的越野体验，追求诗和远方的灵魂诉求，更秉承着“无兄弟不越野”的情义价值观，要打动这样的一群人，唯深耕专业与拥抱用户方可成功。 越野品牌脚下的路依旧漫长，但可以肯定的是，坚持将专业可靠的产品和丰富多元的用户关怀相结合，必将成就越野品牌自身品牌价值的提升，并且在未来“文化破圈”的大趋势中，提高成为领航者的可能性。

春夏之交，风光正好，出游正当时！但爱车却将迎来烈日炙烤、昼夜温差和梅雨洗礼等多重挑战，空调、雨刮和刹车片等汽车零件更是面临大考，这不仅事关客户的健康及驾乘感受，更影响到车辆的行驶安全。东风悦达起亚从客户需求出发，倾情推出“一见倾‘芯’ 约‘惠’好礼”售后关怀福利，让爱车焕新出发、车主纵享无忧出行！ 约“惠”好礼，免费检测、CN95空调滤芯75折、基础保养买四赠一 据悉，本次售后关怀福利包含“见面·礼”倾心·礼”和“相伴·礼”三大礼遇。即日起至6月30日，东风悦达起亚全体车主可通过登陆微信服务号在线领取优惠券，回店即可享受福利。 【见面·礼】5、6月份是出游度假的旺季，周末带着家人来一场说走就走的周边游。东风悦达起亚贴心推出“见面·礼”，可享受爱车“32项免费体检服务”，为出行提供全方位安全保障。 【倾心·礼】换季时节，温差、湿度变化较大，随着气温的逐步攀升和梅雨季的临近，潮湿空气更容易堆积灰尘、水分。再加上闷热的天气，长此以往极易滋生细菌散发异味，这些都时刻影响着驾乘者的健康。东风悦达起亚为客户所想，推出“CN95级认证空调滤芯75折优惠”的“倾心·礼”，为车主打造健康舒心的用车环境。 【相伴·礼】当下爱车正面临着换季大考验，日常的维护和保养尤为重要。东风悦达起亚感恩车主一路相伴，加推“基础保养买四送一”的“相伴·礼”，提供安心用车保障。 客户第一，售后服务创新创行，加持品牌重塑、破圈向上 一直以来，东风悦达起亚始终坚守“客户第一”的经营理念，秉持“服务至上”的核心价值，在提升售后服务质量和客户满意度方面精益求精，创新创行。 东风悦达起亚建立了完善的售后服务体系，为客户打造全方位、多维度、立体化的服务体验：400多家服务网络覆盖全国246个城市，提供在线预约和24小时服务热线，及时响应、快速高效地解决客户的疑问；在全国专营店铺设KDS远程技术诊断系统，为客户提供专业、精准的技术支持；此外，为激发服务体系的人才活力，东风悦达起亚还连续举办售后服务技能大赛，以赛带练，为客户提供更为优质的服务。 值得一提的是，2019年、2020年东风悦达起亚连续两年夺得J.D.Power中国汽车售后服务满意度研究（CSI）主流车品牌第一，同时也荣登中国汽车客户之声（VOC）合资品牌榜首，服务能力得到消费者和权威机构的双重认可。 用真情守护陪伴出行，用实际行动不断刷新客户对品牌价值与温度的认知。此次“一见倾‘芯’、约‘惠’好礼”售后福利活动，让客户切身感受到东风悦达起亚“客户第一”带来的尊享体验。未来，东风悦达起亚也将继续秉承“以客户为中心”的初心再创服务新高度，全面迎接品牌“破圈向上”的转型发展新阶段。

整合全产业链生态资源，秀出强大“朋友圈”，一汽奔腾再次展现“中国奔腾，进取不止”的实力。5月18日，“向美好生活奔腾——一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布”活动，在长春正式拉开帷幕。秉承开放、包容的理念，一汽奔腾携手各级政府及多家供应商、经销商等进行战略签约，加速向创新创业型公司转型，开启新时代高质量、快速度发展新征程。 一汽奔腾十五周年“生态现场”：秀出强大“朋友圈” 活动现场，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东，中国第一汽车集团有限公司 党委常委、总会计师全华强，一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑，与徐州市政府、辽源市政府、长春市国资委等领导，及多家战略合作伙伴、经销商伙伴代表，出席此次“战略签约”现场。 多元化跨界融合，彰显更加开放、包容心态 随着碳达峰与碳中和，成为我国产业链未来转型升级的战略驱动，汽车产业将迎来产品技术、产业链布局、服务生态的高度新能源化。传统车企只有突破式创新合作、多元化跨界融合，才能使汽车产品在“新四化”方面齐头并进，为新一轮向上发展创造新的机遇，进而成为新时代的弄潮儿。 作为一汽集团旗下重要的自主事业单元，一汽奔腾始终践行“持续为用户出行创造惊喜”品牌理念，站在历史新的起点，抓住时代赋予的转型升级新机遇。通过与各级政府、资本方、出行平台、互联网、电网等合作伙伴跨界融合，不仅彰显出一汽奔腾在全面迈进高质量发展的新阶段，更加开放、包容的心态，同时也诠释其与全产业链各类伙伴加强战略协同，实现企业、供应商及经销商的多方共赢，奠定向上发展基石。 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“中国一汽始终把奔腾品牌摆在极其重要的战略位置，在资金、技术、资源等方面，将继续给予全方位的大力支持，坚决与各方战略伙伴一道，共同引领奔腾品牌加快实现高质量跃迁发展”。 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东致辞 强强联合，前瞻部署，共享产业变革新机遇 在新能源方面，一汽奔腾将与徐州市政府及淮海集团，强强联合、资源互补，共同打造新能源汽车合作项目；深入实施国家发展新能源汽车战略，打造国企与民企合作典范。通过联合一汽股权、长发集团、深商控股集团，设立首期规模100亿元产业基金，用于支持一汽集团产业快速发展及长春国际汽车城产业腾飞，基金约定首个项目即为投资奔腾公司“绿电国的“定制电动车项目。 为贯彻落实国家的碳达峰与碳中和战略，一汽奔腾与辽源市政府携手，推动换电模式在辽源市示范运行，助力辽源市打造“国内首个全部更新为换电模式出租车的示范城市”，树立寒区新能源汽车推广典范。致力于推动城市公共交通和公众出行电动化、资源集约化和城市智能化建设，一汽奔腾与深商控股集团合作，2021年一汽奔腾将交付1万辆NAT定制车型，使国民运力更好的服务国民出行。 同时，一汽奔腾还携手株洲中车时代、弗迪电池、华为技术、地平线、T3出行、博世等共同构建“绿色智能联盟”，打造绿色出行、智能出行。 为了更好的服务用户、谦敬于用户，从传统的产品的制造商，转型为品质生活的服务商，一汽奔腾还将围绕“人、车、生活”打造“生态共创联盟“，与吉林银行、华夏银行、大地保险、国家电网（吉林）、一汽智行国际租赁等十余家公司签署战略合作协议，前瞻性战略部署共创产业新格局。 强化渠道布局、服务提升，实现共建、共享、共赢 一直以来，一汽奔腾在夯实产品向上、品牌向上的同时，也将渠道拓展视为重中之重。通过持续扩大经销商伙伴队伍，不断主动寻找能在出行行业发展中并肩作战的朋友，与经销商捆绑为一个利益共同体，扩大经销商覆盖能力及差异化服务水平，实现共建、共享、共赢，是一汽奔腾始终不变的初心与追求。 此次“战略签约”现场，一汽奔腾继续上演与“志同者伴，与道合者谋”的向上之势。通过与重庆合忻嘉腾、陕西盛世腾达、河南合众、南京宏众蔚宇、上海犇腾等18家新晋经销商代表签署加盟协议，立足“你中有我，我中有你”的协同共赢，为广大用户提供新服务、打造新体验、创造新价值，谱写新精彩！ 在渠道建设层面，一汽奔腾还将加快渠道由4S向NS转型，围绕客户体验要求，为客户打造赏车、购车、用车、换车一站式的极致体验；与资本方、出行平台、互联网、电网等合作伙伴整合生态资源，创建绿电国的联盟，以NAT车型为基础，创立一条创新型CP合作发展渠道；积极探索与新兴电动车企合资合作，整合销售渠道和客户基盘。通过自建、联盟、合作三大方式，逐步形成重点城市4S店全覆盖、城城有CP、县镇有网络的立体营销渠道布局。 值得一提的是，在“战略签约”现场结束后的“荣耀现场”，为了感谢一直以来与一汽奔腾风雨同舟、奋楫笃行的经销商合作伙伴，一汽奔腾还特别设立了功勋经销商奖，现场有来自全国各地的十多家杰出经销商代表上台领奖，将现场氛围推向一个小高潮。 在当前技术和生产方式大变革背景下，汽车工业不是独立的产业，在全生态产业链当中，需要与其它产业跨界融合、协同努力。一汽奔腾从技术创新到产品变革，从管理创新到模式突破，从未停止进取的脚步。此次与多家供应商、经销商等合作伙伴战略签约，为冲刺“成为优秀主流的中国汽车品牌、进入中国主流乘用车品牌第一阵营”这一目标，吹响“中国奔腾，进取不止”的号角！

5月18日，一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布会盛大召开。与此同时，奔腾B70十五周年纪念版也正式推出，售价12.19万元。奔腾B70十五周年纪念版诞生于全新品牌战略发布这一历史性的时刻，也预示着奔腾产品的崭新时代正式开启。 作为奔腾B70第三代产品的十五周年纪念版，这款车延续了奔腾一贯品质基因的同时，特别新增了十五周年纪念标识；并在配置上设计了囊括无边框内后视镜、前风窗自动雨刮、前大灯自动感光、ACC自适应巡航、智能远光灯控制、交通标志识别、车道偏离预警、前碰撞预警、主动制动在内的多重安全保障。 奔腾B70，见证一汽奔腾进取十五年 十五年前，一汽奔腾品牌正式诞生。在“为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车”这一品牌初心的影响下，奔腾B70应时而为，吹响民族汽车品牌征战中高端轿车市场的号角。 2006年第一代奔腾B70 十五年来，一汽奔腾始终保持高昂的进取斗志，从最初的M系平台，到如今的“无限方程FMA架构”；设计语言从“光影折学”再到如今的“性感曲面”；从第一代车型的“卓越安全品质”标签，到第二代车型的“极致操控性能”标签，再到第三代车型的“五新体验”。每一次迭代都是蓄力，代表着奔腾B70在不断地进行自我进化和升级，在变革与创新中为用户创造新的价值。 2014年第二代奔腾B70 2020年底，为强化“以用户体验为中心”的品牌理念。“新国民家轿”全新第三代全新奔腾B70驭享上市。正值中国家轿市场暗流涌动时期，为不辜负用户对“美好生活、美妙出行”的期待，第三代奔腾B70在设计时立足于“新国民”的需求，采用了全新设计语言“光影哲学之性感曲面”，基于全新技术架构无限方程FMA打造，并搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”黄金动力总成。 它不仅充分诠释了兼具国潮、科技、运动的律动之美，还以“新设计、新空间、新操控、新安全和新智能”的五新体验，直击新国民升级需求，创造全面超越合资家轿的产品价值，为用户带来更强自豪感、更多高级感、更深认同感及更大价值感，堪称“新国民家轿”的典范。 正值一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布的契机，奔腾B70十五周年纪念版燃情献礼，不仅仅是对一汽奔腾十五年进取不止的见证，更是一份诚意十足的“保证书”，它将传承一汽奔腾长久以来的优秀品质。 贴心购车政策，有实力更有诚意 贴心的购车政策也是用户体验的重要环节，本次新车推出，可谓带来了双重惊喜。 凡购买十五周年纪念版奔腾B70 的用户，都可以享受价值15000元的购车权益，包括“5年15万公里质保、5年6次免费机油、5年流量无忧、5年道路免费救援”以及“免车损险、免交强险、免车船税、免费加入奔腾好车主UBI创新险计划（10000积分）”以及“3年0利率”的贴心购车政策，且能享有至高10000元的置换补贴。这些政策贯穿消费者买车、用车、养车的各个阶段，不仅是对"一次购车、长期无忧"的最好解读，也是对"全生命周期生态圈服务和保障"的完美注脚。 如果再结合本次全新品牌战略发布会公布的“518服务权益”，奔腾B70十五周年纪念版，可谓出生就有大礼包相送。双重权益相加更显1+1＞2的权益价值。 包括5项挚心承诺：包括30日免费退换，四季延时服务，全程快速救援，45min保养以及纯正备件供应等五项内容。 1项安心保障：整车终身质保+五年10次免费机油。 8项动心权益：包括免费易损更换、免费添加油液、特殊日免工时费、免费基础流量、免费回厂洗车、免费事故拖车、免费检测焕新、免费轮胎质保。 这些福利总结起来就是：增值类服务免费用，保养类终身有保障，用车类消耗厂家补。让消费者从“花小钱，办大事”一步迈入“不花额外钱，也能养好车”的消费体验。上述政策可以说全方位解决了用户购车的“后顾之忧”，是对一汽奔腾“挚心关怀”服务理念的一次重大升级。 当前，以新升代为主的购车群体已经不再青睐基础功能同质化的传统家轿，他们对汽车的产品力有了更高的追求。本次一汽奔腾十五周年全新战略发布会上所推出的奔腾B70十五周年纪念版，通过在智能和安全方面的升级，以更加超值的姿态，展现出“新国民家轿”的越级价值。 真诚守护，挚心回馈，臻于技术，强于品质。奔腾B70十五周年纪念版的推出，让消费者再度领略了奔腾B70的经典传承与国潮风范，也预示着奔腾品牌已在“十四五规划”下开启了新的产品布局。作为全新品牌战略发布后的第一款新车，奔腾B70十五周年纪念版迈出了一汽奔腾新征程的第一步，未来的一汽奔腾又将如何通过更多的产品布局，践行品牌初心，落实全新品牌战略，让我们拭目以待。

2021年5月18日，“华人运通高合工厂-HiPhi X 整车发运仪式”在江苏省盐城市中心的高合城市精品工厂成功举行，标志着华人运通高合汽车全国车主交付正按计划如期稳步推进。 市委书记、人大主任戴源，市政协主席陈红红、常务副市长羊维达等市四套班子领导，与盐城经济技术开发区、市委网信办、市发改委、科技局、江苏悦达集团等相关部门单位负责人，用户代表、供应商代表、金融机构代表和华人运通员工共同见证了这一重要时刻。 华人运通高合汽车董事长丁磊表示：“高合HiPhi X 按既定计划全面开启批量交付是一个重要里程碑，更是我们与用户共创的新起点。我们将构建高效精准、全程运维、直达用户的服务网络，围绕用户全生命周期，持续不断提供线上线下的服务，为用户创造品位高端、全程无忧的品牌和出行体验。” 一辆辆大型物流车满载着代表中国新能源智能汽车技术创新标杆的高合HiPhi X，正蓄势待发。随着发车锣响、礼炮齐鸣，新车被运往北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等全国多地的高合交付中心。据悉，高合体验店、交付中心、服务中心和服务网点5月底将增至85家，年内将达到120家。车主们可在各个城市的高合交付中心喜迎爱车或者预约送车上门交付服务，未来也可选择在高合城市精品工厂用户中心交付。 华人运通以资源节约型可持续发展为先导，与东风悦达起亚展开产能合作，以“智能、数字、互联、环保”为理念，在原有工厂基础上进行适应性改造与智能化升级，引入先进制造装备，基于5G、云计算等信息化管理系统，实现生产制造全业务链数字化管理，成为数字互联网时代智能制造的最新标杆，是高合汽车高端品牌的示范、用户体验的基地。同时，不重复建设，以新技术、新模式、新产品实现原有存量产能的升级换代。 随着产品量产交付的稳步推进、国际智能制造新标杆工厂的正式投产、三智战略各板块的切实落地及全链路资源整合，华人运通高合汽车凭借全面领先的综合实力，成为目前众多新能源车企中可持续发展的长跑型选手，更是未来新能源汽车真正头部企业

5月18日上午，伴随着自动化控制台的精稳操作，奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT（混动专用变速箱）缓缓推出生产线，在现场工程师的见证下正式下线。这款集合了多项中国乃至全球汽车品牌“技术之最”的混动变速箱，是奇瑞在电气化时代布局全动力领域的一款战略级产品，将从今年下半年开始搭载量产车型正式上市。 奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT下线现场 零百加速5秒，百公里综合油耗1L 奇瑞“世界首创”DHT将带来什么？ 这已经不是奇瑞全功能混动构型DHT的第一次“亮相”。在今年4月份的上海车展上，这款DHT作为奇瑞全域4.0动力架构中“鲲鹏动力”的核心组成之一，曾与其他动力解决方案集体亮相。 但在5月18日这个特殊日期单独为其举行下线仪式，足见它在奇瑞动力规划布局中的重要地位。22年前的5月18日，奇瑞自主开发的第一台发动机正式下线，实现了中国自主开发轿车用发动机“零”的突破。从此，每年的5月18日，往往是奇瑞下线重磅产品或发布突破性技术的重要日期。 这款奇瑞全功能混动构型DHT集中了多少“创新之最”？首先，它是目前“中国品牌首个也是唯一双电机驱动“的DHT，能够实现单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机能量回收、行车/驻车充电等9种高效能工作模式，不仅可以满足用户全场景出行的需求，还能实现对关键核心技术的自主控制。基于双电机驱动的构型基础，奇瑞混动DHT拥有全球最多的11个组合挡位，运行中由控制系统实时计算最优工作挡位，配合奇瑞独创的FIO定点喷射油冷电机技术、TEM超高效双电机动力分配技术、超平顺TSD双轴驱动设计等混动集成技术，实现了驾乘动力性、平顺性和经济性的最优平衡。 率先搭载奇瑞“世界首创”DHT的瑞虎8 PLUS PHEV 从能量到效率、品质的一系列“高光”数据，最能直观地展现奇瑞全功能混动构型DHT将给用户带来怎样的出行体验：它拥有“中国品牌最高”的整箱扭矩密度35N•m/kg，输入扭矩510N•m。它的效率位居全球品牌领先，NEDC工况电驱动平均效率>90%，最高传动效率>97.6%，低电量模式节油率>50%。它的纯电动总声压级仅75分贝，设计寿命是行业水平的1.5倍。即将搭载这款DHT上市的瑞虎 PLUS PHEV，零百加速进入5秒内，百公里综合油耗<1L。 燃油、混动、纯电、氢动力 面向未来30年的奇瑞全域动力布局 在奇瑞全功能混动构型DHT亮相之前，很多人对奇瑞动力的印象还主要停留在传统发动机领域。作为自主品牌中绝对的发动机“技术狂人”，奇瑞开创了中国自主品牌发动机历史上的许多个“第一”。 奇瑞传统发动机在过去20多年中，先后6次获得“‘中国芯’十佳发动机”称号，新近上市的1.6TGDI和2.0TGDI第三代发动机产品性能达到了国内领先水平。正在开发的奇瑞第四代发动机采用米勒和阿特金森循环、EGR稀释技术和i-HEC智效燃烧系统，热效率达到38%~43%，且全面匹配48V、HEV和PHEV等电气化技术。奇瑞第五代发动机产品也开始预研，采用射流预燃、稀薄燃烧等技术，热效率突破45%以上。除了为汽车产品提供发动机，奇瑞还为通用航空配套生产发动机“心脏”，并开发无人机发动机。 进入混动和电动化时代，奇瑞过去20多年在动总领域的技术积淀，还有显著的竞争优势吗？答案是，当然！ 事实上，无论是燃油、混动、纯电动还氢动力技术，它们之间绝非彼此隔绝的“各起炉灶”。某种程度上，混动汽车和纯电汽车动力总成的开发门槛和技术难度，都要低于传统燃油动力。混动汽车要想达到最优油耗水平，离不开高水平燃油发动机的支持。奇瑞在燃油发动机研发领域的积淀，特别是建立了开发经验丰富的人才队伍、完善的开发流程体系等，都是开发混动汽车和纯电汽车动力总成的坚实基础和核心竞争力。 服务2021博鳌亚洲论坛的奇瑞新能源纯电动SUV大蚂蚁 更重要的是，奇瑞的动力总成产品早已不仅仅只有燃油发动机。奇瑞进军新能源市场的时间可以追溯到1999年。早在2016年，奇瑞的艾瑞泽PHEV就已上市；2017年横空出世的奇瑞新能源纯电动“小蚂蚁”，更是以优秀的产品力和高颜值外观成为销量位居行业前列的明星车型；2019年世界制造业大会上亮相的奇瑞第三代氢燃料电池汽车，搭载30kW电堆，3分钟可加满氢气，一次加氢后续航里程大于700km。 奇瑞第三代氢燃料电池车 奇瑞当前的动总开发体系已经覆盖传统发动机、混动专用发动机、混动专用变速箱和电驱动产品等领域，掌握了包括电控系统开发、电驱动核心零部件开发等领域的核心技术。据奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山介绍，奇瑞全域4.0动力架构包含了燃油、混动、纯电及氢动力等多种能源形式，基本覆盖了未来至少30年内的汽车动力技术路线。在2030年之前，奇瑞燃油和及混合动力的热效率最高将达到45%，节油率超过95%。从今年开始，基于全新混合动力技术的PHEV、HEV将全面应用到奇瑞旗下相关车型。 新四化技术“顶天” 传统技术“立地” 技术奇瑞构筑中国品牌“护城河” 从奇瑞动力技术的开发路径，可以观察到“技术奇瑞”的一个基本思路：一方面加速布局电动化、智能化等“新四化”技术，加快应用；一方面巩固燃油等传统核心技术优势，夯实基础。 用奇瑞集团董事长尹同跃的形容就是，奇瑞要在技术上“顶天立地”——“新四化”前瞻技术上“顶天”，传统核心技术上“立地”。其中，实现新四化的“顶天”，奇瑞将坚持新能源、智能化的“双V”路线：把AV智能技术作为核心技术来打造，以大数据定义目标客户，以客户价值定义软件，以软件定义汽车；积极响应国家绿色低碳转型的发展方向发展EV新能源，打造自己的电池技术、完整的电芯产业链和氢能源技术，加快拥抱智能汽车时代。 从发动机起家的奇瑞，诞生之初就从中国汽车工业“卡脖子”工程入手，打破一项项曾被国外垄断的核心技术。从发动机到变速箱，从核心零部件到平台开发，从传统汽车技术到电动化、智能化、自动驾驶等“新四化”赛道，构建起“技术奇瑞”核心竞争力。截至目前，奇瑞集团累计申请专利21000多件、授权专利13000多件，其中发明专利占到30%，位居中国汽车行业前列，为中国品牌参与全球竞争筑起“护城河”。

作为一款为年轻人打造的运动SUV，长安欧尚X5凭借极具视觉冲击力的宽体低趴造型、领先同级的蓝鲸动力性能、极速便捷的车机操控等硬核产品实力，产品价值获用户高度认可。自上市以来，长安欧尚X5已连续五个月销量破万，4月销量达到11179辆，俨然成了10万级SUV的热销爆款。

作为年轻代言人，MG品牌将持续和年轻人沟通、互动，在全球化、年轻化以及数字化领域全面布局，为用户打造年轻化的产品系列，提供年轻态的品牌体验。

自去年开启“全球化科技出行公司”转型征程以来，长城汽车洞察用户消费需求，打造了全新的品牌矩阵，旗下拥有哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，以及刚刚宣布独立运营的坦克，共计五大品牌，以全新作战群领航出击。