李锋的作品

近日，起亚宣布将澳大利亚网球公开赛战略合作伙伴关系延续至2028年。自2002年起，起亚便携手澳大利亚网球公开赛，与这一全球知名的大满贯赛事密切合作多年。起亚将借助2023年澳大利亚网球公开赛（“AO23”），着力传达品牌的可持续出行愿景和承诺，也将通过贯彻“movement inspires ideas（移动可以激发灵感）”的品牌信念，激励全球网球爱好者。 　　1月10日，起亚在墨尔本的联邦广场（Federation Square）举行了澳网官方用车的交接仪式，起亚和澳大利亚网球协会高管，以及两届澳网冠军、起亚全球品牌形象大使拉斐尔·纳达尔出席了本次活动。 　　仪式上，起亚向赛事组委会正式交付了起亚赛事专用车队，共有130辆起亚汽车，包括多款全球热销车型，如嘉华（Carnival）、索兰托（Sorento）、狮铂拓界（Sportage）和纯电动汽车EV6等。在澳网赛事期间（1月16日-1月29日），将为运动员、官员和嘉宾提供安全、舒适和高效的出行服务。 　　起亚全球品牌和客户体验部门负责人Artur Martins表示，“2023年澳大利亚网球公开赛是起亚与澳网长期合作期间具有特别意义的时间节点，我们也十分高兴地宣布，起亚与澳网的合作关系将再次延长五年至2028年”，“起亚始终致力于成为可持续出行解决方案供应商，澳网正是起亚向全球消费者展示这一企业愿景的完美平台。” 　　本届澳网观众还有机会与起亚品牌互动，更深入了解起亚如何践行品牌承诺、进一步巩固其在可持续移动领域的领先地位。此外，起亚还将在大满贯椭圆俱乐部周边搭建新展台，展示其全新高性能纯电动汽车EV6 GT。 　　去年，起亚冠名的5000人体育场Kia Arena正式启用，该球场位于墨尔本公园，是澳网前四大体育场之一。球迷还将有机会参与以拉斐尔·纳达尔为游戏主角的“Make your move”互动游戏，当球迷通过大屏幕观看拉斐尔·纳达尔的比赛时，可同时脚踩一个特殊的地垫，随着球迷模仿着这位澳网卫冕冠军的动作和步伐，该地垫将根据球迷的动作产生电力，并随后将这些电力用于起亚澳网专属车队EV6车型的供电。 　　澳大利亚网球公开赛赛事总监Craig Tiley指出，“事实证明，起亚与澳大利亚网球公开赛的独特伙伴关系是体育界最为成功的伙伴关系之一，对赛事的持续成功也发挥了至关重要的作用，我们很荣幸与起亚的战略合作伙伴关系延续至2028年。每一年，起亚都在为澳网带来最具创新的可持续技术成果，我们迫不及待地想看到他们在今年的赛事中为粉丝们带来更多的惊喜。” 　　除了推出数字化内容推广活动外，本届澳网赛事期间，起亚还将专门邀请来自拉斐尔·纳达尔基金会的20名青少年参加Kia Clubhouse（起亚俱乐部）活动。孩子们不仅将在Rod Laver Arena（罗德·拉沃网球场）亲眼观看激动人心的激烈比赛，还将参加网球培训、体验墨尔本的各项人文活动等，致力于为这些热爱网球的孩子们留下一段难忘的澳网之旅。

1月10日，哪吒汽车与宁德时代子公司，宁德时代（上海）智能科技有限公司（简称：时代智能）签署CIIC一体化智能底盘合作协议，哪吒汽车将成造车新势力首研一体化智能底盘的品牌。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇，时代智能董事总经理杨汉兵等代表双方公司，出席签约仪式并见证这一重要时刻。 根据协议，哪吒汽车与时代智能将基于各自领域的资源优势，深入开展CIIC一体化智能底盘的合作。该底盘是以电池/电驱为核心、高度集成的电动底盘，采用了CTC技术（电池到底盘技术），将电池系统、电驱系统、热管理系统、线控系统等关键部件集成在车辆底部，而不需要单独的电池组，可降低用户购置成本并节省能耗、提升续航里程，同时扩大乘坐空间。首款搭载CIIC的车型最快于2024年底面世。此外，双方还将基于新的产品形态，探索更多商业模式的创新。 【哪吒汽车联合创始人、CEO张勇（图左），时代智能董事总经理杨汉兵（图右）】 早在2021年，哪吒汽车即与宁德时代开启战略合作，哪吒汽车不仅在技术研发和供应链保障领域和宁德时代开展全面合作，此次更是深化合作，共同探索滑板底盘汽车的可能性。 对于此次哪吒汽车与宁德时代的全面战略合作，哪吒汽车联合创始人、副总裁彭庆丰表示:“在汽车电动化、智能化的‘下半场’，汽车底盘迎来了从传统底盘、电动底盘再到智能底盘的技术变革。哪吒汽车和宁德时代此次的合作，是双方在电动智能汽车时代的重要部署，也是价值共通的必然选择，将助力哪吒汽车更快、更省地开发出更多舒适性更高、性能更强的智能汽车，更好地在全球范围内，落地‘科技平权’。” 杨汉兵表示:“宁德时代始终致力于先进的动力电池技术及解决方案，解决客户痛点，满足消费者需求。哪吒汽车是新势力造车企业的优秀代表，是新能源汽车技术创新的引领者。此次协议的签署将加快宁德时代CTC技术和产品的落地应用，实现电动车续航里程的大幅提升和能耗的进一步优化，并在整车开发成本和开发周期上寻求新突破。合作也将加速哪吒汽车开发更有竞争力的纯电动车型，发力中高端市场。” 哪吒汽车将和时代智能合作的CIIC一体化智能底盘，即是行业通称的滑板底盘，是新能源汽车“电动化、智能化”的关键核心技术之一。作为革命性的汽车底盘，滑板底盘实现了汽车底盘前所未有的高度集成化，集成了智能电动车的所有能力模块，包括动力、制动、转向、热管理、三电和自动驾驶。 凭借丰富的模块化配置及多形态平台，哪吒汽车和宁德时代合作的一体化智能底盘 （CIIC）可大幅缩减研发周期、降低研发成本，同时优化整车布置，使驾乘舱的空间更宽敞、更灵活，从而增强车型设计的创新性和多元化，为用户带来全新体验；更重要的是，CIIC采用CTC技术，将电芯集成于底盘，助力续航大幅提升，进一步实现降本增效的目标；同时，电池能够得到更高强度的结构保护。 一体化智能底盘CIIC将通过多项创新技术的落地应用，助力哪吒汽车产品在续航里程、安全性及智能驾驶等方面达到新水平，为用户提供更安全、更舒适、更具操控性的电动汽车。 此次哪吒汽车与时代智能在CIIC一体化智能底盘上的合作，可以说是国内新能源车企代表之一与汽车动力电池企业代表的一次“强强联合”，将进一步完善双方的产业链生态布局，共同推进中国汽车电动化、智能化的发展。今后，哪吒汽车将继续秉持开放合作的理念，联手各行各业共同发展、携手并进，以进一步激活自身创新研发生命力，共同加速中国新能源汽车智能化、网联化、电动化的升级，助力中国汽车在世界舞台上更加闪耀。

随着消费需求的不断多元化、个性化，除了常见的轿车、SUV以及MPV车型，皮卡也受到越来越多消费者的青睐。加上全国各地皮卡解禁政策的实施，皮卡市场展现出巨大的发展空间。 要说皮卡车型，很多人都会想到江铃皮卡。江铃皮卡有着近30年深厚的积淀，一直以来都深受用户的喜爱。日前，一组江铃全新皮卡的谍照在网络上曝光。从车衣的样式来看，就显得相当与众不同。新车整车包裹在以黑色为主色调的车衣之中，神秘感十足，酷黑的车衣之上点缀着灰色、红色不规则斑纹，五条白色条纹跃然其上，极具视觉冲击力，据相关猜测，这可能与全新车型命名及设计理念相关；不仅如此，与普通车衣不同的是，江铃新车车衣上还印有很多特色关键词，如“越野BUFF叠满”、“纯正越野”、“移动会客厅”、“性能新标杆”等等，这些关键词或许也透露出了新车的一些定位和配置信息，拉满了消费者的期待值。从诸多信息来看，江铃皮卡即将推出的这款新车应该是一款颇具竞争力的高端皮卡，或将改变高端皮卡市场竞争态势，以引领者之姿，引领中国皮卡高端化竞争新格局。 外观方正霸气，酷似福特猛禽 无论是乘用车还是皮卡，颜值都是吸引消费者的第一要素。车如其形，对皮卡而言，霸气硬朗的外观，会给人以自然的好感。从曝光图片来看，新车虽然被伪装的严严实实，但其方正硬朗的外观轮廓却清晰可见。从整体尺寸来看这是一款中大型皮卡，整体造型与福特的明星皮卡“猛禽”较为相似。高大的车头带来很强的视觉冲击力，正方形LED大灯囧囧有神，双横幅前格栅硬朗有力，营造出高端皮卡的硬汉形象，气势十足。 车身侧面线条修长且流畅，短前悬设计带来更大的接近角，不仅能获得更好的通过性，且能够使乘员舱的前后纵深布局更灵活，提升后排车内空间，为用户带来更宽敞、舒适的乘坐体验。 车尾部的货箱造型相对简约，长方形尾灯与头灯前后呼应。细节方面，新车配备了高位刹车灯，后杠也包裹了防刮擦的软性材质，同时尾灯组内部精雕细琢，有效提升了车辆的精致感。相比造型圆润的长城炮，江铃新皮卡线条更加凌厉，整车呈现出的简约设计理念贴合流行趋势，更受用户青睐。 内饰科技感十足，堪比豪华乘用车 除了外观，很多消费者关注的内饰照片也同步曝光。新车内饰颠覆了以往人们对一些皮卡内饰的传统印象，从设计风格和质感方面都堪比一些高端乘用车型。 新车中控台大面积采用皮质包裹，以镀铬材质、钢琴烤漆材质点缀；D形方向盘运动时尚，四幅的设计穿插不同的材质，使原本稳重成熟的风格变得灵动轻盈；飞机挡把式的球头设计，握感出众，运动气息十足。 中控区电子挡杆前方采用了纯平设计，便于放置手机，不仅配有USB充电接口，并带有无线充电标志，可无线充电；此外，新车车内空间也颇具优势。副驾超大储物格更方便日常使用，可轻松放置日常随身物品；第二排座椅采用超大仰角设计，空间媲美SUV，乘坐更加舒适；座椅还能够以灵活比例放倒，进一步提升了车内储物空间。 越级智能配置，刷新皮卡用户体验 在智能配置方面，车内配备的大尺寸悬浮式中控屏+液晶仪表双屏十分醒目，与整车设计融为一体，科技感十足，彰显出新车的高端豪华特质。而通过A柱上的疲劳监测摄像头推测，新车可能还配备了更高端的疲劳监测功能。另外，车身周围搭载了多个摄像头，360度全景影像大概率也是新车的标配，并有很大可能配备透明底盘功能。“透明底盘”在倒车、拥堵和阴雨/大雾导致视线不佳等场景下将为车主开启“上帝视角”，将车身周围路况尽收眼底，进一步提升行车安全。 底盘性能出众，行业首搭瓦特连杆 从曝光的底盘图片来看，新车采用前双叉臂+后多连杆整体桥悬架，构成一副十分强悍的硬派越野骨架，带来了更好的通过性。 值得一提的是，新车后悬采用了福特瓦特连杆技术，这也是行业内首款搭载瓦特连杆技术的皮卡车型。目前，国内的主要硬派SUV和皮卡后悬多采用潘哈德连杆，而与潘哈德连杆相比，瓦特连杆具有较为明显的优势。瓦特连杆技术在高速过弯时，能够带来更好的稳定性和操控性，同时在车辆颠簸时会减少左右横摆，并能减少地面冲击带来的车厢振动，为用户带来更舒适的乘坐体验。瓦特连杆技术往往配备于中高端车型，并且很多越野玩家在购买带潘哈德连杆的车辆后会选择改装瓦特连杆。 首款搭载瓦特连杆的江铃全新皮卡性能值得期待，也或将引领业内使用瓦特连杆的新风潮。 从目前曝光的信息来看，江铃这款全新皮卡兼具颜值、个性设计与先进配置，性能表现也非常值得期待，整体而言令人有耳目一新之感。在皮卡普及程度加强，并逐渐高端化、乘用化的背景下，看得出江铃在开拓新的高端细分市场、打造具有核心竞争力的产品方面正在积极发力和布局。据悉，新车将于近期正式亮相，它还有哪些惊喜值得期待？让我们拭目以待。

跨年这件事，也可以很酷! 　　在农历兔年即将来临之际，欧尚汽车联动TMD潮牌车膜，带来一份特别的新年礼物：欧尚X5 PLUS鸿兔限定版车衣。两大品牌的国潮新玩法，诞生出一个活泼、大气、喜庆的鸿兔IP形象，希望它能为明年生肖国潮注入一抹亮色，鸿兔迎福，振奋人心，同更多用户朋友们一起，与美好生活同行。 　　同时，欧尚汽车还发布3大加码权益，包括：欧尚Style App抽限量鸿兔版车衣，享定制重庆火锅礼盒(以上两大权益即日起至2月5日下定、2月28日24点前提车，即可兑现)，享鸿兔专属三联屏新春皮肤(即日起至2月5日欧尚X5 PLUS全系用户均可体验)。 　　跨界设计，国潮来袭 　　欧尚汽车与TMD潮牌车膜，一个是以创新基因闻名的汽车品牌，一个是备受年轻人喜爱的潮牌改色膜厂家，出于对美好生活、美好创意的热爱，双方一拍即合，以跨界领国潮，用创意迎新春。跨界设计也赋予了欧尚X5 PLUS更多的内涵——年轻不设限，创意敢尝鲜，只要心怀热爱，任何事情都可以做成最酷最喜欢的样子。 　　这一次的鸿兔版限定车衣，依然延续了欧尚X5系列车衣的高水准和年轻个性风格，同时也结合了兔年新春的美好寓意，进行了诸多亮点设计。整个车身采用跃动红作为主色调，呼应新春红火的过年氛围。更为特别的是，鸿兔IP形象以国潮文化“北京兔儿爷”为设计原型，并结合京剧文化、国潮文化进行融合设计。活泼、阳光，并自带神秘感、力量感的独特造型，既增添了节日的喜庆气氛，更传递出对国潮文化的自信感和热爱成光的生活态度。 　　同时鸿兔IP形象下骑猛虎，虎是百兽之王，是统帅，寓意事业兴盛，人脉广博，更有跨虎年，迎兔年的含义，希望用户们辞旧迎新，福星高照。可以说，鸿兔IP形象凝结着真诚的祝福与丰富的创意，是一份诚意满满的新年礼物。 　　作为“年轻人的第一台车”，欧尚X5 PLUS同样也是一款诚意之作，在感官、劲能、智趣、质感上全方位进阶，智趣魅力耀不可挡。 　　感官上，欧尚X5 PLUS采用全新塑光设计美学，2715mm超长轴距，0.865极致高宽比，车前机盖向前延伸36mm并下压5°，以运动低趴体态，打造俯冲前进之势。车身侧面，轴长比达到1：1.67，动感视觉淋漓尽致。更有极具张力的车尾曲线，释放运动本能，让每一次绝尘而去，都动人心魄!车内，同级独有30英寸环抱式智慧三联屏惊艳夺目，信息一览无余，操作得心应手，即刻点燃驾驭激情。 　　性能上，欧尚X5 PLUS动如脱兔，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器组合，额定功率138kW，最大扭矩300N·m，起步响应仅360ms、0-100km/h加速仅7.51s，加速同级最强，时刻快人一步。更有同级领先的四轮独悬让欧尚X5 PLUS转向精准，指哪打哪，入弯、出弯都从容不迫。 　　智趣方面，欧尚X5 PLUS搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。来自MTK的同级最强车机芯片带来媲美手机的流畅度，1s极速开机、1s闪电联网，三屏切换毫无卡顿，每一秒、每一步都尽享丝滑。此外，欧尚X5 PLUS还搭载全场景智慧车外语音、50米自动循迹倒车、EaglePilot全语音自动泊车系统等同级独有、同级领先配置，以及无麦K歌、欧尚健身、YYDS自定义孪生形象等智趣配置，为年轻人的快意生活添彩。 　　在质感上，欧尚X5 PLUS也是挑剔一族。座舱内，115处极致NVH性能提升，高品质隔吸声材料360°无死角全覆盖，怠速分贝低至37.5dB，匀速工况分贝低至52dB，营造剧院级静谧空间，更有3D环绕索尼音响系统随时随地享受视听盛宴。 　　结语： 　　年轻，就是要会玩;跨年，也可以很酷。 　　此次欧尚X5 PLUS鸿兔限定版车衣的发布，不仅仅是一次欧尚汽车创新产品、创新营销的最新尝试，更是欧尚汽车主动走近年轻人的又一例证。作为一个“以用户为主导”的汽车品牌，欧尚汽车始终与年轻人玩在一起、想在一起，相信这种创新精神一定会与敢想敢做、个性独立的当代年轻人共振、共鸣。 　　辞虎迎兔，万象更新。此次欧尚X5 PLUS鸿兔限定版车衣的发布，也代表着欧尚汽车对用户朋友的美好新年祝福。期待在新的一年里，品牌与用户一起鸿兔迎福，大展宏图，与美好生活同行。这样一款凝结着真诚祝福，充满创意与高能产品力的新品，相信一定会收获大家的喜欢。

1月10日，哪吒汽车与宁德时代子公司，宁德时代（上海）智能科技有限公司（简称：时代智能）签署CIIC一体化智能底盘合作协议，哪吒汽车将成造车新势力首研一体化智能底盘的品牌。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇，时代智能董事总经理杨汉兵等代表双方公司，出席签约仪式并见证这一重要时刻。 根据协议，哪吒汽车与时代智能将基于各自领域的资源优势，深入开展CIIC一体化智能底盘的合作。该底盘是以电池/电驱为核心、高度集成的电动底盘，采用了CTC技术（电池到底盘技术），将电池系统、电驱系统、热管理系统、线控系统等关键部件集成在车辆底部，而不需要单独的电池组，可降低用户购置成本并节省能耗、提升续航里程，同时扩大乘坐空间。首款搭载CIIC的车型最快于2024年底面世。此外，双方还将基于新的产品形态，探索更多商业模式的创新。 【哪吒汽车联合创始人、CEO张勇（图左），时代智能董事总经理杨汉兵（图右）】 早在2021年，哪吒汽车即与宁德时代开启战略合作，哪吒汽车不仅在技术研发和供应链保障领域和宁德时代开展全面合作，此次更是深化合作，共同探索滑板底盘汽车的可能性。 对于此次哪吒汽车与宁德时代的全面战略合作，哪吒汽车联合创始人、副总裁彭庆丰表示:“在汽车电动化、智能化的‘下半场’，汽车底盘迎来了从传统底盘、电动底盘再到智能底盘的技术变革。哪吒汽车和宁德时代此次的合作，是双方在电动智能汽车时代的重要部署，也是价值共通的必然选择，将助力哪吒汽车更快、更省地开发出更多舒适性更高、性能更强的智能汽车，更好地在全球范围内，落地‘科技平权’。” 杨汉兵表示:“宁德时代始终致力于先进的动力电池技术及解决方案，解决客户痛点，满足消费者需求。哪吒汽车是新势力造车企业的优秀代表，是新能源汽车技术创新的引领者。此次协议的签署将加快宁德时代CTC技术和产品的落地应用，实现电动车续航里程的大幅提升和能耗的进一步优化，并在整车开发成本和开发周期上寻求新突破。合作也将加速哪吒汽车开发更有竞争力的纯电动车型，发力中高端市场。” 哪吒汽车将和时代智能合作的CIIC一体化智能底盘，即是行业通称的滑板底盘，是新能源汽车“电动化、智能化”的关键核心技术之一。作为革命性的汽车底盘，滑板底盘实现了汽车底盘前所未有的高度集成化，集成了智能电动车的所有能力模块，包括动力、制动、转向、热管理、三电和自动驾驶。 凭借丰富的模块化配置及多形态平台，哪吒汽车和宁德时代合作的一体化智能底盘 （CIIC）可大幅缩减研发周期、降低研发成本，同时优化整车布置，使驾乘舱的空间更宽敞、更灵活，从而增强车型设计的创新性和多元化，为用户带来全新体验；更重要的是，CIIC采用CTC技术，将电芯集成于底盘，助力续航大幅提升，进一步实现降本增效的目标；同时，电池能够得到更高强度的结构保护。 一体化智能底盘CIIC将通过多项创新技术的落地应用，助力哪吒汽车产品在续航里程、安全性及智能驾驶等方面达到新水平，为用户提供更安全、更舒适、更具操控性的电动汽车。 此次哪吒汽车与时代智能在CIIC一体化智能底盘上的合作，可以说是国内新能源车企代表之一与汽车动力电池企业代表的一次“强强联合”，将进一步完善双方的产业链生态布局，共同推进中国汽车电动化、智能化的发展。今后，哪吒汽车将继续秉持开放合作的理念，联手各行各业共同发展、携手并进，以进一步激活自身创新研发生命力，共同加速中国新能源汽车智能化、网联化、电动化的升级，助力中国汽车在世界舞台上更加闪耀。

疫霾将散，暖春将至。作为一年一度继往开来的盛会，2023长安汽车全球伙伴大会，即将于1月12日在渝召开。中国汽车正在迎来最好的时代，长安汽车作为国产品牌的佼佼者，2022年表现格外抢眼，在电动电气化转型中渐入佳境。那么，以“世界级中国品牌”为目标的长安汽车，2023年有哪些新规划、布局了哪些新技术、会发布怎样的新汽车？跨越了160年峥嵘岁月后，长安汽车又即将开启怎样一个转型新篇章？这些问题也许明天就能得到回答。 起势2022：攻坚克难、同甘共苦，迈向历史“最长安” 过去一年，汽车行业遭遇了近20年来最严酷“寒冬”。面对疫情、缺芯、限电、大宗材料价格上涨等诸多因素影响，长安汽车依托战略定力，明确智能低碳科技公司的发展方向，在合作伙伴的鼎力相助和积极配合下，长安人强力保障终端用户需求，巩固了市场口碑。 去年4月，四川邻水的物资抢运战中，在物流驾驶员大量封控隔离的情况下，他们奋力抢运128车次生产物资；上海封控前夕，他们不舍昼夜，积极协调各地政府与物流公司，成功抢运上万件急需物资，有效保障用户交车需求。 去年8月，在高温酷暑和电力紧缺的双重夹击下，他们集思广益力保生产：没有生产用电，就租用发电机发电；照明设施无法使用，就把车辆挪到户外装配；供应商伙伴人手不足，就成立联合突击队，千方百计确保交付不停。 去年11月，在重庆长达22天的静默期间，2.2万名长安员工联同463家供应商伙伴，吃着盒饭、顶着严寒、打着地铺共同坚守在各地工厂封闭生产，有力保障了生产的平稳运营，为用户在岁末年终的用车需求提供了坚实保障。 面对一次次突如其来的风险挑战，长安人与合作伙伴，如战友、如手足、如知己般同甘共苦、攻坚克难，力保生产秩序和经营质量。正是因为他们的勇于担当、无私奉献，长安汽车才能在2022年再创佳绩—— 2022年，长安汽车实现销售234.6万辆，同比增长2.0%，创下近五年新高。其中，新能源销量快速增长，突破28万辆，同比增长160.5%，行业排名同比上升4位至第6位。同时，长安汽车三年保值率突破60%，品牌价值再创新高；售后满意度高达99.4%，创历史新高；在J.D.Power发布的IQS榜单中，长安汽车蝉联自主品牌第一。 不仅如此，2022年，还是长安汽车电动电气化转型全面铺开的一年。在长安人与合作伙伴的共同努力下，新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划喜迎突破：新能源产品规模连续翻番；新能源技术水平大幅提升，核心技术不断掌握；智能网联产品、技术相继落地变现；智能汽车超级数字化平台日趋成熟。今天的长安汽车，正以历史“最长安”的状态，向着“世界级”品牌愿景更进一步。 乘势2023：携手合作伙伴，奋进电动电气化转型 过往的突破创新，为长安汽车打通了新一轮上升通道，2023年中国经济已经挺过了最困难时刻，坚持稳字当头、稳中求进，强调高质量增长。2023年对厚积薄发的长安汽车来说，将成为电动电气化转型的乘势之年、爆发之年。这场决定品牌未来发展质量的时代变革，也将逐步进入“决赛圈”。 在这样一个关键时刻，2023长安汽车全球伙伴大会的举行，无疑成为了行业关注的焦点。通过此次大会，长安汽车将就2023整体运营方针、经营计划，新能源布局、技术发展以及未来战略构想等行业、伙伴、用户关心的问题，作出全面解答。 此外，2023长安汽车全球伙伴大会作为开年首场品牌战略盛会，还将打响新年电动电气化转型“第一弹”，全面解析焕新之后的混动技术，并亮相多款搭载该技术的升级产品，以掌控关键核心技术引领品牌向上，加速向世界一流品牌迈进。 挥别长安160周年，走进电动电气化转型的崭新时代，长安汽车将与合作伙伴一起，携手共进，加速转型。1月12日，2023长安汽车全球伙伴大会，新起点，新征程，敬请期待。

延续了13年的新能源汽车财政补贴政策，在2023年退出历史舞台，新能源汽车市场正式进入了以产品为主导的“肉搏战”阶段。 回顾2022年，国内各个新能源品牌都有很好的表现，其中吉利汽车集团旗下时尚智能纯电系列几何汽车也收获颇丰。据几何汽车官方数据显示，去年12月几何汽车热销18728台，实现8个月月销破万，2022年全年几何汽车累计销量近15万辆，同比增长170%，超额完成年销目标，同时也成为吉利汽车在新能源领域的重要增长点。 续航十连冠 真续航实力同级无敌手 作为大众主流纯电市场的头部品牌，几何汽车秉持真诚、纯粹的研发理念打造产品，至今已塑造出真智能、真续航、真安全三个鲜明的产品标签。特别是在续航方面，几何汽车持续打造同级最优的续航兑现率，以真续航的出行体验，让不少用户免受续航焦虑之“痛”。 几何汽车旗下新车几何G6/M6传承了品牌真续航的基因，并搭载了几何汽车全新研发的SEM2.0超级能量管理大师。SEM2.0超级能量管理大师可以通过5层能量管理、4重功能兑现、3大高频场景、2℃阈值巅峰技艺来全面打造真正的续航安全感，从硬件和软件两个维度让真续航更真、更准。 同时，几何G6/M6的动态能量管理系统采用最新一代ONEBOX控制能量回收系统，不仅控制精度更高、制动距离更短，更能实现接近100%制动能量回收，让每一度电都物尽其用。AI智能续航里程算法也可以通过电池功率闭环控制模型、用户驾驶习惯学习模型、动态SOC测量模型三个模型让续航越开越准，精准度接近100%。 作为新能源市场少数的“实战派”，几何M6/G6在汽车之家2022冬季实验室中，分别斩获20万以下组别续航达成率的冠亚军。在总榜中，几何M6以80.3%的续航达成率，与保时捷、宝马共同跻身冬测榜TOP3，再一次夯实了真续航的产品标签。 鸿蒙车机座舱 塑造智能体验标杆 除了续航之外，“智能倡享者”几何G6/M6全系标配了华为车机模组、基于HarmonyOS开发的车机系统、10.2英寸液晶仪表和14.6英寸高清中控大屏以及L2级智能驾驶辅助系统等配置，实现了高端配置主流化，开启智能倡享的新出行时代。 超电智能座舱是几何汽车结合华为在车载OS端软硬件核心算法优势，以及吉利在整车控制端的技术能力，基于HarmonyOS系统开发的智能座舱，真正意义上实现了“一触即发”的用车感受。比如就上车这个小细节来说，几何G6/M6可以做到给用户提供“3秒开机、5秒开走”的顺畅体验，极大提升用户的出行效率。 同时，超电智能座舱还支持全场景可见即可说，所有屏幕中的功能都可以用语音控制完成，做到了彻底解放双手。在通过语音下达指令时，完全不用担心车机“听不懂”，几何G6/M6可以做到秒听、秒懂、秒回应，不到1秒的反应时间让体验更随心。同时，车机还具备90秒长聆听功能，避免了用户重复唤醒的操作，体验更佳。 几何G6/M6的车机界面也非常清晰，以用户体验为核心开发的车机操作系统，让14.6英寸中控屏更好的发挥出了“大”和“清晰”两个特点。系统所有使用规则都考虑到了用户在实际驾驶过程中的使用需求，比如在客厅、音乐厅、车库3个界面中，常用的功能只需2步就能到达，一些不常用的功能也只需3层就能找到，并且它还具备自适应应用分屏功能，在驾驶过程中中控屏可以自动分屏，驾驶员看导航、乘客看剧，互不影响。 值得一提的是，HarmonyOS开发的“超电智能座舱” 凭借在常规功能、交互便利性、功能满足度、语言完成度、驾驶辅助、功能拓展性六个维度的综合领先实力，在懂车帝举办的智能无差别评测中超过一众新势力车型，获得了新能源车型综合排名第一的优异成绩，充分印证了它在10-20万这一价格区间的的产品实力。 高品质最优解 吉利大厂国际化制造体系 受外界环境影响，新能源市场在2020年初遭受了前所未有的“配件危机”，例如芯片、电池等关键零配件的供给不足，让不少车企面对库存配件消耗殆尽引起的“无车可卖”时，几何汽车依托吉利汽车集团强大的供应链优势，能够保障高产能供给。 尤其是在部分配件采购成本增加的时候，几何汽车从未主动提高产品售价，而是通过下压企业利润的方式主动承担上游成本压力，让消费者始终能够正常购车。这样的诚意，相比于一些频繁调价的造车“新势力”来说，足以说明这家企业有足够的责任感、对用户足够用心。 更值得一提的是，强大的资源供应优势不仅为几何汽车提供了充足的配件，同时在产品配件品质方面，几何汽车也超越同级——吉利汽车集团已经与国际主流供应商建立直接联系并达成战略协议，比如几何旗下产品就率先采用了行业领先的高密度NCM523型电池，电池密度达到了同级领先的183Wh/kg，相比于NCM622、NCM811两种电池在稳定性和安全性上更出色。 政策补贴取消后，几千甚至上万元的差价“窟窿”无疑会对用户造成较大的心里落差，同时也会让用户在选车、购车时，对产品的综合实力以及售价更加敏感。虽然补贴取消短期内会对市场造成一定的影响，但从长远发展来看，则更有利于几何汽车以及几何G6/M6这样高品质的品牌和产品进入更多用户的视野。有了用户的认可，几何汽车必将凭借源源不断的驱动力，为用户打造更多符合需求的产品，并且在销量端屡创佳绩。

1月10日，伴随着一支《超越理想》的创意短视频，斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。该车定位为十万级增程大七座SUV，这也意味着曾让普通消费者望尘莫及的增程动力车，将陆续“飞入寻常百姓家”。 生活很卷 理想不远 新年人人都有新理想。正如《超越理想》的发布视频，斯威大虎EDi让少加油、不限号、大空间，长续航的理想一辆车就搞定，满足每个普通人的理想。“生活很卷，理想不远”，斯威汽车实用、理性、简约的造车理念，也将得到更多普通消费者的拥趸。 伴随着新能源风潮，消费者可选择的产品越来越多，配置也越来越多，挺好的……但和好的一面相对应的是，新能源汽车越来越贵了。在十万元级新能源车市场，几乎没有增程动力车型。 斯威大虎EDi，满足了家庭人口较多、对于节能出行体验新能源有期待的消费人群，既可以满足他们日常代步用车场景，也可以让节假日等家庭长距离出行无里程焦虑。作为十万级唯一增程SUV，斯威大虎EDi真正让“生活很卷”的消费者们也能充分感受“理想不远”的智趣有车生活。 硬朗造型 驾享舒适与安全 斯威大虎EDi具备硬朗的车身造型，虎跃梯形轮毂室，虎纹盾型前格栅，全车越野防刮包围，显得虎虎生风。195mm离地间隙，通过性领先同级水平，适应各种路况。 在空间方面，斯威大虎EDi的车身尺寸为4605*1815*1825mm，第二排滑动座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉货随意调整，最大空间达到3m³，满足多人出行及装载货物的需求。 内饰方面，斯威大虎EDi采取缥蓝双色浮岛座舱，悬浮式中控台拓展乘坐空间，极富科技感。同时配备了一键启动+无钥匙进入、智能交互（语音控制）功能，搭配10.25寸中控大屏，屏幕分辨率高，提供在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种出行娱乐功能。安全方面,不仅有ESC电子稳定系统，同时标配双安全气囊，让出行既安全又贴心。 可油可电 1000公里无忧续航 斯威大虎EDi与弗迪动力联合打造EDi专用四缸发动机，采用阿特金森循环技术，热效率可达41%，综合油耗2.06L，达到国内顶尖水平；集成化五合一电机，提升效率电耗低， 电机效率远高行业平均水平。其电机效率可达90%以上，最高效率达97.03%，电机总功率105kw，电机总扭矩210N.m，高效率提升带来更强动力。 斯威大虎EDi平台采用磷酸铁锂电池，通过业内最严苛的针刺实验和300°C ARC电弧测试无起火；电芯采用叠片技术，电池热管理采用先进的空调制冷直冷技术，不仅实现长循环寿命，还更安全、稳定、可靠。除此之外，斯威大虎EDi高效双电控制器使用双核dsp数字信号处理器，增加电机响应速度，双电控最高效率可达98%以上。 通过采用高效电驱和高效增程器强强联合，斯威大虎EDi油耗更低、动力更强、电池更长久、电机更高效，轻松实现1000公里续航，实现了真正的无焦虑出行。在纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗仅需11.3度，每公里成本低至3分钱。如需长距离出行，纯电+油混使用，百公里油耗低至2升左右，接近纯电车的用车成本。 综上而言，作为一款10万级增程大七座SUV，斯威大虎EDi具备超级的性价比优势。同时，斯威大虎EDi作为新能源车可直接免摇号免费上绿牌，免去排队摇号的烦恼和高额的牌照费用，可谓是省钱又省心。拥有这样一台车，驾享1000公里无焦虑续航，同时还能满足大家庭出行，让普通的生活也能拥有理想远行。

连日来，一张“智能亲子车”的轮廓图炸出了一群高能的家长，1月9日，传说中的“带娃神器”有续集了！全球首款智能亲子车——极狐汽车考拉揭开面纱，汽车行业从此有了亲子出行的全新品类。 给亲子出行换种方式，极狐汽车考拉是第一也是唯一 亲子出行，需要专门造一款车吗？ 经历过“搬家式出行”的人，会甩出一句“有孩子你就知道了”。有孩子之后，出行不亚于一场修行，再能扛的父母也会有崩溃瞬间。然而，一门心思冲刺的汽车行业，少有品牌停下脚步听一听群众的呼声，即使有车企打出“母婴”标签，往往也只能解决零星问题，难以满足高速变化场景中细碎复杂的高需求。 局面就是用来打破的。当别人教你当父母的时候，极狐汽车考拉第一个站出来解决问题，以全球首款智能亲子车的身份，开创亲子出行全新品类，成为行业第一个也是唯一一个针对亲子出行打造系统性解决方案的产品。 洞察最微小的痛点，解决被忽视的问题，让亲子出行饱含愉悦，是这个新物种与过往产品最大的不同。为照顾孩童，极狐汽车考拉设计了方便喂奶的魔方茶几、便于换尿布的副驾工作台，并首发几乎接近0醛0苯的除醛降苯技术、病毒消杀空调+杀毒内饰、电动儿童安全座椅等，以全场景覆盖和多项行业首创，构建新品类的价值内涵。 如果你认为“智能亲子车”是先进科技的堆叠，那就草率了。极狐汽车考拉是一组爱的能量体，在它的逻辑中，冰冷的科技绝不可能是下一个未来，有温度的智慧才是真的智慧。从水杯放置位置的设计，到缓解孕期不适、时间分配焦虑的专属“沙滩躺椅”、孕检提醒功能，极狐汽车考拉为这届父母焦虑的情绪松绑，给亲子出行带去久违的松弛感。 释放科技的包容心，极狐汽车更有温度了 或许有人会疑惑，造出了“地表最强”智能驾驶汽车阿尔法S 全新HI版的极狐汽车，为什么改换风格、走起了温情路线？回答这个问题前，应该抬起头看一看行业走势，今年，新能源汽车行业正式告别国家补贴扶持，迈入市场驱动的新阶段，品牌竞争进化为融合极致技术和复杂场景的全面竞争。 面对形势变化与需求升级，极狐汽车“一面技术，一面场景”，以极致技术驱动，打造阿尔法S、阿尔法T、阿尔法S 全新HI版等智能品质之车；以细分场景驱动，持续解决每个微小的出行需求，开启场景化造车的“第二战线”。 极狐汽车考拉就是场景化战线的开端，它将与代表极致技术的极狐汽车现有产品一道，组成更具体、更充实的产品矩阵，也继极狐阿尔法S 全新HI版“智慧先行”之后，以“场景先行”夯实新技术引领者和出行新场景先行者的身份，总之一句话，极狐汽车更有温度了。 第二个问题来了，极狐汽车为什么有能力开启“第二战线”？北汽新能源十三年的三电技术积累，是一个有力的体系支点。同时，作为行业唯一向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者、首个针对个人消费者销售的电动车品牌，极狐汽车与全球70家顶尖供应商建立了合作关系，为全新品类的开创提供品牌调性、渠道等全链条体系的支撑，也给极狐汽车考拉的场景流造车奠定了坚实的基础。 截至2022年12月，极狐汽车已开业运营门店186家，并计划在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。服务方面，截至12月底，极狐汽车已建成112家授权服务中心，覆盖全国70个城市；由24座极狐汽车专属补能站、16台移动超充服务车、覆盖40座城市的1593座认证充电站组成的补能网络，已经正式投入运营，为场景化造车提供体系支撑。 “场景先行”的极狐汽车考拉，是极狐汽车在全场景时代的全新突破，它将形成新的价值链条，开辟无限可能的蓝海。关于极狐汽车考拉的故事还在继续，极狐汽车对场景的挖掘也在不断深入，下一个续集，我们车上见！

在新能源汽车领域，如何更好地以技术激发市场活力，以市场引导技术发展，造车新势力代表车企之一的哪吒汽车给出答案。1月7日，哪吒汽车与深圳信息通信研究院、青岛未来网络创新技术有限公司正式开启战略合作。根据协议内容，三方将秉承“资源共享、互惠互利、共同发展”的原则，联合组建智能网联汽车联合实验室，推动智能网联汽车技术发展以及相应测试技术、测试方法与检测试验平台的研发和相关标准的制定。哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力、深圳信通研究院院长肖雳、深圳信通院青岛未来网络创新技术有限公司总经理王亮作为三方代表，线上签署战略合作协议。 【三方共建智能网联汽车联合实验室】 联手合作伙伴组建智能网联汽车实验室，是哪吒汽车加速品牌向新、向上的又一里程碑。2022年，哪吒汽车已经推出哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V三款新车，款款都被称为同级智能电动汽车天花板。好的产品会说话，2022年哪吒汽车累计销量152073台，同比增长118%，实现连续29个月的同比增长，成为首个年销量突破15万台的新势力品牌。截止2022年底，哪吒汽车获得近25万用户的认可，为用户带来高品质智能电动汽车出行体验。近期，哪吒汽车还发布技术品牌浩智，推出浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大前瞻性技术。技术品牌浩智将和全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台相辅相成，支持哪吒汽车实现“脱胎换骨”的技术重生，顺利进入技术生态新时期，引领智能电动汽车发展的“下半场”。 【浩智技术品牌发布】 作为哪吒汽车的合作伙伴，深圳信息通信研究院是国家高端智库和产业创新发展平台——中国信息通信研究院下属机构，主要聚焦5G、车联网领域研究，合作客户已覆盖汽车、工业互联网、高校、通信等多个行业，并在信息通信设备和信息安全技术检测、测试、计量和技术评估方面实现深度的技术储备；青岛未来网络创新技术有限公司是深圳信息通信研究院与青岛市人民政府合作建设的新型研发机构，该公司在信息安全、技术开发、数据支撑以及人才资源方面极具优势，致力为智能网联汽车上下游企业，提供专业、高效的检验检测及国内外法规认证服务，测试资质能力全面覆盖5G通信、整车无线通信、智能网联领域。 【山海平台】 智能网联汽车联合实验室组建后，三方将依托各自优势，共同协作，致力将实验室打造成为智能网联检测及认证标准的高地，推动智能电动汽车行业高质量发展。作为联合实验室的主导者之一，哪吒汽车将优先支持实验室技术研究、行业标准、产品研发所需的技术成果、技术人才等资源。一直以来，哪吒汽车都格外重视关键核心技术的研发工作。截至目前，哪吒汽车研发投入已超过百亿，并建设了一支在各领域有专利领军人物、核心骨干超过3000人的研发梯队，获得专利超2000项。 此次，哪吒汽车与深圳信息通信研究院、青岛未来网络创新技术有限公司共建智能网联汽车联合实验室，势必将进一步增强哪吒汽车的技术实力，提升哪吒汽车在行业的影响力和话语权，为哪吒汽车打造更智能的高品质电动汽车，更好更快地实现向新、向上发展奠定坚实基础。