李锋的作品

油电随芯，智在追风。4月27日，伴随着一场以用户为主角，潮酷又科技感满满的线上发布会，自主高端入门级SUV——星途全新一代追风/PHEV正式上市。作为星途品牌2.0时代的焕新力作，全新一代追风/PHEV，科技配置拉满、内饰升级、动总升级，推出燃油版及插电混动两款动力共5款车型，官方指导价10.99万元–16.28万元，为年轻人带来了充满科技、品质与激情的新选择。新车将助力星途汽车牢牢占据“燃油+插电混动”双赛道优势，开启10万级市场全新竞争格局。 星途全新一代追风/PHEV 伴随着新车上市，星途还为用户准备了13重礼遇，覆盖用户购车、用车、养车、修车、换车全生命周期。 选购全新一代追风即可享受6重豪礼： 购车即享4000元现金礼； 至高金融贴息8000元/台，金融礼； 置换补贴5000元/台（与金融礼2选1）； 首任车主整车终身质保礼； 首任车主终身免基础流量礼； 首任车主终身免费道路救援礼。 选购全新一代追风PHEV即可畅享7重重磅礼遇： 至高金融贴息8000元/台，金融礼； 置换补贴至高10000元/台（本品10000元、他品8000元，可叠加金融礼，与增购礼2选1）； 3000元/台（可叠加金融礼，与置换礼2选1）增购礼； 首任车主整车终身质保礼； 首任车主终身免基础流量礼； 首任车主终身免费道路救援礼； 赠送充电桩（含安装服务）成交礼等7重豪礼。 全新一代追风/PHEV以13重福利助力用户解决购车、用车过程中各种烦恼，尽享追风出行的无限乐趣（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。 星途追风产品总监朱文生与用户合影 燃油、混动，双星闪耀上市，Z世代购车又添新选择 星途追风产品总监朱文生在发布会上表示，“星途传承技术奇瑞26年深厚底蕴，具备领先的技术实力，全新一代追风继承星途乃至奇瑞技术DNA，为当下注重务实、追求品质与极致品价比的年轻群体而来，是其有里有面开启全新出行的最新优选。我们希望全新一代追风/PHEV能通过全方位的升级，不断优化高端出行门槛，以品质升舱、疾速而来的实力，为用户带来‘发现·美好’的全新出行体验”。 为了实现这一目标，全新一代追风/PHEV在研发之初，星途就不断吸收用户的优质意见和建议，打造出“懂用户所想、宠用户所需”的高端座驾，此次全新一代追风与全新一代追风PHEV车型齐发，并针对用户痛点进行全方位升级，就是最佳诠释。 全新一代追风PHEV 高智座驾搅局市场，快意追风心中满满安全感 为场景化演绎星途全新一代追风/PHEV的油电随芯、智在追风，朱文生还以研发角度全方位解锁全新一代追风的领先实力。作为为年轻用户打造的理想座驾，新车以全场景升级，提供动力劲风、智能高风、内饰柔风的全新体验，助力用户畅快出行。 动力劲风，随“意”而行。星途全新一代追风的“动力劲风”是全域动力的性能领先。作为星途征战新能源市场的排头兵，全新一代追风PHEV深谙用户所需，针对用户的续航焦虑，油耗、续航全面改善。新车采用混合动力专用的1.5TCI发动机+永磁同步双电机+3挡DHT变速箱动力系统，可以实现不同负荷、多种工作模式的高效运行，带来WLTC工况最低荷电状态油耗百公里5.96L、综合1.76L的百公里综合油耗，降低用户用车成本，同时WLTC工况纯电续航里程80km及高达1000km的综合续航里程，也让用户再无里程焦虑。 全新一代追风PHEV 此外，全新一代追风PHEV还以领跑同级的545N·m扭矩、百公里加速7秒级劲风性能、3.3kW全场景对外放电功能、25分钟即可从30%充电至80%等硬核实力，创造了同级独有的高效能、高爆发、高适应、低能耗优势，扩展品质出行边界，助力用户无忧虑、快意出行。 燃油版车型提供两套动力总成，其中，荣获“中国心”十佳发动机殊荣的1.6TGDI+7速DCT黄金搭档携磅礴之势，释放最大功率145kW，峰值扭矩300N•m的澎湃动力，轻踩油门即可享受风掠过耳畔的嘶鸣及肾上腺素飙升的冲击。同时，新车还搭载ISS智能自动启停系统，进一步提升动能回升效率，带来优秀的油耗表现，守护用户的钱包。全新一代追风以硬核实力，助力用户纵擎驰骋，轻松无忧。 全新一代追风 智能高风，乐享越级魅力。全新一代追风全系标配行业车机天花板级别的高通骁龙8155芯片+Lion雄狮智云5.0系统的黄金组合，智能语音一次唤醒、言出必行，超级智慧大脑+海量生态智享娱乐，提供懂你所想、给你陪伴的全新情感式人机交互体验，出行乐趣横生。此外，540°全景高清影像、50W手机无线快充、多彩流光氛围灯、可开启式智能星幕全景天窗、FOTA云端升级系统的提供则让出行更加便捷、愉悦。全新一代追风/PHEV以领先同级先天优势，满足用户的智能出行需求。 内饰图 内饰柔风，奢享品质升舱。为了满足年轻人的高品质出行需求，全新一代追风/PHEV还从用料、观感、触感、体感等方面对内饰进行了升级，整车品质感再进阶。新车采用流线型科技动感内饰，24.6吋悬浮环绕式曲面屏是点睛之笔，以未来大视野彰显明日科技风。此外，新车还采用了兼具运动感和舒适性的一体式运动座椅，提升运动感的多功能方向盘，确保车内人员各享舒适的双区自动空调，并以AQS空气质量管理与监测建立强大过滤屏障，确保用户在口罩常备的当下呼吸自由，营造自然健康质感驾乘空间。 自主高端入门SUV，书写用户出行新篇章 在智能化和新能源席卷全球新能源市场的时代，星途全新一代追风/PHEV凭借全方位的换新升级、燃油+混动的动力可选及10万级的价格，为用户带来了高品质、高智能、强动力、零焦虑的全新高端体验，重新树立10万级紧凑型SUV市场潮流新价值，这样一款集性能与实用为一体的全新高端座驾，是星途2.0时代给予用户的最新福利，定将与更多追求品质与快感的用户一起发现更多美好。 正如李露、王凡辰等追风用户在发布会现场所言，“追风对我而言不仅仅是出行工具，它更是与我拓界前行‘懂我所想、给我所需’的可靠伙伴，我们一起走过了很多路，共同书写了很多故事，未来还将携手进阶，共创更多价值”。

4月28日，一汽-大众发布消息，旗下“硬核大五座SUV”揽巡将成为芒果TV女性励志成长音乐节目《乘风2023》的合作伙伴，陪伴第四季33位姐姐一起见证“乘风破浪”的硬核精彩。 趋同的价值追求，相映成辉 “乘风2023”以“三十而浔”为主题，更加关注女性与时代精神的融合，重视女性为社会、为他人创造的价值，“姐姐们”不仅要为自己而战、也为这个时代而战，再结合“走出去”概念，传播中国之美。 揽巡是一汽-大众于去年推出的一款“硬核大五座SUV”，“经历即魅力”是其价值主张，塑造了一种由内在经历支撑外在吸引力的高级魅力。内在经历，是用非凡的驾驶操控带领用户不断丰富经历，制造生活情趣格调；外在魅力，是释放力量感、展现魅力，追求车型时尚颜值和硬核风采。在揽巡与用户的世界里，所有经历都是梦想的伏笔，历经时间淬炼的魅力才更加光彩夺目。 正是基于相同的气质格调，趋同的价值追求，促成了本次揽巡与“乘风2023”的成功牵手，两者相映成辉。 image.png 激情碰撞，演绎新时代的向上力量 “乘风2023”将有33位姐姐参加，她们阳光热情，自信有主张且充满正能量，她们散发的精神气质，就是这个时代的向上力量。而这，恰恰正是揽巡外观设计语言的核心元素——力量与光芒。 揽巡外观以展示力量之美的“牛“为创意灵感，前脸采用横向线条设计，将进气格栅完美融入到整体形态中，奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖，在视觉上尽显大气和稳重。大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条以及上扬的腰线，让整车的肌肉感更强。搭配顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱，如公牛拱背般气势逼人，21英寸锋芒轮辋，更彰显出揽巡凌厉的运动姿态。 image.png 揽巡采用了全新的灯光设计语言，以“火“为创意原点，对灯光设计进行创新，前后均采用大众标志性VW发光徽标和智能灯光动态效果，尾部一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计，搭配尾灯内部精致的LED灯组亮起时呈现的X元素，如同炽烈的火焰一般点缀黑夜。 image.png 悦己体验，让生活更自如更自在 “乘风2023”中“姐姐们”的年龄几乎都在“而立之上”，经历了无畏成长，她们更在意悦己体验与内心的自如自在；而揽巡的硬核空间与简约科技的内饰风格，无疑为她们提供了最好的心灵休憩“第三空间”。 image.png 揽巡拥有越级的超长轴距和超宽车身设计，其车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm，让揽巡成为中大型5座SUV市场“超横”的新锐车型。 在内饰设计上，揽巡化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。 image.png 揽巡的Freestanding悬幕连屏设计，将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，让信息一目了然；副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的体验。 踏遍万途，内心始终安然 “乘风2023”推崇“走出去”展示中国之美，而“走出去”追逐山海，则需要一个安心伙伴；这为揽巡展示“硬核操控”提供了最好机会，与它同行，即便踏过万途，内心也始终安然。 揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，DQ501变速箱传动效率更高，动力切换灵敏迅速，同时也兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性；4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式帮助平稳应对复杂路况，而精心的德系底盘调教，使得揽巡车身虽大却十分灵活。 image.png 此外，揽巡配备了IQ. Drive智驾管家，全场景守护驾乘安全。这套智能驾驶系统集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Pre-Crash 高级预碰撞保护系统等诸多科技功能；配合MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置，让驾乘者倍感安全、安心。 结语：揽巡成为“乘风2023”合作伙伴，诠释了最好的遇见就是双向奔赴。这场遇见将碰撞出怎样的火花，又将一起演绎怎样的精彩，值得期待。同样，你也可以随时拥有一款自己的揽巡，与它一起乘风向前，踏万途创造更多经历，让人生更富多彩魅力

4月28日，小鹏汽车宣布与中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司及中国太平洋财产保险股份有限公司等8家头部保险公司建立战略合作，发布智能保险服务体系及相关产品，为用户提供更多用车保障。基于此次合作，小鹏汽车将与战略合作方共同探索和研究适合智能辅助驾驶汽车的保险保障体系，支持自动驾驶技术的发展和加快智能驾驶技术的商业化运用，推动和帮助自动驾驶真正走进千家万户。 全新智能保险服务体系发布！小鹏汽车实现从车险投保到理赔全流程在线化运营闭环 小鹏汽车官方称，企业投入了很多科技能力和研发资源去进行用户的保险需求与体验的研究。同时得益于8家合作头部保险公司的大力支持，小鹏汽车完成了智能保险服务体系的开发与建设。小鹏车主的线上投保渗透率近90%，智能理赔满意度98%。该体系对新车交付效率、用户体验一致性及口碑提升起到了积极的作用。 作为造车新势力头部企业，小鹏汽车积极运用自身智能技术及智能汽车先天的数据优势，推出让车主用着放心、省心、安心的智能保险理赔服务及产品。智能保险理赔服务可基于车主需求在APP端智能推荐保险方案，实现一键投保、线上出单即生效、在线报案、智能查勘、预约维修等环节。小鹏汽车是新能源汽车行业内率先实现“用车+保险+服务”全流程在线化运营闭环的企业。截至目前，智能保险理赔服务已经累计服务近4万车主。 让自动驾驶真正走进千家万户！小鹏汽车呼吁行业加快探索完善自动驾驶保险体系 小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示：“小鹏的自动驾驶技术在中国处于领先，同时公司也正在做巨大的变革。我认为我们会提前进入市场，因此需要政策法规及保险行业各位的支持。只有我们一起安全地对自动驾驶市场的未来进行探索，中国才有科技创新。” 小鹏汽车作为智能汽车行业内的先行者，此次战略合作进一步加深了保险行业对小鹏汽车自动驾驶技术及智能汽车保险服务的理解与关注，将有助于加快行业探索、完善智能保险产品理赔保障机制及自动驾驶保险体系，并支持自动驾驶技术的发展和加快智能驾驶技术的商业化运用。 未来，小鹏汽车将通过继续深化和各保险公司的合作，共同探索、建立针对自动驾驶技术和自动驾驶汽车的保险产品体系，帮助智能汽车行业更健康稳定的发展，推动自动驾驶更快、更好、更安全地走进普通消费者的生活。

4月28日，比亚迪驱逐舰05冠军版正式焕新上市，官方指导价10.18万-14.88万元。驱逐舰05冠军版在外观配色、内饰细节、舒适及科技配置进行多处升级，以看得见的高价值为年轻首购家庭用户带来进阶用车体验。 此次驱逐舰05冠军版共计推出5款车型，提供55km和120km两种纯电续航里程，同时为用户准备了“领舞焕新礼”、“领舞智联礼”、“领舞无忧礼”、“领舞充电礼”等多重礼遇，让新能源出行的美好体验被更多年轻家庭触手可及。 三大“升值”三大“加新”，用车品质全维进阶 驱逐舰05冠军版延续海洋网专属的“海洋美学”设计理念打造，新增了墨石蓝车身配色，沉稳中不乏活力，车色“加新”带来整车精致质感的进阶，更契合年轻家庭用户审美需求。 内饰方面，120KM款型座椅、方向盘缝线及空调装饰条颜色升级为釉玉蓝配色，方向盘及中控面板区域升级为哑光材质。内饰细节“升值”与质感“升值”，实现了视觉和触感的双提升，也进一步强化了驱逐舰05冠军版年轻家轿属性。 驱逐舰05冠军版全系标配DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式、整车OTA远程升级+智能云服务；12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、全场景数字钥匙等多项智能科技配置，新增支持iPhone、Apple Watch设备，最多可支持16把NFC数字钥匙，告别传统车钥匙累赘，科技“升值”带来更便捷的用车体验，充分满足用户对科技和智能的需求。 在舒适性配置方面，驱逐舰05冠军版全系标配的后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调等配置，带来驾乘舒适体验进阶。值得一提的是120KM顶配车型舒享“加新”，新增前排座椅加热功能，冬季用车舒适度全面升级。 此外，驱逐舰05冠军版款型“加新”，新增120KM尊荣型，为用户提供更多车型选择，畅享高品质出行。三大“升值”三大“加新”，驱逐舰05冠军版在科技、质感、舒享体验方面全维提升，持续满足年轻首购家庭用户进阶用车需求。 DM-i超混动力，两种纯电续航版本5款车型 驱逐舰05冠军版搭载DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，打造出以电为主的混动技术，带来快、省、静、顺、绿的核心产品优势。 新车提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况）选择，亏电油耗低至3.8L，综合续航里程超1200公里，120KM款型更是同级内少有配备17kW直流快充接口和VTOL移动电站功能的车型，满足年轻家庭的多样化用车场景需求。 总结： 驱逐舰05上市一年以来，凭借DM-i超混技术、海洋美学设计及多项高价值配置带来的越级产品力，在A+级轿车市场中实现销量和口碑的齐头并进。此番“升值加新”，驱逐舰05冠军版焕新而来，产品力全面进阶的同时以极具诚意的起售价格，让其成为真正的新能源家轿优选，陪伴年轻首购家庭用户实现高品质的驾乘感受和更绿色的出行体验。 目前，驱逐舰05冠军版已陆续到店，感兴趣的朋友可以咨询比亚迪海洋网线下门店，近距离体验这款焕新车型的满满诚意。

2022年，中国新能源汽车市场份额增长迅猛，全年销量达到700万辆，提前完成了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出的2025年发展目标。与此同时，混合动力车型迎来爆发式增长，零售销量达到141.98万辆，同比增长160.5%，增幅超过纯电动板块。 技术格局上，目前国内新能源汽车的主流发展路线基本集中在纯电动、混合动力，还有以氢能源为代表的燃料电池技术，三者之间并行发展。其中，混合动力受到当下用户的广泛认可，主要缘于其有优于燃油车的动力性、经济性，优于纯电车的性价比、补能和低温表现，还能够规避用户的里程焦虑，已然成为目前最符合实际用车环境的出行方案。 基于市场趋势与用户需求，各大车企也都在加紧布局，百舸争流，千帆并进之间，属于中国混动的时代越来越繁盛。 4月8日，一汽红旗举办了新能源技术发布会，正式推出红旗混动平台HMP。作为红旗“旗帜”超级架构（FMEs）下的第三个平台，它主攻混动技术，带来了又一波自主创新黑科技。未来，它将作为红旗深耕混动赛道的根基，不断拓宽品牌技术矩阵与产品布局。 【红旗新能源技术发布会】 混动技术突破是难点也是拐点 混动技术发展至今有20多年，大分支上，日系偏重于节能，欧美车型主攻性能。而他们之间，很难说哪一个是满足了中国消费者的方案，因为中国用户有一个严苛的需求——经济性与动力性都要，缺一不可。 在这样的背景下，中国品牌的混动技术要如何突破才能都兼顾成为了一个难题。那么红旗是如何思考的，HMP平台能否突破这一点？ 先来看HMP平台的特征—— 一是安全的品牌底蕴：构建多重安全屏障，彻底消除电池热扩散风险；二是低碳的能源消耗：支持200km以上纯电续航，日常代步“零”油耗，B级车亏电油耗低于每百公里4升，续航里程超1400km，长途驾驶无忧；三是愉悦的驾乘体验：依托全面的隔振降噪设计和智能化的操控策略，提供了静谧、平稳的驾乘环境，可支持线控转向、主动悬架等各种高端装备，满足高品质用户的使用需求；四是强劲的动力输出：兼顾横置和纵置车型，覆盖红旗A级到C+级全部车型，全系车型支持四驱，最大功率495kW，做到动力澎湃有激情。 结合四个特点，市区短途下，HMP平台可保证用户拥有更长的纯电行驶里程，用经济性强、补能快速、补能频率低的优势满足上下班代步人群的需求，实现无“油”通勤。而在跨城上班、自驾郊游等长途情况下，更低的油耗，更长的续航里程，可以在去往任何目的地的时候都不忧虑，说走就走。当然，在不同场景中，HMP平台也始终兼顾驾驶感，低速驾驶动力输出强劲、高速驾驶力量源源不断，让速度与激情也不被辜负。 【红旗混动平台HMP】 多项国内首创首发 HMP平台拉高技术上限 诚如上文所讲，兼顾多重需求很难，想要实现这样的平衡，必然离不开技术研发上的积累。HMP平台可实现纯电驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收、怠速发电等全部混动工作模式，并独创了一系列先进技术。 分析一下具体的技术要点： 第一，是高效混动变速器系统。其特点是高效、强劲、静谧，综合效率达90%以上，纵置变速器输出扭矩超过4500N·m；横置变速器输出扭矩达3900N·m；全域阶次噪声低于65分贝。 纵置前驱双电机多挡混动变速器LDU45为国际首创，它将驱动桥、变速器、电机与控制器一体化集成，解决了纵置变速器向前传递动力的技术难题，并做到传递路径最短、系统损耗最低；采用多挡化设计，高速巡航时发动机转速保持在2000转以下，处于高效率、低噪声区，很好地解决了当前多数混动车型高速噪音大、油耗高的问题。 作为汽车工业百年来寻得的最优解之一，纵向布置能把整套动力总成放到更合理的位置，还能带来更优的车辆操控性，很多豪华车型都在采用此种布局。但传统纵置后驱设计与大容量电池布局、电动四驱匹配存在矛盾，这是电动化背景下豪华车动力总成开发的痛点。而红旗从2018年初开始，投入超过200人的研发团队，持续开展纵置混动技术攻关，经过单电机后驱、双电机后驱等多种构型方案的筛选与淘汰，开发了国际首创的纵置前驱双电机多挡混动变速器LDU45。相信LDU45的全新构型方案也能够为豪华车动力总成开发提供新的思考。 【红旗纵置混动变速器LDU45】 紧凑、高效的横置混动变速器HDU35，主要用于A、B级混动车型。红旗表示其已迭代进化到第二代，轴向长度做到了行业最短的376mm，并首次采用中压碳化硅逆变器、多层扁线油冷电机，实现总成重量较同级产品降低10kg以上。为实现HDU35产品的极致效率，红旗开发了双电泵按需供能液压系统，以最小功耗来满足冷却与润滑需求；还独创了超低泄漏量的压力控制阀，结合智能低功耗控制策略，实现系统运行功耗相比同类产品降低80%。 【红旗横置混动变速器HDU35】 第二，是高效混动系列发动机模块。2.0L、1.5L两款混动发动机热效率分别达成行业最高的44.3%和45.2%，并兼顾高效率、高动力，在理想热效率下仍可实现升功率超过60kW/L的行业最佳水平。 对比市面上的技术来看，以省油著称的日系车企，其发动机热效率方面普遍在40%左右，而在自主品牌奋力追赶、持续迭代下，多个品牌的混动发动机热效率已超过了44%、而今，红旗混动发动机的到来进一步拉高了上限。并且，红旗已经储备的下一代稀燃混动高效发动机，单缸机热效率水平能突破47%。对于热效率这一看似简单，实则每0.1%的提升都如冲刺般艰难的课题来说，无疑是极大的进步，其对混动技术的发展意义也十分重大。 【红旗20TD混动发动机】 当然，实现这样的热效率必须依靠多项技术的综合作用。20TD发动机采用了高压缩比米勒循环、分布式废气再循环等多项技术，加装了双轴平衡系统，运转更稳定。针对频繁启停的工作场景，运用自主开发的活塞自定位技术，实现振动噪声降低12%，达到国际同级最好水平；15TD发动机采用集成式进气与分离式排气增压两项行业首创技术，可降低进气阻力和排气干扰，让发动机呼吸更加通畅。同时开发了动态润滑控制技术，摩擦损失再降低28%，全力将节油进行到底。 【红旗15TD混动发动机】 第三，是动力解耦式电驱系统。解耦式电驱系统的核心是智能断开+电动辅驱的创新结构，根据使用场景，在100ms内自动实现四驱、两驱的模式转换。通过一种新的离合结构与传动轴完全分离，保证没有拖曳损失，让四驱车能耗达到两驱车的水平。 红旗动力解耦式电驱系统能够输出200kW以上的功率，转速则达到每分钟18000转；电驱系统采用了最新一代高性能定制磁钢和多层方导体等技术，实现了极致的小型轻量化，材料用量减少17%，重量小于74kg，可搭载到混合动力车后驱的狭小空间内。通过突破全域深度变频和超级过调制技术，高转速段功率提升10%以上，在车辆高速行驶时可以提供更加出色的动力响应和加速性能。 动力解耦式电驱系统的突破会给用户带来革新性的改变。此前，新能源四驱车电驱空载能耗大是用户的痛点，也是行业的难点。而红旗的方案将意味着用户可以轻松享受到驾控随心与澎湃动力。 【红旗动力解耦式电驱系统】 最后，是全复合材料箱体电池。围绕电池系统的全场景安全和全气候安享，外部，全复合材料箱体高达1000MPa的强度和不脆裂的材料特性，给电池装甲般的结构防护，且耐1000℃高温和全绝缘的特性可彻底杜绝短路及拉弧等风险； 内部，使用高稳定性电池材料和电芯结构安全技术，提升电芯本体安全；通过云管家大数据驱动技术，实时监控并主动维护电芯健康，以全生命周期安全管控让安全系数更高。 关于电池包箱体材料，此前很多品牌采用钢板，因为钢板天然具有较好的抗冲击性，但缺点是质量较大。随着轻量化设计理念的深入，铝制箱体因密度小、压铸性能好等优点成为主要材料。而红旗所使用的全复合材料箱体，刚度更高，还可满足强度、冲击等性能的要求，且确保更高的电池安全性。 【红旗高安全耐低温电池系统】 而且，针对低温环境下电池性能衰减的用户痛点，红旗研制了低温活性电芯，并针对性开发了多源智能加热技术，为电池性能发挥提供了良好保障。同时，利用全复合材料箱体的低导热特性减少热量散发损耗。经台架实测，零下20℃环境下搁置12小时，可用能量较金属箱体电池高8%，功率输出能力高25%以上。 【红旗耐低温电池技术】 四个核心模块就像HMP平台强有力的四肢，承载了优秀的物理性能，但想要产生完美协同的产物，它还需要一个高智商的“大脑”实现管控与整合。基于此，红旗运用了独家的智慧能量控制模型。可以通过精准、严密的算法，有效调度动力系统，使车辆的能耗、排放、动力性、操控性、舒适性等达到极致状态。 智慧能量控制模型主要包括全域能量流智能管理和智慧感知节能规划两项核心算法：全域能量流智能管理算法能够瞬时识别各系统的工作状态和运行数据，能够根据用户对油门和刹车等操作行为识别驾驶风格，多维度优化发动机和电动机工作区域，有效减低能耗；智慧感知节能规划算法能够根据云端大数据及导航等路网信息，智能识别和预测畅通、拥堵路况，对整车未来能耗进行全局规划，智能调配油电能源，达到全局能耗最优的开发目标。 【红旗智慧能量控制模型】 例如，在实际驾驶中，当识别到未来有拥堵路况时，在畅通路段自适应启动发动机给高压电池充电，提前储备高压电池电量，以保证可以用纯电动模式通过拥堵路段，避免发动机低效工作导致的能量浪费；当预估到未来有长下坡时，优先采用纯电动模式将电池电量降低，以保证动力电池有足够的空间来充分回收下坡时的制动能量，使系统能量得到最大程度的利用；当识别到用户驾驶风格较为激进时，将动力电池电量保持在较高水平，确保动力“随叫随到”，让不同车主都能处于自己习惯的驾驶状态内。 智慧能量控制模型完全打破了有电用电，没电用油的惯性逻辑，把每一滴油，每一瓦时电能都利用到极致。红旗此前公布的多样本实测数据显示，智慧能量控制模型能够将熟练司机的使用油耗平均降低8%以上，实现机脑远超人脑的智慧控制。 以技术改变体验 HMP平台为用户创造价值 除了技术层面的发布，中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东还表示，红旗HMP平台下的新车型正在推进，今年下半年就将有两款整车产品实现量产，足可见此次发布会是积蓄力量，有备而来。 从大环境上看，混动汽车正在迎来上升期，2023年混动车型仍将继续快速增长，红旗的入局，博得了又一个新机遇。 从技术上看，红旗HMP平台突破了一些当下混动技术中的难点、痛点、要点，再一次拉升上限，将会持续推动技术的迭代。最值得点赞的是，红旗HMP平台呈现的态度是用技术进化改变用户的体验，在用户的角度创造价值，而不是用技术赚取眼球和关注，这一点确实很“红旗”。 有强大的体系依靠，有领先的技术优势，红旗HMP平台的到来不仅让“旗帜”超级架构更加完善，也将构建出品牌多线路技术发展的护城河，更为新能源这个大赛道里增加了新的技术力量。未来，红旗也会以技术和产品的不断进步，推动中国混动走入百花齐放的黄金时代。

众所周知，每年的各大车展都是用户选车、买车的好机会。4月18日，第二十届上海国际汽车工业博览会正式拉开帷幕。作为2023年首个A级车展，共吸引了1000余家企业参展，媒体日上150余场发布会上带来的众多新车虽让人目不暇接，却为用户带来了更多选择的机会。 正如车展“拥抱汽车新时代”的主题，大家也更多的将目光聚焦到不断崛起“新能源”品牌。其中，正式进军更细分领域市场的哪吒汽车不禁让人眼前一亮，全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型，更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价，筑建了一个“跑车”新纪元。 看过哪吒GT的配置单之后，你会惊喜的发现指导价22.68万的顶配车型竟然透露出了满满的性价比，这种超值不仅体现在更强劲的性能，同时也横跨了同类车型，“200万以内最好的跑车”并非浪得虚名。 即使是顶配也兼具性价比，哪吒GT圆用户百万跑车梦 在传统的印象中，“跑车”代表高端和豪华，是限少数人才能拥有的大玩具，但这并不影响大多数人心中对跑车梦的向往。对于当下Z世代的用户来说，他们对跑车的需求也不再满足于车辆外观足够炫酷，还要“内外兼备”，更快、更舒适、更好玩。当然，这也是电动时代的消费新主张。 以顶配的哪吒GT为例，其指导价为22.68万，在这个价位上不要说买跑车，即使是轿跑都少有选择。用户只能退而求其次，在为数不多的所谓“小钢炮”产品中找寻一份快乐。 但随着哪吒GT的上市，科技平权的理念不仅终结了跑车特权，更为用户带来了越级的产品体验。“自·信·在”设计哲学将哪吒GT的超高颜值、运动属性发挥到了极致，双门四座布局、1.40的宽高比、0.21Cd的低风阻设计、1.4m超大尺寸的无框车门、66°最大开门角度、450mm的超低重、50：50前后轴荷比，无不展现哪吒GT跑车属性，以及运动气质与优雅格调。 “性能”是跑车与生俱来的基因，哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统，有着精益的工程调教。其中，580 AWD版最大功率可达340kW，峰值扭矩620N·m零百加速3.7s，同时哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，让进入“3秒俱乐部”驾驶体验再升一个台阶。在前双叉臂、后五连杆的悬架、11组加强环、四驱、前四活塞定钳/后单活塞浮钳、米其林PS4高性能轮胎的加持下，哪吒GT不仅加速快、过弯稳、关键时刻更能刹得住，让用户随心驾驭。 当然，在好玩的同时也要舒适，这方面哪吒GT座舱采用三重静音设计，拥有太空舱级行驶静谧性，在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db；1.337㎡全景天幕在凸显高级感的同时，也为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。 总之，哪吒GT定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，这种“值”一方面体现在车型种类上，用家用车的价格点燃了用户心里被埋藏的“跑车”梦；另一方面体现在远超预期的“性能”上，并非单靠颜值收割用户的样子货；更重要的是此之外，哪吒GT还兼具了日常使用的舒适性；毕竟在燃油车时代想以22.68万元买到如此全面的顶配跑车是一件根本不可能的事。 没有比较就没有伤害，22.68万元GT跑车没有替代品 俗话说“没有比较就没有伤害”，俗话又说“不比不知自身强”，不妨来看看哪吒GT到底是一个什么样的水准。我们可以简单直接的从价格、性能和智能化三个方面横向来比较一下。 以市面上常见的双门跑车为例，宝马4系指导价37.99万起，奔驰C Coupe指导价35.54万起，福特Mustang指导价36.98万起，即使是最低配的起售价格也要远高于哪吒GT 580 AWD版22.68万的价格。 如果你觉得价格更高的这三款跑车一定性能更好那就大错特错了，2023款宝马425i M运动套装版配备的2.0T发动机最大功率135Kw，最大扭矩300N·m，零百加速7.5秒；2023款奔驰C Coupe就有点过分了，搭载的1.5T发动机最大功率115Kw，最大扭矩250N·m，零百加速9.2秒；福特Mustang配备的2.3T发动机最大功率220Kw，最大扭矩430N·m，零百加速5.8秒；不仅没一个能跑过哪吒GT 580 AWD版，甚至三款车只有福特Mustan能赢过指导价17.88万的哪吒GT 560 Lite版。 在智能化领域，座舱方面宝马的iDrive、奔驰的MBUX、福特的SYNC虽然也在不断进化，但无论是智能程度还是使用体验在新势力面前依旧不值一提，三款车型L0、L1的级别在智能驾驶方面的配置几乎等同没有。反观哪吒GT的优势就更加明显了，不仅配置了高通骁龙8155高性能车载芯片，还有全场景AI语音助手的加持下；更重要的还搭载了哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达；带来更便捷交互的同时也能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。 要是这样你还不觉得哪吒GT值，可以看看网上22.68万元这个价位都能买到什么样的车型，放眼望去除了家用车还是家用车，连“轿跑”都很少有在这个价格区间之内能涵盖的产品，而哪吒GT更是其中唯一的跑车！ 如果你也有一个跑车梦，哪吒GT绝对是一个不二之选。据悉，5月31日前，在哪吒汽车APP等官方平台下定哪吒GT，还可享受价值10000元的“智驾升级包”，8000元/台金融贴息，以及包括终身免费三电质保、免费OTA升级等在内的多重福利。另外如果你是哪吒车主，换购哪吒GT还将额外提供5000元购车礼金。 哪吒GT全国上市会-东莞站将于明天在广东现代国际展览中心3号馆17A哪吒汽车展台上市发布，期待您的莅临！

以全球品质，造国民好车。奇瑞汽车面向当代年轻人的出行需求，打造出6万级全球精品SUV——2023款瑞虎5x。新车于4月28日起在西安、石家庄、沈阳、成都、广州、天津、青岛、合肥等各大城市车展焕芯上市，推出1.5L-MT、1.5L-9速CVT、1.5T-9速CVT三套动力系统，共五个版型，售价6.99万元——9.59万元。2023款瑞虎5x颠覆同级市场品质，凭借“十大全系标配”，从动力、颜值、配置全面开卷，以“超级性价比”席卷6万级SUV市场。 为了让消费者买得轻松，奇瑞汽车特送上“5重精彩 礼遇狂飙”大礼包： ①全民惊喜礼：限时享受购车现金红包10000元 ②置换礼：置换至高享3000元补贴 ③金融礼：金融贷款至高享4000元补贴 ④安心礼：全系车型享整车终身质保 ⑤流量礼：基础流量终身免费；娱乐流量1年免费（2G/月） 说明：置换礼、金融礼，不含都市型 冠军品质全球热爱，瑞虎5x斩获中国品牌A0级SUV海外销冠 作为中国品牌汽车出口“一哥”，奇瑞汽车用技术打开世界之窗，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，拥有全球近1200万用户，成为中国品牌扬帆出海的“新名片”。其中，瑞虎品牌领衔，全球销量突破300万辆，创下中国品牌海外销量第1的佳绩，成为中国SUV在全球市场的领导者。在A0级SUV细分市场，瑞虎5x上市5年以来收获全球50万用户，热销意大利、南非、巴西等40余个国家和地区，海外市场月销10000+，达成了中国品牌A0级SUV海外销量第一成就。在欧洲、南美、中东等部分细分市场，瑞虎5x销量超越丰田、现代、起亚同级别产品。 回望20余年“出海之路”，奇瑞以整车出口、CKD组装、合资合作及属地化研发、生产等多种形式并举，从产品的“走出去”、文化的“走进去”、再到品牌“走上去”，引领中国车企自主品牌迈入“品牌输出”的全新时代。 奇瑞最懂中国百姓的渴望，低价高配不是梦，坚持造国人买得起的好车 奇瑞汽车初心不改，始终坚持让更多国人开得上车，开得上好车。2023款瑞虎5x洞察85、90后消费者需求，冠军品质再次进阶，以一步到位的价格及品质，为消费者带来最好的价格、最好的产品、最好的品质。 颜值开卷：全球设计 时尚潮流 超有面子 为满足新时代年轻人对颜值的需求，2023款瑞虎5x由奇瑞欧洲造型设计团队操刀，带来更具国际范儿的精致型格设计。新车色风范橄榄灰极具辨识度，星空钻石前格栅，营造出兼具时尚、动感的视觉效果。灵眸透镜自动大灯，则如年轻人灵动的双眼，清澈动人。 内饰方面，2023款瑞虎5x采用宽体环抱式布局，米蓝双色新潮典雅内饰让人一眼入迷。内饰色彩灵感来源于欧洲莱茵河，坐进车内就能感受来自大洋彼岸的时尚潮流。米蓝双拼潮感舒享座椅把舒适性拉满，让空间更具质感。一体式极简中央控制区，观感高级，符合年轻潮流审美偏向。2023款瑞虎5x外型精致、内饰优雅，堪称6万级SUV颜值天花板。 配置开卷：智能科技 舒适安心 全能领先 有颜更有料，2023款瑞虎5x超高配置，为用户带来一步到位的超值驾乘体验。新车搭载同级唯一高阶智能装备，20.5吋超大智慧双联屏+雄狮智云交互系统，可支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，让人车交互场景再次升级。 在舒适和安全性打造上，2023款瑞虎5x为用户带来同级唯一组合式安心座舱。新车长4358mm、宽1830mm，轴距2630mm，拥有同级最优车身尺寸，让用户舒享超大乘坐空间。还有同级最多的全车34处储物空间、同级独有主驾电动6向调节座椅，这些成就了同级唯一超大舒享空间，让每一段日常的路程都变成难忘的旅程。 同时，2023款瑞虎5x基于奇瑞专业化SUV平台打造，拥有全球大师级舒适底盘调校、38分贝图书馆级NVH静谧空间，整车舒适性更好。在安全层面，新车拥有一体化笼式车身、关键部位六块超高强度热成型钢、360°鸟瞰式超清全景影像等安全配置，让行车更安全。 动力开卷：技术先进 提速超快 油耗真低 源自技术奇瑞26年创新积累，基于奇瑞9款“中国心”十佳发动机的技术沉淀，2023款瑞虎5x首次搭载奇瑞新一代1.5L高效动力发动机，将动力品质拉升至全新高度。 奇瑞新一代1.5L高效动力发动机，采用米勒循环等行业先进技术。综合效能全面提升，最大热效率40%，同级最优；整车油耗全面降低，轻量化提升30%，同级最优；怠速噪声全面优化，NVH超越合资，同级最优。除了性能上的全面提升，动力形式也进行了全面拓展，可匹配奇瑞DHT130混动变速箱无限扩展，适配PHEV、HEV、REEV等多种车型。 2023款瑞虎5x搭载了同级唯一双T动力系统，为用户带来更多选择。其中，1.5TCI+9速CVT白金动力组合，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，可轻松唤醒用户驾驶激情；1.5L+9速CVT高效动力组合，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m。无论是日常通勤，还是自驾郊游，这两套动力系统都可满足用户出行需求。搭配同级领先的世界十佳变速器9CVT，加速平顺无顿挫。 结束语：做中国SUV的开拓者与先行者，造全球喜欢的时尚精品车。2023款瑞虎5x颜值更值、驾享更值、动力更值，三大超值之上，更有十大全系标配，让享受一步到位。更有全系车型整车终身质保，用车绝无后顾之忧。6万级全球精品SUV——2023款瑞虎5x，有望成为中国百姓入门级家用SUV首选。

4月27日晚，长安汽车对外发布2023年一季度业绩报告，公司实现营业收入345.56亿元，同环比基本保持稳定；归母净利润69.7亿元，同比增长53.65%；扣非归母净利润约14.81亿元，同比降低34.75%；资产总额达1741.09亿元，同比增长19.21%。总体来看，今年一季度，长安汽车延续2022年良好发展势能，净利润大幅增长，交出一份亮眼成绩单。 早在十天前的4月17日晚，长安汽车公布2022年年报。在缺芯、限电等诸多挑战下，长安品牌逆势而上，集团销量完成234.6万辆，同比提升2.0%，创近五年销量新高；实现营业收入1212.53亿元，同比增长15.3%，生产经营稳中有进；归母净利润77.98亿元，增幅119.5%；扣非归母净利润44.59亿元，增幅169.8%。2022年呈现出整体销量微增，盈利能力爆发式增长，体现了长安汽车良好的经营状况和经营效益。 长安汽车2022年度与2023年一季度营收净利润均创历史新高的背后，是长安汽车在电动电气化新赛道上的全面提速，自2017年长安汽车开启第三次创业——创新创业计划，发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，以科技创新为引领，加速推出新能源车型，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。现如今，长安汽车发展战略转型路径清晰，自主品牌向上向新，销量业绩再创新高，转型阶段性成果显著，企业已由规模增长向“规模+效益+价值提升”的高质量发展转变。 经营质量持续提升，规模利润企稳上升 长安汽车延续了2022年迅猛势头，特别是自主板块增长势头强劲，成为中国品牌的引领者，给2023年的国内车市打了一针“强心剂”。3月份长安汽车集团销量破24.5万辆；长安系中国品牌汽车20.9万辆，拿到了中国品牌3月销冠。长安汽车的市场占有率也从2022年的6.98%，飞跃式增长至2023年⼀季度的8.54%。 值得注意的是，2023年一季度营业收入345.56亿元，归母净利润69.7亿元，长安汽车持续向上发展势能。究其根源在于优化产品结构、持续推进降本，产品盈利能力逐步增长，资源效率稳步提升，经营韧性不断增强。2022年以来，长安汽车以“效率”、“效益”为核心，持续推进全员、全过程、全价值链、全业务领域降本节支工作。不断增强公司成本费用竞争力，促进未来规模与盈利同步发展。 结构持续优化，自主盈利能力显著提升 2023年一季度，经营质量持续向好，长安系品牌汽车销量和利润均占集团总体的85%，成为新的利润支柱。据2023年一季度财报显示，归母净利润69.7亿元，同比增长53.65%，利润创新高的同时，毛利率同比增长，延续2022年公司毛利率的增长势头，10万级产品销量占比达73%。这主要源于品牌向上向新，产品结构持续优化。 长安汽车的净利润表现亮眼、盈利结构持续提升，主要得益于长安汽车旗下各车型的市场表现足够给力。近年来，长安汽车品牌布局不断优化，推出深蓝、阿维塔电动车品牌，与长安品牌一起形成了相互支撑的品牌架构。高端情感智能电动品牌阿维塔首款车型阿维塔11，售价突破40万元；全新数字纯电品牌深蓝，推出首款战略车型深蓝SL03，已成20万级新能源产品中一颗冉冉升起的新星。 /private/var/folders/n7/l46nzxkn6p737yqzkxk9dcvr0000gn/T/com.kingsoft.wpsoffice.mac/picturecompress_20230427172344/output_1.jpgoutput_1 长安汽车燃油车+新能源双线并举，在传统燃油车方面，持续稳固行业数一数二地位。一季度销量冠军CS系列突破11.5万辆，UNI系列突破8万辆，轿车系列突破5.5万辆，长安逸达上市首月实现销量破万，多款车型均处于各细分市场领先位置。而着眼于自主品牌新能源汽车，其一季度销量持续攀升，累计销量8.4万辆，同比增长105.4%，较去年再次实现翻倍，智电化转型道路开启“冲刺跑”，一季度智电iDD系列突破1.5万辆。正是由于全产业链优势逐步显现，叠加中高端产品矩阵补全以及产品放量带来的规模效应，新能源转型加速，公司盈利能力持续提升。 创新能力持续增强，增长势能更加强劲 创新是企业永远不变的护城河。长安汽车创新能力持续增强，研发投入逐年增长，研发水平名列前茅，使得2022年新增申请专利4910件，其中发明专利3548件，同比增长195%；在新能源领域，发布“长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力电动”三大新能源动力技术，实现了动力系统“全面焕新”；在智能化领域，行业首发量产行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项技术，发布全新智能品牌——诸葛智能，为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验，全力抢占产业智能化竞争的下半场，基于SDA架构，由“软件定义汽车”打造的CD701原型车亮相上海车展备受关注。另外，还在上海车展上长安汽车正式发布海外战略“海纳百川”计划，到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个⼀”的发展目标：即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌，按下出海“快进键”。 快速开发智能、新能源等新产品，长安乘用车产品数量与价格逐年递增，近3年一共投放40款新品，近五年均价提升22.9%。与此同时，长安汽车一直致力于客户体验的提升，作为长安最重要的战略，客户服务“一号工程”正在推动长安汽车从产品致胜向“产品+服务”并重发展。长安连续两年获得J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一，连续两年获得中消协、中质协满意度评价中国品牌第一。 长安汽车业绩不断攀升的背后，除了战略规划逐步落实、坚持技术创新，聚焦新品牌和新产品，不断深耕体系竞争能力，长安汽车坚持以创新驱动发展，在组织结构、人才培养范式、引进研发人才、推进股权激励计划等方面大量投入，从而不断完善经营管理机制，激发创新活力，实现规模效应与结构优化，经营质量稳步提升。让活力四射，朝气蓬勃的长安汽车，坚定向智能低碳出行科技公司转型，勇担央企责任，在全球竞争激烈的新能源市场上全面开花，领跑中国汽车品牌。 2023年一季度长安汽车开局良好，呈现了量价齐飞、产销两旺的高速发展势头。面向未来，在清晰的战略规划下，长安汽车坚定战略加速转型，强化加大技术创新、持续新品牌与新序列势能，发力新营销。长安汽车有信心更有实力，坚定不移把第三次创业进行到底，向智能低碳出行科技公司加速转型，向着世界级品牌的宏伟愿景全速迈进。

（2023年4月24日，广州）春意盎然，和风煦日，广州智己LS7车主和L7车主集结露营派对，相约踏上城市巡游，在美好的自然风光中，一同分享用车体验、节能技巧和出游攻略。车主们一路打卡猎德大桥、二沙岛艺术公园、荔枝湾恩宁路等广州网红地标，在春和景明中探索城市风光，享受高端智能电动车带来的生活质感。 自2月10日上市以来，智己LS7市场反响火爆，用户热情持续走高。3月1日开启全国交付的首月，表现出非常强劲的上升势头，闯进高端纯电SUV销量前三甲，成为市场看好的现象级黑马。无论是交付速度还是交付品质，智己LS7都令众多用户喜出望外。 前所未有的创新体验，成为打动用户的“撒手锏” 除了如期交付带来的喜悦，智己LS7以前所未有的技术变革，带给用户行业领先的驾控品质和颠覆性的座舱体验，让用户赞不绝口。最先吸引人的是106度“IMAX级视野”，有用户当场表示“第一眼看到就已经种草，今晚我要开着LS7去看星星”。 智己LS7还为用户带来了“最大套内面积”的全场景大五座。其中，“零重力浮感座椅”更以99%的用户喜爱度成为广受赞誉的独创配置，无论是工作日午休，还是周末送孩子上补习班的间隙，抑或是载着全家人出行，都能够舒享每一次小憩带来的深度放松体验。有用户欣喜表示，“娃在上面，躺倒就睡着，简直让人太安心了”。 此外，“前所未有的好开”也是用户对智己LS7的一致评价，让每一场“探索和征服”都充满底气。以用户的话来说，“它的爆发力能让人为之一颤，跑起来又是这么的服帖，稳稳的贴在地上，高级感瞬间就来！” “LS7的智能驾驶很稳，比我开得还要好！” LS7豪华天平的另一端——新智舱和新智驾，也达到了“天花板”级别。在硬件配置上，LS7搭载英伟达OrinX超高算力芯片、2颗高线束激光雷达、高通8155智舱SoC芯片等，绝对堪称豪华。从体验上看，置身LS7的座舱内，则是满满的科技感和未来感。“YAT巡航型半幅方向盘”和“可升降智慧场景屏”融合打造的毫无视线遮挡的视觉效果、随心而变灵活智能的空间布局、180+净味工坊等诸多耳目一新的体验，让用户沉浸享受智能科技@人文艺术的独特魅力。 在智驾方面，IM AD智能驾驶水平已经处于世界第一梯队。LS7交付即可享受16项基础智能驾驶辅助功能，用户在体验过之后盛赞道，“用LS7的智能驾驶真的太轻松了，很稳，比我开得还要好！”更令用户期待的是，智己高速高架NOA将于今年第二季度起陆续推送用户。 2023（五一）华南国际车展，更多权益不见不散！ 如若你也对这款爆款SUV感兴趣，机会来了！4月30日至5月3日，2023（五一）华南国际车展即将举办。 届时，智己汽车将登陆琶洲·广州国际采购中心2号馆1楼，欢迎大家莅临品鉴！下定可享豪华配置限时升级、20万定额2年0息金融钜惠、IM Care无忧私享服务等多重专属礼遇。详情请前往车展现场或智己品牌体验及交付服务中心了解！ 2023（五一）华南国际车展： 琶洲·广州国际采购中心：广东省广州市海珠区琶洲大道东2-8号 广州智己品牌体验及交付服务中心地址： 太阳新天地体验中心：广东省广州市天河区马场路36号1层120-1号商铺 乐峰体验中心：广东省广州市海珠区工业大道北106-108号B1层S58/S59/S60 番禺天河城体验中心：广东省广州市番禺区汉溪大道东366号B1134 海珠体验及交付中心：广东省广州市海珠区新源街29号

4月27日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称“江铃福特科技”）旗下立体大空间商务MPV福特全新途睿欧上市，共推出致享版、致尊版2款车型，官方指导价分别为21.96万元、24.3万元。截至5月31日，用户购车即享：3年3次免费基础保养、至高13,000元置换补贴、950元交强险补贴、最高3年0息金融优惠等。政策详情请咨询当地经销商。 福特全新途睿欧承袭福特新一代势能美学设计语言，在传承百年福特设计的同时，更契合中国市场的设计审美需要。半开放式八边形格栅，宛如星轨轨迹划破深空，与简约的前脸动静成趣。全新LED智能展翼前大灯与LED凌云尾灯前后呼应，立体发光效果和灵动的造型外观极大的提升整车质感和精致度。 通过完善的色彩分析方案，以及基于中国用户的审美洞察，福特全新途睿欧新增全新配色“暗夜蓝”和“盐湖灰”，淡雅干净，将中国文化底蕴融入车身色彩美学。此外，全新16寸造型轮毂，熏黑镀铬相间，烘托出锋芒内蕴的动感姿态。全系均可臻享双侧电动侧拉门，遥控实现自动启闭，坐享尊荣体验，更有智能防夹功能守护安心。 福特全新途睿欧的豪华内饰引领当代商务MPV新风尚，打造豪华与低调相得益彰的精致体验，新车以不同工艺贯穿整个内饰空间，采用双层喷漆、深/浅木纹水转印等元素，舒展而不失层次感。细节见真章，内表细腻的纹理，外表仿皮软包加同色系缝线让人所触之处皆柔软舒适。 福特全新途睿欧车身尺寸为4974x2095x1986mm，轴距2933mm，同级出色的车身宽度与高度，带来了更加好的三维立体大空间，使每一排进出都更轻松愉悦。大不仅在尺寸、更体现在每一处驾乘空间。超宽适一体座舱配备高级真皮座椅面料、二排座椅3档可调加热、三排独立座椅靠背，64色LED智能氛围灯，赋予整车座座皆宽适，品质天成的豪华MPV驾乘感受。 得益于能翻转快拆的第三排座椅，福特全新途睿欧拓展了后备厢空间的多场景应用能力，其后备厢容积可提升至同级领先的1360L，能轻松容纳4个28寸行李箱，满足了经济创业者与传统商务MPV用户兼顾商务与家用的多场景化进阶需求。 福特新途睿欧配备了双12.3英寸悬浮一体式智联屏，营造了智能座舱的视觉科技感，视觉风格十分前卫。其搭载的同行者汽车智能系统，拥有500+海量技能生态，支持定制化百度5.0版本地图、智能语音控制系统、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。此外，福特全新途睿欧搭载了国内首款引导式诊断专家服务系统，实现用户主动了解车辆、主动线上预约服务、主动返店等操作。 同时，福特全新途睿欧全系标配主副驾驶气囊，进一步为驾乘人员提供多方位的保护。此外，福特全新途睿欧还配备了智能健康座舱，有效过滤PM2.5颗粒物，时刻保持车内空气清新。 福特新途睿欧具备L2级自动驾驶辅助能力，让每一段出行都倍感轻松。其拥有10余项智行辅助配置，包含4大主动介入功能和6大预警功能，其中同级独有交通拥堵辅助/集成式巡航功能和全自动泊车功能，实现无忧智行新体验。 福特全新途睿欧所搭载的EcoBoost Gas GTDi2.0T涡轮增压发动机，曾连续两年荣膺“沃德十佳发动机”称号，在2000转时即可输出350N·m峰值扭矩，充足的动力储备与“低转高扭”的特性让日常驾驶游刃有余。其匹配的9AT自动变速箱，应用采埃孚技术及变速箱换挡控制模块，以精细化调校实现强劲性能与低油耗的完美平衡。 此外，福特全新途睿欧可选配RAS后空气悬架，无论车辆载荷大小，都可自动维持离地高度不变，同时悬挂高度也可手动调节，为用户在不同场景下的用车体验提供便利性。