李锋的作品

用实力说话！7月20-21日，上汽荣威全新RX5品质对比试驾活动于深圳湾体育中心开启。本次活动不仅结合了麋鹿测试、绕桩、高速过弯、车身扭转刚性测试等丰富项目考验全新荣威RX5的驾控性能，同时，还提供了哈弗H6、长安CS75 PLUS、途观L等同级别车型进行对比测试，让参与者全方位体验车型的品质实力。 东方美学设计 宽适智舱尊享体验 活动现场，全新荣威RX5及eRX5双双亮相，整体外观并无明显区别，整车贯穿“情感交互”设计理念，将消费者使用感受置于最高位置。前脸打破常规格栅设计，采用数字化凤羽格栅，配备贯穿式LED灯带，彰显大气磅礴之势。后面同样贯穿式尾灯，灯内大有乾坤，采用多边形的造型样式，让整款车协调又不掩个性。 进入座舱，全新荣威RX5/eRX5呈现的“情感交互智舱”惊艳感官。整车覆盖98%的豪华软包，真皮材质，柔软细腻，打造舒适的试驾体验。车内搭载沉浸式剧院级BOSE音响，配合NVH静音品质，隔绝外界纷扰，舒享沉浸试驾。此外，该车型拥有同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面清晰细腻，色彩还原度高。同时提供智驾模式和智享模式，在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，为用户带来极致流畅的沉浸式交互体验，并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。 澎湃感十足 超混出行缓解续航焦虑 跨城上班的张先生表示：“每周两地跑，偶尔接个顺风车的单，我更看好混动车型，它满足我对动力感的追求，同时又带来了低于燃油车的出行成本。” 在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，实现百公里加速6.9秒，满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航里程长达1050KM，打造没有里程焦虑的出行经济学。 而燃油版的全新荣威RX5，传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。 五星安全标准 智驾辅助护航每一程 “儿行千里母担忧，每一出行，妈妈说得最多的一句话是：注意安全，慢点开车。所以，汽车的安全防护及安全配置对于驾驶员而言，就是出行的保障。”参与试驾的张先生说道。 安全性是珠峰架构与生俱来的DNA。全新荣威RX5基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准进行设计开发，关注每一名驾乘人员的安全。整车高强度钢占比更高达79%，结合高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，为用户的出行保驾护航。 如果说被动安全决定整车安全的底线，那么主动安全将决定整车安全的天花板。全新荣威RX5/eRX5 还具备FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助系统、ELK紧急车道保持等智能安全驾驶辅助系统，全方位呵护驾乘人员的安全。 总的来说，全新荣威RX5/eRX5在试驾过程中带来了不少惊喜，它不仅实现了舒适性与操控性、经济性与动力性的平衡，在智能科技上，也带来了远超同级的体验感。如今，上汽荣威针对eRX5还打出了低至12.49万元的价格，更享6重权益，让还在观望的消费者更加心动。

　　长安启源是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，开启长安汽车数智新汽车转型的全新突破。

今日，“舒适大五座纯电家用车”宝骏云朵正式公布动力续航信息，提供两种续航选择——超长续航460km，跨城出行轻松无忧；高经济性360km续航，城市日常自在通勤。新车搭载“全新一代三电”系统，配备全新平台化大电芯，搭配全新高效三合一智能电驱及独家能量管理技术，并配有交流慢充及直流快充两种充电模式，拥有“高输出”、“低能耗”、“强安全”三大核心优势。电池安全及整车安全上，宝骏云朵全心全方位守护家庭舒适出行，打造中国家庭“大城市精致通勤，小家庭舒适出行”最优解。 50.6度电池+100kW高功率电机，宝骏云朵创同级最高能输出 宝骏云朵拥有同级最长460km续航，全新超强动力电池容量高达50.6度，得益于全新平台化大电芯的容量优势和全新无模组电池技术的结构优势，能量集成效率高达75%。 （全新超强动力电池） 在用户关心的充放电能力上，宝骏云朵的动力电池采用液冷液热热管理系统，满足大功率充放电的散热及保温需求，将快充时间缩短在30分钟内（电量30%-80%），并支持220V外放电。 在电驱方面，宝骏云朵全新高效智能电驱系统，采用三合一扁线水冷电机，集电机、电机控制器、减速器为一体，行业领先的高度集成结构设计，不仅体积更小、效率更高、热管理更好、噪音更小，还带来了极致车内空间体验。同时拥有同级最高的16000rpm转速和同级领先的100kW峰值功率，毫秒级响应速度，带来澎湃动力体验。 （三合一电驱） 独家能量管理技术，宝骏云朵极致低电耗 宝骏云朵以“度电续航优化”为核心理念，在保证“高能输出”的同时，达成出色的能量管理。通过更优的三电标定、更高的传动效率、更轻量化的整车设计，宝骏云朵一度电能跑9.5km，度电续航同级领先。 （轻量化设计） 宝骏云朵进行超严苛的“身材管理”，使得度电续航更优能耗更低。宝骏云朵历经20多轮仿真分析，进行了16处风阻优化设计，整车风阻降低13%。同时，宝骏云朵采用行业最优的车内低压用电器低功耗设计，用电占比控制在整车的3%以内，以精细严苛的电能控制，进一步达成低耗目标。 三电-整车-乘员舱全方位安全，宝骏云朵全心守护家庭出行 电池安全上，宝骏云朵的动力电池采用三横两纵电池壳体设计，电池包壳体使用铝合金材质加强梁，电池舱使用“回”形高强钢结构，电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢，强化碰撞安全防护。同时，宝骏云朵更提供五重芯电守护，历经挤压、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放、短路、盐雾等10余类41项远超国标要求的严苛极限试验。在热失控测试中远超国标5分钟要求，做到24小时不起火，更以远超国标的IP68-24h泡水测试验证电池的防水能力。在国标的要求之上，宝骏云朵的动力电池更通过了底部碰撞及底部剐蹭测试，为用户提供“史诗级”电池安全。 （五重芯电守护） 车身骨架、被动安全等整车的安全性能宝骏云朵同样硬核。宝骏云朵采用三区五环超高强钢笼式车身，整车高强钢占比大于70%、关键部位热成型钢占比大于17.9%，行业领先。在碰撞吸能上，采用比传统车身更多一条传力路径的上中下三路传力结构，让碰撞吸能更充分。 此外，宝骏云朵高配车型配备包含4个安全气囊和2个安全气帘的全面被动安全守护，进一步保障乘员舱的安全。 （三区五环超高强钢笼式车身图） （4安全气囊+2安全气帘） 超高能量输出、极致能耗控制、超强安全守护，宝骏云朵凭借“全新一代三电”和全方位被动安全防护，解决用户对纯电家用车的“用电焦虑”和“用电顾虑”，在能量效率维度和用电安全维度达成家用出行最优解，为用户带来更高品质的纯电出行体验。宝骏云朵即将上市，更多史诗级产品信息大家敬请关注！

2022年7月，哪吒汽车正式发布哪吒S，由此拉开了智能轿跑市场的“科技平权”大幕，收获了众多“哪铁”的订单支持和广泛赞誉。经过整整一年的市场验证和用户积淀，在与用户深度交流并充分获取用户真实需求的基础上，7月20日，哪吒S全面焕新，2024款哪吒S正式上市发售，官方指导售价为15.98万元-26.98万元，以更为实用的优化配置、更为实惠的销售价格，成功为用户打造出更契合需求、更有价值的科技轿跑。 2024款哪吒S提供增程式电动、纯电两种动力类型，包含6大车型阵容。在延续初代优势的基础上，2024款哪吒S具有五大亮点变化：首先，在量产纯电续航最长的增程车型基础上，2024款哪吒S新增2款纯电续航200公里的增程车型，极大丰富增程车型选择，重塑了中大型增程价格标杆；其次，优化产品配置组合，在各续航里程层级均提供标准版车型，聚焦用户配置喜好，横向拉齐标准版配置。与此同时，充分下放用户高感知配置，把大家更关心、更想要的配置功能纳入标准配置，以便简化用户选购时对比过程并获得更优选择； 【2024款哪吒S】 再次，以1500元-15000元丰富且高性价的“选装包”设定，让用户在获取个性化选择的同时，还不用为多余配置买单。如追求操控的用户可以全网最实惠价格，选装米其林轮胎这一具有更强操控感的“性能包”，追求科技的用户可选装AR-HUD增强现实抬头显示系统的“科技包”，追求舒适的用户可选装包含豪华内饰“全家桶”的“舒享包”，追求个性的用户可在哪吒S 650四驱版上选装原厂剪刀门+碳纤维尾翼的“酷选包”，完美适配多样需求； 此外，2024款哪吒S标准版配备的智能驾驶辅助功能上市即交付，在越级的双地平线征程3芯片赋能下，全面满足用户安全预警、行车辅助和泊车辅助等多场景的安全驾驶智能辅助需求；最后，2024款哪吒S智能座舱具备“自学能力”，通过不断学习和了解用户需求，快速迭代进化智能座舱功能，持续满足用户多样且个性的用车需求。 需要注意的是，2024款哪吒S将诚意拉至满格，“限时预购权益”可谓惊喜连连：用户不但可以享受到8000元金融贴息或者增换购补贴，哪吒老客户还可专享5000元增换购基金；在9月30日前下定的用户还可获赠原厂游戏手柄，购买650 AWD版和715激光雷达版的用户更可获赠变色天幕；此外，3年5G/月的免费娱乐流量、终身免费的三电质保、免费道路救援和免费OTA升级将进一步为用户的无忧出行提供服务支持。 可以说，2024款哪吒S从价格到配置，全维度展示了诚意满满的超值之选，定义了电动轿跑的价值黄金线，也树立了全新的价值标杆。 “空间”大有可为 畅享行政级出行 在哪吒S“一见钟情级”的时尚外观和超值空间基础上，2024款哪吒S沿袭初代风范，依托于哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台——山海平台，长宽高达到4980mm*1980mm*1450mm，轴距达2980mm，实现了1.36的同级超大宽高比，空间表现全面碾压同级车型，堪称奢华，甚至成为B+级车型标杆。 【2024款哪吒S】 2024款哪吒S还以超高颜值“统一”年轻群体审美。宽体低趴设计风格、极具辨识度的“峻眉”日行灯、凌厉流畅车身线条，搭配无边框运动车门、1.9㎡全景隔热天幕……2024款哪吒S以极具运动气质的细节设计，完美卡点年轻群体喜好，成为当之无愧的最帅新能源轿跑。 “性能”大有所值，民用装备天花板 颜值“顶流”，性能岂能拉胯？2024款哪吒S以“民用装备天花板”的越级配置，展现出赛道级轿跑的卓越表现，让性能大有所值。 2024款哪吒S最高零百加速可达3.9s，麋鹿测试成绩达到80km/h，直接迈入“超跑”级乐趣，无论是日常的御风而行，还是赛道的无惧竞速，肾上腺素飙升的极致意趣，让每一位“追风者”都欲罢不能。 【2024款哪吒S】 也许您会问，为什么仅售15.98万元起的2024款哪吒S能够达到“百万”级超跑的性能表现？哪吒汽车的技术创新与工匠精神的完美融合，应该是达成“科技平权”成果的内源动力。例如，悬架方面，2024款哪吒S起步就为用户送上媲美百万级豪华车的前双叉臂、后五连杆的民用车悬架“天花板”。在最为关键的底盘调校上，更是经历大师级团队40多轮、3000多种组合方案的精心调校，在200万公里的极限环境和各类复杂路况测试后，让用户尽享扎实调校和灵活操控。 此外，豪华跑车材质打造卓越驾驶质感，也是2024款哪吒S的“标配”，例如铝合金上下摆臂、转向节、减震器节叉的应用，使得整车减重50kg以上，完美赋能速度与续航。这些努力也让哪吒S轻松应对麋鹿测试，通过速度高达80km/h，可与百万级豪华超跑一较高下。 需要注意的是，2024款哪吒S采用中欧双五星标准精心打造，11个车身加强环、76%高强度钢，造就整车扭转刚度超越34000N·m/deg，打造出超越百万级跑车水平的超高安全性车身，仿佛一座移动的安全堡垒，守护全家一路平安。 舒适价值“值大了” 细微之处见用心 细节揭开成功大门。2024款哪吒S将真正的安逸落实入细微之处，大幅提升舒适值。 不同于燃油车发动机轰鸣的“天生缺陷”，2024款哪吒S在新能源汽车天生“安静”的基因之上，又以30多处空腔隔断，四门夹层6mm超厚隔音玻璃等越级配置，打造出剧院级的静谧车身空间。即便是2024款哪吒S匀速以120km/h速度行进，车内语言清晰度也能超过86%，有效消除燃油车时代的出行噪音污染。 【2024款哪吒S】 面对当前抵御空气污染、花粉过敏等健康用车需求，2024款哪吒S不但大面积采用环保材质，从根源切断有害物质释放，更祭出“森林Air”车内空气净化系统，以N95级空调滤芯、PM2.5传感器、负离子发生器、AQS空气质量传感器和专属香氛，打造独供于车主的健康空间，无惧漫天飞花、沙尘暴、细菌等有害环境，时刻确保车主能够呼吸到清爽健康的车内空气。 更令人惊喜的是，如果对舒适性有着更高一层的追求，用户可选择2024款哪吒S“舒享包”，其中犹如“全家桶”般的行政级真皮、麂皮绒双拼座椅套装，21扬声器天空音效和豪华麂皮绒内饰一次性装备到位，轻松拿捏尊享品质、个性双全的出行生活。 够值，够“智能” 高算力赋能科技先锋 作为初代即完美碾压同级智能属性的车型，2024款哪吒S延续“高智能属性”，让智能性“够值，够智能”。其全系标配的高通骁龙8155芯片，是目前行业领先芯片，只有绝大多数豪华车型才会“不计成本”的装备，以强大算力赋能智能座舱和辅助驾驶系统等智能应用。 拥有300ms极速响应的AI语音助手，一直是哪吒S用户的“炫耀焦点”之一。2024款哪吒S可覆盖99%的“可见即可说”，无论是开关车窗的驾驶需求，还是开关音乐的心灵需求，2024款哪吒S均可细腻、流畅识别并操作，解放驾驶员“双手”，全面提升行车安全。 【2024款哪吒S】 娱乐性方面，2024款哪吒S配备17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾仙女屏，无论用户驻车刷剧、K歌，还是激战游戏都能畅享臻美质感。聚会时、露营处，2024款哪吒S还可来场精彩纷呈的助兴灯光秀，营造声、光的至臻乐园。 智能辅助驾驶是检验当下新能源汽车的重要标准之一。2024款哪吒S上市即交付NETA Pilot 2.5智能辅助驾驶系统，智驾辅助功能全面超越同级车型，达到可观的17项，覆盖AEB自动紧急制动、FAPA融合自动泊车辅助等众多用户焦点需求，且包括ICA智能巡航辅助在内的主流智驾功能上市即交付。其中，哪吒S 715激光雷达版更是以2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头的“顶级配置”，可支持NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，实现对软硬件要求极高的NCP哪吒城市领航辅助等功能，全场景契合高速、城市、泊车等多样出行需求。 “价格，杀疯了；产品，更值了；智驾，上线了”。15.98万元就能享受到越级空间、超强性能、卓越智能、极限舒适的B+级“运动型科技轿跑”2024款哪吒S，将对现有B级，乃至B+级纯电市场格局产生强烈冲击和全面的挑战。毕竟，如此将“科技平权”落到产品细节，让更多用户轻松享受触手可及的高品质出行生活，以超高性价比打造“超值体验”的2024款哪吒S，谁能抵挡的了呢？

7月20日，J.D.Power（君迪）发布“2023中国销售服务满意度（SSI）”报告，长安汽车排名自主品牌第一。一直以来，长安汽车坚守一切以用户为中心，在向智能低碳出行科技公司转型以来，践行“一号工程”，坚定客户经营战略，用户满意度与服务质量得到了持续优化与进阶，近3年来实现了销售服务满意度进阶的三连跳，终于斩获2023自主品牌销售服务满意度第一。 作为全球权威的消费者洞察与市场研究机构，J.D.Power以独立性、客观性著称，其中国销售服务满意度（SSI）报告，对消费者购车具有充分的指导和参考意义。此次，长安汽车获得自主品牌销售服务满意度第一，充分印证其在销售服务领域的精耕细作获得消费者认可和信赖。与此同时，长安汽车“产品+服务”并重发展，已经连续两年荣膺J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一。J.D.Power双料第一，进一步助推了长安汽车的转型跃迁升级。 伙伴协同，多管齐下：践行“一号工程”，升级“五大承诺” 长安汽车历来重视客户服务，早在2017年开启“第三次创业-创新创业计划”之时，就提出了“从服务客户向经营客户转型”的举措，将“经营客户”作为向智能低碳出行科技公司转型的关键战略支点。6年来，长安汽车服务体验大幅提升，通过深入洞察客户需求，以客户愉悦为价值核心，先后通过全天候24小时服务、建立会员体系、强化粉丝互动、客户生态圈构建等举措，不断提升客户愉悦体验，与客户一起创造价值、分享价值。 2019年，长安汽车第四届粉丝盛典上，向用户作出“诚信服务五大承诺”。2020年，将“客户经营”作为第一能力、第一要务、第一工程。对此，长安汽车启动了天字“一号工程”——客户服务工程，并升级了“诚信服务五大承诺4.0”，为每一位客户提供“更透明、更快捷、更专业、更安心、更暖心”的服务，保障每一位长安车主的切身利益。此外，长安汽车顺应新消费发展趋势，推出UNI Service全新服务品牌，覆盖用户看车、购车及用车的全生命周期，打造线上线下无缝沟通的全新服务业态。 长安汽车坚信“用户终将选择那些选择了用户的品牌”，为了深入推进“一号工程”全面落实客户经营战略，长安汽车对内提升全员客户意识，对外传递品牌与客户伙伴关系。在2022年长安汽车粉丝盛典上，正式发布全新用户品牌“伙伴+”，标志着用户战略再升级，收获了越来越多的“长安FAN”，长安用户已近2500万。 当然，除了得到J.D.Power等权威机构的认可，长安汽车内部也有一套严格的评价考核标准。2023年上半年，客户满意度投诉、直评指标全面达成，同比持续改善，“一号工程”六期专项攻坚项目均达成120%奋斗目标，实现JD.Power销售服务满意度连续六年上升，并一举斩获车质网2022年度售后服务标杆品牌，行业地位不断提升。 “质”“量”齐升，实力领跑，向世界级中国品牌迈进 事实上，消费者的好评与青睐离不开产品品质与科技创新的进阶。长安汽车始终坚持技术创新引领，坚持自主研发，持续打造世界一流研发实力，并取得创新技术的丰硕成果，现已建成“六国十地”全球协同研发格局，拥有来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，具备整车、底盘、发动机、变速器等完全自主开发能力，并成立试验验证体系CA-TVS，保障用户品质用车。 在创新技术的加持下，长安汽车不仅取得了销售服务满意度第一，同时在新车销量上同样成绩优异。今年上半年，长安汽车取得了121万辆的好成绩，已经连续三年实现半年销量破百万，其中中国品牌汽车累计销量102万辆，同比增长13.4%。更为亮眼的是，自主品牌新能源累计销量17.6万辆，同比大增107.2%；自主品牌海外销量11.6万辆，同比增长14.3%。可以说，长安汽车通过持续精进自主，乘势进阶新能源，加磅开拓海外，实现了“质”“量”齐升，不仅多个爆款系列车型实现销量领跑，还让用户的美誉度持续提升，长安汽车品牌实现向上向新。 技术为先、品质为先、服务为先，长安汽车已经镌刻于企业基因之中。近年在电动电气化转型道路上，长安汽车在品牌、产品、创新、技术、服务等各个维度都取得了令人瞩目的成绩，此次J.D. Power在销售满意度的胜出，正是赢得了用户的认可和专业的肯定，也是转型升级成效的最好印证。相信未来，长安汽车在向世界级汽车品牌迈进的道路上会走得更快、更稳、更远。

7月20日11时20分，命名为“快舟·皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空。以“一箭四星”方式将天目一号气象星座07-10星送入预定轨道，发射圆满成功。 之所以命名为“快舟·皓瀚号”，源于“造车国家队”东风汽车旗下的东风风神品牌携手中国航天企业的一次跨界合作，让星辰大海、寰宇银河都闪烁着皓瀚的名字。 图片1.jpg 皓瀚，是东风风神7月9日才亮相的一款4挡电混长续航SUV，搭载了号称“中国最强电混”马赫电混DH-i混动技术，其PHEV车型综合馈电油耗低至3.8L百公里，6秒级的零百加速、1350km的超长续航，能够让用户时刻享受电驱带来的极致驾驶体验与超强性能。 搭载马赫电混DH-i，高速带劲4挡更平顺 皓瀚搭载马赫电混DH-i技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统，同时也是第一个4挡混动，更是第一个热效率超过45%的混动发动机。皓瀚让这项“最强电混”技术从“业界传说”落地到量产车型，零百加速仅为6秒，HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率更达265kW，综合扭矩达615N·m。 图片2.jpg 马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。 图片3.jpg 4挡带来的极致性能，不仅体现在动力强劲上，更带来无与伦比的平顺体验。相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫，马赫电混DH-i混动换挡控制，采用ECVT无级变速控制换挡。从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。在实现0感换挡的同时，充分发挥多挡化带来的优势，即使城市拥堵路段也可以时刻保持平顺、丝滑！ 3.8L超级省油，1350km超长续航极寒条件不打折 东风风神皓瀚不仅拥有极致的性能和卓越的驾驶平顺性，同时能够让用户做到用车“更省”。市区堵车频繁启停，皓瀚却能做到“越堵越省”。起步、怠速、缓行、刹车，皓瀚都纯电驱动0油耗。夏季停车等人，空调全程由电机供能，用户告别“不敢清凉”。高速向来是新能源车的耗电“苦主”，但通过4挡调节，皓瀚在高速上始终让动力系统保持最佳工况，做到高速能耗同样节省。在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下，皓瀚拥有超低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L（NEDC）。PHEV车型更是低至百公里3.8L。 图片4.jpg 极致的省油，还为皓瀚带来令人“安心”的超长续航。皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，而HEV车型续航也达到1200km。近些年，“跑得远”对于新能源车型来说已经不是技术难关，能达到1000km以上的续航水平的并不止皓瀚。但面对北方冬季严寒用车场景，纯电车型续航难免出现大幅衰减；面对大西北等边远地区充电网络设施不够完备的状况，许多用户也对电车望而却步。东风风神皓瀚的超长续航，在严苛用车条件下依旧不打折，也不用依赖充电设施的完备，哪怕是在低温环境下的西北边疆，用车同样0焦虑。长途出行时，皓瀚可以实现从武汉到北京全程不进服务区，避免节假日高速充电排队的窘境；不久前，皓瀚在黑河地区进行了极寒测试，里程不打折扣；即便是大冬天自驾去往新疆、青海等地区，途中缺少补能点，皓瀚也可以从容应对。 图片5.jpg 今年是中国汽车工业发展迎来70周年，也是中国航天大年。在这一特殊的年份里，“航天+汽车”联袂合作，两个工业“国家队”共同实现新科技和高科技“质”的飞跃、“逆天”，是民族制造产业在全球化的新时代竞争背景下，开启的强强联合，诠释了自主品牌在大变革时代下的智慧与力量。 随着“快舟·皓瀚号”的成功发射，它将畅游无限宇宙，在璀璨的银河中闪烁迷人光芒。据官方透露，皓瀚即将于8月份正式开启预售，这辆为中国实际路况、复杂用车场景定制的专属电混SUV将带来怎样的惊喜，值得拭目以待！

以2000万辆产量为分水岭，中国新能源汽车市场竞争进入下半场。在上半场厮杀中，“内卷战”和“价格战”成为竞争的关键词。“内卷”之下，产品上新、智能冗余、科技堆料、续航跃进等，使得新能源汽车作为出行工具应具备的核心能力和用户体验反而被忽视，本末倒置；年初掀桌子式的“价格战”席卷行业，助长了“唯价格论”的浮躁风气，让不少用户持币而观，与激活市场的初衷背道而驰。 新能源汽车竞争下半场：回归好产品 进入新能源汽车竞争的下半场，“别让价格战毁了中国市场”的呼声日益高涨，十六家中国主流汽车企业抱团遏制“价格战”的行动虽然昙花一现，但确实让我们洞见行业逐渐回归理性的趋势。关于汽车的“价格战”，乍一看，是惠及消费者，能让消费者买到更便宜的车。但是从产业发展的角度来看，新能源汽车还是新生事物，各家车企还处于技术开发积累阶段，长期陷于“价格恶斗”，车企是否还能支撑技术研发和产品验证的巨额投入，是否还能跟随消费升级，为用户迭代更高价值的新能源产品？答案显然是，不能！中国新能源汽车行业发展的源动力不应该是“以价换量”的透支、“降价减配”的抖机灵，甚至是，“跳楼价杀对手”的恶性竞争，而是提供实实在在的好产品。 因此，新能源下半场的竞争，必然回归汽车产品的本质。当然，抛开价格谈产品如同空中建楼阁，不切实际。能够赢得用户青睐的好产品，一要看定价诚意，品牌框定合理的价格范围，最大限度降低购车门槛；二是看产品价值，“电池、电机、电控” 电车“三大件”的技术实力、立足用户需求的多元化产品矩阵布局智慧，以及附加在硬核产品力之上，恰到好处的人性化关怀，都可以是触动用户的核心价值。 作为长期主义的谋局者，东风日产于7月20日，官宣ARIYA艾睿雅焕新上市，并新推出ARIYA 500，以19.99万元的“好价”，杀入20万以下价格区间，打开高端合资纯电SUV的全新消费格局。ARIYA 500采用电励磁同步电机，电机最大综合功率160kW，最大扭矩达到300N·m；日产高标准定制的三元锂电池，65kWh电池容量，501KM CLTC综合工况续航里程，让用户在都市生活享受无忧续航的同时，畅享“人车合一”的驾驶乐趣。 今年年初，ARIYA艾睿雅开展了政企联合的限时宠粉购车行动。而此次，在政企优惠活动结束之后，东风日产自掏腰包为客户让利，对已上市的车型级别重新调整官方定价：ARIYA 600版22.49万元、ARIYA 600 Plus版23.79万元、ARIYA Performance版26.79万元、ARIYA Performance Plus版28.29万元。ARIYA艾睿雅全系价格下探，不仅降低高端合资纯电SUV的购车门槛，更展现出东风日产丢掉合资“顶流”条框，顺应中国新能源市场趋势，自我革新，全力为新能源而战的决心与行动。 ARIYA艾睿雅官方指导价 ARIYA 500 19.99万元 ARIYA 600 22.49万元 ARIYA 600 Plus 23.79万元 ARIYA Performance 26.79万元 ARIYA Performance Plus 28.29万元 ARIYA艾睿雅以ARIYA 500、ARIYA 600、ARIYA Performance多元合力的产品矩阵、突破用户心防的定价诚意，成就用户选购纯电SUV的首选。ARIYA艾睿雅此次新品上市，让我们再次看见，东风日产这位深耕中国市场二十载的长期主义选手对于造车本质拿捏之精准。立足用户需求，回归产品价值，用心做好车，东风日产一如既往坚守着最朴素的造车原点，而这正是其穿透价格战迷雾，走出“内卷”围困，前瞻引领未来的制胜“利刃”。 ARIYA艾睿雅的价值“护城河”：安全与品质 此外，ARIYA艾睿雅“价格与价值”的平衡之道还在于：以日产全球顶级云图专业纯电平台、领先时代的全链路自研三电技术，打造“真安全，不担心”与“真续航，不虚标”的硬核产品实力，筑牢了日产纯电的价值“护城河”。 守护用户生命线，是东风日产不可逾越的底线 为了从生产源头牢牢把控电池安全，东风日产在电池技术全链路自研的征途上义无反顾。区别于其他厂家直接使用电池供应商方案，ARIYA艾睿雅的电池坚持以日产全球高标准定制电芯，使用定制化专线生产。同时通过自有的电池组装生产线进行电池包组装，以智能、数字化、高标准，构建电池安全的绝对堡垒。 ARIYA艾睿雅搭载的NISSAN超安全电池架构，传承源自日产传奇纯电聆风LEAF “210亿公里，电池0重大安全事故”的全球最高标准，结合111大项行业最高标准电池安全测试和验证打造。NISSAN超安全电池架构以九重安全电池防护架构，构建超级电池安全域。一体式铝制电池方舱、精密规范线束布局、溃缩保护空间、日产自研全工况电池精准管理系统，以及行业领先的干湿分离集成液态热管理系统······主被动安全高效协同，保障动力电池的最佳运行状态。此前，ARIYA艾睿雅成功通过了中汽中心三大严苛电池试验，鉴证其电池安全“优等生”的实力。 在整车安全上，1500MPa超高强钢安全车身“铠甲”，在Euro NCAP碰撞测试中荣获五星安全评级；NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，以16项主动安全科技，给予驾乘人员360°安全保障。 “真续航不虚标”，随时随地出行无忧 曾经，纯电市场对续航的技术信仰，扎推于里程数字的较量。当纯电续航里程的泡沫被戳破，消费回归理性，用户更渴望“续航里程”和“续航品质”兼具的纯电车。 绝不为“续航里程”妥协“续航品质”，是ARIYA艾睿雅的坚定信念。全球用户累计210亿公里，基于各种路况、环境驾驶习惯下的大数据智能测算，结合对前段驾驶路程电量消耗比率，实时准确地计算剩余的续航里程，精准续航显示让出行安心无忧；90 kWh大容量，高密度液态锂电池、最高623KM CLTC精准长续航，满足用户多场景的出行需求，无论市区上下班日常通勤，还是在郊外短途旅行都能轻松驾驭。据了解，自去年ARIYA艾睿雅正式上市后，已经有不少用户评论其“续航不虚标”、“反向虚标”，实际续航成绩有时能达到665KM，有效消除用户的“里程焦虑”。 e-4ORCE雪狐电四驱强势赋能，重塑纯电驾控乐趣 ARIYA艾睿雅采用电励磁同步电机，性能相当于永磁同步电机+交流异步电机的结合体，带来“鱼和熊掌兼得”的全面性能。e-4ORCE雪狐电四驱强势赋能，ARIYA艾睿雅实现1/10000秒超高精度电机扭矩控制，其控制精度比航天黑科技高10倍，带来既快又稳、不晕车的驾乘体验。在动力表现上，ARIYA Performance的前后双电机综合扭矩达到600N·m，百公里加速可达到5秒级，澎湃动力可媲美GT-R跑车。以快行稳，精准到位，尽在掌控，ARIYA艾睿雅以精准驾控，重塑纯电驾控的灵魂，让每一个用户随时随地享受“心电感应，人车合一”的纯电驾驶乐趣。 以新上市的ARIYA 500为锚，瞄准极致质价比的合资纯电首选；以适应中国市场的全系产品全新定价，体现主动拥抱用户，引领纯电市场价值上行的诚意与实力，东风日产正以切实行动，述说“人本电驱”的初心，以用户所需的好产品续写“人·车·生活”的陪伴故事。 顺势而为则兴，谋定而后动则强，相信东风日产美好的电驱化未来指日可待，更激动人心的“人·车·生活”为期不远！

随着新能源汽车的普及，越来越多的燃油车主萌生了倒戈新能源的想法。在里程焦虑尚未彻底解决的当下，似乎一台混动车型才是目前最折中的选择。那么混动车型怎么选？不妨看看超高性价比的荣威 RX5 新能源车型一全新eRX5 。全新荣威eRX5作为上汽荣威品牌旗下的标志性产品，一直以来也是上汽荣威最重要的车型，从上市至今历经数代产品都受到市场热捧，而荣威RX5超混车型更是曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军。 日前，全新荣威eRX5推出限时惊爆价，12.49万元起即可入手!这一价格直接将性价比拉满。更低售价、更高配置、更强动力的全新荣威eRX5，直接冲击对手宋Plus，为消费者带来更超值的体验。 价格诚意下调，钜惠补贴2.3万元起，入手门槛更低！ 全新荣威eRX5在产品定位、人群和宋Plus处在同一竞争水平线上。因此，两车的售价成为影响消费者最终购车的一个重要因素。此次，全新荣威eRX5率先选择价格下调，钜惠购车补贴2.3万元起。补贴后全新荣威eRX5的售价仅为12.49万元起，消费者能以更低的门槛享受更高品质的绿色出行。 两车售价一览表 车型 官方指导售价 终端售价 全新荣威eRX5 超混舒享版 14.79万 12.49万 超混优越版 15.39万 12.99万 超混尊荣版（19寸） 15.99万 13.59万 超混尊荣版（20寸） 16.29万 13.89万 宋Plus DM-i 冠军版110KM 旗舰型 15.98万 / 冠军版110KM 旗舰PLUS 16.98万 / 冠军版150KM 旗舰PLUS 17.98万 / 冠军版150KM 旗舰PLUS 5G版 18.98万 / 全新荣威eRX5的官方指导价为14.79-16.29万元，优惠后的终端价格仅售12.49-13.89万元。而宋Plus的官方指导价为15.98-18.98万元，目前没优惠。所以从价格上看，入门价低至12.49万元起的全新荣威eRX5具有明显的优势。 兼顾性能和续航，NEDC综合续航可达1050km 目前市场上有不少插电混动SUV产品为了单方面追求油耗提升续航，反而忽视了消费者对性能的追求。但全新荣威eRX5不仅兼顾了强劲性能还具备出色的燃油经济性和超长续航里程，满足了消费者全场景的出行需求。全新荣威eRX5的混动系统是由上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成，带来高达432匹最大综合马力，570牛·米最大综合扭矩，这个数据已经媲美3.0T发动机。且零百加速仅为6.9秒，同级第一，也领先其他德系豪华产品。另外，全新荣威eRX5的燃油经济性水平同样优异，综合油耗低至1.4L/100km，NEDC综合续航可达1050km，没有里程焦虑出行更加自信从容。 而宋Plus DM-i则根据配置的差异分别搭载骁云-插混专用的1.5L或1.5Ti发动机，最大功率是110马力和139马力，最大扭矩是135牛·米和231牛·米。同时，还搭载比亚迪的刀片电池，百公里加速需要8.3秒。从动力数据上看，补贴后12.49万元的全新荣威eRX5超混舒享版在发动机功率扭矩、百公里加速和百公里油耗上也吊打售15.98万元的宋Plus DM-i 冠军版。 两车混动系统对比 车型 全新荣威eRX5 超混舒享版 宋 Plus DM-i 冠军版 售价（万元） 12.49 15.98 动力总成 1.5T+10AMT（组合10档) 1.5L+E-CVT无级变速 发动机功率扭矩 138/300 81/135 电机功率扭矩 180/270 145/325 百公里加速性（s ） 6.9 8.3 百公里油耗 （L NEDC） 1.4 / 越级的配置，四大品质领跑同级 全新荣威eRX5外观上采用了荣威家族全新的“情感律动设计”语言，前脸大尺寸前格栅内部加入凤羽元素点缀，看上去更加宽大。此外，两边采用了造型狭长的矩阵式LED大灯，并由贯穿式灯带相连，同时它还带有交互功能，搭配下方的点阵式灯源，点亮后营造出更加犀利的效果。车侧造型十分流畅，一条笔直的上腰线从车头延伸至车尾，进一步提升了侧面的视觉长度。另外，它还采用了隐藏式门把手，在降低一定风阻的同时，提升了车辆的科技感。 内饰上也简化了大量实体按键，整体设计布局很简洁，最亮眼的部分当属那块支持左右滑移的24.6英寸4K一体式屏幕，还能够向副驾驶一侧移动30cm，既满足了日常的使用，也满足了附加的娱乐需求。此外，平底式多功能方向盘、水晶电子换挡杆等装备也为内饰的质感增色不少。 作为上汽品质的集大成之作，全新荣威eRX5不仅拥有媲美德系的技术与工艺，比肩美系的舒适与静音，还融合了上汽自主的智舱与智驾实力，在行驶、驾控、安全、静音四大维度诠释上汽的高品质，领跑同级。被动安全方面，全新荣威eRX5的燃油版本全新荣威RX5又分别在中汽研和中保研碰撞评测中获得5星安全认证和三项安全性评测全优，并成为同级唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。 主动安全方面，全新荣威eRX5提供了包括L2级智能驾驶辅助、360度全景影像、AR实景导航以及带有高通骁龙8155芯片的24.6英寸智能交互滑移屏等一系列智能驾驶与智能座舱的装备，不仅迎合了绝大部分消费者的用车喜好，也大大降低了驾驶难度，提升安全性。重要的是，此次钜惠补贴2.3万起，更是将智能插混SUV拉到了12万级别，为更多消费者带来越级的体验。当然，宋Plus虽然也有双屏、电动座椅和智能驾驶辅助等配置，但是15.98万的入门售价就比全新荣威eRX5高出不少。所以从配置上看，全新荣威eRX5的性价比无疑会更高。 综上所述，全新荣威eRX5是一款集合了高性能、高配置、高安全的插混SUV，无论是从价格还是从产品本身来看，都有着强大的竞争力。同时，低至12.49万的终端售价，这也是宋Plus无法比拟的。所以，如果您想要一款性能强劲、配置丰富、价格实惠的插混SUV，那么全新荣威eRX5绝对是你的的不二之选。有兴趣的赶快行动！

随着各地中小学生开始放假，2023年的暑假正式拉开序幕。炎炎夏日，你的暑假出游计划规划好了吗？如果想要拥有优秀的全家假期出游体验，那如何选择自驾出游的汽车就成为了重中之重的事情。车选好了，出游自然事半功倍。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 过去，家用7座车领域一直少有车企聚焦关注，导致这一细分市场可选的车型极少，因此，人们选择7座车会习惯考虑入市较早的传祺M6，然而这款车并不是为家用需求量身打造的，并不能很好地满足家庭出游的各种需要。而风行游艇的到来，给了用户一个更好的选择，因为这款车是纯粹地面向家庭打造的15万元级7座家用车。虽然是后来者，风行游艇还是凭借着出众的产品力，受到广大家庭的追捧，尤其是其油耗、安全、舒适性以及审美设计，更好的适配中国大家庭的出游需求。那两者实力究竟孰高孰低呢？7月18日，一场在广州举办的家庭出游场景式试驾活动，给了我们一个清晰的答案。与以往在特定场地的试驾不同，此次试驾行走在繁华都市之中，同时结合家用场景，为用户带来了更加贴合实际的试驾感受。如此一来，不仅摸清了两款车型各自的优势所在，也能帮助用户在两者间更好地进行选择。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 动力澎湃，节能省油，带来肆意无忧的出游体验 一直以来，不少的消费者都将风行游艇和同级竞品传祺M6放在一起比较，但是两车交换对比的家庭出游场景试驾还是少有的。在这次试驾过程中，风行游艇给到了非常惊喜的驾驶体验。 风行游艇搭载1.5TD高性能发动机匹配麦格纳全球十佳变速器，马力高达197匹，所以在加速时的那种反馈会很直接，深踩油门，扭矩直达轮胎，风行游艇迅猛加速，而且油门踏板也比较跟脚。在提到中高速后，动力输出的持续性也很稳定，让我们开起来依旧能感受到它的动力十足。而且风行游艇的动力输出也非常顺滑，无论是在广州拥堵路段的走走停停还是前方空阔加速前行，风行游艇的动力输出节奏都没有让我感受突兀。而M6的油门在刚踩下去的时候都会有一个可感知的迟滞，多多少少会影响驾驶的心情。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 此外，风行游艇还有麦格纳专业底盘调教、麦弗逊式独立悬挂、拖曳臂式非独立悬挂的支持，行驶质感比较沉稳，遇上坑洼、不平路段所带来的颠簸，化解得很干脆；传祺M6的悬挂虽然更软，但无论是铺装路面的小细碎还是突然出现的大颠簸，其底盘对于振动的吸收能力都不及风行游艇，感觉是松散的，不如风行游艇厚重之余充满韧劲。 特别重要的是，风行游艇百公里油耗低至6.6L，在同级别车型中油耗表现也是相当突出，大大提升经济性。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 主被动安全落实到位，带来安心周全的出游体验 在路上飞驰疾走时，有强悍的动力之外当然还需要全面的安全保护，这样家庭出行才更有安全感。风行游艇配置超越合资的8安全气囊，前、中排座椅均配备了预紧限力安全带，坚决守护用户安全的最后底线，较M6更能给到大家庭每一位成员安全感。 风行游艇的L2+级别智能辅助驾驶系统则全程保障参与家庭的驾驶安全，把擦挂、追尾、疲劳驾驶等风险因素都扼杀在了摇篮里，让整个驾驶过程都更加轻松和安心，自动泊车系统和360°全景影像则让停车不再犯难。中午去吃饭，停车位比较狭小的时候它能自动泊车入位，对女性用户来说，也能轻松驾驭高难度停车位。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 考虑到孩子的安全保障，风行游艇还配备了同级独有的生命体征监测功能，能够通过雷达监测，在车内遗留活物时自动报警，如此，就能避免小朋友和宠物遗落在车内，生命安全更有保障。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 史上最灵活的“最强二排”，带来舒适惬意的出行感受 家庭出游，用户们还很关注汽车乘坐的舒适性。先来看车身数据，风行游艇的长/宽/高分别为4850/1900/1715mm，轴距达到了2900mm，这为空间灵活性提供了更多可能，同时也为乘坐的舒适性提供了坚实的基础。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 风行游艇采用NAPPA真皮零压座椅，座椅支撑良好，人机工程合理，相对于传祺M6风行游艇有了腰部支撑感，长时间乘坐下来不会很难受。 台风天气候多变，风行游艇第二排座椅有通风功能，相较于同级竞品，在温度多变的台风天下更具优势，乘坐舒适性高出一大截。此外，风行游艇第二排座椅还有加热功能，在冬季可以营造温暖的乘坐环境，真正享受冬暖夏凉的舒适。 中午我们还接平风行游艇一、二排，享受了一下“游艇躺”，在舒适的车内空间，躺着柔软的座椅，还一边享受着按摩，这个午休还是非常惬意的，尤其是受到孩子们喜欢。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 二排配置的小桌板实用性满满，不仅可以作为临时办公桌，还能成为孩子的玩具桌，作为一辆家用车来说，这个要给满分。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 更加值得关注的，是风行游艇的“最强二排”，不仅拥有通风、加热功能，还有靠背电动调节功能，最大角度达到65°，更有四向滑动功能，前后可滑动200mm，左右可滑动160mm。在玩“游艇寻宝”游戏时，孩子们轻轻松松就可以调节第二排的座位，找到藏起来的拼图，这都有赖于风行游艇“最强二排”的灵活性。 反观M6，第二排的座椅只能手动调节，路程中女士、孩子对此的感受不是很好，还缺乏通风/加热功能以及左右调节功能。 时尚颜值轻松超越传祺M6，带来愉悦的感官享受 在审美设计方面就见仁见智了，每个人的审美标准都不一样。但从整体的外观上讲，风行游艇更偏家用，整车年轻、时尚、大气，带给用户颠覆传统的视觉感受。风行游艇的外观颜色采用蓝绿青的轻盈色系，流畅曲线设计贯穿车型侧面，创造完美流线，尽显优雅姿态。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 风行游艇的个性定制前格栅呼吸灯兼具尊贵迎宾和个性定制的双重功能；同级独有的仪式感外后视镜迎宾灯还可将品牌logo进行投影，提升轻奢氛围，在一众普通家用车中强势吸睛；星河流动LED前大灯和车尾展翼式动感贯穿尾灯，区别于其他同价位车型，更能彰显车主的时尚和个性。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 在车内，风行游艇则采用了更有氛围感的环抱式座舱设计，仪表台及门板贯连采用流畅而富有张力的线型语言，使驾驶舱有延展、环抱的视觉效果；还提供深浅两种内饰配色供用户选择，整体简约宽舒、温馨奢享。值得一提的是，风行游艇还拥有64色缤纷氛围灯，营造内饰科技感，而传祺M6只有单色更强调商务感。 双车对比试驾，风行游艇表现显然更出色！ 此次试驾途经生物岛、琶洲会展中心、广州塔、海心桥，中途在二沙岛停留用餐，最终直奔广州融创乐园，整个过程涵盖城市弯道、高速驾驶、坑洼路段等情况，是一次全面的家庭出游场景式试驾，不仅为用户提供了更真实的驾乘体验，更得出了在活动开始前大家就翘首以盼的答案！风行游艇在和传祺M6的同步试驾体验中，无论是动力油耗、安全配置、乘坐舒适性，还是审美设计，都更符合家用属性！相信通过这次试驾活动，风行游艇出众的产品力会更加地深入人心，我们也可以期待一下，接下来将在北京举办的家庭研学之旅试驾活动了。

紧凑级家轿一直都是最受消费者欢迎的细分市场之一，也是各大品牌竞争最激烈的领域。如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为消费者的首选，这也是每一款家轿都面临的挑战。而上汽荣威i5凭借其深厚的品牌积累和技术实力，历经五代传承，销量已经突破115万，足以证明消费者对这款车型的认可。但i5并没有止步于此，焕新上市的全新荣威i5，采用了电感化先锋设计，并在空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质上进行了全面升级，给到了消费者新的价值体验。 目前，全新荣威i5正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为6.89-9.09万元。购买新车还可享四重尊享礼遇：分别为定金膨胀礼（下定享155元抵5000元）；豪享金融礼（日供低至25元）；无忧质保礼（4年/15万公里、超长整车质保）；终身流量礼（终身免费基础流量）。 电感化先锋设计让人眼前一亮 全新荣威i5外观方面采用电感化先锋设计，一眼看去和别克E5有异曲同工之妙。去除了繁复线条和生硬棱角，通过流畅舒展的型面设计、“黄金分割”的比例和车头下压的低重心设计，打造出简洁流畅的时尚造型。另外，全新荣威i5前脸采用了流云飞瀑格栅设计，似瀑布飞驰而下，配合锐利鹰眼大灯勾勒出饱满的前脸造型，极具视觉冲击力。 贯穿式的车身腰线，让整个车身侧面看上去十分修长大气，尺寸方面，新车长宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm。尾部最明显的变化是换装了贯穿式尾灯组设计，三段式箭翎风格的外扩尾灯，将视觉延伸，与车头形成呼应，并与嵌入尾灯内的镀铬装饰件横向延伸，拉宽了视觉比例，更显大气。此外，全新荣威i5配备的旋刃双色轮毂，采用了别出心裁的Y字形轮辐，十分个性化。顶配和次顶配车型还配置了17英寸超大轮毂，彰显潮流风范。 智能座舱将车内科技感拉满 作为一辆高品质的家轿，全新荣威i5在空间布局上满足家庭乘用所需，打造出同级最大车身尺寸、同级最大后排间距，以及同级最大的膝部和肩部空间，为全家出行构建幸福满满的出行氛围。此外，全新荣威i5还对零重力座椅进行了迭代优化，使用20mm零重力填充层，座椅贴合面积较上一代提升28%，为用户提供了充足的包裹感。 除此之外，全新荣威i5还配备了座椅加热理疗功能，进一步满足用户对乘坐舒适性的要求。同时，全新荣威i5还拥有 860mm的同级最大后排间距、54mm的同级最大膝部空间，表现远超帝豪等竞品，后排乘客可选择各种舒适的乘坐姿势，配合上同级唯一后排扶手杯托，让乘客尊享宽适后排大沙发。 座舱设计上，全新荣威i5通过型面设计，使皮质缝线与门板实现柔和衔接，形成环抱式布局，搭配全新的黑色与焦糖棕双拼内饰。全舱大面积立体软质包裹，配合钢琴烤漆按键、金属拉丝面板以及超长贯穿式皮质台面，高级感拉满。全新荣威i5除了在座舱设计和材质工艺上极其考究，还配置了更为人性化的智能科技，全系标配10.25寸高清双联屏，一体化设计的双联屏，不仅实现驾驶与娱乐信息的全域覆盖，而且全车功能控制还可在双联屏上触控调节。 车机搭载斑马Venus2.0系统，实现驾驶与娱乐信息全域覆盖，为用户带来更智能安全的沉浸式驾驶体验。此外，全新升级的百万像素540°高清全景影像系统，为主驾人员提供更加全面的视野，隐蔽障碍物都能一览无遗。值得一提的是，全新荣威i5在静音上的表现也非常出色，静谧性达到剧院级水准，带来更为宁静舒适的舱内环境。 硬核安全实力、守护安心出行 动力方面，全新荣威i5搭载1.5L全铝发动机，功率提升8%，实现最大功率95kW、最大扭矩158N·m的动力表现。匹配全新CVT变速箱，官方表示其综合效率高达87%，加速响应时间提升28%，操控体验更平顺丝滑。动力品质提升的同时，全新荣威i5的综合工况下油耗还降低2%，百公里油耗低至5.98L，满足用户要动力也要节油的要求。 安全配置上，全新荣威i5在主被动安全方面也进行了全维升级。主动安全上，搭载了SAS车速辅助系统、LKA车道保持、LDW车道偏离警告、TJA交通拥堵辅助、IHC自动远近光切换、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车、ACC自适应巡航、ICA综合巡航辅助系统，智能驾驶辅助功能达L2级，让每次出行都能尽享轻松愉悦与时刻安心。 被动安全上，全新荣威i5采用了高强度钢笼式车身，笼式车身扭转刚度提升7.2%，有效减少车辆在各种路况下产生的车身形变，增强车身受到冲击时的稳定性。此外，新车还配置了同级最多的6个安全气囊，打造出全方位守护成员安全的坚固堡垒。 当之无愧的品质家轿 说到家轿，就会想到荣威i5，荣威i5不仅是一款好看的车，更是一款好用的车，百万车主用实际行动表达对荣威i5品质的肯定。而全新荣威i5此次更是通过了电感化先锋设计理念及空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质的全方位升级，满足了消费者既要又要的需求，也为紧凑型家轿领域打造了一款几乎没有任何短板的标杆产品。想入手一款品质家轿的消费者，不妨到店试驾体验一番，全新荣威i5必定不会让你失望。