李锋的作品

在我们的印象里，00后代表着个性、张扬、自我，似乎对亲情和责任没有那么强的概念，但往往当我们这么想的时候，打脸的时刻也就快到了。今天这位BJ60车主小龙，虽然是位刚大学毕业的00后，但从他身上展现出的对于血脉亲情的重视，对老人的敬与孝，就像是中国五千年传统文化的延续。基于很强的家庭观念，小龙在买车的时候也十分注重“兼顾”二字。

作为东风风神正式打响新能源转型发令枪的“第一款”、“第一枪”，东风风神为皓瀚搭载了马赫电混DH-i混动技术。

本田CR-V是SUV市场上的元老级产品，借着过去积攒的口碑，此前日子过得还算舒服。在进入油电同价时代后，元老级燃油车型集体焦虑了，因为用户正在用电车平替燃油车。深蓝S7作为新能源SUV四大天王，号称卷王之王。特别是深蓝S7增程版，兼具燃油车的长续航和电动车的纯电驾驶体验。在汽车市场“油电切换”之际，当过去的元老级选手面对卷王之王，谁更能赢得用户的青睐？ 外观各有千秋 但双车有明显代际感 先说CR-V。本田并没有在CR-V上使用电动化设计元素，整车视觉观感很平，缺乏让人眼睛一亮的标志性设计。当然了，这与日系新能源汽车发展迟滞有关。似乎在日系产品开发人员眼中，中国汽车市场依旧停留在燃油车时代，产品换代只需外形稍加改动一下，又可以继续混下去。 将视线切换到深蓝S7身上，第一感受是造型风格犀利运动，第二感受是科技设计别出心裁。先说第一感受，鲨鱼鼻前脸相当有冲击力，气势凶狠。极光腰线流畅舒展，配合低趴车头、无边框车门等诸多跑车元素，给人一种强烈冲动，想迫不及待的去驾驭它。做到这一步深蓝S7已经成功了。 接着聊科技感。花瓣形的日间行车灯像极了科幻大片中正在充能的激光武器。同级首发的智能交互灯集成多达696颗LED光源，能够实现多种个性化灯语组合，自定义编辑交互投影画面，用来提示街道的行人，不禁让人感慨原来电动车的灯光秀不仅可以做的酷炫，还可以为安全出行加分。 就设计本身来说，首要诉求是满足功能性。深蓝S7在前排特意安装了双层夹胶隔音玻璃。双层夹胶隔音玻璃能显著隔绝噪音，无论是停车时的街道吵闹声，抑或是高速风噪，都能有效隔绝。 聊汽车设计时，一定要谈风阻系数。先不说风阻带来的视觉美感，光是风阻带来的低能耗，就足以让电车的续航变得更扎实。毕竟一辆车在高速行驶时，70%的能量损耗是用来克服风阻。深蓝S7的风阻系统达到了0.258 Cd，在同级之中非常能打。这是因为在共生美学设计理念的影响下，深蓝S7的前脸、轮毂、隐藏式门把手，后视镜，以及尾翼均进行了风阻优化，最终使得风阻系统达到了同级领先。 CR-V内饰更传统居家 深蓝S7科技豪华感更足 坦率地说，看到CR-V的传统外形，便不会对其内饰再有期待。这代CR-V的内饰并非是本车型原创，而是套娃了思域内饰。无论是方向盘造型，抑或是空调造型，甚至是中控大屏样式，两款车都高度一致。高度的家族化设计无可厚非，但高级车用低级车的内饰，显然交代不过去了。 车机系统方面，CR-V首次配置HONDA CONNECT 3.0系统，但在体验上依旧不属于智能车机体验。如上图所示，一眼就能看到这是一个功能机的车机界面，交互体验依旧停留在燃油车时代。 CR-V在内饰用料上也仅相当于一个入门级SUV水准，中控台上的大面积硬塑料，以及两侧门板的硬塑料，更是强化的整车的塑料感。 空间体验方面，受限于CR-V紧凑级定位，轴距只有2701mm。如果我们留意本土入门级SUV便会发现，哪怕是10万级入门车型，其轴距也到了2750+。CR-V的轴距放到今天明显不够看。加之，CR-V较高的二排凸起，全家出行难免会有局促感。 比之CR-V，深蓝S7显然要大方太多，2900mm的超大轴距不仅达到了中型SUV范畴，也足以让一堆中大型SUV汗颜。加之，深蓝S7纯平的二排地台，全家出行完全不在话下。 深蓝S7座舱设计的关键词是豪华科技。先讲何为豪华，深蓝S7从中控台到两侧门板再到扶手箱，触手可及之处均采用了软质皮革包覆。如图所示，即便是你不懂车辆内饰，也会发现这辆车内饰氛围有着很强的高级感。特别是在看过了CR-V之后，会感觉深蓝 S7才是一辆真正的豪车。 再聊科技。在过去，座舱主要照顾到主驾感受，座舱的布局便会向主驾偏转，在很多跑车上均能看到这种设计。到了深蓝S7身上，15.6英寸的中控向日葵支持左右各15度翻转，既可以照顾到主驾，也可以照顾到副驾，称得上智能平权！与此同时，向日葵屏和副驾超感智慧屏还能进行联动，实现三指飞屏操作。假期郊游时，副驾屏幕上的电影和音乐，轻轻一滑，即可推送给中控大屏。 深蓝S7全系标配了53英寸的AR-HUD全息式增强显示系统，全面覆盖传统仪表功能外，还为前方提供了足够清爽开阔的视野。我想自驾一族和奶爸奶妈会更喜欢这个功能，可以全程专心驾驶，再也不用低头看仪表。 车机系统这快，深蓝S7给到了车规级高通骁龙8155芯片，属于TOP1级，算力充沛，不管是开机速度还是使用流畅度均很快，“语音唤醒反馈时间<1s，屏幕响应速度＜0.2s，全系标配四音区识别”，畅快体验媲美旗舰手机。值得一说的是，深蓝S7还配置了FACE ID，可以自动识别车主，自动匹配上次最佳的设置。对于需要一车多用的大家庭用户来说，这个功能简直不要太香。 作为卷王之王，深蓝S7在座椅上的配置令人大感意外，它不仅用上了零重力座椅，而且一次性给到了两张。 我们特意翻了一下车型库，50万以内，没有车能够同时给到前排两张零重力座椅。我们在坐普通座椅时，臀部吃力，坐久易累。零重力座椅优势是均匀分享身体压力，如同睡在床上，不会感到疲劳，能躺平，也能躺赢。副驾的待遇还要更好一点，位于化妆镜位置的12.3英寸超感智慧屏更可配合零重力按摩座椅，让人悬浮在公路上，一边看电影消遣，一边透过1.9㎡的超大全景天幕，仰望星空。同时，优化后的副驾零重力按摩座椅还采用的一体式安全带，相比B柱安全带，一体式的座椅安全带设计安全性更好。 超级增程VS传统燃油 哪个才是你的菜？ 比较两车的动力，好像是在说两个工业时代的故事。深蓝S7增程版的最高纯电续航达到了200公里。按照一周上5天班，每天往返40公里来算，深蓝S7完全可以让你一周不充电。如果周末要跑出个小长途，深蓝S7也有最高1120km（CLTC）综合续航里程。真要兴起，来一次说走就走的自驾游，完全不用担心高速排队加油和充电。 CR-V作为老牌日系SUV，仍以家用舒适为主，燃油版最大功率142kW，动力布局也是前驱，相比深蓝S7增程版最大175kW的后驱电机，在驾驶乐趣、加速性能、以及馈电和高速油耗方面则是要明显落后一筹。 电动化带来好处绝非只是动力，还包括安静又迅捷的纯电驾驶体验。首先深蓝S7作为增程车型，由电机直接驱动车辆，发动机只用作发电，并不参与驱动，所以在任何时候用户都能享受到纯电车型般丝滑平顺的驾乘体验，做到全域无感启停、隐声运行。而作为传统燃油车的本田CR-V，虽然拥有着不错的市场口碑，但发动机噪音、车身震动、换挡顿挫，都是在日常驾驶中难以避免的硬伤，在静谧性和NVH体验上相比纯电驾乘的深蓝S7存在明显的“代际”差。 通过对于两款车型之间全方位的对比，CR-V在动力、续航、设计、智能体验等方面还是与深蓝S7存在明显的差距，看上去已经像是两个时代的产物。拥有超级增程技术的深蓝S7几乎可以在全场景下替代燃油车，同时还能带来更好的动力表现、更优秀的操控感受以及更实惠的用车成本。如果你想去想尝鲜最前沿的科技智能，想去体验下个时代的设计与格调，深蓝S7无疑是当前电动SUV市场的最佳选择之一。

8月1日，哪吒汽车7月销量出炉。7月，哪吒汽车全系交付10,039台。截至2023年7月底，哪吒汽车累计交付320,506台。 坚持“科技平权”，高品质智能纯电产品矩阵不断完善 坚持“科技平权”价值观，哪吒汽车致力实现智能价值普惠。7月，哪吒汽车产品矩阵持续丰富，产品实力持续增强，不断引领全球新能源车的风潮，为更多用户带来高品质的智慧绿色出行体验。 7月，2024款哪吒S正式上市发售，包含6大车型，提供增程式电动、纯电两种动力类型，官方指导售价为15.98万元-26.98万元。新车在保持车辆高颜值、舒适驾乘空间、极致的操控性、高标准的安全守护、车内环保用料的“五大不变”的基础上，还具有新增纯电续航200km的增程车型、丰富的个性选择、更为合理的配置组合、更为实用的智驾配置、会生长的智能座舱共计“五大变化”。除此之外，2024款哪吒S还提供性能包、舒享包、科技包、酷选包四大超值选装包。可以说，2024款哪吒S以更为实用的优化配置、更为实惠的销售价格，全维度展示了诚意满满的超值之选，成功为用户打造出更契合需求、更有价值的科技轿跑。 7月，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇和哪吒汽车副总裁、设计中心总经理常冰联袂直播，正式公布了旗下新车的命名——哪吒AYA。新车命名代表着当下用户充满活力（Active）的生活方式，年轻个性（Young）的生活主张，以及时刻创造惊喜（Amazing）的生活追求。直播中还透露，哪吒AYA的超大空间、智能配置和超高颜值或将带来全新的体验升维。 7月，2023款哪吒U-Ⅱ挑战版焕新上市，共推出五个版型，市场指导价为11.88万元-14.28万元，至高可享10000元金融贴息。全系标配双12.3英寸智控中央屏，限量赠送万元智驾包，智能进一步提升。 7月，哪吒汽车作为第六届Bilibili World展会官方合作伙伴，携手B站百大UP主盛嘉成改装的两版哪吒GT特别版——GT X与GT X Ultra正式亮相，受到现场众多动漫迷、二次元控的强烈追捧，为大家带来了破次元壁的惊喜。 7月，中国车迷喜爱与追捧的汽车改装文化展之一，GT Show在苏州举办。哪吒汽车官方下场玩改装，携哪吒GT原厂车和5款个性十足的改装车亮相，将哪吒GT作为GT跑车极高可玩性和巨大的改装潜力一展无遗，成为车展中的绝对焦点。 7月，哪吒S全系推出V1.5.2版本的OTA升级。此次OTA主要针对NETA PILOT 3.0智驾系统进行释放，提供智能驾驶辅助、行车安全保护等多场景智驾方案，并于7月27日开始向车主进行分批推送。 7月，哪吒GT推送首次OTA升级，此次升级通过用户反馈优化7项，总计新增及优化54项。其中，包括多种场景智能充电指引、语音音色自由切换、智能语音导航、精准智能语音识别、ACC全速域自适应巡航、车辆定位、车机屏幕更易操作等。 好的产品会说话，哪吒汽车产品国内海外双线发展 哪吒汽车旗下几款明星车型，都具有很高的“智价比”，依托高品质智能化产品和周到顶配的服务，哪吒汽车产品在国内、海外都获得了人民的热爱。 7月，哪吒汽车旗下“超长续航智能纯电SUV”哪吒U车系，在J.D.Power新能源研究颁奖典礼上，获得中国新能源汽车新车质量研究SM(NEV-IQS) 紧凑型纯电动第一。 7月，泰国AutoLife官网公布2023年6月泰国纯电车型上牌量数据。其中，哪吒V上牌量达到2,203辆，以28.9%的市占率一举超越多个品牌产品，登顶泰国市场纯电冠军。 7月，哪吒汽车火力全开，以敏锐的嗅觉、坚定的意志以及高效的迭代实力，在产品、渠道建设、出海等方面都取得了一系列成果，既满足了不同用户的个性化出行需求，也让“科技平权”的价值观更加深入人心。在接下来的时间里，哪吒汽车将凝聚出更加坚实的全球竞争力，在全球范围内，实现“让高品质智能电动汽车触手可及”的愿景。

近日，悦达起亚官方宣布，起亚首款E-GMP平台纯电车型EV6将于8月25日成都车展正式上市。EV6定位为“高能纯电轿跑”，在性能、操控、空间、安全等多方面均拥有着同级一流的表现。值得一提的是，起亚EV6盲订订单已突破1,000台，盲订权益全部解锁，盲订用户将尊享定金膨胀16倍、首任车主终身免费动力电池质保、终身免费软件升级、获赠充电桩和2,000度电卡、6万售后商城积分等一系列丰厚权益。此外，起亚EV6已陆续通过海运顺利抵达中国，将以整车进口的方式进行交付。 同样值得关注的是，起亚将引进彰显运动力量感的EV6 GT-Line版本和高性能EV6 GT版本在中国上市销售。得益于起亚E-GMP平台的强大技术优势，起亚EV6集超长续航、800V超高速充电、跑车级性能以及独具一格的造型设计等优势于一身，陆续斩获了“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度多功能汽车”以及“2023世界性能汽车”等20多项全球权威大奖，彰显出起亚无与伦比的电动技术实力。 EV6 GT是起亚中国进军高端、性能细分市场的首款纯电车型，搭载了性能大幅提升的双电机，系统综合输出功率高达430kW，综合输出扭矩高达740N·m。此外，EV6 GT搭载的高性能电机，每分钟转数最高可达21,000次，最高车速达260km/h，性能比肩超跑。 得益于E-GMP平台，EV6 GT还搭载了适用于中大型车辆的后五连杆式独立悬架，提升了驾乘感和操控性能。同时，在ECS电子控制悬架和e-LSD电子限滑差速器的加持下，EV6 GT行驶更沉稳，操控更敏捷。值得一提的是，EV6 GT还支持800V高压快充系统，电量从10%充至80%仅需18分钟，为用户带来更便捷高效的充电服务。 在E-GMP平台的加持下，EV6 GT的车身轴距长达2,900mm，带来约61.8%的最佳轴长比，结合纯平的后排地板，使得车辆内部空间领先同级。EV6 GT内饰还采用了大量环保工艺，将为用户带来更健康舒适的乘坐体验。智能安全配置方面，EV6 GT搭载了全方位覆盖城市、高速、泊车多种驾驶场景的L2+级ADAS驾驶辅助功能，并拥有AR HUD现实增强抬头显示技术，让用户出行更轻松便捷。 作为在起亚中国新能源战略下推出的首款基于E-GMP平台开发的全新纯电车型，起亚EV6将以全球标准的高品质，为中国消费者带来全球明星电动车的高能电动驾控体验。8月25日，起亚EV6上市发布会将于第二十六届成都国际汽车展览会上举行，届时期待与您共鉴高能纯电轿跑的旗舰风范。

8月1日，岚图汽车官方宣布，外观造型、整车配置和产品定位全新升级的新岚图FREE将于8月19日2023 VOYAH NIGHT 岚图用户之夜正式上市，并于1日当天开启预定。 新岚图FREE定位为“智驾游大五座SUV”，智驾维度，其智驾系统升级为百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统；驾控维度，新岚图FREE标配四驱系统和空气悬挂，优异的驾控再次得到提升；续航维度，新款车型采用了1.5T深度米勒循环增程器，能耗优化，CLTC综合续航里程达到1201km，让用户自由出行。 在智能驾驶加速进入生活的时代，新岚图FREE适时而来，其搭载了百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统，该智驾系统经过超过6000万公里测试里程验证，具备领航辅助驾驶功能（NOA）和人机共驾地图，包含全速域智能巡航、自动上下匝道和全球首个智能进出服务区辅助功能。除了行车辅助以外，在泊车方面，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能，让新手一秒变成老司机。7月26日，岚图汽车CEO卢放亲自实车体验后表示：“新岚图FREE智驾系统整体表现丝般顺滑，安全便捷，非常值得期待。岚图一直坚持为用户出行提供便捷、安全、可靠的产品和服务，百度Apollo智驾的搭载也是这一理念的体现。” 在动力操控上，新岚图FREE继承了岚图品牌的驾控基因，标配前160kW、后200kW的双电机智能四驱，动力强劲；同时还标配了此前只有50级以上豪车才会配备的前双叉臂后多连杆铝合金底盘以及空气悬挂，可以过滤多余的路面颠簸，带来优秀的操控表现 新岚图FREE还采用了1.5T深度米勒循环增程器，热效率超过42%，满足国六b排放标准，在兼顾“4秒级“加速水平的基础上，进一步降低了油耗、电耗，CLTC综合续航里程达到1201km，让用户在体验驾控乐趣的同时实现里程无忧。。 8月1日当天，新岚图FREE展车到达岚图全国门店，抢先到店的用户可以一睹新岚图FREE的全新造型，其承接岚图品牌的中式美学格调，运用先锋机械美学理念，在保持游艇式车身轮廓基础上，采用光波律动进气格栅和飞翼贯穿式灯带，造型更具现代科技美感。运动迅势姿态车身和反重力定风尾翼让整车极富运动气息，车身颜色新增黛绿，以透亮碧玉的高级感诠释内敛与外放的冲突与平衡，色彩更有中式韵味。同时，其内饰设计也体现了舒适与科技的完美结合，一体式可升降三联屏、丹拿高保真Hi-Fi音响、智能可调光全景天幕、头等舱级座椅和智能语音交互等一系列先进配置，为驾驶员和乘客提供了舒适而智能的驾驶环境。 在开启新岚图FREE预定的同时，岚图也推出了抢先预定权益，包括5000元定金抵扣10000元购车款的定金膨胀限时好礼；针对FREE老车主，岚图还推出了限额100名的FREE焕新权益，包括岚图FREE首任车主享至高85%保值换购补贴，以及岚图FREE首任车主终身类权益继承，展现了岚图对于老用户的重视与关怀。 作为岚图汽车的开山之作，岚图FREE标志着岚图汽车走过品牌初创阶段，进入了市场化竞争。自2020年12月发布以来，岚图FREE推动岚图汽车在新能源赛道上加速前行，并以高颜值、高性能、高智能、高品质的特质，陪伴用户自由追梦。再启新程，是对过往的最好传承，在岚图品牌发布三周年之际，新岚图FREE围绕智能、性能、设计等方面制造更多惊喜、释放“自由”魅力，必将为广大消费者带来超越期待的出行体验。

7月29日，艾瑞泽8高能版皖赣区域上市在安徽合肥举行。艾瑞泽8高能版定位“高性能品质家轿”，搭载“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，自带“三大性能四大品质”超强配置，以A+级轿车王者之名，满足用户既要品质又要性能的多元化需求！艾瑞泽8高能版共有驰、劲、御3款车型，官方指导价12.99万元-14.69万元，针对购车用户特推出惊喜6重购车礼。 艾瑞泽8高能版价格及购车礼 发布会现场，奇瑞汽车营销公司皖赣大区H网总经理代晓辉发表开场词：“奇瑞一直坚守着这种近乎执拗的“理工男”精神，因此，我们才能实现技术的不断进阶和产品的迭代升级。我们相信，最伟大的产品，总是诞生于最朴素的信仰——做技术奇瑞，为用户造好车。” 奇瑞汽车营销公司皖赣大区H网总经理代晓辉 一直以来，奇瑞坚持“以用户为中心，与用户做朋友”的理念，真诚对待用户，与用户共创价值，构建用户生态体系。1200万全球用户是奇瑞最宝贵的财富。为此，活动现场，奇瑞汽车营销公司用户共创与产品管理中心项目总监 张敏先生为在座的媒体客户介绍了艾瑞泽8的产品性能。艾瑞泽8高能版的澎湃动力、超高颜值以及贴心的智能配置等等让他们印象非常深刻。对此，张敏总表示，用户的满意就是奇瑞最大的动力，奇瑞就是要满足用户“既要想要还要”的需求。 奇瑞汽车营销公司用户共创与产品管理中心项目总监 张敏 三大性能，让艾瑞泽8高能版一跃而为新一代性能家轿王者，以俯瞰之姿对中国家轿市场“降维打击”。艾瑞泽8高能版采用同级别最高效能组合，奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，更享受整车终身质保。更令人惊喜的是，艾瑞泽8高能版这样一款动力强劲、参数惊人的性能家轿，只需要加92号汽油！ 2.0T鲲鹏动力匹配7速湿式双离合变速器，搭载四轮独立悬架，强势的配置点燃了用户对于高阶性能的期待。 鲲鹏动力2.0TGDI发动机 值得一提的是，艾瑞泽8高能版创新性地打造了322驾控模式，也就是3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式，其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式，在不同的驾驶工况下，提供合适的制动响应性能，将操控乐趣变成“稳稳的”幸福。另外高通骁龙8155芯片算力高达105K，算力可达同级2.5倍，保障了车机运行的流畅度，开机最快仅需2秒，让巅峰级“最强大脑”为性能家轿保驾护航！ 艾瑞泽8高能版产品图 四大品质，助力艾瑞泽8高能版在性能满分的特点之外，更享受百万豪车才有的配置。配合24.6吋双联屏，DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制，满足用户不同的生活驾车场景需求，让性能与智能一路相伴，为用户提供更高科技的服务。 索尼 12 扬立体声听觉享受，由索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队近500小时专属调教，让用户感受“殿堂级”音乐质感，在车内就仿佛置身于演奏会现场。双边四出真尾排，让静态排面拉满。18吋凌动幻影轮毂与凌动星芒运动风格轮毂，两种个性化选择满足用户的多元需求，大大彰显这款性能家轿的超强运动感。500多颗LED灯珠营造的迎宾仪式灯语，256色无极炫彩内饰氛围灯，都在细节里凸显出时尚感。新增棕色内饰配色，质感高级，让艾瑞泽8高能版拥有“内外兼修”的美，成为A+级别轿车中的当之无愧的颜值之王。从被动安全上来讲，整车配备了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、同级独有10气囊，为车身提供铜墙铁壁般的保护。从主动安全上来讲，搭载了540° 安全影像，当用户驾车通过障碍物时，可以更加准确地掌握车辆的位置和方向，从而安全稳定地行驶。还有L2.5级别智能驾驶辅助，都为车主的安全保驾护航。 艾瑞泽8高能版内饰图 奇瑞再布局10-15万级家轿市场，艾瑞泽8高能版于标杆之上再立标杆 在当今中国汽车洪波喷涌的时代，奇瑞成功靠的是其独特的“理工男”精神。从1997年打下第一根桩，再到今年上半年，奇瑞累计销量超74万辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。正是默默耕耘的“理工男”精神，让奇瑞以“始终超预期，始终有惊喜”的产品和服务，让用户满意、信任、惊喜。 艾瑞泽8高能版产品图 艾瑞泽8高能版作为“高性能品质家轿”性能与品质再创新高度，以实力打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑A+级家轿之王的价值定义，助力“技术奇瑞”再布局10-15万级家轿市场，全面满足中国年轻用户对于性能家轿的极致需求。 全新上市的艾瑞泽8高能版，满足用户既想要品质又想要性能的需求，充分回应用户所需，开创性地以“三大性能四大品质”打造市面上绝无仅有的产品，堪称A+级轿车之王。 让世界看见中国车，艾瑞泽8高能版的上市，将更好的驾驶乐趣和用车体验带给年轻用户群体，助推奇瑞加快向世界主流品牌迈进，为中国汽车行业发展注入新的动力！

​随着智能电动汽车的普及，车载系统的稳定性和智能驾驶的可靠性也成为消费者最为关注的问题。不过在夏季持续高温环境中，这些智能系统也面临着严峻的考验。例如车载系统容易卡顿甚至死机、智驾失灵等问题，严重影响舒适性体验以及行车安全性。所以在高温工况下的测试也成为了验证一款智能电动汽车可靠性的必要项目，而AITO问界在智能化方向的发展相信大家都是有目共睹的，特别是AITO问界M5智驾版作为首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱3.0的新能源车型，能带给消费者“双智天花板”级的智能体验。

7月26日，在阳光正好的美丽西藏，一汽丰田在即将迎来成立20周年之际，正式发布了“丰尚”公益品牌，其logo的主体设计被山峰青山所环绕，表达出一汽丰田拥抱绿色、融入绿色、守护绿水青山的决心，展现出一汽丰田坚持与社会、环境和谐发展的理念。据了解，一汽丰田将所有公益活动纳入“丰尚”公益品牌旗下，并在发布当日，与成都市慈善总会携手向左贡县一汽希望小学捐赠了价值40万元的教学用品、并宣布其与中国儿童少年基金会携手向左贡县第一小学捐赠的安全体验教室正式投入使用，由此传达出一汽丰田在未来誓与社会各方积极行动，携手共同迈向“零排放”绿色发展的美好愿景。 <一汽丰田“丰尚”公益品牌在西藏左贡县一汽希望小学正式发布> 情系左贡 教育结缘 坐落于西藏左贡县的一汽希望小学，由中国一汽2003年援建，多年来在各爱心企业的持续帮扶下，教学软硬件设施得到大幅提升，现有师生300余人。此次一汽丰田为学校捐赠了LED大屏幕、笔记本电脑、开水桶等价值40万元人民币的教学和生活用品，并为学生们送来了新学期的学习与体育用品，鼓励孩子们用功读书、锻炼身体，在实践中学知识、长本领，用智慧与双手去创造幸福美好的未来。孩子们也用双手描绘出美丽的画卷，纷纷表达对一汽丰田成立二十周年的诚挚祝福。 <一汽丰田向西藏左贡县一汽希望小学捐赠“教学设施、学习与体育用品”> 本次一汽丰田“丰尚”公益行援助的第二所小学是西藏左贡县第一小学，由一汽丰田与中国儿童少年基金会共同携手为学校捐建的安全体验教室已经正式投入使用。安全体验教室的打造旨在为西藏引入先进的安全教育资源与教育模式，使学生们通过现场培训与模拟演练，学会如何在危险发生时自救与帮助其他人逃生，传播安全教育理念，帮助学校提升安全教育水平，保障学生安全健康成长。这也是自2017年起，一汽丰田汽车（成都）有限公司在成都市妇联、教育等部门的支持下，与中国儿童少年基金会第八次合作开展的又一个“安全教育工程公益项目”。 <一汽丰田向西藏左贡县第一小学递交安全体验教室捐赠牌与启用钥匙> < 学生现场展示逃生绳索打结方式> <学生展示包扎止血方式> <学生正在演练如何拨打报警电话> <小学生们正在学习安全科普知识> 人才育成 丰尚公益 “确保包容、公平的优质教育”不仅是联合国可持续发展目标的重要内容，更是一汽丰田奉行的社会公益使命。自成立伊始，一汽丰田便将人才育成作为社会公益的核心重点领域。多年来，从奖学金、助学金到提供实习就业机会，从梦想之车儿童绘画大赛到希望操场、希望图书馆项目，从为留守宝贝伴读到博爱小学援建，从大学生筑梦项目到助力中国工业工程与精益管理创新大赛，一汽丰田人才育成公益项目已经形成了从幼儿园到大学生的项目全覆盖。与此同时，一汽丰田“丰尚”公益品牌围绕包含人才育成在内的环境保护、交通安全、社会救助等领域持续深耕，累计投入近1.4亿元，投入公益项目超过20个，直接覆盖35万人群，直接参与人数110余万人，间接为1.33亿人带来了勇敢向光而行的希望与坚定创造未来幸福的信心。 面向未来一汽丰田将秉承“共创共享 量产幸福”的企业使命，以“建设一流合资企业社会公益能力与影响力”的“丰尚”公益品牌总目标，努力联合各公益平台，与致力公益事业的有识之士联合起来，努力扩大社会公益的爱心版图，让社会公益的善举和大爱光芒照射到更多的人群，让我们共同为地球环境和人类幸福而共同努力吧

近来的新能源汽车市场，伴随着大暑节气的高温天气，热度持续不下。 通常，7至8月是车市淡季。但随着国产新能源汽车新品牌、新车型不断丰富，众多消费者更倾向于选择新能源车。加之，今年以来，安徽不断出台政策支持扩大汽车消费，全省汽车消费出现“淡季火热”的态势。 为了更深入了解当前安徽新能源汽车的消费现状，消费者对于新能源汽车持有怎样的消费态度？7月30日，记者实地探访多家4S店，在新能源品牌车企“一线现场”将话筒对准消费者，聊产品、论体验，挖掘当前新能源汽车消费的新需求、新趋势。 时值七月 新能源汽车“淡季不淡” 对于新能源汽车，以往的汽车销售淡季、旺季几乎没有了界限。 7月30日下午一点半，暑热正盛，当记者进入比亚迪汽车海洋网某4s店时，导引交流、试乘试驾、保养休息、秩序井然。店内销售人员告诉记者：“今天是周末，客流量比工作日要显多一些。从上午开始，就不断有客户来看车，高峰时段每日可达到60批次的到访量。” 记者注意到，诺大的展厅里，比亚迪海洋网当前最畅销的几款车型“宋PLUS DM-i、海鸥、海豚……齐刷刷地排列着。一边是商谈区的有序商谈，一边则是休息区的舒适惬意，现场不仅有前来看车购车的新客户，还聚集了一些后期保养维护的老用户。 “七八月份是行业的淡季，但现在感觉没有明显的淡季和旺季差异，来店人流量差别主要是节假日和工作日的差别。”销售人员向记者表示，由于比亚迪的新能源汽车具备受市场高度认可的技术优势，以及符合消费者需求的产品能力，市场表现都很突出。 记者在采访中了解到，在目前的新能源汽车市场，无论是A00级的小型电动汽车还是中大型SUV，无论是轿车还是MPV，都有巨大的消费需求和良好的市场表现。 新能源已是“大势所趋” 不仅要“性价比”更要“质价比” 为了深入了解当前消费者对于新能源汽车的看法，记者也随机采访了几位新客户与老用户。 对于为何选择购置新能源车，已下定的童先生表示“当前新能源是大势所趋，清洁、节能、经济，好处太多了。”关于新能源汽车的驾乘体验，开过两款油车童先生也很直爽地表达：“平缓、舒服，比油车好开100倍！” 不仅是对新能源汽车的钟情，也有很多用户是对比亚迪自身品牌的信任。十分注重个人驾乘体验的胡女士就表示，自己与比亚迪的缘分就始于两年前一次车展上的“惊艳”体验。“因为我喜欢SUV车型，也很注重内饰环境，比亚迪宋PLUS DM-i不论是在价格、质量还是颜值都很让我心动，所以车展上我就直接下定了。” 体验试驾服务后，开了好几年油车的李先生也表示：“身边很多开比亚迪的朋友都曾向我推荐，我自己亲身体验后，也觉得我们国产品牌现在做的真的很不错，整体舒适感以及驾驶的操控、整车性能都无可挑剔，可以说比性价比更上一个台阶——质价比也很高。” 比亚迪e2 “俘获”更多年轻人的心 除了已有丰富驾驶体验的老用户，记者也注意到展厅里也有不少年轻的新客户看车试车。在他们关注的车型列表中，比亚迪2023款e2算是最能“俘获”他们这一群体“芳心”的车型。 大概是市面上难得看见这样优质的一台10万级别的电车，经过焕新升级后，2023款e2基于海洋美学理念打造的外观更多了几分精致感。单论颜值来说，这款车型就足够“吸睛”。 记者在现场就采访到一位意向车主，对于为何中意于该款车型，刚刚毕业不久的孙同学表示：“这辆车给我的感觉就是很好开，很小巧方便，价格也很适合，这作为我刚毕业的通勤代步车正好合适。”从实用性方面，孙同学也觉得该款车型搭载的智能旋转大屏、语音控制系统以及蓝牙钥匙和手机NFC车钥匙都很方便。 不仅如此，“该款车型基于e平台3.0全新技术打造，具有一定的核心技术优势：比如说热泵空调，冬天的时候可以有效的利用高压余热做到能量再利用，能有效提升10%-20%的续航里程；其次，搭载的八合一电驱，综合效率高达89%，显著提升续航达成率及能源利用率。”店内销售人员为络绎不绝前来看车的客户细细介绍道。 当时代的齿轮转动，历经数年的革新发展，当前中国新能源汽车市场从技术、产品到服务所构建的体系已足够成熟，这也就使得中国消费者主动选择新能源汽车的意愿越来越强。 在这之中，比亚迪凭借持续突破的技术、稳定输出的品质、物超所值的价格以及一击即中的产品定位，已然在中国消费者的心目中“落地生根”“抽枝发芽”。 政策成为有力推手 油价上涨而电价相对稳定，新能源汽车用车性价比凸显，同时，生产端供给改善，叠加各地促消费政策，多项因素带动新能源汽车不负众望，继续交出靓丽成绩单。 淡季不淡的直接助推力是政策。在宏观层面，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底。国家发改委还出台了《关于促进汽车消费的若干措施》，提出了10条措施，其中就包括加强新能源汽车配套设施建设、降低新能源汽车购置使用成本等。 新能源车的政策引导作用尤其明显。今年以来，安徽省高度重视和支持扩大汽车消费，不断出台加速新能源汽车推广应用有力政策的同时，省财政统筹1个亿左右的资金，支持各地财政发放汽车消费券。 同时，安徽省还大力支持换电基础设施建设和运营，支持新能源汽车下乡等，在提升新能源汽车渗透率的同时，也有利于更好地调动资源和做好服务。 之前，行业内常常对汽车市场的希望寄托于“金九银十”。而如今，对于新能源汽车市场，“金九银十”基本已经弱化。 在汽车产业变革的大环境下，对于电动化、智能化、网联化及自动驾驶等新技术、新趋势而言，主动去发现、发掘新的消费需求、消费趋势，设计出真正适应并引领市场需求的车型，把产品做好，全年都将是新能源汽车的销售旺季。