2021款傲虎新配色怎么样？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_2698925

据说有两个新配色，但我只在4S店看到了那个“清秋绿”，最初听见这个绿色的描述，还以为是那种翠绿的颜色，没想到看见真车才发现，这个绿色这么沉稳，不亮、很稳，很深沉的的感觉，让这台旅行SUV显得有点儿商务范儿。不过我很喜欢，毕竟这么大的车，弄个特别鲜艳的颜色会显得不伦不类，总体感觉颜色不张扬、但辨识度很高，市场上还没怎么见过这个色彩的绿。

2021款傲虎X MODE功能有什么用？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_5519083

X-MODE是一个特殊的行车模式，不同于一些运动模式、经济模式的设计，它主要的功能是提升行车安全，和给新手在特殊路况和天气情况下降低驾驶难度，X-MODE模式内预设特殊天气模式以面对风霜雨雪等湿滑路段，也预设了沙石土路这样的特殊路段，让即便是新手的驾驶员在异常情况下，也能有更好的安全行车保障。

2021款傲虎去越野的话会不会有问题？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_1683119

2021款傲虎的定位是更偏向于越野的旅行车，也就是说它是跨界车，通常有道路的地方都可以通过，不管是沙石土路还是泥泞道路，铺装公路更不在话下，但是不推荐去搞穿越越野，没有公路的地方不是不能去，但还是少去，不是专业越野车。不是不能过，而是没必要这么考验它，但轻度的越野还是可以的，应对起伏路面、沙石道路没问题。

2021傲虎绿色款会不会显得很张扬？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_3587900

没有很张扬，那个绿色还挺沉稳的，我在网上看的绿色和在4S店看的基本上没有色差，颜色很压车，非常稳。轮毂配色也有纯黑和纯银色，做工精致，与精致平整的车漆很搭，看着还是很喜欢的。很有范儿，完全没有张扬的气质，相反觉得很内敛、大气。

常在山里跑，2021款傲虎动力怎么样？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_216165

2021款傲虎全系2.5排量，世界上知名的水平对置发动机给出的动力传导效率高、抖动小，无级变速给出的动力感受更加平稳，全时四驱只要有路的地方都能走，没有路的地方，你驾驶技术过硬，也不是不能走。动力方面放心，这个车也不是才出，这已经是第好几代了。放心，没问题。

旅行用，选2021傲虎还是2020款森林人？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_368947

森林人是更偏向于越野的SUV，傲虎是更偏向于越野的旅行车，两辆车的定位完全不同，森林人车长不如傲虎，灵活性相对好一些，傲虎车身长空间好，旅行用肯定买傲虎，动力方面都是全时四驱、水平对置发动机，区别不大。车身体积的缘故，装更多东西，露营在野外，能装更多东西，车身长，方平后排的长度也更好，睡在车内更舒坦。

夜间行车，2021款傲虎的灯表现怎么样？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_7531614

2021款傲虎的车灯做了不少改进，大灯里边的阵列以及车灯的位置都做了优化，并且雾灯还被树脂包围给裹起来了，没开过2021款的傲虎，但是我的老傲虎夜间行车挺好，灯光给出的表现不差，按照科技的革新以及斯巴鲁这样企业的调性，新车肯定比老车好，而且这次21款傲虎的车灯官方还特地提到了改进和优化，想必不会差。

2021款傲虎座椅舒适度怎么样？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_4310106

真皮座椅和织物座椅都有，各有各的好处，但座椅除了肤感和材质，主要还看支撑，一屁股坐下去软塌塌的那种，前几分钟可能舒适感不错，开起车来坐着腰疼。太硬的支撑好，但是屁股疼。这两种我都坐过，前天在4S店坐了一下21款傲虎的座椅，支撑很好、软硬适中，最主要是角度合适，我反复试了几下，好评。

2021款傲虎颠簸路段表现如何？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_1254588

傲虎定位是跨界车，偏向于越野的旅行车，颠簸路段的舒适度应该不会差，我的上代傲虎反正是挺好，新的没理由不好。斯巴鲁这样的日系车企，总是把钱花在消费者看不见的地方，样子十年如一日，品质也是。通常而言，没路的地方去不了，有路的地方不叫事儿，放心开。

2021款傲虎的油耗怎么样？

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• 2021-04-20
• 提问者: 焦点客_6899345

车子到手2天，试驾车的油耗显示16，想必是开车的人都不好好开，我所在的城市不堵车，从省会提车回来，开到家，今天右开了市区，我们四线城市，油耗现在是12+，感觉妥妥的，大城市拥堵应该比这个费，不过我也不是什么好好开车的人，大脚轰油门是常态。我觉得这个尺寸的车，这个油耗相当可以了，很省。