驾驶体验：无愧轿跑SUV之名

  动力：2.0T/9AT的完美结合

  试驾车型搭载一款代号M274的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛米，厂家推荐使用98号汽油，也可以加注95号汽油，如果想要发挥这台发动机的最佳表现的话，在养护成本方面就会相对提高。

  但由于采用怀挡的设计，所以会少了几分换挡的激情，还好带有换挡拨片保证了一定的可玩性。

  底盘方面，前后均为多连杆独立悬挂，采用全时四驱结构，实际表现如何，能否真正称得上是一台轿跑SUV呢?在下面体验部分你能找到答案。

  驾驶体验：无愧轿跑SUV之名

  我想你们最好奇的一定是GLC Coupe拥有运动外观的同时，是否拥有同样运动的驾驶感受呢?答案是肯定的。

  在急加速时依然能保证相对平稳的换挡，确保运动能力同时还能找到不错的舒适性，十分难得，其综合实力可以说是相对出色!

  在造型上给不了你很强烈的驾驶冲动，而且路感基本被过滤，少了点运动车型的味道，但精准的指向让你在激烈驾驶时也有充足的信心。

  整个底盘的响应能给人很不错的运动感，名副其实的轿跑SUV。但缺点同样明显，提升运动性必将牺牲几分舒适感，GLC Coupe在过减速带的时候能感受到有多余的振动，后排乘客感受尤为明显，档次感有所不足。

  总结：结合了轿跑与SUV的外形无疑是GLC Coupe的杀手锏，优秀的驾驶体验让人着迷，继承了奔驰家族的出色豪华感与不俗的运动性能，这台GLC Coupe无疑是一台综合能力很强的选手。