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让情怀变得时尚 新时代红旗H5试驾“初体验”

作者:龙伟俊 来源:汽车焦点 类型:原创
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2018-05-11

  导语:作为国车第一品牌,红旗一直以来都是中国强大造车实力的象征,在肩负重任的同时,不断向市场化的方向冲击。自新红旗战略发布以后,红旗全新推出一款起售价不到15万的亲民车型,它就是今天的主角-红旗H5。

  焦哥相信各位小伙伴即便再不懂车,不知道玛莎、拉利是什么东东,但对于红旗汽车这个品牌你怎么也略有耳闻吧。作为中国最具话题性也最具民族情怀的品牌,红旗汽车自1958年成立以来一直都是民族汽车品牌的代表,并且多次作为国宾车出现在大众眼中,将大国实力展现得淋漓尽致。

  而关于红旗汽车的诞生有这么一个小故事,大家都知道解放牌卡车是中国制造的第一款汽车,而也就在那年,党中央召开政治局会议之时,毛主席说了一句话:“哪一天开会的时候,能坐上自己生产的轿车就好了!”这番话不仅代表主席的夙愿,更承载了全中国人的造车强国梦。怀揣着这样的梦想,中国一汽立即开始研制国产轿车。随着一汽攻坚克难,第一台红旗轿车诞生!

  从第一台红旗CA72开始,红旗汽车的设计已经具有浓厚的民族特色,夸张的进气格栅设计以及象征飘扬红旗的大立标,1958年的设计时至2018年依旧是红旗标志性的元素,不仅是情怀的体现,更是这个国民品牌的继承与延续。

  如今,随着中国特色社会主义进入新时代,中国一汽也发布了新红旗品牌战略,这个象征着中华民族自强精神的大国品牌迎来了全新时代,而本次试驾的红旗H5正是新红旗战略发布后的首款重磅车型,售价相当接地气,它的表现又如何呢?

不怒自威,它是至今为止最活泼的红旗

  以往红旗品牌旗下车型大多是严肃、庄重的造型,以至于官车的标签深入人心。但随着年轻人逐渐成为整个汽车市场的主力消费人群,你也能看到如今的红旗这款入门车型加入了不少年轻时尚化元素,整车气场更为年轻,即使是寻常的老百姓也能驾驭。

  前脸设计依然采用红旗经典的设计理念,直瀑式的造型让整个车头视觉冲击力十足,而相比它的大哥红旗H7,H5的进气格栅采用更为扁平化的设计,在保留端庄大气的基础上增添一丝活力,家族化的红旗立标醒目且具有很强的辨识度。

  红旗H5采用溜背式的车顶造型设计,并拥有十分流畅的侧面线条,上扬的双腰线设计营造出俯冲的态势,复杂的造型同样考验着制造工艺水准以及成本控制的能力。在车身尺寸方面,红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距达到2875mm,可谓傲视一众同级别中型车。

  尾部是最凸显红旗H5年轻化设计语言的地方,不论是与腰线融合的细长尾灯,还是双边共两出的排气布局,都让H5带有极具动感的“性能味”,营造出宛若四门轿跑车的视觉效果,对于焦哥这种90后小青年来说很具吸引力。

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作品119

坚信每一辆试过的车都是阅历的来源