这三款合资SUV外观稳重大气，关键低配才卖14万左右!

　　【汽车焦点 导购 原创】

　　导语：纵观目前的SUV市场，小型SUV市场份额几乎达到了饱满的状态。相反，在国内紧凑型SUV市场则存在空缺，导致自主品牌和合资品牌都纷纷推出自家的SUV车型抢占市场的份额，力求能够在紧凑型SUV市场分到一块蛋糕。

　　尽管目前的国产SUV的整车质量都有非常明显的进步，但是论市场关注度当然是合资SUV的关注度更高。从中可以得知消费者的生活质量得到了提升，开始追求质量更有保障的交通工具，所以下面我就为大家推荐三款关注度不错的合资SUV。

上汽斯柯达-柯珞克

新车指导价：13.99-18.59万

　　想必最近关注度最高的一款合资SUV就是上汽斯柯达-柯珞克，在公布价格以后，网友便对公布的价格表示质疑：这款车定价太高了吧。因为柯珞克的低配车型也要价14万，反观同级别的SUV车型，不仅定价比柯珞克更低，而且给出不错的优惠幅度。

　　作为一款定位于年轻市场的SUV，在外观设计上必须突显出个性与活力。在这一点上柯珞克还是做到非常到位的。尤其在前脸的细节处突显出斯柯达的细致程度，例如镀铬三维直瀑式格栅、发动机盖力量线条。

　　来到车身的侧面，在一些小细节上给了我们不少的惊喜，最为明显的就是采用了外扩式力量轮拱，营造出野性的风格。更突出斯柯达诚意的就是国产版的车型相比海外版车型轴距加长了50mm，增加了同级别车型的竞争优势。

　　在内饰方面，柯珞克采用了斯柯达最新的设计语言，对称式的中控台搭配上黑色的色调，营造出不错的档次感。遗憾的就是，全景天窗仅在高配车型才出现，相反，同级别车型在中高配车型就已经配备了。

　　这款车的后备厢空间常规状态容积为455升，能够满足三个人短途的旅行行李摆放，如果需要提高柯珞克容积，将第二排座椅全部放倒后可以达到1543L的容积，不过座椅的靠背与后备厢地板并不能形成纯平的状态。

　　动力方面，新车将提供1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)两种动力，二者最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，柯珞克全系标配7速双离合变速箱。

　　焦哥点评：“大众车型售价高、斯柯达主打性价比”这一条规律是没有任何的争议的。虽然目前新车的定价比较高，但是等到新车热度过后，这款车一定会给出诚意的优惠刺激销量增长，也就是说想买这款车的朋友不妨可以再等等。