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冯业斌的作品

  • 宝马X2 PHEV路试,油耗1.2L纯电续航110公里

    日前,有外媒拍到一组宝马X2 PHEV的路试谍照,车辆外观方面和燃油版宝马X2差异不大,只对插混版的硬件设计差异处做出调整。该车预计搭载和X1 PHEV相同的动力总成,系统最大功率为170kW(231Ps),最大扭矩为381N•m。

    冯业斌 2019-09-09 冯业斌
    4687 0
  • 依旧“长吉哈”之争!成都车展最值得关注的3款国产SUV!

    9月5日,2019届成都车展正式开幕,数十款新车同时扎堆亮相可谓非常精彩,这除了让汽车媒体“跑断腿”之外,更能让广大车友们看花眼。虽然这两年SUV市场整体表现不佳,但这境况更激发了以SUV销量为主的自主品牌对主销车型的快速升级与迭代,通过提高重点车型的竞争力来重振销量不失为一个理想的做法。因此,在本届成都车展上就出现了很多亮点十足的SUV,今天我们就来盘点一下,哪些最值得关注。

    冯业斌 2019-09-07 冯业斌
    3495 0
  • 新宝骏RM-5成都车展上市,售8.68-12.08万元

    今年4月,上汽通用五菱发布了新宝骏这个自主高端品牌。今日在2019成都车展期间,该品牌旗下首款MPV车型RM-5正式上市,新车共推出5座/6座/7座共12款车型,指导价格为8.68-12.08万元。

    冯业斌 2019-09-06 冯业斌
    4302 0
  • 起亚全新KX3成都车展亮相,今年第四季度上市

    本届成都车展上,起亚带来了全新一代KX3车型(代号SP2c)。新车是起亚Seltos的国产版本,其外观造型延续了Seltos的整体设计,并将于今年四季度内上市销售。

    冯业斌 2019-09-05 冯业斌
    3371 0
  • 性价比突出,长安CS75 PLUS成都车展上市,2.0T+8AT不到14万

    2019年9月5日,长安CS75 PLUS正式在成都车展中上市,新车一共推出6款不同配置的车型,价格区间为10.69-15.49万元。长安CS75 PLUS定位于紧凑级SUV,长宽高分别为4700/1865/1700mm,轴距为2710mm,以其2.0T+8AT顶配才15.49万元的价格看,其性价比已在吉利博越Pro、荣威RX5 MAX之上。

    冯业斌 2019-09-05 冯业斌
    4009 0
  • 搭爱信第三代6AT变速箱!吉利博越PRO售9.38万起

    9月5日成都车展,吉利官方宣布博越PRO正式上市。作为博越的改款升级车型,博越PRO搭载1.5T/1.8T两种动力共计6款车型,售价区间为9.88-15.68万元。另外,官方表示,10月31日前购车享受厂家购置税补贴5000元,因此下表实际支付价相比指导价减少5000元。

    冯业斌 2019-09-05 冯业斌
    3687 0
  • 全系三缸发动机,1.0T售15.29万起,别克威朗哪来的勇气?

    9月4日,别克新款威朗正式上市,此次共推出搭载1.0T/1.3T两种动力共计4款车型,售价区间为15.29-18.29万元。作为中期改款车型, 新款威朗的定价似乎有点“儿戏”,目前众多热门合资紧凑级轿车基本在10万元左右起步,例如朗逸、轩逸、卡罗拉以及思域等,15万已经能买到高配车型,威朗1.0T三缸车型卖15.29万,到底哪来的勇气?

    冯业斌 2019-09-05 冯业斌
    3684 0
  • 本田8月在华销量超12.4万辆 思域/CR-V月销超2万

    9月4日,本田汽车发布了2019年8月中国市场终端销量。数据显示,8月份本田总销量为121455辆,环比增长7.1%,同比增长6%。其中广汽本田销量为59449辆,东风本田销量为64706辆。

    冯业斌 2019-09-04 冯业斌
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  • 10万预算,不要手动挡,3款性价比十足的入门级纯电动车

    相信考过C1驾照的朋友们一辈子都不会忘记当初学车时的艰辛,要是拿完证后没有车开,手动挡驾驶技术甚至不到一个月就能忘记得七七八八。再说,若在城市里生活,就算买了一辆售价亲民的手动挡车型,新手也没有合适的场地去练习,因此,自动挡车型的优势此时就凸显出来。新能源汽车除了方便上牌之外,还有一个亮点就是统一自动挡,相比起传统的CVT、AT和双离合免去了选择困难症的发生。今天我们就来看看,10万左右有哪些优质纯电动车型值得推荐。

    冯业斌 2019-09-04 冯业斌
    3965 0
  • 一汽-大众新款迈腾实车图曝光 车标下带字母

    近2年日系B级车相继完成了换代升级,作为销量常青树的迈腾也感受到了不少压力,近日,全新迈腾实车图终于曝光,B级车市场的竞争又将热闹起来。从曝光的实车图上来看,新车的外观设计将有所调整,动力系统方面将保持不变,依旧是1.4T和2.0T的组合,参数调校也依旧保持现状。

    冯业斌 2019-09-03 冯业斌
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  • 宝马X2 PHEV路试,油耗1.2L纯电续航110公里

    日前,有外媒拍到一组宝马X2 PHEV的路试谍照,车辆外观方面和燃油版宝马X2差异不大,只对插混版的硬件设计差异处做出调整。该车预计搭载和X1 PHEV相同的动力总成,系统最大功率为170kW(231Ps),最大扭矩为381N•m。

    冯业斌 2019-09-09 冯业斌
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  • 依旧“长吉哈”之争!成都车展最值得关注的3款国产SUV!

    9月5日,2019届成都车展正式开幕,数十款新车同时扎堆亮相可谓非常精彩,这除了让汽车媒体“跑断腿”之外,更能让广大车友们看花眼。虽然这两年SUV市场整体表现不佳,但这境况更激发了以SUV销量为主的自主品牌对主销车型的快速升级与迭代,通过提高重点车型的竞争力来重振销量不失为一个理想的做法。因此,在本届成都车展上就出现了很多亮点十足的SUV,今天我们就来盘点一下,哪些最值得关注。

    冯业斌 2019-09-07 冯业斌
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  • 新宝骏RM-5成都车展上市,售8.68-12.08万元

    今年4月,上汽通用五菱发布了新宝骏这个自主高端品牌。今日在2019成都车展期间,该品牌旗下首款MPV车型RM-5正式上市,新车共推出5座/6座/7座共12款车型,指导价格为8.68-12.08万元。

    冯业斌 2019-09-06 冯业斌
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  • 起亚全新KX3成都车展亮相,今年第四季度上市

    本届成都车展上,起亚带来了全新一代KX3车型(代号SP2c)。新车是起亚Seltos的国产版本,其外观造型延续了Seltos的整体设计,并将于今年四季度内上市销售。

    冯业斌 2019-09-05 冯业斌
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  • 性价比突出,长安CS75 PLUS成都车展上市,2.0T+8AT不到14万

    2019年9月5日,长安CS75 PLUS正式在成都车展中上市,新车一共推出6款不同配置的车型,价格区间为10.69-15.49万元。长安CS75 PLUS定位于紧凑级SUV,长宽高分别为4700/1865/1700mm,轴距为2710mm,以其2.0T+8AT顶配才15.49万元的价格看,其性价比已在吉利博越Pro、荣威RX5 MAX之上。

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  • 搭爱信第三代6AT变速箱!吉利博越PRO售9.38万起

    9月5日成都车展,吉利官方宣布博越PRO正式上市。作为博越的改款升级车型,博越PRO搭载1.5T/1.8T两种动力共计6款车型,售价区间为9.88-15.68万元。另外,官方表示,10月31日前购车享受厂家购置税补贴5000元,因此下表实际支付价相比指导价减少5000元。

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  • 全系三缸发动机,1.0T售15.29万起,别克威朗哪来的勇气?

    9月4日,别克新款威朗正式上市,此次共推出搭载1.0T/1.3T两种动力共计4款车型,售价区间为15.29-18.29万元。作为中期改款车型, 新款威朗的定价似乎有点“儿戏”,目前众多热门合资紧凑级轿车基本在10万元左右起步,例如朗逸、轩逸、卡罗拉以及思域等,15万已经能买到高配车型,威朗1.0T三缸车型卖15.29万,到底哪来的勇气?

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  • 本田8月在华销量超12.4万辆 思域/CR-V月销超2万

    9月4日,本田汽车发布了2019年8月中国市场终端销量。数据显示,8月份本田总销量为121455辆,环比增长7.1%,同比增长6%。其中广汽本田销量为59449辆,东风本田销量为64706辆。

    冯业斌 2019-09-04 冯业斌
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  • 10万预算,不要手动挡,3款性价比十足的入门级纯电动车

    相信考过C1驾照的朋友们一辈子都不会忘记当初学车时的艰辛,要是拿完证后没有车开,手动挡驾驶技术甚至不到一个月就能忘记得七七八八。再说,若在城市里生活,就算买了一辆售价亲民的手动挡车型,新手也没有合适的场地去练习,因此,自动挡车型的优势此时就凸显出来。新能源汽车除了方便上牌之外,还有一个亮点就是统一自动挡,相比起传统的CVT、AT和双离合免去了选择困难症的发生。今天我们就来看看,10万左右有哪些优质纯电动车型值得推荐。

    冯业斌 2019-09-04 冯业斌
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  • 一汽-大众新款迈腾实车图曝光 车标下带字母

    近2年日系B级车相继完成了换代升级,作为销量常青树的迈腾也感受到了不少压力,近日,全新迈腾实车图终于曝光,B级车市场的竞争又将热闹起来。从曝光的实车图上来看,新车的外观设计将有所调整,动力系统方面将保持不变,依旧是1.4T和2.0T的组合,参数调校也依旧保持现状。

    冯业斌 2019-09-03 冯业斌
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作品1032

入行一往情深,再回头已不可能。
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